Byrd Racing - Byrd Racing
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| Fundado | 1982 |
|---|---|
| Equipe principal (s) | David Byrd Jonathan Byrd II Ginny Byrd |
| Série atual |
IndyCar Series NASCAR Cup Series |
| Motoristas atuais |
NASCAR Cup Series:  15. James Davison IndyCar: 51. James Davison (Indy 500) |
| Local na rede Internet | http://www.byrdracing.com/ |
Byrd Racing é uma equipe de corrida americana da IndyCar Series . A equipe é propriedade de Virginia (Ginny) Byrd e seus filhos David e Jonathan Byrd II. Eles também realizam corridas selecionadas em parceria com a Rick Ware Racing começando em corridas selecionadas em 2020 na NASCAR Cup Series , a parceria continuou na NASCAR Cup Series em 2021 com James Davison no No. 15. Eles também fizeram parceria para a Indy 500 de 2020 com Rick Ware Racing e Dale Coyne Racing .
História inicial (1982-2001)
Jonathan Byrd's Racing foi criado em 1982 pelo empresário Jonathan Byrd e inicialmente dirigia a Pro Stock com o piloto Jim Begley. Mais tarde, eles ganharam alguns campeonatos de carros USAC Midget com Rich Vogler . A equipe entrou no Indianápolis 500 pela primeira vez em 1985 com Vogler. Vogler correu pela equipe Byrd em Indianápolis de 1985-1990, com um melhor resultado em oitavo lugar em 1989 . A morte do gerente da equipe Andy Kenopensky de câncer fez com que a equipe se fundisse com a Hemelgarn Racing . Stan Fox substituído motoristas Rich Vogler e Billy Vukovich III , que morreu no carro de sprint acidentes antes de correr na 500 Milhas de Indianápolis de 1991 . A Fox terminaria em oitavo em 1991. Gordon Johncock saiu da aposentadoria para qualificar o carro reserva de Stan Fox, adoeceu antes da corrida devido a uma gripe e uma reação alérgica, mas foi capaz de competir e terminar em sexto. Buddy Lazier também correria pela equipe, terminando no trigésimo terceiro lugar. Stan Fox e Gordon Johncock voltaram como pilotos para as 500 milhas de Indianápolis de 1992 .
Scott Brayton dirigiu para Dick Simon e Byrd no Indianápolis 500 de 1993 e terminou em sexto. Byrd juntou-se à AJ Foyt Enterprises para colocar carros no Indianapolis 500 de 1994 para o piloto de Double Duty John Andretti , que terminou em décimo. Davy Jones dirigiu para o Jonathan Byrd e Dick Simon nas 500 milhas de Indianápolis de 1995 . A equipe venceu o Dura-Lube 200 com Arie Luyendyk no Phoenix International Raceway em 1996 . Enquanto fazia parceria com a Treadway Racing em 1996 , Arie Luyendyk quebrou o recorde da pista para Indianápolis Motor Speedway . Luyendyk sofreu com dois motores avariados, trocando para um carro reserva, e sua pole time inicial foi desqualificada devido ao carro estar abaixo do peso em sete libras antes de bater o recorde.
Mike Groff dirigiu para Clayton Cunningham e Byrd na temporada 1996-97 da Indy Racing League . O piloto de Byrd-Cunningham, John Paul Jr., venceu o Lone Star 500 de 1998 no Texas Motor Speedway . Corrida de Jonathan Byrd suspendeu as operações após a 500 Milhas de Indianápolis de 1999 . Isso ocorreu devido a problemas de patrocínio e ao VisionAire 500K . Byrd completou regularmente até as 500 milhas de Indianápolis de 2001 com Jaques Lazier como piloto daquele ano. Jonathan Byrd teve um derrame em 2004 após uma cirurgia cardíaca, sofreu paralisia do lado direito e morreu em 2009 de parada cardíaca.
