Série 2007 NASCAR Craftsman Truck - 2007 NASCAR Craftsman Truck Series
| Série 2007 da NASCAR Craftsman Truck | |||
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A temporada NASCAR Craftsman Truck Series 2007 foi a temporada treze do terceiro carro da mais alta Racing Series na América do Norte . Sancionada pela NASCAR , a temporada começou em 16 de fevereiro de 2007, no Daytona International Speedway com o Chevy Silverado HD 250 , e terminou em 16 de novembro de 2007, com o Ford 200 no Homestead-Miami Speedway . Ron Hornaday Jr. de Kevin Harvick, Inc. foi coroado o campeão.
Principais histórias
- Um mês antes do início da temporada, o dono da equipe e piloto Bobby Hamilton sucumbiu ao câncer.
- Dois motoristas da série, Tyler Walker e Aaron Fike , foram suspensos pela NASCAR indefinidamente por violações do programa de abuso de substâncias da organização . A suspensão de Fike veio depois que ele e sua namorada foram presos por acusação de porte no estacionamento do parque temático Kings Island perto de Cincinnati, Ohio .
- Ted Musgrave , o campeão de 2005, foi suspenso por uma corrida devido a uma altercação com Kelly Bires durante um período de cautela no Toyota Tundra Milwaukee 200 na Milwaukee Mile . Na corrida Musgrave ficou de fora, Brad Keselowski quase levou o caminhão nº 9 à vitória até que um acidente no final da corrida com Travis Kvapil o tirou. O desempenho de Keselowski é creditado com sua descoberta pela JR Motorsports e, eventualmente, assinando com a equipe da Busch Series .
- Mike Skinner venceu três corridas consecutivas (Califórnia, Atlanta e a primeira em Martinsville) e liderou em poles também. Skinner liderou a classificação durante toda a temporada até a corrida no Gateway International Raceway , quando foi ultrapassado por Ron Hornaday Jr ..
- Tripp Bruce, chefe de equipe da equipe nº 23 e piloto Johnny Benson , foi suspenso por duas corridas por permitir que um motorista não licenciado pela NASCAR testasse o caminhão na Lowe's Motor Speedway . A equipe e Benson Jr. também perderam 25 pontos nas respectivas classificações e Bruce foi multado.
- O Speed Channel iniciou um novo contrato de oito anos para continuar as transmissões NCTS, mas duas corridas foram transferidas para a Fox . O segundo deles, o Ohio 250 em Mansfield Motorsports Park , foi ao ar nessa rede por apenas 19 voltas antes da chuva e o resto do evento foi ao ar no Speed Channel enquanto a Major League Baseball na Fox foi ao ar na rede principal. No entanto, a maior parte da corrida foi movida para um atraso de fita devido a mais chuva e um conflito com a corrida da Busch Series no Lowe's Motor Speedway correndo simultaneamente (NASCAR proíbe mais de uma série nacional de serem televisionados ao mesmo tempo). O outro programa de transmissão da Fox foi o Kroger 250 no Martinsville Speedway .
Cronograma
A programação da temporada consistia em 25 corridas realizadas em pistas nos Estados Unidos.
Cobertura de televisão
A velocidade de propriedade da Fox novamente cobriu toda a temporada 2007 Truck Series, exceto por duas corridas na Fox.
Equipes e pilotos
Programação completa
Programação Limitada
Mudanças de motorista
- Em 29 de maio, o piloto da Bill Davis Racing , Tyler Walker, foi suspenso indefinidamente pela NASCAR por não seguir sua política de abuso de substâncias. O motorista Ryan Mathews entrou para o seu lugar.
- Em 27 de junho, o piloto da Germain Racing Ted Musgrave foi suspenso por uma corrida pela NASCAR após uma altercação com Kelly Bires na Milwaukee Mile . Brad Keselowski o substituiu em Memphis .
- Em 9 de julho, o piloto da Red Horse Racing Aaron Fike , junto com sua noiva, foram detidos no condado de Warren, em Ohio , e presos por posse de heroína. Fike e sua noiva foram posteriormente suspensos pela NASCAR pelo incidente. O campeão da Busch Series David Green e Jason Leffler dividiram tempo no caminhão RHR pelo resto da temporada.
- Em 14 de agosto, a Green Light Racing retirou o piloto Chad McCumbee da equipe nº 08. Shane Sieg dirigiu o No. 08 em Bristol.
- Em 20 de agosto, McCumbee substituiu Blake Bjorklund na MRD Motorsports no No. 8 Truck.
Além disso, a partir desta temporada, os caminhões serão idênticos do pára-brisa à traseira do caminhão. No entanto, os narizes continuarão a ser marcados como Chevrolet Silverado , Dodge Ram , Ford F-150 e Toyota Tundra .
Corridas
Chevrolet Silverado HD 250
Esta corrida foi realizada em 16 de fevereiro no Daytona International Speedway . Jack Sprague venceu a pole e venceria a corrida da pole. Na última volta, Travis Kvapil , a poucos metros de conquistar a segunda vitória consecutiva em Daytona para o caminhão 6, foi ultrapassado pelas Toyota Tundras de Sprague no lado alto e Johnny Benson , que deu um solavanco em Sprague, perto (mas não sobre) o avental em uma finalização de três largos que lembra a corrida de Daytona de 2003, que ironicamente Kvapil também perdeu.
Dez principais resultados:
| Pos. | Não. | Motorista | Caminhão | Equipe |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 60 | Jack Sprague | Toyota | Wyler Racing |
| 2 | 23 | Johnny Benson | Toyota | Bill Davis Racing |
| 3 | 6 | Travis Kvapil | Ford | Roush Fenway Racing |
| 4 | 5 | Mike Skinner | Toyota | Bill Davis Racing |
| 5 | 30 | Todd Bodine | Toyota | Germain Racing |
| 6 | 09 | Joey Clanton | Ford | Wood Brothers / JTG Racing |
| 7 | 33 | Ron Hornaday Jr. | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 8 | 88 | Matt Crafton | Chevrolet | ThorSport Racing |
| 9 | 9 | Ted Musgrave | Toyota | Germain Racing |
| 10 | 14 | Rick Crawford | Ford | Circle Bar Racing |
Falha na qualificação: Wayne Edwards (No. 95)
San Bernardino County 200
Esta corrida foi realizada em 23 de fevereiro no California Speedway . Carl Edwards conquistou a pole no caminhão Roush Fenway Racing No. 50. Em um dos segundos do recomeço final, o nº 33, Ron Hornaday Jr., eliminou o nº 21 Mark Martin devido a um reinício lento, a bandeira de advertência logo foi acenada, mas não antes de o nº 5 Mike Skinner passar para a liderança . A NASCAR não aplicou nenhuma penalidade à equipe nº 33 e a Mark Martin depois que o giro acabou terminando em 23º. No reinício final, Skinner evitou o No. 33 Ron Hornaday para obter sua primeira vitória em uma série de caminhões desde o ano passado em Las Vegas .
