Temporada do Grand Prix de motociclismo de 2008 - 2008 Grand Prix motorcycle racing season

2008 F.IM MotoGP temporada
Anterior: 2007 Próximo: 2009
Campeões mundiais de 2008
Valentino Rossi tornou-se campeão mundial de MotoGP
Marco Simoncelli tornou-se campeão mundial de 250cc

A temporada do Grande Prêmio de motociclismo de 2008 foi a 60ª temporada do Campeonato Mundial de Corridas de Estrada FIM . A temporada consistiu em 18 corridas para a classe de MotoGP e 17 para as classes de 125cc e 250cc, começando com o Grande Prêmio do Qatar em 9 de março de 2008 e terminando com o Grande Prêmio da Comunidade Valenciana em 26 de outubro.

Crítica da temporada

MotoGP

A classe de MotoGP abriu com o histórico Grande Prémio do Qatar , a primeira corrida nocturna realizada na história do Campeonato do Mundo. A corrida foi vencida por Casey Stoner, da Ducati, à frente do estreante Jorge Lorenzo , que largou da pole na sua primeira corrida na categoria rainha, e Dani Pedrosa .

Em Espanha, Pedrosa venceu a primeira corrida do ano, à frente de Rossi e Lorenzo, enquanto Stoner lutou com problemas técnicos na sua moto e terminou em 11º depois de duas saídas na gravilha. No GP de Portugal , Lorenzo largou da pole e venceu a sua primeira corrida de MotoGP, à frente de Pedrosa e Rossi.

Na China, Rossi conquistou a primeira vitória da temporada e o primeiro dos três primeiros lugares consecutivos, após um fim de semana dominado pela chuva e baixas temperaturas; ele então venceu na França e na frente de sua torcida na Itália .

Stoner venceu as três corridas consecutivas na Grã-Bretanha , Holanda e Alemanha , obtendo também a pole position e a volta mais rápida em todas as três.

A corrida dos Estados Unidos em Laguna Seca foi a maior viragem da temporada. Antes da corrida, Stoner estava atrás de Rossi na classificação por apenas 20 pontos. O australiano conquistou a pole position e começou a corrida na primeira posição. No entanto, Rossi ultrapassou Stoner pela metade na primeira volta, e Stoner nunca conseguiu fazer uma passagem decisiva, ficando para trás até a 24ª volta, onde caiu na última curva. Ele remontou, mas terminou em segundo lugar, enquanto Rossi conquistou a primeira de cinco vitórias consecutivas. Nas duas corridas seguintes, República Tcheca e San Marino , Stoner caiu enquanto liderava de Rossi, que venceu as duas vezes.

A corrida em Indianápolis foi particularmente difícil devido às condições da pista: a chegada do Furacão Ike sobre Indiana significou temperaturas frias, ventos fortes e chuva durante toda a corrida; a corrida foi uma batalha entre Rossi e o ex-Campeão do Mundo Nicky Hayden , que finalmente conquistou o primeiro pódio da temporada. Quando Rossi começou a abrir espaço, fortes ventos começaram a soprar e a corrida foi encerrada cedo com Rossi na liderança.

Duas semanas depois, no Japão , Rossi conquistou o sexto título da categoria rainha a três corridas do fim, vencendo a corrida à frente de Stoner. O australiano venceu então a corrida em casa e em Valência , enquanto Rossi venceu na Malásia .

Classe 250cc

As primeiras quatro corridas da temporada mostraram a forma precoce de KTM e Mika Kallio , com duas vitórias e outros dois terceiros lugares, com fortes exibições de Marco Simoncelli , Alvaro Bautista e Mattia Pasini , que venceu a abertura da temporada no Qatar, sua primeira corrida na aula. Depois dos problemas iniciais, porém, Simoncelli fez 7 corridas consecutivas no pódio, da China à República Tcheca. Ele começou a temporada com uma Aprilia LE semi-trabalhada ( Gilera é uma subsidiária da Aprilia , então as bicicletas de corrida Gilera são rebatizadas de Aprilia), mas suas performances levaram a Aprilia a lhe dar uma Aprilia RSA funcional , tornando-o um piloto de fábrica de fato .

Depois do seu início forte, Kallio não conseguiu acompanhar o ritmo de Simoncelli, a sua KTM não sendo capaz de desafiar as Aprilias mais potentes na maioria das pistas. Bautista entrou em forma bem no início da temporada, depois de uma série de corridas ruins e desistências devido a problemas com a moto e erros de piloto. Depois disso, no entanto, ele também começou uma seqüência de pódios que durou da Catalunha à Malásia, mas Simoncelli estava muito à frente dele na classificação e ele venceu seu primeiro Campeonato Mundial com uma corrida para terminar.

Classe 125cc

O atual campeão Gábor Talmácsi manteve-se na classe, ao contrário de outros grandes nomes do ano passado que passaram para a categoria de 250cc. Entre os favoritos da pré-temporada estavam Bradley Smith , Simone Corsi e Mike di Meglio . Talmácsi teve um início de temporada desanimador, com problemas de fiabilidade na sua nova moto. Corsi venceu três das seis primeiras corridas e apesar de poucos resultados ruins, parecia bem no campeonato. No entanto, Mike di Meglio também venceu várias corridas e, tendo escapado sem abandono até Misano, conseguiu uma forte liderança. Ele conquistou o campeonato duas corridas antes do final. Corsi foi segundo na frente de Talmácsi e Bradl, que não conseguiu terminar a corrida final.

A temporada viu oito pilotos vencerem corridas: Talmácsi, Corsi, di Meglio, Sergio Gadea e quatro vencedores pela primeira vez: Andrea Iannone , Stefan Bradl , Nicolas Terol e Scott Redding , que se tornou o mais jovem vencedor na classe. A temporada foi totalmente dominada pelas motos Piaggio ( Aprilia , Derbi e Gilera ), já que o espanhol Marc Márquez foi apenas outro piloto a alcançar o pódio com o seu 3º lugar em Donington.

Calendário da temporada do Grande Prêmio de 2008

Os seguintes Grandes Prêmios estavam programados para acontecer em 2008:

O cronograma de corrida de 2008 foi divulgado em julho de 2007. O cronograma foi posteriormente revisado, com o Japão realizado antes da Austrália, por causa da data original do australiano ter um conflito com a Grande Final da AFL . Duas outras mudanças foram feitas. Portugal foi transferido de 20 de abril para 13 de abril e a Grande Final em Valência foi em 26 de outubro em vez de 2 de novembro, para evitar confrontos com o final da temporada da F1.

