Grande Prêmio da Austrália de motocicletas de 2007 - 2007 Australian motorcycle Grand Prix

  Grande Prêmio da Austrália de 2007

Detalhes da corrida
Corra 16 das 18 corridas na temporada de corridas de motos do Grande Prêmio de 2007
Encontro	14 de outubro de 2007
Nome oficial	GMC Grande Prêmio da Austrália
Localização	Circuito do Grande Prêmio de Phillip Island
Curso
MotoGP
Primeira posição Cavaleiro Dani Pedrosa Tempo 1: 29.201 Volta mais rápida Cavaleiro Valentino Rossi Tempo 1: 30,801 Pódio Primeiro Casey Stoner Segundo Loris Capirossi Terceiro Valentino Rossi
250 cc
Primeira posição Cavaleiro Jorge Lorenzo Tempo 1: 32.884 Volta mais rápida Cavaleiro Jorge Lorenzo Tempo 1: 33.761 Pódio Primeiro Jorge Lorenzo Segundo Álvaro Bautista Terceiro Andrea Dovizioso
125 cc
Primeira posição Cavaleiro Mattia Pasini Tempo 1: 38.078 Volta mais rápida Cavaleiro Gábor Talmácsi Tempo 1: 38.061 Pódio Primeiro Lukáš Pešek Segundo Joan Olivé Terceiro Héctor Faubel

O Grande Prêmio da Austrália de 2007 foi a décima sexta rodada do campeonato 2007 de MotoGP . Foi realizado no fim de semana de 12 a 14 de outubro de 2007 no Circuito do Grande Prêmio de Phillip Island , Philip Island , Victoria .

Relatório de corrida de MotoGP

Esta corrida foi mais notável pela primeira vitória de Casey Stoner diante de sua torcida, duas semanas depois que o australiano se tornou o primeiro campeão mundial da Ducati na rodada anterior no Japão . A equipe também venceu o campeonato de construtores, a primeira vez que um fabricante europeu o fez desde 1973 .

Dani Pedrosa garantiu a pole position no sábado, seguido por Valentino Rossi e Casey Stoner . Nicky Hayden conquistou o primeiro lugar da segunda linha, em quarto, Loris Capirossi em quinto e Randy de Puniet em sexto.

Todos os pilotos decolam e fazem sua volta de aquecimento habitual antes de alinharem em seus respectivos slots da grade. Quando as luzes se apagaram, Stoner imediatamente passou para a liderança na primeira volta indo para a curva Doohan. Hayden também conseguiu passar Rossi e Pedrosa para segundo, com Pedrosa e Rossi perdendo dois lugares (primeiro para terceiro, segundo para quarto). Capirossi não recuperou posições e continua na quinta posição. Stoner e Hayden abrem uma pequena diferença para Pedrosa e Rossi durante a volta.

Com o início da segunda volta, Marco Melandri avança na Pramac Ducati de Alex Barros para o sexto lugar, ultrapassando-o na reta de largada / chegada. Rossi passa então sobre Pedrosa para o terceiro lugar, ultrapassando-o na Honda Corner, já que não quer que os dois da frente escapem. No entanto, ao sair da rápida e não identificada curva da Curva 12, Rossi foi ligeiramente ao lado e para a relva, desfazendo todo o seu trabalho árduo e deixando-o cair para quarto atrás de Pedrosa.

A terceira volta e Rossi agora precisa de recuperar o terreno perdido para Pedrosa. Stoner e Hayden estão a abrir uma vantagem na frente, com Pedrosa ainda em terceiro. Entretanto, Capirossi aproxima-se lentamente dos dois, com Hayden a seguir Stoner ao longo da volta, tal como Rossi. Melandri ultrapassa Capirossi pelo quinto lugar na rápida e não identificada curva 8 direita. O pneu traseiro de Rossi fumega enquanto ele tenta conseguir uma saída melhor da Curva 12, com Stoner quase caindo na grama enquanto usa o meio-fio para aceleração máxima saindo da Curva 12.