Dez principais resultados:
| Pos. | Não. | Motorista | Caminhão | Equipe |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Mike Skinner | Toyota | Bill Davis Racing |
| 2 | 33 | Ron Hornaday Jr. | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 3 | 60 | Jack Sprague | Toyota | Wyler Racing |
| 4 | 50 | Carl Edwards | Ford | Roush Fenway Racing |
| 5 | 9 | Ted Musgrave | Toyota | Germain Racing |
| 6 | 23 | Johnny Benson | Toyota | Bill Davis Racing |
| 7 | 30 | Todd Bodine | Toyota | Germain Racing |
| 8 | 2 | Kevin Harvick | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 9 | 14 | Rick Crawford | Ford | Circle Bar Racing |
| 10 | 40 | Mike Bliss | Chevrolet | Principais esportes motorizados |
Falha ao se qualificar: Nenhum (34 entradas)
American Commercial Lines 200
O American Commercial Lines 200 foi realizado em 16 de março no Atlanta Motor Speedway . Mike Skinner venceu a pole. Em outra corrida emocionante para o NCTS, o regular da Nextel Cup Series Clint Bowyer manteve a liderança em uma reinicialização com sete voltas para o final. Enquanto ele tentava agrupar o campo em uma reinicialização, o vencedor da Califórnia Mike Skinner tirou Bowyer do caminho e venceu sua segunda corrida consecutiva. Apesar do solavanco e da corrida, Bowyer terminou em 5º.
Dez principais resultados:
| Pos. | Não. | Motorista | Caminhão | Equipe |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Mike Skinner | Toyota | Bill Davis Racing |
| 2 | 30 | Todd Bodine | Toyota | Germain Racing |
| 3 | 88 | Matt Crafton | Chevrolet | ThorSport Racing |
| 4 | 10 | Rick Crawford | Ford | Circle Bar Racing |
| 5 | 2 | Clint Bowyer | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 6 | 77 | Brendan Gaughan | Chevrolet | South Point Racing |
| 7 | 75 | Dennis Setzer | Chevrolet | Spears Motorsports |
| 8 | 9 | Ted Musgrave | Toyota | Germain Racing |
| 9 | 09 | Joey Clanton | Ford | Wood Brothers / JTG Racing |
| 10 | 21 | Kelly Bires | Ford | Wood Brothers / JTG Racing |
Falha ao se qualificar: Nenhum (35 entradas)
Kroger 250
A Kroger 250 foi realizada no dia 1º de abril no Martinsville Speedway . Mike Skinner venceu a pole. Skinner ganharia sua terceira corrida consecutiva e a segunda consecutiva da pole. Skinner dominou a pista curta de Martinsville, liderando 246 voltas, quebrando facilmente o antigo recorde de Rich Bickle de liderar 204 voltas a caminho da vitória em 1997.
Dez principais resultados:
| Pos. | Não. | Motorista | Caminhão | Equipe |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Mike Skinner | Toyota | Bill Davis Racing |
| 2 | 30 | Todd Bodine | Toyota | Germain Racing |
| 3 | 14 | Rick Crawford | Ford | Circle Bar Racing |
| 4 | 2 | Kevin Harvick | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 5 | 9 | Ted Musgrave | Toyota | Germain Racing |
| 6 | 33 | Ron Hornaday Jr. | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 7 | 1 | Aaron Fike | Toyota | Corrida de Cavalos Vermelhos |
| 8 | 36 | Tyler Walker | Toyota | Bill Davis Racing |
| 9 | 46 | Timothy Peters | Chevrolet | Morgan-Dollar Motorsports |
| 10 | 23 | Johnny Benson | Toyota | Bill Davis Racing |
Falha na qualificação: Bradley Riethmeyer (Nº 49), Brian Sockwell (Nº 54), Shane Sieg (Nº 28), Chris Jones (Nº 87), Tim Cowen (Nº 42)
O'Reilly Auto Parts 250
A O'Reilly Auto Parts 250 foi realizada em 28 de abril no Kansas Speedway . Esta corrida foi transferida de seu tradicional fim de semana de julho para o final de abril, na esperança de temperaturas mais amenas. Também foi realizado em conjunto com o evento da IndyCar Series , o Kansas Indy 300. A corrida foi dominada por Raybestos Rookie do Ano de 2006, Erik Darnell , que liderou 91 das 166 voltas em sua primeira vitória no NCTS. A vitória de Darnell encerrou a seqüência de vitórias de Mike Skinner , que largou da pole, mas teve problemas nas boxes.
Dez principais resultados:
| Pos. | Não. | Motorista | Caminhão | Equipe |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 99 | Erik Darnell | Ford | Roush Fenway Racing |
| 2 | 14 | Rick Crawford | Ford | Circle Bar Racing |
| 3 | 60 | Jack Sprague | Toyota | Wyler Racing |
| 4 | 23 | Johnny Benson | Toyota | Bill Davis Racing |
| 5 | 5 | Mike Skinner | Toyota | Bill Davis Racing |
| 6 | 33 | Ron Hornaday Jr. | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 7 | 30 | Todd Bodine | Toyota | Germain Racing |
| 8 | 1 | Aaron Fike | Toyota | Corrida de Cavalos Vermelhos |
| 9 | 59 | Terry Cook | Toyota | HT Motorsports |
| 10 | 88 | Matt Crafton | Chevrolet | ThorSport Racing |
Falha ao se qualificar: Nenhum (36 entradas)
Quaker Steak & Lube 200
O Quaker Steak & Lube 200 foi realizado em 18 de maio no Lowe's Motor Speedway . Mike Skinner venceu a pole. A corrida viu um confronto clássico entre o veterano da série de caminhões Ron Hornaday Jr. e o estreante da Nextel Cup Series AJ Allmendinger . No entanto, o veterano roubou a cena ao ultrapassar Allmendinger a 36 voltas do fim. Parecia que Hornaday poderia chegar à vitória, mas Johnny Benson , que já havia estado em polêmica durante a semana, cortou um pneu a 11 voltas do fim. No entanto, Hornaday evitou Allmendinger e Todd Bodine para conquistar sua primeira vitória de caminhão da temporada. A vitória também deu à Chevrolet sua primeira vitória sobre caminhão desde o Texas no ano passado.