Redondo Data grande Prêmio O circuito
1 9 de março Catar Commercialbank Grande Prêmio do Qatar Circuito Internacional de Losail
2 30 de março Espanha Gran Premio bwin.com de España Circuito Permanente de Jerez
3 13 de abril Portugal bwin.com Grande Prêmio de Portugal Autódromo do Estoril
4 4 de maio China Pramac Grande Prêmio da China Circuito Internacional de Xangai
5 18 de maio França Alice Grand Prix de France Circuito Bugatti
6 1 de junho Itália Gran Premio d'Italia Alice Circuito de Mugello
7 8 de junho Catalunha Gran Premi Cinzano de Catalunya Circuito da Catalunha
8 22 de junho Reino Unido bwin.com Grande Prêmio da Inglaterra Donington Park
9 28 de junho †† Países Baixos A-Style TT Assen TT Circuit Assen
10 13 de julho Alemanha Alice Motorrad Grande Prêmio da Alemanha Sachsenring
11 20 de julho † Estados Unidos Red Bull Grande Prêmio dos Estados Unidos Mazda Raceway Laguna Seca
12 17 de agosto República Checa Cardion ab Grand Prix České republiky Circuito de Brno
13 31 de agosto San Marino Grande Prêmio Cinzano di San Marino e Della Riviera di Rimini Misano World Circuit
14 14 de setembro Estados Unidos Red Bull Indianápolis Grande Prêmio Indianapolis Motor Speedway
15 28 de setembro Japão Grande Prêmio A-Style do Japão Twin Ring Motegi
16 5 de outubro Austrália Grande Prêmio da Austrália Circuito da Ilha Phillip
17 19 de outubro Malásia Polini Grande Prêmio da Malásia de Motociclismo Circuito Internacional de Sepang
18 26 de outubro Comunidade valenciana Gran Premio Parts Europe de la Comunitat Valenciana Circuito de Valência
‡ = Corrida noturna
† = classe de MotoGP apenas
†† = corrida de sábado

Mudanças de calendário

Mudanças no regulamento

As seguintes alterações são feitas no regulamento para a temporada de 2008:

Regulamentos esportivos

  • As regras do paddock foram atualizadas. Quando o paddock estiver ocupado, é obrigatório ter serviço médico e de combate a incêndio suficiente à disposição de todos os pilotos, equipes, fabricantes, patrocinadores, oficiais e assim por diante. Os serviços devem estar acessíveis das 08h00 às 18h00, no mínimo, dois dias antes da montagem do dia das equipas e 24 horas para o resto do evento, terminando às 00h00 do dia seguinte à corrida dia.
  • Restrições foram postas em prática para testes de pneus durante os treinos. Os fabricantes de pneus que fornecem pneus na classe de MotoGP podem, antes da primeira prova de cada ano, nomear e informar a Direção de Corrida de um circuito como local de testes onde podem treinar durante a temporada, bem como os intervalos com a classe de MotoGP bicicletas durante um máximo de quatro dias ou parte dele, mas não com os pilotos designados pelos bondes e nem antes do evento que acontecerá naquela pista. Se for solicitado por qualquer fabricante de pneus que forneça pneus para a classe de MotoGP, então um teste de dois dias deve ser organizado, mas não com pilotos que são nomeados pelas equipes, pelo menos quatro semanas antes de qualquer evento ser agendado para um circuito que foi não no campeonato do ano passado ou que, na opinião da Comissão do Grande Prêmio, tenha ressurgido significativamente desde o último evento naquele local.
  • Todos os pilotos de MotoGP agora podem usar um gerador para aquecer os pneus do grid. Apenas um gerador pode ser usado por bicicleta. O gerador deve ser portátil à mão e ter uma capacidade de produção máxima de dois quilowatts . A bicicleta sobressalente poderá permanecer dentro dos boxes até ser utilizada na corrida, sendo que qualquer troca de bicicleta deverá ser feita no pit lane.
  • O comportamento durante a prática e corrida foi atualizado. Os pilotos podem entrar nas boxes durante a corrida, mas é proibido levar a motocicleta dentro da box. Na classe de MotoGP, no caso de mudança de moto durante uma corrida, se uma moto que foi usada na corrida entrar na box, será considerada 'retirada' e não pode ser usada novamente na mesma corrida. O reabastecimento é estritamente proibido e quem infringir esta regra será penalizado com desclassificação.
  • Se um piloto vencedor quiser exibir uma bandeira ao redor, ele deve pilotar para o lado da pista para coletar a bandeira e, em seguida, retornar ao circuito quando for seguro fazê-lo.
  • Qualquer piloto, equipe, fabricante, oficial, etc., tem o direito de protestar contra uma decisão tomada pela FIM. Nenhum protesto pode ser feito contra uma declaração de fato da Direção de Corrida exigindo ou não:
- a position change.
- a ride through penalty.
- a disqualification from the practice sessions or races via a black flag or black flag with orange disc.
- a fine for speeding in the pit lane.

Também é proibida a protesto contra declaração de fato da Direção de Corrida com base em foto final.

  • Todos os protestos devem ser apresentados e assinados apenas pela pessoa diretamente interessada no assunto. Cada protesto deve referir-se a um único assunto e deve ser apresentado dentro de uma hora, no máximo, após a publicação dos resultados oficiais ou uma notificação de uma decisão da Direção de Corrida. Qualquer protesto deve ser entregue a um oficial responsável, que pode ser um Escriturário de Percurso, Diretor de Corrida ou Secretário do Encontro, juntamente com o pagamento de uma caução de 700 dólares americanos ou similar. Todas as equipes e pilotos que forem contratados para participar do campeonato podem apresentar carta de fiança da IRTA na posição de pagamento.

Regulamentos técnicos

  • Todos os motores da classe de MotoGP até 800cc terão agora cilindros ilimitados.
  • Esclarecimentos foram feitos quanto ao uso de motores. Os motores podem funcionar no principal de dois ou quatro tempos apenas. Apenas quatro tempos são permitidos na classe de MotoGP, enquanto as classes de 125cc e 250cc usam os motores de dois tempos. A seção normal de cada cilindro e pistão do motor no plano deve ser circular. Cilindros de seção circular e pistões são definidos como 'tendo menos de 5% de diferença no diâmetro medido em quaisquer dois pontos'.
  • Os tubos de respiro do tanque de combustível devem incorporar uma válvula de retenção. Eles também devem descarregar em um recipiente adequado, que é um por bicicleta, com capacidade máxima de 200 cc e capacidade máxima de 250 cc.
  • As capacidades do tanque de combustível para todas as motos de MotoGP são fixadas em um máximo de 21 litros.
  • O reabastecimento só pode ser feito em um recipiente não pressurizado e o tanque de combustível não pode ser artificialmente pressurizado acima de uma pressão de área em nenhum momento. É permitido ventilar o tanque de combustível para a atmosfera através da caixa de ar, a fim de equalizar a pressão na caixa de ar e no tanque de combustível.
  • Os batentes devem ser instalados para garantir que haja um espaço de pelo menos 30 mm entre o guidão e a estrutura do tanque de combustível e / ou carroceria quando nos extremos da trava da direção.
  • Mudanças de carroceria foram feitas. A unidade do assento deve ter uma altura máxima da seção vertical (aproximada) atrás da posição do assento do piloto, que é 150 mm. A medição será feita em um ângulo de 90 ° em relação à superfície superior da base plana na posição sentada do piloto, excluindo qualquer almofada de assento ou cobertura. Qualquer câmera ou antena a bordo montada na unidade do assento não é incluída nesta medição.
  • Guarda-lamas não são necessários. Quando ajustados, os guarda-lamas dianteiros não devem se expandir na frente de uma linha traçada para cima e para frente a 45 graus de uma linha horizontal através do eixo da roda dianteira, bem como abaixo de uma linha desenhada horizontalmente e na parte traseira do eixo da roda dianteira. Os suportes / suportes do guarda-lamas e as tampas das pernas do garfo, que ficam próximos à perna da suspensão e o eixo da roda, bem como as tampas dos discos de freio, não são considerados parte do guarda-lamas.
  • Nas classes de 125cc e 250cc, o corpo principal do número usado na moto deve ser de uma única cor que é particular e se diferencia fortemente da cor de fundo.
  • A quantidade de pneus permitidos para uso antes do início de um fim de semana de corrida foi aumentada. Em vez de usar no máximo 31 pneus slick (14 dianteiros e 17 traseiros), a quantidade foi aumentada para 40 pneus (18 dianteiros e 22 traseiros). O fornecedor de pneus Dunlop ainda será excluído dessas restrições devido ao fato de que a empresa ainda não ganhou o mínimo de duas corridas de MotoGP exigidas por esta regra.

