Sage Karam - Sage Karam
Sage Karam | |||||||
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Nacionalidade | americano | ||||||
Nascer |
Nazareth, Pensilvânia , Estados Unidos |
5 de março de 1995 ||||||
Carreira na IndyCar Series | |||||||
24 corridas acontecem em 8 anos | |||||||
Equipe (s) | Nº 24 ( Dreyer & Reinbold Racing ) | ||||||
Posição 2019 | Dia 27 | ||||||
Melhor acabamento | 20 ( 2015 ) | ||||||
Primeira corrida | 2014 Indianápolis 500 ( Indianápolis ) | ||||||
Última corrida | 2021 Indianápolis ( Indianápolis ) | ||||||
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Carreira NASCAR Xfinity Series | |||||||
3 corridas acontecem em 1 ano | |||||||
Número do carro, equipe | Nº 31 ( Jordan Anderson Racing ) | ||||||
Primeira corrida | 2021 Pennzoil 150 ( Indianápolis ) | ||||||
Última corrida | 2021 Drive for the Cure 250 ( Charlotte Roval ) | ||||||
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Série anterior | |||||||
2010 2011–2012 2013 2019 |
US F2000 National Championship Star Mazda Championship Indy Lights Americas Rallycross Championship |
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Títulos de campeonato | |||||||
2010 2013 |
Campeão da Firestone Indy Lights no campeonato nacional dos EUA F2000 |
Sage Rennie Karam (nascido em 5 de março de 1995) é um piloto de corrida profissional americano que compete em tempo parcial na NTT IndyCar Series , dirigindo o Chevrolet Indy V6 nº 24 da Dreyer & Reinbold Racing , bem como em tempo parcial na NASCAR Xfinity Series , ao volante do Chevrolet Camaro nº 31 da Jordan Anderson Racing .
Carreira de corrida
Início de carreira
Karam cresceu em Nazareth, Pensilvânia, e correu de karts no Oakland Valley Race Park em Cuddebackville, Nova York . Depois do karting, Karam competiu na temporada de 2010 do Campeonato Nacional de F2000 dos Estados Unidos pela Andretti Autosport . Karam venceu nove das doze corridas e a pole em todas, exceto uma, e dominou o campeonato. Por vencer o campeonato, como parte do programa Road to Indy e da escada de desenvolvimento Mazdaspeed , Karam ganhou um pacote de prêmios no valor de US $ 350.000 que lhe permitiu competir no Campeonato Star Mazda em 2011 , novamente com Andretti Autosport. Karam venceu corridas ovais consecutivas em Milwaukee Mile e Iowa Speedway e terminou em quinto lugar em pontos, ganhando o título de novato do ano. Ele voltou para a equipe e para a série em 2012 e subiu para o terceiro lugar em pontos com três vitórias em corridas.
Indy Lights
Em 2013, ele subiu a escada da Road to Indy para a série Firestone Indy Lights com a Schmidt Peterson Motorsports . Karam ganhou o título da Indy Lights naquele ano, tornando-se o oitavo estreante a vencer o campeonato da série.
Carros esportivos
Karam foi contratado pela Chip Ganassi Racing para competir em uma série de corridas de carros esportivos de resistência no United SportsCar Championship em 2014. Ele correu nas 24 Horas de Daytona , dirigindo o carro nº 01 ao lado de Scott Pruett , Memo Rojas e Jamie McMurray , e as 12 Horas de Sebring no nº 02, ao lado dos pilotos da IndyCar Scott Dixon e Tony Kanaan .
As 24 Horas de Daytona foram uma corrida curta para Sage, pois eles sofreram problemas de motor e desistiram cedo.
Assumindo o comando na quarta hora, Karam fez sua estréia nas 12 Horas de Sebring inesquecível ao levar o carro nº 02 do terceiro lugar para a liderança em sua volta de abertura, em seguida, estendendo sua liderança até o final de seu período de pilotagem. Karam assumiu o volante para sua segunda passagem com o carro em quarto lugar e continuou a dirigir para a liderança novamente antes de passar para Dixon, que foi então desviado de um marcador de volta, deixando-os em sexto lugar no final da corrida.
De volta ao carro 01 para Watkins Glen, em equipe com Scott Pruett e Memo Rojas , as coisas deram errado rapidamente para o trio quando Rojas foi lançado com força contra a parede por um carro GT mais lento. Eles voltaram para a corrida várias voltas depois, apenas para Pruett sofrer consequências semelhantes ao ser jogado na parede por um protótipo esportivo.