Dez principais resultados:
| Pos. | Não. | Motorista | Caminhão | Equipe |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | Ron Hornaday Jr. | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 2 | 00 | AJ Allmendinger | Toyota | Darrell Waltrip Motorsports |
| 3 | 30 | Todd Bodine | Toyota | Germain Racing |
| 4 | 21 | Mark Martin | Ford | Wood Brothers / JTG Racing |
| 5 | 9 | Ted Musgrave | Toyota | Germain Racing |
| 6 | 16 | Mike Bliss | Ford | Xpress Motorsports |
| 7 | 88 | Matt Crafton | Chevrolet | ThorSport Racing |
| 8 | 5 | Mike Skinner | Toyota | Bill Davis Racing |
| 9 | 50 | TJ Bell | Ford | Roush Fenway Racing |
| 10 | 14 | Rick Crawford | Ford | Circle Bar Racing |
Falha na qualificação: Jason White (No. 7)
Johnny Benson permitiu que um motorista não licenciado da NASCAR testasse seu caminhão e recebeu uma penalidade de 50 pontos.
NCTS Ohio 250
O NCTS Ohio 250 foi realizado em 26 de maio no Mansfield Motorsports Park . Mike Skinner venceu a pole. Em uma corrida que apresentou muito desgaste e estratégias variadas, parecia que Matt Crafton seria capaz de encerrar sua seca sem vitórias em 154 corridas partindo de uma estratégia inacreditável de no-stop. No entanto, dois atrasos de chuva de seis horas impediram seu objetivo. Embora Crafton estivesse na liderança após o atraso, ele logo perdeu a primeira posição para Rick Crawford e acabaria estourando um pneu. Crawford, entretanto, dominou a corrida, liderando a maioria das voltas, já que seus únicos contendores eram o estreante Aaron Fike e o "Short Track Slayer" Dennis Setzer . Quando parecia que Crawford iria navegar para uma vitória fácil, ele cortou um pneu a 11 voltas do fim, passando a liderança para Setzer. Para Setzer, haviam se passado quase 2 anos desde que ele venceu uma corrida pela última vez, e para sua equipe Spears Racing, eles não venceram desde Phoenix em 2004. O veterano astuto sobreviveu à competição em uma estratégia chocante sem parar para vencer. O segundo colocado, Jack Sprague, disse que foi inacreditável que Setzer venceu sem pitting.
Dez principais resultados:
| Pos. | Não. | Motorista | Caminhão | Equipe |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 75 | Dennis Setzer | Chevrolet | Spears Motorsports |
| 2 | 60 | Jack Sprague | Toyota | Wyler Racing |
| 3 | 18 | Ken Schrader | desviar | Bobby Hamilton Racing |
| 4 | 5 | Mike Skinner | Toyota | Bill Davis Racing |
| 5 | 23 | Johnny Benson | Toyota | Bill Davis Racing |
| 6 | 33 | Ron Hornaday Jr. | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 7 | 6 | Travis Kvapil | Ford | Roush Fenway Racing |
| 8 | 9 | Ted Musgrave | Toyota | Germain Racing |
| 9 | 77 | Brendan Gaughan | Chevrolet | South Point Racing |
| 10 | 4 | Kevin hamlin | desviar | Bobby Hamilton Racing |
Falha ao se qualificar: Kelly Sutton (No. 51)
AAA Insurance 200
O AAA Insurance 200 foi realizado em 1º de junho no Dover International Speedway . Mike Skinner conquistou sua sexta pole consecutiva. Esta corrida foi um marco histórico para a NASCAR Craftsman Truck Series, pois foi a 300ª corrida da série. A corrida apresentou atrito precoce, incluindo um engavetamento de seis caminhões na primeira volta envolvendo os pilotos da Cup Clint Bowyer e Ken Schrader , junto com os caminhoneiros Brendan Gaughan , Bill Lester , Erik Darnell e Jack Sprague . Desde o início, parecia que Kyle Busch iria sair com outra vitória em Dover. No entanto, Ron Hornaday Jr. começou a alcançar Busch, que estava tendo problemas de manuseio. Hornaday acabaria por vencer por 7 segundos sobre Stacy Compton .
Dez principais resultados:
| Pos. | Não. | Motorista | Caminhão | Equipe |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | Ron Hornaday Jr. | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 2 | 09 | Stacy Compton | Ford | Wood Brothers / JTG Racing |
| 3 | 6 | Travis Kvapil | Ford | Roush Fenway Racing |
| 4 | 23 | Johnny Benson | Toyota | Bill Davis Racing |
| 5 | 4 | Mike Bliss | desviar | Bobby Hamilton Racing |
| 6 | 21 | Mark Martin | Ford | Wood Brothers / JTG Racing |
| 7 | 5 | Mike Skinner | Toyota | Bill Davis Racing |
| 8 | 59 | Terry Cook | Toyota | HT Motorsports |
| 9 | 00 | AJ Allmendinger | Toyota | Darrell Waltrip Motorsports |
| 10 | 1 | Aaron Fike | Toyota | Corrida de Cavalos Vermelhos |
Falha ao se qualificar: Nenhum (36 entradas)
Sam's Town 400
O Sam's Town 400 foi realizado em 8 de junho no Texas Motor Speedway . Todd Bodine conquistou a pole, quebrando a seqüência de seis pole de Mike Skinner. A corrida foi cheia de ação, e a milhagem de combustível e a estratégia se tornaram um fator no final da corrida. A apenas algumas voltas do final, Travis Kvapil, em busca da sua primeira vitória no NCTS desde 2004, liderava na reinicialização quando foi ultrapassado por Todd Bodine. O líder de pontos Mike Skinner perseguiu Bodine, mas não teve o suficiente para o eventual vencedor.
Dez principais resultados:
| Pos. | Não. | Motorista | Caminhão | Equipe |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 30 | Todd Bodine | Toyota | Germain Racing |
| 2 | 5 | Mike Skinner | Toyota | Bill Davis Racing |
| 3 | 14 | Rick Crawford | Ford | Circle Bar Racing |
| 4 | 33 | Ron Hornaday Jr. | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 5 | 10 | David Starr | Ford | Circle Bar Racing |
| 6 | 6 | Travis Kvapil | Ford | Roush Fenway Racing |
| 7 | 88 | Matt Crafton | Chevrolet | ThorSport Racing |
| 8 | 18 | Ken Schrader | desviar | Bobby Hamilton Racing |
| 9 | 9 | Ted Musgrave | Toyota | Germain Racing |
| 10 | 21 | Stacy Compton | Ford | Wood Brothers / JTG Racing |
Falha ao se qualificar: Nenhum (35 entradas)
Michigan 200
O Michigan 200 foi realizado em 16 de junho no Michigan International Speedway . Travis Kvapil conquistou a pole. A corrida foi dominada pelo piloto da Nextel Cup Series, Mark Martin , que liderou por 35 voltas antes de se retirar com o motor queimado. Após a saída de Martin, a liderança da corrida foi entregue a outro piloto da Copa, Kyle Busch , que parecia ter outra vitória de caminhão em vista, mas estava lutando contra um caminhão extremamente solto. Eventualmente, depois de 99 voltas de corrida dura, o polesitter Travis Kvapil aproveitou os problemas de Busch e o ultrapassou chegando à bandeira branca. Kvapil conseguiu vencer sua primeira corrida desde 2004.
