Honda CMX250C - Honda CMX250C

Honda CMX250C
Hondarebel250.JPG
Fabricante Honda
Também chamado Rebel 250
Antecessor Honda CM250C Custom
Sucessor Honda Rebel 300 e 500
Classe Cruzador
Motor 234 cc (14,3 pol . Pol. ) Refrigerado a ar SOHC duas válvulas por cil. hetero-gêmeo
Furo / curso 53,0 mm × 53,0 mm (2,09 pol. × 2,09 pol.)
Taxa de compressão 9.2: 1
Velocidade máxima 79 mph (127 km / h)
Poder 16,1 hp (12,0 kW)
Torque 12,4 lb⋅ft (16,8 N⋅m)
Tipo de ignição CDI
Transmissão 5 velocidades, manual , transmissão por corrente
Tipo de moldura Berço duplo de aço tubular
Suspensão Frente: garfo de 33 mm ; Curso de 120 mm (4,7 pol.)
Traseira: Amortecedores duplos com ajuste de pré-carga da mola de cinco posições; Viagem de 2,9 polegadas
Freios Frente: disco único com pinça de pistão duplo
Traseira: tambor
Pneus Frente: 3,00 "-18"
Traseira: 130 / 90-15
Rake , trilha 30 ° 40 ', 113 mm (4,4 pol.)
Distância entre eixos 1.450 mm (57 pol.)
Altura do assento 676 mm (26,6 pol.)
Peso 139 kg (306 lb) ( seco )
145 kg (320 lb) ( molhado )
Capacidade de combustível 9,8 L (2,2 imp gal; 2,6 US gal), incl. Reserva de 2,6 L (0,57 imp gal; 0,69 US gal)
Consumo de combustível 52-62,6 mpg -US (4,52-3,76 L / 100 km; 62,4-75,2 mpg -imp )
Relacionado Honda CM200T Twinstar
Honda CMX450 Rebel
Honda CB250 Nighthawk

A Honda CMX250 , ou Rebel 250 ou Honda Peronist , é uma motocicleta tipo cruiser de 234 cc (14,3 pol . Pol . ) Fabricada pela Honda ligada e desligada desde 1985. Ela usa o mesmo motor bimotor de 234 cc (14,3 pol. Pol.) Que o Honda Nighthawk 250 padrão . O Rebel faz parte da série de cruzadores CM . É comumente usado nos cursos de treinamento de pilotos certificados da Motorcycle Safety Foundation .

O Rebel combustível consumo médias 52-62,6 mpg -US (4,52-3,76 L / 100 km; 62,4-75,2 mpg -imp ). O Rebel de 1996 teve a melhor economia de combustível, 62,6 milhas por galão americano (3,76 L / 100 km; 75,2 mpg ‑imp ), dos 352 modelos anteriores e atuais testados no Índice de Desempenho 2010 Motorcycle Consumer News (MCN). Em 2012, a economia de combustível do Rebel de 1996 tinha sido superada por vários modelos no Índice de Desempenho MCN, liderados pela Yamaha Virago 250 a 66,9 mpg ‑US (3,52 L / 100 km; 80,3 mpg ‑imp ). Sua velocidade máxima é de 70 milhas por hora (110 km / h), e o tempo de 0 a 60 mph (0 a 97 km / h) é de 11,86 segundos, com um tempo de 0 a 14  mi (0,00 a 0,40 km) de 17,86 segundos a 68,55 mph (110,32 km / h). Seu peso úmido é 320 lb (150 kg).

Possui um único freio a disco na frente e um tambor na traseira. O único medidor é um velocímetro que inclui recomendações de marcha com base na velocidade; não há tacômetro. A transmissão é um padrão de descida-1ª, subida-2ª a 5ª 5 velocidades.

A edição de setembro de 1985 da revista Motorcyclist , quando o Rebel foi apresentado pela primeira vez, dizia, "ao direcionar a moto para um público jovem, como aqueles que assistem à MTV, a Honda espera atrair novatos e expandir o mercado de motocicletas ... Honda não é comercializando esta motocicleta como uma bicicleta de mulher. "

Segundo a American Honda, 2016 será o último ano modelo da Honda Rebel 250 a ser vendida por lá. A versão inteiramente nova derivada da CBR250R foi apresentada no Tokyo Motorcycle Show 2017 no Japão.

Uso policial

O Departamento de Polícia Metropolitana do Distrito de Columbia começou a comprar a Rebel no início dos anos 1980 para substituir as scooters Vespa que eles usavam anteriormente, mas em meados dos anos 2000 o MPD decidiu começar a substituir os Rebeldes pela Harley Davidson XL 883 Sportster , citando a necessidade de mais potência, durabilidade e visibilidade.

Veja também

Notas

Referências

links externos