USS Portland (CA-33) -USS Portland (CA-33)

USS Portland (CA-33), em Pearl Harbor , Havaí, em 14 de junho de 1942.
História
Estados Unidos
Nome	Portland
Homônimo	Cidade de Portland , Maine
Ordenado	13 de fevereiro de 1929
Premiado	15 de agosto de 1929
Construtor	Bethlehem Shipbuilding 's Shipyard Fore rio , Quincy , Massachusetts
Custo	$ 10.753.000 (preço do contrato)
Deitado	17 de fevereiro de 1930
Lançado	21 de maio de 1932
Patrocinado por	Sra. Ralph D. Brooks
Concluído	15 de agosto de 1932
Comissionado	23 de fevereiro de 1933
Descomissionado	12 de julho de 1946
Acometido	1 de março de 1959
Identificação	Símbolo do casco : CL-33 Símbolo do casco: CA-33 Letras de código : NACB
Apelido (s)	"Ervilha doce"
Honras e prêmios	16 × estrelas de batalha
Destino	Vendido para sucata, 6 de outubro de 1959
Características gerais (conforme construído)
Classe e tipo	Portland- classe cruiser
Deslocamento	9.800 toneladas longas (10.000 t) (padrão)
Comprimento	610 pés 3 pol (186,00 m) oa 582 pés (177 m) wl
Feixe	20,14 m (66 pés 1 pol.)
Esboço, projeto	17 ft 1 in (5,21 m) (média) 24 pés (7,3 m) (máx.)
Poder instalado	8 × caldeiras Yarrow 107.000 shp (80.000 kW)
Propulsão	4 × turbinas a vapor de redução Parsons 4 × parafusos
Velocidade	32,7  kn (60,6 km / h; 37,6 mph)
Faixa	10.000  nmi (19.000 km; 12.000 mi) @ 15  kn (28 km / h; 17 mph)
Capacidade	Óleo combustível: 1.600 toneladas longas (1.600 t)
Complemento	91 oficiais 757 homens alistados
Armamento	Pistolas de 9 × 8 pol. (200 mm) / 55 calibre (3x3) 8 × 5 pol. (130 mm) / canhões antiaéreos calibre 25 Canhões de saudação de 47 mm (1,9 pol.) De 2 × 3 libras Metralhadoras calibre 8 × 0,50 pol. (13 mm)
armaduras	Cinto : 3+1 ⁄ 4 –5 pol (83–127 mm) Deck : 2+1 ⁄ 2  pol. (64 mm) Barbettes : 1+1 ⁄ 2  pol. (38 mm) Torres : 1+1 ⁄ 2 - 2+1 ⁄ 2  pol. (38–64 mm) Torre Conning : 1+1 ⁄ 4  pol. (32 mm)
Aeronave transportada	4 × hidroaviões
Instalações de aviação	2 × catapultas a meia nau
Características gerais (1945)
Armamento	Pistolas de 9 × 8 pol. (200 mm) / 55 calibre (3x3) 8 × 5 pol. (130 mm) / canhões antiaéreos calibre 25 2 × 3 libras 47 mm (1,9 pol.) De armas de saudação 4 × quad 40 mm (1,6 pol.) Canhões antiaéreos Bofors Canhões antiaéreos Bofors 4 × gêmeos de 40 mm (1,6 pol.) 17 × canhões antiaéreos Oerlikon de 20 mm (0,79 pol.) Simples

O USS Portland (CL / CA – 33) foi o navio-chefe da classe Portland do cruzador e o primeiro navio da Marinha dos Estados Unidos com o nome da cidade de Portland, Maine . Lançado em 1932, ela completou uma série de cruzeiros de treinamento e boa vontade no período entre guerras antes de ver um serviço extensivo durante a Segunda Guerra Mundial , começando com a Batalha do Mar de Coral em 1942, onde ela escoltou o porta-aviões Yorktown e resgatou sobreviventes do transportadora afundada Lexington . Ela se apresentou para Yorktown novamente na Batalha de Midway , pegando seus sobreviventes também. Ela então apoiou o porta-aviões Enterprise durante a fase inicial da Campanha de Guadalcanal no final daquele ano, e foi torpedeada durante a Batalha Naval de Guadalcanal . O torpedo causou graves danos que a deixaram fora de ação por seis meses, enquanto ela era reparada em Sydney, Austrália , e mais tarde em San Diego, Califórnia .

