Pramac Racing - Pramac Racing
2021 nome |
MotoGP: Pramac Racing MotoE: Pramac MotoE |
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Base | Blaenau Gwent , País de Gales |
Cavaleiros) |
MotoGP: 5. Johann Zarco 89. Jorge Martín Pilotos substitutos : 53. Tito Rabat 51. Michele Pirro MotoE: 61. Alessandro Zaccone 68. Yonny Hernández |
Motocicleta |
MotoGP: Ducati Desmosedici GP21 MotoE: Energica Ego Corsa |
Pneus |
MotoGP: Michelin MotoE: Michelin |
Campeonato de Cavaleiros | - |
A Pramac Racing é uma equipe de motociclismo que compete nos Campeonatos Mundiais de MotoGP e MotoE . A equipe foi criada em 2002 pela empresa italiana Pramac. Em 2005, a Pramac Racing juntou forças com a d'Antin MotoGP para formar a Pramac d'Antin e em 2007 a equipa passou a fazer parte do Grupo Pramac. Depois que Luis d'Antin deixou a equipe em 2008, a equipe ficou conhecida como Pramac Racing.
História
d'Antin MotoGP
A d'Antin MotoGP Team foi criada em 1999 pelo antigo piloto de motos espanhol Luis d'Antin e tinha sede em Madrid . No início de 1999, a equipe correu no Campeonato Espanhol e Mundial de 250 cc com motos Yamaha e os pilotos espanhóis Fonsi Nieto e David García . Na mesma temporada, a equipe correu na classe 500 cc com japonês piloto Norifumi Abe a bordo de uma Yamaha YZR500 . Abe venceu em 2000 no Grande Prêmio do Japão em Suzuka . José Luis Cardoso juntou-se à equipa em 2001 como segundo piloto ao lado de Abe. Um pódio foi o melhor resultado da equipe.
Em 2002 a classe 500 cc tornou-se MotoGP e a equipa D'Antin continuou com os mesmos pilotos e a mesma Yamaha YZR500. A motocicleta de 500 cc a 2 tempos não foi capaz de competir com as mais potentes 990 cc a 4 tempos e as 10 primeiras colocações foram os melhores resultados da equipe. D'Antin ganhou a nova Yamaha YZR-M1 em 2003 , com Shinya Nakano como o único piloto da equipe. A equipe mudou para motocicletas Ducati em 2004 usando a Desmosedici GP3 da temporada anterior e contratando o Campeão do Mundo de Superbike de 2003 Neil Hodgson e o vice-campeão Rubén Xaus , pilotos de fábrica da Ducati para a temporada de 2003 do Campeonato Mundial de Superbike. A equipe enfrentou dificuldades financeiras no meio da temporada e não conseguiu realizar um programa de testes; seu melhor resultado foi um terceiro lugar para Xaus no Qatar.
Pramac Racing
A Pramac Racing entrou no MotoGP em 2002 , assumindo as atividades da Hardwick Racing , mudando-se para Itália e usando a Honda NSR500 com Tetsuya Harada como piloto. Em setembro de 2002, a Pramac assinou um contrato de três anos com Max Biaggi e Honda Racing Corporation para entrar em um Honda RC211V . Dois meses depois, a Pramac e a Pons Racing chegaram a um acordo segundo o qual Biaggi teria competido pela Pons enquanto ainda estava sob contrato com a Pramac.
Em 2003 a Pramac também entrou na sua própria equipa com uma Honda RC211V para Makoto Tamada , sendo a única equipa Honda a usar pneus Bridgestone . O pódio no Brasil foi o melhor resultado da equipe, enquanto Biaggi somou duas vitórias e terminou o campeonato na terceira colocação.
Em 2004, a Pramac Racing correu ao lado da Pons Racing com o nome de Camel Honda. Tamada e sua equipe, liderada por Luca Montiron, juntaram-se à estrutura do Sito Pons. Tamada ainda correu com pneus Bridgestone, enquanto Biaggi usou pneus Michelin . Tamada terminou a temporada com duas vitórias e sexto lugar na classificação final do campeonato; Biaggi conquistou uma vitória e o terceiro lugar geral. Muitas mudanças aconteceram no final da temporada: Biaggi rescindiu seu contrato com a Pramac e se juntou à equipe de trabalho da Repsol Honda , Luca Montiron também deixou a equipe e fundou a JiR com Tamada como piloto enquanto a Pramac encerrou seu relacionamento com a Pons Racing para iniciar um novo projeto com Ducati e d'Antin.
