Sebastián Saavedra - Sebastián Saavedra
| Sebastián Saavedra | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Sebastian Saavedra na Indy 500 de 2011
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| Nacionalidade |
 colombiano |
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| Nascer |
2 de junho de 1990 Bogotá , Colômbia |
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| Carreira na IndyCar Series | |||||||
| 63 corridas ao longo de 7 anos | |||||||
| Equipe (s) | Nº 17 ( Juncos Racing ) | ||||||
| Melhor acabamento | 21 ( 2013 , 2014 ) | ||||||
| Primeira corrida | Indianápolis 500 de 2010 ( Indianápolis ) | ||||||
| Última corrida | 2017 Honda Indy Toronto ( Toronto ) | ||||||
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| Série anterior | |||||||
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2009 - 10 , 2012 2008 2008 2007 2006–2007 2006 - 07 |
Indy Lights ATS Formel 3 Cup Áustria Fórmula 3 Cup Fórmula BMW Pacific Fórmula BMW EUA Fórmula BMW ADAC |
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| Prêmios | |||||||
| 2009 | Indy Lights estreante do ano | ||||||
Sebastián Saavedra (nascido em 2 de junho de 1990) é um piloto colombiano de Bogotá . Em 2014, ele dirigiu para KVSH Corrida no Verizon IndyCar Series antes de ser substituído pelo ex- GP2 Series motorista Stefano Coletti .
Carreira de corrida
Início de carreira
Depois de uma infância no kart , Saavedra pilotou na Fórmula BMW EUA pela Gelles Racing , terminando em 11º em pontos. Ele também participou de duas corridas na Fórmula BMW ADAC e competiu na Final Mundial da Fórmula BMW, terminando em 32º. Em 2007, ele trocou de equipe na Fórmula BMW EUA para a Eurointernational e conquistou uma vitória e terminou em 12º em pontos, apesar de competir em apenas 8 das 14 corridas. Ele também competiu em 6 corridas da Fórmula BMW Ásia, conquistando 3 vitórias, duas corridas na Fórmula BMW ADAC e terminou em 4º na Final Mundial da Fórmula BMW. Em 2008 ele se mudou para ATS Formel 3 Cup e terminou em segundo lugar em pontos com 3 vitórias para o HS Technik Motorsport . Ele também competiu em uma série de corridas da Copa da Fórmula 3 da Áustria e terminou em 9º em pontos.
Indy Lights e 2010 Indy 500
Em 2009 ele assinou para dirigir na American Firestone Indy Lights Series em 2009 para defender a equipe campeã AGR - AFS Racing ao lado do companheiro de equipe JR Hildebrand . Ele conquistou sua primeira vitória na Indy Lights na quarta corrida da temporada e a primeira em um oval, no Kansas Speedway, em abril. Em julho ele venceu da pole nas ruas de Toronto .
Ele voltou à série em 2010 para Bryan Herta Autosport e fez sua estréia na IndyCar Series nas 500 milhas de Indianápolis de 2010 pilotando pela mesma equipe. Saavedra esteve na bolha durante a maior parte da qualificação durante o dia de solavanco e caiu durante as voltas de treino enquanto esperava que outros pilotos tentassem a qualificação. Enquanto ele estava no hospital sendo examinado, e sem nenhum carro funcionando para tentar se requalificar, Saavedra apareceu fora da corrida quando Tony Kanaan melhorou seu tempo, derrubando-o do campo. No entanto, quando Paul Tracy e Jay Howard retiraram seus tempos de qualificação bem-sucedidos e não conseguiram se qualificar novamente (ambos sentiram que seriam nocauteados por outros pilotos se não melhorassem), Saavedra improvavelmente acabou de volta à posição 33 e em a corrida quando o tempo acabou para as tentativas. Saavedra caiu em um único acidente de carro na volta 159 e foi creditado com o 23º lugar na corrida. No mês seguinte, Saavedra conquistou a segunda vitória da Indy Lights de Bryan Herta Autosport no AvoidTheStork.com 100 no Iowa Speedway .
Em 4 de setembro de 2010, Saavedra encerrou oficialmente seu contrato com Bryan Herta Autosport devido à incapacidade da equipe de atender aos padrões do contrato após uma série de falhas de carro e resultados negativos.
IndyCar Series
Saavedra competiu no final da temporada da IndyCar Series no Homestead Miami Speedway pela Conquest Racing . Ele assinou contrato para retornar à Conquest para a temporada completa da IndyCar Series de 2011 no carro nº 34 da equipe. Como piloto da equipe Conquest monocarro, a melhor finalização de Saavedra foi a 11ª no São Paulo Indy 300 2011 . Saavedra não conseguiu se classificar para as 500 milhas de Indianápolis de 2011, enquanto seu colega de equipe Pippa Mann se classificou para a corrida. Ele foi substituído no carro Conquest por João Paulo de Oliveira na corrida de Motegi e Dillon Battistini no Kentucky Speedway , mas voltou ao carro para o final da temporada em Las Vegas , que foi cancelado após o acidente fatal de Dan Wheldon . Saavedra terminou em 25º na classificação final do campeonato.
Em 2012, Saavedra voltou à AFS Racing / Andretti Autosport para correr uma temporada completa na Indy Lights e também dirigiu na IndyCar Series no Indianápolis 500 de 2012 , bem como nas corridas da série em Sonoma Raceway e Auto Club Speedway .