Dez principais resultados:
| Pos. | Não. | Motorista | Caminhão | Equipe |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Travis Kvapil | Ford | Roush Fenway Racing |
| 2 | 51 | Kyle Busch | Chevrolet | Billy Ballew Motorsports |
| 3 | 77 | Brendan Gaughan | Chevrolet | South Point Racing |
| 4 | 5 | Mike Skinner | Toyota | Bill Davis Racing |
| 5 | 9 | Ted Musgrave | Toyota | Germain Racing |
| 6 | 14 | Rick Crawford | Ford | Circle Bar Racing |
| 7 | 30 | Todd Bodine | Toyota | Germain Racing |
| 8 | 2 | Kevin Harvick | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 9 | 23 | Johnny Benson | Toyota | Bill Davis Racing |
| 10 | 33 | Ron Hornaday Jr. | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
Falha na qualificação: Bryan Silas (No. 71)
Toyota Tundra Milwaukee 200
O Toyota Tundra Milwaukee 200 ocorreu em 22 de junho na Milwaukee Mile . Mike Skinner venceu a pole. Como a maioria das corridas da temporada NCTS de 2007, Mike Skinner dominou a primeira metade da corrida, liderando 103 voltas. No entanto, o atual vencedor, Johnny Benson, estava procurando dar o início de sua temporada. Benson Jr. acabaria por ultrapassar Skinner logo após a marca da metade e não olharia para trás, liderando 96 voltas no caminho para sua primeira vitória da temporada. Ted Musgrave sofreu uma penalidade de 50 pontos após destruir intencionalmente outro caminhão enquanto estava sob cautela.
Dez principais resultados:
| Pos. | Não. | Motorista | Caminhão | Equipe |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | Johnny Benson | Toyota | Bill Davis Racing |
| 2 | 33 | Ron Hornaday Jr. | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 3 | 30 | Todd Bodine | Toyota | Germain Racing |
| 4 | 5 | Mike Skinner | Toyota | Bill Davis Racing |
| 5 | 14 | Rick Crawford | Ford | Circle Bar Racing |
| 6 | 99 | Erik Darnell | Ford | Roush Fenway Racing |
| 7 | 4 | Mike Bliss | desviar | Bobby Hamilton Racing |
| 8 | 6 | Travis Kvapil | Ford | Roush Fenway Racing |
| 9 | 88 | Matt Crafton | Chevrolet | ThorSport Racing |
| 10 | 10 | David Starr | Ford | Circle Bar Racing |
Falha ao se qualificar: Nenhum (36 entradas)
O'Reilly 200
O O'Reilly 200 foi realizado em 30 de junho no Memphis Motorsports Park . Brad Keselowski conquistou sua primeira pole na carreira. Substituindo um Ted Musgrave suspenso , Keselowski teve, como o analista de corrida Phil Parsons chamou, "a maior noite de sua carreira". Keselowski foi recomendado por veteranos da NASCAR como Mark Martin e Todd Bodine . Ele liderou as primeiras 20 voltas da pole antes de ser ultrapassado pelo veterano Ron Hornaday Jr .. No entanto, conforme o caminhão de Ron desaparecia, Keselowski ficava melhor e tinha o caminhão para bater, com seu único concorrente sendo o vencedor de Memphis em 2002 Travis Kvapil . Brad estava liderando a 9 voltas do fim até que Kvapil aproveitou o caminhão solto de Keselowski e o desviou sem querer na curva 4. Keselowski terminaria a noite agridoce em 16º. Com o polesitter fora da disputa, a corrida estava nas mãos de Kvapil, que segurou a vitória de Jack Sprague .
Dez principais resultados:
| Pos. | Não. | Motorista | Caminhão | Equipe |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Travis Kvapil | Ford | Roush Fenway Racing |
| 2 | 60 | Jack Sprague | Toyota | Wyler Racing |
| 3 | 33 | Ron Hornaday Jr. | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 4 | 5 | Mike Skinner | Toyota | Bill Davis Racing |
| 5 | 1 | Aaron Fike | Toyota | Corrida de Cavalos Vermelhos |
| 6 | 36 | Ryan Mathews | Toyota | Bill Davis Racing |
| 7 | 23 | Johnny Benson | Toyota | Bill Davis Racing |
| 8 | 30 | Todd Bodine | Toyota | Germain Racing |
| 9 | 99 | Erik Darnell | Ford | Roush Fenway Racing |
| 10 | 88 | Matt Crafton | Chevrolet | ThorSport Racing |
Falha ao se qualificar: Nenhum (36 entradas)
Construído Ford Tough 225 apresentado por Concessionários de Greater Cincinnati Ford
O Built Ford Tough 225 ocorreu em 14 de julho no Kentucky Speedway . Ryan Mathews conquistou sua primeira pole na carreira. No entanto, foi o piloto afro-americano Bill Lester a liderar a primeira volta enquanto Mathews lutava para reiniciar a noite toda. Como prova da natureza competitiva do Kentucky Speedway, houve quatro mudanças de liderança nas primeiras oito voltas da corrida. A corrida, como muitas outras, acabaria sendo dominada por Mike Skinner , que liderou o campo por 135 das 150 voltas a caminho de sua quarta vitória na temporada. Travis Kvapil sofreu uma penalidade de 25 pontos por uma peça ilegal encontrada em seu caminhão durante a inspeção pós-corrida.
Dez principais resultados:
| Pos. | Não. | Motorista | Caminhão | Equipe |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Mike Skinner | Toyota | Bill Davis Racing |
| 2 | 6 | Travis Kvapil | Ford | Roush Fenway Racing |
| 3 | 9 | Ted Musgrave | Toyota | Germain Racing |
| 4 | 22 | Ryan Mathews | Toyota | Bill Davis Racing |
| 5 | 1 | David Green | Toyota | Corrida de Cavalos Vermelhos |
| 6 | 21 | Jon Wood | Ford | Wood Brothers / JTG Racing |
| 7 | 09 | Joey Clanton | Ford | Wood Brothers / JTG Racing |
| 8 | 15 | Bill Lester | Chevrolet | Billy Ballew Motorsports |
| 9 | 4 | Mike Bliss | desviar | Bobby Hamilton Racing |
| 10 | 33 | Ron Hornaday Jr. | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
Falha ao se qualificar: Nenhum (36 entradas)
Power Stroke Diesel 200
O Power Stroke Diesel 200 aconteceu em 27 de julho no O'Reilly Raceway Park . Mike Skinner venceu a pole quando a qualificação foi chovida e marcada pelos pontos dos proprietários.