Com Rojas fora dos gramados devido a lesões nas costas, Karam partiu para sua última aparição da temporada no Grande Prêmio de Brickyard, ao lado de Pruett no carro 01. Começando em sexto, ele habilmente se esquivou de uma grande briga quando vários carros se juntaram na largada. A equipe 01 permaneceu entre os líderes e liderou 11 voltas antes de conquistar a segunda colocação, terminando no pódio.
Durante 2016, Karam trabalhou como piloto de testes do Lexus RC F GT3 da 3GT Racing . Ele competiu no Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar 2017 pela equipe de fábrica, onde sua melhor classificação foi em quinto lugar em Mosport Park.
IndyCar
Ganassi garantiu a Karam um lugar nas 500 milhas de Indianápolis de 2014 com a Dreyer & Reinbold Racing , que não participava de uma corrida da IndyCar desde as "500" anteriores. Karam se classificou em 31º, mas fez uma corrida excelente para terminar em nono, o segundo melhor estreante finalizado.
Durante a temporada 2015 da IndyCar Series, Karam dividiu as tarefas de direção do Chip Ganassi Racing No. 8 Dallara com Sebastián Saavedra , que correu quatro corridas com um orçamento limitado. Enquanto sua temporada começou lentamente, ao terminar no terço inferior do campo em seus primeiros três eventos de corrida de rua / estrada da temporada, ele provou ser um estudo rápido sobre os ovais. Em Indianápolis, ele estava no topo das paradas de velocidade no primeiro dia de treinos e permaneceu consistentemente entre os carros melhores em sessões sucessivas. Após a qualificação em 23º, com uma configuração conservadora, ele estava no topo das paradas de velocidade novamente durante os treinos pós-qualificação e 7º mais rápido durante o Dia do Carb. Considerado o favorito azarão no dia da corrida, foi tudo em vão, pois ele foi forçado a se contentar com um 32º lugar nas 500 milhas de Indianápolis de 2015 , após contato com Takuma Sato . Na corrida seguinte, que foi em Detroit, sob forte aguaceiro, Karam estava na pole a 90 segundos do fim da qualificação, quando a IndyCar cancelou a sessão devido às condições da pista. Após seu esforço de qualificação para o 3º lugar e liderando 5 voltas em seu caminho para um 5º lugar em Fontana, Karam conquistou seu melhor resultado da temporada no Iowa Corn 300 2015 no Iowa Speedway em julho, terminando em 3º.
Em sua volta para casa na Pensilvânia em Pocono Raceway para o ABC Supply 500 2015 em 23 de agosto, Karam estava liderando com 21 voltas restantes quando ele perdeu o controle ao sair da curva 1, eliminando seu Chip Ganassi número 8 Dallara quando ele girou e bateu com força na parede. Detritos espalhados do carro em desintegração de Karam entraram em contato com o capacete do colega competidor Justin Wilson , mandando-o para a parede do campo interno, onde a equipe de segurança o extraiu inconsciente e sem resposta, necessitando de uma evacuação médica de emergência para o Hospital Lehigh Valley em Allentown, onde Wilson estava em coma, em situação crítica doença. Wilson sucumbiu aos ferimentos em 24 de agosto de 2015.
Com Saavedra de volta ao carro para o final da temporada de 2015 em Sonoma, Karam terminou a temporada 2015 da IndyCar em 20º em pontos, superado pela rival Gabby Chaves como estreante do ano de 2015. Substituído para a temporada de 2016, o assento de Karam no estábulo Chip Ganassi pilotando o Dallara número 8 foi assegurado por Max Chilton .
Em um acordo de uma corrida para 2016, Dreyer & Reinbold assinou Karam para as 500 milhas de Indianápolis, inicialmente com Havoline e Gas Monkey Garage como patrocinadores. Melhorando constantemente de sua 23ª posição de qualificação na grade, para o top 10, Karam caiu na volta 94, indo para Townsend Bell na curva um.
Em um acordo de corrida sucessiva, novamente Dreyer & Reinbold assinou Karam para dirigir o Mecum Leilões No. 24 Dallara-Chevrolet para o Indianápolis 500 de 2017. Tendo melhorado de sua 21ª posição de qualificação para o top 10, Karam aposentou seu Mecum Leilões Dreyer & Reinbold entrada na junção de 275 milhas, com uma bateria descarregada. Ele se juntou à equipe novamente em 2018, patrocinado pelo Wix, mas bateu o carro na volta 154.
Em 2019, ele dirigiu novamente para a Dreyer & Reinbold nas 500 milhas de Indianápolis de 2019 . Ele começou em 31º e terminou em 19º. Foi anunciado em 2 de julho de 2019 que Karam iria pilotar pela Carlin no Honda Indy Toronto.
