2013 Dutch TT - 2013 Dutch TT

Países Baixos  Grande Prêmio da Holanda 2013
Detalhes da corrida
Corra 7 de 18 corridas na
temporada de corridas de motos do Grande Prêmio de 2013
TT Circuit Assen moto.svg
Data 29 de junho de 2013
Nome oficial Iveco TT Assen
Localização TT Circuit Assen
Curso
MotoGP
Primeira posição
Cavaleiro Reino Unido Cal Crutchlow Yamaha
Tempo 1: 34.398
Volta mais rápida
Cavaleiro Itália Valentino Rossi Yamaha
Tempo 1: 34.894 na volta 5
Pódio
Primeiro Itália Valentino Rossi Yamaha
Segundo Espanha Marc Márquez Honda
Terceiro Reino Unido Cal Crutchlow Yamaha
Moto2
Primeira posição
Cavaleiro Espanha Pol Espargaró Kalex
Tempo 1: 38.734
Volta mais rápida
Cavaleiro Espanha Pol Espargaró Kalex
Tempo 1: 38.898 na volta 13
Pódio
Primeiro Espanha Pol Espargaró Kalex
Segundo Reino Unido Scott Redding Kalex
Terceiro Suíça Dominique Aegerter Suter
Moto3
Primeira posição
Cavaleiro Portugal Miguel Oliveira Mahindra
Tempo 1: 43.588
Volta mais rápida
Cavaleiro Portugal Miguel Oliveira Mahindra
Tempo 1: 43,414 na volta 12
Pódio
Primeiro Espanha Luis salom KTM
Segundo Espanha Maverick Viñales KTM
Terceiro Espanha Álex Rins KTM

O Dutch TT 2013 foi a sétima rodada da temporada 2013 do MotoGP . Foi realizado no TT Circuit Assen, em Assen, em 29 de junho de 2013.

Relatório de corrida de MotoGP

Esta corrida foi mais notável pela volta de Valentino Rossi à vitória e pela excelente volta de Jorge Lorenzo ao quinto lugar depois de uma forte queda numa das sessões de treinos livres onde lesionou gravemente a clavícula esquerda.

Na quinta-feira, o atual campeão do mundo Jorge Lorenzo sofreu uma queda forte durante os treinos livres com chuva e fraturou a clavícula esquerda. Após a cirurgia, ele pôde participar da corrida no sábado.

Após seis rodadas, Dani Pedrosa lidera por pouco a luta pelo título com 123 pontos. Em segundo lugar está Jorge Lorenzo com 116 e mais atrás está o estreante Marc Márquez com 93 pontos.

Na sexta-feira, Cal Crutchlow conquistou sua primeira pole position com o tempo de 1: 34,398. +0,357 segundos atrás está Marc Márquez em segundo e +0,480 segundos atrás está Stefan Bradl . A segunda linha da grelha é composta por Valentino Rossi em quarto, Dani Pedrosa em quinto e Bradley Smith em sexto. Iván Silva substitui Hiroshi Aoyama, que ainda se recupera de queda nos treinos livres do sábado da rodada catalã , perdendo parte do dedo na sequência. Michele Pirro também substitui Ben Spies, que ainda está se recuperando de dores no peito que o fizeram perder várias corridas desde a corrida nas Américas .

Todos os pilotos decolam e fazem sua volta de aquecimento habitual antes de alinharem em seus respectivos slots da grade. À medida que as luzes se apagam, Pedrosa faz a melhor largada e consegue chegar ao primeiro lugar entrando em Haarbocht (Curva 1). Logo atrás dele está Bradl, que conseguiu pular Márquez e subir para o segundo lugar. Em terceiro está o espanhol, que tem de lutar contra Rossi em quarto. Crutchlow começa com dificuldades e precisa se contentar com a quinta posição. Atrás dele está o companheiro de equipe Smith em sexto. Em Strubben (Curva 5), ​​Márquez sobe por dentro de Bradl e fica em segundo lugar. Mais atrás, Nicky Hayden é ultrapassado por Aleix Espargaró, que assume uma posição mais apertada em Ossebroeken (Curva 4) para o sétimo lugar. Lorenzo aproveita então a oportunidade para ultrapassar rapidamente o americano do lado de fora de Strubben e também para o oitavo lugar na primeira volta. Rossi deu uma olhada no interior de Bradl em De Bult (Curva 9), mas não consegue passar. Antes de De Bult, Lorenzo já ultrapassou Espargaró e está agora na sétima posição. Na entrada do Geert Timmer Bocht (Curva 16), Rossi mergulha por dentro de Bradl e consegue chegar em terceiro.