Dez principais resultados:
| Pos. | Não. | Motorista | Caminhão | Equipe |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | Ron Hornaday Jr. | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 2 | 23 | Johnny Benson | Toyota | Bill Davis Racing |
| 3 | 6 | Travis Kvapil | Ford | Roush Fenway Racing |
| 4 | 14 | Rick Crawford | Ford | Circle Bar Racing |
| 5 | 18 | Ken Schrader | desviar | Bobby Hamilton Racing |
| 6 | 30 | Todd Bodine | Toyota | Germain Racing |
| 7 | 99 | Erik Darnell | Ford | Roush Fenway Racing |
| 8 | 47 | Regan Smith | Chevrolet | Morgan-Dollar Motorsports |
| 9 | 60 | Jack Sprague | Toyota | Wyler Racing |
| 10 | 77 | Brendan Gaughan | Chevrolet | South Point Racing |
Falha na qualificação: Bradley Riethmeyer (No. 53)
Toyota Tundra 200
O Toyota Tundra 200 ocorreu em 11 de agosto em Nashville Superspeedway . Mike Skinner venceu a pole. Skinner dominou a corrida, liderando as primeiras 102 voltas. No entanto, vários encontros com tráfego de voltas dificultaram suas chances de vitória, e o campeão de 2003 do NCTS, Travis Kvapil, tirou a liderança dele em uma corrida com bandeira verde. Durante a reta final de 50 voltas, Kvapil segurou o mestre do reinício Ron Hornaday Jr. para conquistar sua primeira vitória em Nashville. Kvapil mais tarde dedicou a corrida a Bobby Hamilton, que venceu a corrida em 2004 a caminho de seu campeonato.
Dez principais resultados:
| Pos. | Não. | Motorista | Caminhão | Equipe |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Travis Kvapil | Ford | Roush Fenway Racing |
| 2 | 33 | Ron Hornaday Jr. | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 3 | 5 | Mike Skinner | Toyota | Bill Davis Racing |
| 4 | 10 | David Starr | Ford | Circle Bar Racing |
| 5 | 30 | Todd Bodine | Toyota | Germain Racing |
| 6 | 14 | Rick Crawford | Ford | Circle Bar Racing |
| 7 | 21 | Jon Wood | Ford | Wood Brothers / JTG Racing |
| 8 | 9 | Ted Musgrave | Toyota | Germain Racing |
| 9 | 99 | Erik Darnell | Ford | Roush Fenway Racing |
| 10 | 09 | Joey Clanton | Ford | Wood Brothers / JTG Racing |
Falha ao se qualificar: Nenhum (36 entradas)
O'Reilly Auto Parts 200 apresentado por Valvoline Maxlife
O O'Reilly 200 apresentado por Valvoline Maxlife foi realizado em 22 de agosto no recentemente repavimentado Bristol Motor Speedway . Travis Kvapil conquistou a pole. O recapeamento do BMS apresentaria uma corrida emocionante na corrida de 200 voltas. Com o concreto antigo, havia muito mais corridas de lima única no sulco inferior, mas a nova superfície inclinada progressivamente permitia o uso da pista externa, que não era usada há anos. Desde o início, parecia que Kvapil iria sair com outra vitória. No entanto, o chefe da equipe do número 23 da Toyota, Trip Bruce , tinha outras idéias. Chamando seu piloto, Johnny Benson , para a estrada na volta 40 com outros caminhões tendo parado em uma advertência anterior, o analista de corrida Michael Waltrip criticou seu plano, eliminando-os da disputa. Com 30 para o fim, no entanto, toda a corrida mudaria. O regular da Nextel Cup Series Kyle Busch e Kvapil lutaram pela liderança, mas o caminhão solto de Busch o fez deslizar para Kvapil, fazendo os dois girarem. Este incidente passou a liderança para Benson Jr. Nem mesmo uma bandeira vermelha para um giro de Todd Bodine poderia impedir "JB", que segurou Brendan Gaughan e defendeu o vencedor Mark Martin para sua segunda vitória em 2007.
Dez principais resultados:
| Pos. | Não. | Motorista | Caminhão | Equipe |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | Johnny Benson | Toyota | Bill Davis Racing |
| 2 | 77 | Brendan Gaughan | Chevrolet | South Point Racing |
| 3 | 21 | Mark Martin | Ford | Wood Brothers / JTG Racing |
| 4 | 5 | Mike Skinner | Toyota | Bill Davis Racing |
| 5 | 14 | Rick Crawford | Ford | Circle Bar Racing |
| 6 | 33 | Ron Hornaday Jr. | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 7 | 4 | Mike Bliss | desviar | Bobby Hamilton Racing |
| 8 | 60 | Jack Sprague | Toyota | Wyler Racing |
| 9 | 2 | Cale Gale | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 10 | 50 | Danny O'Quinn Jr. | Ford | Roush Fenway Racing |
Falha ao se qualificar: Brian Sockwell (No. 54)
Concessionários Dodge Missouri / Illinois Ram Tough 200
O Missouri / Illinois Dodge Dealers Ram Tough 200 foi realizado em 1º de setembro no Gateway International Raceway . Mike Skinner venceu a pole. Embora Skinner liderasse as primeiras 19 voltas, suas chances de vitória terminariam com um corte no pneu dianteiro direito, jogando-o contra a parede. Skinner, com sua equipe, iria consertar o caminhão e depois voltar para a corrida. Com Skinner na garagem, a liderança da corrida seria de seu rival no campeonato, Ron Hornaday Jr. , que dominou a corrida. No entanto, o outro candidato Johnny Benson aproveitou o caminhão solto de Hornaday, ultrapassando-o a 13 voltas do final e segurando o "Restart Master" para sua segunda vitória consecutiva, embora sob cautela, quando Ryan Mathews caiu na última volta.
Dez principais resultados:
| Pos. | Não. | Motorista | Caminhão | Equipe |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | Johnny Benson | Toyota | Bill Davis Racing |
| 2 | 33 | Ron Hornaday Jr. | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 3 | 9 | Ted Musgrave | Toyota | Germain Racing |
| 4 | 30 | Todd Bodine | Toyota | Germain Racing |
| 5 | 47 | Regan Smith | Chevrolet | Morgan-Dollar Motorsports |
| 6 | 6 | Travis Kvapil | Ford | Roush Fenway Racing |
| 7 | 99 | Erik Darnell | Ford | Roush Fenway Racing |
| 8 | 00 | Josh Wise | Toyota | Michael Waltrip Racing |
| 9 | 88 | Matt Crafton | Chevrolet | ThorSport Racing |
| 10 | 77 | Brendan Gaughan | Chevrolet | South Point Racing |
Falha ao se qualificar: Nenhum (36 entradas)
New Hampshire 200
O New Hampshire 200 foi realizado em 15 de setembro no New Hampshire International Speedway . Como a qualificação estava chovendo, Ron Hornaday Jr. conquistou a pole com base nos pontos dos proprietários. Da pole, Hornaday esmagou o campo, liderando 174 das 200 voltas em sua segunda vitória da temporada. Hornaday também se tornou o primeiro vencedor repetido do NCTS em Loudon e aumentou sua vantagem de pontos sobre Mike Skinner em 29 pontos.