Em 7 de janeiro de 2020, a Dreyer & Reinbold Racing anunciaram que estariam expandindo sua programação de corridas para pelo menos quatro corridas com Karam conduzindo-os. Essas corridas incluem o Firestone Grand Prix de São Petersburgo , GMR Grand Prix , 2020 Indianapolis 500 e Honda Indy Toronto . Um erro no box na Indy 500 tirou a equipe da disputa.
Em 23 de maio de 2021, Karam se juntou a Will Power da Austrália e Simona de Silvestro da Suíça como os três últimos pilotos para se qualificar na 11ª e última linha da 105ª corrida da Indy 500. Ele conquistou a sétima posição, sua melhor Indy 500 termine sempre.
Rallycross
Karam foi assinado pela Dreyer & Reinbold Racing em um contrato de cinco corridas para a temporada 2019 do Campeonato Américas de Rallycross . Ele teve um bom desempenho, nunca terminando abaixo do segundo lugar e ganhou uma vitória no Mid-Ohio Sports Car Course .
NASCAR
Em 26 de julho de 2021, foi anunciado que Karam faria sua estréia NASCAR no No. 31 para Jordan Anderson compete na Série Xfinity ' Pennzoil 150 no Indianapolis Motor Speedway curso de estrada. Sua agenda com a JAR foi eventualmente expandida para incluir as corridas de Xfinity em Bristol Motor Speedway e Charlotte Motor Speedway Roval , bem como o evento Camping World Truck Series em Martinsville Speedway .
Vida pessoal
Karam mora em Nazareth, Pensilvânia, com sua esposa Abigail Guman e dois cachorros. Os dois se casaram em 17 de julho de 2021. Ele tem uma irmã mais nova, Sydnee Karam, nadadora. Ele se formou na Nazareth Area High School em 2014.
Recorde de corrida
Resultados da corrida de roda aberta americana
( chave )
US F2000 National Championship
Ano | Equipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Classificação | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Andretti Autosport |
STP 1 |
STP 1 |
ORP 2 |
IOW 1 |
NJM 1 |
NJM 9 |
ACC 2 |
ACC 1 |
ROA 1 |
ROA 1 |
ATL 1 |
ATL 1 |
1ª | 351 |
Campeonato Star Mazda
Ano | Equipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Classificação | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Andretti Autosport |
STP 15 |
BAR 9 |
IND 3 |
MIL 1 |
IOW 1 |
MOS 13 |
TRO 4 |
TRO 5 |
FILHO 4 |
BAL 2 |
LAG 16 |
5 ª | 364 | ||||||
2012 | Andretti Autosport |
STP 8 |
STP 7 |
BAR 2 |
BAR 12 |
IND 2 |
IOW 1 |
TOR 21 |
TOR 3 |
EDM 2 |
EDM 2 |
TRO 2 |
TRO 1 |
BAL 15 |
BAL 1 |
LAG 7 |
LAG 19 |
ATL 2 |
3ª | 325 |
Indy Lights
Ano | Equipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Classificação | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Schmidt Peterson Motorsports |
STP 3 |
ALA 4 |
LBH 3 |
INDY 3 |
MIL 1 |
IOW 1 |
POC 2 |
TOR 6 |
MDO 8 |
BAL 2 |
HOU 1 |
FON 3 |
1ª | 460 |
IndyCar Series
( chave )
Ano | Equipe | Chassis | Não. | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Classificação | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Dreyer e Reinbold Kingdom Racing | Dallara DW12 | 22 | Chevrolet | STP | LBH | ALA | IMS |
INDY 9 |
DET | DET | TXS | HOU | HOU | POC | IOW | TOR | TOR | MDO | MIL | SNM | FON | Dia 27 | 57 |
2015 | Chip Ganassi Racing | 8 |
STP 19 |
NLA 18 |
LBH |
ALA 18 |
IMS |
INDY 32 |
DET 16 |
DET 12 |
TXS 12 |
TOR |
FON 5 |
MIL 19 |
IOW 3 |
MDO 22 |
POC 14 |
SNM | 20o | 197 | ||||
2016 | Dreyer e Reinbold Racing | 24 | STP | PHX | LBH | ALA | IMS |
INDY 32 |
DET | DET | ELK | IOW | TOR | MDO | POC | TXS | WGL | SNM | 32º | 22 | ||||
2017 | STP | LBH | ALA | PHX | IMS |
INDY 28 |
DET | DET | TXS | ELK | IOW | TOR | MDO | POC | GTW | WGL | SNM | 34º | 23 | |||||
2018 | STP | PHX | LBH | ALA | IMS |
INDY 26 |
DET | DET | TXS | ELK | IOW | TOR | MDO | POC | GTW | POR | SNM | 40º | 10 | |||||
2019 | STP | COA | ALA | LBH | IMS |
INDY 19 |
DET | DET | TXS | ELK | Dia 27 | 39 | ||||||||||||
Carlin | 31 |
TOR 21 |
IOW 22 |
MDO | POC | GTW | POR | LAG | ||||||||||||||||
2020 | Dreyer e Reinbold Racing | 24 |
TXS |
IMS 23 |
ROA |
ROA |
IOW |
IOW |
INDY 24 |
GTW |
GTW |
MDO | MDO |
IMS 23 |
IMS 24 |
STP |
29º | 32 | ||||||
2021 |
ALA |
STP |
TXS |
TXS |
IMS |
INDY 7 |
DET |
DET |
ROA |
MDO |
NSH |
IMS |
GTW |
POR |
LAG |
LBH |
30º | 53 |
* Temporada ainda em andamento.