Na segunda volta, Lorenzo dá uma estocada por dentro de Smith no final da reta de largada / chegada para passar o britânico para a sexta posição entrando em Haarbocht. Entrando em Strubben, Crutchlow pega uma linha apertada e vai lado a lado na saída, mas consegue tirar o quarto de Bradl. Espargaró também encurta a curva e ultrapassa Smith para o sétimo lugar. No Veenslang (Curva 6), Smith retoma o sétimo lugar do espanhol. A luta entre Bradl e Crutchlow permitiu que Lorenzo se aproximasse significativamente deles. Na reta antes de Stekkenwal (Curva 8), Espargaró retomou a sétima colocação de Smith. Lorenzo sobe pelo interior de Bradl em De Bult, promovendo-o ao quinto lugar. A diferença de Pedrosa em relação a Márquez é de +0,649 no setor três.

A terceira volta e Rossi estabelece a volta mais rápida da corrida. A diferença de Pedrosa em relação a Márquez é de +0,565 segundos na reta de largada / chegada, aumentando para +0,733 segundos no setor um. No setor dois, a lacuna diminui para +0,630 antes de diminuir novamente para +0,708 segundos no setor três.

Na quarta volta, a diferença de Pedrosa para Márquez diminuiu para +0,491 segundos na reta de largada / chegada. Rossi fecha para o segundo lugar Márquez com Crutchlow a fazer a volta mais rápida. No setor um, a diferença aumenta para +0,698 segundos com Lorenzo também se aproximando de Crutchlow em quarto. A lacuna diminui ligeiramente para +0,659 segundos no setor dois. Na corrida para Duikersloot (Curva 11), Crutchlow vai um pouco longe e Lorenzo faz bom uso disso ao pegar uma linha mais curta e ultrapassar o britânico para a quarta posição. No setor três, a lacuna aumenta novamente para +0,876 segundos.

A quinta volta e Rossi mergulha por dentro de Márquez entrando em Haarbocht, tirando o segundo lugar dele enquanto os fãs nas arquibancadas principais o aplaudem. Rossi abre agora uma lacuna na perseguição de Pedrosa, enquanto Lorenzo faz o mesmo em Crutchlow para perseguir Márquez.

Na sexta volta, Rossi estabelece a volta mais rápida da corrida. A diferença de Pedrosa na reta de largada / chegada era de +0,405 segundos, diminuindo para +0,339 segundos no setor um, caindo novamente para +0,288 segundos no setor dois. No setor três, a diferença diminui ligeiramente novamente para +0,227 segundos. No Geert Timmer Bocht, Rossi sobe pelo interior de Pedrosa e assume a liderança da corrida na saída.

A sétima volta e Rossi lidera a corrida pela primeira vez. Os seis primeiros são os seguintes: Rossi, Pedrosa, Márquez, Lorenzo, Crutchlow e Bradl. A diferença de Márquez em relação a Lorenzo é de +0,824 segundos na reta de largada / chegada, diminuindo para +0,717 segundos no setor um. Ele diminui novamente para +0,688 segundos no setor dois e no setor três cai mais uma vez para +0,546 segundos.

Na oitava volta, a diferença de Márquez em relação a Lorenzo aumenta para +0,754 segundos na reta de largada / chegada. Na entrada de De Bult, Márquez tenta parar por um momento a sua bicicleta, mas não perde muito tempo com isso.

