2017 ABC Supply 500 - 2017 ABC Supply 500

2017 Pocono

detalhes da corrida
14ª rodada da temporada 2017 da IndyCar Series
Encontro	20 de agosto de 2017
Nome oficial	ABC Supply 500
Localização	Pocono Raceway
Curso	Facilidade de corrida permanente de 2,5 mi / 4,0 km
Distância	200 voltas 500 mi / 800 km
Primeira posição
Motorista	Takuma Sato  ( Andretti Autosport )
Tempo	40,9008 41,0518 + = 1: 21,9526
volta mais rápida
Motorista	Tony Kanaan  ( Chip Ganassi Corrida )
Tempo	41,2230 (no colo 182 de 200)
Pódio
Primeiro	Will Power  ( Equipe Penske )
Segundo	Josef Newgarden  ( Equipe Penske )
Terceiro	Alexander Rossi  ( Andretti Herta Autosport )

O 2017 ABC Supply 500 foi a 14ª rodada da IndyCar Series 2017 temporada. A corrida foi realizada em 20 de agosto no Pocono Raceway , em Long Pond, Pensilvânia . Takuma Sato a pole para a corrida, enquanto Will Power conseguiu a vitória apesar de ser mais de uma volta para baixo em um ponto.

de qualificação

Qualificação foi realizada no sábado, 19 de agosto Apesar de ser o último piloto na pista, Takuma Sato qualificou na pole position com um tempo de dois volta de 1: 21,9526 (219,639 mph), superando Simon Pagenaud , Charlie Kimball , Tony Kanaan e Will Power . Foi a segunda pole da temporada de Sato.

A sessão foi marcada por dois grandes acidentes. Hélio Castroneves caiu fortemente por sua vez uma durante sua tentativa de qualificação, relegando-o para um início 20º lugar. Mais tarde na sessão, Ryan Hunter-Reay caiu fortemente em volta de três, em seguida, fez mais contato com a parede interna no trecho da frente. Hunter-Reay sofreu lesões de quadril e perna no incidente e foi transportado para Lehigh Valley Hospital para exame. Ele foi liberado para dirigir no dia seguinte, mas foi forçado a começar no dia 21 devido ao seu incidente.

Ed Carpenter fez nenhuma tentativa de qualificação depois de sofrer danos a seu carro em um acidente durante a sessão de treinos da manhã.

Corrida

A corrida foi realizada no domingo 20 de agosto o início da corrida viu Tony Kanaan lançamento para a liderança com Alexander Rossi ocupando o segundo lugar atrás. Takuma Sato , apesar de seu início pólo, começou a cair rapidamente através do campo. Vários pilotos que começaram mais para trás no campo, incluindo Scott Dixon , Josef Newgarden , e Hélio Castroneves , começou a trabalhar seu caminho para a frente rapidamente nas primeiras voltas bem. Na parte da frente do campo, a liderança mudou na volta 12, enquanto Rossi conseguiu passar Kanaan. Na volta 23, o primeiro dos períodos de precaução da raça saiu depois Esteban Gutiérrez fez contato com a parede do turno 3, fazendo com que partes de sua asa traseira para romper e terra na pista. Gutiérrez seria forçado a abandonar a prova do dano sofrido no incidente. Durante a cautela, as equipes aproveitaram a oportunidade para fazer a sua primeira rodada de pit stops, com Rossi mantendo a liderança, mas agora com Will Power correndo segundo, Kanaan terceiro e Dixon quarta. Durante as paradas, Max Chilton perdeu várias voltas, depois de sofrer de problemas de turbo-wastegate que exigiam reparação por sua tripulação.

O reinício veio no colo 27, com Kanaan gestão para varrer de volta para a liderança, enquanto Poder subiu ao segundo. Rossi lutou no reinício e até o final de duas voltas havia caído para o sexto lugar. Na volta 30, a liderança da corrida mudou de mãos novamente, como Dixon conseguiu passar para a frente do campo. Por cerca de 50 voltas, Dixon manteve a liderança, mas a ordem por trás continuou a embaralhar como Rossi subiu para segundo e James Hinchcliffe e Josef Newgarden se mudou para os cinco primeiros. Verdes pit stops bandeira veio ao redor de colo 55, mas os cinco primeiros manteve praticamente inalterado. Na volta 60, Rossi brevemente assumiu a liderança, antes de ser re-aprovada pelo Dixon cinco voltas mais tarde. Atrás deles, poder começou a cair para baixo a ordem como o snap-regulador em sua asa dianteira quebrou. Poder, eventualmente, teve que parar de ter esse problema seja solucionado, colocando-o uma volta para baixo.

