Campeonato do Mundo de MotoGP 2014 - 2014 MotoGP World Championship
2014 F.IM MotoGP temporada | |||
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2014 Moto2 World Championship 2014 Moto3 World Championship |
Fédération Internationale de Motocyclisme Grand Prix de motociclismo |
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Resumo da temporada atual |
Relacionado |
Listas |
O Campeonato do Mundo FIM de MotoGP de 2014 foi a classe rainha da 66ª temporada do Campeonato do Mundo FIM Road Racing . Marc Márquez começou a temporada como o actual campeão dos pilotos na categoria de MotoGP, com a Honda a ser campeã dos construtores em título.
Resumo da temporada
Ganhando um recorde na categoria rainha de 13 corridas durante a temporada, Márquez conquistou o segundo título consecutivo, terminando com 67 pontos à frente de seu rival mais próximo, Valentino Rossi . Márquez venceu cada uma das 10 primeiras corridas disputadas em 2014, antes que o companheiro de equipa da Repsol Honda Dani Pedrosa pudesse infligir a sua primeira derrota, em Brno . Rossi conquistou oito pódios na temporada, antes de vencer uma corrida, quando venceu em Misano . Ele também venceu em Phillip Island , ao terminar como vice-campeão em um Grande Prêmio pela primeira vez desde 2006 , quando terminou em segundo, atrás de Nicky Hayden . Apesar de limitar a temporada com retiradas, o companheiro de equipa de Rossi na Movistar Yamaha MotoGP Jorge Lorenzo terminou em terceiro no campeonato. Terminando a 32 pontos de Rossi, Lorenzo conquistou vitórias consecutivas em Aragão e no Japão , como parte de uma sequência de nove pódios consecutiva que terminou com sua aposentadoria em Valência. O único outro vencedor da corrida foi Pedrosa, sendo o triunfo de Brno a sua única vitória na campanha de 2014.
Os irmãos Espargaró puderam, cada um, levar uma das subclassificações disponíveis. Pol Espargaró terminou como o melhor estreante na classificação final do campeonato, terminando em sexto geral; o próximo melhor estreante foi Scott Redding em décimo segundo lugar. Aleix Espargaró foi o piloto mais bem colocado que competiu com uma motocicleta de especificação aberta. Ele terminou em sétimo na classificação geral do campeonato, conquistando a pole position em Assen e o segundo lugar em Aragão. Tal como o estreante do ano, Redding foi o segundo melhor piloto. Márquez foi um vencedor confortável do Prêmio BMW M de melhor piloto de qualificação, com 13 poles ao longo da temporada. A Repsol Honda foi a vencedora do campeonato de equipas, já que os resultados de Márquez e Pedrosa permitiram-lhes terminar com 50 pontos de vantagem sobre a Movistar Yamaha MotoGP, enquanto a Honda venceu o campeonato de construtores pela 21ª vez - e o 63º título no total - 55 pontos claros da Yamaha .
Calendário
A Fédération Internationale de Motocyclisme divulgou um calendário provisório de 19 corridas em 2 de outubro de 2013. O calendário foi atualizado em 13 de dezembro de 2013 e novamente em 24 de fevereiro de 2014, resultando em um calendário de 18 corridas.
Os seguintes Grandes Prêmios aconteceram em 2014:
- ‡ = Corrida noturna
- †† = corrida de sábado
Mudanças de calendário
- O Grande Prêmio da Argentina foi adicionado ao calendário, a primeira visita da série à América do Sul desde 2004. O local que sediou a rodada foi o novo Autódromo Termas de Río Hondo , em vez do Autódromo Juan y Oscar Gálvez, que sediou a rodada até 1999 .
- O Grand Prix Estados Unidos , presente desde 2005 , foi retirado do calendário porque a raça não poderia inicialmente ser executado com todas as 3 classes nos Estados Unidos devido a leis ambientais da Califórnia, e que por sua vez causou a corrida no Laguna Seca Raceway para tornar-se insustentável.
