Brian Scott - Brian Scott
| Brian Scott | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Scott na Charlotte Motor Speedway em 2016
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| Nascermos | Brian Joseph Scott 12 de janeiro de 1988 Boise, Idaho |
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| Carreira da NASCAR Cup Series | |||||||
| 53 corridas em 4 anos | |||||||
| Posição 2016 | 31º | ||||||
| Melhor acabamento | 31 ( 2016 ) | ||||||
| Primeira corrida | 2013 Bank of America 500 ( Charlotte ) | ||||||
| Última corrida | 2016 Ford EcoBoost 400 ( Homestead ) | ||||||
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| Carreira NASCAR Xfinity Series | |||||||
| 210 corridas acontecem em 8 anos | |||||||
| Posição de 2017 | 43º | ||||||
| Melhor acabamento | 4º ( 2014 ) | ||||||
| Primeira corrida | 2009 Nashville 300 ( Nashville ) | ||||||
| Última corrida | 2017 VisitMyrtleBeach.com 300 ( Kentucky ) | ||||||
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| Carreira na NASCAR Camping World Truck Series | |||||||
| 62 corridas acontecem em 4 anos | |||||||
| Posição de 2012 | 78º | ||||||
| Melhor acabamento | 7 ( 2009 ) | ||||||
| Primeira corrida | 2007 New Hampshire 200 ( New Hampshire ) | ||||||
| Última corrida | 2012 Lucas Oil 150 ( Phoenix ) | ||||||
| Primeira vitória | 2009 AAA Insurance 200 ( Dover ) | ||||||
| Última vitória | 2012 Lucas Oil 150 ( Phoenix ) | ||||||
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| Estatísticas atuais em 19 de janeiro de 2019. | |||||||
Brian Joseph Scott (nascido em 12 de janeiro de 1988) é um ex- piloto profissional de corridas de stock car .
Carreira de corrida
Começos
Scott corre competitivamente desde os 12 anos de idade. Um dos destaques do início de sua carreira foi no 360 Nationals no Skagit Speedway em Alger, Washington , quando competiu contra um campo de elite de pilotos de sujeira e trouxe para casa um impressionante segundo lugar. Recentemente, ele foi o primeiro nativo de Idaho a fazer uma estreia no Daytona 500.
NASCAR
Camping World Truck Series
Enquanto dividia o tempo entre USAR e Late Models, o pai de Scott, JB, anunciou que havia comprado a equipe Xpress Motorsports da NASCAR Camping World Truck Series . Scott então fez sua estreia na NASCAR no Smith's Las Vegas 350 e em 2008 mudou-se para os Trucks em tempo integral para disputar e, eventualmente, terminar em segundo para o Rookie of the Year. Albertsons tornou-se o novo patrocinador da equipe e depois de uma mudança para a Toyota, eles terminaram o ano fortes com cinco dez primeiros nas últimas sete corridas, incluindo um segundo lugar no Ford 200 que terminou a temporada. Ele passou a terminar seu caminhão retome com uma vitória no 2009 AAA Insurance 200 em Dover International Speedway , vinte dez primeiros, nove cinco primeiros e vários segundos lugares. Em 9 de novembro de 2012, Scott somou sua segunda vitória na NASCAR Camping World Truck Series no Phoenix International Raceway no Lucas Oil 150 e entregou a Kyle Busch Motorsports sua segunda vitória da temporada.
Xfinity Series
Sua estreia na Nationwide Series veio em 2009, com sete largadas na série, disputando a posição 10 e 11 da Braun Racing . A primeira temporada completa de Scott na Nationwide Series foi concluída em 2010 com um Top 5 e cinco Top 10 a caminho de terminar a temporada como vice-campeão para Raybestos Rookie of the Year. Scott correu as primeiras 28 corridas na Braun Racing No. 11, mas foi liberado da corrida quando Steve Turner comprou a equipe. Scott terminou a temporada no RAB Racing No. 09.