Pramac d'Antin
Em 2005, a d'Antin MotoGP e a Pramac Racing fundiram-se para formar a Pramac d'Antin. A equipe usou a Desmosedici GP4 da temporada anterior com o italiano Roberto Rolfo como piloto. A equipe usou pneus Dunlop e geralmente terminou corridas perto do final do grid. Para 2006, a equipe usou a Desmosedici GP6 . as mesmas motocicletas que a equipe da fábrica estava usando. Alex Hofmann e José Luis Cardoso foram os pilotos da equipe. Os pneus Dunlop que a equipa usou não eram competitivos e mais uma vez a equipa terminou as corridas perto do fim da grelha.
Antes do início da temporada de 2007 , a Pramac e a d'Antin chegaram a um acordo que via a equipe d'Antin se tornar parte integrante do Grupo Pramac. A equipe usou pneus Ducati Desmosedici GP7 e Bridgestone de 800 cc , e o brasileiro Alex Barros juntou-se à equipe ao lado de Alex Hofmann . Barros teve uma temporada forte terminando regularmente entre os dez primeiros e conseguindo um pódio no Grande Prêmio da Itália , batendo o piloto Casey Stoner no quarto lugar. Hofmann teve uma temporada mais mediana e lesionou-se na mão nos treinos da Mazda Raceway Laguna Seca . Ele foi substituído por Chaz Davies pelo resto do fim de semana e por Iván Silva em Brno . Hofmann voltou a correr em Misano mas foi despedido pela equipa na sequência do Grande Prémio de Portugal , após desistir da corrida com hipóteses de somar pontos, por falta de motivação. Davies voltou para completar a temporada.
Time Alice
Em 2008 , a equipe continuou usando os pneus Ducati Desmosedici GP8 e Bridgestone . Sylvain Guintoli e Toni Elías foram os pilotos da equipe, enquanto a equipe era patrocinada pela Alice - serviço DSL da Telecom Italia - e foi rebatizada de Alice Team. Luis d'Antin se demitiu da equipe no meio da temporada de 2008, no Grande Prêmio da Alemanha em Sachsenring .
Pramac Racing
Na temporada de 2009 , a equipe competiu sob o nome de Pramac Racing, usando os pneus Ducati Desmosedici GP9 e Bridgestone com Mika Kallio e Niccolò Canepa como pilotos da equipe. Em 19 de agosto de 2009 foi anunciado que Aleix Espargaró correria pela Pramac em Indianápolis e Misano, a vaga ocupada por Michel Fabrizio em Brno . Ele substituiu temporariamente Kallio, que por sua vez substituiu Casey Stoner na equipe de trabalho da Ducati . Kallio e Espargaró correram pela Pramac na temporada de 2010 .
A equipe Pramac competiu no campeonato de 2011 com os pilotos Loris Capirossi e Randy de Puniet e alcançando o sexto lugar como melhor resultado da corrida. Damian Cudlin e Sylvain Guintoli entraram em algumas corridas substituindo Capirossi ferido. Em 2012, a Pramac Racing colocou apenas uma moto para Héctor Barberá . Para 2013 , a Pramac Racing recebeu o status de Ducati de equipe com suporte de fábrica e colocou duas Desmosedici com especificações de fábrica para os pilotos Andrea Iannone e Ben Spies . Spies se machucou quase nas duas primeiras corridas daquela temporada e foi substituído por Michele Pirro e mais tarde Yonny Hernández , que acabou garantindo uma vaga para a equipe na temporada de 2014 ao lado do confirmado Iannone. Durante 2014, Iannone ainda correu com uma moto GP14 com suporte de fábrica, enquanto Hernandez rodou com uma moto GP13.
Para 2015, Iannone foi promovido à equipe de fábrica da Ducati , para substituir Cal Crutchlow . Iannone foi substituído por Danilo Petrucci na Pramac. Hernández manteve-se com a equipa, ambos rodavam com a Ducati Desmosedici GP14. Em 2016, Scott Redding se juntou à equipe. Petrucci manteve-se na equipa, ambos rodando com a Ducati Desmosedici GP15.
