Glenn L. Martin Company - Glenn L. Martin Company

Glenn L. Martin Company
Indústria Aeroespacial
Fundado 1917 ; 104 anos atrás ( 1917 )
Fundadores Glenn L. Martin
Extinto 1961 ( 1961 )
Destino Fusão com American-Marietta Corporation
posteriormente incorporada na Lockheed Corporation
Sucessor Martin Marietta
Quartel general ,
Estados Unidos
Pessoas chave
William K. Ebel
Produtos Aeronave
O Marauder Martin B-26 , um bombardeiro produzido por Martin durante a Segunda Guerra Mundial.

A Glenn L. Martin Company - também conhecida como The Martin Company de 1957-1961 - foi uma empresa americana de fabricação de aeronaves e aeroespacial fundada pelo pioneiro da aviação Glenn L. Martin e operou entre 1917-1961. A Martin Company produziu muitas aeronaves importantes para a defesa dos Estados Unidos e aliados, especialmente durante a Segunda Guerra Mundial e a Guerra Fria . Durante as décadas de 1950 e 60, a Martin Company mudou da indústria de aeronaves para as indústrias de mísseis guiados , exploração espacial e utilização do espaço .

Em 1961, a Martin Company se fundiu com a American-Marietta Corporation , um grande conglomerado industrial, formando a Martin Marietta Corporation . Em 1995, Martin Marietta se fundiu com a gigante aeroespacial Lockheed para formar a Lockheed Martin Corporation .

História

Origens

Glenn L. Martin Company foi fundada pelo pioneiro da aviação Glenn Luther Martin em 16 de agosto de 1912. Martin começou a construir treinadores militares em Santa Ana, Califórnia , e em 1916, Martin aceitou uma oferta de fusão da Wright Company , criando a aeronave Wright-Martin Empresa em setembro. Esta nova empresa não foi bem e Glenn Martin saiu para formar uma segunda Glenn L. Martin Company em 10 de setembro de 1917; era sediada em Cleveland, Ohio . (Posteriormente, sua sede seria transferida para Baltimore, Maryland .)

revolução Mexicana

O "Sonora", monolugar de Martin Pusher, viu o combate na Revolução Mexicana (1913).

Em 1913, insurgentes mexicanos do estado de Sonora, no noroeste, compraram um biplano Martin Pusher em Los Angeles com a intenção de atacar as forças navais federais que atacavam o porto de Guaymas . A aeronave foi despachada em 5 de maio de 1913, em cinco caixas para Tucson, Arizona, via Wells Fargo Express , e então movida pela fronteira com o México para a cidade de Naco, Sonora . A aeronave, batizada de "Sonora" pelos insurgentes, foi remontada lá e equipada com um segundo assento para uma posição de bombardeiro.

O "Sonora", armado com bombas rudimentares de tubo de 3 polegadas, executou o primeiro bombardeio aéreo para naval conhecido na história.

Primeira Guerra Mundial

Glenn Martin TT com o sargento Broeckhuysen da Força Aérea do Exército Real das Índias Orientais da Holanda sentados no meio com mecânicos de fábrica (1917).

Para as Índias Orientais Holandesas, vários aviões foram entregues, com o primeiro vôo em 6 de novembro de 1915. Envolveu 2 tipos TE, 6 tipos TT e 8 tipos R. O primeiro grande sucesso de Martin veio durante a Primeira Guerra Mundial com o MB-1 bombardeiro , um grande projeto de biplano encomendado pelo Exército dos Estados Unidos em 17 de janeiro de 1918. O MB-1 entrou em serviço após o fim das hostilidades. Um projeto de acompanhamento, o MB-2 , foi bem-sucedido; 20 foram encomendados pelo Serviço Aéreo do Exército , os primeiros cinco sob a designação de empresa e os últimos 15 como NBS-1 (Night Bomber, Short range). Embora o Departamento de Guerra tenha encomendado mais 110, manteve os direitos de propriedade do projeto e colocou o pedido em licitação. As ordens de produção foram dadas a outras empresas que tinham licitado mais baixo, Curtiss (50), LWF Engineering (35) e Aeromarine (25). O projeto foi o único bombardeiro padrão usado pelo Serviço Aéreo até 1930, e foi usado por sete esquadrões do Serviço Aéreo / Corpo Aéreo: quatro na Virgínia, dois no Havaí e um nas Filipinas.

Anos entre guerras

Em 1924, a Martin Company subestimou a Curtiss para a produção de um bombardeiro explorador projetado por Curtiss, o SC-1 , e, por fim, Martin produziu 404 deles. Em 1929, Martin vendeu a fábrica de Cleveland e construiu uma nova em Middle River, Maryland , a nordeste de Baltimore .

Durante a década de 1930, Martin construiu barcos voadores para a Marinha dos Estados Unidos e o inovador bombardeiro Martin B-10 para o Exército. A Martin Company também produziu os famosos barcos voadores China Clipper usados ​​pela Pan American Airways em sua rota transpacífica de San Francisco para as Filipinas .