Na quarta volta, Hayden ainda tenta ultrapassar Stoner, mas recusa-lhe a oportunidade nas duas primeiras curvas. Enquanto isso, Rossi consegue finalmente ultrapassar Pedrosa no Southern Loop, passando por dentro com uma linha mais apertada. Pedrosa tenta revidar ao alinhar um passe na curva Honda, mas não consegue travar a tempo, corre muito fundo e perde o quarto lugar para Melandri. Rossi tenta então fechar entre os dois primeiros.

A quinta volta e Pedrosa retoma o quarto lugar ao ultrapassar Melandri na reta de largada / chegada, indo para Doohan Corner. Melandri recupera a posição ao ultrapassar Pedrosa na curva da Honda e na frente, Stoner está lentamente a abrir espaço para Hayden.

Na sexta volta, Pedrosa ultrapassa Melandri mais uma vez para o quarto lugar na reta de largada / chegada, com Melandri tentando replicar sua manobra de ultrapassagem no Honda Corner. Desta vez, porém, falha porque vai muito longe, permitindo a Pedrosa manter a posição. Rossi também fez a volta mais rápida até agora.

Com o início da sétima volta, a diferença de Hayden em relação a Stoner está a aumentar, com Rossi a recuperar lentamente de Hayden. Nenhuma ultrapassagem acontece na frente.

A oitava volta e Stoner tem um grande momento ao sair do Southern Loop, mas ele não perde tempo por causa disso. Ainda sem ultrapassagens na frente.

Na nona volta, Nicky Hayden de repente começou a perder terreno para Stoner a meio da volta. Saindo da Curva 12, Rossi quase totalmente o pegou entrando na reta de largada / chegada.

A décima volta e Rossi ultrapassa Hayden cada vez mais fraco no Doohan Corner, colocando-o em segundo.

Na 11ª volta, Rossi começa a se afastar de Hayden. Pedrosa, entretanto, aproximava-se de Hayden, reduzindo a -0,813 segundos da diferença.

A décima segunda volta e Pedrosa agarrou Hayden. Pouco antes de Lukey Heights, sua moto fica mais lenta de repente - resultado de problemas de motor. Ele estica a perna para avisar os outros, mas quase acerta Pedrosa no processo. Furiosamente, ele bate na frente de sua bicicleta, então cavalga no cascalho para se aposentar.

Casey Stoner, pilotando sua Ducati na corrida de MotoGP. Ele venceu a corrida, a primeira vez que um australiano venceu sua corrida em casa desde a vitória de Mick Doohan em 1998.

Quando a décima terceira volta começa, Hayden ainda está zangado enquanto sai da armadilha de cascalho. O abandono de Hayden coloca Pedrosa em terceiro, Melandri em quarto, Capirossi em quinto e Barros em sexto. Stoner também criou uma diferença de mais de 4 segundos para Rossi. Mais atrás, a Bridgestone -shod Ducati de Capirossi apanhou Melandri a um ritmo rápido.

Na volta 14, a Gresini Honda de Melandri, calçada com Bridgestone, começou a diminuir ligeiramente a diferença para a Repsol Honda de Pedrosa com pneus Michelin , com Capirossi a fazer o mesmo com Melandri. Stoner aumentou a sua vantagem para cerca de +4,7 segundos sobre Rossi na frente.

Quinze volta e Melandri está agora nas costas de Pedrosa. Melandri queria ultrapassá-lo na subida da colina em Lukey Heights, mas errou e correu ao lado, quase dando a Capirossi a quarta posição.

Na volta dezesseis, Capirossi estava assediando Melandri pelo quarto lugar. Enquanto isso, Chaz Davies havia chegado às boxes depois de desistir algumas voltas antes. Rossi também começou a perder terreno para Pedrosa, com o espanhol a aproximar-se da roda traseira do italiano.

Indo para a décima sétima volta, Capirossi fez sua jogada na reta de largada / chegada. Usando a velocidade superior superior de sua Ducati, ele vai lado a lado e ultrapassa Melandri indo para Doohan Corner para o terceiro lugar. Pedrosa, entretanto, foi lado a lado com Rossi no referido canto e ultrapassou-o no seguinte - o Loop Sul - para lhe tirar a segunda posição. Ele então teve uma grande oscilação com a roda dianteira antes de entrar no Stoner Corner, mas não perdeu terreno para ninguém.

