Lista de locomotivas da classe SR West Country e Battle of Britain - List of SR West Country and Battle of Britain class locomotives

Uma visão lateral e frontal em pose de outra grande locomotiva a vapor 4-6-2 com um bote armazenado em um desvio da estação ferroviária. Esta é outra locomotiva com chapas laterais de metal planas.
Batalha não reconstruída da Grã-Bretanha classe No. 34072 257 Esquadrão , conforme preservado, retratado em Swanage, Dorset em 2019

Abaixo estão os nomes e números das locomotivas a vapor que compunham as classes de locomotivas Bulleid Light Pacific , West Country e Battle of Britain, que funcionavam na rede da British Southern Railway . Eles representaram um sucesso publicitário para a Southern Railway, com a classe West Country destacando os nomes dos lugares servidos pela Southern Railway, enquanto as locomotivas da Batalha da Grã-Bretanha constituíram um memorial itinerante para os pilotos de caça que lutaram durante a Batalha da Grã-Bretanha , e o ações do RAF Fighter Command como um todo. O nº 34066 Spitfire e o nº 34086 219 Squadron foram, em certo momento, candidatos à preservação, mas o nº 34023 Blackmoor Vale foi escolhido por estar em melhores condições do que o nº 34066 e o ​​nº 34086.

Tabela de detalhes da locomotiva

Chave para notas:

  • BoB / NA - Locomotiva da Batalha da Grã-Bretanha que não carregava brasão de armas
  • C - Completo
  • GOE - ejetor Giesl oblongo transportado , instalado em 1962 (34064); meados da década de 1980 (34092)
  • S - ex-Scrapyard, e aguardando futura restauração
  • WC / NA - Locomotiva de West Country sem brasão