Resultados da temporada do Grande Prêmio de 2008

Redondo Data grande Prêmio O circuito Vencedor de 125 cc Vencedor de 250 cc Vencedor do MotoGP Relatório
1 9 de março Catar Grande Prêmio do Catar Losail Espanha Sergio Gadea Itália Mattia Pasini Austrália Casey Stoner Relatório
2 30 de março Espanha Grande Prêmio da Espanha de Motos Jerez Itália Simone Corsi Finlândia Mika Kallio Espanha Dani Pedrosa Relatório
3 13 de abril Portugal Grande Prémio Português de Motos Estoril Itália Simone Corsi Espanha Álvaro Bautista Espanha Jorge Lorenzo Relatório
4 4 de maio China Grande Prêmio Chinês de Motos Xangai Itália Andrea Iannone Finlândia Mika Kallio Itália Valentino Rossi Relatório
5 18 de maio França Grande Prêmio da França de Motos Le Mans França Mike di Meglio Espanha Alex Debón Itália Valentino Rossi Relatório
6 1 de junho Itália Grande Prêmio da Itália de Motos Mugello Itália Simone Corsi Itália Marco Simoncelli Itália Valentino Rossi Relatório
7 8 de junho Catalunha Grande Prêmio Catalão de Motos Catalunya França Mike di Meglio Itália Marco Simoncelli Espanha Dani Pedrosa Relatório
8 22 de junho Reino Unido Grande Prêmio Britânico de Motos Donington Reino Unido Scott Redding Finlândia Mika Kallio Austrália Casey Stoner Relatório
9 28 de junho †† Países Baixos Dutch TT Assen Hungria Gábor Talmácsi Espanha Álvaro Bautista Austrália Casey Stoner Relatório
10 13 de julho Alemanha Grande Prêmio da Alemanha de Motos Sachsenring França Mike di Meglio Itália Marco Simoncelli Austrália Casey Stoner Relatório
11 20 de julho † Estados Unidos Grande Prêmio dos Estados Unidos de Motos Laguna Seca Sem corrida de 125cc e 250cc Itália Valentino Rossi Relatório
12 17 de agosto República Checa Grande Prêmio da República Tcheca Brno Alemanha Stefan Bradl Espanha Alex Debón Itália Valentino Rossi Relatório
13 31 de agosto San Marino Grande Prêmio de motocicletas de San Marino e Rimini's Coast Misano Hungria Gábor Talmácsi Espanha Álvaro Bautista Itália Valentino Rossi Relatório
14 14 de setembro Estados Unidos Grand Prix de motos de Indianápolis Indianápolis Espanha Nicolás Terol Corrida cancelada Itália Valentino Rossi Relatório
15 28 de setembro Japão Grande Prêmio Japonês de Motos Motegi Alemanha Stefan Bradl Itália Marco Simoncelli Itália Valentino Rossi Relatório
16 5 de outubro Austrália Grande Prêmio australiano de motocicletas Phillip Island França Mike di Meglio Itália Marco Simoncelli Austrália Casey Stoner Relatório
17 19 de outubro Malásia Grande Prêmio da Malásia de motocicletas Sepang Hungria Gábor Talmácsi Espanha Álvaro Bautista Itália Valentino Rossi Relatório
18 26 de outubro Comunidade valenciana Grande Prêmio da Comunidade Valenciana de motocicletas Valencia Itália Simone Corsi Itália Marco Simoncelli Austrália Casey Stoner Relatório
‡ = Corrida noturna
† = classe de MotoGP apenas
†† = corrida de sábado
  • A corrida de MotoGP nos EUA em IMS durou dois terços de distância, 20 voltas, antes de ser cancelada por causa do furacão Ike que atingiu a pista durante o dia da corrida.
  • A corrida de 250cc em Indianápolis foi inicialmente adiada para depois da corrida de MotoGP, depois cancelada pelo mesmo motivo.

Participantes

Participantes de MotoGP

Equipe Construtor Motocicleta Pneu Não Cavaleiro Rodadas
Itália Ducati Marlboro Team
Ducati Team (rd 11 e 14)
Ducati Ducati Desmosedici GP8 B 1 Austrália Casey Stoner Tudo
33 Itália Marco Melandri Tudo
Itália Time Alice 24 Espanha Toni Elías Tudo
50 França Sylvain Guintoli Tudo
Japão Equipe Repsol Honda Honda Honda RC212V B 2 Espanha Dani Pedrosa 14-18
M 1-13
69 Estados Unidos Nicky Hayden 1-11, 13-18
8 Japão Tadayuki Okada 6
Itália San Carlo Honda Gresini B 15 San Marino Alex de Angelis Tudo
56 Japão Shinya Nakano Tudo
San Marino JiR Team Scot MotoGP M 4 Itália Andrea Dovizioso Tudo
Mônaco LCR Honda MotoGP 14 França Randy de Puniet Tudo
Japão Kawasaki Racing Team Kawasaki Kawasaki Ninja ZX-RR B 13 Austrália Anthony West Tudo
21 Estados Unidos John Hopkins 1-9, 12-18
12 Estados Unidos Jamie Hacking 11
Japão Rizla Suzuki MotoGP Suzuki Suzuki GSV-R B 7 Austrália Chris Vermeulen Tudo
65 Itália Loris Capirossi 1-7, 9-18
11 Estados Unidos Ben Spies 8
11 Estados Unidos Ben Spies 11, 14
64 Japão Kousuke Akiyoshi 15
9 Japão Nobuatsu Aoki 17
Japão Fiat Yamaha Team Yamaha Yamaha YZR-M1 B 46 Itália Valentino Rossi Tudo
M 48 Espanha Jorge Lorenzo Tudo
França Tech 3 Yamaha 5 Estados Unidos Colin Edwards Tudo
52 Reino Unido James Toseland Tudo
Chave
Cavaleiro Regular
Wildcard Rider
Cavaleiro de Substituição
† = Mudou de pneus Michelin para pneus Bridgestone após a 13ª rodada, o Grande Prêmio de San Marino.