Retornando ao combate em meados de 1943, Portland entrou em ação em muitos dos principais combates da Guerra do Pacífico , conduzindo bombardeios na costa em apoio a campanhas nas Ilhas Aleutas , Ilhas Gilbert e Marshall , Ilhas Marianas e Nova Guiné . Ela esteve envolvida na Batalha do Golfo de Leyte em outubro de 1944 , enfrentando navios japoneses na batalha decisiva do Estreito de Surigao . Ela então conduziu bombardeios costeiros no Golfo Lingayen e na Ilha Corregidor , e em 1945 apoiou desembarques durante a Batalha de Okinawa até o final da guerra.

Após a Segunda Guerra Mundial, Portland aceitou a rendição japonesa nas Ilhas Carolinas e então empreendeu vários cruzeiros da Operação Tapete Mágico para trazer as tropas americanas de volta. Ele foi desativado em 1946 e desmantelado em 1962. Em seu amplo serviço, ela acumulou 16 estrelas de batalha , tornando-o um dos navios mais condecorados da frota dos Estados Unidos .

Design e construção

Portland foi o navio líder da terceira classe de " cruzadores do tratado " a ser construída pela Marinha dos Estados Unidos após o Tratado Naval de Washington de 1922, seguindo as duas embarcações da classe Pensacola encomendadas em 1926 e as seis embarcações da classe Northampton encomendadas em 1927. Encomendado pela Marinha dos Estados Unidos no ano fiscal de 1930. Portland foi originalmente designada como um cruzador leve , por causa de sua armadura fina, e recebeu o símbolo de classificação de casco CL-33. Ela foi reclassificada como cruzador pesado , por causa de seus canhões de 8 polegadas, com o símbolo CA-33 em 1º de julho de 1931, de acordo com o Tratado Naval de Londres .

Portland foi projetado para um deslocamento padrão de 10.258 toneladas longas (10.423 t) e um deslocamento de plena carga de 12.755 toneladas longas (12.960 t). No entanto, Portland deslocou apenas 9.800 toneladas longas (10.000 t) quando concluído. Em 1943, um tripé leve foi adicionado à frente do segundo funil do navio, e um proeminente diretor de controle de fogo foi instalado na popa.

Cada uma de suas quatro turbinas com engrenagem Parsons GT acionava um eixo de hélice usando o vapor fornecido por oito caldeiras Yarrow . A usina de Portland gerou 107.000 cavalos de força (80.000 kW) e ela tinha uma velocidade máxima projetada de 32 nós (59 km / h; 37 mph). O navio atingiu, no entanto, 32,7 nós (60,6 km / h; 37,6 mph) em testes de mar . Ela rolou mal até ficar com quilhas de porão . Portland foi projetado para um alcance de 10.000 milhas náuticas (19.000 km; 12.000 mi) a 15 nós (28 km / h; 17 mph).

O navio estava armado com uma bateria principal de nove canhões de calibre Mark 9 8 "/ 55 dispostos em três montagens triplas, um par de superfiação à frente e um à ré. Ele estava armado com oito canhões de calibre 5" / 25 para defesa antiaérea , e ela também tinha duas armas de saudação Hotchkiss QF 3 libras . Em 1945, suas defesas antiaéreas foram atualizadas, recebendo 24 canhões Bofors de 40 mm , que foram dispostos em quatro montagens quádruplas e quatro montagens gêmeas. Portland também foi atualizado com dezessete canhões Oerlikon 20 mm .

Ela foi originalmente projetada com 1 polegada (25 mm) de armadura para o convés e proteção lateral, mas durante a construção sua armadura foi aumentada. Quando concluído, o navio foi protegido com 3,25 polegadas (83 mm) de blindagem de cinto que aumentou para 5 polegadas (130 mm) ao redor dos carregadores . Sua armadura tinha entre 2 polegadas (51 mm) e 5,75 polegadas (146 mm) de espessura nas anteparas transversais , enquanto a armadura em seu convés principal tinha 2,5 polegadas (64 mm) de espessura. A armadura em suas barbettes tinha 1,5 polegadas (38 mm) de espessura, a armadura em seus canhoneiros tinha 2,5 polegadas (64 mm) de espessura e a armadura em sua torre de comando tinha 1,25 polegadas (32 mm) de espessura.