Na frente, a batalha pela liderança se tornou viu Hinchcliffe adicionar seu nome à disputa, como ele, Dixon, e Rossi trocaram a liderança diversas vezes ao longo dos próximos várias voltas. Outra rodada de pit stops bandeira verde veio e se foi, mas Hinchcliffe caiu bem para baixo a ordem depois de ultrapassar o seu pit stall. Substituí-lo na batalha pela liderança foi Ryan Hunter-Reay , apesar de seus ferimentos sofridos durante a qualificação. Esta batalha continuou a volta 116, quando bandeira verde pit stops veio novamente. No entanto, a meio do ciclo, Sebastian Saavedra fez contacto com a parede por sua vez, dois, trazendo outra precaução. Vários pilotos, incluindo Newgarden e Castroneves, foram apanhados pela cautela e forçado a pit quando todo mundo já tinha parado. Após as paradas, Hunter-Reay levou Graham Rahal , Kanaan, Dixon, e Rossi. Durante a bandeira amarela, o poder foi capaz de voltar para o colo de dianteira por não colocando durante a cautela.

Corrida foi retomada na volta 122, com ambos Rahal e Kanaan passando Hunter-Reay, movendo Rahal para a liderança, na volta seguinte, Kanaan assumiu a liderança. Atrás deles, a cautela voltou como Hinchcliffe e JR Hildebrand emaranhada, por sua vez 1. Durante a cautela, Poder sem caroço novamente, em parte para reparar dano sustentado ao tentar evitar o incidente, e em parte para cima fora de combustível. Kanaan e Rahal continuou em frente.

Corrida foi retomada novamente no colo 132, com Rahal se movendo para trás em torno de Kanaan pela liderança. Isto começou uma batalha entre os dois que os viu trocar a liderança quase todas as voltas através de colo 150. Muitos dos líderes sem caroço, neste ponto, colocando Will Power para a liderança. Mesmo depois de seu pit stop na volta 161, Energia manteve sua vantagem sobre o campo. Mais uma rodada de pit stops permaneceu, que poder emergiu de volta para fora na frente, enquanto Newgarden e Rossi se tornaram os perseguidores mais próximos. No entanto, Rossi sofreu um combustível-nob quebrado, forçando-o a permanecer no modo full-poupança, enquanto Power and Newgarden foi adiante. Nas últimas voltas, Newgarden conseguiu recuperar o atraso para alimentar uma tentativa de fazer um passe, mas, eventualmente, correu para fora de tempo, permitindo que a energia para tomar sua segunda vitória consecutiva em Pocono. Rossi conseguiu segurar o terceiro lugar, enquanto os cinco primeiros foi arredondado para cima por Simon Pagenaud e Tony Kanaan . Scott Dixon , que liderou a maioria das voltas da corrida, terminou em sexto.

A vitória de poder o levou até dia 8 em todas as vitórias rodas aberta americanos tempo, enquanto também permite que ele permaneça no campeonato contenção. Newgarden, no entanto, conseguiu aumentar a sua vantagem sobre todos os outros, graças à sua segunda colocação, aumentar a vantagem do seu ponto para 18 pontos.

Após a corrida, foi revelado que as relações entre Chip Ganassi Corrida e seus drivers tornou-se aquecida após Max Chilton estava estacionado pela equipe depois de completar apenas 129 voltas da corrida. Enquanto o carro foi três voltas para baixo, Chilton expressa desagrado extremo pelo rádio, dizendo: "[Quem me deu] esta instrução está com morte cerebral. É a primeira vez que eu tive um carro decente em um tempo. Por que não podemos aprender, ou somos uma equipa desistir? Boa viagem, [I] não pode esperar para o próximo ano."

