Pratt & Whitney R-1340 Wasp - Pratt & Whitney R-1340 Wasp

R-1340 Wasp
Pratt and Whitney Wasp.jpg
O primeiro Pratt & Whitney Wasp
Modelo Motor radial
origem nacional Estados Unidos
Fabricante Pratt & Whitney
Primeira corrida 29 de dezembro de 1925
Aplicações principais Boeing 247
Boeing P-26 Peashooter
de Havilland Canadá DHC-3 Otter
norte-americano T-6 Texan
Sikorsky H-19
Sikorsky S-38
Número construído 34.966
Desenvolvido dentro Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior

O Pratt & Whitney R-1340 Wasp é um motor de aeronave do tipo recíproco amplamente utilizado em aeronaves americanas a partir da década de 1920. Foi o primeiro motor da empresa de aeronaves Pratt & Whitney e o primeiro da famosa série Wasp . Era uma única linha, nove cilindro , arrefecido a ar , radial de criação, e deslocadas 1.344 polegadas cúbicas (22 L); o diâmetro e o curso foram ambos 5,75 pol. (146 mm). Um total de 34.966 motores foram produzidos.

Bem como vários tipos de aeronaves de asa fixa , que foi usada para helicópteros de energia, o AB.102 Agusta-Bell e o Sikorsky H-19 , e uma classe de dirigível, o dirigível K-classe .

Em 2016, recebeu a designação de Marco Histórico da Engenharia pela American Society of Mechanical Engineers .

Variantes

Nota: R para radial e 1340 para deslocamento de 1340 polegadas cúbicas .

R-1340-7
450 hp (340 kW), 600 hp (450 kW)
R-1340-8
425 cv (317 kW)
R-1340-9
450 hp (340 kW), 525 hp (391 kW)
R-1340-16
550 hp (410 kW)
R-1340-17
525 hp (391 kW)
R-1340-19
600 hp (450 kW)
R-1340-19F
600 hp (450 kW)
R-1340-21G
550 hp (410 kW)
R-1340-22
550 hp (410 kW)
R-1340-23
575 cv (429 kW)
R-1340-30
550 hp (410 kW)
R-1340-31
550 hp (410 kW)
R-1340-33
600 hp (450 kW)
R-1340-48
600 hp (450 kW)
R-1340-49
600 hp (450 kW)
R-1340-AN1
550 hp (410 kW), 600 hp (450 kW)
R-1340-AN2
550 hp (410 kW), eixo de hélice engrenado 3: 2
R-1340-B
450 hp (340 kW)
R-1340-D
500 hp (370 kW)
R-1340-S1D1
525 hp (391 kW)
R-1340-S1H1-G
550 hp (410 kW), 600 hp (450 kW)
R-1340-S3H1
600 hp (450 kW)
R-1340-T1D1
520 hp (390 kW)

Formulários

Curtiss SOC Seagull com motor R-1340

Motores em exibição

Especificações (R-1340-S1H1-G)

Pratt & Whitney R-1340 instalado em um T-6 Texan

Dados de Jane .

Características gerais

  • Tipo: motor radial supercharged refrigerado a ar de nove cilindros e fila única
  • Furo : 5,75 pol (146 mm)
  • Curso : 5,75 pol (146 mm)
  • Deslocamento : 1.344 cu in (22,02 L)
  • Comprimento: 47,7 pol. (1.210 mm)
  • Diâmetro: 51,75 pol (1.314 mm)
  • Peso seco : 930 lb (420 kg)

Componentes

atuação

Veja também

Desenvolvimento relacionado

Listas relacionadas

Referências

Notas

Bibliografia

  • Bridgman, Leonard. Jane's All the World Aircraft 1945-46. Hammersmith, Londres: HarperCollinsPublishers (reimpressão de 1994). ISBN  000 470831-8
  • Gunston, Bill. Enciclopédia mundial de motores aeronáuticos: dos pioneiros aos dias atuais . 5ª edição, Stroud, UK: Sutton, 2006. ISBN  0-7509-4479-X
  • White, Graham. Motores de pistão de aeronaves aliadas da segunda guerra mundial: história e desenvolvimento dos motores de pistão de aeronaves da linha de frente produzidos pela Grã-Bretanha e pelos Estados Unidos durante a segunda guerra mundial . Warrendale, Pennsylvania: SAE International, 1995. ISBN  1-56091-655-9

links externos