- Uma corrida no Brasil no Autódromo Internacional Nelson Piquet em Brasília estava marcada para 28 de setembro, mas foi posteriormente retirada do calendário. A etapa da MotorLand Aragón atrasou uma semana, após o cancelamento da etapa brasileira.
Equipes e cavaleiros
A partir de 2014, as regras que regem a elegibilidade das inscrições foram alteradas. Os protótipos MSMA foram reclassificados como a nova classe "Factory", enquanto a subcategoria Claiming Rule Teams foi reestruturada como a classe "Aberta". Todas as motos usaram a Unidade de Controle Eletrônico de MotoGP aprovada, com motos na classe "Aberta" usando tanto a ECU de MotoGP e software idêntico, e aquelas competindo como entradas de "Fábrica" permitidas a usar seu próprio software personalizado. A moto opcional de fábrica teve sua alocação de motores reduzida de doze para cinco, e essas cinco tiveram seu design congelado. A quantidade de combustível permitida foi reduzida de vinte e quatro litros para vinte litros.
Uma modificação posterior, oficializada apenas em março, previa que um fabricante que não tivesse conquistado a vitória em piso seco no ano anterior, ou um novo fabricante entrando no campeonato, poderia entrar na opção Fábrica com todas as concessões disponíveis para a classe Aberta ; esses benefícios eram reduzidos no caso de um determinado número de pódios ou vitórias.
A Ducati Team e a Pramac Racing deviam inscrever as suas motos na classe Open, mas os regulamentos revistos significaram que foram finalmente inscritos na opção de fábrica com concessões Open.
Especificações de MotoGP de 2014 | ||
---|---|---|
Fábrica | Abrir | |
Tanque de combustível (litros) | 20 | 24 |
Motores alocados (por piloto) | 5 | 12 |
Desenvolvimento de motor | congeladas | gratuitamente |
Hardware ECU | vários | especificação Magneti Marelli |
Software ECU | gratuitamente | padronizado |
Composto de pneus | médio, duro | macio, médio |
Uma lista de inscritos provisória foi divulgada pela Fédération Internationale de Motocyclisme em 20 de novembro de 2013. Uma lista de inscritos atualizada foi lançada em 14 de janeiro de 2014. As equipes tiveram tempo até 28 de fevereiro para decidir se um piloto seria designado para a "Fábrica" ou "Aberto " classe. A lista final de inscritos foi divulgada no mesmo dia.
Mudanças de equipe
- A Aspar Team e a Cardion AB Motoracing mudaram para a Honda em 2014, entrando na RCV1000R, a máquina de classe Open da Honda.
- A Forward Racing pretendia usar motores YZR-M1 alugados pela Yamaha com quadros FTR . No entanto, a equipe começou a temporada com um pacote completo de motor-quadro-braço oscilante Yamaha YZR-M1 com outras peças fornecidas pela FTR, enquanto desenvolvia novos quadros projetados para a frente para ser introduzido no meio da temporada. Na ronda de Mugello, Colin Edwards estreou o novo quadro construído pela Harris Performance . Após a retirada de Edwards das corridas, o novo quadro foi passado para de Angelis, enquanto Espargaró permaneceu com o chassis derivado da Yamaha.
- A Gresini Racing competiu com um pacote Honda completo na classe Open, tendo disputado a temporada de 2013 com chassis FTR e motor Honda.
- O Projeto IodaRacing pretendia inscrever uma segunda bicicleta pilotada por Leon Camier , mas ele não foi incluído na lista de inscritos final devido a uma aparente falta de financiamento.
Mudanças de piloto
- Nicky Hayden mudou da Ducati Corse para a Aspar Team . Cal Crutchlow deixou a Yamaha Tech 3 para ocupar o lugar de Hayden.
- O campeão de 2013 de Moto2 Pol Espargaró juntou-se à categoria rainha, correndo pela Yamaha Tech 3.
- Aleix Espargaró mudou da Aspar Racing para a Forward Racing .
- Hiroshi Aoyama mudou-se para a Aspar Racing depois de competir pela Avintia Blusens em 2013.
- Bryan Staring deixou a Gresini Racing , com o seu lugar ocupado pelo vice-campeão de Moto2 de 2013, Scott Redding .
