Colin Braun - Colin Braun
| Colin Braun | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Braun na Road America em 2010
| |||||||
| Nacionalidade |
 americano |
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| Nascer |
22 de setembro de 1988 Ovalo, Texas |
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| Carreira no WeatherTech SportsCar Championship | |||||||
| Temporada de estreia | 2014 | ||||||
| Time atual | CORE Autosport | ||||||
| Numero do carro | 54 | ||||||
| Ex-times |
DragonSpeed Era Motorsport Performance Tech Motorsports |
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| Começa | 65 | ||||||
| Campeonatos | 2 | ||||||
| Vitórias | 11 | ||||||
| Poloneses | 8 | ||||||
| Voltas mais rápidas | 7 | ||||||
| Melhor acabamento | 1º em 2014 , 2015 | ||||||
| Série anterior | |||||||
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2007 , 2011 - 2013 2005 - 2013 2012 2007 - 2010 2007 - 2011 2007 |
American Le Mans Rolex Sports Car Series Pirelli World Challenge Nationwide Series Camping World Truck Series ARCA Racing Series |
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| Títulos de campeonato | |||||||
| 2014 - 2015 | WeatherTech SportsCar Championship (PC) | ||||||
| Prêmios | |||||||
| 2008 | Novato do ano da NASCAR Craftsman Truck Series | ||||||
| Carreira NASCAR Xfinity Series | |||||||
| 31 corridas em 4 anos | |||||||
| Posição de 2010 | 23º | ||||||
| Melhor acabamento | 23 ( 2010 ) | ||||||
| Primeira corrida | 2007 Sam's Town 250 ( Memphis ) | ||||||
| Última corrida | 2010 Ford 300 ( Homestead ) | ||||||
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| Carreira na NASCAR Camping World Truck Series | |||||||
| 53 corridas em 4 anos | |||||||
| Posição 2011 | 50º | ||||||
| Melhor acabamento | 5 ( 2009 ) | ||||||
| Primeira corrida | 2007 Kroger 200 ( Martinsville ) | ||||||
| Última corrida | 2011 Good Sam Club 200 ( Atlanta ) | ||||||
| Primeira vitória | 2009 Michigan 200 ( Michigan ) | ||||||
| Última vitória | 2009 Michigan 200 ( Michigan ) | ||||||
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Colin Braun ( / k ɒ l ɪ n b r aʊ n / ; nascido 22 de setembro, 1988) é uma americana piloto . Ele é o 2015 WeatherTech SportsCar Championship Prototype Challenge Champion e atualmente dirige o No. 54 Flex-Box / Composite Resources ORECA FLM09 para autosport CORE . Anteriormente, ele competiu na NASCAR Camping World Truck Series e na Xfinity Series . Ele mora em Harrisburg, Carolina do Norte .
Carreira de corrida
Braun começou sua carreira de piloto aos 6 anos, competindo com anões do trimestre . Aos 8 anos ele se tornou internacional, competindo por equipes de corrida de kart de fábrica em países como Mônaco , Espanha , França e Japão . Aos 14 anos mudou-se para os carros, vencendo campeonatos na Fórmula Renault TR 1600 e na Fórmula TR 2000 Pro Series .
2006–2007
Aos 16 anos, Braun fazia parte do time 16 e fez sua estreia nas corridas de estrada no Rolex 24 em Daytona com um Porsche 996 GT3 , companheiro de equipe do futuro piloto da NASCAR Brad Coleman . Braun fez história como o mais jovem piloto do Daytona Prototype aos 17, dirigindo um Essex Racing Ford Crawford . Em 2006, ele se juntou à equipe nº 75 da Krohn Racing , juntando-se a Jörg Bergmeister . Braun se tornou o mais jovem vencedor de uma importante corrida automobilística em solo norte-americano com sua vitória no Brumos Porsche 250 em Daytona. Devido ao Master Settlement Agreement , foi impedido de participar de três corridas, mas ainda assim terminou em quarto lugar em pontos, enquanto Bergmeister venceu o campeonato geral. Ele também se tornou o piloto mais jovem a subir no pódio nas 24 Horas de Le Mans com um segundo lugar em sua classe em uma Ferrari F430 . Ele ficou com Krohn em 2007, mas se juntou a Max Papis . A equipe terminou entre os cinco primeiros em pontos, apesar de Braun ter sido suspenso por um incidente no Crown Royal 200 em Watkins Glen International .