Nona volta e Pedrosa ainda está relativamente perto de Rossi em segundo, enquanto o terceiro Márquez começa a ficar sob pressão de Lorenzo em quarto. Saindo de Strubben, Lorenzo fechou totalmente para Márquez e na curta reta antes de De Bult, ele se fecha tanto que quase faz um movimento por dentro na curva, mas pensa melhor no último momento.

Na décima volta, a diferença de Crutchlow em relação a Bradl é de +3,601 segundos e a de Bradl de volta a Álvaro Bautista é de +3,867 segundos. Nenhuma ultrapassagem acontece na frente.

Onze volta e Rossi começa a abrir espaço para Pedrosa. A frente está estável por enquanto.

Na volta 12, Lorenzo está perdendo terreno para Márquez, já que Crutchlow também está logo atrás dele.

A décima terceira volta - meio da corrida - e Márquez está diminuindo a diferença para o companheiro de equipe Pedrosa. Rossi ainda está na frente, enquanto Crutchlow ainda está bem atrás de Lorenzo. No Geert Timmer Bocht, ele tenta uma subida por dentro, mas não consegue passar.

Na volta 14, a diferença de Rossi em relação a Pedrosa é de +0,372 segundos na reta de largada / chegada. Crutchlow ainda está atrás de Lorenzo e tenta uma jogada em Strubben, mas perde a velocidade para passar porque o espanhol também fecha a porta para ele.

Quinze volta e a diferença de Rossi para trás para Pedrosa é de +0,522 segundos na reta de largada / chegada. No setor um, a lacuna aumentou para +0,655 segundos, depois diminuiu para +0,478 segundos no setor dois. No setor três, a diferença aumentou novamente para +0,563 segundos no setor três. No Geert Timmer Bocht, Crutchlow finalmente consegue passar, mergulhando dentro de Lorenzo na entrada da chicane, terminando em quarto lugar.

Na décima sexta volta, a distância de Rossi em relação a Pedrosa diminuiu ligeiramente para +0,534 segundos na linha de partida / chegada. A diferença de Márquez em relação a Crutchlow era de +1.796 segundos na linha de partida / chegada, diminuindo para +1,491 segundos no setor um e aumentando para +1,578 no setor dois. No setor três, a diferença cai ligeiramente novamente no setor três para +1.451 segundos.

A décima sétima volta e a diferença de Márquez de volta a Crutchlow aumentou para +1,655 segundos na reta de largada / chegada. Nenhuma ultrapassagem aconteceu na frente.

Na décima oitava volta, Márquez aproxima-se de Pedrosa. No final da Veenslang, Márquez carrega muito mais velocidade na nova e rápida curva para a direita, mas foge ao entrar em Ruskenhoek, permitindo a Pedrosa recuperá-lo na saída da curva. No Geert Timmer Bocht, Márquez faz a sua jogada subindo por dentro do companheiro e conquistando o segundo lugar.

A décima nona volta e a diferença de Rossi em relação a Márquez é de +1,044 segundos, mostrando que ele aumentou desde que os dois lutaram. Como resultado, Crutchlow também conseguiu fechar. No setor um, a diferença aumentou para +1.246, mas diminuiu no setor dois, agora sendo apenas +1.073 segundos. A lacuna aumenta novamente para +1,107 segundos no setor três.

Na volta 20, Rossi aumenta sua diferença de volta para Márquez novamente para +1,149 segundos. Enquanto isso, Crutchlow em quarto também está ganhando lentamente sobre Pedrosa. No setor um, a diferença aumenta para +1,231 segundos. Entrando em Strubben, Crutchlow mergulha fundo demais e se alarga, dando espaço para Pedrosa. O intervalo aumenta novamente para +1,326 segundos no setor dois, depois diminui para +1,252 segundos no setor três.

