Lista de motores de aeronaves - List of aircraft engines
Esta é uma lista alfabética de motores de aeronaves por fabricante.
Listas de aeronaves |
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0-9
2si
3W
Fonte 3W : RMV
- 3W 106iB2
- 3W-110
- 3W-112
- 3W-170
- 3W-210
- 3W-220
UMA
Abadal (Francisco Serramalera Abadal)
- Abadal Y-12 350/400 hp 120 mm × 140 mm (4,7 pol. X 5,5 pol.)
abc
Fonte: Lumsden.
- ABC 8 hp
- ABC 30hp V-4
- ABC 45hp V-6
- ABC 60hp V-8
- ABC 85hp V-6
- ABC 100hp V-8
- ABC 115 cv
- ABC 170hp V-12
- ABC 225hp V-16
- ABC Dragonfly
- ABC Gadfly
- ABC Gnat
- ABC Hornet
- ABC Mosquito
- ABC Scorpion
- ABC Wasp
- APU tipo 10 ABC
- ABC tipo 11 APU
ABECO
Fonte: RMV
- ABECO GEM
Aberg
Fonte: RMV
- Digite Sklenar
CAPAZ
Fonte: RMV , Able Experimental Aircraft Engine Co. (Able Experimental Aircraft Engine Co., Altimizer, Hoverhawk (EUA))
- ABLE 2275
- ABLE 2500
- ABLE VW x 2 Engrenagens
Accurate Automation Corp
- Automação precisa AT-1500
- Automação precisa AT-1700
Ás
(Ace American Engr Corp, Horace Keane Airplane Co, North Beach, Long Island NY.)
- Ace 1919 40cv
ÁS
(American Cirrus Engine Inc) Fonte: RMV
- ACE Cirrus
- ACE LA-1 19 ?? (ATC 31) = 140 cv 7RA. Evoluiu para Jacobs LA-1.
- ACE Mk III 1929 (ATC 30, 44) = 90 cv 310ci 4LAI; (44) para o modelo superalimentado de 110 cv.
- ACE Mk III Hi-Drive
- ACE Ensign
AGIR
(Cilindro de Aeronave e Turbina Co) Fonte: RMV
- ACT Super 600
Adams
Fonte: RMV
- Adams (Reino Unido) 4 cilindros em linha de 140 HP
- Adams (Reino Unido) 8 V
Adams-Dorman
Fonte: RMV
- Adams-Dorman 60/80 HP
Adams-Farwell
The Adams Company, Dubuque, Iowa / FO Farwell, motores para girocopiadoras
- Motor rotativo de 5 cilindros Adams-Farwell 36 hp 4,25 pol × 3,25 pol (108 mm × 83 mm)
- Adams-Farwell 50 HP
- Adams-Farwell 55hp 5 cilindros rotativo 5,25 pol. × 5 pol. (133 mm × 127 mm)
- Adams-Farwell 63hp 5 cilindros rotativo 5,625 pol. × 5 pol. (142,9 mm × 127,0 mm)
- Adams-Farwell 72hp 5 cilindros rotativo 6 pol. × 6 pol. (150 mm × 150 mm)
- Adams-Farwell 280hp 6 cilindros giratório duplo 6 pol. × 6 pol. (150 mm × 150 mm)
- Adams-Farwell 6 cilindros giratório duplo 5 pol. X 5 pol. (130 mm x 130 mm)
- Adams-Farwell 10 cilindros giratório duplo 5 pol. X 5 pol. (130 mm x 130 mm)
- Adams-Farwell 14 cilindros giratório duplo 5 pol. X 5 pol. (130 mm x 130 mm)
- Adams-Farwell 18 cilindros giratório duplo 5 pol. X 5 pol. (130 mm x 130 mm)
- Adams-Farwell KM 11
ADC
A ADC (da "Aircraft Disposal Company") comprou 35.000 motores excedentes de guerra em 1920. Inicialmente produziu motores de peças de reposição de 70 HP da Renault .
- ADC Airdisco
- ADC Cirrus
- ADC Nimbus , desenvolvimento de Siddeley Puma
- ADC Airsix, versão refrigerada a ar do Nimbus. Não colocado em uso
- ADC BR2
- ADC Viper
- ADC Airdisco-Renault
Adept-Airmotive
Fonte: RMV
- Adepto 280 N
- Adept 300 R
- Adept 320 T
Ader
Fonte: RMV
- Motor Ader Eole (Vapor)
- Motor Ader Avion (Vapor)
- Ader 2V
- Ader 4V
Adler
Fonte: RMV
- Adler 50hp 4 cilindros em linha 100 mm × 125 mm (3,9 pol. X 4,9 pol.)
- Adler 100hp 6 cilindros em linha 115 mm × 135 mm (4,5 pol. X 5,3 pol.)
- Adler 222hp V-8 116 mm × 160 mm (4,6 pol. X 6,3 pol.)
Adorjan e Dedics
Fonte: RMV
- Adorjan e Dedics 2V
Motores avançados
Fonte: RMV
- Advance 4V, 20/25 HP
Design de motor avançado
Fonte: RMV
- Projeto avançado do motor Spitfire 1 cilindro
- Cilindro Spitfire 2 com design avançado de motor
- Cilindro Spitfire 3 com design avançado de motor
- Projeto avançado do motor Spitfire 4 cilindro
- Projeto de motor avançado K2-1000
- Design de motor avançado 110 HP (conversão BMW)
- Advanced Engine Design 220 LC
- Projeto de motor avançado 440 LC
- Design de motor avançado 660 LC
- Advanced Engine Design 880 LC
- Advanced Engine Design 530 (Conversão Kawasaki)
AEADC
(Aircraft Engine & Accessory Development Corporation) Fonte: RMV
- AEADC Gryphon M
- AEADC Gryphon N
- AEADC O-510 (Gryphon M)
- AEADC O-810 (Gryphon N)
AEC
Fonte: RMV
- AEC Keane
Aeolus Flugmotor
Fonte: RMV
Aerien CC
Fonte: RMV
- Aerien 20/25 HP
- Aerien 30 HP
Aermacchi
Fonte: RMV
- Aermacchi MB-2
Aeronáutica e Marinha
- Aero & Marine 50 HP
Aero Adventure
Fonte: RMV
- Aero Adventure GFL-2000
AeroConversions
Aero Development
Fonte: RMV (Veja SPEER)
Aero Engines Ltd.
(anteriormente William Douglas (Bristol) Ltd.)
- Dríade de motores aeronáuticos
- Aero Engines Pixie
- Sprite Aero Engines
- Aero Engines invertido V-4
- Aero Engines invertido V-6
- Douglas 750cc
Aero Motion
Fonte: RMV
- Aero Motion 0-100
- Aero Motion 0-101
Aero Motors
Fonte: RMV
- Aero Motors Aerobat 150 HP
Aero Pixie
Fonte: RMV
- Aero Pixie 153 cc, 2T
Aero Prag
Fonte: RMV
- Aeroprag KT-422
- Aeroprag AP-45
- Aeroprag TP-422
Produtos Aero
(Aero Products Aeronautical Products Corp, Naugatuck CT.) Fonte: RMV
- Aero Products Scorpion 100 HP
Aero Sled
Fonte: RMV
- Aero Sled Twin Flat, 20 HP
Aero Sport International
Fonte: RMV
- Aero Sport International Wade Aero (WANKEL) 2 Tipos
AeroTwin Motors Corporation
Aerojet
A Aerojet produziu motores de foguetes para mísseis. Ele se fundiu com a Pratt & Whitney Rocketdyne
- Aerojet LR1 (Aerojet 25AL-1000)
- Aerojet LR3 (Aerojet 25ALD-1000)
- Aerojet LR5 (Aerojet X40ALD-3000)
- Aerojet LR7 (Aerojet ZCALT-6000)
- Aerojet LR9 (Aerojet X4AL-1000)
- Aerojet LR13 (Aerojet X60ALD-4000 / Aerojet 4.104a / Aerojet 4.103a)
- Aerojet LR15 (Aerojet XCNLT-1500)
- Aerojet LR45 (Aerojet AJ24-1)
- Aerojet LR49
- Aerojet LR51
- Aerojet LR53
- Aerojet LR59 (motor auxiliar CIM-99 Bomarc)
- Aerojet LR87
- Aerojet LR91
- Aerojet-General SR19 (motor de 2º estágio Aerojet Minuteman)
- Aerojet 1KS-2800A
- Aerojet 2KS-11000 (X102C1)
- Aerojet 2KS-33000A
- Aerojet 2.2KS-33000
- Aerojet 2.5KS-18000 (X103C1)
- Aerojet 5KS-4500
- Aerojet 12AS-250 Junior
- Aerojet 14AS-1000 (D-5) - unidade RATO
- Unidade Aerojet 15KS-1000 RATO
- Aerojet 15NS-250
- Aerojet 30AS-1000C - unidade RATO
- Aerojet 2.2KS-11000
- Aerojet AJ10
- Aerojet AJ-260 - maior motor de foguete sólido já construído.
- Aerojet M-1
- Motor Aerojet Hawk (para Hawk SAM )
- Motor Aerojet Polaris
- Aerojet Senior
Aeromarine Company
Fonte: RMV
- Aeromarine Company D5-1 (Pulse-Jet)
Aeromarine
- Aeromarine AL
- Aeromarine NAL
- Aeromarine S
- Aeromarine S-12
- Aeromarine AR-3
- Aeromarine AR-3-40
- Aeromarine AR-5
- Aeromarine AR-7
- Aeromarine AL-24
- Aeromarine B-9
- Aeromarine B-45
- Aeromarine B-90
- Aeromarine D-12 150 hp 4,3125 pol × 5,125 pol (109,54 mm × 130,18 mm)
- Aeromarine K-6
- Aeromarine L-6 130 hp 4,25 pol. × 6,5 pol. (108 mm × 165 mm)
- Aeromarine L-6-D (transmissão direta)
- Aeromarine L-6-G (engrenado)
- Aeromarine L-8 192 hp 4,25 pol. × 6,5 pol. (108 mm × 165 mm)
- Aeromarine RAD
- Aeromarine T-6
- Aeromarine U-6
- Aeromarine U-6-D
- Aeromarine U-8
- Aeromarine U-8-873
- Aeromarine U-8D
- Aeromarine 85hp 1914
- Aeromarine 90hp
- Aeromarine 100hp V-8 3,5 pol. × 5,125 pol. (88,9 mm × 130,2 mm)
Aeromax
Fonte: RMV
- Aeromax 100 IFB
- Aeromax 100 LD
Aeromotion
Veja: AMI
Aeromotor
(Detroit Aeromotor. Const. Co) Fonte: RMV
- Aeromotor 30hp 4 cilindros em linha
- Aeromotor 75hp 6 cilindros em linha
Aeronamico
Fonte: RMV
- Aeronamic ATS
Aeronautical Engineering Co.
Fonte: RMV
- Engenharia Aeronáutica 9 cilindros radial 200 HP
Aeronca
- Aeronca E-107 (O-107)
- Aeronca E-113 (O-113)
Airplane Motors Company
(Motores de avião) Fonte: RMV
- Avião 59hp V-8 3,98 pol. × 4,72 pol. (101 mm × 120 mm)
Aeroprotech
Fonte: RMV
- Aeroprotech VW 2.3
Aerosila
Fonte: RMV
- Aerosila TA-4 FE
- Aerosila 6 A / U
- Aerosila 8 N / K
- Aerosila 12
- Aerosila 12-60
- Aerosila 14 (-032, -130, -35)
- Aerosila 18-100 (-200)
- GTTP-300
Aerosport
Aerostar
Fonte: RMV
Motores Aerotech
Fonte: RMV
- Aerotech 2 Cylinder 2T
Aerotech-PL
Fonte: RMV
- Aerotech-PL EA81, conversão Subaru
- Conversão Aerotech-PL VW
- Conversão Aerotech-PL BMW
- Conversão Aerotech-PL Suzuki
- Conversão Aerotech-PL Guzzi
Aerotechnik
Fonte: RMV
- Aerotechnik Tatra-100
- Aerotechnik Tatra-102
- Aerotechnik Hirth (Lic)
- Aerotechnik Mikron (Lic)
- Aerotechnik Tatra-714 (VW)
Aerotek
Fonte: RMV
- Aerotek Mazda RX-7 (conversão)
AES
(Veja Rev-Air)
Potência de turbina acessível
Fonte: RMV
- Modelo de Turbina de Potência Acessível 6.5
AFR
Fonte: RMV
- AFR BMW Conversion
- AFR R 100 70/80 hp
- AFR R 1100D 90/100 cv
- AFR R 1100S 98 cv
- AFR R 1150RT 95 cv
- AFR R 1200GS 100 hp
Agilis
(Motores Agilis) Fontes: RMV
- Agilis TF-800
- Agilis TF-1000
- Agilis TF-1200
- Agilis TF-1400
- Agilis TF-1500
- Agilis TJ-60 (MT-60)
- Agilis TJ-75
- Agilis TJ-80
- Agilis TJ-400
Agusta
- Agusta GA.40
- Agusta GA.70
- Agusta GA.140
- Agusta A.270
- Turbomeca-Agusta TA.230
Ahrbecker Filho e Hankers
Fonte: RMV
- Ahrbecker Son e Hankers 10 HP
- Ahrbecker Son e Hankers 20 HP
- Ahrbecker Son and Hankers 1 Cylinder - vapor
AIC
(Aviação Ind. China. Consulte Catic e Carec)
Aichi
Fonte: Gunston 1989 exceto onde indicado.
- Aichi AC-1
-
Aichi Atsuta (Atsuta 31) - Daimler-Benz DB 601 A licenciado para IJN
- Aichi AE1A (Atsuta 21)
- Aichi AE1P (Atsuta 32)
- Aichi Ha-70 (Acoplado Atsuta 30s)
AICTA
(AICTA Design Work, Praga, República Tcheca)
Aile Volante
- Aile Volante CC2
- Aile Volante CC4
Air Repair Incorporated
Fonte: RMV (Licença Jacobs)
(Licença Jacobs-Page)
Air Ryder
Fonte: RMV
- Air Ryder Subaru EA-81 (conversão)
Arsenal Técnico Aéreo
Fonte: RMV
- Arsenal Técnico Aéreo TSU-11
- Arsenal Técnico Aéreo TR-30
Air-Craft Engine Corp
Fonte: RMV
- Air-Craft Engine Corp LA-1
Aircat
(Detroit Aircraft Eng. Corp.) Fonte: RMV
- Aircat Radial 5 cilindros
Motores refrigerados a ar
Veja: Franklin
Aircraft Engine Co
(Aircraft Engine Co Inc, Oakland, CA)
- Aeronave 1911 80hp
Aeronaves e Ind. Motor Corp
(Veja Schubert)
AiResearch
Veja: Garrett , Allied Signal e Honeywell
Airex
- Airex Rx2
- Airex Rx10
Airmotive-Perito
- Veja: Adept-Airmotive
Empresa de motores de aeronaves de dirigível
- Dirigível A-Tech 100 Diesel
Airtrike
(AirTrike GmbH iL, Berlim, Alemanha)
AISA
Fonte: RMV
- Ramjet no rotor
Aixro
Fonte: RMV
- Aixro XF-40
- Aixro XH-40
- Aixro XP-40
- Aixro XR-30
- Aixro XR-40
- Aixro XR-50
Ajax
Fonte: RMV
- Ajax 7 cilindros rotativo
- Radial de 6 cilindros Ajax (2 filas de 3 cilindros), 80 HP
Akkerman
- Akkerman Modelo 235 30 HP, combustível especial
Akron
- Funk E200
- Funk E4L
Albatroz
(Albatross Co Detroit)
- Albatross 50hp 6-cil radial 4,5 pol. × 5 pol. (110 mm × 130 mm)
- Albatroz 100hp 6-cil radial 5,5 pol. × 5 pol. (140 mm × 130 mm)
Aldasoro
- Motor aero Aldasoro
Alexandre
- Alexander 4-cyl
- Alexanderradial 5-cil
Alfa Romeo
Societa per Azioni Alfa Romeo
- Romeo 600hp V-12
- Alfa Romeo V-6 diesel
- Alfa Romeo V-12 diesel
- Alfa Romeo D2
- Alfa Romeo 100 ou RA.1100
- Alfa Romeo 101 ou RA.1101
- Alfa Romeo 110/111
- Alfa Romeo 115/116
- Alfa Romeo 121
- Alfa Romeo 122
- Alfa Romeo 125/126/127/128/129/131
- Alfa Romeo 135/136
- Alfa Romeo 138 RC23 / 65
- RA.1000 Monsone - licenciado Daimler-Benz DB 601
- Alfa Romeo RA.1050
- Alfa Romeo RA.1100 ou AR.100
- Alfa Romeo RA.1101 ou AR.101
- Alfa Romeo AR.318
- Alfa Romeo Dux
- Alfa Romeo Jupiter - licenciado Bristol Jupiter
- Alfa Romeo Lynx / Lince - licenciado Armstrong Siddeley Lynx
- Alfa Romeo Mercury
- Alfa Romeo Pegasus
Alfaro
- Motor bebê alfaro
- Motor Alfaro 155 cv de cilindro de 4 cilindros
Allen
Aliança
(Aubrey W. Hess / Alliance Aircraft Corporation)
- Guerreiro hess
Aliado
- Fabricante licenciado da Allied Monsoon do francês Règnier 4L
AlliedSignal
Allis-Chalmers
Fonte: Gunston
Allison
- Allison V-1410 - Liberty L-12
- Allison V-1650 - Liberty L-12
- Allison V-1710
- Allison V-3420
- Allison X-4520
- Allison 250 (T63) (T703)
- Allison 252
- Allison 504
- Allison 545
- Allison 550
- Pratt & Whitney / Allison 578-DX
- Allison J33 (Allison 400)
- Allison J35 (Allison 450)
- Allison J56
- Allison J71
- Allison J89
- Allison J102
- Allison T38
- Allison T39
- Allison T40 (Allison 500, 503)
- Allison T44
- Allison T54
- Allison T56 (501-D)
- Allison T61
- Allison T63
- Allison T71
- Allison T78
- Allison T80
- Allison T406 (AE1107)
- Allison T701 (Allison 501-M62)
- Allison T703 (Allison 250)
- Allison TF32
- Allison TF41 (desenvolvimento do Rolls-Royce Spey )
- Allison GMA 200
- Allison GMA 500
- Allison AE3010
- Allison AE3012
- Allison PD-37 Pyrodyne
Almen
Alvaston
- Alvaston 20hp 2 cilindros opostos 114 mm × 114 mm (4,5 pol. X 4,5 pol.)
- Alvaston 30hp 2 cilindros opostos 132 mm × 127 mm (5,2 pol. X 5,0 pol.)
- Alvaston 50hp 4 cilindros opostos 144 mm × 128 mm (5,7 pol. X 5,0 pol.)
Alvis
- Alvis Alcides
- Alvis Alcides Major
- Alvis Leonides
- Alvis Leonides Major
- Alvis Maeonides Major
- Alvis Pelides
- Alvis Pelides Major
American Cirrus Engine
Veja: ACE
American Engineering Corporation
Fonte: RMV
- ACE Keane
Helicóptero americano
- American Helicopter PJ49 Pulsejet
- Helicóptero americano XPJ49-AH-3
American Motor & Aviation Co
- American 1911 rotary
- Radial americano S-5
AMCEL
(AMCEL Propulsion Company)
- Foguete de combustível sólido controlável AMCEL
AMI
(AeroMotion Inc.)
- AeroMotion Twin
- AeroMotion O-100 Twin
- AeroMotion O-101 Twin
AMT
(Tecnologia de Microjet de Aviação)
- AMT-450
- AMT Olympus
- AMT Titan
AMUAL
(Établissement AMUAL)
- AMUAL MJ5 65 ° V-8 350 hp 150 mm × 200 mm (5,9 pol. X 7,9 pol.)
- AMUAL MJ6 90 ° V-8 400 hp 150 mm × 200 mm (5,9 pol. X 7,9 pol.)
- AMUAL MJ7 90 ° V-8 600 hp 180 mm × 210 mm (7,1 pol. × 8,3 pol.)
Ângulo
- Ângulo 100hp Radial
Ansaldo
- Ansaldo San Giorgio 4E-145 6I 300 cv
- Ansaldo San Giorgio 4E-150 6I 300 cv
- Ansaldo San Giorgio 4E-284 V-12 450 cv
- Ansaldo San Giorgio 4E-290 V-12 550 cv
Antoinette
Fonte: Gunston
- Antoinette 32hp V-8 80 mm × 80 mm (3,1 pol x 3,1 pol.)
- Antoinette 46hp?
- Antoinette 64hp V-16 80 mm × 80 mm (3,1 pol x 3,1 pol.)
- Antoinette 67hp V-8 110 mm × 105 mm (4,3 pol. × 4,1 pol.)
- Antoinette 165hp V-16
- Antoinette 134hp V-8 110 mm × 105 mm (4,3 pol. × 4,1 pol.)
- Antoinette 55hp V-8
- Antoinette V-32
Anzani
Para produtos da British Anzani, consulte: British Anzani
Fonte:
Motores Anzani refrigerados a ar
- Anzani V-2
-
Motores de ventilador de 3 cilindros Anzani
- Anzani 14hp 85 mm × 85 mm (3,3 pol. X 3,3 pol.)
- Anzani 15hp 85 mm × 100 mm (3,3 pol. X 3,9 pol.)
- Anzani 24,5 hp 105 mm × 130 mm (4,1 pol. X 5,1 pol.)
- Anzani 31,6 hp 120 mm × 130 mm (4,7 pol. X 5,1 pol.)
- Anzani 42,3 hp 135 mm × 150 mm (5,3 pol. X 5,9 pol.)
- Anzani 10-12hp 85 mm × 85 mm (3,3 pol. X 3,3 pol.)
- Anzani 12-15hp 85 mm × 100 mm (3,3 pol x 3,9 pol.)
- Anzani 25-30hp 105 mm × 130 mm (4,1 pol. X 5,1 pol.)
- Anzani 30-35hp 120 mm × 130 mm (4,7 pol. X 5,1 pol.)
- Anzani 40-45hp 135 mm × 150 mm (5,3 pol. X 5,9 pol.)
- Anzani 45-50hp
- Anzani 30hp 3 cil radial 105 mm × 120 mm (4,1 pol x 4,7 pol.)
- Anzani 45hp 5-cil radial
- Anzani 60hp 5-cil radial
-
Anzani 6 cilindros
- Anzani 40-45hp radial 90 mm × 120 mm (3,5 pol x 4,7 pol.)
- Anzani 50-60hp radial 105 mm × 120 mm (4,1 pol x 4,7 pol.)
- Anzani 70hp radial 105 mm × 120 mm (4,1 pol x 4,7 pol.)
- Anzani 80hp radial 115 mm × 140 mm (4,5 pol. X 5,5 pol.)
- Anzani 95hp 7-cil radial
-
Anzani 10 cilindros
- Anzani 60-70hp radial 90 mm × 120 mm (3,5 pol x 4,7 pol.)
- Anzani 100-110hp radial 105 mm × 140 mm (4,1 pol. X 5,5 pol.)
- Anzani 95-100hp radial 105 mm × 145 mm (4,1 pol. × 5,7 pol.)
- Anzani 125hp radial 115 mm × 150 mm (4,5 pol. X 5,9 pol.)
- Anzani 125hp radial 115 mm × 155 mm (4,5 pol. X 6,1 pol.)
- Anzani 200hp radial
- Anzani 100hp 14-cil radial 105 mm × 140 mm (4,1 pol. X 5,5 pol.)
- Anzani 150-160hp 14 cil radial 90 mm × 120 mm (3,5 pol. X 4,7 pol.)
- Anzani 20 200hp 20 cil radial 105 mm × 140 mm (4,1 pol. X 5,5 pol.)
Motores Anzani refrigerados a água
- Anzani 30-32hp V-4 100 mm × 120 mm (3,9 pol. × 4,7 pol.)
- Anzani 56-70hp V-4 135 mm × 150 mm (5,3 pol. X 5,9 pol.)
- Radial de 20 cilindros Anzani 600-700hp 140 mm × 150 mm (5,5 pol. × 5,9 pol.) 10 bancos radiais de 2 cilindros em linha
- Anzani W-6
- Anzani 6A3 (6 cilindros radial 60 cv)
ARDEM
(Avions Roger Druine Engines M)
- Ardem 4 CO2
Ares
(Ares ltd., Finlândia)
- Ares diesel Cirrus
Argus Motoren
Fonte: Gunston exceto onde indicado
- Argus Tipo I ("50 hp") - 4 cilindros. 50-70 hp 4,88 pol. × 5,12 pol. (124 mm × 130 mm))
- Argus Tipo II (4 cilindros 100 hp 5,51 pol × 5,51 pol (140 mm × 140 mm))
- Argus Tipo III (também conhecido como Argus 110 hp) - 6-cil 4,88 pol. × 5,12 pol. (124 mm × 130 mm))
- Argus Tipo IV (também conhecido como 140 / 150cv) - 4 cilindros. 140 hp 6.1 in × 6.5 in (150 mm × 170 mm))
- Argus Tipo V (6 cilindros 140 hp 5,51 pol × 5,51 pol (140 mm × 140 mm))
- Argus Tipo VI (6 cilindros 140 hp 6,1 pol. × 6,5 pol. (150 mm × 170 mm))
- Argus Tipo VII (6-cil. 115-130 hp 5,12 pol. × 5,12 pol. (130 mm x 130 mm))
- Argus Tipo VIII (6 cilindros 190 hp 5,91 pol × 5,7 pol (150 mm × 145 mm))
- Argus As I 4 cilindros, 100 cv, ano 1913
- Argus As II , 6 cilindros, 120 cv, ano 1914
- Argus As III 6 cilindros em linha vertical
- Argus As 5 radial em linha de 24 cilindros (6 bancos de quatro cilindros)
- Argus As VI 700 hp V-12
- Argus As VIA
- Argus As 7 9R 700 hp
- Argus As 8 4 cilindros invertido em linha
- Argus As 10 V invertido de 8 cilindros
- Argus As 12 16H 550 hp
- Argus As 16 de 4 cilindros horizontalmente opostos 35 cv
- Argus As 17
- Argus As 014 (também conhecido como "Argus 109-014") - motor a jato de pulso para bomba voadora V-1 e barco Tornado
- Argus As 044
- Argus As 16 4 cilindros invertido em linha 40 cv
- Argus As 17 de 6 cilindros invertido em linha 225 hp / 285 hp
- Desenvolvimento do Argus As 401 e renumeração do As 10
- Argus As 402
- Argus As 410 12 cilindros em V invertido
- Argus As 411 12 cilindros em V invertido
- Argus As 412 bloco H de 24 cilindros, prototipado
- Argus As 413 - semelhante a 412, nunca construído
- Argus 109-044
- Argus 115 hp 6 cilindros vertical em linha 130 mm × 130 mm (5,1 pol x 5,1 pol.)
- Argus 130 hp 6 cilindros vertical em linha 130 mm × 130 mm (5,1 pol. X 5,1 pol.)
- Argus 145 hp 6 cilindros vertical em linha 140 mm × 140 mm (5,5 pol. X 5,5 pol.)
- Argus 190 hp 6 cilindros vertical em linha 150 mm × 145 mm (5,9 pol. X 5,7 pol.)
Argylls
- uma válvula de manga de 120-130hp de 6 cilindros exibida na Olympia 1914
Armstrong Siddeley
A Armstrong Siddeley foi formada pela compra da Siddeley-Deasy em 1919.
Motores de pistão
- Armstrong Siddeley Terrier
- Mastim Armstrong Siddeley
- Armstrong Siddeley Boarhound
- Armstrong Siddeley Cheetah
- Armstrong Siddeley Civet
- Armstrong Siddeley Cougar
- Armstrong Siddeley Deerhound
- Armstrong Siddeley Genet
- Armstrong Siddeley Genet Major
- Armstrong Siddeley Hyena
- Armstrong Siddeley Jaguar
- Armstrong Siddeley Leopard
- Armstrong Siddeley Lynx
- Armstrong Siddeley Mongoose
- Armstrong Siddeley Ounce
- Pantera de Armstrong Siddeley
- Armstrong Siddeley Puma - originalmente o Siddeley Puma
- Armstrong Siddeley Serval
- Armstrong Siddeley Tiger
- Armstrong Siddeley Wolfhound - projeto de papel desenvolvido pela Deerhound
Turbinas a gás
- Armstrong Siddeley Adder
- Armstrong Siddeley ASX
- Armstrong Siddeley Double Mamba
- Armstrong Siddeley Mamba
- Armstrong Siddeley Python
- Armstrong Siddeley Sapphire
- Armstrong Siddeley Viper
Motores de foguete
- Armstrong Siddeley Alpha
- Armstrong Siddeley Beta
- Armstrong Siddeley Delta
- Armstrong Siddeley Gamma
- Armstrong Siddeley Screamer
- Armstrong Siddeley Snarler
- Armstrong Siddeley Spartan
- Armstrong Siddeley Stentor
Armstrong Whitworth
- Armstrong Whitworth 1918 30 ° V-12
Arrow SNC
Arsenal
Fonte: Gunston
Asahina
- Asahina 9-cil 100hp rotativo
Ashmusen
(Ashmusen Manufacturing Company)
- Ashmusen 1908 60hp 8HOA
- Ashmusen 1908 105hp 12HOA
Um giro
(FM Aspin & Company)
- Aspin Flat-Four
Áster
- Linha de 4 cilindros Aster 51hp
Astrodyne
(Astrodyne Inc.)
- Astrodyne 16NS-1000
- Astrodyne XM-34 ( reforço ZELL )
ATAR
(Atelier Technique Aéronautique de Rickenbach - pré-aquisição SNECMA)
- ATAR 101
- ATAR 103
- ATAR 104 (Vulcain)
- ATAR 201
- ATAR 202
- ATAR 203
Atwood
(Atwood Aeronautic Company, Williamsport, PA / Harry N. Atwood )
- Atwood 120-180hp V-12 (3,5 pol × 4,5 pol (89 mm × 114 mm) diâmetro x curso
- Atwood M-1 (1916)
- Atwood M-2 (1916)
- Atwood Twin Six
Aubier e Dunne
Dados de: Italian Civil & Military Aircraft 1930–1945
- Aubier & Dunne 2 cilindros 17 cv
- Aubier e Dunne 3-cyl
- Aubier-Dunne V.2D
Austin
- Austin V-12
- Motor rotativo Austin
Austro-Daimler
Fonte: Gunston
- Austro-Daimler 35-40hp 4-cil. (35-40 hp 100 mm × 120 mm (3,94 pol x 4,72 pol.))
- Austro-Daimler 65-70hp 4-cil. (65-70 HP 120 mm × 140 mm (4,72 pol. × 5,51 pol.))
- Austro-Daimler 90hp 6-cil. (90 HP 120 mm × 140 mm (4,72 pol. × 5,51 pol.))
- Austro-Daimler 120hp 6-cil. (120 hp 130 mm × 175 mm (5,12 pol. X 6,89 pol.))
- Austro-Daimler 160hp 6-cil.
- Austro-Daimler 185hp 6-cil.
- Austro-Daimler 200hp 6-cil. (200 HP 135 mm × 175 mm (5,31 pol. × 6,89 pol.))
- Austro-Daimler 210hp 6-cil.
- Austro-Daimler 225hp 6-cil.
- Austro-Daimler 300hp V-12
- Austro-Daimler 360hp 6-cyl (360 hp 130 mm × 175 mm (5,12 pol. × 6,89 pol.))
- Austro-Daimler 400hp V-12 (400 hp 130 mm × 175 mm (5,12 pol. × 6,89 pol.))
- Austro-Daimler D-35 (400 hp 130 mm × 175 mm (5,12 pol. X 6,89 pol.))