- Yonny Hernández permaneceu na Pramac Racing depois que Ben Spies se retirou das corridas no final da temporada de 2013.
- Mike Di Meglio juntou-se à categoria principal, correndo pela Avintia Racing.
- Broc Parkes fez sua estreia no MotoGP com Paul Bird Motorsport .
- Leon Camier disputou as corridas de Indianápolis , República Tcheca e Britânica pela Aspar Team como substituto de lesão para Nicky Hayden .
- Alex de Angelis substituiu Colin Edwards a partir de Brno.
Resultados e classificação
Grands Prix
Volta | Encontro | grande Prêmio | O circuito | Primeira posição | Volta mais rápida | Cavaleiro vencedor | Construtor vencedor | Relatório |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 23 de março ‡ | Grande Prêmio do Catar | Losail | Marc Márquez | Álvaro Bautista | Marc Márquez | Honda | Relatório |
2 | 13 de abril | Grande Prêmio das Américas de Motos | Circuito das Américas | Marc Márquez | Marc Márquez | Marc Márquez | Honda | Relatório |
3 | 27 de abril | Grande Prêmio da Argentina de Motos | Termas de Río Hondo | Marc Márquez | Dani Pedrosa | Marc Márquez | Honda | Relatório |
4 | 4 de maio | Grande Prêmio da Espanha de Motos | Jerez | Marc Márquez | Marc Márquez | Marc Márquez | Honda | Relatório |
5 | 18 de maio | Grande Prêmio da França de Motos | Le Mans | Marc Márquez | Marc Márquez | Marc Márquez | Honda | Relatório |
6 | 1 de junho | Grande Prêmio da Itália de Motos | Mugello | Marc Márquez | Marc Márquez | Marc Márquez | Honda | Relatório |
7 | 15 de junho | Grande Prêmio Catalão de Motos | Catalunya | Dani Pedrosa | Marc Márquez | Marc Márquez | Honda | Relatório |
8 | 28 de junho †† | Dutch TT | Assen | Aleix Espargaró | Marc Márquez | Marc Márquez | Honda | Relatório |
9 | 13 de julho | Grande Prêmio da Alemanha de Motos | Sachsenring | Marc Márquez | Marc Márquez | Marc Márquez | Honda | Relatório |
10 | 10 de agosto | Grand Prix de motos de Indianápolis | Indianápolis | Marc Márquez | Marc Márquez | Marc Márquez | Honda | Relatório |
11 | 17 de agosto | Grande Prêmio da República Tcheca | Circuito de Brno | Marc Márquez | Dani Pedrosa | Dani Pedrosa | Honda | Relatório |
12 | 31 de agosto | Grande Prêmio Britânico de Motos | Silverstone | Marc Márquez | Marc Márquez | Marc Márquez | Honda | Relatório |
13 | 14 de setembro | Grande Prêmio de motocicletas de San Marino e Rimini's Coast | Misano | Jorge Lorenzo | Marc Márquez | Valentino Rossi | Yamaha | Relatório |
14 | 28 de setembro | Grande Prêmio de Motocicletas de Aragão | MotorLand Aragón | Marc Márquez | Jorge Lorenzo | Jorge Lorenzo | Yamaha | Relatório |
15 | 12 de outubro | Grande Prêmio Japonês de Motos | Motegi | Andrea Dovizioso | Jorge Lorenzo | Jorge Lorenzo | Yamaha | Relatório |
16 | 19 de outubro | Grande Prêmio australiano de motocicletas | Circuito Philip Island | Marc Márquez | Valentino Rossi | Valentino Rossi | Yamaha | Relatório |
17 | 26 de outubro | Grande Prêmio da Malásia de motocicletas | Sepang | Marc Márquez | Marc Márquez | Marc Márquez | Honda | Relatório |
18 | 9 de novembro | Grande Prêmio da Comunidade Valenciana de motocicletas | Valencia | Valentino Rossi | Marc Márquez | Marc Márquez | Honda | Relatório |
- ‡ = Corrida noturna
- †† = corrida de sábado
Classificação dos cavaleiros
- Sistema de pontuação
Os pontos são atribuídos aos quinze primeiros colocados. Um piloto deve terminar a corrida para ganhar pontos.