Dez principais resultados:
| Pos. | Não. | Motorista | Caminhão | Equipe |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | Ron Hornaday Jr. | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 2 | 99 | Erik Darnell | Ford | Roush Fenway Racing |
| 3 | 5 | Mike Skinner | Toyota | Bill Davis Racing |
| 4 | 30 | Todd Bodine | Toyota | Germain Racing |
| 5 | 4 | Mike Bliss | desviar | Bobby Hamilton Racing |
| 6 | 14 | Rick Crawford | Ford | Circle Bar Racing |
| 7 | 9 | Ted Musgrave | Toyota | Germain Racing |
| 8 | 23 | Johnny Benson | Toyota | Bill Davis Racing |
| 9 | 21 | Jon Wood | Ford | Wood Brothers / JTG Racing |
| 10 | 15 | Shane Sieg | Chevrolet | Billy Ballew Motorsports |
Falha na qualificação: Sean Caisse (No. 03)
Las Vegas 350 do Smith
O Smith's Las Vegas 350 foi realizado em 22 de setembro no Las Vegas Motor Speedway . Travis Kvapil conquistou a pole. Esta corrida marcou a estréia histórica de dois pilotos de roda aberta , o vencedor das 500 milhas de Indianápolis em 1995 Jacques Villeneuve e o vencedor das 500 de Indianápolis em 1996 , Buddy Lazier . Esta corrida também destacou o campeonato de pontos apertados entre dois ex-campeões em Ron Hornaday Jr. e Mike Skinner , com Skinner perdendo por 29 pontos. Com a nova superfície repavimentada, eram esperadas emocionantes corridas de 2 e 3 largos. Na sua estreia, Villeneuve impressionou muitos ao largar em 7º. No entanto, ele estava envolvido em uma altercação com o nº 16 de Brian Scott e terminaria em 21º. Lazier também lutou, caindo uma volta mais cedo e terminando em 24º. A corrida inicial teve o caso típico de Todd Bodine , Travis Kvapil , Ron Hornaday Jr. e até mesmo Chad McCumbee correndo na frente. No entanto, caminhões como os de Jon Wood e Stacy Compton mais tarde alcançariam a frente. Wood, que corria meio período nos caminhões após uma doença, assumiu o comando da corrida, enfrentando adversários do campeonato como Johnny Benson e Kvapil. Com Skinner lutando com seu caminhão, parecia que Hornaday aumentaria sua vantagem de pontos indo para Talladega . No entanto, um pneu furado com 11 para ir não só apagou a vantagem de Hornaday, mas deu a Mike Skinner uma vantagem de 3 pontos. Dentro da corrida, a vitória ficou para os caminhões de Jon Wood, Travis Kvapil e Johnny Benson. Wood exauriu o caminhão durante toda a corrida e não sobrou nada para Kvapil e Benson Jr., contentando-se com o 3º lugar. Benson Jr., buscando sua quarta vitória na temporada, atacou Kvapil da linha baixa, mas Kvapil teve ímpeto suficiente para segurar Benson Jr. em sua quarta vitória em 2007.
Dez principais resultados:
| Pos. | Não. | Motorista | Caminhão | Equipe |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Travis Kvapil | Ford | Roush Fenway Racing |
| 2 | 23 | Johnny Benson | Toyota | Bill Davis Racing |
| 3 | 21 | Jon Wood | Ford | Wood Brothers / JTG Racing |
| 4 | 59 | Terry Cook | Toyota | HT Motorsports |
| 5 | 99 | Erik Darnell | Ford | Roush Fenway Racing |
| 6 | 00 | Josh Wise | Toyota | Michael Waltrip Racing |
| 7 | 18 | Dennis Setzer | desviar | Bobby Hamilton Racing |
| 8 | 09 | Stacy Compton | Ford | Wood Brothers / JTG Racing |
| 9 | 14 | Rick Crawford | Ford | Circle Bar Racing |
| 10 | 8 | Chad McCumbee | Chevrolet | MRD Motorsports |
Falha ao se qualificar: Nenhum (36 entradas)
Mountain Dew 250
O Mountain Dew 250 foi realizado em 6 de outubro em Talladega Superspeedway . Todd Bodine conquistou a pole. Digno de nota, o campeão mundial de Fórmula 1 de 1997 , Jacques Villeneuve, fez outra forte declaração ao se classificar em 10º para a corrida. Pacotes apertados de 2, 3 e até 4 corridas largas eram esperados, com base na emoção da corrida inaugural em 2006. A corrida do campeonato entre Mike Skinner , Ron Hornaday Jr. , Travis Kvapil e o atual campeão Todd Bodine continuou a apertar. O ponto crucial da corrida veio na volta 73, quando Jack Sprague , que está no meio de um ano difícil, cortou um pneu enquanto liderava. Johnny Benson , que ironicamente empurrou Sprague para a vitória em Daytona, entrou na traseira de seu carro em desaceleração, ativando "The Big One". O acidente levou os contendores Hornaday e Kvapil, embora o primeiro tenha conseguido chegar aos 10 primeiros. Após a queda, o líder Skinner teve problemas na forma de um pino do capô solto. O alfinete acabou quebrando e seu capuz começou a balançar descontroladamente, o que levou a NASCAR a dar uma bandeira preta nele. No entanto, assim que Skinner estava prestes a entrar no box, o caminhão de Mike Wallace girou, permitindo que Skinner permanecesse na primeira volta. Faltando apenas duas voltas para o final, a corrida ficou mais acirrada do que nunca, com Rick Crawford e Benson Jr. usando o draft para fazer três largadas com Bodine no tri-oval, mas Crawford falhou apenas 0,014 segundos.