Austro Engine
- Austro Engine E4 (AE 300)
- Austro Engine AE50R
- Austro Engine AE75R
- Austro Engine AE80R
- Austro Engine AE500
- Austro Engine GIAE110R
Diesels automotivos
- Diesels Auto STAD A250
- Diesel Automático STAD A260
- Diesels automotivos LPI Mk.12A / L
- Diesels automotivos LPI Mk.12A / T
- Motor Diesel LPI Mk.12A / D
- Diesel Automóvel GT15
- Diesels automotivos 7660.001.020
Ava
(L'Agence General des Moteurs Ava)
Avco Lycoming
Veja: Lycoming
Avia
Avia Wytwórnia Maszyn Precyzjnych
|
Avia Akciova Spolecnost pro Prumysel Letecky
|
Avia Narodny Podnik |
Aviadvigatel
Aviatik
Motores Argus vendidos na França sob a marca 'Aviatik' pela Automobil und Aviatik AG
- Aviatik 70hp 4 cilindros em linha 124 mm × 130 mm (4,9 pol. × 5,1 pol.)
- Aviatik 100hp 4 cilindros em linha 140 mm × 140 mm (5,5 pol. × 5,5 pol.)
- Aviatik 150hp 4 cilindros em linha 155 mm × 165 mm (6,1 pol. × 6,5 pol.)
AV Roe
- AV Roe 20hp 2-cil.
Avro
- Avro Alpha
Avro Canada
- Avro Chinook
- Avro Iroquois
- Avro Orenda
- Avro P.35 Waconda
Axelson
- Axelson A-7-R 115hp
- Axelson-Floco B 150hp
Axial Vector Engine Corporation
Aztatl
- Aztatl 3-cil radial
- Aztatl 6-cil 80hp radial
- Aztatl 10 cil radial
B
Bailey
- Bailey C-7-R "Bull's Eye" 1927 = 140cv 7RA.
Bailey Aviation
Baradat – Esteve
(Claudio Baradat Guillé e Carlos Esteve)
- Motor toroidal Baradat
Basse und Selve
- Basse und Selve BuS. 120 hp (125 mm × 160 mm (4,9 pol. × 6,3 pol.) 120-130 hp)
- Basse und Selve BuS.III 150 hp
- Basse und Selve BuS.IV (160 mm × 200 mm (6,3 pol. X 7,9 pol.) / 155 mm × 200 mm (6,1 pol. X 7,9 pol.) 260 hp / 270 hp)
- Basse und Selve BuS.IVa 300 hp
Bates
Dados de:
- Bates 29hp V-4
Bayerische
(Bayerische Motoren Gesellschaft)
- Rotativo Bayerische 7-cil 50hp
Beardmore
Fonte: Lumsden
- Beardmore 90 hp (120 mm × 140 mm (4,7 pol. X 5,5 pol.))
- Beardmore 120 cv
- Beardmore 160 cv
- Beardmore Pacific
- Beardmore Simoon
- Ciclone Beardmore
- Beardmore Tornado
- Diesel Beardmore 12 cilindros opostos
- Beardmore Typhoon
- Galloway Adriatic
- Galloway Atlantic
Béarn
Construction Mécanique du Béarn / Société de Construction et d'Exploitation de Matériels et de Moteurs
- Béarn 6
- Béarn 12A
- Béarn 12B
Beatty
- Beatty 40hp 4 cilindros (4,375 pol. × 4 pol. (111,1 mm × 101,6 mm))
- Beatty 50 hp 4 cilindros (4,375 pol. × 4,5 pol. (111,1 mm x 114,3 mm))
- Beatty 60hp 4 cilindros. (engrenado 0,66: 1 4,375 pol. × 5 pol. (111,1 mm × 127,0 mm))
- Beatty 80cv 8 cilindros. V-8 (4,375 pol. × 4 pol. (111,1 mm × 101,6 mm))
Beck
- Motor toroidal Beck 1910
- Motor Beck 35hp 4cyl toroidal 80 mm × 130 mm (3,1 pol x 5,1 pol.)
- Motor Beck 50hp 4cyl toroidal 110 mm × 130 mm (4,3 pol. × 5,1 pol.)
- Motor Beck 75hp 4cyl toroidal 120 mm × 130 mm (4,7 pol. × 5,1 pol.)
Beecher
(BL Beecher Company, New Haven, Connecticut)
- Beecher 8HOA
Bell Aerosystems Company
- Bell Model 117
- Bell Model 8001
- Bell Model 8048
- Bell Model 8081
- Bell Model 8096
- Bell Model 8096-39
- Bell Model 8096A
- Bell Model 8096B
- Bell Model 8096L
- Bell Model 8247
- Bell Model 8533
- Bell LR67
- Bell XLR-81
- Bell XLR-81-BA-3
- Bell XLR-81-BA-5
- Bell XLR-81-BA-7
- Bell XLR-81-BA-11
- Bell XLR-81-BA-13
- Bell Hustler
- Motor Bell Nike-Ajax
Bentley
Benz
Fonte: Gunston
- Benz 195hp
- Benz FX
- Benz Bz.I (Tipo FB)
- Benz Bz.II (Tipo FD)
- Benz Bz.III (tipo FF)
- Benz Bz.IIIa
- Benz Bz.IIIb
- Benz Bz.IV
- Benz Bz.IVa
- Benz Bz.V
- Benz Bz.Vb
- Benz Bz.VI
- Benz Bz.VIv
Berlinense
- Motor de helicóptero rotativo Berliner 6hp
Bertin
- Bertin 50hp X-4
- Bertin 100hp X-8
Besler
Veja: Doble-Besler
Beaussier
( Moteurs Beaussier )
- Beaussier 4-cil
Bessonov
(AA Bessonov)
- Bessonov MM-1
Melhor metade
Beardmore Halford Pullinger (BHP)
- atlântico
- 230 hp - construído por Galloway e Siddeley-Deasy desenvolvido em Siddeley Puma
Binetti
- Binetti B-300
Chama Negra
Inclui motores da Cirrus Engine Division of Blackburn Fonte: Lumsden
- Blackburn Cirrus - originalmente ADC Cirrus ,
- Blackburn Cirrus Midget
- Blackburn Cirrus Minor
- Blackburn Cirrus Major
- Blackburn Cirrus Bombardier
- Granadeiro Blackburn Cirrus
- Mosqueteiro Blackburn Cirrus
- Blackburn Nimbus
- Blackburn Artouste - licença construída Turbomeca Artouste
- Blackburn Turbomeca Palouste - Turbomeca Palouste
- Blackburn Turbomeca Palas - Turbomeca Palas
- Blackburn Turbomeca Turmo - Turbomeca Turmo
- Blackburn A.129
Blackburne
benção
(EW Bliss Company)
Bloch
- Bloch 4B-1
- Bloch 6B-1
BMW
Fonte: Gunston exceto onde indicado
- BMW Sytlphe 5 cilindros rotativo 110 mm × 130 mm (4,3 pol. X 5,1 pol.)
- BMW III
- BMW IIIa
- BMW IV
- BMW V
- BMW Va
- BMW VI
- BMW VIIa
- BMW VIII
- BMW IX
- BMW X
- BMW XI
- BMW 003 turbojato de fluxo axial
- BMW 112 de 12 cilindros, (protótipo)
- BMW 114
- BMW 116
- BMW 117
- BMW 132
- BMW 139
- BMW 801
- BMW 802
- BMW 803
- BMW 804
- BMW 805
- BMW 109-002 (Bramo 109-002)
- BMW 109-003
- BMW 109-018
- BMW 109-028
- BMW 109-510
- BMW 109-511
- BMW 109-528
- BMW 109-548
- BMW 109-558
- BMW 109-708
- BMW 109-718
- BMW P-3306
- BMW P-3307
- BMW MTU 6011
- BMW 6002
- BMW 6011
- BMW 6012 (MTU 6012)
- BMW 8025
- BMW 8026
- BMW GO-480-B1A6
- BMW-Lanova 114 V-4 9-cil. motor diesel radial
- BMW M2 B15 - 2 cil. boxer refrigerado a ar
Boeing
Fonte: Pelletier exceto onde indicado
- Boeing T50
- Boeing T60
- Boeing 500
- Boeing 502
- Boeing 514
- Boeing 520
- Motor Boeing 540 de turbina a gás (turboélice)
- Boeing 550
- Motor Boeing 551 de turbina a gás (turboélice)
- Motor Boeing 553 de turbina a gás (turboélice)
Boitel
- Boitel soleil
Boland
Bonner
(Aero Bonner Ltd.)
- Bonner Super Sapphire
Borzecki
(Jozef Borzecki)
- Borzecki 2RB
- Borzecki JB 2X250
Botali
- Botali Diesel - oito cilindros refrigerados a ar de 118 cv
Bramo
Fonte: Gunston exceto onde indicado
- Bramo Sh.14A
- Bramo 301
- Bramo 314
- Bramo 322
- Bramo 323 Fafnir
- Bramo 325
- Bramo 328
- Bramo 329 Twin Fafnir
- Bramo 109-002
- Bramo 109-003
Brandner
Breda
- Breda 320hp V-8
Breguet-Bugatti
- Breguet-Bugatti U.16
- Breguet-Bugatti U.24
- Breguet-Bugatti U.24bis
- Quadrimotor Breguet-Bugatti Tipo A
- Quadrimotor Breguet-Bugatti Tipo B
- Breguet-Bugatti H-32B
Breitfeld e Danek
- Breitfeld & Danek Perun I 6 cilindros 170 cv
- Breitfeld & Danek Perun II 6 cilindros 276 cv
- Breitfeld e Danek BD-500 500 cv
- Breitfeld e Daněk Hiero IV
- Breitfeld e Daněk Hiero L
- Breitfeld e Daněk Hiero N
Breese
- Breese 40hp 3-cil radial
Breuer
( Breuer Werke GmbH )
- Breuer 9-091
- Breuer 9-094
Cervejeiro
(Capitão RWA Brewer)
- Cervejeiro tipo M Gryphon O-8
- Brewer 250hp O-12
- Brewer 500hp X-16
Briggs & Stratton
Bristol Engine Company (Bristol)
A divisão da Bristol Airplane Company foi formada quando a Cosmos Engineering foi adquirida em 1920. Tornou-se Bristol Aero Engines em 1956. Fundiu-se com a Armstrong Siddeley em 1958 para formar a Bristol Siddeley. Fontes: motores de pistão, Lumsden, turbinas a gás e motores de foguete, Gunston.
- Bristol Aquila
- Bristol Centaurus
- Bristol Coupled Centaurus
- Querubim Bristol
- Bristol Draco - radial Pegasus com injeção de combustível
- Bristol Hercules
- Bristol Hydra
- Bristol Jupiter - originalmente Cosmos Jupiter
- Bristol Lucifer
- Bristol Mercury
- Bristol Neptune
- Bristol Olympus
- Bristol Orion - variante de Júpiter
- Válvula de manga Bristol Orion
- Turbo-hélice / eixo Bristol Orion (BE.25)
- Bristol Orpheus
- Bristol Pegasus (motor radial)
- Bristol BE53 Pegasus (mais tarde, BS53, o motor Harrier)
- Bristol Perseus
- Bristol Phoebus
- Radial diesel Bristol Phoenix
- Bristol Proteus - turboélice
- Bristol Taurus
- Bristol Teseu - turboélice
- Bristol Thor - ramjet
- Bristol Titan - radial de 5 cilindros
Ramjets
- Bristol BE.25
- Bristol BRJ.1 6in ramjet, modelo de desenvolvimento inicial usando combustor Boeing.
- Bristol BRJ.2 16in ramjet. Ampliado BRJ1 com combustor Boeing.
- Bristol BRJ.2 / 5 16in M2 ramjet. Usado nos primeiros Red Duster. Conhecido pelo MoS como BT.1 Thor
- Ramjet Bristol BRJ.3 16 pol M2. Equipado com combustor NGTE e usado em XRD. Avaliado em 100.000 lbf (440 kN) em M3, Ø = 16 pol (41 cm)
- Bristol BRJ.4 / 1 16in M2 ramjet. Usado nos primeiros Red Duster e Bloodhound I. Conhecido pelo MoS como BT.2 Thor
- Bristol BRJ.5 / 1 16in M2 ramjet. Usado no Bloodhound II. Tornou-se BT.3 Thor
- Bristol BRJ.601 16in M3 ramjet. Testado na bobina.
- Bristol BRJ.701 23in M3 estudo do projeto ramjet.
- Bristol BRJ.801
- Bristol BRJ.801 18in M3 ramjet. Ramjet M3 inicial desenvolvido para o Estágio 1¾ Blue Envoy .
- Bristol BRJ.811 18in M3 ramjet. M3 ramjet desenvolvido para o Estágio 1¾ Blue Envoy.
- Bristol BRJ.824 18in M3 ramjet. Cancelado com Blue Steel Mk2.
Bristol Siddeley
Bristol Siddeley foi formada por Bristol assumindo Armstrong Siddeley , renomeando vários dos motores. Ele assumiu os motores de Havilland e, por sua vez, tornou-se uma divisão da Rolls-Royce Limited .
- Bristol Siddeley BE.58
- Bristol Siddeley Pegasus (BE.53
- Bristol Siddeley BS.59
- Bristol Siddeley BS.100
- Bristol Siddeley BS.143
- Bristol Siddeley BS.347
- Bristol Siddeley BS.358
- Bristol Siddeley BS.360 -ex de Havilland, finalizado como Rolls-Royce Gem
- Bristol Siddeley BS.605
- Bristol Siddeley BS.1001 Bristol Siddeley M2.4 - 4.2 ramjet.
- Bristol Siddeley BS.1002 Bristol Siddeley M4.5 ramjet.
- Bristol Siddeley BS.1003 Odin Bristol Siddeley M3.5 ramjet, Odin.
- Bristol Siddeley BS.1004 Bristol Siddeley M2.3 ramjet.
- Bristol Siddeley BS.1005
- Bristol Siddeley BS.1006 Bristol Siddeley M4 pesquisa ramjet. Tornou-se o motor de pesquisa R.2.
- Bristol Siddeley BS.1007
- Bristol Siddeley BS.1008 Bristol Siddeley M1.2 ramjet.
- Bristol Siddeley BS.1009 Bristol Siddeley M3 ramjet. Modificado BT.3 Thor destinado ao Bloodhound III proposto. Bocal, admissão e difusor modificados.
- Bristol Siddeley BS.1010
- Bristol Siddeley BS.1011 Avaliado em 40000 lb (177,9KN).
- Bristol Siddeley BS.1012 Grupo de motorização Bristol Siddeley para APD 1019 e P.42. Usei turbomáquinas Olympus ou BS.100, queima de dutos de desvio e ramjets.
- Bristol Siddeley BS.1013 Bristol Siddeley estudo ramjet para míssil stand-off. Possivelmente para Pandora.
- Bristol Siddeley / SNECMA M45G
- Bristol Siddeley / SNECMA M45H
- Bristol Siddeley Gamma (para Black Knight )
- Bristol Siddeley Gnome - ex de Havilland
- Bristol Siddeley Gyron Junior ex de Havilland
- Bristol Siddeley Stentor - Ex Armstrong-Siddeley
- Bristol Siddeley Double Spectrwo empilhado de Havilland Spectres
- Bristol Siddeley PR.23
- Bristol Siddeley PR.37
- Bristol Siddeley Artouste - Turbomeca Artouste sob licença
- Bristol Siddeley Cumulus
- Bristol Siddeley Nimbus
- Bristol Siddeley Orpheus
- Bristol Siddeley Palouste - Turbomeca Palouste licenciada
- Bristol Siddeley Sapphire - ex Armstrong Siddeley
- Bristol Siddeley Spartan I
- Bristol Siddeley T64 (T64-BS-6)
- Bristol Siddeley Viper
- Bristol Siddeley BSRJ.801
- Bristol Siddeley BSRJ.824
- Bristol Siddeley NRJ.1
- Bristol Siddeley R.1 Bristol Siddeley research ramjet.
- Bristol Siddeley R.2 Bristol Siddeley pesquisa ramjet.
Anzani britânica
Para motores franceses Anzani, consulte: Anzani
- British Anzani 35hp 2-cil.
- British Anzani 45hp 6-cyl.
- British Anzani 60hp 6-cyl.
- British Anzani 100hp 10-cil.
Salmson Britânico
- British Salmson AD.3
- British Salmson AC.7
- British Salmson AC.9
- British Salmson AD.9
- British Salmson AD.9R srs III
- British Salmson AD.9NG
Rotary britânico
- Rotary Britânico 100cv 10-cil. rotativo
Brooke
(Brooke, Chicago)
- Brooke 85hp 10-cil. rotativo
- Brooke 24hp 6 cilindros rotativo
- Brooke Multi-X
Brott
(A. Brott, Denver, Colorado)
- Brott 35hp V-4 refrigerado a ar
- Brott 45hp V-4 refrigerado a água
- Brott 60hp V-8 refrigerado a ar
Brouhot
- Brouhot 60hp V-8
Brownback
(Brownback Motor Laboratories Inc.)
- Brownback C-400 (Tiger 100)
Bucherer
- Bucherer 2 cilindros rotativo
Buchet
- Buchet 6 em linha
- Buchet 8-12hp 3 cilindros em linha
- Buchet 24hp 6 cilindros radial 80 mm × 80 mm (3,15 pol. × 3,15 pol.)
Bücker
- Bücker M 700
Budworth
(David Budworth Limited)
- Budworth Puffin
- Budworth Brill
- Budworth Buzzard
Bugatti
- Bugatti 8
- Bugatti U-16
- Bugatti Type 14
- Bugatti Type 34 U-16
- Bugatti Type 50B
- Bugatti Type 60
Burgess-White
(W. Starling Burgess, Rollin H. White / Burgess Company of Marblehead, MA e White Company of Cleveland, OH)
- Burgess-White X-16
Burlat
( Société des Moteurs Rotatifs Burlat )
- Burlat 8cyl. Rotativo de 35 cv - 26 kW (35 cv) a 1.800 rpm, 95 mm × 120 mm (3,74 pol. × 4,72 pol.). 85 kg (187 lb). 6 500F
- Burlat 8cyl. 60 hp rotativo - 45 kW (60 hp) a 1800 rpm, 120 mm × 120 mm (4,72 pol x 4,72 pol.), 120 kg (264 lb), 11000F
- Burla 8cyl. 75 cv rotativo - 56 kW (75 cv) a 1.800 rpm, 120 mm × 170 mm (4,72 pol. × 6,69 pol.), 140 kg (308 lb), 11000F
- Burlat 16cyl. 120 hp rotativo - 89 kW (120 hp) p a 1750 rpm, 120 mm × 120 mm (4,72 pol x 4,72 pol.), 225 kg (495 lb), 22000 F
Burnelli
- Burnelli AR-3
Burt
(Peter Burt)
- Burt 180hp V-12
C
CAC
- CAC R-975 Cicada
- CAC R-1340
- CAC R-1830
- CAC Merlin
CAE
Veja: Teledyne CAE
Caffort
( Anciens Etablissements Caffort Frères )
Cal-Aero
(Instituto Cal-aero, Califórnia)
- Cal-Aero XLC-1
Ligar
(Henry L. Call)
- Ligue para E-1 2OW
- Ligue para E-2 4OW
CAM
(Canadian Airmotive Inc.)
- CAM TURBO 90
Canton-Unné
- Canton-Unné X-9
Cameron
(Divisão de Aeromotores Camarões / Everett S. Cameron)
- Cameron C4-I-E1
- Cameron C6
- Cameron C12
Campini
Fonte: Gunston
CANSA
( Fabbrica Italiana Automobili Torino - Costruzioni Aeronautiche Novaresi SA )
- CANSA C.80
Carden Aero Engines
Fonte: Ord-Hume .
CAREC
(China National Aero-Engine Corporation)
Casanova
(Ramon Casanova)
- Casanova pulso-jato
Cato
- Cato 35hp 2-cil 2OA
- Cato 60hp 4-cil 4IL
- Cato C-2 75 hp 2OA
Caunter
- Caunter B
- Caunter C
- Caunter D
Centrum
- Centrum 150hp 6-cil radial
Ceskoslovenska Zbrojovka
Dados de:
- Motor diesel radial de 2 tempos Ceskoslovenska Zbrojovka ZOD 260-B - 260 cv
CFM International
Chaise
( Societe Anonyme Omnium Metallurgique et Industriel / Etablissements Chaise et Cie )
- Chaise 12hp V-2
- Chaise 30hp V-4
- Chaise 4A 101 cv
- Chaise 4B 120 hp (14 ° invertido V-4)
- Chaise 4Ba
- Chaise AV.2
Chamoy
(M. Fernand Chamoy)
- Chamoy 5 cil radial
Chamberlin
- Chamberlin L-236
- Chamberlin L-267
Changzhou
(Changzhou Lan Xiang Machinery Works)
Charomskiy
Fonte: Gunston
- Charomskiy AN.1
- Charomskiy ACh-30
- Charomskiy ACh-31
- Charomskiy ACh-32
- Charomskiy ACh-39
- Charomskiy M-40
Chelomey
- Chelomey D-3 Pulse-jet
- Chelomey D-5 Pulse-jet
- Chelomey D-6 Pulse-jet
- Chelomey D-7 Pulse-jet
Chenu
- Chenu 50-65hp 4 cilindros DD 110 mm × 190 mm (4,3 pol. × 7,5 pol.)
- Chenu 75hp 6 cilindros em linha 110 mm × 190 mm (4,3 pol. × 7,5 pol.)
- Chenu 90hp 4-cil GD 120 mm × 130 mm (4,7 pol. × 5,1 pol.)
- Chenu 80-90hp 6-cil DD
- Chenu 80-90hp 6-cil GD
- Chenu 200-250hp 6-cil DD 150 mm × 120 mm (5,9 pol. X 4,7 pol.) (Para dirigíveis)
Chengdu
Chevrolair
(Arthur Chevrolet Aviation Motors Corporation)
- Chevrolair 1923 refrigerado a água em linha 4 vertical
- Chevrolair D-4
- Chevrolair D-6
- Chevrolair 1923 refrigerado a ar em linha 4 na vertical e invertido
Chevrolet
Motores aéreos chineses
Chotia
- Chotia 460
Christoffersen
(Christoffersen Aircraft Company)
- Christoffersen 120 hp 6 cilindros em linha
- Christoffersen 120hp V-12
Chrysler
Igreja
(Jim Church)
- Maratona da Igreja J-3
- Igreja V-248 V-8
Cicaré
Cirrus
Cisco Motors
Citroën
- Citroen 2cyl Citroën 2CV - 18 cv
- Citroen 4cyl Citroën GS 1,2 - 65 cv a 5.700 rpm
Carros de Clapp
Clément-Bayard
Dados de:
- Clément-Bayard 30hp 2-cil COMO 130,2 mm × 111,1 mm (5,125 pol. × 4,375 pol.)
- Clément-Bayard 29hp 4 cilindros em linha 100 mm × 120 mm (3,94 pol. × 4,72 pol.)
- Clément-Bayard 40hp 4 cilindros em linha 100 mm × 120 mm (3,94 pol. × 4,72 pol.)
- Clément-Bayard 100hp 4 cilindros em linha 135 mm × 160 mm (5,3 pol. × 6,3 pol.)
- Clément-Bayard 118,5 hp 4 cilindros em linha 190 mm × 230 mm (7,48 pol. × 9,06 pol.)
- Clément-Bayard 117,5 hp 6 cilindros em linha 155 mm × 185 mm (6,1 pol. × 7,28 pol.)
- Clément-Bayard 250hp 6 cilindros em linha 155 mm × 200 mm (6,1 pol. × 7,87 pol.) (Para dirigíveis)
- Clément-Bayard 50hp 7-cil Radial 100 mm × 115 mm (3,94 pol. × 4,53 pol.)
- Clément-Bayard 300hp 8 cilindros em linha 165 mm × 225 mm (6,5 pol. × 8,86 pol.) (Para dirigíveis)
- Clément-Bayard V-16 (para dirigíveis)
Cleone
- Cleone 1930 25hp 2 cilindros hor opp 2 tempos
Clerget
( Société Clerget-Blin et Cie / Pierre Clerget)
Fonte: Lumsden exceto onde indicado
- Clerget 50hp 7 cilindros radial resfriado a água (1907)
- Clerget 50hp 4 cilindros 110 mm × 120 mm (4,33 pol. × 4,72 pol.)
- Clerget 100hp 4 cilindros 140 mm × 160 mm (5,51 pol. × 6,3 pol.)
- Clerget 200hp V-8 140 mm × 160 mm (5,51 pol. × 6,3 pol.)
- Clerget 2K 16 hp 83 mm × 100 mm (3,25 pol. × 3,94 pol.)
- Clerget 4V 40 hp 4 cilindros em linha resfriado a água (1908)
- Clerget 4W 40 hp 4 cilindros em linha resfriado a água (1910)
- Clerget 7Y 60 hp 120 mm × 120 mm (4,72 pol. × 4,72 pol.)
- Clerget 7Z
- Clerget 9A (motor radial diesel)
- Clerget 9B
- Clerget 9Bf versão britânica do 9B 140 hp 120 mm × 160 mm (4,72 pol. × 6,3 pol.)
- Clerget 9C
- Clerget 9F 120 mm × 172 mm (4,72 pol. × 6,77 pol.)
- Clerget 9J 100 hp 105 mm × 140 mm (4,13 pol. X 5,51 pol.)
- Clerget 9Z 110 cv
- Compressão variável Clerget 11A 200 hp
- Clerget 11Eb
- Clerget 11G 250 hp 120 mm × 190 mm (4,72 pol. × 7,48 pol.) Compressão 5,7: 1
- Clerget 14D
- Clerget 14E
- Clerget 14F (motor radial diesel)
- Clerget 14Fcs
- Clerget 14F1
- Clerget 14F2
- Clerget 14U
- Clerget 16H diesel V-16 (180x200 = 81,43L) [1]
- Clerget 16SS diesel
- Clerget 16X
- Clerget 18 rotativo de 300 cv
- Clerget 32 diesel
- Clerget Type Transatlantique (tipo H)
- Motor de teste de carvão em pó monocilindro Clerget
- Clerget monocilindro 2x compressão variável
- Clerget monocilindro 4x compressão variável
- Clerget 180-2T V-8 2x compressão variável
- Clerget 180-4T V-8 4x compressão variável
- Clerget 100hp diesel 1928 9 cilindros. radial
- Clerget 200hp diesel 1929 9 cilindros. radial
- Clerget 250hp diesel 9-cil. radial
- Clerget 300hp diesel 9 cilindros. radial
Cleveland
(Walter C. Willard / Cleveland Aero Engines)
- Motor axial de 6 cilindros Cleveland 150hp 6x130 mm × 150 mm (5 pol × 6 pol.)
Cleveland
(Cleveland Engineering Laboratories Company)
- Cleveland Weger 400hp 6 cilindros 2 tempos radial 4,25 pol. × 5 pol. (108 mm × 127 mm)
CLM
( Compagnie Lilloise de Moteurs SA )
- Diesel de 2 tempos de pistão oposto de 6 cilindros Lille 6As ( licença Junkers Jumo 205 construída)
- Lille 6Brs (600 hp)
CMB
( Construction Mécanique du Béarn ) Veja: Béarn
CNA
Coatalen
Fonte: Brew
- Diesel Coatalen 12Vrs-2
Colombo
- Colombo C.160
- Colombo D.110
- Colombo E.150
- Colombo S.53
- Colombo S.63
Combi
- Combi 150hp 6-cil
Cometa
(Comet Engine Corp, Madison WI.)
- Cometa 130hp
- Cometa 5
- Cometa 7-D 1928 (ATC 9) = 150 HP 612ci 7RA.
- Cometa 7-E 1929 (ATC 47) = 165 hp 612ci 7RA.
- Cometa 7-RA 1928 (ATC 9) = 130 HP 7RA.
Compagnie Lilloise de Moteurs
Veja: CLM
Conrad
( Deutsche Motorenbau GmbH / Robert Conrad)
- Conrad C.III - (licença construída pela NAG como C.III NAG)
Continental
- Continental 140
- Continental 141
- Continental 142
- Continental 160
- Continental 210
- Continental 217
- Continental 219
- Continental 220
- Continental 227
- Continental 320
- Continental 324
- Continental TS-325
- Continental 327
- Continental 352
- Continental 354
- Continental 356
- Continental 420
- Continental 500
- Continental TP-500
- Continental A40
- Continental A50
- Continental A65
- Continental A70
- Continental A75
- Continental A80
- Continental A90
- Continental A100
- Continental C75
- Continental C85
- Continental C90
- Continental C115
- Continental C125
- Continental C140
- Continental C145
- Continental C175
- Motores diesel Continental CD175 Thielert Centurion 2010s
- Motores diesel Continental CD300 Thielert Centurion 2010s
- Continental E165
- Continental E185
- Continental E225
- Continental E260
- Continental GR9-A
- Continental GR18
- Continental GR36
- Continental Tiara 4-180
- Continental Tiara 6-260
- Continental Tiara 6-285
- Continental Tiara 6-320
- Continental Tiara 8-380
- Continental Tiara 8-450
- Continental Voyager 200
- Continental Voyager 300
- Continental Voyager 370
- Continental Voyager 550
- Continental O-110
- Continental O-170
- Continental O-190
- Continental O-200
- Continental O-240
- Continental O-255
- Continental O-270 (Tiara)
- Continental O-280
- Continental O-300
- Continental O-315
- Continental IO-346
- Continental O-360
- Continental O-368 (4cyl. O-550)
- Continental O-405 (Tiara)
- Continental O-470
- Continental O-520
- Continental O-526
- Continental O-540 (Tiara)
- Continental O-550
- Continental OL-200
- Continental OL-370
- Continental-Honda OL-370
- Continental OL-550
- Continental OL-1430
- Continental V-1650 (Merlin)
- Continental V-1430
- Continental IV-1430
- Continental I-1430
- Continental XH-2860
- Continental R-545
- Continental R-670
- Continental R-975
- Continental W670
- Continental TD-300
- Continental Modelo R-20
- Continental J69
- Continental J87
- Continental J100
- Continental RJ35 Ramjet
- Continental RJ45 Ramjet
- Continental RJ49 Ramjet
- Continental T51
- Continental T65
- Continental T67
- Continental T69
- Continental T72
- Continental Titan X340
- Continental Titan X320
- Continental Titan X370
Corsário
(Cors-Air srl, Barco di Bibbiano, Itália)
- Cors-Air M19 Black Magic
- Cors-Air M21Y
- Cors-Air M25Y Black Devil
Corvair
(conversões e derivados do motor Chevrolet Turbo-Air 6)
- AeroMax Aviation AeroMax 100
- Clapp's Cars Spyder Standard
- Magsam / Wynne (Del Magsam / William Wynne)
Cosmos Engineering
- Cosmos Jupiter
- Cosmos Lucifer
- Cosmos Mercury
- Cosmos Hercules 1.000 HP - 18x 6,25 pol. × 7,5 pol. (159 mm × 191 mm)
Coventry Victor
- Coventry Victor Neptune
Crankless Engines Company
( Anthony Michell )
CRMA
( Société de construction et de Reparationde Materiel Aéronautique )
- CRMA Tipo 102
Curtiss
- Curtiss 250hp V-12 1649 cu em AB?
