Stefan Bradl - Stefan Bradl

Stefan Bradl
Bradl no Grande Prêmio da Catalunha de 2020
Nacionalidade	alemão
Nascer	( 1989-11-29 )29 de novembro de 1989 (31 anos) Augsburg , Alemanha Ocidental
Time atual	Repsol Honda Team (piloto de teste / substituição)
Número da bicicleta	6
Estatísticas da carreira em motociclismo Campeonato do Mundo de MotoGP Anos ativos 2012 - 2016 , 2018 - Fabricantes Honda , Yamaha Forward , Aprilia Campeonatos 0 Posição do campeonato de 2020 19 (27 pontos) Começa Vitórias Pódios Poloneses F. voltas Pontos 110 0 1 1 0 554 Campeonato Mundial de Moto2 Anos ativos 2010 - 2011 Fabricantes Suter , Kalex Campeonatos 1 ( 2011 ) Posição do campeonato 2011 1º (274 pontos) Começa Vitórias Pódios Poloneses F. voltas Pontos 33 5 12 7 3 371 Campeonato do Mundo 125cc Anos ativos 2005 - 2009 Fabricantes KTM , Aprilia Campeonatos 0 Posição do campeonato de 2009 10º (85 pontos) Começa Vitórias Pódios Poloneses F. voltas Pontos 54 2 6 0 2 316 Campeonato Mundial de Superbike Anos ativos 2017 Fabricantes Honda Campeonatos 0 Posição do campeonato de 2017 14º (67 pontos) Começa Vitórias Pódios Poloneses F. voltas Pontos 14 0 0 0 0 54

Stefan Bradl (nascido em 29 de novembro de 1989) é um piloto profissional alemão de motociclismo . Bradl é mais conhecido por ganhar o 2011 Campeonato Mundial de Moto 2. Depois mudou-se para o MotoGP em 2012 com a LCR Honda . Enquanto no MotoGP, Bradl é mais conhecido pelo seu desempenho em Laguna Seca em 2013, conseguindo a pole position e terminando em segundo na corrida, atrás de Marc Marquez e à frente de Valentino Rossi . Bradl terminou a temporada de 2013 em 7º, apesar de ter perdido duas corridas devido a lesão. Este foi o seu melhor resultado no MotoGP.

Bradl é filho do ex-piloto Helmut Bradl . Ele está atualmente contratado como piloto de testes da Honda no MotoGP e faz aparições ocasionais como wild card e atua como substituto de lesões.

Carreira

Campeonato do Mundo de 125cc (2005–2009)

Nascido em Augsburg , Alemanha Ocidental , Bradl começou a carreira no Campeonato do Mundo de 125cc em 2005 como wild card em três corridas, competindo no Campeonato Alemão de 125cc com a KTM . Ele participou de mais corridas de wild card em 2006 , ainda na KTM. Ele teve uma fratura terrível quando foi atropelado por outro piloto durante os treinos para o GP da Malásia de 2006 . Mais tarde naquele ano, ele estava competindo novamente no Red Bull KTM Junior .

Bradl foi oferecido por Alberto Puig para rodar com sua equipe de 250cc de fábrica da Repsol Honda em 2007 ; ele desistiu após alguns testes, mas não parou de correr. Mais tarde, juntou-se ao Campeonato de Espanha de 125cc com a Blusens Aprilia , conquistando o título apenas cinco pontos à frente do seu companheiro de equipa Scott Redding . Mais tarde, ele participou de algumas corridas wild card no Campeonato Mundial, com a mesma equipe. Além disso, a partir do GP de Portugal de 2007 em diante, o chefe da Blusens Aprilia Team, Raúl Romero, colocou-o numa segunda moto com o veterano Pablo Nieto , substituindo o holandês Hugo van den Berg .

Para 2008 , ao invés de ficar com a Blusens Aprilia, ele decidiu correr para a German Grizzly Gas Kiefer Racing, em uma Aprilia RSA 125 oficial de fábrica . Ele conquistou sua primeira vitória em Brno, uma pista que seu pai venceu em 1991.

Campeonato do Mundo de Moto2 (2010–2011)

Depois de passar para a classe de Moto2 do Grande Prémio de 2010, chegou ao nono lugar no campeonato, com uma vitória no Estoril .