A volta vinte e um e a diferença de Rossi para Márquez aumentou para +1,550 segundos. A lacuna aumenta novamente para +1,707 segundos no setor um, diminuindo para +1,660 segundos no setor dois. No setor três, a diferença aumenta mais uma vez para +1,864 segundos, com Crutchlow logo atrás de Pedrosa. No Hoge Heide (Curva 13), o britânico está logo atrás de Pedrosa e o segue ao longo do Ramshoek (Curva 15), indo lado a lado com ele e passando pelo terceiro lugar na entrada do Geert Timmer Bocht.

Na segunda volta, a diferença de Rossi em relação a Márquez diminuiu ligeiramente para +1,825 segundos na reta de largada / chegada. Crutchlow está lentamente abrindo espaço para Pedrosa e está caçando Márquez em segundo lugar.

A volta 23 e a diferença de Márquez de volta para Crutchlow foi de +0,633 segundos na reta de largada / chegada, diminuindo ligeiramente para +0,585 segundos no setor um. No setor dois, a lacuna aumentou para +0,664 segundos, apenas para diminuir para +0,381 segundos no setor três.

Na volta 24, a diferença de Márquez em relação a Crutchlow aumentou para +0,462 segundos na reta de largada / chegada. Crutchlow se aproxima ainda mais, mas ainda não consegue ultrapassar Márquez.

A volta vinte e cinco, a penúltima volta, e Crutchlow ainda está na retaguarda de Márquez. Em Strubben, o espanhol bloqueia a linha interna, impedindo Crutchlow de tentar uma jogada.

Rossi cruza a linha para iniciar a última volta - volta 26 - e Crutchlow ainda não conseguiu ultrapassar Márquez. Entrando no Haarbocht, Crutchlow comete um erro e quase esbarra em Márquez, mas consegue evitá-lo, acabando com suas esperanças de um segundo lugar. Rossi não tem problemas ao longo da volta, sai da última curva, olha para trás para ver o quão longe Márquez está e como toda a arquibancada se levanta para torcer e parabenizá-lo, ele levanta o braço e cruza a linha para vencer a corrida - seu primeiro e único da temporada e o primeiro desde o Grande Prêmio da Malásia de 2010 . Atrás dele está Márquez em segundo e Crutchlow em terceiro. Em quarto lugar está Pedrosa e Lorenzo chega a casa com um excelente quinto depois de se debater com uma fractura na clavícula esquerda 36 horas antes. Mais atrás está Bradl, que termina em sexto lugar.

Na volta do desfile de volta ao parc-fermé, Rossi acena alegremente para os fãs depois de vencer uma corrida em quase três anos. Lorenzo é visto a sofrer visivelmente com a mão esquerda enquanto Rossi, contente, aperta a mão de Márquez enquanto ainda está na moto. Rossi então levanta o braço no ar várias vezes, assim como Lorenzo também o faz uma vez. Ele então sai da pista para alguns de seus fãs que invadiram a pista enquanto muitos fãs nas arquibancadas agitavam as bandeiras amarelas fluorescentes com o número 46 em orgulho. Alguns fãs o parabenizam enquanto os fotógrafos também o cercam para fazer fotos. Ele desce da bicicleta e um dos fãs o oferece para sentar em seus ombros, o que ele aceita devidamente. Ele o levanta e o leva até a arquibancada aqui onde está seu fã-clube. Enquanto isso, Márquez acena calmamente para os fãs, assim como Crutchlow. Ele bate palmas e instrui os fãs a defendê-lo, os fãs o fazem em troca. Em seu caminho para o pit lane, Rossi então é brevemente interrompido por dois de seus fãs antes de ir novamente.