- Curtiss 25-30hp
- Curtiss A-2 (9 HP V-2)
- Curtiss A-4
- Curtiss A-8
- Curtiss B-4
- Curtiss AB
- Curtiss B-8
- Curtiss C-1
- Curtiss C-2
- Curtiss C-4
- Curtiss C-6
- Curtiss C-12
- Curtiss CD-12
- Curtiss Crusader
- Curtiss D-12
- Curtiss E-4
- Curtiss E-8 100 hp V-8
- Curtiss H
- Curtiss K
- Curtiss H-1640 Chieftain
- Curtiss K-6
- Curtiss K-12
- Curtiss S
- Curtiss L
- Curtiss O
- Curtiss OX-2
- Curtiss OX-5
- Curtiss OXX-2
- Curtiss OXX-3
- Curtiss OXX-5
- Curtiss OXX-6
- Curtiss R-600 Challenger
- Curtiss R-1454
- Curtiss V V-8
- Curtiss V-2 V-8
- Curtiss V-3 V-8-8
- Curtiss V-4 V-12
- Curtiss V-1400
- Curtiss V-1460
- Curtiss V-1550
- Curtiss V-1570 Conqueror
- Curtiss VX
Curtiss-Kirkham
Curtiss-Wright
- Curtiss-Wright LR25
- Curtiss-Wright RJ41 Ramjet
- Curtiss-Wright RJ47 Ramjet
- Curtiss-Wright RJ51 Ramjet
- Curtiss-Wright RJ55 Ramjet
- Motor Curtiss-Wright RC2-60 Wankel
- Curtiss-Wright R-600 Challenger
- Curtiss-Wright TJ-32 (Olympus de Bristol, modificado por CW)
- Curtiss-Wright TJ-38 Zephyr (Americanized Olympus 551)
Cuyuna
Veja: 2si
D
D-Motor
D'Hennian
- D'Hennian 10-12hp rotativo
- D'Hennian 50hp 7 cilindros rotativo
Daiichi Kosho Company
Daimler-Benz
Fonte: Gunston exceto onde indicado
- Motor de dirigível Daimler P 12hp 1896
- Motor de dirigível Daimler N 28hp 1899
- Flugmotor Daimler 1900
- Daimler 1910 4-cyl. 55 cv
- Motor de dirigível Daimler H4L 160 hp
- Motor de dirigível Daimler J4 210hp
- Motor de dirigível Daimler J4L 230hp
- Motor de dirigível Daimler J4F 360hp
- Motor de dirigível Daimler J8L 480hp
- Daimler-Benz 1926 2-cil.
- Daimler-Benz F.2
- Daimler-Benz 750hp V-12 diesel
- Motor a diesel de dirigível Mercedes-Benz LOF.6
- Daimler NL.1 - motor Zeppelin
- Daimler-Benz OF 2 4 tempos V-12 diesel
- Daimler-Benz DB 600
- Daimler-Benz DB 601
- Daimler-Benz DB 602 V-16 diesel
- Daimler-Benz DB 603
- Daimler-Benz DB 604 (X-24)
- Daimler-Benz DB 605
- Daimler-Benz DB 606 (acoplado DB 601)
- Daimler-Benz DB 607 (Diesel)
- Daimler-Benz DB 609 (IV-16)
- Daimler-Benz DB 610 (acoplado DB 605)
- Daimler-Benz DB 612
- Daimler-Benz DB 613 (acoplado DB 603G)
- Daimler-Benz DB 614
- Daimler-Benz DB 615 (DB 614 acoplado)
- Daimler-Benz DB 616
- Daimler-Benz DB 617
- Daimler-Benz DB 618 (DB 617 acoplado)
- Daimler-Benz DB 619 (DB acoplado 609)
- Daimler-Benz DB 620 (acoplado DB 628)
- Daimler-Benz DB 621
- Daimler-Benz DB 622
- Daimler-Benz DB 623
- Daimler-Benz DB 624
- Daimler-Benz DB 625
- Daimler-Benz DB 626
- Daimler-Benz DB 627
- Daimler-Benz DB 628
- Daimler-Benz DB 629
- Daimler-Benz DB 630 W-36 (acoplado W-18)
- Daimler-Benz DB 631
- Daimler-Benz DB 632
- Daimler-Benz DB 670
- Daimler-Benz DB 720 (PTL 6)
- Daimler-Benz DB 721 (PTL 10)
- Daimler-Benz DB 730 (ZTL 6)
- Daimler-Benz 109-007 (Turbofan)
- Daimler-Benz 109-016 (turbojato)
- Daimler-Benz 109-021 (turbojato)
- Daimler-Benz PTL 6
- Daimler-Benz PTL 10
- Daimler-Benz ZTL 6
- Daimler-Benz ZTL 6000
- Daimler-Benz ZTL 6001
- Daimler-Benz ZTL 109-007
- Daimler F7502
- Daimler-Versuchmotor F7506
- Daimler D.IIIb - (Não relacionado a Mercedes D.III)
- Mercedes 50hp 4 cilindros em linha
- Mercedes 60hp 4 cilindros em linha 110 mm × 140 mm (4,3 pol. X 5,5 pol.)
- Mercedes 70hp 4 cilindros em linha invertido 120 mm × 140 mm (4,7 pol. X 5,5 pol.)
- Mercedes 80hp 6 cilindros em linha 105 mm × 140 mm (4,1 pol. X 5,5 pol.)
- Mercedes 90hp 4 cilindros em linha 140 mm × 150 mm (5,5 pol. × 5,9 pol.)
- Mercedes 120 hp 4 cilindros em linha (motor de dirigível) 175 mm × 165 mm (6,9 pol. X 6,5 pol.)
- Mercedes 160hp 6 cilindros em linha 140 mm × 160 mm (5,5 pol. × 6,3 pol.)
- Mercedes 180hp 6 cilindros em linha 160 mm × 180 mm (6,3 pol. × 7,1 pol.)
- Mercedes 240hp 8 cilindros em linha 140 mm × 160 mm (5,5 pol. × 6,3 pol.)
- Mercedes 240hp V-8 (motor de dirigível) 175 mm × 165 mm (6,9 pol. X 6,5 pol.)
- Mercedes 260 hp 6 cilindros em linha 160 mm × 180 mm (6,3 pol. X 7,1 pol.)
- Mercedes 650hp V-12 235 mm × 250 mm (9,3 pol. × 9,8 pol.)
- Mercedes Typ E4F 70 hp 120 mm × 140 mm (4,7 pol. X 5,5 pol.)
- Mercedes Typ E6F 100 hp 120 mm × 140 mm (4,7 pol. X 5,5 pol.)
- Mercedes Typ J4L 120 hp 160 mm × 170 mm (6,3 pol. X 6,7 pol.)
- Mercedes Typ J8L 240 hp V-8 160 mm × 170 mm (6,3 pol. X 6,7 pol.)
- Mercedes W-18
- Mercedes Fh 1256
- Mercedes DI
- Mercedes D.II
- Mercedes D.III
- Mercedes D.IIIa
- Mercedes D.IIIaü
- Mercedes D.IIIav
- Mercedes D.IV
- Mercedes D.IVa
Damblanc-Mutti
- Damblanc-Mutti 165hp
- Damblanc-Mutti 11-cyl. 220 hp rotativo
Dinamarquês
(Ceskomorarsk-Kolben-Danek & Co.)
- Danek Praga 500 cv V-12
Daniel
(Daniel Engine Company)
- Daniel 7 cilindros rotativo
Dansette-Gillet
- Dansette-Gillet Tipo A 45hp 4 cilindros em linha 105 mm × 160 mm (4,1 pol. × 6,3 pol.)
- Dansette-Gillet Tipo C 32hp 4 cilindros em linha 98 mm × 125 mm (3,9 pol. X 4,9 pol.)
- Dansette-Gillet Tipo D 70hp 4 cilindros em linha 130 mm × 160 mm (5,1 pol. × 6,3 pol.)
- Dansette-Gillet 100hp 6 cilindros em linha 130 mm × 160 mm (5,1 pol. × 6,3 pol.)
- Dansette-Gillet 120hp V-8 114 mm × 160 mm (4,5 pol. × 6,3 pol.)
- Dansette-Gillet 200hp 6 cilindros em linha 180 mm × 200 mm (7,1 pol. × 7,9 pol.)
Darracq
Dados de:
- Darracq 25hp O-2 130 mm × 120 mm (5,1 pol x 4,7 pol.)
- Darracq 50hp O-4 130 mm × 120 mm (5,1 pol x 4,7 pol.)
- Darracq 43hp 4 cilindros em linha 120 mm × 140 mm (4,7 pol. X 5,5 pol.)
- Darracq 84hp 4 cilindros em linha 170 mm × 140 mm (6,7 pol. X 5,5 pol.)
- Darracq 12Da 420 cv V-12
Dassault
- Dassault MD.30 Viper
- Dassault R.7 Farandole
Dia
(Charles Day)
- Dia 25hp 5-cil
Dayton
(Dayton Airplane Engine Co.)
- Dayton Bear
de Dietrich
- de Dietrich 4 cilindros em linha
De Dion-Bouton
- De Dion-Bouton 80 hp V-8 100 mm × 120 mm (3,9 pol. X 4,7 pol.)
- De Dion-Bouton 100 hp V-8 90 mm × 150 mm (3,5 pol. X 5,9 pol.)
- De Dion-Bouton 130 cv 12B V-12
- De Dion-Bouton 150 hp V-8 125 mm × 150 mm (4,9 pol. × 5,9 pol.)
- De Dion-Bouton 800 hp X-16 170 mm × 190 mm (6,7 pol. X 7,5 pol.)
de Havilland
Fontes: motores de pistão, Lumsden, turbinas a gás e motores de foguete, Gunston.
Motores de pistão
- de Havilland Iris
- de Havilland Ghost (V8)
- de Havilland Gipsy
- de Havilland Cigano Doze - conhecido como "Rei Cigano" no serviço militar
- de Havilland Cigano Major - também conhecido como Cigano IIIA
- de Havilland Gipsy Minor
- Rainha Cigana de Havilland
- de Havilland Gipsy Six
Turbinas a gás
- Halford H.1
- de Havilland Ghost
- de Havilland Gnome
- de Havilland Goblin
- de Havilland Gyron
- de Havilland Gyron Junior
Foguetes
- de Havilland Spectre
- de Havilland Double Spectre - dois motores Spectre montados juntos
- de Havilland Sprite - para decolagem assistida por foguete
- de Havilland Super Sprite - desenvolvimento de Sprite
de Laval
- de Laval T42
Deicke
(Arthur Deicke)
- Deicke ADM-7
Delafontaine
- Delafontaine Diesel - sete cilindros refrigerado a ar
Delage
- Delage 12C.EDirs
- Delage Gvis
DeltaHawk
Demont
(Srs. Demont, Puteaux, França)
- Demont 300hp 6 cilindros giratório de dupla ação 175 mm × 80 mm (6,9 pol. X 3,1 pol.)
Deschamps
Dados de: (DJDeschampsdesigner - Lambert Engine & machine Co., fabricante de Illinois)
- Deschamps v-12 invertido 2 tempos a diesel
Detroit Aero
- Detroit Aero 25-30hp 2OA
DGEN
- DGEN 380
Diamond Engines
- Diamond Engines GIAE 50R
- Diamond Engines GIAE 75R
- Diamond Engines GIAE-110R
Diemech Turbine Solutions
(DeLand, Flórida, Estados Unidos)
- Diemech TJ 100
- Diemech TP 100
Diesel Air
DKW
(AG-Werk DKW, Zschopau Sa)
- DKW FL 600W
Doble-Besler
- Motor a vapor Doble-Besler V-2
Dobrotvorskiy
- Dobrotvorskiy MB-100
- Dobrotvorskiy MB-102
Dobrynin
Fonte: Gunston
Dongan
- (também conhecido como Harbin Engine Factory)
desviar
- Dodge 125 hp 6 cilindros rotativo Victory 5 pol × 6 pol. (130 mm × 150 mm)
Dorman
(WH Dorman and Co., Ltd)
- Dorman 60-80hp V-8 4 pol. × 4,75 pol. (102 mm × 121 mm)
Douglas
Principalmente desenvolvido a partir de motores de motocicleta Douglas
- Douglas 350cc
- Douglas 500cc
- Douglas Dot
- Douglas 736cc (algumas fontes 737cc)
- Douglas 750cc
- Douglas Digit 22 cv a 3.000 rpm
- Douglas Dryad
- Douglas / Aero Engines Sprite /
- Aero Engines 1500cc
Douseler
- Douseler 40hp 4 cilindros em linha
Dreher
(Dreher Engineering Company)
- Dreher TJD-76 Baby Mamba
Duesenberg
- Duesenberg Special A
- Duesenberg Especial A3
- Duesenberg H 850 hp V-16 6 pol. × 7,5 pol. (150 mm × 190 mm)
- Duesenberg 100hp 4-cil. drive direto em linha 4,75 pol. × 7 pol. (121 mm × 178 mm)
- Duesenberg 125hp 4-cil. engrenado em linha 4,75 pol. × 7 pol. (121 mm × 178 mm)
- Duesenberg 300hp V-12 4,875 pol × 7 pol (123,8 mm × 177,8 mm)
- Duesenberg A-44 70 hp 4-cil 4,375 pol. × 6 pol. (111,1 mm × 152,4 mm)
Dufaux
- Motor em linha Dufaux de 5 cilindros em tandem de dupla ação
Dushkin
- Dushkin D-1-A-1100
- Dushkin RD-A-150
- Dushkin RD-A-300
- Dushkin S-155
- Dushkin RD-2M
Dutheil et Chalmers
Dados de: (algumas fontes erroneamente como Duthiel-Chambers)
- Dutheil et Chalmers 20hp O-2 125 mm × 120 mm (4,9 pol. X 4,7 pol.)
- Dutheil et Chalmers 25hp O-2 128 mm × 130 mm (5,0 pol. X 5,1 pol.)
- Dutheil et Chalmers 37,25hp O-2 110 mm × 300 mm (4,3 pol. × 11,8 pol.)
- Dutheil et Chalmers 40hp O-4 125 mm × 120 mm (4,9 pol. X 4,7 pol.)
- Dutheil et Chalmers 50hp O-4
- Dutheil et Chalmers 60hp O-6 125 mm × 120 mm (4,9 pol. X 4,7 pol.)
- Dutheil et Chalmers 72,5 hp O-6 128 mm × 130 mm (5,0 pol. X 5,1 pol.)
- Dutheil et Chalmers 76hp O-4
- Dutheil et Chalmers 38hp OP-2
- Dutheil et Chalmers 56,5 hp O-3 110 mm × 300 mm (4,3 pol. X 11,8 pol.)
- Dutheil et Chalmers 75hp O-4 110 mm × 300 mm (4,3 pol. × 11,8 pol.)
- Dutheil et Chalmers 97hp O-4 125 mm × 300 mm (4,9 pol. × 11,8 pol.)
- Dutheil et Chalmers 100hp O-4 160 mm × 140 mm (6,3 pol. X 5,5 pol.)
- Dutheil et Chalmers 72,5 hp O-6 128 mm × 130 mm (5,0 pol. X 5,1 pol.)
Dux
- Dux Hypocycle
Dyna-Cam
E
Easton
Dados de:
- Easton 50hp V-8
- Easton 75hp V-8
ECi
- ECi O-320
- ECi Titan X320
- ECi Titan X340
- ECi Titan X370
Ecofly
(Ecofly GmbH, Böhl-Iggelheim, Alemanha)
Edelweiss
- Edelweiss 75hp 6-cil pistão radial radial 115 mm × 120 mm (4,5 pol. X 4,7 pol.)
- Edelweiss 125hp 6-cil pistão radial radial 115 mm × 120 mm (4,5 pol. X 4,7 pol.)
Aeronaves Eggenfellner
EJC
- EJC 60hp 6 cilindros rotativo 100 mm × 100 mm (3,9 pol. × 3,9 pol.)
- EJC 10-cil rotativo 100 mm × 100 mm (3,9 pol. × 3,9 pol.)
Elbridge
(Elbridge Engine Company)
- Elbridge A 2IW 6-10 hp 3,75 pol. × 3,5 pol. (95 mm × 89 mm)
- Elbridge C 3IW 18-30 hp 4,625 pol. × 4,5 pol. (117,5 mm x 114,3 mm)
- Elbridge 4-cil 4IW 4,625 pol. × 4,5 pol. (117,5 mm × 114,3 mm)
- Elbridge Featherweight 3-cil 3IW 30-40 hp 4,625 pol × 4,5 pol. (117,5 mm × 114,3 mm)
- Elbridge Featherweight 4-cil 4IW 40-60 hp 4,625 pol × 4,5 pol. (117,5 mm × 114,3 mm)
- Elbridge Featherweight 6-cil 6IW 60-90 hp 4,625 pol × 4,5 pol. (117,5 mm × 114,3 mm)
- Elbridge Aero Special 4IW 50-60 hp 4,625 pol. × 4,5 pol. (117,5 mm × 114,3 mm)
Electravia
Electric Aircraft Corporation
Elektromechanische Werke
- Elektromechanische Werke Taifun rakatenmotor
- Elektromechanische Werke Wasserfall rakatenmotor
Elizalde
Fonte: Gunston
- Elizalde A
- Elizalde A6?
- Dragão elizalde
- Elizalde DV
- Elizalde D VII
- Elizalde D IX B.
- Elizalde D IX MR
- Elizalde D IX CR
- Elizalde Super Dragon
- Elizalde SDM
- Elizalde SDMR
- Elizalde SDC
- Elizalde SDCR
- Elizalde sirio
- Elizalde tigre IV
- Elizalde Tigre VI
- Elizalde Tigre VIII
- Elizalde Tigre XII
Ellehammer
- Elllehammer 3-cil radial
- Elllehammer 5-cil radial
- Motor rotativo Elllehammer
Emerson
- Emerson 100hp 6-cil
EMG
(EMG Engineering Company / Eugene M. Gluhareff)
- Gluhareff G8-2-20
- Gluhareff G8-2-80
- Gluhareff G8-2-130
- Gluhareff G8-2-250
Emrax
Endicott
- Endicott 60hp 3 cilindros 2 tempos
Engine Alliance
Sistemas de propulsão projetados
(Sistemas de propulsão projetados)
Divisão de Engenharia
- Divisão de Engenharia W-1 750 hp W-18 5,5 pol. × 6,5 pol. (140 mm × 170 mm)
- Divisão de Engenharia W-1A-18
- Divisão de Engenharia W-2779
- Divisão de Engenharia W-2 1000 hp W-18 6,5 pol. X 7,5 pol. (170 mm x 190 mm)
- Divisão de Engenharia 350hp 9 cilindros radial 5,875 pol × 6 pol (149,2 mm × 152,4 mm)
ENMA
( Empresea Nacional de motores de Aviacion SA )
- ENMA Alcion
- ENMA Beta
- ENMA Flecha
- ENMA Sirio
- ENMA Tigre
- ENMA A-1 Alcion
- ENMA F-IV Flecha
- ENMA Flecha F.1
- ENMA Sirio S2
- ENMA Sirio S3
- ENMA S-VII Sirio
- ENMA 4. (2L) -00-93
- ENMA 7.E-CR.15-275
- ENMA 7.E-C20-500
- ENMA 7.E-CR20-600
- ENMA 7.E-CR.15-275
- ENMA 9.EC.29-775
ENV
- ENV Tipo A
- ENV Tipo C
- ENV Tipo D
- ENV Tipo F / FA
- ENV Tipo H
- ENV 40hp V-8
- ENV 62hp V-8
- ENV 75hp V-8
- ENV 100hp V-8
- ENV 1914 100hp V-8
- ENV 1909 25 / 30hp O-4
- ENV 1910 30hp O-4
ERCO
Esselbé
- Esselbé 65hp 7 cilindros rotativo 110 mm × 120 mm (4,33 pol. × 4,72 pol.)
Etoile
- Etoile 400hp
EuroJet
Europrop
F
F&S
- F&S K 8 B
Fahlin
- Conversão de Fahlin Plymouth
Fairchild
- Para motores Ranger e Fairchild Ranger, consulte: Ranger
Fonte: Gunston exceto onde indicado
- Fairchild Caminez 4 cilindros
- Fairchild Caminez 8 cilindros
- Fairchild J44
- Fairchild J63
- Fairchild J83
- Fairchild T46
Fairdiesel
Fairey
Nenhum dos projetos de motor da própria Fairey Aviation Company chegou à produção.
- Felix - motores Curtiss D-12 importados
- P.12 Prince - V-12
- P.16 Prince - H-16
- P.24 Monarca também conhecido como Príncipe 4
Falcoeiro
(Motores Ryan Falconer Racing)
- Falconer L-6
- Falconer V-12
Farcot
- Farcot 8-10hp V-2
- Farcot Fan-6
- Farcot 100-110hp V-8
- Farcot 30 hp 8cyl radial
- Farcot 65 hp 8cyl radial 105 mm × 120 mm (4,13 pol. × 4,72 pol.)
- Farcot 100 hp 8cyl radial
Farina
(SA Stabilimenti Farina)
- Farina Algol
- Farina Aligoth
- Farina T.58
Farman
Fonte: Liron Nota: As designações de motor Farman diferem de outros fabricantes franceses no uso dos atributos como base da designação, portanto; Farman 7E (7-cil radial E - Etoile / Star / Radial) ou Farman 12We (W-12 quinto tipo - oe não é uma variante ou subvariante, é o designador de tipo). Como de costume, há exceções como o 12Gvi, 12B, 12C e 18T.
- Farman 7E
- Farman 7Ea
- Farman 7Ear Les Établissements Lipton
- Farman 7Ears
- Farman 7Ec
- Farman 7Ed
- Farman 7Edrs
- Farman 8V 200 hp
- Farman 8Va
- Farman 8VI
- Farman 9E
- Farman 9Ea
- Farman 9Ears
- Farman 9Eb
- Farman 9Ebr
- Farman 9Ecr
- Farman 9Fbr
- Farman 12B
- Farman 12Bfs
- Farman 12Brs
- Farman 12C
- Farman 12Crs
- Farman 12Crvi
- Farman 12D
- Farman 12Drs
- Farman 12G invertido V-12 350 cv
- Farman 12Goi
- Farman 12Gvi
- Farman 12V
- Farman 12Va
- Farman 12W
- Farman 12Wa 40 ° W-12 1919
- Farman 12Wb
- Farman 12Wc
- Farman 12Wd
- Farman 12We
- Farman 12Wers
- Farman 12Wh
- Farman 12Wiars
- Farman 12Wirs
- Farman 12 semanas
- Farman 12Wkrsc
- Farman 12WI
- Farman 18T
- Farman 18W
- Farman 18Wa 120 mm × 180 mm (4,7 pol. X 7,1 pol.), 450 kW (600 HP)
- Farman 18Wd
- Farman 18 Nós 130 mm × 160 mm (5,1 pol. X 6,3 pol.), 520 kW (700 HP)
- Farman 18Wi 110 mm × 125 mm (4,3 pol. X 4,9 pol.), 370 kW (500 HP)
- Farman 18Wirs
Fasey
- Fasey 200hp V-12 127 mm × 127 mm (5,0 pol. X 5,0 pol.)
Fatava
Fonte:
- Fatava 45hp 4IL 110 mm × 120 mm (4,3 pol x 4,7 pol.)
- Fatava 90hp V-8 110 mm × 120 mm (4,3 pol. X 4,7 pol.)
- Fatava 180hp X-16 110 mm × 120 mm (4,3 pol. X 4,7 pol.)
Faure e Crayssac
- Faure e Crayssac 80hp rotativo
- Faure e Crayssac 350hp 6-cil. Motor de 2 ° barril 100 mm × 180 mm (3,9 pol. × 7,1 pol.)
Fedden
Projetado no pós-guerra por Roy Fedden, anteriormente da Cosmos Engineering e Bristol. Roy Fedden Ltd entrou em liquidação em 1947
- Fedden Cotswold - apenas design.
- Fedden 6A1D-325 (185 hp 6HO)
- Fedden G6A1D-325 (engrenado) 6AID-325?
Fiat
Dados de: Italian Civil & Military Aircraft 1930–1945
- Motor duplo Fiat de dirigível
- Fiat V-12 400hp ca. 1919
- Fiat SA8 / 75 (50 hp V-8 refrigerado a ar) 110 mm × 105 mm (4,3 pol. × 4,1 pol.) 1908
- Fiat S.54
- Fiat S.55 (V-8 refrigerado a água 1912)
- Fiat S.56A
- Fiat S.76A
- Fiat A.10
- Fiat A.12
- Fiat A.14
- Fiat A.15
- Fiat A.16
- Fiat A.18
- Fiat A.20
- Fiat A.22
- Fiat A.24
- Fiat A.25
- Fiat A.30
- Fiat A.33
- Fiat A.33 RC35
- Fiat A.38 RC15 / 45
- Fiat A.50
- Fiat A.52
- Fiat A.53
- Fiat A.54
- Fiat A.55
- Fiat A.58
- Fiat A.58 C.
- Fiat A.58 RC
- Fiat A.59
- Fiat A.60
-
Fiat A.70
- Fiat A.70 S.
- Fiat A.74
- Fiat A.75 RC53
- Fiat A.76
- Fiat A.76 RC18S
- Fiat A.76 RC40
- Fiat A.78
- Fiat A.80
- Fiat A.82
- Fiat A.83
- Fiat A.83 RC24 / 52
- Troféu Fiat AS.2 Schneider 1926
- Fiat AS.3
- Troféu Fiat AS.5 Schneider 1929
- Troféu Fiat AS.6 Schneider 1931
- Fiat AS.8
- Fiat RA.1000 Monsone
- Fiat RA.1050 Tifone
- Fiat ANA Diesel - seis em linha, refrigerado a água - 220 cv
- Fiat AN.1 Diesel
- Fiat AN.2 Diesel
- Fiat 4001
- Fiat 4002
- Fiat 4004
- Fiat 4023
- Fiat 4024
- Fiat 4032
- Fiat 4301
- Fiat 4700
- Fiat D.16
Firewall Forward Aero Engines
FKFS
- FKFS Gruppen-Flugmotor A
- FKFS Gruppen-Flugmotor B?
- FKFS Gruppen-Flugmotor C
- FKFS Gruppen-Flugmotor D
- FKFS Gruppen-Flugmotor 37,6 l 48-cil
Flader
Fonte: Geen e Cross
- Tenente Flader J55 Tipo 124
- Flader T33 Type 125? Brigadeiro
Fletcher
- Fletcher 5hp
- Fletcher 9hp
- Fletcher Empress 50 hp rotativo
FNM
Ford
- Ford O-145
- Motor de 4 cilindros X
- Motor de 8 cilindros X
- Ford PJ31 Pulsejet , consulte Republic-Ford JB-2
- Ford V-1650 Liberty V-12
Raposa
(Dean Manufacturing Company, Newport, Kentucky)
- Fox 45hp 3 cilindros em linha 2 tempos 4 pol. × 4 pol. (100 mm × 100 mm)
- Fox 36hp 4 cilindros em linha 2 tempos 3,5 pol. × 3,5 pol. (89 mm × 89 mm)
- Fox 60hp 4 cilindros em linha 2 tempos 4 pol. × 4 pol. (100 mm × 100 mm)
- Fox 90hp 6 cilindros em linha 2 tempos 4 pol. × 4 pol. (100 mm × 100 mm)
- Fox 200hp 8 cilindros em linha 2 tempos 6 pol. × 6 pol. (150 mm × 150 mm)
- Fox De-luxe 50hp 4 cilindros em linha 2 tempos 4,75 pol. × 4,25 pol. (121 mm × 108 mm)
Franklin
Fonte: Gunston.
- Franklin 2A4-45
- Franklin 2A4-49
- Franklin 2A-110
- Franklin 2A-120
- Franklin 2AL-112
- Franklin 4A-225
- Franklin 4A-235
- Franklin 4A4-100
- Franklin 4A4-75
- Franklin 4A4-85
- Franklin 4A4-95
- Franklin 4AC-150
- Franklin 4AC-171
- Franklin 4AC-176
- Franklin 4AC-199
- Franklin 4AC
- Franklin 4ACG-176
- Franklin 4ACG-199
- Franklin 4AL-225
- Franklin 6A-335
- Franklin 6A-350
- Franklin 6A3
- Franklin 6A4
- Franklin 6A4-125
- Franklin 6A4-130
- Franklin 6A4-135
- Franklin 6A4-140
- Franklin 6A4-145
- Franklin 6A4-150
- Franklin 6A4-165
- Franklin 6A4-200
- Franklin 6A8-215
- Franklin 6A8-225-B8
- Franklin 6AC-264
- Franklin 6AC-298
- Franklin 6AC-403
- Franklin 6ACG-264
- Franklin 6ACG-298
- Franklin 6ACGA-403
- Franklin 6ACGSA-403
- Franklin 6ACSA-403
- Franklin 6ACT-298
- Franklin 6ACTS-298
- Franklin 6ACV-245
- Franklin 6ACV-298
- Franklin 6ACV-403 (O-405? Designação de empresa mais provável)
- Franklin 6AG-335
- Franklin 6AG4-185
- Franklin 6AG6-245
- Franklin 6AGS-335
- Franklin 6AGS6-245
- Franklin 6AL-315
- Franklin 6AL-335
- Franklin 6AL-500
- Franklin 6ALG-315
- Franklin 6ALV-335
- Franklin 6AS-335
- Franklin 6AS-350
- Franklin 6V-335-A
- Franklin 6V-335-A1A
- Franklin 6V-335-A1B
- Franklin 6V-335-B
- Franklin 6V-335
- Franklin 6V-350
- Franklin 6V4
- Franklin 6V4-165
- Franklin 6V4-178
- Franklin 6V4-200
- Franklin 6V4-335
- Franklin 6V6-245-B16F
- Franklin 6V6-245
- Franklin 6V6-300-D16FT
- Franklin 6V6-300
- Franklin 6VS-335
- Franklin 8AC-398
- Franklin 8ACG-398
- Franklin 8ACG-538
- Franklin 8ACGSA-538
- Franklin 8ACSA-538
- Franklin 12AC-596
- Franklin 12AC-806
- Franklin 12ACG-596
- Franklin 12ACG-806
- Franklin 12ACGSA-806
- Franklin O-150
- Franklin O-170
- Franklin O-175
- Franklin O-180 (Franklin 4AC-176-F3)
- Franklin O-200
- Franklin O-300
- Franklin O-335
- Franklin O-405
- Franklin O-425-13
- Franklin O-425-2
- Franklin O-425-9
- Franklin O-425
- Franklin O-540
- Franklin O-595
- Franklin O-805
- Franklin Sport 4
Fredrickson
(World Motor Company, Bloomington, Illinois)
- Fredrickson modelo 5a
- Fredrickson Modelo 10a
Fronteira
(Frontier Iron Works, Buffalo, Nova York)
- Frontier 35hp 4 cilindros em linha 4,125 pol × 4,75 pol (104,8 mm × 120,7 mm)
- Frontier 55hp V-8 4,125 pol × 4,75 pol (104,8 mm × 120,7 mm)
Fuji
- Fuji JO-1 (Nippon JO-1)
- Fuji J3-1 (Nippon J3-1)
Fuscaldo
- Fuscaldo 90hp
Funk
(Akron Aircraft Company / Funk Aircraft Company)
- Funk Modelo E
G
Gaggenau
- Gaggenau 4 cilindros em linha
Gajęcki
- Gajęcki XL-Gad
Galloway
(Galloway Engineering Company ltd.)
- Galloway Adriatic 6IL 145 mm × 190 mm (5,7 pol. × 7,5 pol.)
