2017 Honda Indy Grand Prix of Alabama - 2017 Honda Indy Grand Prix of Alabama

2017 Alabama

detalhes da corrida
3ª rodada da temporada 2017 da IndyCar Series
Encontro	23 de abril de 2017
Nome oficial	Honda Indy Grand Prix of Alabama
Localização	Barber Motorsports Park
Curso	Facilidade de corrida permanente 2,38 mi / 3,83 km
Distância	90 voltas 214,2 mi / 344,7 km
Primeira posição
Motorista	Will Power  ( Equipe Penske )
Tempo	1: 06,9614
volta mais rápida
Motorista	Will Power  ( Equipe Penske )
Tempo	1: 08.2763 (no colo 86 de 90)
Pódio
Primeiro	Josef Newgarden  ( Equipe Penske )
Segundo	Scott Dixon  ( Chip Ganassi Corrida )
Terceiro	Simon Pagenaud  ( Equipe Penske )

O 2017 Honda Indy Grand Prix of Alabama foi a terceira rodada da IndyCar Series 2017 temporada. A corrida foi realizada em 23 de Abril, de 2017, Barber Motorsports Park , em Birmingham, Alabama . Australiano Will Power a pole para o evento, enquanto a American Josef Newgarden levou a vitória.

Relatório

de qualificação

Qualificação foi realizada no sábado, 22 de abril equipe Penske dominou a sessão, tendo os três primeiros lugares com Will Power a partir de pole position com um tempo de 1: 06.9614 a uma velocidade média de 127,95 mph (205,92 kmh). Atrás dele estavam seus companheiros Hélio Castroneves e Simon Pagenaud . Scott Dixon , Ryan Hunter-Reay e James Hinchcliffe completaram os seis primeiros.

Corrida

A corrida foi realizada no domingo, 23 de abril com uma ameaça de chuva por toda a duração do evento. Antes da bandeira verde, Marco Andretti sofreu problemas de iniciar o carro, resultando em ele cair três voltas para trás antes mesmo virando uma volta. No início da corrida, Will Power e Hélio Castroneves mantiveram suas posições, enquanto Scott Dixon foi capaz de passar Simon Pagenaud para o terceiro lugar. Atrás deles, Ryan Hunter-Reay e James Hinchcliffe fez contato saindo da curva três, casing um pedaço de asa dianteira de Hunter-Reay para romper e bater a asa dianteira de Ed Jones , quebrando sua asa dianteira também. Durante o incidente, Josef Newgarden foi capaz de deslizar por ambos para subir para o quinto lugar. Os restos do incidente resultou no primeiro período de cautela da corrida. Durante este período, Hunter-Reay e Jones ambos sem caroço para reparos.

Corrida foi retomada na volta 6, com a ordem de marcha na frente mantendo-se inalterada. No entanto, Newgarden começaram a ganhar terreno e apenas algumas voltas após o reinício, foi capaz de passar Pagenaud para o quarto. Hinchcliffe conseguiu mover-se em quinto lugar na mesma jogada após Pagenaud perdeu ímpeto de ser forçado a sair de largura por Newgarden. A primeira rodada de pit stops bandeira verde seguiu, durante o qual Newgarden foi capaz de saltar até segunda graças a pit rápido trabalho de sua equipe eo ritmo retardando de Castroneves e Dixon, que tinha ido mais longe em sua primeira temporada. Dixon também foi capaz de dar a volta Castroneves durante a seqüência, permitindo-lhe manter a sua terceira posição. Mais atrás no campo, Alexander Rossi , apesar de uma qualificação pobre, tinha conseguido passar para o top ten e continuava a melhorar.

A segunda rodada de pit stops bandeira verde veio apenas após volta 40. Pouco antes de suas paradas, Dixon foi capaz de dar a volta Newgarden para o segundo lugar. No entanto, um pit stop lento de sua equipe fez com que Dixon surgiu por trás Newgarden mais uma vez seguindo a sequência pit. Atrás deles, Castroneves caiu ainda mais, já que ambos Pagenaud e Hinchcliffe foram capazes de fazer pit stops mais rápidos do que o veterano brasileiro. Após as paradas, Newgarden começou a fechar-se sobre Energia, reduzindo a diferença para aproximadamente 1 segundo antes de poder respondeu a puxou a lacuna de volta para cerca de 2 segundos, volta 60.

Na volta 62, pouco antes da abertura para a rodada final de paradas, a segunda advertência da raça veio quando Spencer Pigot , que tinha sido executado oitavo, girou saindo do turno 5 e parado apenas fora do curso. Quase todo o campo sem caroço durante a cautela, com potência emergente do pit lane em primeiro lugar, enquanto Dixon conseguiu ultrapassar Newgarden. No entanto, a ligação da raça pertencia agora a Charlie Kimball , que optou por ficar fora durante a cautela. Com pit stop final, de Kimball ainda chegando, entretanto, o poder era essencialmente ainda o líder da corrida.

Corrida foi retomada com 22 voltas do fim. Kimball e Poder mantiveram suas posições, mas Newgarden foi capaz de voltar em torno de Dixon em menos de uma volta. Na volta 75, Kimball sem caroço, entregando a liderança de volta ao poder. No entanto, o carro de poder tinha desenvolvido um furo em um dos pneus traseiros, forçando Poder de pit e soltando-o bem para baixo a ordem de execução. Newgarden herdou a liderança e, apesar da pressão de Dixon para trás, levou sua quarta vitória da carreira. Pagenaud deparei com a terceira linha, Castroneves quarta, e Rossi um quinto respeitável. Poder só foi capaz de recuperar a 14; um final decepcionante para um dia ele dominou.