Dez principais resultados:
| Pos. | Não. | Motorista | Caminhão | Equipe |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 30 | Todd Bodine | Toyota | Germain Racing |
| 2 | 14 | Rick Crawford | Ford | Circle Bar Racing |
| 3 | 23 | Johnny Benson | Toyota | Bill Davis Racing |
| 4 | 1 | Jason Leffler | Toyota | Corrida de Cavalos Vermelhos |
| 5 | 18 | Dennis Setzer | desviar | Bobby Hamilton Racing |
| 6 | 13 | Willie Allen | Chevrolet | ThorSport Racing |
| 7 | 33 | Ron Hornaday Jr. | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 8 | 40 | Chad Chaffin | Chevrolet | Principais esportes motorizados |
| 9 | 47 | Regan Smith | Chevrolet | Dale Earnhardt, Inc. |
| 10 | 21 | Jon Wood | Ford | Wood Brothers / JTG Racing |
Falha ao se qualificar: Nenhum (36 entradas)
Kroger 200
O Kroger 200 foi realizado em 20 de outubro no Martinsville Speedway . O atual vencedor, Jack Sprague, conquistou a pole. Esta corrida marcou a estreia da NASCAR do vencedor das 500 milhas de Indianápolis em 2007 e campeão da IndyCar Series em 2007 , Dario Franchitti . A corrida seria dominada por Terry Cook , usando uma estratégia ininterrupta semelhante à que Dennis Setzer usou para vencer no início do ano na Mansfield Motorsports Speedway . Com enormes acidentes tirando Franchitti e Jacques Villeneuve , e um acidente assustador envolvendo Tim Sauter , a corrida seria decidida por um solavanco. Saindo da segunda curva com dois para terminar, Sprague tentou puxar um solavanco e correr em Cook. Foi um sucesso, mas permitiu ao ex-líder Mike Skinner passar por ambos os pilotos e varrer as duas corridas em Martinsville.
Dez principais resultados:
| Pos. | Não. | Motorista | Caminhão | Equipe |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Mike Skinner | Toyota | Bill Davis Racing |
| 2 | 60 | Jack Sprague | Toyota | Wyler Racing |
| 3 | 33 | Ron Hornaday Jr. | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 4 | 10 | David Starr | Ford | Circle Bar Racing |
| 5 | 14 | Rick Crawford | Ford | Circle Bar Racing |
| 6 | 4 | Mike Bliss | desviar | Bobby Hamilton Racing |
| 7 | 40 | Chad Chaffin | Chevrolet | Principais esportes motorizados |
| 8 | 9 | Ted Musgrave | Toyota | Germain Racing |
| 9 | 23 | Johnny Benson | Toyota | Bill Davis Racing |
| 10 | 18 | Dennis Setzer | desviar | Bobby Hamilton Racing |
Falha na qualificação: Jason White (No. 7), Tim Cowen (No. 42), Davin Scites (No. 06), Cory Collum (No. 32), Joe Ruttman (No. 53), John Coffman (No. 58 )
Contratos de serviço de veículos EasyCare 200
O EasyCare Vehicle Service Contracts 200 foi realizado em 27 de outubro no Atlanta Motor Speedway . Ron Hornaday Jr. conquistou a pole. Enquanto a batalha de pontos épicos entre Hornaday e Mike Skinner continuava, a batalha parecia correr a favor de Hornaday, que liderou 51 voltas. No entanto, à espreita estaria o caminhão nº 51 de Kyle Busch , que liderou a corrida com 65 voltas. No entanto, antes de partir para sua segunda vitória consecutiva em Atlanta, Kyle teria um grande problema. Durante a maior parte da segunda metade da corrida, Busch teve um desempenho estelar, não apenas correndo na frente, mas segurando sua rede de janela com a mão esquerda. No final, seria inútil, já que os funcionários da NASCAR acabaram denunciando Busch. Pouco antes de entrar no boxe, Busch teve uma pausa na forma de advertência. Isso permitiu que ele retificasse o problema da rede da janela e permanecesse na contenção. Busch mais tarde conseguiria a passagem de "King of Restarts" Hornaday a 7 voltas do final, ironicamente em um reinício. Busch se manteria para se tornar o primeiro piloto da Nextel Cup Series a vencer uma corrida da Truck Series em 2007.
Dez principais resultados:
| Pos. | Não. | Motorista | Manu. | Equipe |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 51 | Kyle Busch | Chevrolet | Billy Ballew Motorsports |
| 2 | 33 | Ron Hornaday Jr. | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 3 | 23 | Johnny Benson | Toyota | Bill Davis Racing |
| 4 | 21 | Mark Martin | Ford | Wood Brothers / JTG Racing |
| 5 | 5 | Mike Skinner | Toyota | Bill Davis Racing |
| 6 | 09 | Joey Clanton | Ford | Wood Brothers / JTG Racing |
| 7 | 88 | Matt Crafton | Chevrolet | ThorSport Racing |
| 8 | 77 | Brendan Gaughan | Chevrolet | South Point Racing |
| 9 | 9 | Ted Musgrave | Toyota | Germain Racing |
| 10 | 59 | Terry Cook | Toyota | HT Motorsports |
Falha ao se qualificar: Nenhum (36 entradas)
Silverado 350K
O Silverado 350K foi realizado em 2 de novembro no Texas Motor Speedway . Mike Skinner venceu a pole. Embora a parte inicial da corrida fosse dominada por Ted Musgrave , a corrida geral seria principalmente dominada pelos candidatos ao campeonato Skinner e Ron Hornaday Jr. , com Skinner liderando o maior número de voltas aos 40. Esta corrida também viu as esperanças de Travis Kvapil no campeonato e o fim de Todd Bodine . Como acontece com a maioria das corridas de caminhões nas noites de sexta-feira sob as luzes, as últimas voltas criaram um final rápido e louco. Em um reinício com 8 para o fim, Skinner desafiaria o Hornaday pela liderança do lado de fora, indo para a reta posterior. No entanto, Chad McCumbee fez uma jogada ousada em ambos os contendores do campeonato, tornando-se três cabeceando para a curva 3. Quando McCumbee assumiu a liderança, Hornaday velejou na pista de corrida e em Skinner, causando um engavetamento envolvendo Musgrave, Matt Crafton e Erik Darnell . Depois que a bandeira vermelha foi levantada, McCumbee girou seus pneus no reinício xadrez verde-branco. Com o duas vezes vencedor do Texas, Jack Sprague, logo atrás dele, McCumbee tentou bloquear Sprague, que subseqüentemente enganchou seu painel lateral, enviando os dois contra a parede. McCumbee ficaria em 13º lugar enquanto Sprague em 6º. Evitando a carnificina, Musgrave levaria a bandeira quadriculada pela primeira vez em 66 corridas. Após o primeiro naufrágio, o polesitter Skinner se recuperou surpreendentemente para terminar em terceiro e aumentar sua vantagem de pontos.