- Galloway Atlantic 145 mm × 190 mm (5,7 pol x 7,5 pol.) (Haste mestre)
Garrett
Fonte: Gunston exceto onde indicado
Agora sob gerenciamento / design / produção da Honeywell
- AiResearch GTC 43-44
- Gerador de gás AiResearch GTC 85 para McDonnell 120
- AiResearch GTP 30
- AiResearch GTP 70
- AiResearch GTP 331
- AiResearch GTPU 7C
- AiResearch GTG series
- AiResearch GTU series
- AiResearch GTCP 36
- AiResearch GTCP 85
- AiResearch GTCP 95
- AiResearch GTCP 105
- AiResearch GTCP 165
- AiResearch GTCP 660
- AiResearch TPE-331
- AiResearch TSE-331
- AiResearch TSE-231
- AiResearch ETJ-131
- AiResearch ETJ-331
- AiResearch TJE-341
- AiResearch 600
- AiResearch 700
- Garrett ATF3
- Garrett TFE1042
- Garrett TFE1088
- Garrett TFE76
- Garrett TFE731
- Garrett TSE331
- Garrett TPE331
- Garrett TPF351
- Garrett T76
- Garrett F104
- Garrett F109
- Garrett F124
- Garrett F125
- Garrett JFS 100-13A
Garuff
- Garuff A - motor diesel de aeronave
GE Honda Aero Engines
Engenharia Geiger
- Geiger HDP 10
- Geiger HDP 12
- Geiger HDP 13.5
- Geiger HDP 16
- Geiger HDP 25
- Geiger HDP 32
- Geiger HDP 50
GEN Corporation
General Aircraft Limited
- General Aircraft Monarch V-4
- Aeronave geral Monarch V-6
Elétrica geral
- General Electric 7E
- General Electric CF6
- General Electric CF34
- General Electric CF700
- General Electric CFE738
- General Electric CJ610
- General Electric CJ805
- General Electric CJ810
- General Electric CT7
- General Electric CT58
- General Electric CTF39
- General Electric GE1
- General Electric GE4
- General Electric GE1 / 10
- General Electric GE15
- General Electric GE27
- General Electric GE36 (UDF)
- General Electric GE37
- General Electric GE38
- General Electric GE90
- General Electric GE9X
- General Electric GEnx
- General Electric H75
- General Electric H80
- General Electric H85
- General Electric IA
- General Electric I-16
- General Electric I-20
- General Electric / Allison I-40
- General Electric TG-100
- General Electric TG-110
- General Electric / Allison TG-180
- General Electric TG-190
- General Electric X39
- General Electric X211
- General Electric X24A
- General Electric X84
- General Electric X353-5
- General Electric F101
- General Electric F103
- General Electric F108
- General Electric F110
- General Electric F118
- General Electric F120
- General Electric F127
- General Electric F128
- General Electric F136
- General Electric F138
- General Electric F400
- General Electric F404
- General Electric T407
- General Electric F412
- General Electric F414
- General Electric F700
- General Electric J31
- General Electric J33
- General Electric J35
- General Electric J39
- General Electric J47
- General Electric J53
- General Electric J73
- General Electric J77
- General Electric J79
- General Electric J85
- General Electric J87
- General Electric J93
- General Electric J97
- General Electric J101 (GE15)
- General Electric JT12A
- General Electric T31
- General Electric T41
- General Electric T58
- General Electric T64
- General Electric T407
- General Electric T408
- General Electric T700 (GE12)
- General Electric T708
- General Electric TF31
- General Electric TF34
- General Electric TF35
- General Electric TF37
- General Electric TF39
General Electric / Rolls-Royce
General Motors Research
- General Motors Research X-250
Artilharia Geral
(General Ordnance Company, Derby, Conn.)
- Artilharia geral 200hp V-8 4,75 pol. × 6,5 pol. (121 mm × 165 mm)
Giannini
( Pulsejets )
- Giannini PJ33
- Giannini PJ35
- Giannini PJ37
- Giannini PJ39
Gluchenkov
Fonte: Gunston.
- Glushenkov TVD-10
- Glushenkov TVD-20
- Glushenkov GTD-3
Gnome et Rhône
Gnome et Rhône, exceto onde indicado Im designações de motor francesas —even— números de sub-série (por exemplo Gnome-Rhône 14N-68 ) girados no sentido anti-horário (rotação LH) e eram geralmente instalados no lado de estibordo, —números odd— (por exemplo Gnome-Rhône 14N- 69 ) girados no sentido horário (rotação RH) e encaixados no lado de bombordo.
Gnomo
- Gnome 1906 25hp rotativo - protótipo do motor rotativo Gnome
- Gnome 34hp 5 cilindros rotativo 100 mm × 100 mm (3,9 pol. × 3,9 pol.)
- Gnome 123hp 14-cil rotativo 110 mm × 120 mm (4,33 pol. × 4,73 pol.)
- Gnome 1907 50hp
- Gnome 7 Gamma 70 hp 130 mm × 120 mm (5,1 pol x 4,7 pol.)
- Gnome 14 Gama-Gama
- Gnome 9 Delta 100 hp 124 mm × 150 mm (4,9 pol. X 5,9 pol.)
- Gnome 18 Delta-Delta 200 cv
- Gnome 7 Lambda 80 hp 124 mm × 140 mm (4,9 pol. X 5,5 pol.)
- Gnome 14 Lambda-Lambda 160 cv
- Gnome 7 Sigma 60 hp 120 mm × 120 mm (4,7 pol. X 4,7 pol.)
- Gnome 14 Sigma-Sigma 120 cv
- Gnome 7 Omega 50 hp 110 mm × 120 mm (4,3 pol. X 4,7 pol.)
- Gnome 14 Omega-Omega 100 hp
- Gnomo Monosoupape 7 Tipo A 80 hp 110 mm × 150 mm (4,3 pol. X 5,9 pol.)
- Gnome Monosoupape 9 Tipo B-2 100 hp 110 mm × 150 mm (4,3 pol. X 5,9 pol.)
- Gnome Monosoupape 11 Tipo C 190 hp 115 mm × 170 mm (4,5 pol. × 6,7 pol.)
- Gnome Monosoupape 9 Tipo N 165/170 hp 115 mm × 170 mm (4,5 pol. × 6,7 pol.)
- Gnome Monosoupape 18 Tipo Double-N 300 cv
- Gnome 600hp 20 cil radial 140 mm × 170 mm (5,5 pol. × 6,7 pol.)
Gnome et Rhône
- Gnome-Rhône 5B - Bristol Titan de construção sob licença
- Gnome-Rhône 5K Titan - licença de construção do Bristol Titan
- Gnome-Rhône 7K Titan Major - desenvolvimento de 7 cilindros de 5K
- Gnome-Rhône 9A Jupiter - licença de construção do Bristol Jupiter
- Gnome-Rhône 9K Mistral
- Gnome-Rhône 14K Mistral Major
- Gnome-Rhône 14M Marte
- Gnome-Rhône 14N
- Gnome-Rhône 14P
- Gnome-Rhône 14R
- Gnome-Rhône 18L
- Gnome-Rhône 18R
- Gnome-Rhône 28T
Gobe
- Motor Gobe 2 tempos
Gobrón-Brillié
(Gustave Gobrón e Eugène Brillié)
- Gobrón-Brillié 54hp X-8 90 mm × 160 mm (3,5 pol × 6,3 pol.) (Instalado em 1910 Voisin de-Caters)
- Gobrón-Brillié 102hp X-8 120 mm × 200 mm (4,7 pol. × 7,9 pol.)
Goebel
(Georg Goebel de Darmstadt) / (ver Gandenbergesche Maschinen Fabrik)
- Goebel 2-cil. 20 / 25hp HOA
- Goebel Type II 100/110 hp 7-cil. rotativo 138 mm × 150 mm (5,4 pol. x 5,9 pol.)
- Goebel Type III 200/230 hp 9-cil. rotativo 138 mm × 290 mm (5,4 pol. × 11,4 pol.)
- Goebel Type V 50/60 hp 7-cil. rotativo 105 mm × 105 mm (4,1 pol. x 4,1 pol.)
- Goebel Type VI 30/40 hp 7-cil. rotativo 94 mm × 95 mm (3,7 pol. x 3,7 pol.)
- Goebel 170hp 9 cilindros rotativo
- Goebel 170hp 11 cilindros rotativo
- Goebel 180hp 11 cilindros rotativo
Grau
- Grau 16hp V-4 2 tempos
Suprimento de aeronaves Great Plains
Verde
- Verde 32hp 4 cilindros em linha 4,13 pol. × 4,73 pol. (105 mm × 120 mm)
- Verde 60hp 4 cilindros em linha 5,52 pol. × 5,75 pol. (140 mm × 146 mm)
- Verde 82hp V-8 4,57 pol. × 5,52 pol. (116 mm × 140 mm)
- Verde C.4
- Verde D.4
- Verde E.6
- Verde 150 hp 6 cilindros em linha 5,59 pol × 7,01 pol (142 mm × 178 mm)
- Verde 260-275hp V-12 1914
- Verde 300hp V-12 5,59 pol. × 7,01 pol. (142 mm × 178 mm)
- Verde 450hp W-18 5,59 pol. × 7,01 pol. (142 mm × 178 mm) 1914
Grégoire-Gyp
(Pierre Joseph Grégoire / Automobiles Grégoire )
- Grégoire-Gyp 26hp 4 cilindros em linha (3 cilindros) 92 mm × 140 mm (3,62 pol. × 5,52 pol.)
- Grégoire-Gyp 40hp 4 cilindros invertido em linha
- Grégoire-Gyp 51hp 4 cilindros em linha 130 mm × 140 mm (5,12 pol. × 5,52 pol.)
- Grégoire-Gyp 70hp
Águia Cinzenta
- Gray Eagle 40hp 4 cilindros em linha - 4,25 pol. × 4,5 pol. (108 mm × 114 mm)
- Gray Eagle 60hp 6 cilindros em linha - 4,25 pol. × 4,5 pol. (108 mm × 114 mm)
- Gray Eagle 50hp 4 cilindros em linha - 4 pol × 4,5 pol. (100 mm × 110 mm)
Grizodubov
(SV Grizodubov)
- Grizodubov 1910 40cv 4-cil.
Grob
- Grob 2500
- Grob 2500E
Guiberson
(Guiberson Diesel Engine Company) Fonte: Gunston, exceto onde indicado
- Guiberson A-918
- Guiberson A-980 - 210 hp (160 kW)
- Guiberson A-1020 - 340 hp (250 kW)
- Guiberson T-1020 - 210 hp (160 kW) (motor tanque?)
- Guiberson T-1400 - 250 hp (190 kW) (motor tanque)
Guizhou
(Guizhou Liming Aircraft Engine Company)
- Guizhou WP-13
- Guizhou WS-13 ("Taishan")
Giroscópio
Dados de:
- Gyro 50hp 7-cil rotativo Old Gyro 4,3125 pol × 4,75 pol (109,54 mm × 120,65 mm)
- Gyro Modelo J 5-cil 50 hp Duplex
- Gyro Modelo K 7-cil 50 hp Duplex
- Gyro Modelo L 9-cil 50 hp Duplex
H
Haacke
(Haacke Flugmotoren) Fonte: RMV
- Haacke HFM 2-2cyl. 25/28 cv 112 mm × 140 mm (4,4 pol. X 5,5 pol.)
- Haacke HFM 2a - 2cyl. 35 hp 120 mm × 140 mm (4,7 pol. X 5,5 pol.)
- Haacke HFM 3-3cyl. ventilador 40 cv
- Haacke 55 / 60hp 5-cil. radial
- Haacke 60/70 hp radial
- Haacke 90cv 7-cil. radial
- Haacke 120cv 10-cil. radial
HAL
Veja: Hindustan Aeronautics Limited
Hall-Scott
- Hall-Scott 60 cv
- Hall-Scott A-1
- Hall-Scott A-2
- Hall-Scott A-3
- Hall-Scott A-4
- Hall-Scott A-5
- Hall-Scott A-5a
- Hall-Scott A-7
- Hall-Scott A-7a
- Hall-Scott A-8
- Hall-Scott L-4
- Hall-Scott L-6
Hallett
(Hallett Aero Motors Corp, Inglewood CA.)
- Hallett H-526 7 cilindros radial 130 cv
Hamilton
- Hamilton DOHC V-8
Hamilton Sundstrand
- Sundstrand T100
Hansa-Lloyd
(Hansa-LLoyd Werke AG)
- Hansa-LLoyd V-16
Hansen-Snow
(WG Hansen & LL Snow, Pasadena, CA)
- Hansen-Snow 35hp 4 cilindros em linha 4 pol. × 4,5 pol. (100 mm × 110 mm)
Hardy-Padmore
- Hardy-Padmore 100hp 5 cilindros rqdial 4 pol. × 4 pol. (100 mm × 100 mm)
Harkness
(Donald (Don) Harkness, construído por Harkness & Hillier Ltd)
Harriman
(Harriman Motors Company, South Glastonbury, Connecticut)
- Harriman 30hp 4 cilindros em linha
- Harriman 60hp 4 cilindros em linha 5 pol. × 5 pol. (130 mm × 130 mm)
- Harriman 100hp 4 cilindros em linha 5 pol. × 5 pol. (130 mm × 130 mm)
Harris-Gassner
- Harris-Gassner 50 / 60hp V-8
Harroun
- Harroun 24hp 2-cil HOA 4 pol. × 4 pol. (100 mm × 100 mm)
Hart
- Hart 150hp 9 cilindros rotativo 5 pol. × 6 pol. (130 mm × 150 mm)
- Hart 156hp 9-cil radial (?) 6 pol. × 5 pol. (150 mm × 130 mm)
Hartland
- Hartland 125 cv
HCG
(Les Établissements Lipton)
- HCG 2-cil HOA
Heath
(Heath Aircraft Corp)
- Heath 4-B
- Heath 4-C
- Heath B-4
- Heath B-12
- Heath C-2
- Heath C-3
- Heath C-6
Heath
(Heath Aerial Vehicle Company, Chicago Illinois)
- Heath 25 / 30hp 4 cilindros em linha
Heath-Henderson
Heinkel-Hirth
Fonte:
- Heinkel HeS 1
- Heinkel HeS 2
- Heinkel HeS 3
- Heinkel HeS 6
- Heinkel HeS 8 (Heinkel 109-001)
- Heinkel HeS 9
- Heinkel HeS 10
- Heinkel HeS 011 (Heinkel 109-011)
- Heinkel HeS 21
- Heinkel HeS 30 (Heinkel 109-006)
- Heinkel HeS 35
- Heinkel HeS 36
- Heinkel HeS 40 - apenas design de papel
- Heinkel HeS 50d
- Heinkel HeS 50z
- Heinkel HeS 053
- Heinkel HeS 60
- Heinkel 109-021
Hélio
Do vôo
- Hélio 45hp 3-cil radial
- Hélio 60hp 3-cil radial
- Hélio 75hp 5-cil radial
- Hélio 100hp 5-cil radial
- Hélio 45hp 3 cilindros rotativo 2 tempos
- Hélio 60hp 3 cilindros rotativo 2 tempos
- Hélio 100hp 5 cilindros rotativo 2 tempos
- Hélio 120hp 6 cilindros rotativo 2 tempos
- Hélio 200hp 10 cilindros rotativo 2 tempos
- Hélio 120hp 6 cilindros rotativo 2 tempos
- Hélio 200hp 10 cilindros rotativo 2 tempos
Hendee
- Hendee Indiano 60/65 hp V-8 4 pol. × 4,5 pol. (100 mm × 110 mm)
- Hendee Indian 50hp 7-cil rotativo de 4,375 pol. × 4,875 pol. (111,1 mm x 123,8 mm)
- Hendee Indian 60hp 9 cilindros rotativo
Henderson
- Henderson 6hp 4 cilindros em linha 2,375 pol × 2,1875 pol (60,33 mm × 55,56 mm)
Herman
- Herman 45hp
- Herman 70 cv
Hermes Engine Company
Hess
(Aubrey W. Hess / Alliance Aircraft Corporation)
- Guerreiro hess
Hewland
Engenharia Hexatron
- Hexadyne P60
- Hexadyne O-49
Hiero
(Otto Hieronimus - designer - diversos fabricantes)
- Hiero 50 / 60hp 4 cilindros em linha
- Hiero 6 - título genérico para todos os Hiero 6-cyl. motores
- Hiero B
- Hiero C
- Hiero D
- Hiero E
- Hiero L
- Hiero N
- Hiero 85 / 95hp 4 cilindros em linha
- Hiero 145hp
- Hiero 185hp
- Hiero 180 / 190hp 4 cilindros em linha
- Hiero 200hp 6 cilindros em linha
- Hiero 230 / 240hp 6 cilindros em linha
- Hiero 240 / 250hp 6 cilindros em linha HC
- Hiero 200 / 220hp V-8
- Hiero 300 / 320hp 6 cilindros em linha
- Hiero 270 / 280hp 6 cilindros em linha
- Hiero 35 / 40hp 2-cil HOA
Hill Helicopters
- Hill Helicopters GT50
Hiller
- Hiller 1910
- Hiller 30hp
- Hiller 60hp
- Hiller 90cv
Hiller Aircraft
- Hiller 8RJ2B - ramjet para o Hiller YH-32 Hornet
Hilz
- Hilz 45 / 50hp 4 cilindros em linha 120 mm × 130 mm (4,7 pol. X 5,1 pol.)
- Hilz 50 / 55hp 4 cilindros em linha 120 mm × 130 mm (4,7 pol. X 5,1 pol.)
- Hilz 65hp 4 cilindros em linha 124 mm × 140 mm (4,9 pol. × 5,5 pol.)
Hindustan Aeronautics Limited
- HAL HPE-2
- HAL PTAE-7
- HAL HJE-2500
- HAL HTFE-25
- HAL HTSE-1200
- HAL HPE-90
- HAL PE90H
- HAL HJE-2500
- GTRE GTX-35VS Kaveri
- PTAE-7
- GTSU-110
Hiro
- Hiro Type 14
- Hiro Type 61
- Hiro Type 90
- Hiro Type 91
- Hiro Type 94
Hirth
A Hirth Motoren GmbH foi fundida com a Heinkel para fazer "Heinkel-Hirth" em 1941.
- Hirth HM 60
- Hirth HM 150
- Hirth HM 500
- Hirth HM 501
- Hirth HM 504
- Hirth HM 506
- Hirth HM 508
- Hirth HM 512
- Hirth HM 515
- Hirth F-10
- Hirth F-23
- Hirth F-30
- Hirth F-33
- Hirth F-36
- Hirth F-40
- Hirth F-102
- Hirth F-263
- Hirth O-280
- Hirth O-280R
- Hirth 2702 /2703
- Hirth 2704/2706
- Hirth 3002
- Hirth 3202 /3203
- Hirth 3502 /3503
- Hirth 3701
Hispano-Suiza
- Hispano-Suiza 4B? 75 cv 4 em linha
- Hispano-Suiza 5Q
- Hispano-Suiza 6M 250 cv
- Hispano-Suiza 6Ma 220 cv
- Hispano-Suiza 6Mb 220 cv
- Hispano-Suiza 6Mbr 250 cv
- Hispano-Suiza 6O
- Hispano-Suiza 6P
- Hispano-Suiza 6Pa
- Hispano-Suiza 8A
- Hispano-Suiza 8B
- Hispano-Suiza 8F
- Hispano-Suiza 9Q licenciado Wright J-6 / R-975 Whirlwind
- Hispano-Suiza 9T licenciado Clerget 9C, diesel radial
- Hispano-Suiza 9V licenciado Wright R-1820 Cyclone
- Hispano-Suiza 12B (1945)
- Hispano-Suiza 12G (W-12)
- Hispano-Suiza 12Ga (W-12)
- Hispano-Suiza 12Gb (W-12)
- Hispano-Suiza 12H
- Hispano-Suiza 12Ha
- Hispano-Suiza 12Hb
- Hispano-Suiza 12Hbr
- Hispano-Suiza 12J
- Hispano-Suiza 12Ja 350 cv
- Hispano-Suiza 12Jb
- Hispano-Suiza 12K
- Hispano-Suiza 12Kbrs
- Hispano-Suiza 12L
- Hispano-Suiza 12Lb
- Hispano-Suiza 12Lbr
- Hispano-Suiza 12Lbrx
- Hispano-Suiza 12M
- Hispano-Suiza 12N
- Hispano-Suiza 12X
- Hispano-Suiza 12Y
- Hispano-Suiza 12Z
- Hispano-Suiza 14AA radial
- Hispano-Suiza 14AB radial
- Hispano-Suiza 14H radial
- Hispano-Suiza 14Ha
- Hispano-Suiza 14Hbs
- Hispano-Suiza 14Hbrs 600 hp radial
- Radial diesel Hispano-Suiza 14U
- Hispano Suiza 18R
- Hispano-Suiza 18S
- Hispano-Suiza 24Y
- Hispano-Suiza 24Z
- Latécoère- (Hispano-Suiza) 36Y
- Hispano-Suiza 48H
- Hispano-Suiza 48Z
- Hispano-Suiza Nene
- Hispano-Suiza Tay
- Hispano-Suiza Verdon
- Hispano-Suiza R.300
- Hispano-Suiza R.800
- Hispano-Suiza R.804
- Hispano-Suiza J-5 Whirlwind
- Hispano-Suiza Tipo 31
- Hispano-Suiza Type 34
- Hispano-Suiza Tipo 35
- Hispano-Suiza Tipo 36
- Hispano-Suiza Tipo 38
- Hispano-Suiza Type 39
- Hispano-Suiza Type 40
- Hispano-Suiza Tipo 41
- Hispano-Suiza Type 42
- Hispano-Suiza Tipo 42VS
- Hispano-Suiza Tipo 43
- Hispano-Suiza Tipo 44
- Hispano-Suiza Type 45
- Hispano-Suiza Tipo 50 Ga W-12 450 cv
- Hispano-Suiza Tipo 51 Ha V-12 450 cv
- Hispano-Suiza Type 52 Ja V-12 350 hp
- Hispano-Suiza Tipo 57 Mb V-12 500 hp
- Hispano-Suiza Type 61
- Hispano-Suiza Type 72
- Hispano-Suiza Type 73
- Hispano-Suiza Type 76
- Hispano-Suiza Type 77
- Hispano-Suiza Type 79
- Hispano-Suiza Type 80
- Hispano-Suiza Type 82
- Hispano-Suiza Type 89 12Z
- Hispano-Suiza Type 90
- Hispano-Suiza Type 93
Hitachi
Fonte: Gunston.
- Hitachi Ha12 (Exército Tipo 95 150hp refrigerado a ar radial)
- Hitachi Ha13 (Exército Tipo 95 350hp refrigerado a ar radial)
- Hitachi Ha13a (Exército Tipo 98 450hp refrigerado a ar radial)
- Hitachi Ha42
- Hitachi Ha47
- Hitachi Ha-51 (designação unificada)
- Hitachi GK2
- Hitachi GK4
- Hitachi GK2 Amakaze
- Hitachi Kamikaze
- Hitachi Hatsukaze
- Hitachi Jimpu
- Hitachi Tempu
- Exército Tipo 95 150hp Radial Resfriado a Ar (Ha12 - sistema Hatsudoki)
- Exército Tipo 95 350hp Radial Resfriado a Ar (Ha13 - sistema Hatsudoki)
- Exército Tipo 98 450hp Radial Resfriado a Ar (Ha13a - sistema Hatsudoki)
- Exército Tipo 4 110hp refrigerado a ar em linha (Ha47 - sistema Hatsudoki / GK4 - sistema da Marinha)
HKS
Hodge
- Hodge 320hp 18 cilindros radial 4 pol. × 4 pol. (100 mm × 100 mm)
Hofer
(Al Hofer)
- Hofer 10-12hp 4cyl in-line 3,125 pol × 3,75 pol (79,4 mm × 95,3 mm)
Holbrook
(Holbrook Aero Supply)
- Holbrook 35hp
- Holbrook 50hp
Honda
- Honda HFX-01
- Honda HFX20
- Honda HF118
- GE Honda HF120
Honeywell
- Honeywell ALF502
- Honeywell HTF7000
- Honeywell LF507
- Honeywell LTS101
- Honeywell TPE-331
- Honeywell TFE731
- Honeywell FX5
Hopkins e de Kilduchevsky
- Hopkins e de Kilduchevsky 30-40hp
- Hopkins e de Kilduchevsky 60-80hp
Howard
- Howard 120hp 6 cilindros em linha 150 mm × 105 mm (5,9 pol. × 4,1 pol.)
Hudson
(John W Hudson)
- Hudson 100hp 10-cil radial 4,3125 mm × 4,75 mm (0,16978 pol. × 0,18701 pol.)
Hummel
(James Morris (Morry) Hummel de Bryan, Ohio)
- Hummel 28hp 1/2 VW
- Hummel 32hp 1/2 VW
- Hummel 45hp 1/2 VW
- Hummel 50hp VW
- Hummel 60hp VW
- Hummel 70hp VW
- Hummel 85hp VW
HuoSai
( HuoSai - motor de pistão)
furacão
- Furacão C-450 (radial de 8 cilindros e 2 tempos)
eu
IAE
I.Ae.
- I.Ae. 16 El Gaucho
- I.Ae. 19R El Indio
- IA IAO-1600-RX / 1
EU SOU
(Engenharia de motores itálico-americana)
IAR
ICP
EU OI
- Ishikawajima Tsu-11
- Ishikawajima TR-10
- Ishikawajima TR-12
- Ishikawajima Ne-20
- Ishikawajima Ne-20-kai
- Motor Turbojato Ishikawajima Ne-30 de 850 kg
- Ishikawajima Ne-130 1.984 lbf (8,83 kN)
- Ishikawajima Ne-230
- Turbojato Ishikawajima Ne-330 de 1.320 cv
- Ishikawajima-Harima JR100
- Ishikawajima-Harima JR200
- Ishikawajima-Harima JR220
- Ishikawajima-Harima XJ11
- Ishikawajima-Harima F3
- Ishikawajima-Harima F5
- Ishikawajima-Harima F7
- Ishikawajima-Harima XF9
- Ishikawajima-Harima IGT60
- Ishikawajima-Harima J3
- Ishikawajima-Harima XF5
- Ishikawajima-Harima T64-IHI-10
- Ishikawajima-Harima T58-IHI-8B BLC
- Ishikawajima-Harima J79-17
- Ishikawajima-Harima CT58-IHI-110
IL
( Instytut Lotnictwa - Instituto de Aviação)
ILO
- ILO F 12/400
Imaer
- Imaer 1000
- Imaer 2000
Imperial
(Imperial Airplane Society)
- Imperial 35-70hp (vários motores rotativos de 6 cilindros)
- 100 hp imperial (rotativo de 12 cilindros)
In-Tech
(In-Tech International Inc.)
- Merlyn In-Tech
indiano
Veja: Hendee
Innodyn
(Innodyn LLC)
- Innodyn TAE165
- Innodyn TAE185
- Innodyn TAE205
- Innodyn TAE255
- Innodyn 165 TE
- Innodyn 185 TE
- Innodyn 205 TE
- Innodyn 255 TE
Internacional
Dados de:
- Rotativa internacional de 4 cilindros de 21,5 hp, 3,74 pol. × 2,52 pol. (95 mm x 64 mm)
- Rotativa internacional de 6 cilindros 66hp 5 pol. × 3,98 pol. (127 mm × 101 mm)
Íon
(Gabriel Ion)
- Motor a vapor de dirigível iônico
Irwin
(Irwin Aircraft Co)
- Irwin 79 Meteormotor (também conhecido como X)
Isaacson
(Isaacson Engine (Motor Supply Co.) / RJ Isaacson)
- Isaacson 45hp 7-cil. radial
- Isaacson 50hp
- Isaacson 60hp
- Isaacson 6-cyl. radial
- Isaacson 50hp 7-cil. radial
- Isaacson 65cv 7-cil. radial
- Isaacson 100hp 14-cil. radial
- Isaacson 100hp 9-cil. rotativo
- Isaacson 200cv 18 cil. rotativo
Ishikawajima
Veja: IHI
Isotov
Fonte: Gunston
- Isotov GTD-350
- Isotov TV-2-117
- Isotov TV-3-117
- Isotov TVD-850
Isotta Fraschini
- Isotta Fraschini L.170
- Isotta Fraschini L.180 IRCC15 / 40
- Isotta Fraschini L.180 IRCC45
- Isotta Fraschini Asso 80
- Isotta Fraschini Asso 120 RC40
- Isotta Fraschini Asso 200
- Isotta Fraschini Asso 250
- Isotta Fraschini Asso 450 Caccia
- Isotta Fraschini Asso 500
- Isotta Fraschini Asso 750
- Isotta Fraschini Asso IX
- Isotta Fraschini Asso 1000
- Isotta Fraschini Asso Caccia
-
Isotta Fraschini Asso XI
- Isotta Fraschini A.120 RC40
- Isotta Fraschini L.121 RC40
- Isotta Fraschini Asso XII
- Isotta Fraschini Asso XII R.
- Isotta Fraschini Asso (corrida)
- Isotta Fraschini Beta
- Isotta Fraschini Gamma
- Delta de Isotta Fraschini
- Isotta Fraschini Zeta
- Isotta Fraschini Sigma
- Isotta Fraschini Astro 7
- Isotta Fraschini Astro 14
- Isotta Fraschini V.4
- Isotta Fraschini V.5
- Isotta Fraschini V.6
- Isotta Fraschini V.7
- Isotta Fraschini V.8
- Isotta Fraschini V.9
- Isotta Fraschini 245hp
- Isotta Fraschini K.14 - licença construída Gnome-Rhône Mistral Major
- Isotta Fraschini 80T
Ivchenko
Fonte: Gunston.
- Ivchenko AI-4
- Ivchenko AI-7
- Ivchenko AI-8
- Ivchenko AI-9
- Ivchenko AI-10
- Ivchenko AI-14
- Ivchenko AI-20
- Progresso AI-22
- Ivchenko AI-24
- Ivchenko AI-25
- Ivchenko AI-26
- Progresso AI-222
- Ivchenko-Progress AI-450S
- Progress D-18T
- Progresso D-27
- Lotarev D-36
- Lotarev D-136
- Progresso D-236
- Progresso D-436
IWL
Veja: Pirna
J
Jabiru
Jack e Heinz
- Jack e Heinz O-126
Jacobs
Fonte: Gunston exceto onde indicado
- Jacobs 35 hp
- Jacobs B-1
- Jacobs L-3
- Jacobs L-4
- Jacobs L-5
- Jacobs L-6
- Jacobs LA-1
- Jacobs LA-2
- Jacobs O-200
- Jacobs O-240A
- Jacobs O-240L
- Jacobs O-360A (resfriado a ar)
- Jacobs O-360L (refrigerado a líquido)
- Jacobs R-755
- Jacobs R-830
- Jacobs R-915
Jaenson
- Jaenson 300hp V-8 140 mm × 180 mm (5,51 pol. × 7,09 pol.)
Jalbert-Loire
- Jalbert-Loire 4-cyl. 160 cv
- Jalbert-Loire 6-cyl. 235 cv
- Jalbert-Loire 16-H - 16-cil. 600 hp
Jameson
(Jameson Aero Engines Ltd.)
- Jameson FF-1 - 1940 horizontalmente oposto, quatro cilindros (106cv)
Janowski
(Jaroslaw Janowski)
- Janowski Saturn 500
JAP
Dados de:
- JAP 1909 9hp 2-cil.
- JAP 1909 20hp 4-cil.
- JAP 38hp V-8 (resfriado a ar) 3,35 pol × 3,74 pol (85 mm × 95 mm)
- JAP 45hp V-8 (resfriado a água) 3,54 pol × 4,33 pol (90 mm × 110 mm)
- JAP 1910 40hp V-8
- JAP 8-cyl.