A décima oitava volta e a liderança de Stoner sobre Pedrosa é de +6,716 segundos. Rossi recusa-se a deixá-lo correr em segundo e mantém-se firme e Capirossi está aos poucos a aproximar-se dos dois. Pedrosa passou ao lado na Honda Corner, quase permitindo que Rossi o ultrapassasse. Rossi então assedia Pedrosa pelo resto da volta.

Com o início da décima nona volta, Capirossi mais uma vez usa a velocidade superior da sua Ducati para ultrapassar a Yamaha de Rossi e sobe para a terceira posição antes da curva Doohan. Ele então surpreendeu Pedrosa ao mover seu interior no Loop Sul para tomar duas posições em duas curvas - fazendo uso total de seus pneus Bridgestone superiores - e torná-lo uma Ducati 1–2, para o deleite da box da Ducati. Pedrosa - agora a sofrer muito com os pneus - também é ultrapassado por Rossi na Honda Corner para chegar ao último degrau do pódio.

Vinte volta e faltam apenas sete voltas. Stoner ainda está confortavelmente à frente com uma vantagem de +7,420 sobre Capirossi. Rossi, entretanto, quase é ultrapassado por Pedrosa na reta de largada / chegada, mas ele nega que Pedrosa vá para a curva Doohan. Mais atrás, Melandri - que sofre com os pneus desde o erro - foi apanhado pela Pramac Ducati de Barros, sendo ultrapassado por ele na Curva 11.

Na volta 21, nenhuma ultrapassagem aconteceu na frente, embora Rossi ainda estivesse tentando encontrar uma maneira de ultrapassar Capirossi.

A volta vinte e dois e os corredores do meio-campo Chris Vermeulen e Anthony West lutam pela nona posição. West passa Vermeulen indo para o canto Doohan. Atrás deles também estão Colin Edwards e Carlos Checa , que lutam pelo décimo lugar.

A volta 23 e Capirossi começa a abrir espaço para Rossi. Nenhuma ultrapassagem aconteceu na frente.

Na volta vinte e quatro, nenhuma ultrapassagem aconteceu.

A volta vinte e cinco - a penúltima volta - e Stoner perdeu alguma margem, encolhendo a sua diferença para +6,869 segundos para Capirossi, que agora reduziu +1,783 para Rossi na terceira posição. O próprio Rossi também conseguiu uma diferença significativa de +1.679 segundos em relação a Pedrosa.

A última volta - volta vinte e seis - começou e os quatro primeiros são os seguintes: Stoner, Capirossi, Rossi e Pedrosa. Mais atrás, o piloto da Kawasaki Randy de Puniet e o piloto da Suzuki John Hopkins ultrapassaram Melandri para o sexto e sétimo lugar. Vermeulen também ultrapassou Melandri para oitavo lugar não muito depois. Stoner não teve problemas nesta volta e cruzou-a para vencer a nona corrida da temporada. Capirossi e Rossi cruzaram a meta em segundo e terceiro, Pedrosa em quarto e Barros em quinto - a sua terceira melhor posição da temporada. De Puniet e Hopkins terminaram em sexto e sétimo e Vermeulen e Edwards em oitavo e nono.

Na volta do desfile de volta ao parc-fermé, Stoner agitou bravamente a bandeira australiana, com Capirossi fazendo o mesmo com uma pequena bandeira italiana. Os entusiasmados fãs australianos e de Stoner apreciam a cena nas tribunas, batendo palmas e agitando bandeiras australianas e 27 (número de Stoner) próprias. Hopkins dá-lhe os parabéns com um aperto de mão enquanto ainda está na sua moto, com Vermeulen a parabenizá-lo também.

Rossi chega ao parque fechado e abraça um de seus tripulantes. Stoner também chega e fala com seus tripulantes encantados, assim como um Capirossi visivelmente cansado. Os companheiros da Ducati também se abraçam. Os três então conversam com a imprensa antes da cerimônia do pódio.

