2020 Genesys 300 - 2020 Genesys 300
Detalhes da corrida | |
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1 rodada da temporada 2020 da IndyCar Series | |
Encontro | 6 de junho de 2020 |
Nome oficial | Genesys 300 |
Localização | Texas Motor Speedway |
Curso | Oval 1,5 mi / 2,4 km |
Distância | 200 voltas 300 mi / 482,803 km |
Primeira posição | |
Motorista | Josef Newgarden ( equipe Penske ) |
Tempo | 24,0227 + 24,0351 = 48,0578 |
Volta mais rápida | |
Motorista | Felix Rosenqvist ( Chip Ganassi Racing ) |
Tempo | 24,1088 (na volta 189 de 200) |
Pódio | |
Primeiro | Scott Dixon ( Chip Ganassi Racing ) |
Segundo | Simon Pagenaud ( equipe Penske ) |
Terceiro | Josef Newgarden ( equipe Penske ) |
O 2020 Genesys 300 é um evento da IndyCar Series que foi realizado em 6 de junho de 2020 no Texas Motor Speedway em Fort Worth, Texas . Foi o evento de abertura da 2020 IndyCar Series , devido aos cancelamentos e adiamentos de corridas ligadas à pandemia COVID-19 .
Fundo
Em 7 de maio de 2020, foi anunciado que a temporada começaria com um formato de evento condensado de um dia no Texas Motor Speedway, com apenas um número limitado de espectadores (escritórios do Lone Star Towers e proprietários de condomínio e inquilinos na Curva 2 receberam ingressos e estacionamento passes para assistir ao evento de suas unidades), e motoristas e tripulantes sujeitos a protocolos de distanciamento social e exames de saúde e uso de coberturas faciais. O treino, a qualificação e a corrida decorreram no mesmo dia, sendo necessário encurtar de 248 voltas, ou cerca de 600 quilómetros (370 milhas), para 200 voltas (300 milhas).
Como a pandemia impediu a Firestone de fabricar novos compostos para pneus para a corrida, foram usados compostos existentes. Os pneus do lado direito foram originalmente fabricados para testes na pista em 2019, simulando os efeitos do novo aeroscreen introduzido em todos os veículos para a temporada de 2020. Os pneus do lado esquerdo foram fabricados originalmente para o Indianápolis 500 de 2019 . Devido a essas variações de pneus, a Firestone e a IndyCar exigiram que esses pneus fossem substituídos após 35 voltas de uso, com cada carro fornecido com nove jogos de pneus para usar ao longo do dia.
Lista de inscrições
Em maio de 2020, DragonSpeed revelou que planejava priorizar uma entrada para o Indianápolis 500 remarcado , para que pudesse inicialmente se concentrar em suas principais operações europeias Le Mans Series . Em 2 de junho, a Carlin retirou sua inscrição para a corrida do 31º lugar, citando os impactos econômicos da pandemia na Europa.
Todos os carros rodavam com uma cuba de segurança Dallara utilizando o Kit Aero Universal 18 obrigatório da IndyCar. Todos os carros também utilizavam pneus Firestone .