Lote da ferrovia do sul

BR No. Sr. Não. Nome
 Construtor Quando construído Retirado Reconstruído
 Localização atual das locomotivas preservadas
 Notas
34001 21C101 Exeter Brighton Maio de 1945 Julho de 1967 Novembro de 1957
34002 21C102 Salisbury Brighton Junho de 1945 Abril de 1967
34003 21C103 Plymouth Brighton Junho de 1945 Setembro de 1964 Setembro de 1957
34004 21C104 Yeovil Brighton Julho de 1945 Julho de 1967 Fevereiro de 1958
34005 21C105 Barnstaple Brighton Julho de 1945 Outubro de 1966 Junho de 1957
34006 21C106 Bude Brighton Julho de 1945 Março de 1967
34007 21C107 Wadebridge Brighton Agosto de 1945 Outubro de 1965 Ferrovia Mid Hants C, Retirado (2016) em exame para revisão. O pacífico leve sobrevivente mais antigo.
34008 21C108 Padstow Brighton Setembro de 1945 Junho de 1967 Junho de 1960
34009 21C109 Lyme Regis Brighton Setembro de 1945 Outubro de 1966 Julho de 1960
34010 21C110 Sidmouth Brighton Setembro de 1945 Março de 1965 Fevereiro de 1959 Herston Works, Swanage (Southern Locomotives Ltd.) Em restauração
34011 21C111 Tavistock Brighton Outubro de 1945 Novembro de 1963
34012 21C112 Launceston Brighton Outubro de 1945 Dezembro de 1966 Janeiro de 1958
34013 21C113 Okehampton Brighton Outubro de 1945 Julho de 1967 Outubro de 1957
34014 21C114 Budleigh Salterton Brighton Novembro de 1945 Março de 1965 Março de 1958
34015 21C115 Exmouth Brighton Novembro de 1945 Abril de 1967
34016 21C116 Bodmin Brighton Novembro de 1945 Junho de 1964 Abril de 1958 Carnforth C,
Restauração em andamento para os padrões da linha principal
34017 21C117 Ilfracombe Brighton Dezembro de 1945 Outubro de 1966 Novembro de 1957
34018 21C118 Axminster Brighton Dezembro de 1945 Julho de 1967 Setembro de 1958
34019 21C119 Bideford Brighton Dezembro de 1945 Março de 1967
34020 21C120 Seaton Brighton Dezembro de 1945 Setembro de 1964
34021 21C121 Dartmoor Brighton Janeiro de 1946 Julho de 1967 Dezembro de 1957
34022 21C122 Exmoor Brighton Janeiro de 1946 Abril de 1965 Dezembro de 1957 WC / NA
34023 21C123 Blackmoor Vale /
Blackmore Vale		 Brighton Fevereiro de 1946 Julho de 1967 Bluebell Railway C, WC / NA
(as-built, brasão de armas adicionado na preservação), Static Display aguardando revisão em Sheffield Park reforma está nos estágios iniciais de início
34024 21C124 Vale Tamar Brighton Fevereiro de 1946 Julho de 1967 Fevereiro de 1961 WC / NA
34025 21C125 Whimple Brighton Março de 1946 Julho de 1967 Novembro de 1957 WC / NA
34026 21C126 Sim tor Brighton Março de 1946 Setembro de 1966 Fevereiro de 1958 WC / NA
34027 21C127 Vale Taw Brighton Abril de 1946 Agosto de 1964 Setembro de 1957 Severn Valley Railway C, WC / NA (as-built, brasão de armas adicionado para preservação),
operacional (Loco é com freio a ar, mas não vai para a linha principal).
34028 21C128 Eddystone Brighton Abril de 1946 Maio de 1964 Agosto de 1957 Ferrovia Swanage C, WC / NA, revisão concluída (2021)
34029 21C129 Lundy Brighton Maio de 1946 Setembro de 1964 Dezembro de 1958 WC / NA
34030 21C130 Watersmeet Brighton Maio de 1946 Setembro de 1964 WC / NA
34031 21C131 Torrington Brighton Junho de 1946 Fevereiro de 1965 Dezembro de 1958
34032 21C132 Camelford Brighton Junho de 1946 Outubro de 1966 Outubro 1960 WC / NA
34033 21C133 Acelga Brighton Julho de 1946 Dezembro de 1965 WC / NA
34034 21C134 Honiton Brighton Julho de 1946 Julho de 1967 Agosto 1960
34035 21C135 Shaftesbury Brighton Julho de 1946 Junho de 1963 WC / NA
34036 21C136 Westward Ho Brighton Julho de 1946 Julho de 1967 Setembro 1960 WC / NA
