No. 229 Squadron RAF - No. 229 Squadron RAF
| No. 229 esquadrão RAF | |
|---|---|
| Ativo | 20 de agosto de 1918 - 31 de dezembro 1919 06 de outubro de 1939 - 29 de abril de 1942 03 de agosto de 1942 - 10 de janeiro de 1945 |
| País |
 Reino Unido
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| Ramo |
 força Aérea Real
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| Lema (s) | Seja ousado |
| acoplamentos | Battle of Britain |
| Insígnia | |
| Emblema Squadron | A cabeça de um javali apagado, trespassado por uma espada O emblema indica triunfar sobre um inimigo poderoso e feroz |
| Códigos esquadrão |
RE (outubro 1939 - maio 1941) HB (maio de 1941 - abril 1942, Jan 1944 - abril 1944) X (agosto 1942 - Jan 1944) 9R abril 1944 - janeiro 1945 |
No. 229 Squadron RAF era um esquadrão da Força Aérea Real , e é uma batalha oficialmente credenciado da Grã-Bretanha Squadron . Tornou-se No. 603 Squadron RAF em janeiro de 1945.
Conteúdo
História
Formação e I Guerra Mundial
No. 229 Squadron RAF foi formada em 20 de agosto 1918 em Great Yarmouth . Foi feita a partir nºs 428, 429, 454 e 455 Voos da Royal Naval Air Service . O papel do esquadrão era voar patrulhas costeiras. Ele continuou com isso até o fim da guerra e foi dissolvida oficialmente em 31 de dezembro de 1919.
Segunda Guerra Mundial
Em 6 de outubro de 1939, 229 Sqn foi reformada pelo RAF Digby como um esquadrão de caça e foi equipado com Blenheims para um papel protegendo transporte. O esquadrão iniciou patrulhas comboio em 21 de dezembro, mas também realizou ensaios de treinamento noite e de radar. Em março de 1940, o esquadrão foi re-equipado com furacões e logo após a invasão alemã da França em maio de 1940, enviou um vôo para reforçar as esquadrilhas de caças baseados em Francês para oito dias durante a Batalha da França . Depois de voar patrulhas defensivas ao longo da costa leste, No 229 movidos a RAF Northolt , em setembro e permaneceu lá para o resto da Batalha da Inglaterra . ACM (então Sqn LDR) Frederick Rosier era um comandante de voo no esquadrão durante este tempo.
Em dezembro de 1940, o esquadrão mudou-se para Merseyside e maio 1941 partiu para o Oriente Médio. Pilotos do esquadrão foram embarcou no HMS Furious e voado para Malta , onde, após o reabastecimento, eles mudou-se para o Egito , dois destacamentos separados sendo escoltados quinze dias de intervalo pelo transportador. Na chegada, o primeiro desprendimento foi ligado a nº 274 esquadrão RAF para cobrir a evacuação de Creta e o segundo destacamento foi dividido entre Nos. 6 , 208 e 213 Squadrons . Um voo foi transferido do N ° 274 para No.73 Esquadrão em 11 de Junho como os latters C aéreos, e manteve-se destacado no Egito no final de Julho. Era setembro antes do esquadrão começou a funcionar como uma unidade independente. Varreduras de caça voaram sobre a Líbia até o final de março de 1942, quando o esquadrão foi transferido para Malta para reforçar as defesas ilhas de combate. Em 29 de abril de 1942, ele deixou de funcionar, suas aeronaves sobreviver e pilotos serem absorvidos por outras unidades.
Em 3 de agosto de 1942, 229 Sqn reformada em Takali , Malta a partir nº 603 Squadron e voou Spitfires em Defesa de Malta durante os últimos meses do cerco. Em janeiro de 1943 esquadrões da ilha tomou a ofensiva, varreduras voando sobre a Sicília, e em maio 229 Sqn começou a operar caças-bombardeiros. Depois de cobrir o desembarque na Sicília, em julho de 1943, o esquadrão permaneceu em Malta para tarefas defensivas até janeiro de 1944, quando se mudou para a Sicília.
Em 1 de Abril de 1944, que foi retirada para transferência para o Reino Unido e em montado re- RAF Hornchurch em 24 de Abril. Durante a Operação Overlord (a invasão aliada da Normandia) foi equipado com o Spitfire IX F , operando a partir RAF Detling em defesa aérea da Grã-Bretanha (ADGB), embora sob o controle operacional da RAF Segundo Tactical Air Force (2ª TAF). Depois de fornecer missões de escolta nos países de baixa re-equipado com Spitfire XVIs em dezembro, e depois voou varreduras caças-bombardeiros até renumerado nº 603 Squadron RAF em 10 de janeiro de 1945.
Veja também
Notas
Referências
- Ken Delve, D-Day: The Battle Ar , Londres: Braços & armadura Press, 1994, ISBN 1-85409-227-8 .
- Halley, James J. Os esquadrões da Royal Air Force & Commonwealth, 1981-1988 . Tonbridge, Kent, Reino Unido: Ar-Bretanha (historiadores) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9 .
- Jefford, Ala comandante CG, MBE , BA, RAF (Retd). RAF esquadrões, um registro completo do Movimento e Equipamentos de todos os esquadrões da RAF e seus antecedentes desde 1912 . Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing, 2001. ISBN 1-84037-141-2 .
- Rawlings, John DR costeiras, Suporte e especiais esquadrões da RAF e suas aeronaves . Londres: Publishing Company Ltd. de Jane, 1982. ISBN 0-7106-0187-5 .
- Rawlings, John DR esquadrões de lutador do RAF e suas aeronaves . London: Macdonald e de Jane (Publishers) Ltd., 1978. ISBN 0-354-01028-X .
- Robinson, Anthony. RAF Squadrons na Batalha da Grã-Bretanha . Londres: Braços e Armadura Press Ltd., 1987 (1999 republicada por Brockhampton Press, ISBN 1-86019-907-0 .).