Anos | Times | Corridas | Poloneses | Vitórias | Pódios (sem vitória) ** |
Top 10 (fora do pódio) *** |
Indianápolis 500 vitórias |
Campeonatos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4 | 2 | 16 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 |
- ** Podium (Non-win) indica 2ª ou 3ª colocação.
- *** Os 10 primeiros (sem pódio) indicam finalizações do 4º ao 10º lugar.
Indianápolis 500
Ano | Chassis | Motor | Começar | Terminar | Equipe |
---|---|---|---|---|---|
2014 | Dallara | Chevrolet | 31 | 9 | Dreyer e Reinbold Racing |
2015 | Dallara | Chevrolet | 22 | 32 | Chip Ganassi Racing |
2016 | Dallara | Chevrolet | 23 | 32 | Dreyer & Reinbold Racing / Kingdom Racing |
2017 | Dallara | Chevrolet | 21 | 28 | Dreyer e Reinbold Racing |
2018 | Dallara | Chevrolet | 24 | 26 | Dreyer e Reinbold Racing |
2019 | Dallara | Chevrolet | 31 | 19 | Dreyer e Reinbold Racing |
2020 | Dallara | Chevrolet | 31 | 24 | Dreyer e Reinbold Racing |
2021 | Dallara | Chevrolet | 31 | 7 | Dreyer e Reinbold Racing |
Resultados completos do WeatherTech SportsCar Championship
( chave ) (corridas em negrito indicam a pole position, os resultados são gerais / classe )
Ano | Equipe | Classe | Faço | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Classificação | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Chip Ganassi Racing | P | Ford EcoBoost Riley DP | Ford Ecoboost 3.5 L V6 Turbo |
DIA 11 |
SEB 6 |
LBH |
LGA |
DET |
WGL 8 |
MOS |
IMS 2 |
ELK |
COA |
BICHO DE ESTIMAÇÃO |
23º | 104 |
2015 | Chip Ganassi Racing | P | Ford EcoBoost Riley DP | Ford Ecoboost 3.5 L V6 Turbo |
DIA 6 |
SENHOR |
LBH |
LGA |
DET |
WGL |
MSP |
ELK |
COA |
BICHO DE ESTIMAÇÃO |
Dia 27 | 26 |
Resultados da corrida de rallycross americana
Resultados completos do Americas Rallycross
( chave )
Ano | Participante | Carro | Classe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Classificação | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Dreyer e Reinbold Racing | Olsbergs MSE | ARX2 | MDO | GAT | TRR | COTA | MDO | 6º | 129 | ||||
2 | 2 | DNP | DNP | DNP | DNP | 2 | 1 | 2 |
NASCAR
( chave ) ( Negrito - Posição da pole concedida pelo tempo de qualificação. Itálico - Posição da pole conquistada por pontuação ou tempo de prática. * - Maior número de voltas lideradas. )
Xfinity Series
Resultados da NASCAR Xfinity Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ano | Equipe | Não. | Faço | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | NXSC | Pts | Ref |
2021 | Jordan Anderson Racing | 31 | Chevy | DIA | DIA | HOM | EU CONTRA | PHO | ATL | MAR | TAL | DAR | DOV | COA | CLT | MOH | TEX | NSH | POC | ROA | ATL | NHA | GLN |
IND 26 |
MCH | DIA | DAR | RCH |
BRI 16 |
EU CONTRA | TAL |
CLT 25 |
TEX | KAN | MAR | PHO | - * | - * |
Referências
links externos
- Site oficial do Sage Karam
- Resumo da carreira de Sage Karam em DriverDB.com
- Estatísticas do piloto Sage Karam na Racing-Reference