34037 21C137 Clovelly Brighton Agosto de 1946 Julho de 1967 Março de 1958 WC / NA
34038 21C138 Lynton Brighton Setembro de 1946 Junho de 1966 WC / NA
34039 21C139 Boscastle Brighton Setembro de 1946 Maio de 1965 Janeiro de 1959 Great Central Railway C, WC / NA, sob revisão
34040 21C140 Crewkerne Brighton Setembro de 1946 Julho de 1967 Outubro 1960
34041 21C141 Wilton Brighton Outubro de 1946 Janeiro de 1966 WC / NA
34042 21C142 Dorchester Brighton Outubro de 1946 Outubro de 1965 Janeiro de 1959
34043 21C143 Combe Martin Brighton Outubro de 1946 Junho de 1963 WC / NA. Também apresentado em The Titfield Thunderbolt como Bulleid Pacific na cena de abertura.
34044 21C144 Woolacombe Brighton Outubro de 1946 Maio de 1967 Maio de 1960 WC / NA
34045 21C145 Ottery St Mary Brighton Outubro de 1946 Junho de 1964 Outubro de 1958 WC / NA desfeito em Woodham Bros, Barry, em 1964
34046 21C146 Braunton Brighton Novembro de 1946 Outubro de 1965 Fevereiro de 1959 Mainline Certified,
Home base em Southall		 C, WC / NA
operacional, certificado pela Mainline. Propriedade de Jeremy Hosking , operada pela Locomotive Services em Severn Valley Railway, após uma falha na caldeira em uma excursão ferroviária ao SVR.
34047 21C147 Callington Brighton Novembro de 1946 Junho de 1967 Outubro de 1958 WC / NA
34048 21C148 Crediton Brighton Novembro de 1946 Março de 1966 Março de 1959
34049 21C149 Comando Antiaéreo Brighton Dezembro de 1946 Dezembro de 1963
34050 21C150 Royal Observer Corps Brighton Dezembro de 1946 Agosto de 1965 Agosto de 1958
34051 21C151 Winston Churchill Brighton Dezembro de 1946 Setembro de 1965 Museu Ferroviário Nacional C, Exposição estática no National Railway Museum Shildon após uma revisão cosmética na Mid Hants Railway.
34052 21C152 Lord Dowding Brighton Dezembro de 1946 Julho de 1967 Setembro de 1958
34053 21C153 Sir Keith Park Brighton Janeiro de 1947 Outubro de 1965 Novembro de 1958 Ferrovia Spa Valley Baseado na Ferrovia Spa Valley como locomotiva residente.
34054 21C154 Lord Beaverbrook Brighton Janeiro de 1947 Setembro de 1964
34055 21C155 Piloto de caça Brighton Fevereiro de 1947 Junho de 1963
34056 21C156 Croydon Brighton Fevereiro de 1947 Maio de 1967 Dezembro 1960
34057 21C157 Biggin Hill Brighton Março de 1947 Maio de 1967
34058 21C158 Sir Frederick Pile Brighton Março de 1947 Outubro de 1964 Novembro de 1960 Ferrovia Mid Hants S
34059 21C159 Sir Archibald Sinclair Brighton Abril de 1947 Maio de 1966 Março de 1960 Bluebell Railway C, Fazendo reparos na fornalha.
34060 21C160 25 Esquadrão Brighton Abril de 1947 Julho de 1967 Novembro de 1960
34061 21C161 73 Squadron Brighton Abril de 1947 Agosto de 1964
34062 21C162 17 Esquadrão Brighton Maio de 1947 Junho de 1964 Abril de 1959
34063 21C163 229 Esquadrão Brighton Maio de 1947 Agosto de 1965
34064 21C164 Comando de Caça Brighton Julho de 1947 Maio de 1966 GOE
34065 21C165 furacão Brighton Julho de 1947 Abril de 1964
34066 21C166 Spitfire Brighton Setembro de 1947 Setembro de 1966 Locomotiva envolvida no desastre de Lewisham , 4 de dezembro de 1957. Considerada candidata à preservação.
34067 21C167 Tangmere Brighton Setembro de 1947 Novembro de 1963 Mainline Certified,
Carnforth MPD		 C, Retirado (2016), passando por revisão padrão da linha principal em Carnforth
34068 21C168 Kenley Brighton Outubro de 1947 Dezembro de 1963
34069 21C169 Hawkinge Brighton Outubro de 1947 Novembro de 1963
34070 21C170 Manston Brighton Novembro de 1947 Agosto de 1964 Obras da locomotiva Tyseley C, Trabalho de preparação em andamento para uma revisão anual