Em 2011, Bradl venceu quatro das seis primeiras corridas e manteve uma liderança saudável no campeonato até que Marc Márquez encontrou velocidade significativa no meio da temporada. O campeonato parecia estar indo por água abaixo, com Bradl e Márquez tendo uma chance justa pelo título com duas rodadas restantes. Márquez, no entanto, sofreu uma forte queda durante os treinos livres do Grande Prémio da Malásia e ficou impossibilitado de correr durante o resto da temporada devido a problemas de visão. Bradl foi, portanto, coroado Campeão do Mundo na última corrida da temporada em Valência , Espanha .

Campeonato do Mundo de MotoGP (2012–2016)

LCR Honda (2012–2014)

Bradl foi contratado pela equipe LCR Honda para 2012. Ele teve uma boa temporada, rodando de forma consistente entre os 10 primeiros, com o melhor resultado obtido com o quarto lugar no Grande Prêmio da Itália . Ele completou a temporada em oitavo lugar, ganhando o prêmio de Estreante do Ano.

Bradl lutou de forma consistente entre o segundo grupo de pilotos em 2013, ao lado de Valentino Rossi , Cal Crutchlow e Álvaro Bautista . O ponto alto da temporada foi a pole position no Grande Prêmio dos Estados Unidos, em Laguna Seca , onde também terminou em segundo, conquistando seu primeiro pódio de MotoGP. Uma queda no final da temporada no Grande Prêmio da Malásia  - no qual ele quebrou um tornozelo - o tirou da disputa pela quinta colocação com Bautista e Crutchlow. Ele fechou a temporada na sétima colocação com 156 pontos.

Em 2014, Bradl continuou a pilotar pela LCR Honda. No entanto, em 2 de agosto de 2014, foi anunciado que Cal Crutchlow se juntaria à LCR Honda na temporada de 2015 e pilotaria a Honda RC213V com especificação de fábrica. Bradl posteriormente anunciou uma mudança para a equipe Forward Racing em 2015, pilotando uma moto de especificação aberta.

Athinà Forward Racing (2015)

Para a temporada de 2015, Bradl mudou-se para a Forward Racing , pilotando uma Yamaha Forward - onde se juntou a Loris Baz , entrando na série após o Campeonato Mundial de Superbike . No meio da temporada, Bradl conseguiu 9 pontos, apesar de ter perdido a corrida em casa em Sanchsenring devido a lesão. Após as férias de verão, Bradl se separou da equipe, após a prisão do chefe da equipe Giovanni Cuzari.

Aprilia Racing Team Gresini (2015-2016)

Em agosto, Bradl juntou-se à Aprilia Gresini Racing até o final da temporada de 2015. A parceria com Gresini começou com um 20º em Indianápolis e marcou os primeiros pontos pela equipa, ao 14º em Brno .

Para a temporada de 2016, Bradl teve como parceiro o espanhol Álvaro Bautista . Ele somou 63 pontos, sem poles, voltas mais rápidas e pódios. Ele terminou a temporada em 16º lugar no geral.

Campeonato Mundial de Superbike (2017)

Para a temporada de 2017, Bradl mudou-se do MotoGP para o Campeonato Mundial de Superbike , pilotando uma Honda da RedBull Honda Team . Ele correu apenas 6 rodadas completas e 4 meias rodadas; com 67 pontos e classificado em 14º na lista.

Voltar ao MotoGP (2018 - presente)

EG 0,0 Marc VDS, HRC Honda Team e LCR Honda (2018)

Em 2018, Bradl regressou ao MotoGP como piloto substituto do lesionado Franco Morbidelli na EG 0,0 Marc VDS Racing, na corrida caseira em Sachsenring. Ele fez duas inscrições como wildcard para HRC Honda Team nas rodadas da República Tcheca e San Marino. Bradl substituiu o lesionado Cal Crutchlow na LCR Honda nas duas últimas rodadas, terminando em 13º na Malásia e 9º em Valência. Ele acumulou um total de 10 pontos na temporada e ficou em 24º lugar no geral.

Repsol Honda Team (2019 - presente)

Em 2019, foi contratado como piloto de testes para a equipa Honda Works de MotoGP. Ele correu no Grande Prêmio da Espanha em Jerez como curinga e no Grande Prêmio da Alemanha, República Tcheca e da Áustria como substituto do lesionado Jorge Lorenzo. Bradl terminou em 10º em Jerez como piloto wildcard. No segundo jogo como substituto de Jorge Lorenzo, terminou em 10º na Alemanha, 15º em Brno e 13º na Áustria.