Além disso, os cruzadores da classe Portland foram projetados com espaço para serem equipados como navios carro-chefe da frota , com acomodações para um almirante e sua equipe operar. A aula também contou com a catapulta de duas aeronaves no meio do navio, e ela poderia transportar quatro aeronaves que estavam armazenadas em um hangar . Seu complemento total de tripulação variou, com um complemento de tripulação projetado regular de 848, um complemento de tempo de guerra de 952 e um complemento de 1.229 quando o cruzador estava operando como uma capitânia da frota.

Portland foi construído pela Bethlehem Steel em seu Estaleiro Quincy em 17 de fevereiro de 1930. O maquinário foi fornecido pelos construtores. Portland foi lançado em 21 de maio de 1932 e comissionado em 23 de fevereiro de 1933. Ela foi o primeiro navio com o nome da cidade de Portland, Maine , e patrocinado pela filha do prefeito Ralph D. Brooks de Portland, e com o capitão Herbert F. Leary como seu primeiro comandante. Mais tarde, seus marinheiros a apelidaram de "ervilha doce".

História de serviço

USS Portland (CA-33) passando sob St. John's Bridge , Portland , Oregon, na década de 1930

Saindo de Boston em 1 ° de abril de 1933, o cruzador chegou a Gravesend Bay, Nova York, no final do dia 3 de abril. Na noite seguinte, ela foi enviada em sua primeira missão para a cena do dirigível Akron , que havia caído no mar. Trinta e seis minutos depois de receber a mensagem, ela estava a caminho e a caminho do local do acidente. Ela foi a primeira embarcação da Marinha no local e começou a coordenar os esforços de busca e resgate com outros navios que chegavam. Apesar de seus esforços, 73 morreram no acidente, incluindo o almirante William Moffett , chefe do Bureau of Aeronautics .

Portland partiu de San Diego, Califórnia , em 2 de outubro de 1935, junto com Houston , que transportava o presidente Franklin D. Roosevelt . O presidente passou grande parte de sua viagem pescando com seu partido. Depois de visitar o Panamá e vários outros portos, os dois navios seguiram para Charleston, na Carolina do Sul , onde o presidente desembarcou. Portland passou o resto da era entre guerras com a Força de Escotismo , a Divisão 5 do Cruzador e mais tarde na Frota do Pacífico dos Estados Unidos conduzindo treinamento em tempos de paz e uma série de missões de boa vontade. Ela cruzou o equador pela primeira vez em 20 de maio de 1936 durante manobras da frota.

Quando os japoneses atacaram Pearl Harbor em 7 de dezembro de 1941, Portland estava a dois dias de distância, a caminho de Midway Atoll como parte de um grupo de porta-aviões escoltando o porta-aviões Lexington . De dezembro de 1941 a 1º de maio de 1942, ela operou patrulhando entre a Costa Oeste , Havaí e Fiji .

Batalha do Mar de Coral

Portland juntou -se à Força-Tarefa 17 (TF 17), comandada pelo Contra-almirante Frank Jack Fletcher e centrada no porta-aviões Yorktown escoltado por Portland , bem como os cruzadores Astoria e Chester mais os contratorpedeiros Hammann , Anderson , Perkins , Morris , Russell e Sims e o petroleiro Neosho e Tippecanoe . A TF 17 partiu de Tongatabu em 27 de abril a caminho do Mar de Coral. Na manhã de 1 de maio, a TF 17 juntou-se à Força-Tarefa 11 (TF 11) a cerca de 300 milhas náuticas (350 mi; 560 km) a noroeste da Nova Caledônia. O TF 17 completou o reabastecimento no dia seguinte, mas o TF 11 relatou que não terminaria o reabastecimento até 4 de maio. Fletcher decidiu levar a TF 17 a noroeste em direção a Louisiades .