Em 2017 , a equipe Pramac recebeu uma Ducati Desmosedici de fábrica para Petrucci - já que sua posição no campeonato estava à frente de Redding em 2016 - enquanto Redding pilotava com uma Ducati Desmosedici de um ano. Em 2018 , Jack Miller juntou-se à equipe para substituir Redding, que foi transferido para a Aprilia Racing Team Gresini . Como de costume, Petrucci pilotando com a moto GP18 enquanto Miller pilotava com a moto GP17.
Em 2019 Petrucci foi promovido à equipe de fábrica da Ducati, para substituir Jorge Lorenzo . Petrucci foi substituído por Francesco Bagnaia - Campeão do Mundo de Moto2 de 2018 - na Pramac. Miller foi promovido a uma Ducati Desmosedici GP19, enquanto Bagnaia rodava com uma Ducati Desmosedici GP18. Para 2020 , pela primeira vez desde 2013, a Pramac Racing colocou duas Ducati Desmosedici GP20 de fábrica para os pilotos Miller e Bagnaia - ambos os pilotos estão rodando com a mesma moto pela primeira vez desde 2016.
Para 2021 , Johann Zarco e Jorge Martín juntaram-se à equipe após a última temporada com Esponsorama Racing e Moto2, respectivamente. Ambos os pilotos rodando com a nova Ducati Desmosedici GP21. A equipe conquistou sua primeira vitória na categoria rainha no GP da Estíria por Jorge Martin.
Resultados de MotoGP
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position; corridas em itálico indicam a volta mais rápida)
Ano | Equipe | Motocicleta | Pneus | Não. | Cavaleiros | Raça | Campeonato de pilotos |
Equipes do campeonato |
Campeonato de fabricantes |
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1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pontos | Pos. | Pontos | Pos. | Pontos | Pos. | ||||||
2002 | Pramac Honda Racing Team | Honda NSR500 | D | JPN | SAF | ESP | FRA | ITA | GATO | NED | GBR | GER | CZE | POR | RIO | PAC | MAL | AUS | VAL | ||||||||||||
31 | Tetsuya Harada | 11 | 12 | 10 | Ret | 10 | 13 | 13 | 11 | Ret | 15 | 10 | 13 | 15 | Ret | 14 | 14 | 47 | Dia 17 | 47 | 11º | 390 | 1ª | ||||||||
2003 | Pramac Honda | Honda RC211V | B | JPN | SAF | ESP | FRA | ITA | GATO | NED | GBR | GER | CZE | POR | RIO | PAC | MAL | AUS | VAL | ||||||||||||
6 | Makoto Tamada | Ret | 14 | 6 | Ret | 4 | 7 | 16 | 13 | 13 | 9 | 10 | 3 | DSQ | 10 | 10 | 10 | 87 | 11º | 87 | 9º | 395 | 1ª | ||||||||
2005 | D'Antin MotoGP - Pramac (Rd. 1 - 3)
Equipe d'Antin Pramac (Rd. 4 - 17) |
Ducati Desmosedici GP4 | D | ESP | POR | CHN | FRA | ITA | GATO | NED | EUA | GBR | GER | CZE | JPN | MAL | QAT | AUS | TUR | VAL | |||||||||||
44 | Roberto Rolfo | 15 | 13 | 16 | 15 | 17 | 14 | 18 | Ret | 10 | 14 | 17 | Ret | 13 | 12 | 13 | 16 | Ret | 25 | 18º | 25 | 10º | 202 | 3ª | |||||||
2006 | Pramac d'Antin MotoGP | Ducati Desmosedici GP5 | D | ESP | QAT | TUR | CHN | FRA | ITA | GATO | NED | GBR | GER | EUA | CZE | MAL | AUS | JPN | POR | VAL | |||||||||||