Crutchlow é o primeiro a chegar ao parc-fermé, o britânico tirando as luvas, pois já havia descido da bicicleta. Rossi ainda está de volta, jogando o braço para cima quando Márquez também chega a parc-fermé. Quando Lorenzo chega aos boxes, ele é visto visivelmente com dor e até chora quando precisa da ajuda de sua equipe para colocar a moto de volta no interior. Rossi - ainda cavalgando de volta - acena brevemente para a multidão, em seguida, levanta o braço várias vezes. A esta altura, Márquez tira o capacete quando Rossi finalmente entra nas boxes, ainda com o braço levantado em saudação aos fãs. Um feliz Márquez fala e aperta a mão de um Crutchlow igualmente encantado quando Rossi finalmente chega ao parc-fermé, desce da moto e vai imediatamente comemorar com a sua equipa. Quando ele termina, ele olha para a câmera feliz, em seguida, beija seu número 46 e abraça um dos membros da equipe da Factory Yamaha. Lorenzo em sua garagem ainda está lutando enquanto Rossi comemora com Uccio e outros membros de sua equipe. Rossi e Márquez são entrevistados pela mídia, depois disso Márquez vai conversar com seu irmão Álex Márquez e os tripulantes da Repsol Honda.

Marc Márquez, Valentino Rossi e Cal Crutchlow, comemorando no pódio. Rossi venceu a corrida, Márquez terminou em segundo e Crutchlow em terceiro.

Todos os pilotos subiram ao pódio, sendo o primeiro Crutchlow seguido por Márquez e um Rossi muito feliz, a multidão explodindo de alegria quando ele subiu ao pódio. Ele beija simbolicamente o degrau mais alto do pódio antes de subir nele. Os troféus são entregues: Primeiro, Arjan Bos , Presidente do Conselho do TT Circuit Assen, entrega o troféu dos construtores a Jeremy Burgess e Crutchlow. Em seguida vem o troféu de segundo colocado entregue por Lorenzo Sistino , presidente da marca Iveco, que é entregue a Márquez. Ele levanta o troféu alegremente enquanto a multidão o aplaude. Então é Jacques Tichelaar , o comissário do rei de Drenthe , para apresentar a Rossi troféu do vencedor. Ele aceita o troféu, beija-o e exibe-o para que todos vejam. A multidão grita e aplaude enquanto ele faz isso, então o hino nacional italiano toca para ele. Depois que ele para, o champanhe é distribuído pelas garotas do pódio enquanto Crutchlow imediatamente pulveriza Rossi, com Rossi descaradamente pulverizando uma das garotas do pódio. Márquez borrifa Rossi, com 'The Doctor' retribuindo o favor antes de também borrifar Crutchlow, depois na multidão antes de beber um pouco. Ele brinda com a garrafa depois com os outros dois antes de tirar uma foto de grupo juntos.

A vitória de Rossi, o segundo de Márquez e o terceiro de Crutchlow abalaram o campeonato. Pedrosa ainda lidera o título com 136 pontos, mas a diferença foi agora reduzida para 9 pontos, já que Lorenzo foi capaz de fechar o placar graças ao quinto lugar e à quarta posição de Pedrosa. Lorenzo agora está em segundo com 127 pontos, enquanto Márquez se aproxima de Lorenzo com 113 pontos.