Às 17:00 de 3 de maio, Fletcher foi notificado de que uma força de tropas japonesas havia sido avistada em Tulagi no dia anterior, se aproximando do sul das Salomões. O TF 17 mudou de curso e prosseguiu a 27 kn (31 mph; 50 km / h) em direção a Guadalcanal para lançar ataques aéreos contra as forças japonesas em Tulagi na manhã seguinte. Em 4 de maio, de uma posição 100 milhas náuticas (120 mi; 190 km) ao sul de Guadalcanal ( 11 ° 10′S 158 ° 49′E / 11,167 ° S 158,817 ° E / -11,167; 158.817 ), o TF 17 lançou ataques aéreos contra as forças japonesas ao largo de Tulagi. Depois de recuperar sua aeronave na noite de 4 de maio, o TF17 retirou-se em direção ao sul. Na manhã seguinte, o TF 17 se encontrou com o TF 11 e a Força-Tarefa 44 (TF 44) em um ponto predeterminado 320 milhas náuticas (370 mi; 590 km) ao sul de Guadalcanal ( 15 ° S 160 ° E / 15 ° S 160 ° E / -15; 160 ). Solicitada por relatos de que os japoneses atacariam Port Moresby , a força mudou-se para Louisiades para enfrentar os japoneses no dia seguinte. Portland foi designado para o Grupo de Tarefa 17.2 sob o comando do Contra-almirante Thomas C. Kinkaid junto com os cruzadores Minneapolis , New Orleans , Astoria , Chester e cinco destróieres do Destroyer Squadron One . Ela fez a triagem para Yorktown durante toda a operação, incluindo durante os ataques aéreos japoneses às duas companhias aéreas em 8 de maio. Após a batalha, ela deveria escoltar o Lexington danificado , mas depois que os incêndios naquele porta-aviões se tornaram incontroláveis, ela foi abandonada e afundada. Portland enfrentou 722 de seus sobreviventes. Ela própria não sofreu baixas, embora pelo menos quatro de seus marinheiros tenham sido transferidos para o Neosho pouco antes da batalha e tenham sido perdidos quando o navio foi afundado.

Batalha de Midway

Portland , à direita, transfere sobreviventes de Yorktown para Fulton , à esquerda, em 7 de junho de 1942, após a Batalha de Midway .

Após breves reparos em Tongatabu, Portland contratou um novo comandante, o Capitão Laurance T. DuBose . Ela então navegou para Pearl Harbor escoltando Yorktown , antes de ir para o Atol de Midway para preparar uma armadilha para as forças japonesas que atacassem lá. Em 4 de junho, depois que os Dive-Bombers dos porta-aviões Yorktown e Enterprise afundaram três porta-aviões japoneses, a aeronave do porta-aviões japonês Hiryū respondeu com um ataque ao Yorktown naquela tarde. Portland estava em seu porto, fornecendo defesa antiaérea junto com os cruzadores Pensacola e Vincennes . Um ataque aéreo japonês ocorreu às 14h e outro após as 16h30, e Yorktown foi atingido várias vezes por torpedos. Com danos crescentes, o porta-aviões foi abandonado e seus sobreviventes pegos por cinco contratorpedeiros e então transferidos para Portland . Ao todo, 2.046 tripulantes de Yorktown foram transferidos para o cruzador. Ela então navegou em direção a Pearl Harbor e encontrou o submarino Fulton e transferiu os sobreviventes de Yorktown a bordo dela em 6 de junho. Durante o dia 7 de junho, ela procurou aviadores navais abatidos e no dia seguinte juntou-se ao grupo do porta-aviões Saratoga . Eles seguiram para as Ilhas Aleutas para conter uma força japonesa, mas foram chamados de volta a Pearl Harbor dois dias depois.

Vista da popa danificada do USS Portland (CA-33) após a Batalha Naval de Guadalcanal em 13 de novembro de 1942.

Campanha Guadalcanal

Portland acompanhou a frota de invasão a Guadalcanal, escoltando a Enterprise . Ela permaneceu na costa protegendo os desembarques em Tulagi e Guadalcanal de 7 a 9 de agosto. Nessa tarefa, ela perdeu a Batalha da Ilha de Savo e retirou-se dois dias depois, seguindo a Enterprise . Ela então permaneceu na área para apoiar as operações de Guadalcanal e proteger as linhas de comunicação das forças de ataque.

Portland em Sutherland dique seco em Sydney, Austrália, em dezembro de 1942, para reparar os danos sofridos durante a Batalha Naval de Guadalcanal.

Permanecendo com a Enterprise , ela mais tarde participou da Batalha das Salomões Orientais . Em 24 de agosto, ela foi enviada para a defesa aérea no porto de Enterprise e, embora ela e suas irmãs tenham conseguido derrubar vários aviões japoneses, o porta-aviões foi atingido às 18:34. Ela continuou a proteger o porta-aviões até 25 de agosto, quando as forças aliadas impediram o reforço das unidades japonesas nas Ilhas Salomão por uma grande armada naval sob o comando do almirante Isoroku Yamamoto . Após a batalha, ela escoltou a Enterprise até Pearl Harbor e foi então enviada para uma missão secreta nas Ilhas Gilbert para conduzir um ataque a Tarawa com o cruzador ligeiro San Juan . Ela embarcou no contra-almirante Mahlon S. Tisdale e foi designada Unidade-Tarefa 16.9.1. Entre 14h10 e 14h51 de 15 de outubro, ela atacou navios japoneses perto da ilha, danificando um transporte e um destróier e danificando uma aeronave antes de se retirar e se juntar ao grupo de trabalho da Enterprise perto das Solomons.