30 | José Luis Cardoso | Ret | 16 | Ret | 17 | Ret | 17 | 11 | 17 | 15 | 14 | 13 | Ret | 17 | 17 | Ret | 14 | Ret | 10 | 20o | 33 | 11º | 248 | 3ª | |||||||
66 | Alex Hofmann | 15 | 15 | 16 | 15 | 13 | Ret | 10 | Ret | 14 | 15 | 13 | 16 | 11 | Ret | 23 (30) | Dia 17 | ||||||||||||||
22 | Iván silva | 16 | Ret | 18 | 0 | NC | |||||||||||||||||||||||||
2007 | Pramac d'Antin | Ducati Desmosedici GP7 | B | QAT | ESP | TUR | CHN | FRA | ITA | GATO | GBR | NED | GER | EUA | CZE | SMR | POR | JPN | AUS | MAL | VAL | ||||||||||
4 | Alex Barros | 9 | 11 | 4 | 14 | Ret | 3 | 8 | 7 | 7 | Ret | 9 | 9 | Ret | Ret | 8 | 5 | 12 | 7 | 115 | 10º | 181 | 6º | 394 | 1ª | ||||||
66 | Alex Hofmann | 11 | DSQ | 9 | 9 | 5 | 11 | 13 | 9 | 8 | 9 | 11 | Ret | 65 | 13º | ||||||||||||||||
57 | Chaz Davies | 16 | Ret | 17 | DNS | 0 | NC | ||||||||||||||||||||||||
22 | Iván silva | 16 | 0 | NC | |||||||||||||||||||||||||||
72 | Shinichi Ito | 15 | 1 | 26º | |||||||||||||||||||||||||||
2008 | Time Alice | Ducati Desmosedici GP8 | B | QAT | ESP | POR | CHN | FRA | ITA | GATO | GBR | NED | GER | EUA | CZE | SMR | IND | JPN | AUS | MAL | VAL | ||||||||||
24 | Toni Elías | 14 | 15 | 12 | 8 | 11 | 12 | DSQ | 11 | 12 | 12 | 7 | 2 | 3 | 12 | 16 | 11 | 15 | 18 | 92 | 12º | 159 | 8º | 321 | 2ª | ||||||
50 | Sylvain Guintoli | 15 | 16 | 15 | 15 | 13 | 11 | 13 | 13 | 10 | 6 | 12 | 12 | 11 | 7 | 14 | 14 | 13 | 12 | 67 | 13º | ||||||||||
2009 | Pramac Racing | Ducati Desmosedici GP9 | B | QAT | JPN | ESP | FRA | ITA | GATO | NED | EUA | GER | GBR | CZE | IND | SMR | POR | AUS | MAL | VAL | |||||||||||
36 | Mika Kallio | 8 | 8 | Ret | Ret | 13 | 9 | Ret | 14 | 10 | Ret | 9 | 10 | 9 | 54 (71) | Dia 15 | 108 | 8º | 272 | 3ª | |||||||||||
88 | Niccolò Canepa | 17 | 14 | 16 | 15 | 9 | 16 | 14 | 12 | 12 | 8 | 12 | Ret | 13 | 13 | DNS | 38 | Dia 16 | |||||||||||||
84 | Michel Fabrizio | Ret | 0 | NC | |||||||||||||||||||||||||||
44 | Aleix Espargaró | 13 | 11 | 11 | 13 | 16 | 18º | ||||||||||||||||||||||||
2010 | Pramac Racing Team | Ducati Desmosedici GP10 | B | QAT | ESP | FRA | ITA | GBR | NED | GATO | GER | EUA | CZE | IND | SMR | ARA | JPN | MAL | AUS | POR | VAL | ||||||||||
41 | Aleix Espargaró | Ret | 15 | 9 | 8 | 10 | 10 | Ret | Ret | Ret | 12 | 9 | 11 | 10 | 14 | Ret | 8 | Ret | 11 | 65 | 14º | 109 | 8º | 286 | 3ª | ||||||
36 | Mika Kallio | Ret | 7 | 13 | Ret | 13 | 11 | 12 | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | 14 | 15 | 12 | 11 | 43 | Dia 17 | ||||||||||||
71 | Carlos Checa | Ret | 15 | 1 | 21º | ||||||||||||||||||||||||||
2011 | Ducati Desmosedici GP11 | B | QAT | ESP | POR | FRA | GATO | GBR | NED | ITA | GER | EUA | CZE | IND | SMR | ARA | JPN | AUS | MAL | VAL | |||||||||||
