Walter Minor - Walter Minor
| Menor | |
|---|---|
|
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| Walter Minor 6-III preservado | |
| Modelo | Motor de pistão em linha |
| origem nacional | Checoslováquia |
| Fabricante | Walter Aircraft Engines |
| Primeira corrida | 1929 |
O Walter Minor é uma família de motores refrigerados a ar invertidos de quatro e seis cilindros, desenvolvidos sob os auspícios da ing. Šimůnek e usado em aeronaves leves. Produzido pela primeira vez em 1929, a família de motores Minor tem um design avançado para o período e cilindros de aço esportivos, cabeçotes de alumínio e válvulas no alto, com furo e curso idênticos de 105 mm (4,1 pol.) E 115 mm (4,5 pol.), Respectivamente. As classificações de potência típicas variaram de 105 a 160 hp (78 a 119 kW).
Depois que Walter se concentrou apenas nas turbinas, a produção de motores a pistão foi transferida para a empresa Avia que desenvolveu ainda mais a família, trazendo injeção de combustível, como o Avia M-137 e o M-337. Hoje em dia o menor da família, o Minor de quatro cilindros carburado, é produzido por uma pequena empresa na República Tcheca, enquanto o M337 estava disponível na LOM de Praga.
Variantes
4 cilindros
- Menor 4-I
- Menor 4-II
- Menor 4-III
- Menor 4-IIIS
- Um 4-III equipado com um supercompressor acionado por virabrequim.
- Menor M 332 (4 cil.)
6 cilindros
- 6-I menor
- Menor 6-II
- Menor 6-III
- Menor 6-IIIS
- Um 6-III equipado com um supercompressor acionado por virabrequim.
- Menor M 337 (6 cil.)
Outros
- Minor Sc.
Formulários
- Aero Ae 45
- Aero Ae 50
- Aviador Shershen '
- Beneš-Mráz Beta-Minor
- Fry Esprit VFII
- Ikarus Aero 2
- Ikarus Kurir
- LAZ-7
- Vamos L-200 Morava
- LIBIS KB-6
- LWD Zuch
- Manzolini Libellula II
- Nord NC.856
- Nord NC.859
- Nord NC-860
- OFW OK-15
- Orličan L-40 Meta Sokol
- Pasotti Airone
- Praga E-210
- Praga E-211
- RG-7 Șoim
- RG-7 Șoim III
- Starck AS-57
- Zlin 22
- Zlin Trener
Especificações (4 cilindros menores)
Dados de: Oldengine.org
Características gerais
- Tipo: 4 cilindros invertidos refrigerados a ar em linha
- Furo : 105 mm (4,14 pol.)
- Curso : 115 mm (4,53 pol.)
- Deslocamento : 4 L (244 cu in)
- Comprimento: 1.119 mm (44,09 pol.)
- Largura: 440 mm (17,32 pol.)
- Altura: 630 mm (24,80 pol.)
- Peso seco : 93 kg (205 lb)
Componentes
- Valvetrain : 1 entrada e 1 válvula de escape por cilindro
- Sistema de combustível: 1 carburador Claudel
- Tipo de combustível: 68 octanas
- Sistema de refrigeração: refrigerado a ar
atuação
- Potência: 95 hp (71 kW) a 2.550 rpm
- Taxa de compressão : 5,3: 1
- Razão potência-peso : 0,76 kW / kg (0,46 hp / lb) na potência de cruzeiro
Veja também
Motores comparáveis
Listas relacionadas
Referências
- "Museu Técnico Nacional de Praga" . Retirado em 8 de julho de 2013 .
- Gunston, Bill. Enciclopédia mundial de motores aeronáuticos . Cambridge, Inglaterra. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
- Oldengine.org