Para 2014, a Saavedra assinou com a KV Racing Technology , competindo sob a bandeira KV / AFS. No Grande Prêmio inaugural de Indianoplis, Saavedra se classificou em 1º com o tempo de 01: 23,8822. Ele travou na largada e foi atropelado pelos carros de Carlos Muñoz e Mikhail Aleshin ainda parado. Seu melhor resultado ao longo do ano foi o 9º em Long Beach.
Em 2015, Saavedra juntou-se à Chip Ganassi Racing no tempo parcial no 8º lugar com Sage Karam . Saavedra correu a Indy 500 em um quinto carro introduzido por Ganassi com o No. 17. Durante a corrida, Saavedra colidiu com Jack Hawksworth e bateu na parede da Curva 4. Depois de ricochetear, seu carro foi atingido bem na frente da cabine do piloto por Stefano Coletti . Saavedra não conseguiu deixar o acidente por conta própria; A bota de Saavedra teve que ser cortada para removê-lo do carro, após o que ele foi carregado pela equipe de segurança para uma ambulância. Saavedra participou de mais duas corridas durante a temporada antes de ser liberado por Ganassi no final da temporada.
Para 2017, Saavedra foi contratado para dirigir o Indianápolis 500 para a nova equipe Juncos Racing no carro nº 17. Ele ficou em 15º, igualando seu melhor resultado da carreira nos 500. Mais tarde na temporada, Saavedra foi contratado para dirigir em Toronto no carro nº 7 da Schmidt Peterson Motorsports , substituindo Mikhail Aleshin no fim de semana de corrida.
Carreira IMSA
Em 2019, Saavedra participou da corrida 24 Horas de Daytona da International Motor Sports Association (IMSA) , vencendo a classe LMP2 no # 18 DragonSpeed Oreca 07 , pilotado por Pastor Maldonado , Roberto Gonzalez, Ryan Cullen e ele mesmo, superando um problema de motor que quase prejudicou sua raça.
Recorde de corrida
Resultados da corrida de roda aberta americana
( chave )
Indy Lights
| Ano | Equipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Classificação | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | AGR - AFS Racing |
STP1 26 |
STP2 2 |
LBH 8 |
KAN 1 |
INDY 5 |
MIL 3 |
IOW 15 |
WGL 18 |
TOR 1 |
EDM 3 |
KTY 2 |
MDO 18 |
SNM 7 |
CHI 6 |
HMS 3 |
3ª | 446 |
| 2010 | Bryan Herta Autosport |
STP 12 |
ALA 3 |
LBH 4 |
INDY 9 |
IOW 1 |
WGL 3 |
TOR 14 |
EDM 6 |
MDO 5 |
SNM 15 |
CHI 11 |
KTY | HMS | 8º | 303 | ||
| 2012 |
AFS Racing Andretti Autosport |
STP 3 |
ALA 1 |
LBH 2 |
INDY 5 |
DET 6 |
MIL 2 |
IOW 13 |
TOR 2 |
EDM 2 |
TRO 9 |
BAL 10 |
FON 14 |
4º | 383 |
IndyCar Series
- 1 O Las Vegas Indy 300 foi abandonado depois que Dan Wheldon morreu em decorrência de ferimentos sofridos em um acidente de 15 carros na 11ª volta.
| Anos | Times | Corridas | Poloneses | Vitórias | Pódios (sem vitória) |
Top 10 (fora do pódio) |
Indianápolis 500 vitórias |
Campeonatos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 | 8 | 63 | 1 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 |
Indianápolis 500
| Ano | Chassis | Motor | Começar | Terminar | Equipe |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Dallara | Honda | 32 | 23 | Bryan Herta Autosport |
| 2011 | Dallara | Honda | DNQ | Conquest Racing | |
| 2012 | Dallara | Chevrolet | 24 | 26 | Andretti Autosport / AFS Racing |
| 2013 | Dallara | Chevrolet | 27 | 32 | Dragon Racing |
| 2014 | Dallara | Chevrolet | 32 | 15 | Tecnologia KV Racing |
| 2015 | Dallara | Chevrolet | 28 | 23 | Chip Ganassi Racing |
| 2017 | Dallara | Chevrolet | 31 | 15 | Juncos Racing |
Complete o campeonato WeatherTech SportsCar
| Ano | Participante | Aula | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Classificação | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Starworks Motorsport | P | Riley Mk XXVI DP | Dinan ( BMW ) 5.0 L V8 |
DIA 17 |
54º | 16 | ||||||||||
| Honda HR35TT 3.5 L V6 Turbo |
17 de setembro |
LBH | LGA | DET | WGL | MOS | IMS | ELK | COA | BICHO DE ESTIMAÇÃO | |||||||
| 2018 | AFS / PR1 Mathiasen Motorsports | P | Ligier JS P217 | Gibson GK428 4,2 L V8 |
DIA 12 |
11 de setembro |
LBH 11 |
MDO 6 |
DET 8 |
WGL 9 |
MOS 9 |
ELK 13 |
13º | 211 | |||
| Oreca 07 |
LGA 8 |
PET 12 |
|||||||||||||||
| 2019 | DragonSpeed | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 L V8 |
DIA 1 |
SEB | MDO | WGL | MOS | ELK | LGA | BICHO DE ESTIMAÇÃO | 8º | 35 |
Resultados do Campeonato Global RallyCross completo
Super-carro
| Ano | Participante | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | GRC | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | AD Racing | Ford Fiesta ST | PHO1 11 |
PHO2 11 |
DAL DNS |
DAY1 WD |
DAY2 WD |
MCAS1 | MCAS2 C |
DC | AC | MAR | LA1 | LA2 | 20o | 3 |