Classificação

MotoGP

Pos. Não. Cavaleiro Equipe Fabricante Voltas Tempo / Aposentado Rede Pontos
1 46 Itália Valentino Rossi Yamaha Factory Racing Yamaha 26 41: 25.202 4 25
2 93 Espanha Marc Márquez Equipe Repsol Honda Honda 26 +2,170 2 20
3 35 Reino Unido Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 26 +4,073 1 16
4 26 Espanha Dani Pedrosa Equipe Repsol Honda Honda 26 +7.832 5 13
5 99 Espanha Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing Yamaha 26 +15.510 12 11
6 6 Alemanha Stefan Bradl LCR Honda MotoGP Honda 26 +27.519 3 10
7 19 Espanha Álvaro Bautista Go & Fun Honda Gresini Honda 26 +31.598 8 9
8 41 Espanha Aleix Espargaró Power Electronics Aspar ARTE 26 +32,405 7 8
9 38 Reino Unido Bradley Smith Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 26 +33,751 6 7
10 4 Itália Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati 26 +33,801 15 6
11 69 Estados Unidos Nicky Hayden Ducati Team Ducati 26 +34.371 10 5
12 14 França Randy de Puniet Power Electronics Aspar ARTE 26 +57.674 9 4
13 29 Itália Andrea Iannone Energy TI Pramac Racing Ducati 26 +1: 01.424 13 3
14 51 Itália Michele Pirro Ignite Pramac Racing Ducati 26 +1: 01.561 11 2
15 17 República Checa Karel Abraham Cardion AB Motoracing ARTE 26 +1: 04.426 17 1
16 9 Itália Danilo Petrucci Projeto Came IodaRacing Ioda - Suter 26 +1: 11.114 16
17 5 Estados Unidos Colin Edwards NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 26 +1: 15,249 18
18 71 Itália Claudio Corti NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 26 +1: 24,884 20
19 68 Colômbia Yonny Hernández Paul Bird Motorsport ARTE 26 +1: 25,854 21
20 8 Espanha Héctor Barberá Avintia Blusens FTR 26 +1: 25.978 14
21 67 Austrália Bryan Staring Go & Fun Honda Gresini FTR Honda 26 +1: 26,256 19
22 70 Reino Unido Michael Laverty Paul Bird Motorsport PBM 26 +1: 26.610 22
23 22 Espanha Iván silva Avintia Blusens FTR 26 +1: 38,173 24
Ret 52 República Checa Lukáš Pešek Projeto Came IodaRacing Ioda - Suter 10 Aposentadoria 23

Moto2

Pos Não Cavaleiro Fabricante Voltas Tempo Rede Pontos
1 40 Espanha Pol Espargaró Kalex 24 39: 51.883 1 25
2 45 Reino Unido Scott Redding Kalex 24 +0,117 3 20
3 77 Suíça Dominique Aegerter Suter 24 +3,509 10 16
4 36 Finlândia Mika Kallio Kalex 24 +3,656 8 13
5 80 Espanha Esteve Rabat Kalex 24 +3.993 4 11
6 5 França Johann Zarco Suter 24 +4,073 2 10
7 19 Bélgica Xavier Siméon Kalex 24 +9,095 5 9
8 12 Suíça Thomas Lüthi Suter 24 +12,271 17 8
9 81 Espanha Jordi Torres Suter 24 +13.745 15 7
10 60 Espanha Julián Simón Kalex 24 +16.312 14 6
11 4 Suíça Randy Krummenacher Suter 24 +16,773 19 5
12 96 França Louis Rossi Tecnologia 3 24 +17,247 18 4
13 23 Alemanha Marcel Schrötter Kalex 24 +17.980 13 3
14 11 Alemanha Sandro Cortese Kalex 24 +22,296 11 2
15 15 San Marino Alex de Angelis Acelerar 24 +25.825 16 1
16 88 Espanha Ricard Cardús Acelerar 24 +26,126 22
17 18 Espanha Nicolás Terol Suter 24 +29.943 25
18 54 Itália Mattia Pasini Acelerar 24 +32.967 7
19 52 Reino Unido Danny Kent Tecnologia 3 24 +33,066 24
20 14 Tailândia Ratthapark Wilairot Suter 24 +33,108 21
21 49 Espanha Axel Pons Kalex 24 +40,301 26
22 44 África do Sul Steven Odendaal Acelerar 24 +45,433 27
23 17 Espanha Alberto Moncayo Acelerar 24 +48.616 28
24 8 Reino Unido Gino Rea FTR 24 +48.913 23
25 72 Japão Yuki Takahashi Moriwaki 24 +1: 00,853 30
26 7 Indonésia Doni Tata Pradita Suter 24 +1: 25.946 31
27 97 Indonésia Rafid Topan Sucipto Acelerar 23 +1 volta 32
DSQ 95 Austrália Anthony West Acelerar 24 (+16,288) 6
Ret 63 França Mike Di Meglio Motobi 19 Acidente 9
Ret 9 Reino Unido Kyle Smith Kalex 17 Acidente 29
Ret 3 Itália Simone Corsi Acelerar 6 Acidente 12
DNS 24 Espanha Toni Elías Kalex Caiu na volta de aquecimento 20
DNS 30 Japão Takaaki Nakagami Kalex Ferido
RELATÓRIO OFICIAL MOTO2

Moto3

Pos Não Cavaleiro Fabricante Voltas Tempo / Aposentado Rede Pontos
1 39 Espanha Luis salom KTM 22 38: 20.086 4 25
2 25 Espanha Maverick Viñales KTM 22 +0,122 3 20
3 42 Espanha Álex Rins KTM 22 +0,282 5 16
4 44 Portugal Miguel Oliveira Mahindra 22 +0,378 1 13
5 12 Espanha Álex Márquez KTM 22 +0,416 2 11
6 94 Alemanha Jonas Folger Kalex KTM 22 +19,646 6 10
7 8 Austrália Jack Miller FTR Honda 22 +27.688 14 9
8 61 Austrália Arthur Sissis KTM 22 +27.811 9 8
9 10 França Alexis Masbou FTR Honda 22 +34,797 12 7
10 31 Finlândia Niklas Ajo KTM 22 +34.823 7 6
11 32 Espanha Isaac Viñales FTR Honda 22 +35,130 8 5
12 7 Espanha Efrén Vázquez Mahindra 22 +35.361 17 4
13 23 Itália Niccolò Antonelli FTR Honda 22 +35.523 10 3
14 5 Itália Romano Fenati FTR Honda 22 +35.628 22 2
15 41 África do Sul Brad Binder Suter Honda 22 +35,886 21 1
16 84 República Checa Jakub Kornfeil Kalex KTM 22 +35.948 18
17 63 Malásia Zulfahmi Khairuddin KTM 22 +36,169 35
18 89 França Alan Techer TSR Honda 22 +36.486 13
19 51 Países Baixos Bryan Schouten FTR Honda 22 +36.632 20
20 77 Itália Lorenzo Baldassarri FTR Honda 22 +36,747 15
21 17 Reino Unido John McPhee FTR Honda 22 +38.583 24
22 65 Alemanha Philipp Öttl Kalex KTM 22 +50.764 25
23 11 Bélgica Livio Loi Kalex KTM 22 +50.843 16
24 9 Alemanha Toni Finsterbusch Kalex KTM 22 +50.963 26
25 19 Itália Alessandro Tonucci FTR Honda 22 +51.168 23
26 4 Itália Francesco Bagnaia FTR Honda 22 +51,285 19
27 3 Itália Matteo Ferrari FTR Honda 22 +51.748 31
28 57 Brasil Eric Granado Kalex KTM 22 +58.945 27
29 22 Espanha Ana carrasco KTM 22 +1: 10.891 30
30 66 Alemanha Florian Alt Kalex KTM 22 +1: 37.593 34
31 29 Japão Hyuga Watanabe FTR Honda 22 +1: 37.767 28
Ret 53 Países Baixos Jasper Iwema Kalex KTM 18 Acidente 11
Ret 71 Países Baixos Thomas van Leeuwen Bakker Honda 17 Aposentadoria 33
Ret 99 Reino Unido Danny Webb Suter Honda 9 Acidente 29
Ret 58 Espanha Juan Francisco Guevara TSR Honda 0 Acidente 32
RELATÓRIO OFICIAL DO MOTO3

Classificação do campeonato depois da corrida (MotoGP)

Abaixo estão as classificações dos cinco primeiros pilotos e construtores após o término da sétima rodada.

  • Nota : Apenas as cinco primeiras posições estão incluídas em ambas as classificações.

Referências


Corrida anterior:
Grande Prêmio da Catalunha 2013
FIM Grand Prix World Championship
2013 temporada
Próxima corrida:
Grande Prêmio da Alemanha 2013
Corrida anterior:
2012 Dutch TT
Dutch TT Próxima corrida:
2014 Dutch TT