Em 2020, Bradl foi convocado como piloto substituto de Marc Márquez da ronda da República Checa em diante, enquanto Márquez se recuperava de lesões contraídas na queda de Agosto no Grande Prémio de Espanha .

Em 2021, Bradl foi um piloto substituto do ferido Marquez no início da temporada. Ele terminou nas posições 11 e 14 com duas corridas consecutivas no fim de semana em Losail , Doha. Bradl também teve uma corrida de wild card em 2021 em Jerez, terminando na 12ª posição.

Estatísticas de carreira

Grand Prix motociclismo

Por temporada

Temporada	Classe	Motocicleta	Equipe	Raça	Vencer	Pódio	Pólo	FLap	Pts	Plcd
2005	125cc	KTM	Red Bull ADAC KTM Juniors	3	0	0	0	0	1	35º
2006	125cc	KTM	Red Bull KTM Junior Team	9	0	0	0	0	4	26º
2007	125cc	Aprilia	Blusens Aprilia	9	0	0	0	0	39	18º
2008	125cc	Aprilia	Grizzly Gas Kiefer Racing	17	2	6	0	2	187	4º
2009	125cc	Aprilia	Viessmann Kiefer Racing	16	0	0	0	0	85	10º
2010	Moto2	Suter	Viessmann Kiefer Racing	16	1	1	0	0	97	9º
2011	Moto2	Kalex	Viessmann Kiefer Racing	17	4	11	7	3	274	1ª
2012	MotoGP	Honda	LCR Honda MotoGP	18	0	0	0	0	135	8º
2013	MotoGP	Honda	LCR Honda MotoGP	16	0	1	1	0	156	7º
2014	MotoGP	Honda	LCR Honda MotoGP	18	0	0	0	0	117	9º
2015	MotoGP	Yamaha Forward	Athinà Forward Racing	8	0	0	0	0	9	18º
		Aprilia	Aprilia Racing Team Gresini	9	0	0	0	0	8
2016	MotoGP	Aprilia	Aprilia Racing Team Gresini	17	0	0	0	0	63	Dia 16
2018	MotoGP	Honda	EG 0,0 Marc VDS	1	0	0	0	0	0	24º
			HRC Honda Team	2	0	0	0	0	0
			LCR Honda	2	0	0	0	0	10
2019	MotoGP	Honda	Equipe HRC	1	0	0	0	0	6	21º
			Equipe Repsol Honda	3	0	0	0	0	10
2020	MotoGP	Honda	Equipe Repsol Honda	11	0	0	0	0	27	19º
2021	MotoGP	Honda	Equipe Repsol Honda	2	0	0	0	0	7 *	22 *
			Honda HRC	2	0	0	0	0	6 *
Total				197	7	19	8	5	1241

Por classe

Classe	Temporadas	1o GP	1o pod	1ª vitória	Raça	Vencer	Pódios	Pólo	FLap	Pts	WChmp
125cc	2005–2009	2005 Catalunya	Qatar 2008	2008 República Tcheca	54	2	6	0	2	316	0
Moto2	2010–2011	Qatar 2010	Portugal 2010	Portugal 2010	33	5	12	7	3	371	1
MotoGP	2012–2016, 2018 – presente	2012 Qatar	2013 Estados Unidos		110	0	1	1	0	554	0
Total	2005 – presente				197	7	19	8	5	1241	1