Segunda Guerra Mundial

Durante a Segunda Guerra Mundial , alguns dos projetos de maior sucesso de Martin foram os bombardeiros B-26 Marauder e A-22 Maryland , os barcos voadores PBM Mariner e JRM Mars , amplamente usados ​​para resgate ar-mar , guerra anti-submarina e transporte. O filme de 1941 do Office for Emergency Management , Bomber, foi filmado nas instalações da Martin em Baltimore, e mostrou aspectos da produção do B-26.

Martin classificou-se em 14º lugar entre as empresas americanas em valor de contratos de produção em tempo de guerra. A empresa construiu 1.585 B-26 Marauders e 531 Boeing B-29 Superfortresses em sua nova fábrica de bombardeiros em Nebraska , ao sul de Omaha no campo Offutt . Entre os B-29 fabricados estavam todas as aeronaves Silverplate , incluindo Enola Gay e Bockscar , que lançaram as duas bombas atômicas de fim de guerra em Hiroshima e Nagasaki , no Japão .

Pós-guerra

Em 22 de abril de 1957, o nome da empresa foi alterado para The Martin Company.

Esforços do pós-guerra para a aeronáutica pelo Martin Companhia incluiu dois bombardeiros protótipo tiver êxito, o XB-48 ea XB-51 , o marginalmente bem sucedida AM Mauler , os bem-sucedidos B-57 Canberra bombardeiros táticos os, tanto P5M Marlin e P6M Seamaster hidroaviões , eo Avião comercial bimotor Martin 4-0-4 .

O foguete Vanguard , projetado e construído por Martin para o Projeto Vanguard , se prepara para lançar o Vanguard 1 .

A Martin Company mudou-se para o negócio de manufatura aeroespacial . Produziu o foguete Vanguard , usado pelo programa espacial americano como um de seus primeiros foguetes auxiliares de satélite como parte do Projeto Vanguard . O Vanguard foi o primeiro foguete de exploração espacial americano projetado do zero para ser um veículo de lançamento orbital - em vez de ser um foguete de sondagem modificado (como o Juno I ) ou um míssil balístico (como o míssil Redstone do Exército dos EUA ). Martin também projetou e fabricou os enormes e fortemente armados Mísseis Balísticos Intercontinentais Titan I e LGM-25C Titan II ( ICBMs ). Martin Company, de Orlando, Flórida, foi o principal contratante do míssil Pershing do Exército dos Estados Unidos.

A Martin Company foi um dos dois finalistas para os módulos de comando e serviço do Programa Apollo . A NASA concedeu os contratos de design e produção para a North American Aviation Corporation.

A Martin Company foi além na produção de foguetes de reforço maiores para a Administração Nacional de Aeronáutica e Espaço e a Força Aérea dos Estados Unidos com sua série Titan III de mais de 100 foguetes produzidos, incluindo o Titan IIIA , o mais importante Titan IIIC e o Titan IIIE . Além de centenas de satélites da Terra, esses foguetes foram essenciais para o envio para o espaço sideral das duas sondas espaciais do Projeto Voyager para os planetas exteriores, as duas sondas espaciais do Projeto Viking para Marte e as duas sondas Helios em órbitas baixas em torno do Sol. (mais perto, ainda, do que Mercúrio ).

Finalmente, a Força Aérea dos Estados Unidos exigiu um foguete auxiliar que pudesse lançar satélites mais pesados ​​do que o Titan IIIE ou o Ônibus Espacial . A Martin Company respondeu com sua série de foguetes Titan IV extremamente grande . Quando o Titan IV entrou em serviço, ele poderia carregar uma carga útil mais pesada para a órbita do que qualquer outro foguete em produção. Além de ser usado pela Força Aérea para lançar sua sequência de satélites de reconhecimento muito pesados , um Titan IV, com um poderoso foguete Centauro de estágio superior, foi usado para lançar a pesada sonda espacial Cassini ao planeta Saturno em 1997. A sonda Cassini orbitou Saturno de 2004 a 2017, retornando com sucesso montanhas de dados científicos.

A suspensão da produção do Titan IV em 2004 encerrou a produção do último foguete capaz de transportar uma carga útil mais pesada do que o ônibus espacial, que terminou em 2011.

A Martin Company se fundiu com a American-Marietta Corporation, uma fabricante de produtos químicos e materiais de construção, em 1961 para formar a Martin Marietta Corporation . Em 1995, Martin Marietta, então o terceiro maior contratante de defesa do país, se fundiu com a Lockheed Corporation , então o segundo maior contratante de defesa do país, para formar a Lockheed Martin Corporation , tornando-se a maior empresa desse tipo no mundo.

A Martin Company empregou muitos dos fundadores e engenheiros-chefe da indústria aeroespacial americana, incluindo:

Martin também ensinou William Boeing a voar e também lhe vendeu seu primeiro avião.