Participantes 250cc

Equipe Motocicleta Pneu Não Cavaleiro Rodadas
Red Bull KTM 250 KTM D 4 Japão Hiroshi Aoyama 1-10, 12-18
36 Finlândia Mika Kallio 1-10, 12-18
Repsol KTM 250cc 60 Espanha Julián Simón 1-10, 12-18
Lotus Aprilia Aprilia D 6 Espanha Alex Debón 1-10, 12-18
41 Espanha Aleix Espargaró 1-10, 12-18
Blusens Aprilia Aprilia D 7 Espanha Russell Gómez 3-10, 12, 18
43 Espanha Manuel Hernández 1-2, 13-18
50 República da Irlanda Eugene Laverty 1-10, 12-14
92 Espanha Daniel Arcas 15-18
Team Toth Aprilia Aprilia D 10 Hungria Imre Tóth 1-10, 12-18
21 Espanha Héctor Barberá 1-10, 12-14
27 Itália Stefano Bianco 16
93 Hungria Alen Győrfi 18
Emmi - Caffe Latte Aprilia D 12 Suíça Thomas Lüthi 1-10, 12-14, 17-18
Auto Kelly CP 52 República Checa Lukáš Pešek 1-10, 12-18
Thai Honda PTT SAG Honda D 14 Tailândia Ratthapark Wilairot 1-10, 12-18
Metis Gilera Gilera D 15 Itália Roberto Locatelli 1-10, 12-18
58 Itália Marco Simoncelli 1-10, 12-18
Cardion AB Motoracing Aprilia D 17 República Checa Karel Abraham 1-10, 12-14, 16-18
Equipe Mapfre Aspar Aprilia D 19 Espanha Álvaro Bautista 1-10, 12-18
55 Espanha Héctor Faubel 1-10, 12-18
Matteoni Racing Aprilia D 25 Itália Alex Baldolini 1-10, 12-18
90 Itália Federico Sandi 12, 13
Campetella Racing Gilera D 27 Itália Stefano Bianco 14
32 Itália Fabrizio Lai 1-10, 12-18
35 Itália Simone Grotzkyj 13-18
54 San Marino Manuel Poggiali 1-10, 12
Yamaha Pertamina Indonésia Yamaha D 45 Indonésia Doni Tata Pradita 1-10, 12-18
JiR Team Scot 250cc Honda D 72 Japão Yuki Takahashi 1-10, 12-18
Polaris World Aprilia D 75 Itália Mattia Pasini 1-10, 12-18
Longevity Racing Yamaha D 29 Estados Unidos Barrett Long 14
Team Infinity Replicast Yamaha D 38 Estados Unidos Kyle Ferris 14
BM Groundworks Yamaha D 63 Reino Unido Toby Markham 8
Jaap Kingma Racing Aprilia D 64 Suécia Frederik Watz 9
Equipe Burning Blood Racing Honda D 65 Japão Takumi Takahashi 15
Projeto U FRS Honda D 66 Japão Shoya Tomizawa 15
RT Morinokumasan-Satohjuku Yamaha B 67 Japão Kazuki Watanabe 15
Dog Fight Racing Yamaha D 68 Japão Yuuki Ito 15
Ser.Spruce / Pro-Tec Yamaha D 69 Japão Takumi Endoh 15
Equipe Zongshen da China Aprilia D 89 China Ho Wan Chow 3, 5, 10, 16
90 Itália Federico Sandi 3, 5, 10
Zongshen AOS Racing 16, 18
Paddock Competições Honda D 91 Portugal Sérgio Batista 3
Team Honda Merson Honda D 92 Espanha Daniel Arcas 7
Serviço de competição de motocicleta Honda D 93 Hungria Alen Győrfi 10, 13
Racing Team Germany Honda D 94 Alemanha Toni Wirsing 10, 12-13, 18
Chave
Cavaleiro Regular
Wildcard Rider
Cavaleiro de Substituição

Participantes 125cc

Equipe Motocicleta Pneu Não Cavaleiro Rodadas
Equipe Bancaja Aspar Aprilia D 1 Hungria Gábor Talmácsi 1-10, 12-18
26 Espanha Adrián Martín 13, 15-18
30 Espanha Pere Tutusaus 1-10, 12
33 Espanha Sergio Gadea 1-10, 12-18
54 Estados Unidos PJ Jacobsen 14
Loncin Racing Loncin D 5 França Alexis Masbou 1-10, 12-18
16 França Jules Cluzel 1-4, 6-10, 12-18
61 Itália Gioele Pellino 5
Belson Derbi Derbi D 6 Espanha Joan Olivé 1-10, 12-18
44 Espanha Pol Espargaró 1-7, 10, 12-18
Blusens Aprilia Junior Aprilia D 7 Espanha Efrén Vázquez 1-10, 12-18
45 Reino Unido Scott Redding 1-10, 12-18
BQR Blusens 13 Itália Dino Lombardi 1, 3
ISPA KTM Aran KTM D 8 Itália Lorenzo Zanetti 1-10, 12-18
28 Espanha Enrique Jerez 16-18
71 Japão Tomoyoshi Koyama 1-10, 12-15
74 Itália Davide Stirpe 14
Emmi - Caffe Latte Aprilia D 11 Alemanha Sandro Cortese 1-10, 12-18
Repsol KTM 125 KTM D 12 Espanha Esteve Rabat 1-10, 12-18
93 Espanha Marc Márquez 2-10, 12-17
Red Bull KTM 125 34 Suíça Randy Krummenacher 1-2, 4-10, 12-13, 16-18
94 Alemanha Jonas Folger 14-15, 18
71 Japão Tomoyoshi Koyama 17-18
Academia Red Bull MotoGP 94 Alemanha Jonas Folger 12-13, 17
Grizzly Gas Kiefer Racing Aprilia D 17 Alemanha Stefan Bradl 1-10, 12-18
21 Alemanha Robin Lässer 1-2, 4-10, 12-18
95 Romênia Robert Mureșan 1-10, 12, 14-18
42 Itália Luca Vitali 13
Jack & Jones WRB Aprilia D 18 Espanha Nicolás Terol 1-10, 12-18
24 Itália Simone Corsi 1-10, 12-18
14 Espanha Axel Pons 2, 3, 7
Matteoni Racing Aprilia D 19 Itália Roberto Lacalendola 1-9
72 Itália Marco Ravaioli 10, 12-18
96 República Checa Lukáš Šembera 12
Onde 2000 KTM KTM D 22 Espanha Pablo Nieto 1-10, 12-18
35 Itália Raffaele De Rosa 1-10, 12-18
Equipe S3 + WTR San Marino Aprilia D 27 Itália Stefano Bianco 1-6, 8-9
48 Suíça Bastien Chesaux 10, 12-18
Equipe IC Aprilia D 29 Itália Andrea Iannone 1-10, 12-18
40 Itália Lorenzo Savadori 18
60 Áustria Michael Ranseder 1-10, 12-18
73 Japão Takaaki Nakagami 1-10, 12-18
Polaris World Aprilia D 38 Reino Unido Bradley Smith 1-10, 12-18
Grande Prêmio Degraaf Aprilia D 51 Estados Unidos Stevie Bonsey 1-10, 12-18
56 Países Baixos Hugo van den Berg 1-10, 12-18
83 Países Baixos Jerry van de Bunt 9
99 Reino Unido Danny Webb 1-8, 10, 12-18
Ajo Motorsport Derbi D 63 França Mike Di Meglio 1-10, 12-18
77 Suíça Dominique Aegerter 1-10, 12-18
Ajo Motorsports Jnr. Projeto 84 Suécia Robert Gull 9
FFM Honda GP 125 Honda D 69 França Louis Rossi 1-2, 4-10, 12-13, 18
36 França Cyril Carrillo 3, 5, 14-17
Bancaja Mir CEV Aprilia D 23 Espanha Julián Miralles 18
Alpo Atlético de Madrid Aprilia D 25 Espanha Cristian Trabalón 18
30 Espanha Pere Tutusaus 18
Honda 76 Espanha Iván Maestro 2
SAG Castrol Honda D 31 Espanha Jordi Dalmau 7
Leigh-Smith Racing Honda D 32 Austrália Blake Leigh-Smith 16
Czech Road Racing JNR. Aprilia D 37 República Checa Karel Pešek 3, 12
Sonho de corrida de júnior GP Aprilia D 39 Itália Ferruccio Lamborghini 6
49 Itália Gennaro Sabatino 13
RCGM Aprilia D 40 Itália Lorenzo Savadori 6, 13
42 Itália Luca Vitali 6
ADAC Nordbayern eV Aprilia D 41 Alemanha Tobias Siegert 5, 10
Metasystem RS Honda D 43 Itália Gabriele Ferro 6, 14
Gross Racing Yamaha D 46 Austrália Brad Gross 16
CRP Racing Honda D 47 Itália Riccardo Moretti 6, 13
DYDO Miu Racing Honda B 50 Japão Hiroomi Iwata 15
Competição de equipes Villiers Honda D 52 França Steven Le Coquen 5
Racing Motoclub Circuit D'Albi KTM D 53 França Valentin Debise 5
Honda Suzuka Racing Honda B 57 Japão Iori Namihira 15
18 Garage Racing Honda D 58 Japão Yuuichi Yanagisawa 15
Battle Factory Honda D 59 Japão Hiroki Ono 15
Team Plus One Honda B 62 Japão Kazuma Watanabe 15
Demolição SP 125 Racing / Mackrory Honda D 64 Reino Unido Matthew Hoyle 8
Buildbase / Knotts Honda D 65 Reino Unido Luke Hinton 8
Connor Behan Racing Honda D 66 Reino Unido Connor Behan 8
Vent-Axia Honda D 67 Reino Unido Lee Costello 8
KRP Honda D 68 República da Irlanda Paul Jordan 8
Rhys Moller Racing Honda D 70 Austrália Rhys Moller 16
Andalucía Derbi Derbi D 75 Espanha Ricard Cardús 7, 18
79 Espanha Alberto Moncayo 2
Hune Matteoni Aprilia D 76 Espanha Iván Maestro 3, 7
Gaviota Prosolia Racing Aprilia D 78 Espanha Daniel Sáez 2, 7, 18
Abbink Bos Racing Seel D 80 Países Baixos Joey Litjens 9
81 Países Baixos Jasper Iwema 9
Equipe de corrida holandesa Honda D 82 Países Baixos Michael van der Mark 9
Kiefer Bos Sotin Jnr. Equipe Seel D 85 Alemanha Marvin Fritz 10
Equipe Sachsenring Aprilia D 86 Alemanha Eric Hübsch 10
Equipe Toni Mang Honda D 87 Alemanha Marcel Schrötter 10
RZT-Racing Honda D 88 Alemanha Sebastian Kreuziger 10
RV Racing Team Honda D 89 Países Baixos Ernst Dubbink 9
Veloce Racing Aprilia D 90 Estados Unidos Kristian Lee Turner 14
Angelo's Aluminum Racing Honda D 91 Austrália Jed Metcher 16
Equipe Âncora Yamaha Honda D 92 Austrália Jake Horne 16
Roha'c e Fetja Motoracing Aprilia D 97 República Checa Michal Prášek 12
Eurowag Junior Racing Honda D 98 República Checa Andrea Toušková 12
Chave
Cavaleiro Regular
Wildcard Rider
Cavaleiro de Substituição