Lote da British Railways

BR No. Nome
 Construtor Quando construído
 Retirado
 Reconstruído
 Localização de locomotivas preservadas
 Notas
34071 601 Esquadrão Brighton Abril de 1948 Abril de 1967 Maio de 1960
34072 257 Esquadrão Brighton Abril de 1948 Junho de 1964 Ferrovia Swanage Operacional
34073 249 Esquadrão Brighton Maio de 1948 Junho de 1964 Carnforth MPD
34074 46 Esquadrão Brighton Maio de 1948 Junho de 1963
34075 264 Esquadrão Brighton Junho de 1948 Abril de 1964
34076 41 Esquadrão Brighton Junho de 1948 Janeiro de 1966
34077 603 Esquadrão Brighton Julho de 1948 Março de 1967 Julho de 1960
34078 222 Esquadrão Brighton Julho de 1948 Setembro de 1964
34079 Esquadrão 141 Brighton Julho de 1948 Fevereiro de 1966
34080 74 Squadron Brighton Agosto de 1948 Setembro de 1964
34081 Esquadrão 92 Brighton Setembro de 1948 Agosto de 1964 Ferrovia do Vale de Nene C, operacional; voltou a funcionar em 2017, após uma revisão de sete anos
34082 Esquadrão 615 Brighton Setembro de 1948 Abril de 1966 Abril de 1960
34083 605 Esquadrão Brighton Outubro de 1948 Junho de 1964
34084 253 Esquadrão Brighton Novembro de 1948 Outubro de 1965
34085 501 Esquadrão Brighton Novembro de 1948 Setembro de 1965 Junho de 1960
34086 219 Squadron Brighton Dezembro de 1948 Junho de 1966 Considerado candidato à preservação.
34087 145 Squadron Brighton Dezembro de 1948 Julho de 1967 Dezembro 1960
34088 213 Squadron Brighton Dezembro de 1948 Março de 1967 Abril de 1960
34089 602 Esquadrão Brighton Dezembro de 1948 Julho de 1967 Novembro de 1960
34090 Sir Eustace Missenden, Southern Railway Brighton Fevereiro de 1949 Julho de 1967 Agosto 1960
34091 Weymouth Brighton Setembro de 1949 Setembro de 1964
34092 Wells Brighton Setembro de 1949 Novembro de 1964 Ferrovia de East Lancashire. Renomeada como "City of Wells" 1950 C, GOE,
operacional
34093 Saunton Brighton Outubro de 1949 Julho de 1967 Maio de 1960 WC / NA
34094 Mortehoe Brighton Outubro de 1949 Agosto de 1964 WC / NA eliminado em Woodham Bros, Barry, 1965
34095 Brentor Eastleigh Outubro de 1949 Julho de 1967 Janeiro de 1961 WC / NA
34096 Trevone Brighton Novembro de 1949 Setembro de 1964 Abril de 1961 WC / NA
34097 Holsworthy Eastleigh Novembro de 1949 Abril de 1967 Março de 1961 WC / NA
34098 Templecombe Brighton Dezembro de 1949 Junho de 1967 Fevereiro de 1961 WC / NA
34099 Lynmouth Eastleigh Dezembro de 1949 Novembro de 1964
34100 Appledore Brighton Dezembro de 1949 Julho de 1967 Setembro 1960 WC / NA
34101 Hartland Eastleigh Fevereiro 1950 Julho de 1966 Setembro 1960 Ferrovia North Yorkshire Moors C, WC / NA
sob revisão
34102 Lapford Eastleigh Março de 1950 Julho de 1967 WC / NA
34103 Calstock Brighton Fevereiro 1950 Setembro de 1965 WC / NA
34104 Bere Alston Eastleigh Abril de 1950 Junho de 1967 Maio de 1961 WC / NA
34105 Swanage Brighton Março de 1950 Outubro de 1964 Ferrovia Mid Hants C, WC / NA
sob revisão. O mais jovem pacífico sobrevivente.
34106 Lydford Brighton Março de 1950 Setembro de 1964 WC / NA
34107 Blandford Forum Brighton Abril de 1950 Setembro de 1964
34108 Wincanton Brighton Abril de 1950 Junho de 1967 Maio de 1961 WC / NA
34109 Sir Trafford Leigh-Mallory Brighton Maio 1950 Setembro de 1964 Março de 1961
34110 66 Esquadrão Brighton Janeiro de 1951 Novembro de 1963 BoB / NA

Links de localização

Notas de rodapé

Referências

  • Creer, S & Morrison, B: The Power of the Bulleid Pacifics (Oxford Publishing Company: Oxford, 2001) ISBN  0-86093-082-3
  • Derry, Richard: The Book of the West Country e Battle of Britain Pacifics (Irwell Press, fevereiro de 2002) ISBN  1-903266-23-8

links externos

Locomotivas preservadas