Ela então viajou para o sul para participar da Batalha das Ilhas de Santa Cruz como uma das escoltas da Enterprise . O porta-aviões sofreu forte ataque aéreo às 10:12 do dia 24 de outubro, e Portland sofreu seus primeiros danos durante a guerra quando uma de suas armas de 28 mm explodiu em disparos e novamente quando uma de suas armas AA deprimiu muito baixo e danificou o escudo estilhaçado , ferindo 19 oficiais e soldados. Em combates pesados, a Enterprise foi atingida uma vez, mas Portland e o grupo-tarefa abateram várias aeronaves. Às 11h53, a ponte perdeu o controle da direção e, antes que pudesse recuperar o controle, um submarino japonês foi localizado. O submarino atingiu Portland com três torpedos, mas nenhum detonou, provavelmente porque o submarino havia disparado muito perto e eles não tinham tempo para se armar.

Duas semanas depois, ela participou da Batalha Naval de Guadalcanal de 12 a 15 de novembro, que resultou em graves danos para ambas as forças, mas interrompeu o esforço japonês determinado para interromper o desembarque de 6.000 soldados americanos em Guadalcanal, para bombardear o Campo de Henderson , e para desembarcar 7.000 reforços próprios. No início da batalha, Portland escoltava um comboio que viajava da Nova Caledônia para Guadalcanal como parte da Força-Tarefa 67 . Depois de uma viagem de quatro dias, eles chegaram e começaram a descarregar suprimentos em 12 de novembro e foram contrariados por um ataque aéreo japonês a 46 aeronaves. Naquela noite, ela estava entre uma força de cinco cruzadores e oito destróieres comandados por Daniel J. Callaghan, que voou para conter uma força japonesa que se aproximava. Eles avistaram uma força japonesa de dois navios de guerra, um cruzador e onze destruidores e imediatamente abriram fogo, afundando o destróier japonês  Akatsuki . Pouco depois, Portland foi atingido por um torpedo disparado pelo contratorpedeiro Inazuma ou pelo contratorpedeiro Ikazuchi às 01:58, causando graves danos à sua popa. O torpedo atingiu o lado estibordo , que explodiu ambas as hélices internas, empurrou o leme cinco graus para estibordo e emperrou sua torre Número Três no trem e elevação. Uma lista de quatro graus foi rapidamente corrigida mudando o lastro, mas o problema de direção não pôde ser superado e o navio foi forçado a girar em círculos para estibordo. A explosão interrompeu sua coluna de direção, forçando-a a girar em um círculo. No final de seu primeiro círculo, ela atirou no encouraçado Hiei , com suas torres dianteiras. O navio japonês respondeu com fogo, mas todas as salvas passaram por cima do cruzador. Nas quatro salvas de seis tiros devolvidas por Portland , ela conseguiu iniciar fogo no navio japonês. Ao amanhecer, ela era um dos três navios americanos ainda muito danificados para se retirar por conta própria. Então, novamente às 06:30, ainda circulando, Portland abriu fogo contra o casco abandonado do contratorpedeiro Yūdachi a um alcance de 6 milhas (9,7 km). Após a sexta salva, Yūdachi explodiu, rolou e afundou em cinco minutos. Ela finalmente foi capaz de corrigir o problema de direção e retirar-se por conta própria. Mais tarde, ela recebeu uma Comenda da Unidade da Marinha por suas ações na batalha. Ela sofreu 18 mortos, 17 feridos na batalha.

Com a ajuda de barcos Higgins , um YP e um rebocador, Portland ancorou em Tulagi em 14 de novembro. De lá, ela foi rebocada para Sydney, Austrália , pelo rebocador Navajo e escoltada pelos destróieres Meade e Zane para reparos preliminares antes da revisão nos Estados Unidos. Ela chegou a Sydney em 30 de novembro, mas não entrou na doca seca até 24 de dezembro, depois que Chester e New Orleans foram reparados. Durante esse tempo, a tripulação teve uma licença prolongada em terra . Dois marinheiros do navio morreram em acidentes durante esta licença. Ela deixou a Austrália após reparos preliminares, escoltada pelo destróier HMAS  Warramunga . Após breves paradas em Samoa e Pearl Harbor, o navio chegou ao Mare Island Navy Yard em 3 de março de 1943.