Os pilotos subiram ao pódio, sendo Rossi o primeiro a emergir, seguido de Capirossi e Stoner. Eles ocupam seus respectivos lugares de pódio e as figuras importantes entregam os troféus aos pilotos do terceiro, segundo e primeiro colocados. O hino nacional australiano toca para Stoner e o trio borrifa champanhe.

Classificação de MotoGP

Pos.	Não.	Cavaleiro	Equipe	Fabricante	Voltas	Tempo / Aposentado	Rede	Pontos
1	27	Casey Stoner	Ducati Marlboro Team	Ducati	27	41: 12.244	3	25
2	65	Loris Capirossi	Ducati Marlboro Team	Ducati	27	+6,763	5	20
3	46	Valentino Rossi	Fiat Yamaha Team	Yamaha	27	+10,038	2	16
4	26	Dani Pedrosa	Equipe Repsol Honda	Honda	27	+11,663	1	13
5	4	Alex Barros	Pramac d'Antin	Ducati	27	+19.475	7	11
6	14	Randy de Puniet	Kawasaki Racing Team	Kawasaki	27	+27,313	6	10
7	21	John Hopkins	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	27	+29,243	14	9
8	71	Chris Vermeulen	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	27	+34.833	16	8
9	5	Colin Edwards	Fiat Yamaha Team	Yamaha	27	+35,073	11	7
10	33	Marco Melandri	Honda Gresini	Honda	27	+36.971	12	6
11	7	Carlos Checa	Honda LCR	Honda	27	+37,721	13	5
12	13	Anthony West	Kawasaki Racing Team	Kawasaki	27	+38.426	10	4
13	56	Shinya Nakano	Konica Minolta Honda	Honda	27	+47.430	8	3
14	50	Sylvain Guintoli	Dunlop Yamaha Tech 3	Yamaha	27	+54,324	9	2
15	24	Toni Elías	Honda Gresini	Honda	27	+1: 10.471	18	1
16	6	Makoto Tamada	Dunlop Yamaha Tech 3	Yamaha	27	+1: 12.904	15
17	80	Kurtis Roberts	Team Roberts	KR212V	27	+1: 13.020	19
Ret	1	Nicky Hayden	Equipe Repsol Honda	Honda	12	Aposentadoria	4
Ret	57	Chaz Davies	Pramac d'Antin	Ducati	12	Aposentadoria	17
Fontes:

Classificação 250 cc

Pos.	Não.	Cavaleiro	Fabricante	Voltas	Tempo / Aposentado	Rede	Pontos
1	1	Jorge Lorenzo	Aprilia	25	39: 25.727	1	25
2	19	Álvaro Bautista	Aprilia	25	+19.634	3	20
3	34	Andrea Dovizioso	Honda	25	+19,724	7	16
4	4	Hiroshi Aoyama	KTM	25	+19,797	6	13
5	12	Thomas Lüthi	Aprilia	25	+20,066	8	11
6	60	Julián Simón	Honda	25	+21.045	9	10
7	58	Marco Simoncelli	Gilera	25	+32.960	5	9
8	73	Shuhei Aoyama	Honda	25	+33,043	10	8
9	3	Alex de Angelis	Aprilia	25	+33,051	4	7
10	55	Yuki Takahashi	Honda	25	+44.814	12	6
11	15	Roberto Locatelli	Gilera	25	+48.733	13	5
12	16	Jules Cluzel	Aprilia	25	+54.010	15	4
13	17	Karel Abraham	Aprilia	25	+1: 03.218	21	3
14	41	Aleix Espargaró	Aprilia	25	+1: 09.368	14	2
15	28	Dirk Heidolf	Aprilia	25	+1: 17,807	17	1
16	50	Eugene Laverty	Honda	25	+1: 21,239	24
17	32	Fabrizio Lai	Aprilia	25	+1: 31.245	16
18	11	Taro Sekiguchi	Aprilia	25	+1: 33.575	22
19	8	Ratthapark Wilairot	Honda	25	+1: 33.916	23
20	21	Federico Sandi	Aprilia	24	+1 volta	25
Ret	25	Alex Baldolini	Aprilia	18	Aposentadoria	19
Ret	10	Imre Tóth	Aprilia	5	Aposentadoria	18
Ret	7	Efrén Vázquez	Aprilia	3	Acidente	20
Ret	36	Mika Kallio	KTM	1	Acidente	11
Ret	89	Ho Wan Chow	Aprilia	1	Aposentadoria	26
Ret	80	Héctor Barberá	Aprilia	0	Aposentadoria	2
RELATÓRIO OFICIAL 250cc