- Aeronca-JAP J-99
Foguetes e jatos de pulso japoneses
- Type4 I-Go Model-20 (foguete)
- Tokuro-1 tipo 2 (foguete)
Dardo
Jawa
- Jawa 1000
- Jawa M-150
Jendrassik
JATO
(James Engineering Turbines Ltd)
- JET Cobra
JetBeetle
Jetcat
- Jetcat P160
- Jetcat P200
- Jetcat P400
Johnson
- Johnson Aero 75hp V-6 5 pol. × 4 pol. (130 mm × 100 mm)
- Johnson Aero 100hp V-8 5 pol. × 4 pol. (130 mm × 100 mm)
- Johnson Aero 150hp V-12 5 pol. × 4 pol. (130 mm × 100 mm)
JLT Motors
(Boos, Seine-Maritime, França)
JPX
- JPX 4TX75
- JPX D160
- JPX PUL 212
- JPX PUL 425
- JPX D-320
Junkers
Fonte: Kay
- Jumo 4 depois Jumo 204
- Jumo 5 depois Jumo 205
- Junkers L1 refrigerado a ar 6 em linha a gasolina 4 tempos
- Junkers L2
- Junkers L3
- Junkers L4
- Junkers L5
- Junkers L55
- Junkers L7
- Junkers L8
- Junkers L88
- Junkers L10
- Junkers Jumo 004 Turbojet
- Junkers Jumo 204
- Junkers Jumo 205
- Junkers Jumo 206
- Junkers Jumo 207
- Junkers Jumo 208
- Junkers Jumo 209
- Junkers Jumo 210
- Junkers Jumo 211
- Junkers Jumo 213
- Junkers Jumo 218
- Junkers Jumo 222
- Junkers Jumo 223
- Junkers Jumo 224
- Junkers Jumo 225
- Junkers Jumo 109-004
- Junkers Jumo 109-006 (Junkers / Heinkel 109-006)
- Junkers Jumo 109-012
- Junkers Jumo 109-022
- Protótipo de motor aeronáutico de pistão oposto Junkers Mo3
- Junkers Fo2 Petrol pistão oposto 6-cyl / 12piston horizontal
- Protótipo de motor aeronáutico de pistão oposto Junkers Fo3
- Protótipo de motor aeronáutico de pistão oposto Junkers Fo4
- Designação de empresa Junkers SL1 para Fo4
K
Kalep
(Fyodor Grigoryevich Kalep)
- Kalep 1911 4 cilindros 2 tempos
- Kalep-60
- Kalep-80
- Kalep-100
Kawasaki
Fonte: Gunston exceto onde indicado
- Kawasaki Ha9 - BMW VI licenciado para IJAAF
- Kawasaki Ha40 - Daimler-Benz DB 601 A licenciado para IJAAF
- Kawasaki Ha-60
- Kawasaki Ha140
- Kawasaki Ha201 - gêmeo Ha40s com caixa de câmbio comum
- Kawasaki KAE-240
- Motor Kawasaki 440 .
- Kawasaki KJ12
- Kawasaki KT5311A
Kelly
- Kelly 200hp 2 tempos 4 cilindros em linha 6,5 pol. × 6,3 pol. (170 mm × 160 mm)
Kemp
(também conhecido como Gray Eagle)
- Kemp D-4
- Kemp E-6
- Kemp G-2
- Kemp H-6 (55 hp 6IL) 4,25 pol. × 4,5 pol. (108 mm × 114 mm)
- Kemp I-4 (35 hp 4IL) 4,25 pol. × 4,5 pol. (108 mm × 114 mm)
- Kemp J-8 (80 hp V-8) 4,25 pol. × 4,75 pol. (108 mm × 121 mm)
- Kemp K-2
- Kemp M-2
- Kemp O-101
- Kemp-Henderson 27hp
Ken Royce
LeBlond Aircraft Engine Corporation foi vendida para a Rearwin Airplanes em 1937 e rebatizada como Ken-Royce.
- Ken-Royce 5E - LeBlond 70-5E
- Ken-Royce 5G - LeBlond 90-5G
- Ken-Royce 7F- desenvolvido a partir de LeBlond 7DF
- Ken-Royce 7G
Kessler
- Kessler 200hp 4,75 pol. × 5 pol. (121 mm × 127 mm)
- Kessler 6C-400 5,5 pol. × 6 pol. (140 mm × 150 mm)
KFM
(KFM (Komet Flight Motor) Divisão de Motores de Aeronaves da Italian American Motor Engineering )
Khatchaturov
KHD
- Humboldt-Deutz 6 cyl. diesel em linha
- Klöckner-Humboldt-Deutz diesel 8 cil. rotativo DZ 700?
- Klöckner-Humboldt-Deutz DZ 700
- Klöckner-Humboldt-Deutz DZ 710 16 cilindros a diesel horizontalmente oposto
- Klöckner-Humboldt-Deutz DZ 720 versão de bloco H de 32 cilindros do 710
- KHD T112 (APU)
- KHD T117
- KHD T317
- Klöckner-Humboldt-Deutz T53-L-13A
Kiekhaefer
- Kiekhaefer O-45
- Kiekhaefer V-105
Kimball
- Kimball Beetle K
- Kimball Gnat M
Rei
(Chas. B. King)
- King 550hp V-12 5,5 pol. × 7 pol. (140 mm × 180 mm)
King-Bugatti
Kinner
Fonte: Gunston exceto onde indicado
- Kinner 60 hp
- Kinner B-5
- Kinner B-54
- Kinner C-5
- Kinner C-7
- Kinner SC-7
- Kinner K-5
- Kinner O-550
- Kinner O-552
- Kinner R-5
- Kinner R-53
- Kinner R-55
- Kinner R-56
- Kinner R-370
- Kinner R-440
- Kinner R-540
- Kinner R-720
- Kinner R-1045-2
Kirkham
- Kirkham 50hp 4IL (C-4?) 4,3125 pol. × 5,125 pol. (109,54 mm × 130,18 mm)
- Kirkham 75-85hp
- Kirkham 110hp
- Kirkham 180hp 9 cilindros. radial
- Kirkham B-4 4,125 pol. × 4,75 pol. (104,8 mm × 120,7 mm)
- Kirkham B-6 4,125 pol. × 4,75 pol. (104,8 mm × 120,7 mm)
- Kirkham B-12
- Kirkham BG-6 (engrenado) 4,3125 pol. × 5,125 pol. (109,54 mm × 130,18 mm)
- Kirkham C-4
- Kirkham K-12
Kishi
- Kishi 70hp V-8 96 mm × 120 mm (3,8 pol. X 4,7 pol.)
Klimov
Fonte: Gunston
- Klimov M-100
- Klimov M-103
- Klimov M-105
- Klimov VK-106
- Klimov VK-107
- Klimov VK-108
- Klimov VK-109
- Klimov M-120
- Klimov RD-33
- Klimov RD-45
- Klimov RD-500
- Klimov VK-1
- Klimov VK-2
- Klimov VK-3
- Klimov VK-5
- Klimov VK-2500
- Klimov VK-800
- Klimov TV2-117
- Klimov TV3-117
- Klimov TV7-117
Knox
(Knox Motors Company, Springfield Mass.)
- Knox 300hp V-12 4,75 pol. × 7 pol. (121 mm × 178 mm)
- Knox H-106
- Knox R-266
Koerting
- Koerting 65hp V-8 116 mm × 126 mm (4,6 pol x 5,0 pol.)
- Koerting 185hp V-8 110 mm × 140 mm (4,3 pol. X 5,5 pol.)
- Koerting 250hp V-12 120 mm × 140 mm (4,7 pol. X 5,5 pol.)
Kosoku
(Kosokudo Kikan KK)
- Kosoku KO-4
Kolesov
- Kolesov RD-36-51
- Kolesov VD-7
Köller
(Dr. Kröber und Sohn GmbH, Treuenbrietzen)
- Köller M3
König
(Motores radiais compactos)
Konrad
( Oberbayische Forschungsanhalt Dr. Konrad )
- Konrad 109-613
- Konrad Enzian IV rakatenmotor
- Konrad Enzian V rakatenmotor
- Konrad Rheintochter R 3 rakatenmotor
Körting
- Körting Kg IV V-8
- Körting 8 SL
Kossov
- Kossov MG-31F
Kostovich
(OS Kostovich)
- Motor de dirigível Kostovich de 2 cilindros
- Motor Kostovich 80 hp 8 cilindros dirigível
Krautter
(Dipl. Ing. Willi Krautter)
- Krautter-Leichtflugmotor
Kroeber
(Doktor Kroeber & Sohn GmbH)
Kruk
- Kruk rotativo 130 mm × 130 mm (5,1 pol x 5,1 pol.)
Kuznetsov
Fonte: Gunston exceto onde indicado
- Kuznetsov Tipo 022
- Kuznetsov NK-2
- Kuznetsov NK-4
- Kuznetsov NK-6
- Kuznetsov NK-8
- Kuznetsov NK-12
- Kuznetsov NK-22
- Kuznetsov NK-25
- Kuznetsov NK-32
- Kuznetsov NK-86
- Kuznetsov NK-87
- Kuznetsov NK-88
- Kuznetsov NK-89
- Kuznetsov NK-144
- Kuznetsov TV-2
- Kuznetsov 2TV-2F
eu
L'Aisle Volante
- L'Aisle Volante CC4
Trabalho
- Mão de obra 70hp 4 cilindros em linha 100 mm × 210 mm (3,9 pol. × 8,3 pol.)
Lambert Engine Division
(Monocoupe Corporation - Divisão de Motor Lambert)
- Lambert M-5
- Lambert R-266
- Lambert R-270
Lamplough
- Lamplough 6 cilindros 2 tempos rotativo 116 mm × 126 mm (4,6 pol x 5,0 pol.)
- Lamplough 6 cilindros 2 tempos axial
Lancia
(Lancia & Company. / Vincenzo Lancia)
- Lancia Tipo 4
- Lancia Tipo 5
Lange
Laviator
- Laviator 35hp 3 cilindros rotativo 2 tempos 110 mm × 100 mm (4,3 pol. × 3,9 pol.)
- Laviator 50hp 6 cilindros rotativo 2 tempos 100 mm × 130 mm (3,9 pol. × 5,1 pol.)
- Laviator 65hp 6 cilindros rotativo 2 tempos 100 mm × 130 mm (3,9 pol. × 5,1 pol.)
- Laviator 75 hp 9 cilindros rotativo 2 tempos 100 mm × 130 mm (3,9 pol. × 5,1 pol.)
- Laviator 100 hp 12 cilindros rotativo 2 tempos 100 mm × 130 mm (3,9 pol. × 5,1 pol.)
- Laviator 80hp 6 cilindros 2 tempos radial resfriado a água 100 mm × 130 mm (3,9 pol. × 5,1 pol.)
- Laviator 120hp 4IL 145 mm × 174 mm (5,7 pol. × 6,9 pol.)
- Laviator 110hp 6IL 130 mm × 160 mm (5,1 pol x 6,3 pol.)
- Laviator 250hp 6IL 180 mm × 200 mm (7,1 pol. × 7,9 pol.)
- Laviator 80hp V-8 100 mm × 130 mm (3,9 pol. × 5,1 pol.)
- Laviator 120hp V-8 114 mm × 160 mm (4,5 pol. × 6,3 pol.)
- Laviator 200hp V-8 145 mm × 175 mm (5,7 pol. × 6,9 pol.)
Lawrance
- Lawrance A-3
- Lawrance B 60 hp 3-cil.
- Lawrance C-2
- Lawrance J-1
- Lawrance J-2
- Lawrance L-2 65 hp 4,25 pol. × 5,25 pol. (108 mm × 133 mm)
- Lawrance L-3
- Lawrance L-4 também conhecido como 'Wright Gale'
- Lawrance L-5
- Lawrance L-64
- Lawrance N
- Lawrance N-2 40HP 2OA 4,25 pol. × 4,25 pol. (108 mm × 108 mm)
- Lawrance R
- Lawrance R-1
- Lawrance-Moulton A (França)
- Lawrance-Moulton B (200 hp V-8 EUA) 4,75 pol. × 6,5 pol. (121 mm × 165 mm)
- Lawrance 140hp 9 cilindros radial 4,25 pol × 5,25 pol (108 mm × 133 mm)
- Lawrance 200hp 9 cilindros radial 4,5 pol. × 5,5 pol. (110 mm × 140 mm)
Laboratório de Radiação Lawrence
- Tory IIA ( Projeto Plutão )
- Tory IIC (Projeto Plutão)
Le Gaucear
- Le Gaucear 150 hp 10 cilindros rotativo
Le Maitre et Gerard
- Le Maitre et Gerard 700hp V-8 180 mm × 210 mm (7,1 pol. × 8,3 pol.)
Le Rhône
- Le Rhône 7A
- Le Rhône 7B
- Le Rhône 7B2
- Le Rhône 7Z
- Le Rhône 9C
- Le Rhône 9J
- Le Rhône 9R
- Le Rhône 9Z
- Le Rhône 11F
- Le Rhône 14D
- Le Rhône 18E (1912)
- Le Rhône 18E (1917)
- Le Rhône 28E
- Le Rhône K
- Le Rhône L
- Le Rhône M
- Le Rhône P
- Le Rhône R
LeBlond
LeBlond foi vendido para a Rearwin e os motores continuaram com o nome Ken-Royce.
- LeBlond B-4
- LeBlond B-8
- LeBlond 40-3
- LeBlond 60-5D
- LeBlond 70-5DE
- LeBlond 75-5
- LeBlond 80-5
- LeBlond 85-5DF
- LeBlond 70-5E
- LeBlond 80-5F (em uso militar conhecido como R-265)
- LeBlond 85-5DF
- LeBlond 90-5F
- LeBlond 90-5G
- LeBlond 90-7
- LeBlond 110-7
- LeBlond 120-7
- LeBlond 7D
- LeBlond 7DF
Lee
- Lee 80hp
Lefèrve
(F. Lefèrve)
- Lefèrve 2-cyl. 33 cv
Lenape
- Lenape AR-3
- Lenape LM-3 Papoose 3-cyl.
- Lenape LM-5 Brave 5-cyl.
- Lenape LM-7 Chief 7-cyl.
- Lenape LM-125 Brave (suspeito deve ser LM-5-125)
- Lenape LM-365 Papoose (suspeito deve ser LM-3-65)
- Lenape LM-375 Papoose (suspeito deve ser LM-3-75)
Lessner
- Motor de dirigível Lessner 1908 de 4 cilindros
Levavasseur
Léon Levavasseur ver Antoinette
Levi
- Motor Levi 7 cilindros
Leyland Motors
JG Parry-Thomas , engenheiro-chefe da Leyland Motors .
- Um único motor X-8 foi construído em agosto de 1918, mas falhou durante os testes e com o fim do desenvolvimento da Primeira Guerra Mundial foi abandonado.
LFW
- LFW 0
- LFW I
- LFW II
- LFW III
- LFW-12 X-1
LHTEC
Liberdade
Fonte: Gunston exceto onde indicado
- Liberty L-4
- Liberty L-6
- Liberty L-8
- Liberty L-12
- Virabrequim duplo Liberty L-12
- Liberty X-24
Ligez
- Ligez 3 cilindros rotativo 115 mm × 130 mm (4,5 pol. × 5,1 pol.)
Luz
- Light Kitten 20
- Light Kitten 30
- Light Tiger 100
- Light Tiger 125
- Light Tiger Junior 50
Lilloise
Veja: CLM
Limbach
Lincoln
- Foguete 29 cv
Lindequist
( Uppfinninggar de Konsortiert Överingeniör Sven Lindequist - Invenções do engenheiro sênior do consórcio Sven Lindqvist)
- Motor estratosférico Lindewqiuist 1.000 hp
Les Long Long Harlequin
Lockheed
LOM
( Letecke Opravny Malesice, Praha )
Loravia
(Yutz, França)
Lorraine-Dietrich
( Société Lorraine des Anciens Établissements de Dietrich ) Fonte: Jane's All the World Aircraft 1938, exceto onde indicado
- Lorraine 3B licenciado Potez 3B?
- Lorraine 3D licenciado Potez 3B
- Lorraine 5P Ecole - 5 cil radial
- Lorraine 6A - (AM) 110 cv
- Lorraine 6Ba - 6 cilindros radial de duas carreiras 130CV
- Lorraine 7M Mizar - 7 cil radial
- Lorraine 8A - V-8
- Lorraine 8Aa
- Lorraine 8Ab
- Lorraine 8Aby
- Lorraine 8B - V-8
- Lorraine 8Ba
- Lorraine 8Bb
- Lorraine 8Bd
- Lorraine 8Be
- Lorraine 8BI (invertido?)
- Lorraine 9A
- Lorraine 9N Algol - Tipo 120 9 cil radial
- Lorraine Dietrich 12Cc? Dc com erro?
- Lorraine 12? Hibis 450 cv
- Lorraine 12D
- Lorraine 12 DOO 460 hp O-12
- Lorraine 12E Courlis - W-12 450 cv
- Lorraine 12F Courlis - W-12 600 cv
- Lorraine 12H Pétrel - V-12
- Lorraine 12Q Eider
- Lorraine 12Qo Eider
- Lorraine 12R Sterna - V-12 Tipo 111 700 cv
- Lorraine 12Rs Sterna - V-12 Tipo 111 700 hp
- Lorraine 12Rcr Rádio - V-12 invertido com turbocompressores de 2.000 hp
- Lorraine 14A Antarès - 14 cilindros radial 500 cv
- Lorraine 14E - 14 cilindros radial 470 cv
- Lorraine 18F Sirius - Tipo 112
- Lorraine 18F.0 Sirius
- Lorraine 18F.00 Sirius
- Lorraine 18F.100 Sirius
- Lorraine 18G Orion - W-18
- Lorraine 18Ga Orion - W-18
- Lorraine 18Gad Orion - W-18
- Lorraine 18K - W-18
- Lorraine 18Ka
- Lorraine 18Kd
- Lorraine 18Kdrs
- Lorraine 24 - W-24 1.000 cv (3 bancos de 8 cilindros)
- Lorraine 24E Taurus - 24 cilindros em linha radial (seis bancos de 4 em linha?) 1.600 hp
- Lorraine P5
- Lorraine AM ( moteur d'Aviation Militaire (AM) ) - derivado de motores alemães de 6 cilindros em linha
- Lorraine Algol Junior - 230 cv
- Lorraine-Latécoère 8B
- Lorraine Diesel - construído em 1932, avaliado em 200 cv
- Lorraine DM-400
Lotarev
(Vladimir Lotarev) (ver também Ivchenko-Progress )
- Lotarev D-36
- Lotarev D-136
- Lotarev D-236-T
- Lotarev DV-2
- Lotarev RD-36 (elevador turbofan)
Loughead
- Loughead XL-1
LPC
- LPC Fang 1-KS-40
- Espada LPC 3.81-KS-4090
- LPC Meteor 33-KS-2800
- LPC Mercury 0.765-KS-53.600
- LPC Viper IC 5.6-KS-5.400
- LPC Viper II-C 3.77-KS-8.040
- LPC Lance IC 6.65-KS-38.800
LSA-Engines
(LSA-Engines GmbH, Berlim, Alemanha)
Lucas
- Lucas CT 3201
Lutetia
(Marcel Echard / Moteurs Lutetia)
- Lutetia 4.C.02 V-4, 2 tempos, 1267 cc, 40-45 cv a 2800 rpm
- Lutetia 6-cil radial 70 cv a 2600 rpm
Lycoming
- Lycoming O-145
- Lycoming O-160
- Lycoming O-233
- Lycoming IO-233
- Lycoming O-235
- Lycoming O-290
- Lycoming O-320
- Lycoming O-340
- Lycoming O-350
- Lycoming O-360
- Lycoming IO-390
- Lycoming O-435
- Lycoming O-480
- Lycoming O-530
- Lycoming O-540
- Lycoming O-541
- Lycoming IO-580
- Lycoming GSO-580
- Lycoming SO-590
- Lycoming IO-720
- Lycoming O-1230
- Lycoming R-500
- Lycoming R-530
- Lycoming R-645
- Lycoming R-680
- Lycoming H-2470
- Lycoming XR-7755 (36cyl 7.755ci)
- Lycoming AGT1500
- Lycoming AL55
- Lycoming ALF101
- Lycoming ALF502
- Lycoming LF507
- Lycoming LTC1
- Lycoming LTC4
- Lycoming LTP101
- Lycoming LTS101
- Lycoming PLF1A
- Lycoming PLF1B
- Lycoming F102 (ALF502)
- Lycoming F106 (ALF502)
- Lycoming F408 (Teledyne CAE 382)
- Lycoming J402 (Teledyne CAE 370/372/373)
- Lycoming T702 (PLT27)
- Lycoming T53
- Lycoming T55
- Lycoming TF40
Lyulka
Fonte: Gunston.
- Lyulka TR-1
- Lyulka AL-5
- Lyulka AL-7
- Lyulka AL-21
- Lyulka AL-31
- Lyulka AL-34
- Lyulka TS-31M
LZ Design
M
M&D Flugzeugbau
- M&D Flugzeugbau TJ-42
MAB
- Motor "ventilador" refrigerado a ar de 4 cilindros
- Motor vertical de 4 cilindros refrigerado a água em linha
MacClatchie
- Pantera MacClatchie X-2
Macchi
- Macchi MB.2 - 2.cyl 20 hp a 3.000 rpm
Macomber Avis
Macomber Rotary Engine Company com Avis Engine Company
CARA
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg (MAN)
- Argus As III desenvolvido sob licença
- Motor de dirigível MAN Mana V (350 hp V-10) V-10?
- MAN Mana III (185 cv 6 cilindros em linha)
- 260 cv de 6 cilindros em linha - "bastante semelhante ao design da Mercedes de 160 cv"
MAN Turbo
Manfred Weiss
Veja: Weiss
Viril
Charles M. Manly redesenhou um motor construído por Stephen Balzer.
Mantovani
- Conversão de motor de carro Mantovani Citroën 2CV
Marchetti
(Marchetti Motor Patents)
- Marchetti A
marca
(Stahlwerk Mark Flugzeugbau)
- Mark F.II (35 cv)
- Mark M.3 (40 cv)
- Mark M.5 (70 cv)
- Mark 55hp
- Mark 120hp
Marcmotor
(Macerata, Itália)
- Marcmotor ROS100
- Marcmotor ROS125
- Marcmotor ROS200
Marlin-Rockwell
- Marlin-Rockwell 72hp
Marquardt Corporation
- Marquardt PJ40 pulsejet
- Marquardt PJ46 pulsejet
- Marquardt RJ30 C-20 ramjet
- Marquardt RJ31 C-30 Ramjet
- Marquardt RJ34 ramjet
- Marquardt RJ39 ramjet
- Marquardt RJ43
- Marquardt RJ57ramjet
- Marquardt RJ59ramjet
- Marquardt MA-19
- Marquardt MA-20
- Marquardt MA-24
- Marquardt MA-74
- Marquardt MA-196
- Marquardt C-20 (2x C-20s ajustados para P-51 e 2x Marquardt C20-85D adaptados para P-80A 44-85042)
- Marquardt C-30 (2x Marquardt C30-10B instalado em P-80A 44-85214)
- Marquardt C-48
- Marquardt R-1E
- Marquardt R-40A
Martin
- Martin 133? erro de digitação?
- Martin 333
- Martin 500
- Martin 8200 (190 hp V-8) 4,625 pol. × 7 pol. (117,5 mm × 177,8 mm)
- Martin L-330
Maru
Masson
- Masson 50hp 6 cilindros em linha
Mathis
- Mathis G.2F
- Mathis G.4
- Mathis G.4F
- Mathis G.4R
- Mathis G.7
- Mathis G.7R
- Mathis G.8
- Mathis G.8R
- Mathis G.14R
- Mathis G.14RS
- Mathis G.16R
- Mathis Vega 42
- Mathis Vesta 42
- Mathis 175H
- Mathis 2.G.60
- Mathis 4.G.60
- Mathis 4.GB.60
- Mathis 4.GB.62
- Mathis BG-20
- Mathis 12.GS.DS
- Mathis 16.GB.21
Mawen
(Mawen SA)
- Rotativo Mawen 150hp
- Rotativo Mawen 350hp
- Mawen 700hp rotativo de duas filas
Max Ams
(Max Ams Machine Company)
- Max Ams 75hp V-8 3,9375 pol × 5,125 pol (100,01 mm × 130,18 mm)
Máxima
- Máx. 87hp 4 cilindros em linha 5 pol. × 5,625 pol. (127,0 mm x 142,9 mm)
Maximotor Makers
- Maximotor 50hp
- Maximotor 60-70hp
- Maximotor 70-80hp
- Maximotor 80-100hp
- Maximotor 100hp
- Maximotor 120cv
- Maximotor 150hp
- Maximotor A-4 (50 hp 4ILW) 4,5 pol. × 5 pol. (110 mm × 130 mm)
- Maximotor A-6 (75 hp 6ILW) 4,5 pol. × 5 pol. (110 mm × 130 mm)
- Maximotor A-8 (110 HP V-8) 5 pol. × 5,5 pol. (130 mm × 140 mm)
- Maximotor B-6 (115 6ILW) 5 pol. × 6 pol. (130 mm × 150 mm)
- Maximotor 70 hp 4 em linha 5,25 pol. X 5,5 pol. (133 mm x 140 mm)
Maybach
- Maybach AZ
- Maybach DW
- Maybach IR
- Maybach BY
- Maybach CX
- Maybach HS
- Maybach HS D
- Maybach HS-Lu
- Maybach Mb.III
- Maybach Mb.IV
- Maybach Mb.IVa
- Maybach 300hp
- Maybach VL.I
- Maybach VL.II
- Maybach 180hp 6IL
- Maybach 200hp 6IL
- Maybach 300hp 6IL
maionese
{Mayo Radiator Co)
- Mayo 1915 (6LW)
McCulloch
- McCulloch MAC-101
- McCulloch 104-100
- McCulloch O-90
- McCulloch O-100
- McCulloch O-150
- McCulloch 4318A O-100-1
- McCulloch 4318B O-100-2
- McCulloch 4318C O
- McCulloch 4318E YO-100-4
- McCulloch TSIR-5190
- McCulloch 6150 O-150-1
- McCulloch 6318 O-150-2
McDonnell
- McDonnell PJ42 pulsejet
McDowell
(Geo. McDowell. Brooklyn NY.)
- McDowell Twin-Piston V-4 2 tempos
Hidromel
(Mead Engine Co.)
- Mead 50hp 4 cilindros em linha 4,75 pol. × 4,5 pol. (121 mm × 114 mm)
Mekker
- Mekker Sport
Menasco
Fontes: Gunston e Jane's.
- Menasco Pirate / Super Pirate
- Menasco Buccaneer / Super Buccaneer
- Menasco M-50
- Menasco Unitwin 2-544
- Menasco-Salmson B-2
- Menasco L-365 - Designação militar para pirata
- Menasco XIV-2040
- Menasco XH-4070
- Menasco RJ37
Mengin
( Établissements Pierre Mengin )
- Mengin B
- Mengin C (posterior 2A.01), design Poinsard
- Mengin GMH (Genete, Mengin e Hochet)
- Projeto Mengin 2A.01 Poinsard
- Hochet-Mengin
Mercedes
Veja: Daimler-Benz
Merkulov
(Ivan A. Merkulov)
- Merkulov DM-4 ramjet
Métallurgique
Dados de:
- Métallurgique 32hp 4 cilindros em linha 100 mm × 150 mm (3,94 pol. × 5,91 pol.)
- Métallurgique 40hp 4 cilindros em linha 85 mm × 130 mm (3,35 pol. × 5,12 pol.)
- Métallurgique 48hp 4 cilindros em linha 125 mm × 150 mm (4,92 pol. × 5,91 pol.)
- Métallurgique 60hp 4 cilindros em linha 100 mm × 150 mm (3,94 pol. × 5,91 pol.)
- Métallurgique 90hp 4 cilindros em linha 125 mm × 150 mm (4,92 pol. × 5,91 pol.)
Meteormotor
- Meteormotor 20-25hp
Meteoro
( Meteor SpA Constuzioni Aeronautiche )
- Meteor G 80cc
- Meteor Alfa 1
- Meteor Alfa 1AQ
- Meteor Alfa 2
- Meteor Alfa 2AQ
- Meteor Alfa 2V
- Meteor Alfa 3
- Meteor Alfa 3AQ
- Meteor Alfa 4
- Meteor Alfa 4V
- Meteor Alfa 5
Metropolitan-Vickers
- Metrovick F.1
- Metrovick F.2 Freda
- Metrovick F.2 / 2
- Metrovick F.2 / 3
- Metrovick F.2 / 4 Beryl
- Metrovick F.3
- Metrovick F.5
- Metrovick F.9 Sapphire
Metz
(Metz Company, Waltham, Mass.)
- Metz 125hp rotativo de 6,75 pol. × 6,75 pol. (171 mm × 171 mm)
Michel
- Michel IV-AT3
- Michel 4A-14
- Michel RAT-3 100 hp
- Michel AM 14 MARK II
- Michel AM7 6L 200 cv
- Michel AM14 Tipo I 4L 100 cv
- Michel AM14 Tipo II
- Michel AM14 Tipo III
- Michel AM16 6L 40 cv
Michigan
- Rotativa de 2 cilindros e 2 tempos Michigan 5 pol. × 5 pol. (130 mm × 130 mm)
- Michigan Rover
Microturbo
- Microturbo TRB 13
- Microturbo SG 18
- Microturbo TRS 18
- Microturbo TRB 19
- Microturbo TRS 25
- Microturbo TRI-40
- Microturbo TRI 60
- Microturbo TFA 66
- Microturbo TRI 80
- Microturbo TFA 130
- Microturbo J403
- Microturbo Cougar
- Microturbo Eclair
- Microturbo Eclair II
- Microturbo Lynx
- Microturbo Noelle (inicial)
- Microturbo Emeraude (inicial)
- Microturbo Espadon (inicial)
- Microturbo Saphir 007 (inicial)
Centro Oeste
(Mid-West Engines Limited / motores Diamond / Austro Engine )
Miese
Dados de:
- Miese 50-60hp 8 cilindros
- Miese 100 hp 8 cilindros radial 130 mm × 130 mm (5,1 pol x 5,1 pol.)
Mikulin
- Mikulin AM-3M
- Mikulin AM-13
- Mikulin AM-34
- Mikulin AM-35
- Mikulin AM-37
- Mikulin AM-38
- Mikulin AM-39
- Mikulin AM-42
- Mikulin M-85
- Mikulin RD-3M
- Mikulin M-17
- Mikulin M-209
- Mikulin AM-TKRD-01
Mikulin-Stechkin
(AA Mikulin e BS Stechkin)
- AMBS-1
Tanque Milwaukee
- Milwaukee Tank V-470
- Milwaukee Tank V-502
Moleiro
- Radial de 22 cv
Moleiro
(Harry A. Miller Manufacturing Company)
- Miller 125hp 4 cilindros em linha 4 pol. × 7 pol. (100 mm × 180 mm)
- Miller V-12 5 pol. × 6 pol. (130 mm × 150 mm)
Minié
Dados de: (Établissements Minié, Colombes, Seine, França)
- Minié 4.B0 Horus
- Minié 4.D
- Minié 4.E0 Horus
- Minié 4.E2 Horus
Mistral Engines
- Mistral G-190
- Mistral G-200
- Mistral G-230-TS
- Mistral G-300
- Mistral G-360-TS
- Mistral K-200
- Mistral K-300
Mitsubishi
- Mitsubishi Ha-42
- Mitsubishi Ha-43
- Mitsubishi Kasei
- Mitsubishi Kinsei
- Mitsubishi Shinten
- Mitsubishi TS1 / MG5
- Mitsubishi Zuisei
Modena Avio Engines
(Rubiera, Itália)
Mônaco
(Monaco Motor and Engineering Co. Ltd.)
- Mônaco 75 cv
- Monaco 100hp
Monnett
Dados de:'
- Monnett AeroVee
- Monnett 1600cc E-Vee
- Monnett 1600cc SuperVee
- Monnett 1700cc E-Vee
- Monnett 1700cc SuperVee
- Monnett 1835cc E-Vee
- Monnett 2007cc E-Vee
Morehouse
- Morehouse 15hp
- Morehouse 29hp
- Morehouse M-42
- Morehouse M-80
Mors
Dados de:
- Mors 30hp V-4 100 mm × 130 mm (3,9 pol. × 5,1 pol.)
Mosler
(Mosler, Inc. de Hendersonville, Carolina do Norte)
- Mosler MM CB-35
- Mosler MM CB-40
- Mosler Red 82X
Motor Sich
Motorav Industria
- Motorav 2,3 V
- Motorav 2.6 R
- Motorav 2,6 V
- Motorav 2.8 R
- Motorav 3.1 R
Motorlet
- Motorlet M-701
- Motorlet M-601
- Motorlet M-602
- Motorlet M-20
- Motorlet AI-25 / Titan / Sirius - ver Ivchenko AI-25
Mozhaiskiy
- Máquina movida a gás Mozhaisky
MTH
MTR
MTU Aero Engines
Mudry
(Moteurs Mudry-Buchoux)
- Mudry MB-4-80
- Mudry MB-4-90
Mulag
- Mulag 90 / 113hp 6 cilindros em linha 110 mm × 170 mm (4,3 pol. × 6,7 pol.)