Scott juntou-se à Joe Gibbs Racing em 2011 como piloto n ° 11. Sua campanha na Nationwide Series de 2011 lhe rendeu dois resultados nos cinco primeiros, sete nos dez primeiros e uma pole position sob a bandeira de Joe Gibbs Racing. Ele também ganhou o prêmio Featherlite Most Improved driver of the year. Scott terminou em oitavo na classificação de pontos da Nationwide Series em 2011.
Scott e o chefe da equipe Kevin Kidd voltaram para a equipe nº 11 em 2012, ganhando o patrocínio da Dollar General . Além disso, Scott assinou para dirigir o nº 18 da Camping World Truck Series pela Kyle Busch Motorsports em algumas corridas. Scott teria o melhor resultado em terceiro em Dover na Nationwide Series, e voltou para Victory Lane na Truck Series em Phoenix. No entanto, Scott seria mais tarde dispensado da JGR em favor do vice-campeão Elliott Sadler . Scott mais tarde assumiu a corrida nº 2 anterior de Sadler na Richard Childress Racing .
Scott obteve seu melhor resultado da carreira em 2º no Indianapolis Motor Speedway em 2013, após passar por Kyle Busch em um reinício tardio da corrida. Busch o ultrapassou apenas duas voltas depois e Scott teve que se contentar com o segundo. Em Richmond International Raceway, naquele setembro, Scott largou na pole e liderou 239 das 250 voltas antes de ser ultrapassado por Brad Keselowski e terminar em segundo. Scott teve uma temporada de 2014 notável, conquistando 23 resultados entre os dez primeiros e terminou em 4º na classificação do campeonato.
Sprint Cup Series
Em agosto de 2013, foi anunciado que Scott faria sua estreia na Sprint Cup Series , dirigindo o No. 33 para RCR no Bank of America 500 em Charlotte Motor Speedway . Scott começou a corrida em 19º e terminou em 27º, quatro voltas atrás. Scott voltou para o No. 33 para o 2014 Daytona 500 . Em Daytona, Scott liderou algumas voltas e foi coletado na grande no final da corrida. Em Fontana, algumas semanas depois, ele se embolou com Aric Almirola quando Almirola aumentou o acelerador, fazendo com que Scott batesse na traseira do Almirola e destruísse os dois carros.
Em Talladega, Scott ganhou sua primeira pole na Sprint Cup da carreira para o Aaron's 499 em 33 de 2014. Na rodada 2, Scott fez sua volta mais rápida e em um total de 5 rodadas, ninguém foi capaz de quebrar o recorde. Na corrida, Scott ficou entre os 15 primeiros durante toda a corrida, mas foi coletado em " The Big One ", que marcou a 45 voltas do fim.
Foi anunciado que Scott iria dirigir o nº 29 da RCR no Daytona 500 de 2015 , no entanto, pouco antes da lista de inscritos ser divulgada, a RCR cancelou os planos de colocar o carro em campo para ele. Em vez disso, ele foi contratado para dirigir o Chevrolet nº 62 da Premium Motorsports com suporte RCR, embora Shore Lodge ainda patrocinasse o esforço. Scott falhou em se classificar para o Daytona 500. Scott então se classificou com sucesso como número 33 da RCR na semana seguinte em Atlanta. No entanto, depois que Michael Annett não conseguiu se classificar, Scott desistiu de sua corrida para permitir que o jogador regular da Sprint Cup ganhasse pontos de piloto. Depois disso, Scott terminou em 13º em Las Vegas, então seu melhor resultado na série.
Em 9 de dezembro de 2015, Richard Petty Motorsports anunciou que Scott assumiria a corrida nº 9 de Sam Hornish Jr. para a temporada de 2016. O carro foi posteriormente renumerado para o nº 44.