Para Newgarden, a vitória foi seu primeiro condução para equipe Penske e seu primeiro desde Iowa da temporada anterior. Foi também sua segunda vitória no Barber em três anos. Para Dixon, que era o seu sétimo pódio na pista sem uma vitória. Sébastien Bourdais conseguiu um oitavo lugar no dia, permitindo-lhe manter a sua pontos de vantagem.

Pelo terceiro ano consecutivo, nenhum carro se aposentou do evento.

Resultados

de qualificação

Pos	Não.	Nome	Grp.	Round 1	2 ª rodada	Round 3
1	12	Will Power W	2	1: 06,9311	1: 07,3392	1: 06,9614
2	3	Hélio Castroneves W	2	1: 07,4333	1: 07,2877	1: 07,1429
3	1	Simon Pagenaud W	2	1: 07,4536	1: 07,3214	1: 07,3817
4	9	Scott Dixon	2	1: 07,1954	1: 07,5380	1: 07,5817
5	28	Ryan Hunter-Reay W	2	1: 07,6055	1: 07,5207	1: 07,6851
6	5	James Hinchcliffe	1	1: 07,3014	1: 07,5459	1: 07,8710
7	2	Josef Newgarden W	1	1: 07,4628	1: 07,5941
8	7	Mikhail Aleshin	1	1: 07,4983	1: 07,9467
9	8	Max Chilton	1	1: 07,5374	1: 07,9788
10	10	Tony Kanaan	1	1: 07,3070	1: 08,0305
11	19	Ed Jones R	1	1: 07,5360	1: 08,2034
12	18	Sébastien Bourdais	2	1: 07,6287	1: 08,2726
13	27	Marco Andretti	1	1: 07,5405
14	26	Takuma Sato	2	1: 07,6928
15	83	Charlie Kimball	1	1: 07,7033
16	14	Carlos Muñoz	2	1: 07,7007
17	20	Spencer Pigot	1	1: 07,9211
18	98	Alexander Rossi	2	1: 07,7483
19	21	Zach Veach R	1	1: 08,4681
20	4	Conor Daly	2	1: 08,0104
21	15	Graham Rahal	2	1: 08,0499
SCORE BOX OFICIAL

Fonte de rodadas individuais:

Corrida

Pos	Não.	Motorista	Equipe	Motor	Laps	Tempo / aposentado	pit Stops	Grade	Laps Liderados	Pts.
1	2	Josef Newgarden W	equipe Penske	Chevrolet	90	1: 54: 08,7076	3	7	14	51
2	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Corrida	Honda	90	1,0495	3	4	3	41
3	1	Simon Pagenaud W	equipe Penske	Chevrolet	90	2,5706	3	3		35
4	3	Hélio Castroneves W	equipe Penske	Chevrolet	90	11,1592	3	2	2	33
5	98	Alexander Rossi	Andretti Herta Autosport	Honda	90	12,0469	3	18		30
6	5	James Hinchcliffe	Sam Schmidt Motorsports	Honda	90	12,5905	3	6		28
7	10	Tony Kanaan	Chip Ganassi Corrida	Honda	90	15,4105	3	10		26
8	18	Sébastien Bourdais	Dale Coyne Racing	Honda	90	16,0651	3	12		24
9	26	Takuma Sato	Andretti Autosport	Honda	90	20,1764	3	14		22
10	7	Mikhail Aleshin	Sam Schmidt Motorsports	Honda	90	20,7064	5	8		20
11	28	Ryan Hunter-Reay W	Andretti Autosport	Honda	90	22,2061	4	5		19
12	8	Max Chilton	Chip Ganassi Corrida	Honda	90	22,9713	3	9		18
13	15	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	Honda	90	24,3457	4	21		17
14	12	Will Power W	equipe Penske	Chevrolet	90	26,3177	4	1	60	20
15	83	Charlie Kimball	Chip Ganassi Corrida	Honda	90	35,4868	4	15	11	16
16	19	Ed Jones R	Dale Coyne Racing	Honda	90	39,5644	6	11		14
17	14	Carlos Muñoz	AJ Foyt Enterprises	Chevrolet	90	50,3679	6	16		13
18	4	Conor Daly	AJ Foyt Enterprises	Chevrolet	90	51,2029	3	20		12
19	21	Zach Veach R	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	90	56,2545	6	19		11
20	20	Spencer Pigot	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	89	+1 Lap	3	17		10
21	27	Marco Andretti	Andretti Autosport	Honda	87	+3 Laps	4	13		9
SCORE BOX OFICIAL

Notas: Pontos incluem 1 ponto por liderar pelo menos 1 volta durante uma corrida, um adicional de 2 pontos para liderar o maior número de voltas de corrida, e 1 ponto para Pole Position.

Fonte de intervalos de tempo:

campeonato após a corrida

Campeonato de Pilotos Pos Motorista Pontos 1 Sébastien Bourdais 117 2 2 Scott Dixon 111 2 3 Josef Newgarden 110 1 4 Simon Pagenaud 106 3 5 James Hinchcliffe 102

classificação fabricante Pos Fabricante Pontos 1 Honda 255 2 Chevrolet 226

• Nota: Apenas os cinco principais posições estão incluídos.

Referências

links externos

Pit Dados Oficial Parar

Transmissão Oficial raça