Murray-Willat
- Murray Ajax
- Murray Atlas
- Murray-Willat 35hp 6 cilindros 2 tempos rotativo 75 mm × 90 mm (3,0 pol. X 3,5 pol.)
- Murray-Willat 90 hp 6 cilindros 2 tempos rotativo 100 mm × 130 mm (3,9 pol. X 5,1 pol.)
MWfly
(MWfly srl, Passirana di Rho, Itália)
N
NAG
- Fonte: Angle.
- NAG 40hp 4 cilindros em linha
- NAG C.III
- NAG F.1
- NAG F.2
- NAG F.3
- NAG F.4
- NAG Modelo 301
- NAG 6-cyl 135hp
Nagel
- Nagel 444
Nagliati
- Nagliati VNV 160 hp Y-12 120 mm × 130 mm (4,7 pol. X 5,1 pol.)
- Nagliati 250hp 8 cilindros gêmeo4 120 mm × 100 mm (4,7 pol. X 3,9 pol.)
Nakajima
- Nakajima Ha5
- Nakajima Ha219
- Nakajima Hikari
- Nakajima Homare
- Nakajima Kotobuki
- Nakajima Mamoru
- Nakajima Sakae
NAMI
- NAMI AMB20
Napier
Fontes: motores de pistão, Lumsden, turbinas a gás e motores de foguete, Gunston.
- Napier Cub
- Napier Culverin
- Napier Cutlass
- Napier Dagger
- Napier E.237 - Submissão à especificação NGTE TE 10/56
- Napier Eland
- Napier Gazelle
- Napier Javelin
- Napier Lion
- Napier Lioness
- Napier Naiad
- Napier Nomad
- Napier Scorpion
- Napier Double Scorpion
- Napier Triple Scorpion
- Napier Oryx
- Napier Rapier
- Napier RJTV (Veículo de teste Ramjet)
- Napier Saber
- Napier Sea Lion (leões marinizados)
- Napier NRE 17
- Napier NRE 19
- Napier NRJ 1
Narkiewicz
(Wiktor N. Narkiewicz - produção no CZPSK (Nacional)}
- Narkiewicz WN-1
- Narkiewicz WN-2
- Narkiewicz WN-3
- Narkiewicz WN-4
- Narkiewicz WN-6
- Narkiewicz WN-6R
- Narkiewicz WN-7
- Narkiewicz WN-7R
- Narkiewicz NP-1
- Narkiewicz 2-cyl.
Naskiewicz
(Stanislaw Naskiewicz)
- Turbina a gás naskiewicz
Laboratório Aeroespacial Nacional do Japão
- MITI / NAL FJR710
Nacional
- Nacional 35
NEC
(New Engine Co.)
- NEC 1910 2 cilindros 2 tempos
- NEC 1910 60hp 6 cilindros 2 tempos
- NEC 40hp 4 cilindros 2 tempos
- NEC 50hp V-4 2 tempos 94 mm × 114 mm (3,7 pol. X 4,5 pol.)
- NEC 90hp 6 cilindros 2 tempos 94 mm × 114 mm (3,7 pol. × 4,5 pol.)
- NEC 100hp 6 cilindros 2 tempos (1912)
- NEC 69,6 hp 4 cilindros 2 tempos 114 mm × 101 mm (4,5 pol x 4,0 pol.)
Nelson
- Nelson 60hp 4 tempos
- Nelson 120cv 4 tempos
- Nelson 150cv 4 tempos
- Nelson H-44
- Nelson H-49
- Nelson H-56
- Nelson H-59
- Nelson H-63
- Nelson O-65
Nielsen e Winther
- Nielsen & Winther MAJ
Nieuport
- Nieuport 28hp 2 cilindros opostos 130 mm × 150 mm (5,1 pol. X 5,9 pol.)
- Nieuport 32 / 35hp 2 cilindros opostos 135 mm × 150 mm (5,3 pol. X 5,9 pol.)
Nihonnainenki
- Nihonnainenki Semi
Nippon
(Nippon Jet Engine Company)
- Nippon J0-1
- Nippon J0-3
- Nippon J1-1
- Nippon J3-1
Nord
- Nord ST.600 Sirius I
- Nord ST.600 Sirius II
- Nord ST.600 Sirius III
- Nord Véga
Normalair Garrett
- NGL WAM 274
- NGL WAM 342
Northrop
Fonte: Gunston.
- Northrop Modelo 4318F
- Northrop O-100
- Northrop Turbodyne XT-37
Norton
(Kenneth Norton / Norton-Newby Motorcycle Co.)
- Norton 2 cilindros opostos 4 pol. × 4,5 pol. (100 mm × 110 mm)
Novus
- Novus 70hp 6 cilindros rotativo 120 mm × 130 mm (4,7 pol. × 5,1 pol.)
- Novus 70hp 6 cilindros rotativo duplo 120 mm × 130 mm (4,7 pol. X 5,1 pol.)
NPO Saturno
NPT
- NPT100
- NPT109
- NPT151
- NPT301
- NPT301 LTD
NST-Machinenbau
(Niedergoersdorf, Alemanha)
Nuffield
- Nuffield 100hp 4HO
O
Oberursel
- Oberursel U.0
- Oberursel UI
- Oberursel U.II
- Oberursel U.III
- Oberursel Ur.II
- Oberursel Ur.III
- Oberursel 200hp 18 cilindros rotativo 124 mm × 150 mm (4,9 pol. × 5,9 pol.)
- Oberursel 240hp V-8
Oerlikon
- Oerlikon 50 / 60hp 4 cilindros opostos 100 mm × 200 mm (3,9 pol. × 7,9 pol.)
Oldfield
- Oldfield 15A 124 mm × 150 mm (4,9 pol. X 5,9 pol.)
Omsk
- Omsk TVO-100
Opel
Orenda Engines
Orenda Engines , formada pela Avro Canada, assumindo o desenvolvimento de motores a jato com financiamento público da Turbo Research . Mais tarde tornou-se Orenda Aerospace sob Magellan.
- Avro Canada Chinook
- Avro Canada Orenda
- Orenda Iroquois
- Orenda OE600
- General Electric J79 de construção sob licença
- General Electric J85 sob licença
Orion
- Orion LL-30
Orlo
(Orlo Motor Company)
- Orlo B-4 4IL 50 hp 4,5 pol. × 6 pol. (110 mm × 150 mm)
- Orlo B-6 6IL 75 hp 4,5 pol. × 6 pol. (110 mm × 150 mm)
- Orlo B-8 V-8 100 hp 4,5 pol. × 6 pol. (110 mm × 150 mm)
Orlogsværftet
- Orlogsværftet OV 160
OKL
( Ośrodek Konstrukcji Lotniczych WSK Okęcie )
- OKL LIS-2
- OKL LIS-2A
- OKL LIS-5
- OKL LIT-3
- OKL TO-1
- OKL NP-1
- OKL WN-3 (Wiktor Narkiewicz)
- OKL WN-6 (Wiktor Narkiewicz)
- OKL WN-7 (Wiktor Narkiewicz)
Otis-Pifre
- Otis-Pifre 6 cilindros em linha
- Otis-Pifer 500hp V-12 130 mm × 160 mm (5,1 pol x 6,3 pol.)
Otto AGO
- Otto AGO 50 cv
- Otto AGO 70 cv
- Otto AGO 80/100 cv
- Otto AGO 100/130 hp
- Otto 200cv 8 em linha
P
Packard
Fonte: Gunston.
- Packard 1A-258 1922 único
- Packard 1A-744 1919 V-8 (60) 180 hp 4,75 pol. × 5,25 pol. (121 mm × 133 mm)
- Packard 1A-825 1921 V-8 (60) 5 pol. × 5,25 pol. (127 mm × 133 mm)
- Packard 1A-905 225 hp V-12 4 pol. × 6 pol. (100 mm × 150 mm)
- Packard 1A-1100 1917 V-8 (45) - produção em pequena escala de Liberty L-8
- Packard 1A-1116 1919 V-12 (60) 282 hp 4,75 pol. × 5,25 pol. (121 mm × 133 mm)
- Packard 1A-1237 1920 V-12 (60) 315 hp 5 pol. × 5,25 pol. (127 mm × 133 mm)
- Packard 2A-1237 1923 V-12 (60)
- Packard 1A-1300 1923 V-12 (60)
- Packard 1A-1464 1924 V-12 (60) 1º reprojeto de 1A-1300
-
Packard 1A-1500 1924 V-12 (60)
- variantes: Packard 2A-1500 1925 V-12 (60), Packard 3A-1500 1927 V-12 (60)
- Motor de teste Packard 1M-1551
- Packard 1A-1551 1921 IL-6
- Packard 1A-1650 1919 Liberdade pós-guerra de Packard
- Packard 1A-2025 1920 V-12 (60) 540 hp 5,75 pol. × 6,5 pol. (146 mm × 165 mm)
- Packard 1A-2200 1923 V-12 (60) (feito como 6 cil.)
-
Packard 1A-2500 1924 V-12
- as variantes incluem 2A-2500, 2A-2540, 3A-2500, 4A-2500, 5A-2500, 3M-2500, 4M-2500, 5M-2500
-
Packard X-2775 - experimental X-24, três motores construídos
- 1A-2775, 2A-2775 (1935)
- Packard 1A-3000 193? H-24 "H" exp.
- Packard 1A-5000 1939 X-24 (60) exp.
- Packard 2A-5000 1939 H-24 exp.
- Packard 3A-5000 1939 X-24 (90) exp. válvula de manga
- Packard 1D-2270 1952 V-16 (TD60)
- Packard DR-980 1928 R-9 (D) 1º diesel a voar
- Packard DR-1340 1932 R-9 (D) 2 ciclos
- Packard DR-1520 1932 R-9 (D) 2 ciclos
- Packard DR-1655 1932 R-9 (D) exp. diesel
- Packard 299 1916 V-12 (60) "299" motor de corrida
- Packard 452 1917 IL-6 aero exp.
- Packard 905-1 1916 V-12 (40)
- Packard 905-2 1917 V-12 (40)
- Packard 905-3 1917 V-12 (40) (1A-905)
- Packard IL-6 (1A-1551)
- Packard L-8 (1A-1100) - licença construída Liberty L-12
- Motores Packard L-12 1917 Liberty L-12
- Packard L-12E 1918 U-12 Duplex - 2 virabrequins
- Packard V-1650 - Libery L-12 invertido
- Packard V-1650 Merlin - Rolls-Royce Merlin desenvolvido sob licença
- Packard W-1 1921 W-18 (40) Projetado e construído pelo serviço aéreo
- Packard W-1-A 1923 W-18 (40) Projetado e construído pelo serviço aéreo
- Packard W-1-B 1923 W-18 (40) Projetado e construído pelo serviço aéreo
- Packard W-2 1923 W-18 (40) Serviço aéreo projetado
- Turbo-jato experimental Packard XJ41 1946 Turbo-Jet. 7 foram contratados
- Packard XJ49 1948 Turbo-Fan Experimental fan jet. Impulso mais alto - 10.000 lbf (44 kN) - jato construído até aquele momento
Palmer
(Palmer Motor Company)
- Palmer 80hp
Palons e Beuse
- Palons & Beuse 2 cilindros opostos
Panhard e Levassor
Fonte: ( Société Panhard & Levassor )
- Motores inline
- Panhard & Levassor 4M - Motor dirigível com potências de 50 a 120 cv (1905-1911)
- Panhard & Levassor 4I - 35/40 cv (1909)
- Panhard & Levassor 6I - 55 cv (1910)
- Panhard & Levassor 6J - 65 cv (1910)
- Motores V8
- Panhard & Levassor V8 - 100 cv (1912)
- Motores V12
- Panhard & Levassor 12J - 220 cv (1915)
- Panhard & Levassor 12M - 500 cv (1918)
- Motores de válvula de manga V12
- Panhard & Levassor VL 12L - 450 cv (1924)
- Panhard & Levassor VK 12L - 450 cv (1925)
- Motores W16
- Panhard & Levassor 16W - 650 hp (1920)
Parker
(Aero Parker Motor Sales Company)
- Parker 1912 3 cil
- Parker 1912 6 cil
Parma Technik
(Luhačovice, Região de Zlín, Morávia, República Tcheca)
Parodi
(Roland Parodi)
- Parodi HP 60Z
PBS
(První Brnenská Strojírna Velká Bíteš, as)
- PBS TJ-100
- PBS Velka Bites ÒÅ 50Â
Pegasus Aviation
Per Il Volo
Peterlot
- Peterlot 80hp 7-cil radial
Peugeot
- Peugeot 8A
- Peugeot L112 V-8 100 mm × 180 mm (3,9 pol. × 7,1 pol.)
- Peugeot Tipo 16AJ 440 cv duplo V-8 120 mm × 160 mm (4,7 pol. × 6,3 pol.)
- Peugeot L41 600 hp V-12 160 mm × 170 mm (6,3 pol. X 6,7 pol.)
- Peugeot Tipo 16X X-16 130 mm × 170 mm (5,1 pol. X 6,7 pol.)
- Peugeot 12L13
Companhia de Aeronaves Faisão
- Faisão Flight 4-cil
Phillips
(Phillips Aviation Company)
- Phillips 333 (Martin 333)
- Phillips 500
Piaggio
Dados de: Italian Civil & Military Aircraft 1930–1945 e Jane's 1938
- Piaggio P.II (Armstrong Siddeley Lynx)
- Piaggio Stella P.VII
- Piaggio Stella P.IX
- Piaggio PX
- Piaggio P.XI
- Piaggio P.XII
- Piaggio P.XV
- Piaggio P.XVI
- Piaggio P.XIX
- Piaggio P.XXII
- Piaggio-Jupiter
- Piaggio Lycoming
perfurar
(Samuel S Pierce Airplane Company)
- Perfure B 35 hp 3RA 4 pol. × 6 pol. (100 mm × 150 mm)
Pieper
( Pieper Motorenbau GmbH )
- Pieper Stamo MS 1500
- Pieper Stamo 1000
Pipistrel
- Pipistrel E-811
Tubo
Dados de:
- Tubo 50hp V-8 3,94 pol. × 3,94 pol. (100 mm × 100 mm)
- Tubo 110hp V-8
Pirna
Platzer
Pobjoy
Poinsard
Porsche
- Porsche 678
- Porsche 702
- Porsche PFM N00
- Porsche PFM N01
- Porsche PFM N03
- Porsche PFM T03
- Porsche PFM 3200
- Porsche 109-005
- Porsche YO-95-6
Potez
- Potez A-4 50 hp 4IL vertical 100 mm × 120 mm (3,9 pol. X 4,7 pol.)
- Potez 1C APU
- Potez 1D APU
- Potez 1D-3 APU
- Potez 2D APU
- APU Potez 2D-2
- APU Potez 2D-5
- Potez 2C APU
- Potez 3B
- Potez 4D
- Potez 4E
- Potez 6A
- Potez 6Aa
- Potez 6Ab
- Potez 6Ac
- Potez 6B
- Potez 6Ba
- Potez 6D
- Potez 6E
- Potez 6E.30
- Potez 8D
- Potez 9A
- Potez 9Ab
- Potez 9Abr
- Potez 9Ac
- Potez 9B
- Potez 9Ba
- Potez 9Bb
- Potez 9Bd
- Potez 9C
- Potez 9C-01
- Potez 9E
- Potez 9Eo
- Potez 12As
- Potez 12D (também conhecido como D.12)
- Potez 12D-00
- Potez 12D-01
- Potez 12D-03
- Potez 12D-30
Pouit
- Pouit S-4
PowerJet
Power Jets
- Power Jets WU
- Power Jets W.1
- Power Jets W.2
- Jatos elétricos / Rover B / 23 - Rolls-Royce Welland
Poyer
(Poyer Aircraft Engine Company)
- Poyer 3-40
- Poyer 3-50
Praga
Fonte: Jane's All the World Aircraft 1938
- Praga B
- Praga B2
- Praga D
- Praga DH
- Praga DR
- Praga ER
- Praga ES
- Praga ESV
- Praga ESVKe
- Praga ESVR
- Praga FRK
- Motor de helicóptero Praga M-197
- Praga Doris B
- Praga Doris M-208B
- Praga EI
- Praga BD 500
Pratt & Whitney
- Pratt & Whitney H-2600 - X-1800 ampliado
- Pratt & Whitney X-1800
- Pratt & Whitney XH-3130 - cancelado
- Pratt & Whitney XH-3730 - cancelado
- Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior
- Pratt & Whitney R-1340 Wasp
- Pratt & Whitney R-1535 Twin Wasp Junior
- Pratt & Whitney R-1690 Hornet
- Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp
- Pratt & Whitney R-1860 Hornet B
- Pratt & Whitney R-2000 Twin Wasp
- Jaqueta amarela Pratt & Whitney R-2060
- Pratt & Whitney R-2180-A Twin Hornet
- Pratt & Whitney R-2180-E Twin Wasp E
- Pratt & Whitney R-2270
- Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp
- Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major
- Pratt & Whitney JT3
- Pratt & Whitney JT3C - designação da empresa para J57
- Pratt & Whitney JT3D
- Pratt & Whitney JT4 - designação da empresa para J75
- Pratt & Whitney JT4A - designação da empresa para J75
- Pratt & Whitney JT4D
- Pratt & Whitney JT7
- Pratt & Whitney JT8
- Pratt & Whitney JT8D
- Pratt & Whitney JT9D
- Pratt & Whitney JT10D
- Pratt & Whitney JT11D
- Pratt & Whitney JT12 A
- Pratt & Whitney JT18D
- Pratt & Whitney JTF10A - designação da empresa Pratt & Whitney TF30
- Pratt & Whitney JTF16
- Pratt & Whitney JTF17
- Pratt & Whitney JTF22 - designação da empresa Pratt & Whitney F100
- Pratt & Whitney JFTD12 - designação da empresa Pratt & Whitney T73
- Pratt & Whitney JTN9
- Pratt & Whitney PT1 (T32)
- Pratt & Whitney PT2 - designação da empresa Pratt & Whitney T34
- Pratt & Whitney PT4
- Pratt & Whitney PT5
- Pratt & Whitney PW1000G
- Pratt & Whitney PW1120
- Pratt & Whitney PW1130
- Pratt & Whitney PW2000
- Pratt & Whitney PW3000
- Pratt & Whitney PW3005
- Pratt & Whitney PW4000
- Pratt & Whitney PW6000
- Pratt & Whitney RL-10
- Pratt & Whitney ST9
- Pratt & Whitney STF300
- Pratt & Whitney LR115
- Pratt & Whitney F100
- Pratt & Whitney F105 - designação militar dos EUA de JT9D
- Pratt & Whitney F117 (PW2037) - designação militar de Pratt & Whitney PW2000
- Pratt & Whitney F119 (PW5000)
- Pratt & Whitney F135
- Pratt & Whitney F401 - designação USN para F100
- Pratt & Whitney J42 ( Rolls-Royce Nene de construção sob licença )
- Pratt & Whitney J48 ( Rolls-Royce RB.44 Tay de construção sob licença )
- Pratt & Whitney J52 (JT84)
- Pratt & Whitney J57
- Pratt & Whitney J58
- Pratt & Whitney J60 - designação militar de JT12
- Pratt & Whitney J75
- Pratt & Whitney J91
- Pratt & Whitney RJ40 Ramjet
- Pratt & Whitney T32 - designação militar dos EUA de PT1
- Pratt & Whitney T34
- Pratt & Whitney T45
- Pratt & Whitney T48
- Pratt & Whitney T52
- Pratt & Whitney XT57
- Pratt & Whitney T73
- Pratt & Whitney T101 - designação militar da Pratt & Whitney Canada PT6 -45A)
- Pratt & Whitney T400 - designação militar de Pratt & Whitney Canada PT6T
- Pratt & Whitney TF30
- Pratt & Whitney TF33
- Pratt & Whitney / SNECMA TF104, TF106, TF306 - variantes de Pratt & Whitney TF30 por SNECMA
Pratt & Whitney / Allison
Pratt & Whitney Canada
- Pratt & Whitney Canada PT6
- Pratt & Whitney Canada PT6T
- Pratt & Whitney Canada ST6
- Pratt & Whitney Canada JT15D
- Pratt & Whitney Canada PW100
- Pratt & Whitney Canada PW200
- Pratt & Whitney Canada PW300
- Pratt & Whitney Canada PW500
- Pratt & Whitney Canada PW600
- Pratt & Whitney Canada PW800
- Pratt & Whitney Canada T74
- Pratt & Whitney Canada T101
- Pratt & Whitney Canada T400
Pratt & Whitney Rzeszów
- Pratt & Whitney Rzeszów PZL-10
Preceptor
- Preceptor 1/2 VW
- Preceptor 1600cc
- Preceptor Gold 1835
- Preceptor Gold 2074
- Preceptor 2180cc
Indução de preço
- DGEN
Primi-Berthand
- Primi-Berthand 4 cilindros em linha 2 tempos 100 mm × 180 mm (3,9 pol. × 7,1 pol.)
Pulch
(Otto Pulch)
- Pulch 003
- Pulch 3-cil. radial
Pulsar
- Pulsar Aeromaxx 100
PZI
( Państwowe Zakłady Inżynieryjne - Obras de Engenharia Nacionais)
PZL
( PZL Państwowe Zakłady Lotnicze )
PZL Rzeszów
( PZL Rzeszów )
PZL-Wytwórnia Silników
- PZL GR.760
- PZL GR.1620-A
- PZL GR.1620-B
- PZL-3 - Ivchenko AI-26
- PZL-10
- PZL GTD-350 - Klimov GTD-350
- PZL-Kalisz ASz-61R
- PZL ASz-62 - Shvetsov ASh-62
- PZL-F 2A - Franklin 2 series
- PZL-F 4A - licença construída Franklin Engine Company
- PZL-F 6A - licença construída Franklin Engine Company
- PZL-F 6V - licença construída Franklin Engine Company
- PZL-65KM
- PZL K-15
Q
Quick Air Motors Co
(Quick Air Motors, Wichita KS.)
- Quick Super Rhone - conversão do motor rotativo Le Rhône 9C de 80cv para radial.
- 180cv rápidos
R
Radne Motor AB
guarda-florestal
Ranger Engines eram uma divisão da Fairchild Aircraft
- Ranger 6-370
- Ranger 6-375
- Ranger 6-390
- Ranger 6-410
- Ranger L-440 (designação da empresa 6-440)
- Ranger V-770
- Ranger V-880
- Ranger XV-920
- Ranger XH-1850 (não é realmente um H - um duplo 150 ° V - dois virabrequins separados ligados por uma caixa de engrenagens)
Rapp
Rapp Motorenwerke tornou-se BMW em 1917
Rasmussen
(Hans L Rasmussen)
- Rasmussen 65hp
Rateau
- Rateau GTS.65
- Turbina a gás Rateau A.65
- Rateau SRA-01 Savoie
- Compressor axial Rateau SRA-101 de 10 estágios
- Compressor axial Rateau SRA-301 de 16 estágios
Rausenberger
- Rausenberger A-8 45 hp V-8 3,5 pol. × 3,75 pol. (89 mm × 95 mm)
- Rausenberger B-8 75 hp V-8 4,125 pol. × 4,75 pol. (104,8 mm × 120,7 mm)
- Rausenberger C-12 150 hp V-12 4,125 pol. × 6 pol. (104,8 mm × 152,4 mm)
- Rausenberger D-23 250 hp V-12 5 pol. × 6,5 pol. (130 mm × 170 mm)
- Rausenberger E-6 150 hp 6IL 5 pol. × 6 pol. (130 mm × 150 mm)
- Rausenberger 500hp
Raven Redrives
RBVZ
- RBVZ-6 (VV Kireev)
- MRB-6 ( Igor Sikorsky )
Motores de reação
- Motores de reação LR2
- Motores de reação LR6
- Motores de reação LR8
- Motores de reação LR10
- Motores de reação LR11
- Motores de reação LR22
- Motores de reação LR26
- Motores de reação LR30
- Motores de reação LR32
- Motores de reação LR33
- Motores de reação LR34
- Motores de reação LR35
- Motores de reação LR39
- Motores de reação LR40
- Guardião de motores de reação LR44
- Motores de reação LR48
- Motores de reação LR99
- Motores de reação 6000C4
- Motores de reação ROR
- Reaction Motors Patriot
- Motores de reação TU205
Rearwin
- Rearwin 1909 30-45hp
- Rearwin 1909 40-60hp
- Rearwin 1910 50-75hp
- Rearwin 1911 80-90hp
Rebus
- Rebus 50hp 4-cil
Rectimo
(Rectimo Aviation SA) / (Rectimo-Savoie Aviation)
- Rectimo 4 AR 1200
- Rectimo 4 AR 1600
VERMELHO
RED Aircraft GmbH
- RED A03 - motor iesel V12 quatro tempos
Redrup
- Redrup 1910 50hp 10 cilindros contra-rotativo rotativo
- Redrup 1914 150 hp 7 cilindros radial
- Motor Redrup 5 cilindros
- Redrup Fury (motor de barril construído pela Aero Syndicate Ltd.)
Reggiane
- Reggiane Re 101 RC50 I (às vezes denominado Re L 101 RC50 I)
- Reggiane Re 102 RC50 I (invertido W-18)
- Reggiane Re 103 RC40 I (W-18 invertido)
- Reggiane Re 103 RC50 I (W-18 invertido)
- Reggiane Re 103 RC57 I (W-18 invertido)
- Reggiane Re 103 RC48 (W-18 invertido)
- Reggiane Re 104 RC38 (V-12 derivado do Isotta Fraschini Asso L.121 RC40 )
- Reggiane Re 105 RC100 I (W-18 invertido)
- Reggiane H-24
Régnier
- Régnier R1
- Régnier 2
- Régnier 4B (derivado de de Havilland Gipsy)
- Régnier 4D.2
- Régnier 4E.0
- Régnier 4F.0
- Régnier 4JO
- Régnier 4KO
- Régnier 4LO
- Régnier 4L
- Régnier 4R
- Régnier 6B
- Régnier 6C
- Régnier 6GO
- Régnier 6R
- Régnier 6RS
- Régnier R161-01
- Régnier Martinet
- Régnier 12Hoo
Renard
( Société anonyme des avions et moteurs Renard / Alfred Renard, Bélgica)
- Renard Tipo 7 7RA
- Renard Tipo 100 5RA
- Renard Tipo 120 5RA
- Renard Tipo 200 9RA
- Renard Tipo 400 18RA (linha dupla tipo 200)
Renard
- Renard y Krebs
Renault
(Fonte: e)
Nota: alguns dos primeiros Renault parecem ter cilindros superquadrados e podem ser listados com furo e curso transpostos abaixo.
- Renault 38,5 hp 4 cilindros em linha 110 mm × 160 mm (4,3 pol. × 6,3 pol.)
- Renault 42,5 hp 4 cilindros em linha 116 mm × 150 mm (4,6 pol x 5,9 pol.)
- Renault 25/30 hp 4 cilindros em linha 120 mm × 90 mm (4,7 pol. X 3,5 pol.)
- Renault 35-40hp V-4
- Renault 35hp V-8 110 mm × 70 mm (4,3 pol. × 2,8 pol.)
- Renault 35hp V-8 120 mm × 70 mm (4,7 pol. × 2,8 pol.)
- Renault 45hp V-8
- Renault 50hp V-8 120 mm × 90 mm (4,7 pol. X 3,5 pol.)
- Renault 50,5 hp V-8 90 mm × 140 mm (3,5 pol. X 5,5 pol.)
- Renault 60hp V-8 100 mm × 120 mm (3,9 pol. × 4,7 pol.)
- Renault 70hp Tipo WB 94 mm × 120 mm (3,7 pol. X 4,7 pol.)
- WC Renault 70hp
- Renault 75hp V-8 100 mm × 120 mm (3,9 pol. × 4,7 pol.)
- Renault 80hp Tipo WS 105 mm × 130 mm (4,1 pol. × 5,1 pol.)
- Renault 90hp V-8 140 mm × 96 mm (5,5 pol. × 3,8 pol.)
- Renault 100hp V-8
- Renault 130hp V-8
- Renault 90hp V-12 12D
- Renault 100hp V-12 96 mm × 140 mm (3,8 pol. X 5,5 pol.)
- Renault 120hp V-12
- Renault 138hp V-12 105 mm × 130 mm (4,1 pol. × 5,1 pol.)
- Renault 190hp V-12
- Renault 200hp V-12
- Renault 220hp V-12 12E
- Renault 265hp V-12
- Renault 300hp V-12 12F
- Renault 320hp V-12 12Fe
- Renault 38,5 hp 4 cilindros em linha refrigerado a água
- Motor de dirigível Renault 42,5 hp 4 cilindros em linha refrigerado a água
- Renault 7A 100 hp (75 kW) 7 radial
- Renault 8A 50 cv (37 kW) V-8
- Renault 8Aa 60 hp (45 kW) V-8
- Renault 8Ab 70-75 hp (52-56 kW) V-8
- Renault 9A
- Renault 4B 25 hp V-4 1910
- Renault 8B 30 cv (22 kW) V-8
- Renault 8C 70 cv (52 kW) V-8
- Renault 8Ca 80 cv (60 kW) V8
- Renault 9C
- Renault 9Ca 350-435 hp (261-324 kW) 9 radial
-
Renault 12D
- Renault 12Da 100 cv (75 kW)
- Renault 12Db 120 cv (89 kW) V12
- Renault 12Dc 130 cv (97 kW) V12
- Renault 12Drs 500-630 hp (370-470 kW) V12
- Renault 12E 200 cv (150 kW) V12
- Renault 12Eb 220 cv (160 kW)
- Renault 12Ec 235 hp (175 kW) V12
- Renault 9F
- Renault 9Fas 650-675 cv (485-503 kW) 9 radial
- Renault 12F
- Renault 12Fa 220 cv (160 kW) V12
- Renault 12Fb 250 cv (190 kW) V12
- Renault 12Fc 280 hp (210 kW) V12
- Renault 12Fe 300 hp (220 kW) V12
- Renault 12Fex 300 cv (220 kW) V-12
- Renault 14Fas 900-1.000 cv (670-750 kW) 14 radial
- Renault 8G 140 cv (100 kW) a 200 cv (150 kW) V8
- Renault 12H
- Renault 12Ha 450 cv (340 kW) V12
- Renault 12Hd 480 hp (360 kW) V12
- Renault 12 He 500 hp (370 kW) V12
- Renault 12Hg 550 cv (410 kW) V12
- Renault 12J
- Renault 12Ja 450 cv (340 kW) V12
- Renault 12Jb 500 cv (370 kW) V12
- Renault 12Jc 550 hp (410 kW) V12
- Renault 18J
- Renault 18Jbr 700 hp (520 kW) W18
- Renault 12K (também conhecido como 450 cv e 500 cv)
- Renault 12K1?
- Renault 12Ka
- Renault 12Kb 450 cv (340 kW) V12
- Renault 12Kd
- Renault 12Ke 500 cv (370 kW) V12
- Renault 12Kg 550 hp (410 kW) V12
- Renault 12M 550-650 cv (410-480 kW) V12
- Renault 12Ma
- Renault 12N
- Renault 12Ncr 2.000 hp (1.500 kW)
- Renault 12O 390-450 hp (290-340 kW) V-12 refrigerado a ar invertido
- Renault 4P
- Renault 6P
- Renault 9P 9 radial (também conhecido como motor refrigerado a ar de 250 cv)
- Renault 9Pa 250 cv (190 kW)
- Renault 6Q 200–300 hp (150–220 kW)
- Renault 12R 450 hp (340 kW) refrigerado a ar V-12 invertido
- Renault 12S 480 hp (360 kW) V-12 invertido
- Renault 14T
- Renault 12T 600 hp (450 kW) V-12 invertido
- Renault Bengali 4
- Renault Bengali 6
- Renault Tipo WB
- WC Tipo Renault
- Renault Type WS
- Renault Moteur Coupe Deutsch 6 em linha 7,95 l (485 cu in) (109,75x140), turboalimentado
- Renault 438 ( Coupe Deutsch ) 180 cv 6 em linha
- Renault 446 450 cv V-12?