Classificação

Classificação dos pilotos de MotoGP

Os pontos são atribuídos aos quinze primeiros colocados. O piloto deve terminar a corrida para ganhar pontos.

Posição              5 ª               10º   11º   12º   13º   14º   Dia 15 
Pontos 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
  • Os pilotos marcados com fundo azul claro eram elegíveis para os prêmios de Estreante do Ano.
Pos. Cavaleiro Bicicleta Equipe QAT
Catar
ESP
Espanha
POR
Portugal
CHN
China
FRA
França
ITA
Itália
GATO
Catalunha
GBR
Reino Unido
NED
Países Baixos
GER
Alemanha
EUA
Estados Unidos
CZE
República Checa
SMR
San Marino
IND
Estados Unidos
JPN
Japão
AUS
Austrália
MAL
Malásia
VAL
Comunidade valenciana
Pts
1 Itália Valentino Rossi Yamaha Fiat Yamaha Team 5 2 3 1 1 1 2 2 11 2 1 1 1 1 1 2 1 3 373
2 Austrália Casey Stoner Ducati Ducati Marlboro Team 1 11 6 3 16 2 3 1 1 1 2 Ret Ret 4 2 1 6 1 280
3 Espanha Dani Pedrosa Honda Equipe Repsol Honda 3 1 2 2 4 3 1 3 2 Ret WD 15 4 8 3 Ret 2 2 249
4 Espanha Jorge Lorenzo Yamaha Fiat Yamaha Team 2 3 1 4 2 Ret WD 6 6 Ret Ret 10 2 3 4 4 Ret 8 190
5 Itália Andrea Dovizioso Honda JiR Team Scot MotoGP 4 8 Ret 11 6 8 4 5 5 5 4 9 8 5 9 7 3 4 174
6 Estados Unidos Nicky Hayden Honda Equipe Repsol Honda 10 4 Ret 6 8 13 8 7 4 13 5 DNS 2 5 3 4 5 155
7 Estados Unidos Colin Edwards Yamaha Tech 3 Yamaha 7 Ret 4 7 3 5 5 4 3 Ret 14 14 10 15 7 8 8 6 144
8 Austrália Chris Vermeulen Suzuki Rizla Suzuki MotoGP 17 10 8 Ret 5 10 7 8 7 3 3 6 5 9 Ret 15 9 13 128
9 Japão Shinya Nakano Honda San Carlo Gresini 13 9 10 10 10 9 9 9 8 9 10 4 12 17 8 5 5 7 126
10 Itália Loris Capirossi Suzuki Rizla Suzuki MotoGP 8 5 9 9 7 7 Ret WD 7 15 3 7 16 6 10 7 9 118
11 Reino Unido James Toseland Yamaha Tecnologia 3 6 6 7 12 Ret 6 6 17 9 11 9 13 6 18 11 6 Ret 11 105
12 Espanha Toni Elías Ducati Time Alice 14 15 12 8 11 12 DSQ 11 12 12 7 2 3 12 16 11 15 18 92
13 França Sylvain Guintoli Ducati Time Alice 15 16 14 15 13 11 13 13 10 6 12 12 11 7 14 14 13 12 67
14 San Marino Alex de Angelis Honda San Carlo Gresini Ret 14 11 16 12 4 Ret 15 Ret 4 13 8 Ret 10 17 Ret 14 10 63
15 França Randy de Puniet Honda LCR 9 Ret 15 13 9 Ret Ret 12 Ret 8 6 16 Ret 13 12 9 10 15 61
16 Estados Unidos John Hopkins Kawasaki Kawasaki Racing Team 12 7 5 14 Ret Ret 10 Ret DNS 11 14 14 10 13 11 14 57
17 Itália Marco Melandri Ducati Ducati Marlboro Team 11 12 13 5 15 Ret 11 16 13 Ret 16 7 9 19 13 16 16 16 51
18 Austrália Anthony West Kawasaki Kawasaki Racing Team 16 13 16 17 14 15 12 10 Ret 10 17 5 13 11 15 12 12 17 50
19 Estados Unidos Ben Spies Suzuki Rizla Suzuki MotoGP 14 8 6 20
20 Estados Unidos Jamie Hacking Kawasaki Kawasaki Racing Team 11 5
21 Japão Tadayuki Okada Honda Equipe Repsol Honda 14 2
Japão Nobuatsu Aoki Suzuki Rizla Suzuki MotoGP 17 0
Japão Kousuke Akiyoshi Suzuki Rizla Suzuki MotoGP Ret 0
Pos. Cavaleiro Bicicleta Equipe QAT
Catar
ESP
Espanha
POR
Portugal
CHN
China
FRA
França
ITA
Itália
GATO
Catalunha
GBR
Reino Unido
NED
Países Baixos
GER
Alemanha
EUA
Estados Unidos
CZE
República Checa
SMR
San Marino
IND
Estados Unidos
JPN
Japão
AUS
Austrália
MAL
Malásia
VAL
Comunidade valenciana
Pts
Cor Resultado
Ouro Vencedora
Prata 2 º lugar
Bronze 3º lugar
Verde Pontos finais
Azul Final sem pontuação
Acabamento não classificado (NC)
Roxo Aposentado (aposentado)
vermelho Não se qualificou (DNQ)
Não se pré-qualificou (DNPQ)
Preto Desqualificado (DSQ)
Branco Não começou (DNS)
Retirou (WD)
Corrida cancelada (C)
Em branco Não participou (DNP)
Não chegou (DNA)
Excluído (EX)

Negrito - Pole position
Itálico - Volta mais rápida

Classificação dos pilotos de 250cc

Os pontos são atribuídos aos quinze primeiros colocados. O piloto deve terminar a corrida para ganhar pontos.

