USS Morris (DD-417) -USS Morris (DD-417)

USS Morris (DD-417) em Outubro 1943.jpg
Morris em outubro de 1943
História
Estados Unidos
Construtor: Norfolk Navy Yard , Portsmouth, Virginia
Deitado: 7 de junho de 1938
lançado: 1 de junho de 1939
encomendado: 5 de março de 1940
desactivadas: 09 de novembro de 1945
Struck: 28 de novembro de 1945
Honras e
prêmios:
Medalha de Defesa americano Serviço ( "Fleet" fecho, "A" do dispositivo), Medalha de Campanha Asiática-Pacífico (15 estrelas), Medalha de Vitória II Guerra Mundial
Destino: Vendido em 2 de agosto de 1947, desmantelada
Características gerais
Classe e tipo: Sims de classe destroyer
Deslocamento:
  • 1.570 toneladas longas (1.600 t) (std)
  • 2.211 toneladas longas (2.246 t) (completo)
Comprimento: 348 pés, em 3¼, (106,15 m)
feixe: 36 ft, 1 em (11 m)
Esboço, projeto: 13 ft, 4.5 no (4,07 m)
Propulsão: caldeiras aquecidas-de super-alta pressão, turbinas engrenados com parafusos duplos, 50000 potência
Rapidez: 35 nós
Alcance: 3.660  milhas náuticas a 20 kt (6.780 km a 37 km / h)
Complemento: 192 (10 oficiais / 182 alistados)
Armamento:
  • 5 × 5 polegadas / 38, em montagens individuais
  • 4 × calibre .50 / 90, em montagens individuais
  • 8 × tubos de torpedos de 21 polegadas em duas montagens quádruplos
  • 2 × pista carga de profundidade, 10 cargas de profundidade

USS Morris (DD-417) , a II Guerra Mundial -era Sims -Class destruidor no serviço da Marinha dos Estados Unidos , foi nomeado após Commodore Charles Morris .

Morris estava previsto no Norfolk Navy Yard , Portsmouth, Virginia , em 07 de junho de 1938; lançado em 1 de Junho de 1939, patrocinado pela Sra Charles R. Nutter, bisneta do Commodore Morris; e comissionado em 5 de março de 1940, com o comandante Harry B. Jarrett no comando.

história do serviço

Morris , carro-chefe do esquadrão 2 (DesRon 2), seguiram-shakedown com horários de treinamento de rotina até o verão de 1941, quando ela se juntou ao Atlântico Patrol Norte . Com a entrada do Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial , ela entrou Charleston Navy Yard , onde ela foi equipada com o primeiro controle de fogo radar para um destruidor . Em 3 de janeiro de 1942, ela estava em andamento para Pearl Harbor , voltando seu esquadrão lá no final de fevereiro.

Anexado a Task Force 17 (TF 17), o destruidor navegou em 16 de Março de Noumea , e em sua primeira grande engajamento inimigo, a Batalha do Mar de Coral . Antes da batalha, ela guardava os portadores da força-tarefa como seus aviões atacaram navios inimigos em Tulagi Harbour e na Louisiade Arquipélago . De 04-08 maio, ela espirrou um avião inimigo e danificou dois, enquanto triagem Yorktown e Lexington , e quando este foi fortemente danificada, parou ao lado para resgatar cerca de 500 sobreviventes. Danos recebidos durante o resgate forçado de volta para Pearl Harbor onde reparos apressados colocá-la de volta em condição para a Batalha de Midway , um mês depois. Em que a ação ela novamente parou ao lado Yorktown para resgatar mais de 500 sobreviventes.

Morris ' próxima ação s veio no final de agosto, quando ela se juntou TF 61 em apoio da Batalha de Guadalcanal . Para os próximos 2 meses, ela exibido operadoras e patrulhada entre as Ilhas Salomão . Em 25 de outubro, após uma varredura independente de 3 dias pelas Ilhas Gilbert , ela voltou TF 17 e participou na Batalha das Ilhas Santa Cruz . Durante a ação, ela destruiu seis aeronaves e mais uma vez veio para o resgate da Hornet , da qual ela tomou em 550 sobreviventes. Como em outras operações de resgate superestrutura foi danificado, mas, após reparos em Espiritu Santo , ela estava de volta na área de Guadalcanal, primeiro operando com Empresa e depois como unidade de fornecimento de escolta para Russell .