- Renault 454 220 cv 6 em linha
- Renault 456 300 cv 6 em linha
- V-12 invertido Renault 468 730 cv
- V-8 invertido Renault 626 800 cv?
- Renault 8? 200 hp 8 cilindros em linha refrigerado a água
REP
- REP 20 / 24hp 5 cilindros 85 mm × 95 mm (3,35 pol x 3,74 pol.)
- REP 30 / 34hp 7 cilindros 85 mm × 95 mm (3,35 pol x 3,74 pol.)
- REP 95hp 7 cilindros 110 mm × 160 mm (4,33 pol. X 6,3 pol.)
- REP 40 / 48hp 10-cil. 85 mm × 95 mm (3,35 pol x 3,74 pol.)
- REP 60hp 14 cil. 85 mm × 95 mm (3,35 pol x 3,74 pol.)
- Ventilador de 5 cilindros REP 60hp 110 mm × 160 mm (4,3 pol. × 6,3 pol.)
- Ventilador de 5 cilindros REP 50hp 100 mm × 140 mm (3,9 pol. × 5,5 pol.)
- REP 75hp 6-cil
- REP 60hp 7-cil
- REP 85hp 7 cil radial 110 mm × 160 mm (4,3 pol. × 6,3 pol.)
Revmaster
- Revmaster R-800 2cyl 27 hp (Citroën 2CV)
- Revmaster R-1600D VW
- Revmaster R-1600S
- Revmaster R-1831D
- Revmaster R-1831S
- Revmaster R-2100D
- Revmaster R-2100D Turbo 70 cv a 3.200 rpm
- Revmaster R-2100S 65 cv a 3.200 rpm
- Revmaster R-2300
- Revmaster R-3000D 110 cv a 3.200 rpm
Rex
( Flugmachine Rex GesellschaftG.mbH )
- Motor rotativo Rex
RFB
- RFB SG 85
- RFB SG 95
Rheem
- Rheem S-10 axial
Rheinische
- Ventilador de 3 cilindros Rheinische 35hp 105 mm × 130 mm (4,1 pol. × 5,1 pol.)
- Rheinische 50 / 60hp 5-cil radial 120 mm × 140 mm (4,7 pol. X 5,5 pol.)
- Rheinische 70hp 4 cilindros em linha 120 mm × 140 mm (4,7 pol. X 5,5 pol.)
- Rheinische 100hp 6 cilindros em linha 120 mm × 140 mm (4,7 pol. X 5,5 pol.)
Rheinmetall-Borsig
- Rheinmetall 109-502
- Rheinmetall 109-505
- Foguete Rheinmetall 109-515 (combustível sólido)
- Rheinmetall Rheintochter R 1 primeiro estágio
- Rheinmetall Rheintochter R 1 segundo estágio
- Rheinmetall Rheintochter R 3 primeiro estágio
Rhenania
(Rhenania Motorenwerke)
- Rhenania 11-cyl. motor rotativo
Ricardo
- Ricardo-Burt S55 / 4
- Ricardo-Halford-Armstrong RHA
Richard e Hering
(Rex-Simplex Automobilwerke)
- Motores Richard e Hering
Richardson
(Archibald e Mervyn, Sydney, Austrália)
- Richardson rotativo
Fabricação Righter
- Righter O-15
- Righter O-45
Roberts
(Roberts Motor Company / EW Roberts, Sandusky. Ohio)
- Roberts 50hp 4 cilindros em linha 4,5 pol. × 5 pol. (110 mm × 130 mm)
- Roberts 75hp 6 cilindros em linha 4,5 pol. × 5 pol. (110 mm × 130 mm)
- Roberts 4-X.
- Roberts 6-X 100 hp 5 pol. X 5 pol. (130 mm x 130 mm)
- Roberts 6-XX 200 hp 6,5 pol. × 6 pol. (170 mm x 150 mm)
- Roberts 6-Z
- Roberts E-12 350 hp 6 pol. × 6,5 pol. (150 mm × 170 mm)
Robinson
(Grinnell Airplane Co. / William C. Robinson)
- Robinson 60hp
- Robinson 100hp
Robinson
- Robinson R-13
Roché
(Jean A Roché)
- Roché L-267
Estabelecimento de propulsão de foguete
- RPE Gama
Rocketdyne
- Rocketdyne 16NS-1,000
- Rocketdyne AR1
- Rocketdyne AR2
- Rocketdyne LR36 (AR1)
- Rocketdyne LR42 (AR2)
- Rocketdyne LR64
- Rocketdyne LR79
- Rocketdyne LR89
- Rocketdyne LR101
- Rocketdyne LR105
- Rocketdyne Aeolus
- Rocketdyne A-7 Redstone
- Rocketdyne E-1
- Rocketdyne F-1 ( RP-1 / LOX ) Saturn V .
- Rocketdyne H-1 ( RP-1 / LOX ) Saturno I , Saturno IB , Júpiter e alguns Deltas
- Rocketdyne J-2 ( LH2 / LOX ) Saturn V e Saturn IB.
- Rocketdyne M-34
- Rocketdyne MA-2
- Rocketdyne MA-3
- Rocketdyne MB-3
- Rocketdyne MB-93
- Rocketdyne P-4
- Rocketdyne RS-25 ( LH2 / LOX ) usado pelo ônibus espacial
- Rocketdyne RS-27A ( RP-1 / LOX ) Usado pelo Delta II / III e Atlas ICBM
- Rocketdyne RS-68 ( LH2 / LOX ) Usado pelo estágio de núcleo pesado Delta IV
- Motor de foguete Rocketdyne Kiwi Nuclear
- Foguete modular Rocketdyne Megaboom
- Atlas do motor Rocketdyne Vernier, alguns Thor com MA-2 e MB-3
Montanha rochosa
- Rocky Mountain Pegasus
Rollason
- Rollason Ardem RTW
- Rollason Ardem 4 CO2 FH mod
Rolls-Royce Limited
Fontes: motores de pistão, Lumsden, turbinas a gás e motores de foguete, Gunston.
Observação: Para designações alternativas de turbina a gás 'RB', consulte o modelo do motor aero Rolls-Royce .
- Rolls-Royce 190cv
- Rolls-Royce 250hp
- Rolls-Royce Avon
- Rolls-Royce Bristol Olympus
- Rolls-Royce Buzzard
- Rolls-Royce Clyde
- Rolls-Royce Condor
- Rolls-Royce Condor diesel
- Rolls-Royce Conway
- Rolls-Royce Crecy
- Rolls-Royce Dart
- Rolls-Royce Derwent
- Rolls Royce Eagle (H-24)
- Rolls-Royce Eagle (V-12)
- Rolls-Royce Eagle (X-16)
- Rolls-Royce Exe
- Rolls-Royce Falcon
- Rolls-Royce Gem
- Rolls-Royce Gnome
- Rolls-Royce Goshawk
- Rolls-Royce Griffon
- Rolls-Royce Hawk
- Rolls-Royce Kestrel
- Rolls-Royce Merlin
- Rolls-Royce Nene
- Rolls-Royce Olympus
- Rolls-Royce Pegasus
- Rolls-Royce Pennine
- Rolls-Royce Peregrine
- Rolls-Royce R
- Rolls-Royce RB.44 Tay
- Rolls-Royce RB.50 Trent
- Rolls-Royce RB.106
- Rolls-Royce RB.108
- Rolls-Royce RB.141 Medway
- Rolls-Royce RB.145
- Rolls-Royce / MAN Turbo RB153
- Rolls-Royce RB.162
- Rolls-Royce RB.175
- Rolls-Royce RB.181
- Rolls-Royce / MAN Turbo RB193
- Rolls-Royce RB.203 Trent
- Rolls-Royce RB.207
- Rolls-Royce RB211
- Rolls-Royce Soar
- Rolls-Royce Spey
- Rolls-Royce Tweed
- Rolls-Royce Tyne
- Rolls-Royce Viper
- Abutre Rolls-Royce
- Rolls-Royce Welland
- Rolls-Royce / Continental C90
- Rolls-Royce / Continental O-200
- Rolls-Royce / Continental O-240
- Rolls-Royce / Continental O-300
- Rolls-Royce / Continental GIO-470
- Rolls-Royce / Continental IO-520
- Rolls-Royce RZ.2
- Rolls-Royce RZ.12
Rolls-Royce Holdings
Observação: Para designações alternativas de turbina a gás 'RB', consulte o modelo do motor aero Rolls-Royce .
- Rolls-Royce Trent
- Rolls-Royce AE 1107C-Liberty
- Rolls-Royce AE 2100
- Rolls-Royce AE 3007
- Rolls-Royce AE 3010
- Rolls-Royce AE 3012
- Rolls-Royce BR700
- Rolls-Royce BR701
- Rolls-Royce BR710
- Rolls-Royce BR715
- Rolls-Royce RB.183 Tay
- Rolls-Royce RB.200
- Rolls-Royce RB.202
- Rolls-Royce RB.203 Trent
- Rolls-Royce RB.207
- Rolls-Royce RB.213
- Rolls-Royce RB.220
- Rolls-Royce RB401
- Rolls-Royce 250 - Allison Modelo 250
- Rolls-Royce RR300
- Rolls-Royce RR500
- Rolls-Royce 501
- Rolls-Royce F113 - (Spey Mk.511)
- Rolls-Royce F126 - (Tay Mk.611 / 661)
- Rolls-Royce F137 (AE3007H)
- Rolls-Royce F402 - ( Rolls Royce Pegasus )
- Rolls-Royce J99
- Rolls-Royce XV99-RA-1
- Rolls-Royce T56 (T501-D)
- Rolls-Royce T68
- Rolls-Royce T406
Rolls-Royce Turbomeca
Rolls-Royce / SNECMA
Rossel-Peugeot
(Frédéric Rossel et les frères Peugeot )
- Rossel-Peugeot 100hp 4 cilindros em linha 140 mm × 140 mm (5,5 pol. × 5,5 pol.)
- Rossel-Peugeot 30hp 7 cilindros rotativo 109 mm × 110 mm (4,3 pol. × 4,3 pol.)
- Rossel-Peugeot 40hp 7 cilindros rotativo 110 mm × 110 mm (4,3 pol. × 4,3 pol.)
- Rossel-Peugeot 50hp 7 cilindros rotativo 110 mm × 110 mm (4,3 pol. × 4,3 pol.)
Rotax
Rotec
Rotex Electric
- Rotex Electric REB 20
- Rotex Electric REB 30
- Rotex Electric REB 50
- Rotex Electric REB 90
- Rotex Electric REG 20
- Rotex Electric REG 30
- Rotex Electric RET 30
- Rotex Electric RET 60
- Rotex Electric REX 30
- Rotex Electric REX 50
- Rotex Electric REX 90
RotorWay
Rotron
Andarilho
(Rover Company / Rover Gas Turbines Ltd.)
- Rover W.2B
- Rover Marton
- Rover Moreton
- Rover Napton
- Rover Wolston
- Rover TP90
- Rover / Lucas TJ125 (CT3201)
- Rover 1S / 60
- Rover 2S / 150A
- Rover 748
- Rover 801
- Rover TJ-125
Estabelecimento da Royal Aircraft
- RAE 21
- RAE 22
Royal Aircraft Factory
RRJAEL
(Rolls-Royce e Japanese Aero-engines Ltd.)
- RRJAEL RJ.500
Rumpler
- Rumpler Éolo
Ruston-Proctor
- Rotativo de 6 tempos Ruston-Proctor 200hp (6 cilindros 2 tempos?)
Ryan-Siemens
(Ryan Aeronautical Corp / Siemens-Halske)
- Ryan-Siemens 5 (Sh-13)
- Ryan-Siemens 7 (Sh-14)
- Ryan-Siemens 9 (Sh-12)
- Ryan-Siemens Sh-14
Rybinsk Motor Factory
- DN-200
- Rybinsk RD-36-35
- Rybinsk RD-38
S
SACMA
(Guy Negre)
- SACMA 100
- SACMA 120
- SACMA 150
- SACMA 180
- SACMA 240
Motores de helicóptero Safran
SAI Ambrosini
- Ambrosini P-25 - 2-cil. horizontalmente oposto
Salmson
- Salmson 3A, 3Ad
- Salmson 5A, 5Ac, 5Ap, 5Aq
- Salmson 6A, 6Ad, 6Af
- Salmson 6TE, 6TE.S
- Salmson 7A, 7AC, 7ACa, 7Aq
- Salmson 7M
- Salmson 7O, 7Om
- Salmson 9AB, 9ABa, 9ABc
- Salmson 9AC
- Salmson 9AD
- Salmson 9AE, 9AEr, 9AErs
- Salmson 9NA, 9NAs, 9NC, 9ND, 9NE, 9NH
- Salmson 11B
- Salmson 12C W-12?
- Salmson 12V, 12Vars - V-12
- Salmson A - motor de cilindro de 2x7 cilindros, 1 construído
- Salmson B - motor de cilindro de 2x7 cilindros, 1 construído
- Salmson C - motor de cilindro de 2x7 cilindros, 1 construído
- Salmson E - motor de cilindro de 2x9 cilindros, 1 construído
- Salmson F - motor de cilindro de 2x9 cilindros, 1 construído
- Salmson G - motor de cilindro de 2x7 cilindros, 1 construído
- Salmson K- motor de cilindro de 2x7 cilindros, 1 construído
- Salmson A.7
- Salmson A.9
- Motor radial de 2 carreiras Salmson 2A.9
- Motor radial resfriado a água Salmson B.9
- Motor radial resfriado a água Salmson C.9
- Motor radial Salmson M.9 refrigerado a água
- Motor radial Salmson P.9 refrigerado a água
- Motor radial resfriado a água Salmson R.9
- Motor radial resfriado a água Salmson M.7
- Motor radial de 2 fileiras refrigerado a água Salmson 2M.7
- Salmson 9.Z, 9.Za, 9.Zc, 9.Zm
Motores radiais em linha Salmsons de 18 cilindros
- Salmson 18Z (1919) radial em linha de 9 bancos resfriado a água 2 x 9Z no virabrequim de 2 passos comum
- Salmson 18AB (1920s) radial em linha refrigerado a ar com 9 bancos
- Salmson 18Cm, 18Cma, 18Cmb - (final dos anos 20 e início dos 30) radial em linha refrigerado a água com 9 bancos (cabeças refrigeradas a ar)
- Salmson-Szydlowski SH.18 - motor a diesel radial de 18 cilindros 2 tempos (nove bancos de dois em linha)
- Licença de construção
- Argus As 10 - as Salmson 8As.00, 8As.04
Saroléa
- Saroléa V-4
- Saroléa Albatros 30 hp 2HO
- Saroléa Aiglon
- Saroléa Vautour 32 cv 2HO
- Saroléa Epervier 25 hp 2HO
SANA
- SANA 700hp
Saunders-Roe
- Saunders-Roe 45 lbf pulso-jet
- Saunders-Roe 120 lbf pulso-jet
Sauer
- Sauer S 1800
- Sauer S 1800 UL
- Sauer S 1900 UL
- Sauer S 2100
- Sauer S 2100 UL
- Sauer S 2200 UL
- Sauer S 2400 UL
- Sauer S 2500
- Sauer S 2500 UL
- Sauer S 2700 UL
Saurer
- Saurer GT-15
- Saurer YS-2
- Saurer YS-3
- Saurer YS-4
Scania-Vabis
- Scania-Vabis PD
Schliha
( Schlüpmannsche Industrie und Handelsgesellschaft )
- Schliha 36hp 2-cil
- Schliha F-1200
Schmidding
- Foguete Schmidding 109-505 (combustível sólido)
- Schmidding 109-513
- Schmidding 109-533
- Schmidding 109-543
- Schmidding 109-553
- Schmidding 109-563
- Schmidding 109-573
- Schmidding 109-593
- Schmidding 109-603
Schroeter
- Schroeter 89hp 6 cilindros em linha 124 mm × 160 mm (4,9 pol. × 6,3 pol.)
Schwade
(Otto Schwade GmbH, Erfurt, Alemanha)
- Motor Schwade Stahlherz
SCI Aviation
- R6-80
- R6-150
- B4-160
Scott
- Scott A2S Flying Squirrel
- Scott 40hp 2 tempos
- Scott 1939 2 tempos
- Scott 1950 2 tempos V4
Segurança
(Security Aircraaft Corporation)
- Segurança S-5-120
Sega
- Motor radial de munhão Sega
SELA
( Société d'Etude pour la Locomotion Aérienne [SELA])
- SELA V-8
Seld
( Seld-Kompressorbau GmbH )
- Seld F2
SEPR
- SEPR 9
- SEPR 16
- SEPR 24
- SEPR 25
- SEPR 35
- SEPR 44
- SEPR 50
- SEPR 55
- SEPR 57
- SEPR 63
- SEPR 65
- SEPR 66
- SEPR 73
- SEPR 732
- SEPR 734
- SEPR 7341
- SEPR 737
- SEPR 738
- SEPR 739 ( Stromboli )
- SEPR 78
- SEPR 81A
- SEPR 167
- SEPR 178
- SEPR 189
- SEPR 192
- SEPR 200 ( Tramontane )
- SEPR 201
- SEPR 202
- SEPR 2020
- SEPR 251
- SEPR 481
- SEPR 504
- SEPR 505
- SEPR 5051
- SEPR 5052
- SEPR 50531
- SEPR 5054
- SEPR 631
- SEPR 683
- SEPR 684
- SEPR 685
- SEPR 6854
- SEPR 686
- SEPR 703
- SEPR 705
- SEPR 706
- SEPR 740
- SEPR 841
- SEPR 844
- SEPR Topaze
- SEPR Diamante
- SEPR C2
Sargento
SERMEL
- SERMEL TRS 12
- SERMEL TRS 18
- SERMEL TRS 25
SFFA
( Société Française de Fabrication Aéronautique , França)
- SFFA Tipo A 100 hp 7-cil
- SFFA Tipo B 45 cv 3 cilindros
SFECMAS
- SFECMAS Ars 600
- SFECMAS Ars 900
- SFECMAS 12H
- SFECMAS 12K
Shenyang
- Shenyang PF-1
- Escritório de Desenvolvimento de Aeronaves Shenyang PF-1A
- Shenyang WP-5
- Shenyang WP-6
- Shenyang WP-7
- Shenyang WP-14 ("Kunlun")
- Shenyang WS-5
- Shenyang WS-6
- Shenyang WS-8
- Shenyang WS-10
Shimadzu
- Shimadzu 80hp 9 cilindros rotativo 105 mm × 140 mm (4,1 pol. X 5,5 pol.)
- Shimadzu 90hp V-8 110 mm × 110 mm (4,5 pol. X 4,5 pol.)
Shvetsov
Dados de: Russian Piston Aero Engines
- Shvetsov M-11
- Shvetsov M-3
- Shvetsov M-25
- Shvetsov M-62
- Shvetsov M-63
- Shvetsov M-64
- Shvetsov M-65
- Shvetsov M-70
- Shvetsov M-71
- Shvetsov M-72
- Shvetsov M-80
- Shvetsov M-81
- Shvetsov M-82
- Shvetsov ASh-2
- Shvetsov ASh-3
- Shvetsov ASh-4
- Shvetsov ASh-21
- Shvetsov ASh-62
- Shvetsov ASh-72 (M-72?)
- Shvetsov ASh-73
- Shvetsov ASh-82
- Shvetsov ASh-83
- Shvetsov ASh-84
- Shvetsov ASh-90
- Shvetsov ASh-93
SHK
- SHK 70hp 7 cilindros rotativo 110 mm × 140 mm (4,3 pol. X 5,5 pol.)
- SHK 140hp 14 cilindros rotativo 110 mm × 140 mm (4,3 pol. X 5,5 pol.)
- SHK 90hp 7 cilindros rotativo 124 mm × 140 mm (4,9 pol. × 5,5 pol.)
- SHK 180hp 14 cilindros rotativo 124 mm × 140 mm (4,9 pol. × 5,5 pol.)
Siddeley-Deasy
- Siddeley Ounce
- Siddeley Pacific
- Siddeley Puma
- Siddeley Tiger
Siemens
Siemens-Halske
- Siemens-Halske 100PS 9 cilindros rotativo
- Siemens VI
- Siemens-Halske Sh.0
- Siemens-Halske Sh.I
- Siemens-Halske Sh.II
- Siemens-Halske Sh.III
- Siemens-Halske Sh 4
- Siemens-Halske Sh 5
- Siemens-Halske Sh 6
- Siemens-Halske Sh 7
- Siemens-Halske Sh 10
- Siemens-Halske Sh 11
- Siemens-Halske Sh 12
- Siemens-Halske Sh 13
- Siemens-Halske Sh 14
- Siemens-Halske Sh 15
- Siemens-Bramo Sh 20
- Siemens-Bramo Sh 21
- Siemens-Bramo Sh 22
- Siemens-Bramo Sh 25
- Siemens-Bramo Sh 28
- Siemens-Bramo Sh 29
- Siemens Bramo SAM 22B
- Siemens Bramo 314
- Siemens Bramo 322
- Siemens Bramo 323 Fafnir
Silnik
- Silnik M 11
- Silnik Sh 14
Simms
- Simms 51hp V-6 4,33 pol. × 4,33 pol. (110 mm × 110 mm)
Simonini Racing
- Simonini 200cc
- Simonini Mini 2 Evo
- Simonini Mini 2 Plus
- Simonini Mini 3
- Simonini Mini 4
- Simonini Victor 1 Super
- Simonini Victor 2
- Simonini Victor 2 Plus
- Simonini Victor 2 Super
Škoda
- Skoda G-594 Czarny Piotruś
- Skoda L
- Skoda Lr
- Skoda S.14
- Skoda S.20
- Skoda Hispano-Suiza W-12
Skymotors
- Skymotors 70
- Skymotors 70A
Osso pequeno
(Harry Eales Smallbone)
- Motor de pistão axial de placa oscilante de 4 cilindros Smallbone
Smalley
(General Machinery Co)
- Smalley Aero
SMA Engines
Smith
- Smith Static
- Radial Smith 300 hp
SMPMC
(South Motive Power and Machinery Complex SMPMC anterior Zhuzhou Aeroengine Factory)
- SMPMC HS-5 - produção chinesa de ShvetsovvASh-62
- SMPMC HS-6 - produção chinesa de Ivchenko AI-14
- SMPMC WZ-8 - Produção chinesa de Turbomeca Arriel
- SMPMC WZ-9
- SMPMC WZ-16
SNCAN
- SNCAN Ars 600
- SNCAN Ars 900
- SNCAN Pulse-jet
SNECMA
Société nationale d'études et de construction de moteurs d'aviation formada pela nacionalização de Gnome e Rhône em 1945. Nas designações de motores franceses, até mesmo números de sub-série (por exemplo Gnome-Rhône 14N-68 ) giravam no sentido anti-horário (rotação LH) e eram geralmente instalados no lado de estibordo, os números ímpares (por exemplo, Gnome-Rhône 14N-69 ) giravam no sentido horário (rotação direita) e eram instalados no lado de bombordo.
- SNECMA Régnier 4L
- SNECMA 12S / 12T - produção do Argus As 411 no pós-guerra
- SNECMA-GR 14M - Gnome-Rhône 14M
- SNECMA-GR 14N - Gnome-Rhône 14N
- SNECMA 14NC Diesel 1945 1.015 cv
- SNECMA 14R
- SNECMA 14U 1948 2.200 cv (14R-1000)
- SNECMA 14X Super Mars 1949 850 cv
- SNECMA 14X-02
- SNECMA 14X-04
- SNECMA 14X-H
- SNECMA 28T 1945 3.500 hp
- SNECMA 32HL 1947 4.000 cv
- SNECMA 36T 1948 4.150 hp
- SNECMA 42T 1946 5.000 cv
- SNECMA M26
- SNECMA M28
- SNECMA M45 / Mars
- Rolls-Royce / SNECMA M45H
- SNECMA Turbomeca Larzac (M49)
- SNECMA M53
- SNECMA M88
- SNECMA Atar 101
- SNECMA Atar 8
- SNECMA Atar 9
- SNECMA Hercules - Bristol Hercules
- Snecma Silvercrest
- SNECMA-BMW 132Z
- SNECMA / Pratt & Whitney TF104
- SNECMA / Pratt & Whitney TF106
- SNECMA / Pratt & Whitney TF306
- SNECMA- Renault 4P
- SNECMA- Renault 6Q
- SNECMA Hispano 12B 1950 2.200 cv
- SNECMA Hispano 12Y 1947 900 cv
- SNECMA Hispano 12Z
- SNECMA Super ATAR
- SNECMA R.104 Vulcain
- SNECMA R.105 Vesta
- SNECMA Escopette
- SNECMA Tromblon
- SNECMA Ecrevisse Tipo A
- SNECMA Ecrevisse Tipo B
- SNeCMA AS.11
- SNECMA S.402 A.3
- SNECMA S.407 A.2
- SNECMA TA-1000
- SNECMA TB-1000
SNCM
( Société Nationale de Constructions de Moteurs - Lorraine pós 1936)
- Lorraine Type 120 Algol
- Lorraine Type 111 Sterna
- Lorraine Type 112 Sirius
SOCEMA
( Société de Construction et d'Équipments Méchaniques pour l'Aviation )
- SOCEMA TGA 1
- SOCEMA TG 1008
- SOCEMA TGAR 1008
- SOCEMA TP.1
- SOCEMA TP.2
Sodemo
Solar
- Solar PJ32 pulse-jet
- Solar T45 (turbina a gás Mars 50 hp)
- Solar T62 Titan
- Titã de turbina livre Solar T66
- Solar T-150
- Solar Centaur 40
- Solar Centaur 50
- Solar Júpiter (turbina a gás de 500 hp)
- Solar Mars 90
- Solar Mars 100
- Solar Mercury 50
- Saturno Solar
- Solar Saturn 10
- Solar Saturn 20
- Solar Taurus 60
- Solar Taurus 65
- Solar Taurus 70
- Solar Titan 130
- Solar Titan 250
- Solar A-103B (pós-combustor destacável antecipado para J34)
- Solar AAP-80
- Solar M-80
- Solar MA-1 (Marte)
- Solar T-41M-1
- Solar T-41M-2
- Solar T-41M-5
- Solar T-41M-6
- Solar T-45M-1 (Marte)
- Solar T-45M-2
- Solar T-45M-7
- Solar T-300J-2
- Solar T-520J
- Solar T-522J
Só
(Solo Kleinmotoren GmbH)
- Solo 560, também conhecido como Hirth F-10, usado no Scheibe SF-24 Motorspatz
- Solo 2350, amplamente utilizado em planadores a motor
- Solo 2625 01
- Solo 2625 02 , usado no Glaser-Dirks DG-500 , Schempp-Hirth Ventus-2 , Sportinė Aviacija LAK-20 etc.
- Solo 2625 02i , uma versão com injeção de combustível usada nos planadores autônomos Schempp-Hirth Arcus e Schempp-Hirth Quintus
Soloviev
Fonte: Gunston.
- Soloviev D-15
- Soloviev D-20
- Soloviev D-25V (TB-2BM)
- Soloviev D-30
- Soloviev D-30K (completamente revisado)
- Soloviev D-90A
Soloy
(Conversões Soloy / Soloy Dual Pak Inc.)
Soverini
(Soverini Freres et Cie)
- Soverini-Echard 4D
- Soverini-Echard 4DR
Motores experimentais da União Soviética
- AD-1 (motor diesel)
- AD-3 (motor diesel)
- AD-5 (motor diesel)
- FED-8 (motor diesel)
- MB-100 (AM Dobrotvorskiy)
- MB-102 (AM Dobrotvorskiy)
- MSK (motor diesel)
- AN-1 (motor diesel)
- AN-1A (motor diesel)
- AN-1R (motor diesel) (engrenado)
- AN-1RTK (motor diesel) (engrenado, turbo-superalimentado)
- AN-5 (motor diesel) (N - Neftyanoy - do tipo de óleo cru - pistão rômbico oposto de 24 cilindros)
- AN-20 (motor diesel) (pistão rômbico oposto de 24 cilindros)
- BD-2A (motor diesel)
- M-1 (motor aero) (V-12 também conhecido como M-116 - SD Kolosov)
- M-5-400
- M-9 (LI Starostin - motor swashplate)
- M-10 (motor diesel) (5 cilindros radial)
- M-16 (aeromotor) (4 cilindros opostos horizontalmente - SD Kolosov)
- M-20 (motor diesel) (pistão rômbico oposto de 48 cilindros)
- M-30 (motor diesel)
- M-31 (motor diesel)
- M-35 (motor diesel)
- M-40 (motor diesel)
- M-47 (motor aero) - instalado no Ilyushin Il-20
- M-50R (motor diesel) (pistão rômbico marinho oposto)
- M-52 (motor diesel)
- M-87D (motor diesel)
- M-116 (motor aero) (V-12 também conhecido como M-1 - SD Kolosov)
- M-127 (X-24 sem biela)
- M-127K (X-24 sem biela)
- M-130 (motor de aeronave) (H-24)
- M-224 (motor diesel)
- M-501 (motor diesel)
- MB-4 (X-4 MB - O Motor Besshatunniy - motor sem biela - SS Balandin)
- MB-4b (X-4 MB - O Motor Besshatunniy - motor sem biela - SS Balandin)
- MB-8 (X-8 MB - O Motor Besshatunniy - motor sem biela - SS Balandin)
- MB-8b (X-8 MB - O Motor Besshatunniy - motor sem biela - SS Balandin)
- MF-45Sh (M-47)
- D-11 (motor diesel) (5 cilindros radial com base no M-11)
- N-1 (motor diesel) (N - Neftyanoy - do tipo óleo cru)
- N-2 (motor diesel)
- N-3 (motor diesel)
- N-4 (motor diesel)
- N-5 (motor diesel)
- N-6 (motor diesel)
- N-9 (motor diesel)
- OMB (OMB - O Motor Besshatunniy - motor sem biela - SS Balandin)
- OMB-127 (X-12 MB - O Motor Besshatunniy - motor sem biela - SS Balandin)
- OMB-127RN (X-12 MB - O Motor Besshatunniy - motor sem biela - SS Balandin)
Soyuz
(AMNTK Soyuz)
- Soyuz R-79V-300
- Soyuz R-79M
- Soyuz R-179-300
- Soyuz VK-21
- Soyuz R134-300
SPA
Speer
- Speer S-2-C
Sperry
(Lawrence Sperry Aircraft Co)
- Sperry WBB 2 tempos
Spyker
- Spijker 135hp rotativo
Poder de avião esportivo
(Sport Plane Power Inc.)
- Sport Plane Power K-100A
STAL
- STAL Skuten
- STAL Dovern
Estrela
(Star Engineering Co. ltd.)
- Star 40cv
Rígido
( Stark Flugzeugbau KG )
- Stark Stamo 1400
Statax
(Statax Engine Company Ltd. - anterior. Statax-Motor de Zurique)
- Statax 3cyl 10hp axial
- Statax 5cyl 40hp axial
- Statax 7cyl 80hp axial
- Statax 10cyl 100hp axial
Stoewer
- Fogão 125cv
- Stoewer 150hp
- Fogão 180cv
Stratus 2000
Straughan
(Straughn Aircraft Corp)
- Straughan AL-1000 (Ford modelo 1A)
Studebaker
- H-9350 (24cyl 153,2 litros)
Studebaker-Waterman
- Studebaker-Waterman S-1
Sturtevant
- Sturtevant 1913 40hp
- Sturtevant 1913 60hp
- Sturtevant 5 140 hp V-8 4,5 hp × 5,5 hp (3,4 kW × 4,1 kW)
- Sturtevant 5A 140 hp V-8 4,5 hp × 5,5 hp (3,4 kW × 4,1 kW)
- Sturtevant 5A-4
- Sturtevant 5A-4½ 210 hp V-8 5 hp × 5,5 hp (3,7 kW × 4,1 kW)
- Sturtevant 7 300 hp V-12 5 hp × 5,5 hp (3,7 kW × 4,1 kW)
- Sturtevant D-4 48 hp 4IL 4,5 hp × 4,5 hp (3,4 kW × 3,4 kW)
- Sturtevant D-6 86 hp 6IL 4,5 hp × 4,5 hp (3,4 kW × 3,4 kW)
- Sturtevant E-6 100 hp 6IL 4,5 hp × 6 hp (3,4 kW × 4,5 kW)
Subaru
Sulzer
raio de Sol
Fonte: Lumsden .