Produtos

Aeronave

Martin P3M-2
Um Pro Air Martin 4-0-4 N255S abandonado em Paris, Texas
Nome do modelo Primeiro voo Número construído Modelo
Martin MB-1 1918 20 Bombardeiro biplano com motor de pistão duplo
Martin NBS-1 1920 130 Bombardeiro biplano com motor de pistão duplo
Martin MS 1923 6 Explorador de biplano com motor de pistão único
Martin N2M 1924 1 Protótipo de treinador biplano com motor de pistão único
Martin MO 1924 36 Avião monoplano de observação com motor a pistão
Martin T3M 1926 124 Bombardeiro torpedeiro biplano com motor de pistão único
Martin T4M 1927 103 Bombardeiro torpedeiro biplano com motor de pistão único
Martin BM 1929 33 Bombardeiro torpedeiro biplano com motor de pistão único
Martin XT6M 1930 1 Protótipo de bombardeiro torpedeiro biplano com motor de pistão único
Martin PM 1930 55 Avião de patrulha de barco voador biplano com motor de pistão duplo
Martin XP2M 1931 1 Protótipo de três bombardeiro de patrulha de barco voador monoplano com motor a pistão
Martin P3M 1931 9 Bombardeiro de patrulha de barco voador monoplano com motor de pistão duplo
Martin B-10 1932 348 Bombardeiro monoplano com motor de pistão duplo
Martin M-130 1934 3 Avião de barco voador monoplano de quatro motores a pistão
Martin 146 1935 1 Protótipo de bombardeiro monoplano com motor de pistão duplo
Martin M-156 1937 1 Avião de barco voador monoplano de quatro motores a pistão
Martin PBM Mariner 1939 1.366 Bombardeiro de patrulha de barco voador monoplano com motor de pistão duplo
Martin 167 Maryland 1939 450 Bombardeiro monoplano com motor de pistão duplo
Martin B-26 Marauder 1940 5.288 Bombardeiro monoplano com motor de pistão duplo
Martin 187 Baltimore 1941 1.575 Bombardeiro monoplano com motor de pistão duplo
Martin JRM Mars 1942 7 Transporte de barco voador monoplano com quatro motores de pistão
Martin B-29 Superfortress 1944 536 Bombardeiro monoplano com quatro motores de pistão
Martin AM Mauler 1944 151 Avião de ataque monoplano com motor de pistão único
Martin P4M Mercator 1946 21 Bombardeiro de patrulha monoplano com motor de pistão duplo
Martin 2-0-2 1946 47 Avião monoplano com motor de pistão duplo
Martin XB-48 1947 2 Protótipo de bombardeiro monoplano com motor a seis jato
Martin 3-0-3 1947 1 Protótipo de avião comercial monoplano com motor de pistão duplo
Martin P5M Marlin 1948 285 Bombardeiro de patrulha de barco voador monoplano com motor de pistão duplo
Martin XB-51 1949 2 Protótipo de bombardeiro monoplano com motor a três jato
Martin 4-0-4 1950 103 Avião monoplano com motor de pistão duplo
Martin B-57 Canberra 1953 403 Bombardeiro monoplano com motor a jato duplo
Martin P6M SeaMaster 1955 12 Bombardeiro de patrulha de barco voador monoplano com quatro motores a jato
Martin / General Dynamics RB-57F Canberra 1963 21 Avião monoplano de reconhecimento com dois motores a jato
Martin M2O-1 3 Avião de observação de hidroavião biplano com motor de pistão único
Martin XO-4 N / D 0 Avião biplano de observação com motor a pistão
Martin 70 ~ 2 Avião de correio biplano com motor de pistão único
Martin XNBL-2 N / D 0 Bombardeiro biplano com motor de pistão duplo não construído
Martin XLB-4 N / D 0 Bombardeiro biplano com motor de pistão duplo não construído
Martin XB-16 N / D 0 Bombardeiro monoplano de quatro motores de pistão não construído
Martin XB-27 N / D 0 Bombardeiro monoplano com motor de pistão duplo não construído
Martin XB-33 Super Marauder N / D 0 Bombardeiro monoplano com motor de pistão duplo não construído
Martin XB-68 N / D 0 Bombardeiro monoplano com dois motores a jato não construído
Martin 193 N / D 0 Transporte de barco voador monoplano com motor de seis pistão não construído
Martin P7M SubMaster N / D 0 Combinado de quatro pistão / motor a jato duplo avião anti-submarino

Motores de aeronaves

  • Martin 333, um motor de pistão invertido em linha de quatro cilindros

Mísseis e foguetes

Foguetes de reforço

  • O foguete Vanguard de quatro estágios
  • Titan II GLV
  • Titan III
  • Titan IV
  • Além disso, após a remoção de 54 Titan IIs do status de alerta como ICBMs em meados da década de 1980, cerca de 50 deles foram usados ​​como lançadores de satélites pela Força Aérea dos Estados Unidos. O resto deles foi sucateado ou usado como peças de museu.

Automóvel

  • 1928 Martin 100 Aerodinâmico

Veja também

Referências

links externos