14 | Randy de Puniet | Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | 12 | Ret | 14 | 13 | DNS | 12 | 8 | 14 | 12 | 10 | 6 | C | Ret | 49 | Dia 16 | 92 | 6º | 180 | 3ª | ||||||
65 | Loris Capirossi | Ret | 11 | 12 | Ret | 9 | 10 | DNS | 12 | 13 | Ret | Ret | Ret | 9 | C | 9 | 43 | Dia 17 | |||||||||||||
50 | Sylvain Guintoli | 17 | 0 | NC | |||||||||||||||||||||||||||
6 | Damian Cudlin | Ret | 0 | NC | |||||||||||||||||||||||||||
2012 | Ducati Desmosedici GP12 | B | QAT | ESP | POR | FRA | GATO | GBR | NED | GER | ITA | EUA | IND | CZE | SMR | ARA | JPN | MAL | AUS | VAL | |||||||||||
8 | Héctor Barberá | 9 | 10 | 10 | 9 | 11 | 10 | 7 | 9 | 9 | Ret | 12 | 10 | 7 | 12 | Ret | 83 | 11º | 93 | 8º | 192 | 3ª | |||||||||
24 | Toni Elías | Ret | 11 | 11 | 10 | 24º | |||||||||||||||||||||||||
2013 | Equipe Energy TI Pramac | Ducati Desmosedici GP13 | B | QAT | AME | ESP | FRA | ITA | GATO | NED | GER | EUA | IND | CZE | GBR | SMR | ARA | MAL | AUS | JPN | VAL | ||||||||||
29 | Andrea Iannone | 9 | 10 | Ret | 11 | 13 | Ret | 13 | DNS | 11 | 9 | 11 | Ret | 10 | Ret | 8 | 14 | Ret | 57 | 12º | 121 | 8º | 155 | 3ª | |||||||
Ignite Pramac Racing | 11 | Ben Spies | 10 | 13 | DNS | DNS | 9 | 21º | |||||||||||||||||||||||
51 | Michele Pirro | 8 | 10 | 14 | 10 | 12 | 12 | 10 | 36 (56) | 13º | |||||||||||||||||||||
15 | Alex de Angelis | 11 | 5 | 23º | |||||||||||||||||||||||||||
68 | Yonny Hernández | 12 | 10 | 13 | 15 | Ret | 14 (21) | 18º | |||||||||||||||||||||||
2014 | Pramac Racing | B | QAT | AME | ARG | ESP | FRA | ITA | GATO | NED | GER | IND | CZE | GBR | SMR | ARA | JPN | AUS | MAL | VAL | |||||||||||
Ducati Desmosedici GP14 | 29 | Andrea Iannone | 10 | 7 | 6 | Ret | Ret | 7 | 9 | 6 | 5 | Ret | 5 | 8 | 5 | Ret | 6 | Ret | DNS | 22 | 102 | 10º | 155 | 6º | 211 | 3ª | |||||
Energy TI Pramac Racing | Ducati Desmosedici GP13 | 68 | Yonny Hernández | 12 | 13 | 12 | 14 | 13 | 10 | 11 | 19 | 17 | Ret | Ret | 11 | 10 | 15 | Ret | 11 | 7 | Ret | 53 | Dia 15 | ||||||||
2015 | Pramac Racing (Rd. 1 - 5)
Octo Pramac Racing (Rd. 6 - 18) |
Ducati Desmosedici GP14 | B | QAT | AME | ARG | ESP | FRA | ITA | GATO | NED | GER | IND | CZE | GBR | SMR | ARA | JPN | AUS | MAL | VAL | ||||||||||
9 | Danilo Petrucci | 12 | 10 | 11 | 12 | 10 | 9 | 9 | 11 | 9 | 10 | 10 | 2 | 6 | Ret | Ret | 12 | 6 | 10 | 113 | 10º | 169 | 6º | 256 | 3ª | ||||||
68 | Yonny Hernández | 10 | Ret | Ret | 10 | 8 | 10 | Ret | 14 | 12 | 12 | 11 | Ret | Ret | 10 | 14 | 17 | 12 | 13 | 56 | 14º | ||||||||||
2016 | Octo Pramac Yakhnich | Ducati Desmosedici GP15 | M | QAT | ARG | AME | ESP | FRA | ITA | GATO | NED | GER | AUT | CZE | GBR | SMR | ARA | JPN | AUS | MAL | VAL | ||||||||||
9 | Danilo Petrucci | DNS | 7 | 8 | 9 | Ret | Ret | 11 | 7 | 9 | 11 | 17 | 8 | 9 | 10 | 12 | 75 | 14º | 161 | 6º | 261 | 3ª | |||||||||