Scott começou a temporada de 2016 com queda na última volta de sua corrida de qualificação em Can-Am Duel . Então, no Auto Club Speedway, Scott obteve o 12º lugar como melhor resultado da carreira. Depois de um ano de 2016 desanimador sem top 10 em outubro, ele terminou em segundo no para-choque do carro de Joey Logano em Talladega. Foi o primeiro top 5 e o 10 em sua carreira, seu primeiro top 10 para Richard Petty Motorsports e seu melhor resultado na carreira.
Em 10 de novembro de 2016, Scott anunciou sua aposentadoria da competição NASCAR após o restante da temporada de 2016. Scott terminou em 15º em sua última corrida da NASCAR em Homestead.
Retornar para a série Xfinity
Em 3 de julho de 2017, Scott anunciou que sairia da aposentadoria para dirigir o Chevrolet nº 3 da Richard Childress Racing em Iowa e Kentucky em julho e setembro, respectivamente. Em sua primeira corrida de 2017 em Iowa, Scott terminou um forte 3º lugar.
Vida pessoal
O pai de Scott, Joe "JB" Scott, é o proprietário dos resorts Shore Lodge e Whitetail Club em McCall, Idaho . Scott também é bisneto de Joe Albertson e Kathryn Albertson , os fundadores da empresa Albertsons . As empresas patrocinaram Scott durante grande parte de sua carreira.
Scott se casou com Whitney Kay na entressafra de 2014-2015 no Shore Lodge. Ela tem uma filha, Brielle, de um relacionamento anterior (com o ex-piloto Sean Caisse ). Os dois têm um filho juntos.
Resultados da carreira de esportes motorizados
NASCAR
( chave ) ( Negrito - Posição da pole concedida pelo tempo de qualificação. Itálico - Posição da pole conquistada por classificação de pontos ou tempo de prática. * - Maioria das voltas precedidas. )
Sprint Cup Series
Daytona 500
| Ano | Equipe | Fabricante | Começar | Terminar |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | Richard Childress Racing | Chevrolet | 12 | 25 |
| 2015 | Desportos motorizados premium | Chevrolet | DNQ | |
| 2016 | Richard Petty Motorsports | Ford | 35 | 24 |
Xfinity Series
| Resultados da NASCAR Xfinity Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ano | Equipe | Não. | Faço | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | NXSC | Pts | ||||
| 2009 | Braun Racing | 10 | Toyota | DIA | CAL | EU CONTRA | BRI | TEX |
NSH 25 |
FO 15 |
TAL |
RCH 32 |
DAR 20 |
CLT | DOV | NSH | KEN | MLW | NHA | DIA | CHI | GTY | IRP | IOW | GLN | MCH |
CAL 23 |
CLT | MEM | TEX | PHO | HOM | 64º | 664 | ||||||||||
| CJM Racing | 11 | Toyota |
BRI 30 |
CGV | ATL | RCH | DOV |
KAN 14 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | Braun Racing | 11 | Toyota |