Posição              5 ª               10º   11º   12º   13º   14º   Dia 15 
Pontos 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
  • Os pilotos marcados com fundo azul claro eram elegíveis para os prêmios de Estreante do Ano.
Pos. Cavaleiro Equipe QAT
Catar
ESP
Espanha
POR
Portugal
CHN
China
FRA
França
ITA
Itália
GATO
Catalunha
GBR
Reino Unido
NED
Países Baixos
GER
Alemanha
CZE
República Checa
SMR
San Marino
IND
Estados Unidos
JPN
Japão
AUS
Austrália
MAL
Malásia
VAL
Comunidade valenciana
Pts
1 Itália Marco Simoncelli Gilera Ret Ret 2 4 2 1 1 2 3 1 3 6 C 1 1 3 1 281
2 Espanha Álvaro Bautista Aprilia 6 Ret 1 12 14 Ret 2 3 1 3 2 1 C 2 2 1 3 244
3 Finlândia Mika Kallio KTM 3 1 3 1 5 4 Ret 1 7 4 5 Ret C 5 3 Ret 11 196
4 Espanha Alex Debón Aprilia 4 6 Ret 5 1 2 4 7 4 Ret 1 Ret C 3 5 6 Ret 176
5 Japão Yuki Takahashi Honda 5 3 6 7 4 Ret 12 9 8 9 6 2 C 6 7 4 2 167
6 Espanha Héctor Barberá Aprilia 2 5 8 6 12 Ret 3 4 5 2 4 3 C DNS 142
7 Japão Hiroshi Aoyama KTM 16 4 5 2 7 8 7 6 6 8 13 Ret C 9 Ret 2 5 139
8 Itália Mattia Pasini Aprilia 1 2 Ret 3 3 5 6 Ret Ret 6 7 Ret C 8 Ret Ret 9 132
9 Itália Roberto Locatelli Gilera 8 8 Ret 11 13 6 Ret 11 9 10 9 4 C 10 6 7 4 110
10 Espanha Julián Simón KTM 11 7 7 Ret 8 11 9 8 10 5 12 5 C 4 4 Ret Ret 109
11 Suíça Thomas Lüthi Aprilia 15 Ret 4 Ret 11 3 5 5 2 7 Ret 7 C 9 10 108
12 Espanha Aleix Espargaró Aprilia 9 9 11 9 9 9 Ret 10 17 13 10 Ret C 7 8 5 7 92
13 Tailândia Ratthapark Wilairot Honda 13 12 13 8 15 10 11 16 12 16 11 8 C 13 9 8 8 73
14 Espanha Héctor Faubel Aprilia 10 Ret 9 10 10 Ret 8 15 11 14 8 Ret C 11 Ret Ret 6 64
15 República Checa Lukáš Pešek Aprilia Ret 10 10 Ret Ret Ret 10 13 15 Ret 14 9 C 12 14 10 Ret 43
16 República Checa Karel Abraham Aprilia 7 13 16 Ret Ret 7 Ret 12 DNS Ret Ret 10 C DNS 11 12 17 40
17 Itália Alex Baldolini Aprilia Ret 11 12 Ret 16 12 13 Ret 14 11 15 Ret C 16 12 13 12 35
18 Itália Fabrizio Lai Gilera 12 Ret Ret 14 Ret 14 15 17 13 12 17 11 15 10 11 Ret 33
19 San Marino Manuel Poggiali Gilera 14 Ret 17 Ret 6 Ret 14 14 Ret DNS DNS 16
20 Hungria Imre Tóth Aprilia Ret 15 18 16 18 15 Ret Ret 20 17 Ret Ret C 22 13 15 13 9
21 República da Irlanda Eugene Laverty Aprilia Ret Ret 15 13 Ret 13 Ret Ret 16 15 16 Ret C 8
22 Itália Federico Sandi Aprilia 14 17 Ret 18 12 Ret 18 6
23 Espanha Manuel Hernández Aprilia Ret 14 13 C 19 Ret 16 16 5
24 Itália Simone Grotzkyj Gilera 15 C Ret 15 14 15 4
25 Espanha Daniel Arcas Honda Ret 2
Aprilia 20 16 17 14
26 Japão Shoya Tomizawa Honda 14 2
27 Alemanha Toni Wirsing Honda 20 20 14 Ret 2
28 Indonésia Doni Tata Pradita Yamaha 17 16 19 15 Ret 17 18 19 19 19 19 16 C 18 17 18 19 1
Espanha Russell Gómez Aprilia Ret 17 19 16 17 18 Ret Ret 21 0
Japão Takumi Takahashi Honda 17 0
Hungria Alen Győrfi Honda 18 DNQ 0
Aprilia Ret
Suécia Frederik Watz Aprilia 18 0
Japão Takumi Endoh Yamaha 21 0
Japão Yuuki Ito Yamaha 23 0
China Ho Wan Chow Aprilia Ret DNQ DNQ DNQ 0
Japão Kazuki Watanabe Yamaha DNS 0
Reino Unido Toby Markham Yamaha DNS 0
Itália Stefano Bianco Gilera C 0
Aprilia DNQ
Estados Unidos Barrett Long Yamaha C 0
Estados Unidos Kyle Ferris Yamaha C 0
Portugal Sérgio Batista Honda DNQ 0
Pos. Cavaleiro Bicicleta QAT
Catar
ESP
Espanha
POR
Portugal
CHN
China
FRA
França
ITA
Itália
GATO
Catalunha
GBR
Reino Unido
NED
Países Baixos
GER
Alemanha
CZE
República Checa
SMR
San Marino
IND
Estados Unidos
JPN
Japão
AUS
Austrália
MAL
Malásia
VAL
Comunidade valenciana
Pts
Cor Resultado
Ouro Vencedora
Prata 2 º lugar
Bronze 3º lugar
Verde Pontos finais
Azul Final sem pontuação
Acabamento não classificado (NC)
Roxo Aposentado (aposentado)
vermelho Não se qualificou (DNQ)
Não se pré-qualificou (DNPQ)
Preto Desqualificado (DSQ)
Branco Não começou (DNS)
Retirou (WD)
Corrida cancelada (C)
Em branco Não participou (DNP)
Não chegou (DNA)
Excluído (EX)

Negrito - Pole position
Itálico - Volta mais rápida

Classificação dos pilotos de 125cc

Os pontos são atribuídos aos quinze primeiros colocados. O piloto deve terminar a corrida para ganhar pontos.

Posição              5 ª               10º   11º   12º   13º   14º   Dia 15 
Pontos 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
  • Os pilotos marcados com fundo azul claro eram elegíveis para os prêmios de Estreante do Ano.
Pos. Cavaleiro Equipe QAT
Catar
ESP
Espanha
POR
Portugal
CHN
China
FRA
França
ITA
Itália
GATO
Catalunha
GBR
Reino Unido
NED
Países Baixos
GER
Alemanha
CZE
República Checa
SMR
San Marino
IND
Estados Unidos
JPN
Japão
AUS
Austrália
MAL
Malásia
VAL
Comunidade valenciana
Pts
1 França Mike Di Meglio Derbi 4 9 7 2 1 4 1 2 7 1 2 Ret 10 2 1 5 3 264
2 Itália Simone Corsi Aprilia 7 1 1 Ret 13 1 5 5 3 5 10 3 7 7 8 3 1 225
3 Hungria Gábor Talmácsi Aprilia 12 Ret 6 3 14 2 3 Ret 1 3 4 1 14 3 3 1 Ret 206
4 Alemanha Stefan Bradl Aprilia 3 4 8 5 6 10 4 Ret 12 2 1 Ret 3 1 2 Ret Ret 187
5 Espanha Nicolás Terol Aprilia 10 2 3 8 3 7 Ret 18 9 7 5 5 1 5 Ret 9 2 176
6 Reino Unido Bradley Smith Aprilia 16 3 Ret Ret 2 5 14 10 5 4 6 2 8 Ret Ret 2 4 150
7 Espanha Joan Olivé Derbi 2 Ret 2 6 8 9 Ret 7 2 Ret 3 12 12 4 14 7 Ret 142
8 Alemanha Sandro Cortese Aprilia 11 10 10 16 11 8 8 9 4 6 7 7 5 6 6 4 5 141
9 Espanha Pol Espargaró Derbi 8 14 13 4 4 3 2 DNS 16 8 Ret 2 Ret 5 6 DNS 124
10 Itália Andrea Iannone Aprilia 14 18 11 1 5 12 Ret Ret 8 11 9 6 Ret Ret 4 10 6 106
11 Reino Unido Scott Redding Aprilia 5 7 21 Ret Ret 14 6 1 Ret 8 11 Ret 4 8 10 Ret 8 105
12 Espanha Sergio Gadea Aprilia 1 Ret 9 Ret 20 6 9 4 Ret Ret 12 10 18 9 Ret 12 Ret 83
13 Espanha Marc Márquez KTM WD 18 12 Ret 19 10 3 Ret 9 Ret 4 6 Ret 9 WD 63
14 Espanha Esteve Rabat KTM 24 12 Ret 11 17 25 DNS 11 6 DSQ 13 9 Ret Ret 7 Ret 10 49
15 Estados Unidos Stevie Bonsey Aprilia Ret 6 4 14 Ret 11 7 17 17 17 Ret Ret 9 20 Ret Ret Ret 46
16 Suíça Dominique Aegerter Derbi 17 8 12 17 23 24 12 19 16 10 14 8 11 19 Ret 8 Ret 45
17 Japão Tomoyoshi Koyama KTM Ret 13 16 13 Ret Ret 13 6 13 Ret Ret 18 19 11 11 7 41
18 Itália Raffaele De Rosa KTM Ret 11 Ret 9 9 13 Ret 14 10 Ret Ret Ret 13 12 Ret Ret Ret 37
19 Reino Unido Danny Webb Aprilia 6 Ret 5 Ret 21 Ret 11 Ret Ret Ret 14 15 10 DNS Ret Ret 35
20 Espanha Efrén Vázquez Aprilia 9 Ret 15 10 Ret 18 16 WD Ret 15 18 11 20 14 11 DNS 12 31
21 Espanha Pablo Nieto KTM 18 5 Ret DNS Ret Ret Ret Ret 20 14 16 Ret Ret 18 13 14 9 25
22 Itália Lorenzo Zanetti KTM 21 Ret Ret Ret 7 20 Ret 15 Ret Ret 19 Ret 30 17 12 13 11 22
23 Áustria Michael Ranseder Aprilia 15 16 14 7 Ret 15 17 12 14 Ret 21 13 Ret Ret DNQ 22
24 Japão Takaaki Nakagami Aprilia 19 15 19 Ret 16 16 22 8 Ret 18 Ret 19 Ret 13 Ret Ret 16 12
25 Suíça Randy Krummenacher KTM 22 WD Ret 10 17 15 13 19 Ret 23 26 21 19 17 10
26 Espanha Pere Tutusaus Aprilia 20 19 22 15 12 21 19 22 21 12 20 Ret 9
27 Itália Stefano Bianco Aprilia 13 Ret 17 DNS Ret Ret 18 20 11 8
28 França Alexis Masbou Loncin Ret 21 20 Ret 15 27 Ret Ret 23 20 26 Ret 26 15 Ret Ret 14 4
29 Itália Lorenzo Savadori Aprilia 22 Ret 13 3
30 Alemanha Marcel Schrötter Honda 13 3
31 Alemanha Robin Lässer Aprilia 23 DNS Ret Ret 28 Ret 21 22 Ret 15 20 17 23 15 20 Ret 2
32 Espanha Enrique Jerez KTM 19 Ret 15 1
33 Espanha Adrián Martín Aprilia Ret 25 17 15 Ret 1
34 Alemanha Jonas Folger KTM Ret 15 24 16 17 18 1
35 Países Baixos Hugo van den Berg Aprilia Ret Ret Ret 19 Ret 29 21 25 15 Ret 25 24 21 Ret Ret Ret Ret 1
França Jules Cluzel Loncin Ret 17 Ret DNS 23 20 16 18 Ret 24 16 16 Ret Ret 16 19 0
Itália Marco Ravaioli Aprilia 23 22 17 Ret 21 16 18 20 0
República Checa Lukáš Šembera Aprilia 17 0
França Louis Rossi Honda 25 24 WD 18 19 32 25 23 24 21 29 23 23 0
Itália Roberto Lacalendola Aprilia Ret 20 DNS Ret 18 Ret 23 27 Ret 0
França Cyril Carrillo Honda 25 Ret 28 26 18 DNS 0
Alemanha Marvin Fritz Seel 19 0
Austrália Jed Metcher Honda 20 0
Romênia Robert Mureșan Aprilia Ret 26 24 Ret 22 34 24 24 25 22 27 25 Ret Ret 22 21 0
Suíça Bastien Chesaux Aprilia Ret 28 22 23 Ret Ret 21 22 0
Itália Gabriele Ferro Honda 31 21 0
Espanha Iván Maestro Honda 22 0
Aprilia 27 Ret
Japão Yuuichi Yanagisawa Honda 22 0
Estados Unidos PJ Jacobsen Aprilia 22 0
Espanha Daniel Sáez Aprilia 23 27 24 0
Itália Dino Lombardi Aprilia Ret 23 0
Alemanha Tobias Siegert Aprilia Ret 24 0
Japão Hiroki Ono Honda 24 0
Itália Luca Vitali Aprilia 30 25 0
Espanha Cristian Trabalón Aprilia 25 0
Espanha Alberto Moncayo Derbi 25 0
Espanha Axel Pons Aprilia Ret 26 Ret 0
Espanha Ricard Cardús Derbi 26 Ret 0
Itália Riccardo Moretti Honda 26 Ret 0
Países Baixos Michael van der Mark Honda 26 0
Reino Unido Lee Costello Honda 26 0
Itália Davide Stirpe KTM 27 0
Suécia Robert Gull Derbi 27 0
República Checa Karel Pešek Aprilia 28 Ret 0
Países Baixos Jasper Iwema Seel 28 0
Estados Unidos Kristian Lee Turner Aprilia 29 0
Países Baixos Ernst Dubbink Honda 29 0
República Checa Michal Prášek Aprilia 30 0
Países Baixos Jerry van de Bunt Aprilia 30 0
República Checa Andrea Toušková Honda 31 0
Itália Ferruccio Lamborghini Aprilia 33 0
Espanha Julián Miralles Aprilia DSQ 0
Austrália Rhys Moller Honda Ret 0
Austrália Brad Gross Yamaha Ret 0
Japão Kazuma Watanabe Honda Ret 0
Japão Iori Namihira Honda Ret 0
Japão Hiroomi Iwata Honda Ret 0
Itália Gennaro Sabatino Aprilia Ret 0
Alemanha Sebastian Kreuziger Honda Ret 0
Alemanha Eric Hübsch Aprilia Ret 0
Países Baixos Joey Litjens Seel Ret 0
Reino Unido Matthew Hoyle Honda Ret 0
Reino Unido Connor Behan Honda Ret 0
República da Irlanda Paul Jordan Honda Ret 0
Reino Unido Luke Hinton Honda Ret 0
Espanha Jordi Dalmau Honda Ret 0
França Steven Le Coquen Honda Ret 0
Itália Gioele Pellino Loncin Ret 0
França Valentin Debise KTM DNS 0
Austrália Blake Leigh-Smith Honda DNQ 0
Austrália Jake Horne Honda DNQ 0
Pos. Cavaleiro Bicicleta QAT
Catar
ESP
Espanha
POR
Portugal
CHN
China
FRA
França
ITA
Itália
GATO
Catalunha
GBR
Reino Unido
NED
Países Baixos
GER
Alemanha
CZE
República Checa
SMR
San Marino
IND
Estados Unidos
JPN
Japão
AUS
Austrália
MAL
Malásia
VAL
Comunidade valenciana
Pts
Cor Resultado
Ouro Vencedora
Prata 2 º lugar
Bronze 3º lugar
Verde Pontos finais
Azul Final sem pontuação
Acabamento não classificado (NC)
Roxo Aposentado (aposentado)
vermelho Não se qualificou (DNQ)
Não se pré-qualificou (DNPQ)
Preto Desqualificado (DSQ)
Branco Não começou (DNS)
Retirou (WD)
Corrida cancelada (C)
Em branco Não participou (DNP)
Não chegou (DNA)
Excluído (EX)

Negrito - Pole position
Itálico - Volta mais rápida

Classificação dos construtores

  • Cada construtor recebe o mesmo número de pontos que seu piloto melhor colocado em cada corrida.

MotoGP

Pos Construtor QAT
Catar
ESP
Espanha
POR
Portugal
CHN
China
FRA
França
ITA
Itália
GATO
Catalunha
GBR
Reino Unido
NED
Países Baixos
GER
Alemanha
EUA
Estados Unidos
CZE
República Checa
SMR
San Marino
IND
Estados Unidos
JPN
Japão
AUS
Austrália
MAL
Malásia
VAL
Comunidade valenciana
Pts
1 Japão Yamaha 2 2 1 1 1 1 2 2 3 2 1 1 1 1 1 2 1 3 402
2 Itália Ducati 1 11 6 3 15 2 3 1 1 1 2 2 3 4 2 1 6 1 321
3 Japão Honda 3 1 2 2 4 3 1 3 2 4 4 4 4 2 3 3 2 2 315
4 Japão Suzuki 8 5 8 9 5 7 7 8 7 3 3 3 5 6 6 10 7 9 181
5 Japão Kawasaki 12 7 5 14 14 15 10 10 Ret 10 11 5 13 11 10 12 11 14 88
Pos. Construtor QAT
Catar
ESP
Espanha
POR
Portugal
CHN
China
FRA
França
ITA
Itália
GATO
Catalunha
GBR
Reino Unido
NED
Países Baixos
GER
Alemanha
EUA
Estados Unidos
CZE
República Checa
SMR
San Marino
IND
Estados Unidos
JPN
Japão
AUS
Austrália
MAL
Malásia
VAL
Comunidade valenciana
Pts

250cc

  • Cada construtor recebe o mesmo número de pontos que seu piloto melhor colocado em cada corrida.
Pos Construtor QAT
Catar
ESP
Espanha
POR
Portugal
CHN
China
FRA
França
ITA
Itália
GATO
Catalunha
GBR
Reino Unido
NED
Países Baixos
GER
Alemanha
CZE
República Checa
SMR
San Marino
IND
Estados Unidos
JPN
Japão
AUS
Austrália
MAL
Malásia
VAL
Comunidade valenciana
Pts
1 Itália Aprilia 1 2 1 3 1 2 2 3 1 2 1 1 C 2 2 1 3 343
2 Itália Gilera 8 8 2 4 2 1 1 2 3 1 3 4 C 1 1 3 1 300
3 Áustria KTM 3 1 3 1 5 4 7 1 6 4 5 5 C 4 3 2 5 245
4 Japão Honda 5 3 6 7 4 10 11 9 8 9 6 2 C 6 7 4 2 174
5 Japão Yamaha 17 16 19 15 Ret 17 18 19 19 19 19 16 C 18 17 18 19 1
Pos. Construtor QAT
Catar
ESP
Espanha
POR
Portugal
CHN
China
FRA
França
ITA
Itália
GATO
Catalunha
GBR
Reino Unido
NED
Países Baixos
GER
Alemanha
CZE
República Checa
SMR
San Marino
IND
Estados Unidos
JPN
Japão
AUS
Austrália
MAL
Malásia
VAL
Comunidade valenciana
Pts

125cc

  • Cada construtor recebe o mesmo número de pontos que seu piloto melhor colocado em cada corrida.
Pos Construtor QAT
Catar
ESP
Espanha
POR
Portugal
CHN
China
FRA
França
ITA
Itália
GATO
Catalunha
GBR
Reino Unido
NED
Países Baixos
GER
Alemanha
CZE
República Checa
SMR
San Marino
IND
Estados Unidos
JPN
Japão
AUS
Austrália
MAL
Malásia
VAL
Comunidade valenciana
Pts
1 Itália Aprilia 1 1 1 1 2 1 3 1 1 2 1 1 1 1 2 1 1 401
2 Espanha Derbi 2 8 2 2 1 3 1 2 2 1 2 8 2 2 1 5 3 319
3 Áustria KTM 18 5 16 9 7 13 10 3 6 9 13 4 6 11 7 11 7 123
4 China Loncin Ret 17 20 Ret 15 23 20 16 18 20 24 16 16 15 Ret 16 14 4
5 Japão Honda 25 22 25 18 19 26 25 23 24 13 29 21 28 22 18 DNS 23 3
Alemanha Seel 28 19 0
Japão Yamaha Ret 0
Pos. Construtor QAT
Catar
ESP
Espanha
POR
Portugal
CHN
China
FRA
França
ITA
Itália
GATO
Catalunha
GBR
Reino Unido
NED
Países Baixos
GER
Alemanha
CZE
República Checa
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VAL
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Pts

Referências

  • "O site oficial do MotoGP" . Página visitada em 07-07-2010 .