Dez principais resultados:
| Pos. | Não. | Motorista | Manu. | Equipe |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Ted Musgrave | Toyota | Germain Racing |
| 2 | 77 | Brendan Gaughan | Chevrolet | South Point Racing |
| 3 | 5 | Mike Skinner | Toyota | Bill Davis Racing |
| 4 | 4 | Mike Bliss | desviar | Bobby Hamilton Racing |
| 5 | 14 | Rick Crawford | Ford | Circle Bar Racing |
| 6 | 60 | Jack Sprague | Toyota | Wyler Racing |
| 7 | 88 | Matt Crafton | Chevrolet | ThorSport Racing |
| 8 | 21 | Jon Wood | Ford | Wood Brothers / JTG Racing |
| 9 | 1 | Jason Leffler | Toyota | Corrida de Cavalos Vermelhos |
| 10 | 07 | Tim Sauter | Chevrolet | Green Light Racing |
Falha na qualificação: Wayne Edwards (No. 12)
Casino Arizona 150
O Casino Arizona 150 foi realizado em 9 de novembro no Phoenix International Raceway . Mike Skinner conquistou seu décimo primeiro pólo recorde. A luta pelo título de Skinner x Hornaday continuaria aqui, já que a polêmica foi ao longo da corrida. Primeiro, o colega de equipe / proprietário de Hornaday, Kevin Harvick , dirigiu pelo box de Skinner para chegar ao seu fosso. Embora isso seja legal, fez com que toda a equipe de Skinner perdesse o tempo, tirando-o do top 10. A maior queda da noite veio com apenas 13 voltas restantes. Jacques Villeneuve fez contato com Stacy Compton , transformando-o na parede frontal. O motorista da Grand-Am Andy Lally foi atingido pelo caminhão de Compton, forçando-o contra a barreira interna, que se quebrou. Após a bandeira vermelha subsequente para consertar a parede, Kyle Busch entraria em cena, segurando Hornaday e Mike Bliss para a vitória. Mais polêmica ocorreria fora dos 5 primeiros, quando Johnny Benson , companheiro de equipe de Skinner, o ultrapassou no final da corrida, apesar do campeonato iminente.
Dez principais resultados:
| Pos. | Não. | Motorista | Manu. | Equipe |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 51 | Kyle Busch | Chevrolet | Billy Ballew Motorsports |
| 2 | 33 | Ron Hornaday Jr. | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 3 | 4 | Mike Bliss | desviar | Bobby Hamilton Racing |
| 4 | 1 | Jason Leffler | Toyota | Corrida de Cavalos Vermelhos |
| 5 | 2 | Kevin Harvick | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 6 | 30 | Todd Bodine | Toyota | Germain Racing |
| 7 | 23 | Johnny Benson | Toyota | Bill Davis Racing |
| 8 | 5 | Mike Skinner | Toyota | Bill Davis Racing |
| 9 | 18 | Dennis Setzer | desviar | Bobby Hamilton Racing |
| 10 | 60 | Jack Sprague | Toyota | Wyler Racing |
Falha na qualificação: Tim Schendel (No. 31), Jason White (No. 7)
Ford 200
O Ford 200 foi realizado em 16 de novembro no Homestead-Miami Speedway . A batalha pelo campeonato entre Mike Skinner e Ron Hornaday Jr. terminou aqui. Isso também deu início ao primeiro dos três dias conhecidos como " Fim de semana do campeonato Ford ". A luta tripla para Rookie of the Year terminou aqui, os competidores sendo o veterano da Busch Series Tim Sauter , e os pilotos de pista curta Willie Allen e Joey Clanton . Jon Wood conquistou a pole, estabelecendo um novo recorde com o tempo de 31,180 a uma velocidade de 173,188 mph. Exportação de roda aberta Jacques Villeneuve continuou a mostrar sua experiência em qualificação, começando em terceiro. Os candidatos ao campeonato Skinner e Hornaday começaram em quarto e oitavo, respectivamente.
Skinner provaria ter uma corrida difícil, primeiro tendo que ir às boxes para um pneu do lado direito furado e depois ver o pneu traseiro esquerdo sair completamente do caminhão. Devido a esses problemas, Skinner terminaria em 35º, enquanto Hornaday terminaria em 7º e levaria o campeonato. Johnny Benson ultrapassaria Kyle Busch com a bandeira branca e conquistaria sua quarta vitória em 2007. O campeonato de Hornaday empataria o futuro companheiro de equipe Jack Sprague na maioria dos campeonatos NCTS com 3.
Dez principais resultados:
| Pos. | Não. | Motorista | Manu. | Equipe |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | Johnny Benson | Toyota | Bill Davis Racing |
| 2 | 51 | Kyle Busch | Chevrolet | Billy Ballew Motorsports |
| 3 | 14 | Rick Crawford | Ford | Circle Bar Racing |
| 4 | 2 | Kevin Harvick | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 5 | 1 | Jason Leffler | Toyota | Corrida de Cavalos Vermelhos |
| 6 | 10 | David Starr | Ford | Circle Bar Racing |
| 7 | 33 | Ron Hornaday Jr. | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 8 | 03 | Justin Marks | Toyota | Germain Racing |
| 9 | 47 | Regan Smith | Chevrolet | Dale Earnhardt, Inc. |
| 10 | 22 | Dave Blaney | Toyota | Bill Davis Racing |
Não se qualificaram: Scott Lynch (Nº 63), Kevin Lepage (Nº 86), Tim Schendel (Nº 31), Jason White (Nº 7), Bryan Silas (Nº 71)
Classificação final
Motoristas
- Os 10 melhores
| Pos. | Motorista | Vitórias | Top 5 | 10 principais | Poloneses | Pontos | Diferença |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ron Hornaday Jr. | 4 | 13 | 22 | 1 | 3982 | |
| 2 | Mike Skinner | 5 | 17 | 20 | 11 | 3928 | -54 |
| 3 | Johnny Benson | 4 | 12 | 19 | 0 | 3557 | -425 |
| 4 | Todd Bodine | 2 | 10 | 16 | 2 | 3525 | -457 |
| 5 | Rick Crawford | 0 | 11 | 18 | 0 | 3523 | -459 |
| 6 | Travis Kvapil | 4 | 8 | 12 | 3 | 3511 | -471 |
| 7 | Ted Musgrave | 1 | 7 | 15 | 0 | 3183 | -799 |
| 8 | Matt Crafton | 0 | 1 | 10 | 0 | 3060 | -922 |
| 9 | Jack Sprague | 1 | 6 | 10 | 2 | 3001 | -981 |
| 10 | David Starr | 0 | 3 | 5 | 0 | 2921 | -1061 |
Novatos
Como observado acima, os dois principais candidatos a ROTY, Aaron Fike e Tyler Walker, foram ambos suspensos pela NASCAR por violar sua política de abuso de drogas. Os dois principais candidatos ao título, então, seria ex- Busch Series motorista Tim Sauter e Sprint carro motorista Willie Allen . A luta terminaria na corrida final, onde Allen prevaleceria por nove pontos sobre Sauter. Embora Joey Clanton estivesse na disputa pelo título de novato, ele estava disputando apenas uma temporada parcial no No. 09. Outros competidores, como Jason White , Ryan Mathews e Blake Bjorklund também disputaram temporadas parciais.
Veja também
- NASCAR Nextel Cup Series 2007
- NASCAR Busch Series 2007
- NASCAR Busch East Series 2007
- NASCAR Canadian Tire Series 2007
- NASCAR Corona Series 2007