Em maio de 1943, Morris partiu sul do Pacífico e navegou para o norte para apoiar a captura e ocupação da Ilha Attu e Kiska , o Aleutian final do japonês defesa fita. Em seguida, ela voltou para San Francisco, Califórnia por um 7-semana revisão. Em novembro, ela novamente se juntou a um grupo de apoio aéreo escoltando Liscome Bay , Mar de Coral , e Corregidor na ofensiva Gilberts, durante o qual ela foi para ajudar Liscome Bay . À medida que as forças-tarefa pressionado ainda mais para o Pacífico central, Morris partiu com eles nas Ilhas Marshall . Em 30 de janeiro de 1944, ela liderou uma coluna de navios de guerra em uma missão costa bombardeio contra Wotje Atoll . Daí ela seguiu para Kwajalein Atoll , onde, ao fornecer apoio de fogo perto off Namur , ela eliminou uma força contra-ataque japonês a partir de uma ilha adjacente. Em meados de fevereiro, partiu Kwajalein e se mudou com TG 51,11 para apoiar a tomada e ocupação de Eniwetok . Chegando em 17 de fevereiro, ela continuou operações de transporte até 24 de fevereiro, quando ela viajou para a Pearl Harbor.

Morris retornou ao combate em abril de 1944, quando como uma unidade da 7ª Frota ela participou de todos os ocidentais Nova Guiné desembarques, começando com Hollandia . Em maio e junho ela dar apoio de fogo na TOEM - Wakde - Sarmi áreas e, em seguida, durante a Biak Ilha operação. Em julho, ela foi contra armas inimigas sobre Noemfoor ilha e depois para Cabo Sansapor . Em agosto, ela participou de operações contra Halmahera e Morotai e, em seguida, começaram os preparativos para a invasão inicial do Filipinas .

Em 16 de outubro, com TG 8.6, ela teve início em Leyte Gulf . Entregar com segurança as suas acusações, transporta com os primeiros grupos de reforço a bordo, no dia 21, ela pegou estação anti-aeronaves e, por vários dias, reuniões experientes com as mais recentes táticas japoneses: o camicase . Ao longo do próximo mês, ela continuou a acompanhar as tropas e suprimentos para Leyte . Com o advento do novo ano de 1945, ela estava em rota para o norte para as Luzon operações. Chegando dentro de uma semana ela participou de bombardeio pré-invasão e, em seguida, forneceu apoio de fogo durante o desembarque em 9 de janeiro. Por 18 dias, ela patrulhadas, bombardeado posições em terra, e lutou contra kamikazes .

Separado da 7ª Frota depois de Luzon, Morris voltou à 5ª Frota e preparado para Okinawa . Em 1 de abril, ela chegou off Kerama Retto com TG 51,11. Para os próximos 5 dias, ela escoltado transportes e lubrificadores e cruzou em vários setores atribuído no antiaéreos e anti-submarino patrulhas. Em 6 de abril, enquanto patrulhava estação de A-11, a Nakajima B5N "Kate", carregando quer uma bomba pesada ou torpedo, fechada em ela. Morris ' armas s marcou hits e definir o plano em chamas, mas não podia parar. Pouco tempo depois de 1815, que colidiu com o navio a bombordo, entre o N ° s. 1 e 2 armas. Incêndios causados pelas explosões se espalhar rapidamente. Foram necessárias duas horas para trazê-los sob controle com mais 30 minutos para extingui-las. Morris , em seguida, voltou a Kerama Retto onde reparações temporárias um pouco corrigida seu demolida arco e subsequente projecto de 18 pés 3 polegadas, sua grande saliência de chapeamento no lado de estibordo, e sua direcção danificado.

Em 22 de maio, ela começou através do Pacífico, e em 18 de junho entrou no Estaleiro San Francisco Naval . Declarou nem navegabilidade nem habitável, ela foi desmantelada em 9 de novembro. , Pela Vessel Register Naval em 28 de novembro, ela foi despojado de engrenagem e vendido para Franklin shipwrecking em 2 de agosto de 1947, depois revendidos ao metal and Steel Corporation Nacional em Los Angeles, Califórnia em 17 de Julho de 1949, onde foi desmantelada.

Prêmios

Morris recebeu 15 estrelas da batalha por sua ação no II Guerra Mundial , colocando-a entre os navios mais condecorados americanos da Segunda Guerra Mundial .

Referências

Este artigo incorpora o texto do public domain Dicionário da American Naval navios de combate . A entrada pode ser encontrada aqui .

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