Posição | 1ª | 2ª | 3ª | 4º | 5 ª | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | 11º | 12º | 13º | 14º | Dia 15 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pontos | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- Lenda
Cor | Resultado | Cor | Resultado | Cor | Resultado | Cor | Resultado | Cor | Resultado |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ouro | Vencedora | Verde | Pontos finais | Roxa | Não terminou (Ret) | Branco | Não começou (DNS) | Em branco | Não participou |
Prata | 2 º lugar | Azul | Final sem pontuação | vermelho | Não se qualificou (DNQ) | Retirou (WD) | Excluído (EX) | ||
Bronze | 3º lugar | Acabamento não classificado (NC) | Não se pré-qualificou (DNPQ) | Corrida cancelada (C) | Preto | Desqualificado (DSQ) |
- Um fundo azul claro atrás do nome de um piloto indica que ele estava competindo em sua temporada de estreia.
- Um fundo azul claro atrás da rodada indica que a corrida foi disputada em condições de chuva.
- O negrito indica que o piloto começou a corrida da pole position.
- Itálico indica que o piloto fez a volta mais rápida durante a corrida.
Pos | Cavaleiro | Bicicleta | Equipe |
QAT |
AME |
ARG |
ESP |
FRA |
ITA |
GATO |
NED |
GER |
INP |
CZE |
GBR |
RSM |
ARA |
JPN |
AUS |
MAL |
VAL |
Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Marc Márquez | Honda | Equipe Repsol Honda | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 15 | 13 | 2 | Ret | 1 | 1 | 362 |
2 | Valentino Rossi | Yamaha | Movistar Yamaha MotoGP | 2 | 8 | 4 | 2 | 2 | 3 | 2 | 5 | 4 | 3 | 3 | 3 | 1 | Ret | 3 | 1 | 2 | 2 | 295 |
3 | Jorge Lorenzo | Yamaha | Movistar Yamaha MotoGP | Ret | 10 | 3 | 4 | 6 | 2 | 4 | 13 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | Ret | 263 |
4 | Dani Pedrosa | Honda | Equipe Repsol Honda | 3 | 2 | 2 | 3 | 5 | 4 | 3 | 3 | 2 | 4 | 1 | 4 | 3 | 14 | 4 | Ret | Ret | 3 | 246 |
5 | Andrea Dovizioso | Ducati | Ducati Team | 5 | 3 | 9 | 5 | 8 | 6 | 8 | 2 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | Ret | 5 | 4 | 8 | 4 | 187 |
6 | Pol Espargaró | Yamaha | Monster Tech 3 | Ret | 6 | 8 | 9 | 4 | 5 | 7 | Ret | 7 | 5 | Ret | 6 | 6 | 6 | 8 | Ret | 6 | 6 | 136 |
7 | Aleix Espargaró | Yamaha para a frente | NGM Forward Racing (entrada aberta) | 4 | 9 | 15 | 7 | 9 | 9 | 6 | 4 | 6 | Ret | 8 | 9 | Ret | 2 | 11 | Ret | Ret | 7 | 126 |
8 | Bradley Smith | Yamaha | Monster Tech 3 | Ret | 5 | 7 | 8 | 10 | Ret | 10 | 8 | 19 | 6 | 9 | 22 | 7 | 5 | 9 | 3 | 5 | 14 | 121 |
9 | Stefan Bradl | Honda | LCR | Ret | 4 | 5 | 10 | 7 | Ret | 5 | 10 | 16 | Ret | 7 | 7 | Ret | 4 | 7 | Ret | 4 | 8 | 117 |
10 | Andrea Iannone | Ducati | Pramac Racing | 10 | 7 | 6 | Ret | Ret | 7 | 9 | 6 | 5 | Ret | 5 | 8 | 5 | Ret | 6 | Ret | DNS | 22 | 102 |
11 | Álvaro Bautista | Honda | GO & FUN Gresini | Ret | Ret | Ret | 6 | 3 | 8 | Ret | 7 | 9 | Ret | 10 | Ret | 8 | 7 | 10 | 6 | Ret | 16 | 89 |