45 | Scott Redding | 10 | Ret | 6 | 19 | Ret | Ret | 16 | 3 | 4 | 8 | 15 | 17 | 15 | 19 | 9 | 7 | 15 | 14 | 74 | Dia 15 | ||||||||||
51 | Michele Pirro | 12 | 8 | 16 | 12 (36) | 19º | |||||||||||||||||||||||||
2017 | Octo Pramac Racing | M | QAT | ARG | AME | ESP | FRA | ITA | GATO | NED | GER | CZE | AUT | GBR | SMR | ARA | JPN | AUS | MAL | VAL | |||||||||||
Ducati Desmosedici GP17 | 9 | Danilo Petrucci | Ret | 7 | 8 | 7 | Ret | 3 | Ret | 2 | 12 | 7 | Ret | Ret | 2 | 20 | 3 | 21 | 6 | 13 | 124 | 8º | 188 | 5 ª | 310 | 3ª | |||||
Ducati Desmosedici GP16 | 45 | Scott Redding | 7 | 8 | 12 | 11 | Ret | 12 | 13 | Ret | 20 | 16 | 12 | 8 | 7 | 14 | 16 | 11 | 13 | Ret | 64 | 14º | |||||||||
2018 | Alma Pramac Racing | M | QAT | ARG | AME | ESP | FRA | ITA | GATO | NED | GER | CZE | AUT | GBR | SMR | ARA | THA | JPN | AUS | MAL | VAL | ||||||||||
Ducati Desmosedici GP18 | 9 | Danilo Petrucci | 5 | 10 | 12 | 4 | 2 | 7 | 8 | Ret | 4 | 6 | 5 | C | 11 | 7 | 9 | 9 | 12 | 9 | Ret | 144 | 8º | 235 | 5 ª | 335 | 2ª | ||||
Ducati Desmosedici GP17 | 43 | Jack Miller | 10 | 4 | 9 | 6 | 4 | Ret | Ret | 10 | 14 | 12 | 18 | C | 18 | 9 | 10 | Ret | 7 | 8 | Ret | 91 | 13º | ||||||||
2019 | Alma Pramac Racing | M | QAT | ARG | AME | SPA | FRA | ITA | GATO | NED | GER | CZE | AUT | GBR | RSM | ARA | THA | JPN | AUS | MAL | VAL | ||||||||||
Ducati Desmosedici GP19 | 43 | Jack Miller | Ret | 4 | 3 | Ret | 4 | Ret | 5 | 9 | 6 | 3 | Ret | 8 | 9 | 3 | 14 | 10 | 3 | 8 | 3 | 165 | 8º | 219 | 6º | 318 | 3ª | ||||
Ducati Desmosedici GP18 | 63 | Francesco Bagnaia | Ret | 14 | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | 14 | 17 | 12 | 7 | 11 | Ret | 16 | 11 | 13 | 4 | 12 | DNS | 54 | Dia 15 | ||||||||
2020 | Pramac Racing | M | SPA | ANC | CZE | AUT | CHIQUEIRO | RSM | EMI | GATO | FRA | ARA | TER | EUR | VAL | POR | |||||||||||||||
Ducati Desmosedici GP20 | 43 | Jack Miller | 4 | Ret | 9 | 3 | 2 | 8 | Ret | 5 | Ret | 9 | Ret | 6 | 2 | 2 | 132 | 7º | 183 | 5 ª | 221 | 1ª | |||||||||
51 | Michele Pirro | 12 | 20 | 4 | 23º | ||||||||||||||||||||||||||
63 | Francesco Bagnaia | 7 | Ret | DNS | 2 | Ret | 6 | 13 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | 47 | Dia 16 | ||||||||||||||||
2021 | Pramac Racing | M | QAT | ARG | AME | SPA | FRA | ITA | GATO | GER | NED | CHIQUEIRO | AUT | GBR | ARA | RSM | AME | MAL | ALG | VAL | |||||||||||
Ducati Desmosedici GP21 | 5 | Johann Zarco | 2 | 2 | Ret | 8 | 2 | 4 F | 2 F | 8 P | 4 | 122 * | 2º * | 149 * | 3º * | 167 * | 2º * | ||||||||||||||
51 | Michele Pirro | 13 | 3 * | 24 * | |||||||||||||||||||||||||||
53 | Tito Rabat | 18 | 15 | 1 * | 25 * | ||||||||||||||||||||||||||
89 | Jorge Martín | 15 | 3 P | DNS | 14 | 12 | Ret | 23 * | 18 * |
* Temporada ainda em andamento.
Notas
Referências
links externos