1943-1944

Portland usando Camouflage Measure 32, Design 7D em 1944.

Após o treinamento operacional nas águas do sul da Califórnia, o Portland partiu para as Aleutas no final de maio, chegando em 11 de junho e bombardeando Kiska em 26 de julho. Depois de cobrir um desembarque de reconhecimento em Little Kiska em 17 de agosto, ela pousou em Pearl Harbor em 23 de setembro, de lá para San Francisco no início de outubro, e de volta para Pearl Harbor em meados de outubro. De novembro de 1943 a fevereiro de 1944, Portland participou das campanhas das Ilhas Gilbert e Marshall . Ela bombardeou Tarawa em 20 de novembro apoiando pousos ali por vários dias. Ela foi levemente danificada por uma carga de profundidade amigável quando um contratorpedeiro próximo detectou erroneamente um submarino japonês. Em dezembro de 1943, ela se mudou para as Ilhas Marshall, acompanhando o novo porta- aviões da classe Essex , Lexington . Enquanto Lexington estava sob ataque aéreo, nenhum dos aviões japoneses chegou ao alcance de Portland e ela não abriu fogo. Ela voltou a Pearl Harbor em 25 de dezembro e foi para a doca seca para consertar seu leme e hélices.

Após os reparos, ela se juntou ao Grupo de Tarefa 51 sob o contra-almirante Harry W. Hill para um ataque a Darrit , partindo para aquela ilha em 23 de janeiro e chegando em 30 de janeiro. Depois de bombardear a ilha por 30 minutos, foi descoberto que nenhum japonês estava em terra. Em seguida, ela passou a apoiar as operações no Atol de Eniwetok em 8 de fevereiro, bombardeando a costa da Ilha Parry antes dos desembarques ocorridos em 19 de fevereiro. Ela então rastreou porta-aviões conduzindo ataques aéreos em Palau , Yap , Ulithi e Woleai entre 30 de março e 1º de abril. Ela então se juntou a uma força de porta-aviões designada para cobrir os desembarques em torno de Hollandia e Tanahmerah na Nova Guiné , que ocorreram de 21 a 24 de abril. Ela navegou para o norte com a força do porta-aviões e atingiu Truk com cinco outros cruzadores e contratorpedeiros. Portland então bombardeou Satawan no Grupo Nomei. Após essa série de operações, Portland voltou à Ilha de Mare para uma reforma mais ampla, que foi concluída em agosto. Ela voltou ao oeste do Pacífico para bombardear a costa de Peleliu de 12 a 14 de setembro. O cruzador apoiou o desembarque em Peleliu em 15 de setembro, fornecendo artilharia para apoiar o avanço das forças aliadas. Ela forneceu apoio de tiroteio em Peleliu até 29 de setembro, e então navegou para Seeadler Harbor , Ilha Manus nos Almirantados .

Batalha do Golfo de Leyte

Em seguida, Portland se juntou ao Cruiser Division 4 para a próxima grande campanha contra as Filipinas . Ela chegou ao largo de Leyte em 17 de outubro, entrando no Golfo no dia seguinte, e começou dois dias de bombardeios da costa para se preparar para o desembarque de tropas lá. Na noite de 24 de outubro, uma forte força japonesa consistindo em dois navios de guerra, um cruzador pesado e quatro destróieres dirigiu-se ao Estreito de Surigão com a aparente intenção de atacar navios no Golfo de Leyte. A força japonesa avançou em uma coluna áspera pelo estreito durante a escuridão, mas encontrou uma grande força americana de cruzadores, destróieres e navios de guerra, incluindo Portland . Ela e suas irmãs atravessaram o topo do estreito, cruzando o T da força japonesa. Os japoneses foram recebidos pela primeira vez por barcos PT , depois em sucessão por três ataques coordenados de torpedo de destróier e, finalmente, por tiros devastadores de navios de guerra e cruzadores americanos dispostos na extremidade norte do estreito. Portland levou o cruzador japonês  Mogami sob fogo, marcando quatro rebatidas contra ela às 04:02, atingindo a plataforma da bússola e o centro de defesa AA. Ela continuou atirando no Mogami por dez minutos. Ela continuou a atirar no Mogami encalhado até as 05:30, acertando vários tiros , incluindo na ponte do navio, matando o capitão e o oficial executivo. A Batalha do Estreito de Surigão foi uma derrota decisiva para as forças japonesas, com a maioria de seus navios sendo destruídos.