Em 2007, a Braun assinou um contrato de desenvolvimento de pilotos com a Roush Fenway Racing . Braun fez sua estreia na Stock Car na corrida ARCA RE / MAX Series no Gateway International Raceway , onde terminou em 13º. Braun mais tarde fez sua estreia na NASCAR na Camping World Truck Series (foi a Craftsman Truck Series), dirigindo o Ford No. 50 RSC Equipment Rental para Roush Fenway. Ele estava entre os 20 primeiros antes de um pneu furado o mandar para a parede e terminar em 34º lugar. Ele também pilotaria o No. 16 3M Ford no Sam's Town 250, onde terminou em 30º lugar. Em novembro de 2007, ele foi anunciado como o piloto em tempo integral do Ford nº 6, sucedendo a Travis Kvapil .
2008–2011
Braun assumiu funções de tempo integral em 2008 na Camping World Truck Series, dirigindo o Ford F-150 Con-way nº 6 com o veterano chefe de equipe Mike Beam. Ele obteve três resultados entre os cinco primeiros e oito entre os dez primeiros, e ganhou o prêmio Raybestos de Estreante do Ano. Braun se tornou o sexto piloto da Roush Fenway Racing a reivindicar o título de novato na série de caminhões. Ele também fez cinco inícios na Nationwide Series, incluindo um resultado nos cinco primeiros e duas poles.
Depois de fazer uma volta de 177,441 mph na noite de quinta-feira na qualificação para ganhar sua primeira carreira no prêmio Camping World Truck Series Pole, Braun liderou o campo com a bandeira verde na sexta-feira à noite no Daytona International Speedway para a abertura da temporada de 2009. Ele liderou as 10 primeiras voltas da corrida, caiu até 15º e com sorte, no final, Braun cruzou a linha de chegada em nono lugar para marcar seu nono top 10. Em 13 de junho, ele marcou seu primeiro e único Carreira Truck Series vitória em Michigan.
Em 2010, Braun foi promovido ao Nationwide Series, e Con-way seria seu patrocinador em 18 corridas. No entanto, no meio da temporada, Braun foi removido do carro nº 16 em certas corridas nas quais não tinha patrocinador, mas voltou ao carro nº 16 em corridas em que Con-way é o patrocinador. Braun teve um ano de estreia difícil na Nationwide Series, fazendo 24 partidas com 5 primeiros 10s, mas também teve 7 DNFs. Braun foi lançado por Roush em 1º de dezembro depois que o programa Nationwide de Roush mudou seu foco para conseguir patrocínio para Carl Edwards , Trevor Bayne e Ricky Stenhouse, Jr.
Braun juntou-se à Robertson Racing na American Le Mans Series durante parte da temporada de 2011. Braun voltou para a NASCAR com Billy Ballew Motorsports , dirigindo seu Ford nº 51 em Michigan.
2012–2013
Em 21 de janeiro de 2012, ele anunciou que não iria competir na NASCAR durante a temporada de 2012, mas iria pilotar pelo CORE Autosport na temporada 2012 da American Le Mans Series . Em parceria com o proprietário da equipe Jon Bennett , Braun ajudou o CORE a vencer o campeonato de equipes da classe ALMS Prototype Challenge. Braun também se juntou à equipe Kia Racing como parte da inscrição no Kia Optima Classe No. 38 do Kinetic Motorsports Pirelli World Challenge GTS . Após quatro corridas, onde conseguiu chegar a dois pódios, Braun foi substituído por Mark Wilkins na sequência de um incidente com o seu companheiro de equipa, Michael Galati, no Miller Motorsports Park .
Braun fez parceria com Bennett para as duas primeiras corridas da temporada 2013 da Rolex Sports Car Series, correndo com Doran Racing em um Ford Dallara para obter informações sobre a categoria de protótipos de Daytona . Braun voltou ao autosport CORE para toda a temporada 2013 do American Le Mans Series , competindo na classe Prototype Challenge. Depois de dirigir o No. 05 com Bennett nas primeiras oito corridas, Braun mudou para a entrada GT da equipe, dirigindo o No. 06 Porsche 911 GT3 RSR com o piloto de fábrica da Porsche Patrick Long . Como resultado da mudança no final da temporada, Braun terminou em quinto lugar no PC Drivers 'Championship, mas fez contribuições significativas para o PC Team Championship de 2013 do CORE, marcando cinco pódios (incluindo duas vitórias) com Bennett.
Em 9 de outubro de 2013, Braun se juntou a Michael Shank Racing na Daytona International Speedway para estabelecer um novo recorde de velocidade no percurso oval da pista usando um carro Rolex Sports Car Series Daytona Prototype , movido por um motor Ford V-6 bimotor; o recorde existente era de 210,364 milhas por hora (338,548 km / h), estabelecido em 1987. Braun quebrou o recorde, estabelecendo uma volta única mais rápida a uma velocidade de 222,971 milhas por hora (358,837 km / h).
Em 2013, Braun começou a treinar o Team CrowdStrike na NARRA Radical Cup Series para muitas vitórias e um campeonato geral.
2014 – presente
Braun voltou ao autosport CORE em 2014, no novo United SportsCar Championship , pilotando o carro PC nº 54 com Bennett. Ele e os co-pilotos Bennett, James Gué e Mark Wilkins ganharam o Rolex 24 de abertura da temporada em Daytona na classe PC, seguido pelas 12 Horas de Sebring . Braun e Bennett ganharam corridas no Kansas Speedway e Watkins Glen International , levando-os ao PC Drivers 'Championship e ao PC Team Championship de 2014, bem como à recém-criada Tequila Patrón North American Endurance Cup. Braun recebeu o prêmio TOTAL Pole por ganhar mais pole position para PC do que qualquer outro piloto. O sucesso de Braun e Bennett continuou em 2015, onde mais uma vez eles conquistaram o PC Driver Championship em conjunto com o PC Team Championship do CORE.
Braun continua a dirigir para o autosport CORE com Bennett na classe IMSA WeatherTech SportsCar Championship PC em 2016.
Em 2016, Braun fez sua estreia no Red Bull Global Rallycross com autosport CORE no Daytona International Speedway. Ele conseguiu um pódio em sua primeira corrida.
Resultados da carreira no automobilismo
Resultados de 24 horas de Daytona
NASCAR
( chave ) ( Negrito - Posição da pole concedida pelo tempo de qualificação. Itálico - Posição da pole conquistada pela classificação de pontos ou tempo de prática. * - Maioria das voltas lideradas. )
Nationwide Series
Camping World Truck Series
| Resultados da NASCAR Camping World Truck Series | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ano | Equipe | Não. | Faço | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | NCWTC | Pts | Ref |
| 2007 | Roush Fenway Racing | 50 | Ford | DIA | CAL | ATL | MAR | KAN | CLT | MFD | DOV | TEX | MCH | MLW | MEM | KEN | IRP | NSH | BRI | GTW | NHA | EU CONTRA | TAL |
34 de março |
ATL | TEX | PHO | HOM | 109º | 61 | |
| 2008 | 6 |
DIA 31 |
CAL 9 |
ATL 28 |
14 de março |
KAN 3 |
CLT 15 |
MFD 16 |
DOV 8 |
TEX 22 |
MCH 6 |
MLW 31 |
MEM 29 |
KEN 16 |
IRP 15 |
NSH 6 |
BRI 32 |
GTW 9 |
NHA 28 |
LVS 12 |
TAL 4 |
25 de março |
ATL 20 |
TEX 5 |
PHO 28 |
HOM 14 |
13º | 2856 | |||
| 2009 |
DIA 9 |
CAL 20 |
ATL 26 |
35 de março |
KAN 6 |
CLT 26 |
DOV 22 |
TEX 3 |
MCH 1 |
MLW 8 |
MEM 9 |
KEN 20 |
IRP 5 |
NSH 3 |
BRI 12 |
CHI 3 |
IOW 3 |
GTW 19 |
NHA 9 |
LVS 17 |
3 de março |
TAL 12 |
TEX 5 |
PHO 28 |
HOM 3 |
5 ª | 3338 | ||||
| 2011 | Billy Ballew Motorsports | 51 | Ford | DIA | PHO | DAR | MAR | NSH | DOV | CLT | KAN | TEX | KEN | IOW | NSH | IRP | POC |
MCH 9 |
BRI |
ATL 19 |
CHI | NHA | KEN | EU CONTRA | TAL | MAR | TEX | HOM | 50º | 60 | |
ARCA Menards Series
( chave ) ( Negrito - Posição da pole concedida pelo tempo de qualificação. Itálico - Posição da pole conquistada pela classificação de pontos ou tempo de prática. * - Maioria das voltas lideradas. )
| Resultados da ARCA Menards Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ano | Equipe | Não. | Faço | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | AMSC | Pts | Ref | |||||||||||||
| 2007 | Roush Fenway Racing | 99 | Ford | DIA | EUA | NSH | SLM | KAN | VENCER | KEN | PARA MIM | IOW | POC | MCH | BLN | KEN | POC | NSH | ISF | MIL |
GTW 9 |
DSF |
CHI 3 |
SLM |
TAL 9 |