12 | Scott Redding | Honda | GO & FUN Gresini (entrada aberta) | 7 | Ret | 14 | 13 | 12 | 13 | 13 | 12 | 11 | 9 | 11 | 10 | 13 | 10 | 16 | 7 | 10 | 10 | 81 |
13 | Cal Crutchlow | Ducati | Ducati Team | 6 | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | 9 | 10 | 8 | Ret | 12 | 9 | 3 | Ret | Ret | Ret | 5 | 74 | |
14 | Hiroshi Aoyama | Honda | Drive M7 Aspar (entrada aberta) | 11 | 12 | 10 | 12 | 14 | 14 | 15 | 16 | 12 | 10 | 13 | 14 | 12 | 8 | 13 | 8 | 11 | 15 | 68 |
15 | Yonny Hernández | Ducati | Pramac Racing | 12 | 13 | 12 | 14 | 13 | 10 | 11 | 19 | 17 | Ret | Ret | 11 | 10 | 15 | Ret | 11 | 7 | Ret | 53 |
16 | Nicky Hayden | Honda | Drive M7 Aspar (entrada aberta) | 8 | 11 | 11 | 11 | Ret | DNS | 12 | 17 | 14 | 9 | 14 | 10 | Ret | 13 | 47 | ||||
17 | Karel Abraham | Honda | Cardion AB Motoracing (entrada aberta) | 13 | 14 | 13 | Ret | 15 | 12 | Ret | 14 | 13 | 11 | 14 | 13 | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | 17 | 33 |
18 | Héctor Barberá | Avintia | Avintia Racing (entrada aberta) | Ret | 15 | 16 | 15 | Ret | Ret | 19 | 18 | 18 | Ret | 17 | 19 | 19 | 26 | |||||
Ducati | Avintia Racing (entrada aberta) | 19 | 15 | 5 | 9 | 11 | ||||||||||||||||
19 | Michele Pirro | Ducati | Ducati Team | 17 | Ret | 11 | 14 | 12 | 9 | 18 | ||||||||||||
20 | Danilo Petrucci | ARTE | Projeto IodaRacing (entrada aberta) | 14 | 17 | Ret | DNS | 15 | 15 | Ret | Ret | 18 | Ret | 11 | Ret | 12 | Ret | 12 | 17 | |||
21 | Alex de Angelis | Yamaha para a frente | NGM Forward Racing (entrada aberta) | 16 | 15 | 14 | 12 | 17 | 9 | Ret | 18 | 14 | ||||||||||
22 | Colin Edwards | Yamaha para a frente | NGM Forward Racing (entrada aberta) | 9 | Ret | 20 | Ret | 17 | 15 | 18 | 22 | 20 | 13 | 11 | ||||||||
23 | Broc Parkes | PBM | Paul Bird Motorsport ( inscrições abertas) | 15 | Ret | 21 | 17 | 18 | 17 | 16 | 11 | 21 | 15 | 19 | 21 | 18 | 18 | 20 | Ret | 14 | 20 | 9 |
24 | Michael Laverty | PBM | Paul Bird Motorsport ( inscrições abertas) | 16 | 16 | 18 | 16 | 16 | 16 | 17 | 21 | Ret | 14 | Ret | 17 | 17 | 16 | 18 | 13 | 12 | 19 | 9 |
25 | Mike Di Meglio | Avintia | Avintia Racing (entrada aberta) | 17 | 18 | 19 | Ret | 19 | 18 | Ret | 20 | 22 | 12 | 18 | 20 | Ret | 17 | 19 | 14 | 13 | 21 | 9 |
26 | Katsuyuki Nakasuga | Yamaha | YAMALUBE Racing Team com YSP | 12 | 4 | |||||||||||||||||
27 | Leon camier | Honda | Drive M7 Aspar (entrada aberta) | Ret | 15 | 16 | 16 | 1 | ||||||||||||||
Michel Fabrizio | ARTE | Equipe Octo IodaRacing (entrada aberta) | Ret | 20 | 0 | |||||||||||||||||
Randy de Puniet | Suzuki | Team Suzuki MotoGP | Ret | 0 | ||||||||||||||||||
Pos | Cavaleiro | Bicicleta | Equipe |
QAT |
AME |
ARG |
ESP |
FRA |
ITA |
GATO |
NED |
GER |
INP |
CZE |
GBR |
RSM |
ARA |
JPN |
AUS |
MAL |
VAL |
Pts |
Classificação dos construtores
- Sistema de pontuação
Os pontos são atribuídos aos quinze primeiros colocados. Um piloto deve terminar a corrida para ganhar pontos.