1945

Pensilvânia levando Colorado , Louisville , Portland e Columbia para o Golfo de Lingayen em janeiro de 1945.

De 3 de janeiro a 1 de março de 1945, Portland participou das operações no Golfo Lingayen e no Corregidor. Chegando ao Golfo de Lingayen em 5 de janeiro e bombardeando as proximidades do Cabo Bolinao , ela entrou no Golfo no mesmo dia e começou o bombardeio da costa leste, mas interrompeu imediatamente quando uma grande onda de aviões kamikaze japoneses se aproximou. Portland entrou na baía de Manila em 15 de fevereiro e bombardeou a costa sul do Corregidor em preparação para o desembarque ali. Ela retornou ao Golfo de Leyte em 1º de março para reparos e reposição, após cinco meses de ação contínua.

De 26 de março a 20 de abril, ela se juntou à Força-Tarefa 54 (TF 54), que conduziu bombardeios da costa de Okinawa em apoio aos desembarques dos Aliados durante a campanha de Okinawa . O braço aéreo japonês havia sido dizimado neste ponto da guerra, e a falta de pilotos treinados e experientes levou ao mais amplo desdobramento dos kamikaze ; Portland sofreu 24 ataques aéreos, abateu quatro aeronaves japonesas e ajudou a derrubar outros dois. De 8 de maio a 17 de junho, ela apoiou as forças terrestres em Okinawa fornecendo apoio de artilharia às forças terrestres, partindo em 17 de junho para manutenção em Leyte antes de retornar a Buckner Bay em 6 de agosto, onde permaneceu conduzindo bombardeios em terra até o final da guerra .

Pós-guerra

Mastro principal e escudo da ponte do USS Portland , em exibição no Fort Allen Park.

Com o término das hostilidades, Portland foi designada nau capitânia do vice-almirante George D. Murray , comandante das Ilhas Marianas , que aceitaria a rendição das Carolinas . O navio seguiu para Truk Atoll e lá Murray, representando o almirante da frota Chester Nimitz , aceitou a capitulação formal dos militares japoneses e oficiais civis em cerimônias a bordo de Portland . Ela foi então selecionada para o dever da Operação Tapete Mágico e retornou a Pearl Harbor de 21 a 24 de setembro, embarcando 600 soldados para transporte para os Estados Unidos. Ela cruzou o Canal do Panamá em 8 de outubro e chegou a Portland, Maine, para as comemorações do Dia da Marinha em 27 de outubro. Ela então conduziu duas travessias transatlânticas em novembro e dezembro, trazendo tropas do Teatro Europeu para casa . Ela apresentou relatório em 11 de março de 1946 ao Estaleiro Naval da Filadélfia para inativação e designação para a Frota de Reserva . Ela descomissionou em Philadelphia Navy Yard em 12 de julho de 1946 e foi mantida na frota de reserva dos Estados Unidos . Embora ela tenha sido identificada como um dos poucos navios que lutou durante toda a guerra e não perdeu nenhuma batalha importante, nenhuma tentativa foi feita para salvá-la como um navio-museu em Portland, Maine ou Portland, Oregon . Ela foi retirada da Lista da Marinha em 1º de março de 1959 e vendida para a Union Minerals and Alloys Corp. em Nova York em 6 de outubro. Ela foi desmantelada no Estaleiro Wainwright na Cidade do Panamá, Flórida , durante 1961 e 1962.

Seu tripé foi preservado em Fort Allen Park , Portland. Ela recebeu 16 estrelas de batalha pelo serviço prestado na Segunda Guerra Mundial , fazendo dela um dos navios mais condecorados dos Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial .

Referências

Fontes

Vídeo externo
"Sweet Pea at War: A History of USS Portland ", apresentação de William Generous, National Archives and Records Administration, 5 de outubro de 2004 , C-SPAN

links externos

• history.navy.mil: USS Portland
• Galeria de fotos do USS Portland na NavSource Naval History
• hazegray.org: USS Portland
• Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .