Força Tarefa (filme) - Task Force (film)
Força tarefa | |
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Dirigido por | Delmer Daves |
Escrito por | Delmer Daves |
Produzido por | Jerry Wald |
Estrelando |
Gary Cooper Jane Wyatt |
Narrado por | Gary Cooper |
Cinematografia |
Robert Burks Wilfred M. Cline Paul Mantz (fotografia aérea) |
Editado por | Alan Crosland Jr. |
Música por | Franz Waxman |
produção empresa |
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Distribuído por | Warner Bros. Pictures |
Data de lançamento |
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Tempo de execução |
116 minutos |
País | Estados Unidos |
Língua | inglês |
Despesas | $ 1.893.000 |
Bilheteria | $ 1,8 milhões (aluguéis nos EUA / Canadá) $ 4.071.000 (em todo o mundo) |
Força Tarefa é um filme de guerra de 1949filmado em preto e branco com algumassequências em Technicolor sobre o desenvolvimento de porta-aviões dos EUAde USS Langley (CV-1) a USS Franklin (CV-13) . Embora Robert Montgomery tenha sido originalmente considerado para o papel principal, o filme é estrelado por Gary Cooper , Jane Wyatt , Walter Brennan , Wayne Morris , Julie London e Jack Holt . Força Tarefa foi o único filme que Gary Cooper e Jane Wyatt fizeram juntos, e foi o último dos oito filmes que Cooper e Walter Brennan fizeram juntos. A Marinha dos Estados Unidos forneceu total apoio não apenas no empréstimo de embarcações e instalações navais, mas também permitiu o uso de imagens de arquivo do desenvolvimento do poder aéreo naval.
Enredo
Graduado em 1917 pela Academia Naval, o aviador naval Jonathan L. "Scotty" Scott ( Gary Cooper ) passa 28 anos, de 1921 a 1949, promovendo a aviação naval dos Estados Unidos e o poder do porta-aviões . Durante esse período, ele antagoniza pessoas poderosas da Marinha dos Estados Unidos e do Congresso dos Estados Unidos , e se casa com Mary Morgan ( Jane Wyatt ), a viúva de um piloto que morreu em um acidente durante a decolagem de um porta-aviões a bordo do USS Langley . Durante todo o processo, Scott teve a ajuda e a amizade de seu mentor e oficial superior, Pete Richard ( Walter Brennan ).
Os Scotts passam dois anos no Havaí e depois se mudam para Annapolis, onde Scott, agora um tenente comandante , vai ensinar aviação naval, mas sua posição aberta a favor dos porta-aviões em combate faz com que ele perca uma promoção. Depois que o Japão invadiu a Manchúria , foi oferecido a Scott um cargo de vendedor civil de aeronaves na Europa, mas permanece na Marinha.
Depois que Pearl Harbor é atacado pelos japoneses, o navio de Scott, USS Enterprise , está fortemente envolvido na batalha de Midway . Scott mais tarde viaja para Washington DC para implorar por mais transportadoras e, eventualmente, uma frota de transportadoras é produzida. Durante a Batalha de Okinawa , a frota, com Scott como capitão do porta-aviões USS Franklin , prova seu valor. Quando sua cabine de comando é gravemente danificada por um torpedo japonês, o navio é forçado a retirar-se para os EUA para reparos e a guerra termina quando eles chegam ao Navy Yard na cidade de Nova York . Quatro anos após o fim da guerra, Scott, como contra-almirante , se aposenta e se junta a Mary, que o espera no cais.