Posição | 1ª | 2ª | 3ª | 4º | 5 ª | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | 11º | 12º | 13º | 14º | Dia 15 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pontos | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- Cada construtor recebe o mesmo número de pontos que seu piloto melhor colocado em cada corrida.
Pos | Construtor |
QAT |
AME |
ARG |
ESP |
FRA |
ITA |
GATO |
NED |
GER |
INP |
CZE |
GBR |
RSM |
ARA |
JPN |
AUS |
MAL |
VAL |
Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Honda | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 4 | 2 | 6 | 1 | 1 | 409 |
2 | Yamaha | 2 | 5 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 5 | 3 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 354 |
3 | Ducati | 5 | 3 | 6 | 5 | 8 | 6 | 8 | 2 | 5 | 7 | 5 | 5 | 4 | 3 | 5 | 4 | 7 | 4 | 211 |
4 | Yamaha para a frente | 4 | 9 | 15 | 7 | 9 | 9 | 6 | 4 | 6 | 13 | 8 | 9 | 14 | 2 | 11 | 9 | Ret | 7 | 138 |
5 | ARTE | 14 | 17 | Ret | DNS | Ret | 20 | 15 | 15 | Ret | Ret | 18 | Ret | 11 | Ret | 12 | Ret | 12 | 17 | |
6 | PBM | 15 | 16 | 18 | 16 | 16 | 16 | 16 | 11 | 21 | 14 | 19 | 17 | 17 | 16 | 18 | 13 | 12 | 19 | 15 |
7 | Avintia | 17 | 15 | 16 | 15 | 19 | 18 | 19 | 18 | 18 | 12 | 17 | 19 | 19 | 17 | 19 | 14 | 13 | 21 | 11 |
Suzuki | Ret | 0 | ||||||||||||||||||
Pos | Construtor |
QAT |
AME |
ARG |
ESP |
FRA |
ITA |
GATO |
NED |
GER |
INP |
CZE |
GBR |
RSM |
ARA |
JPN |
AUS |
MAL |
VAL |
Pts |
Classificação das equipes
A classificação das equipes foi baseada nos resultados obtidos por pilotos regulares e substitutos; entradas curinga não eram elegíveis.