Retirado
Nº do carro | Nome do motorista | Proprietário / Equipe | Motor |
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31 | Sem nome | Carlin | Chevrolet |
81 | Ben Hanley | DragonSpeed | Chevrolet |
Chave | Significado |
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R | Novato |
C | Vencedor anterior |
Resultados Completos
Chave | Significado |
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R | Novato |
C | Vencedor anterior |
Prática
O treino foi realizado no dia da corrida das 12h30 às 14h30 CT
Pos | Não. | Nome | Tempo da volta | Média Velocidade |
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1 | 9 | Scott Dixon C | 24.0006 | 215,995 mph (347,610 km / h) |
2 | 88 | Colton Herta | 24,1689 | 214,491 mph (345,190 km / h) |
3 | 5 | Patricio O'Ward | 24,1875 | 214,326 mph (344,924 km / h) |
4 | 26 | Zach Veach | 24,1906 | 214,298 mph (344,879 km / h) |
5 | 98 | Marco Andretti | 24,1945 | 214,264 mph (344,824 km / h) |
6 | 30 | Takuma Sato | 24,2437 | 213,826 mph (344,120 km / h) |
7 | 1 | Josef Newgarden | 24,3029 | 213,308 mph (343,286 km / h) |
8 | 22 | Simon Pagenaud | 24,3128 | 213,221 mph (343,146 km / h) |
9 | 15 | Graham Rahal | 24,3179 | 213,176 mph (343,074 km / h) |
10 | 10 | Felix Rosenqvist | 24,3974 | 212,482 mph (341,957 km / h) |
11 | 4 | Charlie Kimball | 24,4184 | 212,299 mph (341,662 km / h) |
12 | 12 | Força de vontade | 24,4281 | 212,215 mph (341,527 km / h) |
13 | 8 | Marcus Ericsson | 24,4408 | 212,104 mph (341,348 km / h) |
14 | 55 | Alex Palou R | 24,4446 | 212,071 mph (341,295 km / h) |
15 | 7 | Oliver Askew R | 24,4842 | 211,728 mph (340,743 km / h) |
16 | 27 | Alexander Rossi | 24,4853 | 211,719 mph (340,729 km / h) |
17 | 29 | James Hinchcliffe | 24,4979 | 211,610 mph (340,553 km / h) |
18 | 20 | Ed Carpenter | 24.5508 | 211,154 mph (339,819 km / h) |
19 | 14 | Tony Kanaan | 24,5521 | 211,143 mph (339,802 km / h) |
20 | 59 | Conor Daly | 24.5561 | 211,108 mph (339,745 km / h) |
21 | 28 | Ryan Hunter-Reay | 24,6094 | 210,617 mph (338,955 km / h) |
22 | 18 | Santino Ferrucci | 24,6094 | 210,617 mph (338,955 km / h) |
23 | 21 | Rinus VeeKay R | 25.0564 | 209,893 mph (337,790 km / h) |
24 | 60 | Jack Harvey | 25,2599 | 205,226 mph (330,279 km / h) |
Fonte: |
Qualificatória
A qualificação foi realizada no dia da corrida, começando às 17h00 (horário do leste dos EUA)
Pos | Não. | Nome | Tempo da volta 1 | Tempo da volta 2 | Tempo total | Média Velocidade |
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1 | 1 | Josef Newgarden | 24.0227 | 24.0351 | 48,0578 | 215,740 mph (347,200 km / h) |
2 | 9 | Scott Dixon | 24.0393 | 24.0413 | 48.0806 | 215,638 mph (347,036 km / h) |
3 | 22 | Simon Pagenaud | 24.0507 | 24.0686 | 48,1193 | 215,464 mph (346,756 km / h) |
4 | 28 | Ryan Hunter-Reay | 24,2439 | 24,1344 | 48,3783 | 214,311 mph (344,900 km / h) |
5 | 26 | Zach Veach | 24,2942 | 24,1588 | 48,4530 | 213,981 mph (344,369 km / h) |
6 | 12 | Força de vontade | 24,2708 | 24,1937 | 48,4645 | 213,930 mph (344,287 km / h) |
7 | 15 | Graham Rahal | 24,2734 | 24.2029 | 48,4763 | 213,878 mph (344,203 km / h) |
8 | 27 | Alexander Rossi | 24,2336 | 24,2855 | 48.5191 | 213,689 mph (343,899 km / h) |
9 | 10 | Felix Rosenqvist | 24,3100 | 24,2384 | 48.5484 | 213,560 mph (343,692 km / h) |
10 | 14 | Tony Kanaan | 24,3959 | 24,1917 | 48,5876 | 213,388 mph (343,415 km / h) |
11 | 98 | Marco Andretti | 24,2882 | 24,3444 | 48.6326 | 213,190 mph (343,096 km / h) |