Corridas por ano

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position, corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Ano	Classe	Bicicleta	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Pos	Pts
2005	125cc	KTM	SPA	POR	CHN	FRA	ITA	CAT Ret	NED	GBR	GER 16	CZE 15	JPN	MAL	QAT	AUS	TUR	VAL				35º	1
2006	125cc	KTM	SPA DNQ	QAT 26	TUR 19	CHN 20	FRA 18	ITA 16	CAT WD	NED 31	Ret GBR	GER 18	CZE 12	MAL DNS	AUS	JPN	POR	VAL				26º	4
2007	125cc	Aprilia	QAT	SPA	TUR	CHN	FRA	ITA	CAT 9	GBR	NED 10	GER 13	CZE	RSM 7	POR 6	JPN 15	AUS Ret	MAL 13	VAL Ret			18º	39
2008	125cc	Aprilia	QAT 3	SPA 4	POR 8	CHN 5	FRA 6	ITA 10	CAT 4	Ret GBR	NED 12	GER 2	CZE 1	RSM Ret	IND 3	JPN 1	AUS 2	MAL Ret	VAL Ret			4º	187
2009	125cc	Aprilia	QAT 8	JPN 4	SPA Ret	FRA Ret	ITA 8	CAT 7	NED 6	GER Ret	Ret GBR	CZE 7	IND 7	RSM 6	POR 4	AUS Ret	MAL Ret	VAL Ret				10º	85
2010	Moto2	Suter	QAT Ret	SPA 14	FRA 9	ITA 14	Ret GBR	NED 19	GATO	GER 9	CZE 9	IND Ret	RSM 5	ARA 9	JPN 7	MAL 7	AUS 5	POR 1	VAL Ret			9º	97
2011	Moto2	Kalex	QAT 1	SPA 5	POR 1	FRA 3	CAT 1	GBR 1	NED Ret	ITA 2	GER 2	CZE 3	IND 6	RSM 2	ARA 8	JPN 4	AUS 2	MAL 2	VAL Ret			1ª	274
2012	MotoGP	Honda	QAT 8	SPA 7	POR 9	FRA 5	CAT 8	GBR 8	NED Ret	GER 5	ITA 4	EUA 7	IND 6	CZE 5	RSM 6	ARA Ret	JPN 6	MAL Ret	AUS 6	VAL Ret		8º	135
2013	MotoGP	Honda	QAT Ret	AME 5	SPA Ret	FRA 10	ITA 4	CAT 5	NED 6	GER 4	USA 2	IND 7	CZE 6	GBR 6	RSM 5	ARA 5	MAL DNS	DNS AUS	JPN 5	VAL 6		7º	156
2014	MotoGP	Honda	QAT Ret	AME 4	ARG 5	SPA 10	FRA 7	ITA Ret	CAT 5	NED 10	GER 16	IND Ret	CZE 7	GBR 7	RSM Ret	ARA 4	JPN 7	AUS Ret	MAL 4	VAL 8		9º	117
2015	MotoGP	Yamaha Forward	QAT 16	AME Ret	ARG 15	SPA 16	FRA Ret	ITA Ret	CAT 8	NED Ret	GER											18º	17
		Aprilia										IND 20	CZE 14	Ret GBR	RSM 16	ARA 18	JPN 18	AUS 21	MAL 10	VAL 18
2016	MotoGP	Aprilia	QAT Ret	ARG 7	AME 10	SPA 14	FRA 10	ITA 14	CAT 12	NED 8	GER DNS	AUT 19	CZE 14	Ret GBR	RSM 12	ARA 10	JPN 10	AUS 11	MAL 17	VAL 13		Dia 16	63
2018	MotoGP	Honda	QAT	ARG	AME	SPA	FRA	ITA	GATO	NED	GER 16	CZE Ret	AUT	GBR	RSM Ret	ARA	THA	JPN	AUS	MAL 13	VAL 9	24º	10
2019	MotoGP	Honda	QAT	ARG	AME	SPA 10	FRA	ITA	GATO	NED	GER 10	CZE 15	AUT 13	GBR	RSM	ARA	THA	JPN	AUS	MAL	VAL	21º	16
2020	MotoGP	Honda	SPA	ANC	CZE 18	AUT 17	STY 18	RSM 18	EMI DNS	CAT 17	FRA 8	ARA 17	TER 12	12 euros	VAL 14	POR 7						19º	27
2021	MotoGP	Honda	QAT 11	DOH 14	POR	SPA 12	FRA	ITA	GATO	GER	NED	CHIQUEIRO	AUT	GBR	ARA	RSM 14	AME	EMI	ALG	VAL		22 *	13 *

^* Temporada ainda em andamento.

Campeonato Mundial de Superbike

Corridas por ano

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position; corridas em itálico indicam a volta mais rápida)

Ano	Bicicleta	1		2		3		4		5		6		7		8		9		10		11		12		13		Pos	Pts
		R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2
2017	Honda	AUS 15	AUS 15	THA 10	THA Ret	SPA 9	SPA 12	NED 6	NED 10	ITA 10	ITA 14	Ret GBR	GBR 11	ITA NC	ITA 10	EUA 11	EUA 11	GER DNS	GER 13	POR Ret	POR DNS	FRA	FRA	SPA	SPA	QAT	QAT	14º	67

Referências

links externos

• Website oficial
• Perfil no MotoGP.com
• Perfil no WorldSBK.com

Posições esportivas
Precedido por Pol Espargaró	Campeão espanhol de 125cc 2007	Sucedido por Efrén Vázquez