Classificação 125 cc

Pos.	Não.	Cavaleiro	Fabricante	Voltas	Tempo / Aposentado	Rede	Pontos
1	52	Lukáš Pešek	Derbi	23	38: 03.020	3	25
2	6	Joan Olivé	Aprilia	23	+0,090	8	20
3	55	Héctor Faubel	Aprilia	23	+0,190	6	16
4	24	Simone Corsi	Aprilia	23	+0,405	5	13
5	12	Esteve Rabat	Honda	23	+0,915	11	11
6	71	Tomoyoshi Koyama	KTM	23	+1.315	4	10
7	75	Mattia Pasini	Aprilia	23	+1,316	1	9
8	14	Gábor Talmácsi	Aprilia	23	+1.371	9	8
9	33	Sergio Gadea	Aprilia	23	+1,457	7	7
10	11	Sandro Cortese	Aprilia	23	+14,652	10	6
11	44	Pol Espargaró	Aprilia	23	+21,745	17	5
12	34	Randy Krummenacher	KTM	23	+22,687	20	4
13	18	Nicolás Terol	Derbi	23	+26.491	19	3
14	63	Mike Di Meglio	Honda	23	+26.563	12	2
15	51	Stevie Bonsey	KTM	23	+37.823	18	1
16	38	Bradley Smith	Honda	23	+37,981	13
17	37	Joey Litjens	Honda	23	+40,406	23
18	8	Lorenzo Zanetti	Aprilia	23	+40,453	14
19	77	Dominique Aegerter	Aprilia	23	+44,271	28
20	29	Andrea Iannone	Aprilia	23	+44.831	22
21	53	Simone Grotzkyj	Aprilia	23	+51.482	24
22	60	Michael Ranseder	Derbi	23	+1: 01.153	15
23	20	Roberto Tamburini	Aprilia	23	+1: 03.614	29
24	13	Dino Lombardi	Honda	23	+1: 18.524	27
25	79	Ferruccio Lamborghini	Aprilia	23	+1: 37.558	30
26	68	Glenn Scott	Aprilia	22	+1 volta	31
Ret	17	Stefan Bradl	Aprilia	19	Aposentadoria	26
Ret	22	Pablo Nieto	Aprilia	17	Aposentadoria	16
Ret	7	Alexis Masbou	Honda	15	Acidente	21
Ret	99	Danny Webb	Honda	13	Acidente	25
Ret	35	Raffaele De Rosa	Aprilia	5	Aposentadoria	2
DNQ	70	Blake Leigh-Smith	Honda		Não se qualificou
DNQ	96	Rhys Moller	Honda		Não se qualificou
DNQ	73	Jackson Leigh-Smith	Honda		Não se qualificou
DNQ	95	Robert Mureșan	Derbi		Não se qualificou
RELATÓRIO OFICIAL 125cc

Classificação do campeonato depois da corrida (MotoGP)

Abaixo estão as classificações dos cinco primeiros pilotos e construtores após a conclusão da décima sexta rodada.

Classificação do campeonato de pilotos Pos. Cavaleiro Pontos 1 Casey Stoner 322 2 Valentino Rossi 230 3 Dani Pedrosa 201 4 John Hopkins 165 5 Chris Vermeulen 160

Classificação do campeonato de construtores Pos. Construtor Pontos 1 Ducati 349 2 Honda 268 3 Yamaha 267 4 Suzuki 216 5 Kawasaki 124

• Nota : Apenas as cinco primeiras posições estão incluídas para ambas as classificações.

Referências