Elenco
Conforme aparecendo na Força-Tarefa , (funções principais e créditos de tela identificados):
- Gary Cooper como Jonathan L. Scott
- Jane Wyatt como Mary Morgan
- Wayne Morris como McKinney
- Walter Brennan como Pete Richard
- Julie London como Barbara McKinney
- Bruce Bennett como contra-almirante C. Wade McClusky
- Jack Holt como Almirante Joseph M. Reeves
- Stanley Ridges como senador Bentley
- John Ridgely como Dixie Rankin
- Richard Rober como Jack Southern
- Art Baker como Senador Vincent
- Moroni Olsen como almirante Ames
- Ray Montgomery como piloto
- Harlan Warde como Timmy Kissell
Elenco não creditado
- Joel Allen como piloto
- Roger Anderson como piloto
- Gregg Barton como piloto
- Roscoe J. Behan como adido de Ames
- Raymond Bond como almirante
- Edmond O'Brien como locutor de rádio
- Mary Lawrence como Ruth Rankin
- Louis Bryan Fields como oficial de rádio "Lou"
Produção
Em 1948, a Warner Bros. obteve imagens de arquivo da Marinha dos EUA documentando a ascensão da aviação naval, bem como imagens em Technicolor filmadas durante a guerra no Pacífico, incluindo a Batalha de Midway, o ataque japonês ao USS Yorktown e um ataque kamikaze ao USS Franklin . Estimulada pela oferta de apoio da Marinha dos Estados Unidos, quando a produção recebeu permissão para prosseguir com um filme, decidiu-se fazer os primeiros segmentos em preto e branco para se fundir na filmagem original do USS Langley , o primeiro Porta-aviões americano e USS Saratoga . A fotografia principal começou no final de 1948 para a transportadora escolta , USS Bairoko para replicar USS Langley , bem como Naval Air Station North Island , em San Diego . A Marinha dos Estados Unidos forneceu acesso às instalações navais com custos que chegavam a US $ 24.000 por dia (US $ 258.500 hoje) incorridos quando uma barcaça de almirante e caças a jato eram comandados. Trabalhos adicionais ocorreram nos estúdios de Burbank para cobrir os interiores e processar as fotos. A produção finalmente foi concluída em 5 de janeiro de 1949.
Perto do final do filme, o filme muda de preto e branco para Technicolor, a fim de usar discretamente o real filme de combate filmado em cores. A mudança ocorre logo após uma cena que mostra uma reunião contenciosa em Washington DC, na qual Brennan e Cooper discutem com um senador que quer parar de construir operadoras. Depois de algumas fotos aéreas de uma força-tarefa no mar e uma aeronave pousando em um porta-aviões, ainda em preto e branco, uma foto de um marinheiro com equipamento de combate em silhueta contra o céu é colorida, mas filtrada para torná-la sépia, uma técnica semelhante à usada na cena de transição de Dorothy abrindo a porta de sua casa para revelar Munchkinland em O Mágico de Oz . Em seguida, Cooper percorre à noite o convés de seu primeiro comando, ainda em sépia, e a aeronave decola à noite. A próxima foto, de uma força-tarefa naval com cobertura aérea, é colorida.
As complicações surgiram durante as filmagens da Força-Tarefa , uma vez que, consecutivamente, quatro equipes separadas estavam trabalhando com a tarefa resultante de mesclar toda a ação ao vivo e as filmagens de arquivo. Um dos quase desastres envolveu um caminhão de entrega que pegou fogo com sua carga de cut e stock film junto com corridas diárias, bagagem pessoal e maquiagem destruída. Mais grave foi uma série de acidentes envolvendo o astro, que já havia expressado reservas tanto sobre o roteiro quanto sobre suas inadequações percebidas como ator. Em dezembro de 1948, Cooper estava em uma barcaça da marinha que quebrou no nevoeiro e começou a entrar na água, quase afundando nas rochas no porto de Long Beach antes de ser resgatado por um navio da marinha. Cooper foi posteriormente hospitalizado com febre alta. Ele foi quase gravemente ferido em outra ocasião. Durante o treino de artilharia, quando Cooper estava no USS Antietam , uma aeronave alvo não tripulada foi atingida e pegou fogo, indo para o convés lotado, onde todos os atores e tripulantes estavam parados antes de sobrevoar e cair no oceano.
Precisão histórica
Durante a cena da Batalha de Midway, o "porta-aviões japonês" explodindo é, na verdade, o HMS Barham explodindo após ser torpedeado pelo submarino alemão U-331 .