- Sunbeam 110 hp
- Sunbeam 150 hp
- Sunbeam 200 hp
- Sunbeam 225 hp
- Sunbeam Afridi
- Sunbeam Amazon
- Sunbeam árabe
- Sunbeam beduíno
- Sunbeam Cossack
- Sunbeam Crusader
- Sunbeam Dyak
- Sunbeam Gurkha
- Sunbeam Kaffir
- Sunbeam Malay
- Sunbeam Maori
- Sunbeam Manitou
- Sunbeam Matabele
- Sunbeam Mohawk
- Sunbeam Nubian
- Sunbeam Pathan
- Sunbeam Saracen
- Sunbeam Sikh
- Sunbeam Semi-Sikh
- Sunbeam Sikh II também conhecido como Semi-Sikh
- Sunbeam Sikh III
- Sunbeam Spartan
- Sunbeam Tartar
- Sunbeam Viking
- Sunbeam Zulu
- Sunbeam 2.000 hp - motor para Kaye Don 's Silver Bullet recorde de velocidade terrestre carro
Superior
- Superior Air Parts XP-320
- Superior Air Parts XP-360
- Superior Air Parts XP-382
- Superior Air Parts XP-400
- Superior Air Parts Gemini Diesel 100
- Superior Air Parts Gemini Diesel 125
- Superior Air Parts Vantage
Survol-de Coucy
- Survol-de Coucy Pygmée 40 cv
Svenska
- Svenska Flygmotor P / 15-54
- IA R-19-SR / 1 Indio
- Svenska Flygmotor RM1 Goblin
- Svenska Flygmotor RM2 Ghost
- Svenska Flygmotor RM5 Avon
- Svenska Flygmotor RM6 Avon
- Svenska Flygmotor RR2
- Svenska RM8
- Svenska F-451-A Trollet
- Svenska Flygmotor VR-3
Szekely
- Szekely SR-3 O 3-cyl (SR - "Sky Roamer")
- Szekely SR-3 L
- Szekely SR-5 5-cyl
- Szekely 100 7-cil
- Szekely O-125
T
Decolar
- Decole TBM 10
- Decolagem TBM 11
- Decolagem TBM 12
Tatra
- Tatra T100
- Tatra T101
TBS
(Turbinenbau Schuberth Schwabhausen GmbH)
- TBS 400N-J40P
TEC
Veja: Mosler
Technopower
(Technopower Inc.)
- Technopower Twin O-101
TEI
- TEI PD170
- TEI TS1400
Teledyne CAE
- CAE 210 (XT51-1 - Turbomeca Artouste I) 280 shp
- CAE 217-5 (XT72 - Turbomeca Astazou ) 600shp
- CAE 217-10 (XT65 - reduzido Astazou) 305 shp
- CAE 217A (XT67 - Turbomeca Astazou X acoplada )
- CAE 220-2 (XT51-3 - Turbomeca Artouste II)
- CAE 227
- CAE 300
- CAE 320 ( Turbomeca Palas - impulso de 350 lbf)
- CAE 325 (Continental TS325-1?)
- CAE 324
- CAE 382
- Continental T51 - (desenvolvimento da Turbomeca Artouste I) 280 shp
- CAE T72 - (Turbomeca Astazou) 600shp
- CAE T65 - (reduzido Astazou) 305 shp
- CAE T67 - ( Turbomeca Astazou X acoplada )
- Teledyne CAE 352
- Teledyne CAE 354
- Teledyne CAE 356
- Teledyne CAE 365
- Teledyne CAE 370
- Teledyne CAE 372
- Teledyne CAE 373
- Teledyne CAE 382
- Teledyne CAE 440
- Teledyne CAE 455
- Teledyne CAE 472 (consulte F106)
- Teledyne CAE 490
- Teledyne CAE 555
- Teledyne CAE J69
- Teledyne CAE LJ95
- Teledyne CAE J100
- Teledyne CAE J402
- Teledyne CAE F106
- Teledyne CAE F408
- Teledyne CAE CJ69
- Teledyne CAE TS120
Thaheld
- Diesel O-290 Thaheld
Thermo-Jet
(Thermo-Jet Standard Inc.)
- Thermo-Jet J3-200
- Thermo-Jet J5-200
- Thermo-Jet J7-300
- Thermo-Jet J8-200
- Thermo-Jet J10-200
- Thermo-Jet J13-202
Tamisa
(Tâmisa Ironworks and Ship [building Co.Ltd.)
- Thames 30hp 4OW
Thielert
Thiokol
Dados de: Jane's All the World Aircraft 1962-3
- Thiokol LR44
- Thiokol LR58
- Thiokol LR62
- Thiokol LR99
- Thiokol M6 (TX-136)
- Thiokol M10 (TX-10)
- Thiokol M12 (TX-12)
- Thiokol M16 (TX-16)
- Thiokol M18 (TX-18)
- Thiokol M19
- Thiokol M20 (TX-20)
- Thiokol M30 (TX-30)
- Thiokol M33 (TX-33)
- Thiokol M46
- Thiokol M51 (TX-131-15)
- Thiokol M55
- Thiokol M58 (TX-58)
- Thiokol TU-122
- Thiokol TX-135
- Thiokol TD-174 Guardian
- Recruta Thiokol TE-29
- Pioneer Thiokol TD-214
- Thiokol TE-289 Yardbird
- Thiokol TE-307 Apache
Thomas
(Thomas Aeromotor Company, Estados Unidos)
- Thomas 120hp 4 cilindros em linha
- Thomas 8 135 hp 4 in × 5.5 in (100 mm × 140 mm)
- Thomas 88 150 hp 4,125 pol. X 5,5 pol. (104,8 mm x 139,7 mm)
- Thomas 890 250 hp 4,8125 pol. × 6 pol. (122,24 mm × 152,40 mm)
Thorotzkai
(Thorotzkai Péter alt, soletrando Thoroczkay)
- Thorotzkai 12hp
- Thorotzkai 22hp 3cyl. radial
- Thorotzkai 35hp oposto ao gêmeo
- Thorotzkai typ.7 35hp
- Thorotzkai 120hp
- Thorotzkai Gamma-III (35 hp 3cyl. Radial)
Thulin
- Thulin A (motor)
- Thulin D (motor) (Le Rhône 18E?)
- Thulin E (motor)
- Thulin G (motor) (Le Rhône 11F?)
Trovão
(Thunder Engines Inc.)
- Thunder TE495-TC700
Tigre
(The Light Manufacturing and Foundry Company)
- Tiger 100
- Tiger 125
- Tiger Kitten-20
- Tiger Kitten-30
- Tiger Junior 50
Pontas
- Pontas 480hp 250 hp 4,5 in × 6 in (110 mm × 150 mm) (18 cil., 1717,67 ci, motor rotativo refrigerado a ar e água. Na RPM nominal, o virabrequim girou a 1800 rpm, o eixo da hélice a 1080 rpm e o corpo do motor a 60 rpm. O resfriamento se deu por fluxo de ar direto e radiadores tubulares entre os cilindros, com água circulando sem mangueiras ou bombas.)
Dicas e Smith
- Dicas e Smith Super-Rhône
Tomonoo
(Tomon Naoji)
- Tomono 90hp 6 cilindros em linha 4,5 pol. × 4,375 pol. (114,3 mm × 111,1 mm)
Tom
- Tom 2V9 180 hp 4,5 pol. × 4,375 pol. (114,3 mm × 111,1 mm)
TNCA
- TNCA Aztatl
- TNCA Trebol
Tokyo Gasu Denk / Gasuden
- Tokyo Gasu Denki Amakaze
- Tokyo Gasu Denki Hatakaze
- Tokyo Gasu Denki Jimpu 3
- Tokyo Gasu Denki Kamikaze
- Tokyo Gasu Denki Tempu
- Gasuden Amakaze
- Gasuden Hatakaze
- Gasuden Jimpu 3
- Gasuden Kamikaze
- Gasuden Tempu
Torque Master
(Engenharia Vale)
- Torque Master 1835cc
- Torque Master 1915cc
- Torque Master 2180cc
Tosi
- Tosi 450hp V-12 130 mm × 190 mm (5,1 pol. × 7,5 pol.)
Conceitos totais do motor
Trace Engines
Trem
( Établissements E. Train / Société des Constructions Guinard)
Trebert
- Motor Trebert 60hp de cilindro rotativo de 6 cilindros com 3,75 pol. × 4,25 pol. (95 mm × 108 mm)
- Trebert 100hp V-8
Tumansky
- Tumansky M-87
- Tumansky M-88
- Tumansky R-11
- Tumansky R-13
- Tumansky R-15
- Tumansky RU-19
- Tumansky R-21
- Tumansky R-25
- Tumansky R-266
- Tumansky R-27
- Tumansky R-29
- Tumansky RD-9
Turbomeca
Fonte: Gunston exceto onde indicado
- Turbomeca Arbizon
- Turbomeca Ardiden
- Turbomeca Arrius
- Turbomeca Arrius (1950)
- Turbomeca Arriel
- Turbomeca Artouste
- Turbomeca Aspin
- Turbomeca Astazou
- Turbomeca Astafan
- Turbomeca Aubisque
- Turbomeca Autan
- Turbomeca Bastan
- Turbomeca Bi-Bastan - Bastan IV emparelhado
- Turbomeca Gabizo
- Turbomeca Gourdon
- Turbomeca Makila
- Turbomeca Marboré
- Turbomeca Marcadau
- Turbomeca Orédon (1947) A primeira turbina a gás da Turbomeca ca 1948; nome reutilizado em 1965
- Turbomeca Ossau
- Turbomeca Palas
- Turbomeca Palouste
- Turbomeca Piméné
- Turbomeca Soular (Soulor?)
- Turbomeca Super Palas
- Turbomeca Tramontane
- Turbomeca Turmo I (turboeixo)
- Turbomeca Turmo II (turboeixo)
- Turbomeca Turmo III (turboeixo)
- Turbomeca Turmastazou
- Turbomeca Double Turmastazou
- Turbomeca TM251
- Turbomeca TM319
- Turbomeca TM333
- Turbomeca Agusta TAA230
- Turbomeca / SNECMA Larzac
- Rolls-Royce / Turbomeca RTM321
- Rolls-Royce / Turbomeca RTM322
- Rolls-Royce / Turbomeca Adour
- Rolls-Royce / Turbomeca Orédon
- MAN / Rolls-Royce / Turboméca MTR390
- MTU / Turbomeca MTM385
Turbo Research
A Turbo Research foi adquirida pela Avro Canada
- Turbo Research TR.1 - estudo de design abandonado
- Turbo Research TR.2 - estudo de design abandonado
- Turbo Research TR.3 - estudo de design abandonado
- Turbo Research TR.4 - veja Avro Canada Chinook
- Turbo Research TR.5 - veja Avro Canada Orenda
Turbo-Union
Turbo-Union foi uma joint venture entre Rolls-Royce Ltd, MTU e Aeritalia para produzir motores para Panavia Tornado
Twombly Motor Company
Twombly Motor Company (Willard Irving Twombly)
- Um rotativo de 7 cilindros de 50cv; 4 pol. × 4,5 pol. (100 mm × 110 mm), 1912.
você
Ufimtsev
(AG Ufimtsev)
- Ufimtsev 1908 20 hp 2 cilindros 2 tempos rotativo
- Ufimtsev 1910 35-40hp 4 cilindros contra-rotativo rotativo
- Ufimtsev ADU-4 - 60 hp 6 cilindros contra-rotativo rotativo
ULPower
União
(Union Gas Engine Company, Estados Unidos)
- União 120hp 6 cilindros em linha 4,75 pol. × 6,5 pol. (121 mm × 165 mm)
Ursinus
( Ursinus Leichtmotorenbau )
- Ursinus U.1
- Ursinus U.2
UTC
(United Technology Corporation)
- UTC P-1
V
Vale
(Engenharia Vale)
- Valley 1915cc
- Valley 2276cc
Van Blerck
(Van Blerck Motor Co., Monroe, Michigan)
- Van Blerck 124hp V-8
- Van Blerck 135hp V-8 4,5 pol. X 5,5 pol. (110 mm x 140 mm)
- Van Blerck 185hp V-12 4,5 pol. × 5,5 pol. (110 mm × 140 mm)
Vaslin
(Henri Vaslin)
- Vaslin 15hp 1,13 l (69 pol. Cu) flat-4
- Vaslin 24hp 1,3 l (80 pol. Cúbicos)
- Vaslin 55hp 2 l (120 cu in) 6 resfriado a água em linha
Vauxhall
(Vauxhall Motors Ltd.)
- Vauxhall 175hp V-12 90 mm × 120 mm (3,5 pol x 4,7 pol.)
Vaxell
Vedeneyev
Velie
- Velie M-5
- Velie L-9
Verdet
- Verdet 55hp 7 cilindros rotativo 112 mm × 140 mm (4,4 pol. X 5,5 pol.)
Vereinegung Volkseigener Betriebe Flugzeugbau
Veja: Pirna
Verner Motor
Fonte: RMV, Variedade de motores Verner Motor,
- Verner Scarlett mini 3 - 3 cil radial
- Verner Scarlett mini 5 - 5 cil radial
- Verner Scarlett 7H - 7 cil radial
- Verner Scarlett 36Hi
- Verner JCV 360
- Verner VM 125
- Verner VM 133
- Verner VM 144Hi
- Verner VM 1400
- Verner Scarlett 3V
- Verner Scarlett 5V
- Verner Scarlett 5Si
- Verner Scarlett 7U
- Verner Scarlett 9S
Viale
- Viale 35 hp (1910 35-50 hp 5 cilindros radial)
- Ventilador de 3 cilindros Viale 30hp 105 mm × 130 mm (4,1 pol. × 5,1 pol.)
- Viale 50hp 5 cilindros radial 105 mm × 130 mm (4,1 pol x 5,1 pol.)
- Viale 70hp 7 cilindros radial 105 mm × 130 mm (4,1 pol x 5,1 pol.)
- Viale 100hp 10-cil radial 105 mm × 130 mm (4,1 pol x 5,1 pol.)
VIJA
Viking
(Motores de aeronaves Viking)
- Viking 100
- Viking 110
Viking
(Detroit Manufacturers Syndicate Inc)
- Viking 140hp X-16 3,25 pol × 4 pol. (83 mm × 102 mm)
Villiers-Hay
(Villiers-Hay Development Ltd.)
- Villiers-Hay 4-L-318 Maya I
- Villiers-Hay 4-L-319 Maya II
Vittorazi
(Morrovalle, Itália)
- Vittorazi Easy 100 Plus
- Vittorazi Fly 100 Evo 2
- Vittorazi Moster 185
Vivinus
Dados de:
- Vivinus 32,5 hp 4 cilindros em linha 4,17 pol. × 4,73 pol. (106 mm x 120 mm)
- Vivinus 37,5 hp 4 cilindros em linha 4,42 pol. × 5,12 pol. (112 mm x 130 mm)
- Vivinus 39,2 hp 4 cilindros em linha 4,53 pol. × 5,12 pol. (115 mm × 130 mm)
- Vivinus 50hp 4 cilindros em linha 4,17 pol. × 4,73 pol. (106 mm x 120 mm)
- Vivinus 60hp 4 cilindros em linha 4,42 pol. × 5,12 pol. (112 mm x 130 mm)
- Vivinus 70hp 4 cilindros em linha
Volkswagen
Volvo Aero
- RM1
- RM2 - licença construída de Havilland Ghost
- RM3
- RM4
- RM5, RM6 - Rolls-Royce Avon de construção sob licença
- Volvo RM8 - Pratt _ & _ Whitney_JT8D modificado
- Volvo RM12 - variante do General Electric F404
von Behren
- Cavalo de ar von Behren O-113
Voronezh
(Fábrica de motores Voronezh)
C
Wackett
Fonte: RMV
- Wackett 2 cilindros 20 / 25hp
- Wackett 2 cilindros 40 cv
- Wackett Victa 1 cilindro 1924
Walter Aircraft Engines
- Walter A
- Walter 108H
- Walter 110H
- Walter W.III - BMW IIIa licenciado
- Walter W.IV - BMW IV licenciado
- Walter WV - licenciado Fiat A.20
- Walter W.VI - licenciado Fiat A.22
- Fiat A.24 licenciado por Walter W.VII
- Walter W.VIII - licenciado Fiat A.25
- Walter H80
- Walter NZ 40
- Walter NZ 60
- Walter NZ 85
- Walter NZ 120
- Walter M05 - Rolls-Royce Nene
- Walter M06 - Klimov VK-1
- Walter M701
- Walter M202
- Walter M208
- Walter M332
- Walter M337
- Walter M436
- Walter M462
- Walter M466
- Walter M601
- Walter M602
- Walter M701
- Walter Junior
- Walter Mikron
- Walter Minor 4
- Walter Minor 6
- Walter Minor 12 I-MR
- Walter Major 4-1
- Walter Major 6-1
- Walter Atlas
- Walter Atom
- Walter Bora
- Walter Castor
- Walter Gemma
- Walter Jupiter - licenciado Bristol Jupiter
- Walter Merkur - licenciado Bristol Mercury
- Walter Mars - licenciado Gnome-Rhône 14M
- Walter Mars I
- Walter Mira R - licenciou e desenvolveu o Pobjoy R
- Walter Mistral K 14 - licenciado Gnome-Rhône Mistral Major
- Walter Pegas - licenciado Bristol Pegasus
- Walter Polaris
- Walter Pollux
- Walter Regulus
- Walter Sagitta
- Walter Scolar
- Walter Super Castor
- Walter Vega
- Walter Venus
Walter (HWK)
- Pacote de decolagem Walter RI-201 "frio"
- Pacote de descolagem Walter RI-203 "Hot"
- Walter RII.203
- Walter RII.211
- Walter HWK 109-500
- Walter HWK 109-501
- Walter HWK 109-507
- Walter HWK 109-509
- Walter HWK 109-559
- Walter HWK 109-719
- Walter HWK 109-729 (SV-stoff e R-stoff)
- Walter HWK 109-739
- Walter Heimatschützer I
- Walter Heimatschützer IV
- Walter Me.109 Climb Assister
Wankel
Warbirds-engines
(Cesky znalecky institut sro, Praga, República Tcheca)
Warner
- Warner Scarab / Super Scarab
- Warner Scarab Junior
- Warner R-420
- Warner R-500
- Warner R-550
- Warner 145
- Warner 165
- Warner 185
WASAG
( Westphalisch-Anhaltische Springstoff AG ) Fonte: RMV
- WASAG 109-506
- WASAG 109-512
- WASAG 109-522
- WASAG 109-532
Watson
(Gary Watson de Newcastle, Texas)
- Watson 917cc 1/2 VW
Weir
- Weir 2HOA
- Weir 40 / 50hp 4IL
Weiss
( Weiss Manfréd Repülögép- és Motorgyár Rt - Mannfred Weiss Aircraft company - engine works)
- Weiss WM Sh 10 - licença construída Siemens-Halske Sh 10
- Weiss WM Sh 11 - licença construída Siemens-Halske Sh 11
- Weiss WM Sh 12 - licença construída Siemens-Halske Sh 12
- Motores em linha Weiss Sport I de 100-130 hp refrigerados a ar de 4 cilindros
- Motores inline Weiss Sport II de 100-130 hp refrigerados a ar de 4 cilindros
- Motores em linha Weiss Sport III de 100-130 hp refrigerados a ar de 4 cilindros
- Weiss - Bristol Júpiter VI
- Weiss MW 9K Mistral (520 hp Gnome-Rhône 9Krsd)
- Weiss WM-K-14A (870 hp Gnome-Rhône 14K Mistral Major)
- Weiss WM-K-14B (910 hp Gnome-Rhône 14K Mistral Major)
- Weiss-Daimler-Benz DB 605B (para Messerschmitt Me 210Ca-1 / C-1s construído na Hungria ).
Welch
(Welch Aircraft Co)
- Welch O-2 (O-135)
Wells e Adams
- Wells e Adams 50hp
- Wells & Adams 135hp V-8 4,5 pol. × 6 pol. (110 mm × 150 mm)
Werner
- Werner 30hp 4 cilindros em linha
Werner e Pfleiderer
- Werner & Pfleiderer 90 / 95hp 4 cilindros em linha 130 mm × 150 mm (5,1 pol. × 5,9 pol.)
- Werner & Pfleiderer 95hp 4 cilindros invertidos em linha 130 mm × 150 mm (5,1 pol. X 5,9 pol.)
- Werner & Pfleiderer 140/150 hp 6 cilindros em linha 130 mm × 160 mm (5,1 pol. × 6,3 pol.)
- Werner & Pfleiderer 220hp 8 cilindros 130 mm × 150 mm (5,1 pol. X 5,9 pol.)
Wessex
- um 130 hp de 6 cilindros em linha 105 mm × 150 mm (4,1 pol. x 5,9 pol.)
West Engineering
Westermayer
(Oskar Westermayer)
- Westermayer W-5-33
ocidental
(Western Enterprise Engine Co)
- Ocidental L-7
Westinghouse
- Westinghouse J30
- Westinghouse J32
- Westinghouse J34
- Westinghouse J40
- Westinghouse J43
- Westinghouse J45
- Westinghouse J46
- Westinghouse J50
- Westinghouse J54
- Westinghouse J74 (nenhum construído?)
- Westinghouse J81 (Rolls-Royce Soar)
- Westinghouse T30 (25D)
- Westinghouse T70
- Westinghouse 19XB
- Westinghouse 24C
- Westinghouse 25D (T30)
- Westinghouse 40E
- Westinghouse 9.5A / B
Balsa
- Motor Wherry 4 cilindros rotativos
Branco e Poppe
Fonte: RMV
- White & Poppe 23hp 6 cilindros em linha
- White & Poppe 130hp V-8 120 mm × 160 mm (4,7 pol. × 6,3 pol.)
Whitehead
Fonte: RMV
- Whitehead 1910 40 cv
- Whitehead 1910 75 cv
Wickner
- Wickner Wicko F
Wiley Post
- Wiley Post AL-1000
Wilksch
Fonte: RMV
- Wilksch WAM100
- Wilksch WAM120
- Wilksch WAM160
Williams
- um V-8 125hp refrigerado a água
Williams International
Fonte: RMV
- Williams F107 (WR19)
- Williams F112
- Williams F121
- Williams F122
- Williams F124
- Williams F129 (FJ44)
- Williams F415
- Williams EJ22
- Williams FJ22
- Williams FJ33
- Williams FJ44
- Williams FJX-1
- Williams FJX-2
- Williams J400 (WR24)
- Williams WJ38-5
- Williams WJ119
- Williams WR2
- Williams WR9
- Williams WR19
- Williams WRC19
- Williams WR24
- Williams WR27-1
- Williams WR34
- Williams WR44
- Williams WST117
- Williams WTS34
- Williams FJX-2
Testamentos
(C. Howard Wills)
- WBB V-4 2 tempos para torpedo aéreo Sperry
Winterthur
(A locomotiva suíça e as obras de máquinas)
- Winterthur V-8
- Winterthur V-12
Wisconsin
- 140 hp 6 cilindros em linha 5 pol. × 6,5 pol. (130 mm × 170 mm)
- 250hp V-125 pol. × 6,5 pol. (130 mm × 170 mm)
Woelfe Aixro
Wojcicli
(S.Wojcicli)
- Wojcicli 10kg pulsejet
- Wojcicli 20kg pulsejet
- Wojcicli 40kg pulsejet
- Wojcicli 70kg pulsejet
- Wojcicli 11kg ramjet
- Wojcicli 200kg ramjet
Wolseley
Fonte: Lumsden .
- Wolseley 30hp 4 cilindros
- Wolseley 50hp V-8 refrigerado a ar
- Wolseley 54hp V-8 refrigerado a água 3,75 pol × 5 pol. (95 mm × 127 mm)
-
Wolseley 60 hp , também conhecido como Tipo C - V-8 refrigerado a água 3,75 pol. × 5 pol. (95 mm × 127 mm)
- 80 cv "Tipo B"
- Wolseley 75hp V-8 refrigerado a ar de 3,75 pol. × 5,5 pol. (95 mm × 140 mm)
- Wolseley 90hp V-8 refrigerado a ar 4 pol × 5,5 pol (100 mm × 140 mm)
- Wolseley 90hp V-8 refrigerado a água 3,75 pol × 5,5 pol (95 mm × 140 mm)
- Wolseley 120 / 150hp V-8 refrigerado a água 5 pol. × 7 pol. (130 mm × 180 mm)
- Wolseley 1911 Tipo A V-8
- Wolseley 1911 Tipo D V-8
- Wolseley 160 cv - 1912 V-8
- Wolseley Aquarius , também conhecido como Wolseley AR7
-
Wolseley Aries , também conhecido como Wolseley AR9
- Wolseley Leo
- Wolseley Libra
- Wolseley Scorpio
-
Wolseley Viper - licença construída Hispano Suiza HS-8
- Wolseley Python 4,72 pol. × 5,51 pol. (120 mm x 140 mm)
- Wolseley Adder
Wright
- Wright Modelo 4
- Wright 1903 12hp
- Wright 32,5 hp 4 cilindros em linha 4,25 "x 4,33"
- Wright 30 / 35hp 4 cilindros em linha 4,375 pol. × 4 pol. (111,1 mm × 101,6 mm)
- Wright 50hp 6 cilindros em linha 4,375 pol. × 4 pol. (111,1 mm × 101,6 mm)
- Wright 60hp V-8 4,375 pol. × 4 pol. (111,1 mm × 101,6 mm)
- Wright 1910 50-60hp
- Wright 6-60 60 hp 6IL 4,375 pol. × 4,5 pol. (111,1 mm × 114,3 mm)
- Wright R-460
- Wright R-540 Whirlwind
- Wright R-760 Whirlwind
- Wright R-790 Whirlwind
- Wright R-975 Whirlwind
- Wright R-1200 Simoon
- Wright R-1300 Cyclone 7
- Wright R-1454 (R-1)
- Wright R-1510 Whirlwind 14
- Wright R-1670
- Wright R-1750 Cyclone 9
- Wright R-1820 Cyclone
- Wright R-2160 Tornado
- Wright R-2600 Twin Cyclone
- Wright R-3350 Duplex-Cyclone
- Wright R-4090 Cyclone 22
- Wright Gale (de Lawrance L-4)
- Wright V-720
- Wright IV-1460
- Wright IV-1560
- Wright V-1950 Tornado
- Wright H-2120 12 cilindro radial refrigerado a líquido
- Wright XH-4240
- Wright D-1
- Wright F-50 Cyclone
- Wright F-60 Cyclone
- Wright G Cyclone
- Wright G-100
- Wright G-200
- Wright GTC-1
- Wright J-1
- Wright J-3 Whirlwind
- Wright J-4 Whirlwind
- Wright J-5 Whirlwind
- Wright J-6 Whirlwind 5
- Wright J-6 Whirlwind 7
- Wright J-6 Whirlwind 9
- Wright K-2
- Wright P-1
- Wright P-2
- Wright R-1 (R-1454) 5,625 pol. × 6,5 pol. (142,9 mm × 165,1 mm)
- Wright T
- Wright T-1
- Wright T-2
- Wright T-3 Tornado
- Wright T-3A Tornado (V-1950)
- Wright T-4
- Wright TJ-6
- Wright TJ-7
- Wright TJA-1
- Comercial Wright TJ-38A1 (Olympus 6)
- Wright TP-51A2
- Wright J51
- Wright J59
- Wright J61
- Wright J65 (Armstrong-Siddeley Sapphire)
- Wright J67 (Bristol Olympus)
- Wright T35 (da Lockheed J37)
- Wright T43
- Wright T47 (Olympus turboélice ~ 10.500shp)
- Wright T49 (turboélice Sapphire ~ 6.500–10.380ehp)
Wright Company
Wright-Gypsy
Wright-Hisso
(Wright-Martin / Wright-Hisso)
- Wright-Hisso A
- Wright-Hisso B 4 cilindros em linha resfriado a água 56 kW (75 HP) 120 mm × 130 mm (4,7 pol. X 5,1 pol.)
- Wright-Hisso C 150 kW (200 hp) com engrenagem A
- Wright-Hisso D 150 kW (200 hp) equipado com canhão A
- Wright-Hisso E 130 kW (180 hp) (HC 'I')
- Wright-Hisso E-2 (HC 'E')
- Wright-Hisso E-3
- Wright-Hisso E-4
- Wright-Hisso F ('D' sem canhão)
- Wright-Hisso H 220 kW (300 cv)
- Wright-Hisso H-2 melhorou 'H'
- Wright-Hisso I
- Wright-Hisso KH com canhão Baldwin de 37 mm
- Wright-Hisso K-2
- Wright-Hisso M experimental 300 cv
- Wright-Hisso T
- Wright-Hisso 180hp V-8 drive direto
- Wright-Hisso 220hp V-8 com engrenagens
- Wright-Hisso 300hp V-8 com engrenagens
Wright-Morehouse
- Wright-Morehouse 2 cilindros opostos horizontalmente 26 cv (Lincoln Rocket)
Wright-Siemens
Wright-Tuttle
- Wright-Tuttle WT-5
Wynne
(William Wynne) (The Corvair Authority)
- Wynne O-164B 100 HP
- Wynne O-164-BE 110 HP
- Wynne TSIO-164-BE 145 HP
X
XCOR Aerospace
- XCOR XR-4A3
- XCOR XR-4K14
Xian
- Xian WS-9 ("Qinling")
- Xian WS-15 ("Emei")
Y
Yamaha
Iorque
(Jo York)
- 4 cilindros em linha York
Yuneec International
Z
Zanzottera
- Zanzottera MZ 34
- Zanzottera MZ 100
- Zanzottera MZ 201
- Zanzottera MZ 202
- Zanzottera MZ 301
- Zanzottera MZ 313
ZB
(Ceskoslovenska Zbrojovka AS Brno / Zbrojovka Brno)
- ZB ZOD-260
Zeitlin
(Joseph Zeitlin)
- Zeitlin 220hp 7 cilindros rotativo 135 mm (5,3 pol.) De diâmetro, curso variável
Zenoah
- Zenoah G-25
- Zenoah G-50
- Zenoah G-72
Zhuzhou
(Zhuzhou Aeroengine Factory -ZEF agora South Motive Power and Machinery Complex (SMPMC))
Zlin
Fonte:
- Zlin Persy
- Zlin Persy II
- Zlin Persy III
- Zlin Toma 4
- Zlin Toma 6
Zoche
- Zoche Z 01
- Zoche Z 02
- Zoche Z 03
- Zoche Z 04
ZOD
( Československá zbrojovka Brno - ZOD)
- ZOD-240 (radial de 2 tempos)
- ZOD-260 (radial de 2 tempos)
Zündapp
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- Zündapp 9-092
Veja também
Notas
Referências
- Angle, Glenn D. (1921). Enciclopédia de motores de aviões . Dayton, Ohio: The Otterbein Press.
- Lumsden, Alec (2003). Motores de pistão britânicos e suas aeronaves . Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing. ISBN 978-1-85310-294-3.
- Kotelnikov, Vladimir (2005). Motores aeronáuticos de pistão russos . Marlborough: The Crowood Press. ISBN 978-1-86126-702-3.
- Vidal, Miguel Ricardo (2012). El Motor de Aviación de la A a la Z (em espanhol). Aeroteca. ISBN 978-84-612-7902-9.