PARA MIM | 51º | 595 | ||||||||||||||
| 2008 | DIA | SLM | IOW | KAN | CARRO | KEN | PARA MIM | POC | MCH | CAY | KEN | BLN | POC | NSH | ISF | DSF | CHI | SLM |
NJM RL † |
TAL | PARA MIM | N / D | - | |||||||||||||||||||
| 2020 | GMS Racing | 21 | Chevy | DIA | PHO | TAL | POC | IRP | KEN | IOW | KAN | PARA MIM | PARA MIM | MCH | DIA RL ‡ |
GTW | DSF | BRI | MEM | SLM | KAN | LOUCO | ISF | N / D | - | |||||||||||||||||
| † - Aliviado Ricky Stenhouse Jr. durante a corrida · ‡ - Aliviado Sam Mayer durante a corrida | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Resultados das 24 Horas de Le Mans
| Ano | Equipe | Co-Pilotos | Carro | Classe | Voltas | Pos. | Classe Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 |
Risi Competizione Krohn Racing
|
Tracy Krohn Niclas Jönsson
|
Ferrari F430 GT2 | GT2 | 314 | 19º | 2ª |
Resultados do campeonato WeatherTech SportsCar
( tecla ) (As corridas em negrito indicam a pole position. As corridas em itálico indicam a volta mais rápida da classe. Os resultados são gerais / classe)
| Ano | Equipe | Classe | Faço | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Classificação | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | CORE Autosport | PC | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6.2 L V8 |
DIA 1 |
SEB 1 |
LGA 7 |
KAN 1 |
WGL 1 |
IMS 3 |
ELK 8 |
VIR 3 |
AUS 2 |
ATL 2 |
1ª | 321 | ||
| 2015 | CORE Autosport | PC | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6.2 L V8 |
DIA 2 |
SEB 2 |
LGA 2 |
BEL 4 |
WGL 4 |
MOS 1 |
LIM 4 |
ELK 3 |
AUS 1 |
ATL 4 |
1ª | 318 | ||
| 2016 | CORE Autosport | PC | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6.2 L V8 |
DIA 8 |
SIR 1 |
LBH 7 |
LGA 3 |
BEL 2 |
WGL 6 |
MOS 1 |
LIM 8 |
ELK 2 |
AUS | ATL | 7º | 245 | |
| 2017 | CORE Autosport | GTD | Porsche 911 GT3 R | Porsche 4.0 L Flat-6 |
DIA 22 |
16 de setembro |
LBH 14 |
AUS 14 |
BEL 8 |
WGL 13 |
MOS 14 |
LIM 17 |
ELK 7 |
VIR 8 |
LGA 4 |
PET 5 |
18º | 231 |
| 2018 | CORE Autosport | P | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 L V8 |
DIA 3 |
SEB 4 |
LBH 10 |
MOH 13 |
BEL 12 |
WGL 2 |
MOS 1 |
ELK 1 |
LGA 2 |
ATL 7 |
2ª | 274 | ||
| 2019 | CORE Autosport | DPi | Nissan Onroak DPi | Nissan VR38DETT 3.8 L Turbo V6 |
DIA 4 |
SEB 5 |
LBH 11 |
MOH 11 |
BEL 7 |
WGL 11 |
MOS 7 |
ELK 10 |
LGA 7 |
ATL 8 |
10º | 230 | ||
| 2020 | DragonSpeed USA | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 L V8 |
DIA 1 |
SEB |
ELK |
8º | 64 | |||||||||
| Era Motorsport |
ATL 2 |
|||||||||||||||||
| Performance Tech Motorsports |
ATL 2 |
LGA |
SEB |
|||||||||||||||
| 2021 | CORE Autosport | LMP3 | Ligier JS P320 | Nissan VK56DE 5.6L V8 |
DIA 5 |
SEB |
MOH |
WGL |
MOS |
ELK |
ATL |
- | 0 | |||||
Resultados do Campeonato Global Rallycross completo
( chave )
GRC Lites
| Ano | Participante | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | GRC | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | CORE Autosport | Lites Ford Fiesta | PHO1 |
PHO2 |
DAL |
DIA 1 3 |
DIA 2 10 |
MCAS1 | MCAS2 C |
DC 12 |
AC 3 |
MAR |
LA1 DSQ |
LA2 3 |
10º | 154 |
| 2017 | CORE Autosport | Lites Ford Fiesta | MEM 4 |
LOU 4 |
THO1 4 |
THO2 2 |
OTT1 2 |
OTT2 8 |
INDY |
DNS AC1 |
AC2 4 |
SEA1 |
SEA2 |
LA |
8º | 405 |
Referências
links externos
- Website oficial
- Estatísticas do piloto Colin Braun na Racing-Reference