Quando Cooper e Brennan compareceram à recepção em meados da década de 1920 em Washington, DC, o Chefe de Operações Navais é chamado de "Almirante Ames" (Moroni Olsen); o verdadeiro CNO era o almirante Edward Walter Eberle . O filme CNO está bem barbeado, Eberle tinha uma barba cheia. Visto ouvindo Scott (Gary Cooper) dizer ao senador Bentley (Stanley Ridges) sobre o uso de porta-aviões sobre navios de guerra na guerra naval futura e que o Japão é uma ameaça para os Estados Unidos, o verdadeiro adido naval japonês que teria ouvido essa conversa era o capitão Isoroku Yamamoto . Mais tarde, o almirante Yamamoto seria o arquiteto do ataque a Pearl Harbor .
Enquanto o personagem de Cooper, Scott, é mostrado como capitão do porta-aviões USS Franklin na Batalha de Okinawa , o navio era na verdade comandado pelo Capitão Leslie E. Gehres .
Aeronave usada no filme
Paul Mantz voou muito nas primeiras sequências aéreas.
- Boeing B-17 Flying Fortress
- Boeing Modelo 100 substituindo um Curtiss F8C-2 Helldiver
- Curtiss F8C-2 Helldiver
- Curtiss P-36 Hawk substituindo um Mitsubishi A6M Zero
- Douglas SBD Dauntless
- Douglas TBD Devastator
- Grumman F4F Wildcat
- Grumman F6F Hellcat
- Pantera Grumman F9F
- Grumman TBM Avenger
- Kawanishi H8K
- Mitsubishi A6M Zero
- Nakajima B6N
- Orenco Model F substituindo um Vought VE-7
- Vought SB2U Vindicator
- Vought VE-7
Na cultura popular
No filme, White Heat , quando Arthur "Cody" Jarrett interpretado por James Cagney é perseguido por investigadores federais, para perdê-los, ele dirige o carro para San-Val Drive In, onde a Força-Tarefa está passando. Mais tarde no filme, quando a mãe de Cody é interrogada pela polícia, ela diz que estava com Verna ( Virginia Mayo ) assistindo ao filme e que foi "emocionante".
Recepção
Bilheteria
As estreias especiais foram exibidas no USS Midway à vela no Atlântico e no USS Valley Forge no Pacífico. Quando lançado anos após o fim da Segunda Guerra Mundial , a Força-Tarefa foi inevitavelmente comparada a documentários e recursos de guerra que narram os esforços da Marinha dos Estados Unidos. O público em geral recebeu o filme com entusiasmo, tornando-o um dos "filmes de maior bilheteria" do pós-guerra.
De acordo com os registros da Warner Bros., o filme arrecadou $ 2.481.000 no mercado interno e $ 1.590.000 no exterior.
Reação crítica
Bosley Crowther, do The New York Times, observou que quando o filme se concentra na "atividade real de porta-aviões no mar e nos aspectos reais da guerra recente, ele ganha vida vívida e emocionante". Jogando com a mensagem de propaganda da Força-Tarefa , a Rádio Moscou a condenou, "um filme que glorifica a guerra e clama pela militarização de toda a vida do país".
Notas
Referências
Bibliografia
- Arce, Hector. Gary Cooper: uma biografia íntima . New York: Bantam Books, 1980, Primeira edição 1979. ISBN 978-0-553-14130-6 .
- Evans, Alun. Guia de filmes de guerra de Brassey . Dulles, Virginia: Potomac Books, 2000. ISBN 1-57488-263-5 .
- Fazendeiro, James H. "Hollywood vai para NAS da Ilha do Norte." Air Classics , Volume 25, No. 9, setembro de 1989.
- Meyer, Jeffrey. Gary Cooper: American Hero . Nova York: William Morrow, 1998. ISBN 978-0-688-15494-3 .
- Orriss, Bruce. Quando Hollywood governou os céus: Os clássicos do cinema de aviação da Segunda Guerra Mundial . Hawthorne, Califórnia: Aero Associates Inc., 1984. ISBN 0-9613088-0-X .