Byrd Brothers (2005)
Byrd Brothers completou o Indianápolis 500 de 2005 com Buddy Lazier como piloto em uma parceria com a Panther Racing . David e Jonathan, filhos de Byrd, organizaram a equipe e trabalharam com PR / patrocinadores. Lazier sofreu um acidente devido a uma falha na suspensão no Carb Day, mas após reparos significativos terminaria em quinto lugar no 500º.
Reforma (2014–2016, 2018–2019)
A equipe anunciou planos de retornar ao Indianápolis 500 de 2015 com o piloto Bryan Clauson e o apoio da KVSH Racing . A corrida de Jonathan Byrd foi originalmente planejada para retornar no Indianápolis 500 de 2016 , mas os planos foram adiados um ano. Bryan Clauson se classificaria na última posição (33º) para o Indianápolis 500 de 2015, batendo Buddy Lazier. Devido a mudanças de pilotos por outras equipes, Clauson largaria em 30º e naufragou na Curva 4 na volta 61, terminando em 31º.
Jonathan Byrd's Racing tentou o Indianápolis 500 de 2016 com o retorno do piloto Bryan Clauson e o apoio da Dale Coyne Racing . Ele se qualificou em 28º, lideraria as voltas 97-99 e terminou em 23º, completando 198 voltas. Clauson foi o primeiro piloto de corrida de Byrd a liderar as 500 voltas de Indianápolis e terminou o maior número de 500 voltas em sua carreira. A equipe não tinha certeza se continuaria correndo devido à morte de Clauson em agosto de 2016, e não entrou no Indianápolis 500 de 2017 .
A Belardi Auto Racing fez parceria com Byrd, Baldwin Brothers Racing e o piloto Chris Windom para entrar no Indy Lights Freedom 100 de 2018. Windom destruiu seu carro nos testes e não pôde competir na corrida. Byrd com o piloto James Davison entrou no Indianápolis 500 de 2018 . A parceria da equipe incluiu AJ Foyt Enterprises, Belardi Auto Racing e Hollinger MotorSport (Brad Hollinger). Davison naufragou na sexta-feira rápida, mas a equipe consertou o carro para a qualificação de sábado e quase não conseguiu fazer a corrida. Eles se classificariam em 19º para a corrida, mas terminariam em 33º depois de destruir nas curvas 3 e 4 na volta 47 devido a problemas com o carro.
Byrd juntou-se à Belardi Auto Racing, Dale Coyne Racing e Hollinger MotorSport (Brad Hollinger) para inscrever o piloto James Davison no Indianápolis 500 de 2019 . A Belardi Auto Racing fez parceria com Byrd e o piloto Chris Windom para entrar no Indy Lights Freedom 100 de 2019. Windom correu no Freedom 100 e se envolveu em um grave acidente, apesar de ter sofrido um grave acidente de carro no dia anterior. Davison terminaria em 15º para as 500 milhas de Indianápolis, teria um incidente na linha de boxe e terminaria em 12º.
Byrd não estava indo para entrar no campo 2020 Indianapolis 500 devido a problemas financeiros, mas mais tarde se juntou a Belardi Auto Racing, Dale Coyne Racing e Rick Ware Racing para entrar com o piloto James Davison. Davison qualificou-se em 27º, mas devido a um travão e incêndio nas rodas terminou em 33º.
Resultados de corrida
Resultados completos da IndyCar
( chave )
- ^ Corra em conjunto com a Treadway Racing .
- ^ Corra em conjunto com Cunningham Racing .
- ^ O VisionAire 500K de Charlotte em 1999 foi cancelado após 79 voltas devido a mortes de espectadores.
- ^ Execute em conjunto com McCormack Motorsports .
- ^ Corra em conjunto com a Team Xtreme Racing .
- ^ Corra em conjunto com a Panther Racing .
- ^ Com o suporte da KV Racing Technology .
- ^ Com o apoio de Dale Coyne Racing .