DIA 19 |
CAL 10 |
LVS 31 |
BRI 29 |
NSH 15 |
PHO 16 |
TEX 15 |
TAL 10 |
RCH 28 |
DAR 25 |
DOV 9 |
CLT 33 |
NSH 28 |
KEN 31 |
ROA 13 |
NHA 26 |
DIA 30 |
CHI 3 |
GTY 6 |
IRP 17 |
IOW 30 |
GLN 13 |
MCH 15 |
BRI 25 |
CGV 40 |
ATL 28 |
RCH 38 |
14º | 3525 | ||||||||||||
| Turner Motorsports |
DOV 13 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RAB Racing | 09 | Ford |
KAN 21 |
CAL 15 |
CLT 28 |
GTY 14 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Toyota |
TEX 32 |
PHO 11 |
HOM 18 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | Joe Gibbs Racing | 11 | Toyota |
DIA 34 |
PHO 9 |
LVS 14 |
BRI 12 |
CAL 13 |
TEX 10 |
TAL 11 |
NSH 22 |
RCH 15 |
DAR 29 |
DOV 30 |
IOW 27 |
CLT 8 |
CHI 17 |
MCH 17 |
ROA 16 |
DIA 12 |
KEN 15 |
NHA 17 |
NSH 17 |
IRP 15 |
IOW 14 |
GLN 14 |
CGV 12 |
BRI 10 |
ATL 12 |
RCH 32 |
CHI 3 |
DOV 11 |
KAN 17 |
CLT 5 |
TEX 12 |
PHO 41 |
HOM 9 |
8º | 947 | |||||
| 2012 |
DIA 37 |
PHO 14 |
LVS 34 |
BRI 35 |
CAL 4 |
TEX 37 |
RCH 14 |
TAL 36 |
DAR 7 |
IOW 11 |
CLT 31 |
DOV 3 |
MCH 9 |
ROA 7 |
KEN 30 |
DIA 32 |
NHA 12 |
CHI 11 |
IND 14 |
IOW 18 |
GLN 10 |
CGV 24 |
BRI 34 |
ATL 11 |
RCH 28 |
CHI 10 |
KEN 11 |
DOV 7 |
CLT 8 |
KAN 26 |
TEX 22 |
FO 8 |
HOM 7 |
9º | 853 | |||||||||
| 2013 | Richard Childress Racing | 2 | Chevy |
DIA 6 |
PHO 10 |
LVS 9 |
BRI 10 |
CAL 8 |
TEX 11 |
RCH 20 |
TAL 27 |
DAR 14 |
CLT 15 |
DOV 14 |
IOW 6 |
MCH 10 |
ROA 20 |
KEN 17 |
DIA 17 |
NHA 4 |
CHI 11 |
IND 2 |
IOW 13 |
GLN 11 |
MOH 12 |
BRI 9 |
ATL 10 |
RCH 2 * |
CHI 14 |
KEN 11 |
DOV 11 |
KAN 18 |
CLT 12 |
TEX 8 |
FO 13 |
HOM 32 |
7º | 1053 | ||||||
| 2014 |
DIA 17 |
PHO 12 |
LVS 7 |
BRI 14 |
CAL 12 |
TEX 12 |
DAR 11 |
RCH 5 |
TAL 33 |
IOW 6 |
CLT 5 |
DOV 7 |
MCH 5 |
ROA 16 |
KEN 8 |
DIA 16 |
NHA 7 |
CHI 6 |
IND 7 |
IOW 7 |
GLN 10 |
MOH 3 * |
BRI 11 |
ATL 7 |
RCH 5 |
CHI 9 |
KEN 2 |
DOV 7 |
KAN 9 |
CLT 10 |
TEX 6 |
FO 7 |
HOM 10 |
4º | 1154 | |||||||||
| 2015 |
DIA 25 |
ATL 7 |
LVS 38 |
PHO 10 |
CAL 6 |
TEX 10 |
BRI 8 |
RCH 7 |
TAL 2 |
IOW 4 |
CLT 20 |
DOV 36 |
MCH 9 |
CHI 8 |
DIA 23 * |
KEN 19 |
NHA 29 |
IND 11 |
IOW 3 |
GLN 6 |
MOH 7 |
BRI 6 |
ROA 3 |
DAR 12 |
RCH 3 |
CHI 17 |
KEN 13 |
DOV 31 |
CLT 13 |
KAN 23 |
TEX 7 |
PHO 11 |
HOM 4 |
8º | 1032 | |||||||||
| 2017 | Richard Childress Racing | 3 | Chevy | DIA | ATL | EU CONTRA | PHO | CAL | TEX | BRI | RCH | TAL | CLT | DOV | POC | MCH | IOW | DIA | KEN | NHA | IND |
IOW 3 |
GLN | MOH | BRI | ROA | DAR | RCH | CHI |
KEN 8 |
DOV | CLT | KAN | TEX | PHO | HOM | 43º | 70 | ||||||
Camping World Truck Series