Resultados

de qualificação

Pos	Não.	Nome	Lap 1 Tempo	Lap 2 Tempo	Tempo total	AVG. Velocidade (mph)
1	26	Takuma Sato	40,9008	41,0518	1: 21,9526	219,639
2	1	Simon Pagenaud	41,0308	41,0129	1: 22,0437	219,395
3	83	Charlie Kimball	41,0235	41,0301	1: 22,0536	219,369
4	10	Tony Kanaan	41,1149	41,0725	1: 22,1874	219,012
5	12	Will Power W	41,0999	41,2093	1: 22,3092	218,688
6	98	Alexander Rossi	41,3626	40,9712	1: 22,3338	218,622
7	15	Graham Rahal	41,2368	41,2945	1: 22,5313	218,099
8	88	Gabby Chaves	41,2375	41,3237	1: 22,5612	218,020
9	9	Scott Dixon W	41,2721	41,3655	1: 22,6376	217,819
10	8	Max Chilton	41,2114	41,4530	1: 22,6644	217,748
11	19	Ed Jones R	41,4143	41,3197	1: 22,7340	217,565
12	5	James Hinchcliffe	41,3224	41,4148	1: 22,7372	217,556
13	18	Esteban Gutiérrez R	41,3359	41,5018	1: 22,8377	217,292
14	2	Josef Newgarden	41,2537	41,6060	1: 22,8597	217,235
15	7	Sebastián Saavedra	41,4527	41,5185	1: 22,9712	216,943
16	27	Marco Andretti	41,3561	41,6693	1: 23,0254	216,801
17	4	Conor Daly	41,6895	41,6576	1: 23,3471	215,964
18	14	Carlos Muñoz	41,8369	41,8393	1: 23,6762	215,115
19	21	JR Hildebrand	41,7134	42,0122	1: 23,7256	214,988
20	3	Hélio Castroneves	-	-	No Time	Sem velocidade
21	28	Ryan Hunter-Reay W	-	-	No Time	Sem velocidade
22	20	Ed Carpenter	-	-	No Time	Sem velocidade
SCORE BOX OFICIAL

Fonte para voltas individuais:

Corrida

Pos	Não.	Motorista	Equipe	Motor	Laps	Tempo / aposentado	pit Stops	Grade	Laps Liderados	Pts.
1	12	Will Power W	equipe Penske	Chevrolet	200	2: 43: 16,6005	10	5	34	51
2	2	Josef Newgarden	equipe Penske	Chevrolet	200	0,5268	7	14	4	41
3	98	Alexander Rossi	Andretti Herta Autosport	Honda	200	0,7112	6	6	44	36
4	1	Simon Pagenaud	equipe Penske	Chevrolet	200	0,8770	6	2		32
5	10	Tony Kanaan	Chip Ganassi Corrida	Honda	200	2,9056	6	4	32	31
6	9	Scott Dixon W	Chip Ganassi Corrida	Honda	200	3,3544	6	9	51	31
7	3	Hélio Castroneves	equipe Penske	Chevrolet	200	3,7273	6	20		26
8	28	Ryan Hunter-Reay W	Andretti Autosport	Honda	200	4,0833	6	21	12	25
9	15	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	Honda	200	4,6884	6	7	9	23
10	14	Carlos Muñoz	AJ Foyt Enterprises	Chevrolet	200	6,9330	7	18		20
11	27	Marco Andretti	Andretti Autosport	Honda	200	9,4607	7	16	9	20
12	20	Ed Carpenter	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	200	10,4503	6	22		18
13	26	Takuma Sato	Andretti Autosport	Honda	200	11,2388	6	1		18
14	4	Conor Daly	AJ Foyt Enterprises	Chevrolet	200	19,8050	9	17		16
15	88	Gabby Chaves	Harding Corrida	Chevrolet	200	20,6790	8	8		15
16	83	Charlie Kimball	Chip Ganassi Corrida	Honda	200	24,4523	7	3		14
17	19	Ed Jones R	Dale Coyne Racing	Honda	200	25,0689	6	11		13
18	8	Max Chilton	Chip Ganassi Corrida	Honda	129	Mecânico	8	10		12
19	21	JR Hildebrand	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	124	Contato	4	19	2	12
20	5	James Hinchcliffe	Sam Schmidt Motorsports	Honda	124	Contato	4	12	3	11
21	7	Sebastián Saavedra	Sam Schmidt Motorsports	Honda	114	Contato	3	15		9
22	18	Esteban Gutiérrez R	Dale Coyne Racing	Honda	23	Contato	1	13		8
SCORE BOX OFICIAL

Notas

Pontos incluem 1 ponto por liderar pelo menos 1 volta durante uma corrida, um adicional de 2 pontos para liderar o maior número de voltas de corrida, e 1 ponto para Pole Position.

Fonte de intervalos de tempo:

Campeonato

classificação motorista Pos Motorista Pontos 1 Josef Newgarden 494 1 2 Scott Dixon 476 1 3 Hélio Castroneves 472 4 Simon Pagenaud 468 5 Will Power 452

classificação fabricante Pos Fabricante Pontos 1 Chevrolet 1.205 2 Honda 1.118

• Nota: Apenas os cinco principais posições estão incluídos.

Referências