Pos | Equipe | Bicicleta No. |
QAT |
AME |
ARG |
ESP |
FRA |
ITA |
GATO |
NED |
GER |
INP |
CZE |
GBR |
RSM |
ARA |
JPN |
AUS |
MAL |
VAL |
Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Equipe Repsol Honda | 26 | 3 | 2 | 2 | 3 | 5 | 4 | 3 | 3 | 2 | 4 | 1 | 4 | 3 | 14 | 4 | Ret | Ret | 3 | 608 |
93 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 15 | 13 | 2 | Ret | 1 | 1 | |||
2 | Movistar Yamaha MotoGP | 46 | 2 | 8 | 4 | 2 | 2 | 3 | 2 | 5 | 4 | 3 | 3 | 3 | 1 | Ret | 3 | 1 | 2 | 2 | 558 |
99 | Ret | 10 | 3 | 4 | 6 | 2 | 4 | 13 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | Ret | |||
3 | Ducati Team | 04 | 5 | 3 | 9 | 5 | 8 | 6 | 8 | 2 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | Ret | 5 | 4 | 8 | 4 | 261 |
35 | 6 | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | 9 | 10 | 8 | Ret | 12 | 9 | 3 | Ret | Ret | Ret | 5 | ||||
51 | 17 | ||||||||||||||||||||
4 | Monster Yamaha Tech 3 | 38 | Ret | 5 | 7 | 8 | 10 | Ret | 10 | 8 | 19 | 6 | 9 | 22 | 7 | 5 | 9 | 3 | 5 | 14 | 257 |
44 | Ret | 6 | 8 | 9 | 4 | 5 | 7 | Ret | 7 | 5 | Ret | 6 | 6 | 6 | 8 | Ret | 6 | 6 | |||
5 | GO & FUN Honda Gresini | 19 | Ret | Ret | Ret | 6 | 3 | 8 | Ret | 7 | 9 | Ret | 10 | Ret | 8 | 7 | 10 | 6 | Ret | 16 | 170 |
45 | 7 | Ret | 14 | 13 | 12 | 13 | 13 | 12 | 11 | 9 | 11 | 10 | 13 | 10 | 16 | 7 | 10 | 10 | |||
6 | Pramac Racing | 29 | 10 | 7 | 6 | Ret | Ret | 7 | 9 | 6 | 5 | Ret | 5 | 8 | 5 | Ret | 6 | Ret | DNS | 22 | 155 |
68 | 12 | 13 | 12 | 14 | 13 | 10 | 11 | 19 | 17 | Ret | Ret | 11 | 10 | 15 | Ret | 11 | 7 | Ret | |||
7 | NGM Forward Racing | 5 | 9 | Ret | 20 | Ret | 17 | 15 | 18 | 22 | 20 | 13 | 151 | ||||||||
15 | 16 | 15 | 14 | 12 | 17 | 9 | Ret | 18 | |||||||||||||
41 | 4 | 9 | 15 | 7 | 9 | 9 | 6 | 4 | 6 | Ret | 8 | 9 | Ret | 2 | 11 | Ret | Ret | 7 | |||
8 | LCR Honda MotoGP | 6 | Ret | 4 | 5 | 10 | 7 | Ret | 5 | 10 | 16 | Ret | 7 | 7 | Ret | 4 | 7 | Ret | 4 | 8 | 117 |
9 | Drive M7 Aspar | 2 | Ret | 15 | 16 | 16 | 116 | ||||||||||||||
7 | 11 | 12 | 10 | 12 | 14 | 14 | 15 | 16 | 12 | 10 | 13 | 14 | 12 | 8 | 13 | 8 | 11 | 15 | |||
69 | 8 | 11 | 11 | 11 | Ret | DNS | 12 | 17 | 14 | 9 | 14 | 10 | Ret | 13 | |||||||
10 | Avintia Racing | 8 | Ret | 15 | 16 | 15 | Ret | Ret | 19 | 18 | 18 | Ret | 17 | 19 | 19 | 19 | 15 | 5 | 9 | 11 | 35 |
63 | 17 | 18 | 19 | Ret | 19 | 18 | Ret | 20 | 22 | 12 | 18 | 20 | Ret | 17 | 19 | 14 | 13 | 21 | |||
11 | Cardion AB Motoracing | 17 | 13 | 14 | 13 | Ret | 15 | 12 | Ret | 14 | 13 | 11 | 14 | 13 | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | 17 | 33 |
12 | Paul Bird Motorsport | 23 | 15 | Ret | 21 | 17 | 18 | 17 | 16 | 11 | 21 | 15 | 19 | 21 | 18 | 18 | 20 | Ret | 14 | 20 | 18 |
70 | 16 | 16 | 18 | 16 | 16 | 16 | 17 | 21 | Ret | 14 | Ret | 17 | 17 | 16 | 18 | 13 | 12 | 19 | |||
13 | Equipe Octo IodaRacing | 9 | 14 | 17 | Ret | DNS | 15 | 15 | Ret | Ret | 18 | Ret | 11 | Ret | 12 | Ret | 12 | 17 | |||
84 | Ret | 20 | |||||||||||||||||||
Pos | Equipe | Bicicleta No. |
QAT |
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