12 | 4 | Charlie Kimball | 24,4347 | 24,2917 | 48,7264 | 212,780 mph (342,436 km / h) |
13 | 20 | Ed Carpenter | 24,4153 | 24,3261 | 48,7414 | 212,714 mph (342,330 km / h) |
14 | 88 | Colton Herta | 24,3807 | 24,3648 | 48,7455 | 212,697 mph (342,303 km / h) |
15 | 29 | James Hinchcliffe | 24,3560 | 24,4109 | 48,7669 | 212,603 mph (342,151 km / h) |
16 | 55 | Álex Palou | 24.5459 | 24,2437 | 48,7896 | 212,504 mph (341,992 km / h) |
17 | 8 | Marcus Ericsson | 24,4232 | 24,4733 | 48,8965 | 212,040 mph (341,245 km / h) |
18 | 5 | Patricio O'Ward | 24,4068 | 24,4959 | 48,9027 | 212,013 mph (341,202 km / h) |
19 | 59 | Conor Daly | 24.5452 | 24,4934 | 49,0386 | 211,425 mph (340,256 km / h) |
20 | 7 | Oliver Askew | 24,7092 | 24,4657 | 49,1749 | 210,839 mph (339,312 km / h) |
21 | 60 | Jack Harvey | 25,2665 | 25,1499 | 50,4164 | 205,647 mph (330,957 km / h) |
22 | 30 | Takuma Sato | Naufragado durante tentativa | Sem tempo | Sem velocidade | |
23 | 21 | Rinus VeeKay | Não tentei | Sem tempo | Sem velocidade | |
24 | 18 | Santino Ferrucci | Não tentei | Sem tempo | Sem velocidade | |
Fonte: |
Raça
Notas: Os pontos incluem 1 ponto por liderar pelo menos 1 volta durante uma corrida, 2 pontos adicionais por liderar o maior número de voltas da corrida e 1 ponto por Pole Position.
Estatísticas de corrida
Velocidade média: 175,201 mph (281,959 km / h)
Mudanças de liderança: 5
Análise do líder da volta | |||
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Da volta |
Para rodar |
Total de voltas |
Motorista |
1 | 31 | 31 | Josef Newgarden |
32 | 34 | 3 | Scott Dixon |
35 | 36 | 2 | Zach Veach |
37 | 80 | 44 | Scott Dixon |
81 | 90 | 10 | Josef Newgarden |
91 | 200 | 110 | Scott Dixon |
Fonte: |
Cuidados: 4 para 24 voltas | |||
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Da volta |
Para rodar |
Total de voltas |
Razão |
38 | 45 | 8 | # 21 (VeeKay), & # 55 (Palou) trecho traseiro do acidente |
77 | 85 | 9 | Destroços |
191 | 196 | 6 | # 10 (Rosenqvist) acidente - curva 2 |
200 | 200 | 1 | # 4 (Kimball) alongamento das costas por acidente |
Fonte: |
Classificação do campeonato depois da corrida
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- Observação: apenas as cinco primeiras posições estão incluídas.
Transmissão
Televisão
Originalmente programado para a NBCSN , foi anunciado em 24 de maio que a corrida seria transferida para a NBC , marcando o primeiro evento da IndyCar Series a ir ao ar em horário nobre na rede de televisão em sete anos. Com 1,285 milhão de espectadores, foi o evento da IndyCar Series mais assistido fora das 500 milhas de Indianápolis desde 2016.
A corrida foi encerrada na pista com Leigh Diffey fazendo jogada a jogada. Paul Tracy e Townsend Bell como analistas, com Marty Snider e Kelli Stavast reportando no pit lane.
NBC | ||
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Apresentadores de estandes | Repórteres de box / garagem | |
Locutor : Leigh Diffey |
Marty Snider Kelli Stavast |
Rádio
A corrida foi realizada pela Rede de Rádio IndyCar . Mark Jaynes foi o locutor chefe dos estúdios da WIBC Radio junto com Davey Hamilton como Driver Expert. Jake Query chamou o campo de backstretch dos estúdios WIBC. Nick Yeoman foi o único repórter de box na pista.
Rede de rádio IndyCar | ||
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Apresentadores de estandes | Turn Reporters | Repórteres de box / garagem |
Locutor principal : Mark Jaynes |
Alongamento das costas: Jake Query |
Nick Yeoman |
Referências