| Resultados da NASCAR Camping World Truck Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ano | Equipe | Não. | Faço | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | NCWTC | Pts | ||||||||||||||
| 2007 | Xpress Motorsports | 16 | Ford | DIA | CAL | ATL | MAR | KAN | CLT | MFD | DOV | TEX | MCH | MLW | MEM | KEN | IRP | NSH | BRI | GTW |
NHA 21 |
LVS 29 |
TAL |
15 de março |
ATL 19 |
TEX 21 |
PHO 18 |
HOM 15 |
40º | 727 | ||||||||||||||
| 2008 | Chevy |
DIA 9 |
CAL 23 |
ATL 17 |
30 de março |
KAN 14 |
CLT 35 |
MFD 25 |
DOV 32 |
TEX 13 |
MCH 25 |
MLW 32 |
MEM 13 |
KEN 32 |
IRP 29 |
NSH 14 |
BRI 19 |
GTW 14 |
NHA 8 |
Dia 16 | 2787 | |||||||||||||||||||||||
| Toyota |
LVS 14 |
TAL 7 |
14 de março |
ATL 10 |
TEX 9 |
FO 4 |
HOM 2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009 |
DIA 12 |
CAL 29 |
ATL 10 |
8 de março |
KAN 3 |
CLT 21 |
DOV 1 |
TEX 15 |
MCH 34 |
MLW 3 |
MEM 2 |
KEN 6 |
IRP 12 |
NSH 2 |
BRI 5 |
CHI 28 |
IOW 9 |
GTW 3 |
NHA 7 |
LVS 19 |
24 de março |
TAL 23 |
TEX 7 |
PHO 11 |
HOM 12 |
7º | 3307 | |||||||||||||||||
| 2012 | Kyle Busch Motorsports | 18 | Toyota | DIA | MAR | CARRO | KAN | CLT |
DOV 13 |
TEX | KEN | IOW | CHI | POC | MCH |
BRI 17 |
ATL | IOW |
KEN 5 |
EU CONTRA | TAL |
10 de março |
TEX |
FO 1 * |
HOM | 78º | 0 1 | |||||||||||||||||
* Temporada ainda em andamento
1 Não elegível para pontos da série
ARCA Re / Max Series
( chave ) ( Negrito - Posição da pole concedida pelo tempo de qualificação. Itálico - Posição da pole conquistada por classificação de pontos ou tempo de prática. * - Maioria das voltas precedidas. )
| Resultados da série ARCA Re / Max | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ano | Equipe | Não. | Faço | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | ARSC | Pts | Ref |
| 2007 | Country Joe Racing | 32 | Dodge | DIA | EUA | NSH | SLM | KAN | GANHAR | KEN | PARA MIM | IOW | POC | MCH | BLN |
KEN 13 |
POC | NSH | ISF | MIL | GTW | DSF | CHI | SLM |
TAL 34 |
PARA MIM | 98º | 225 | |
| 2008 | Bob Schacht Motorsports | 75 | Chevy |
DIA 40 |
SLM | IOW | KAN | CARRO | KEN | PARA MIM | POC | Dia 25 | 1430 | ||||||||||||||||
| Venturini Motorsports | 15 | Chevy |
MCH 5 |
CAY | |||||||||||||||||||||||||
| 25 |
KEN 5 |
BLN |
POC 20 |
NSH 3 |
ISF | DSF | CHI | SLM |
NJE 5 |
TAL 34 |
TOL 26 |
||||||||||||||||||
| 2009 | 8 | Toyota |
DIA 30 |
SLM | CARRO | TAL | KEN | PARA MIM | POC | MCH | MFD | IOW | KEN | BLN | POC | ISF | CHI | PARA MIM | DSF | NJE | SLM | KAN | CARRO | 149º | 80 | ||||
Referências
links externos
- Website oficial
- Estatísticas do piloto de Brian Scott na Racing-Reference