Shane van Gisbergen - Shane van Gisbergen
Shane van Gisbergen | |
---|---|
Nacionalidade | Neozelandês |
Nascer |
Auckland , Nova Zelândia |
9 de maio de 1989
Relacionado a | Robert Van Gisbergen (pai) |
Carreira no campeonato de supercarros | |
Numero do carro | 97 |
Time atual | Triple Eight Race Engineering |
Campeonatos | 1 ( 2016 ) |
Corridas | 419 |
Vitórias | 50 |
Pódios | 117 |
Posições de pólo | 37 |
Posição 2021 | 1º (1361 pontos) * |
Shane Robert van Gisbergen (nascido em 9 de maio de 1989) é um piloto de corrida da Nova Zelândia que compete no Campeonato Repco de Supercars . Ele atualmente dirige o No. 97 Holden ZB Commodore para Triple Eight Race Engineering .
Van Gisbergen também construiu uma carreira de sucesso em GT , incluindo várias entradas nas 24 Horas de Daytona para Alex Job Racing e competindo na Blancpain Endurance Series para McLaren com Von Ryan Racing e Garage 59. Van Gisbergen, com Álvaro Parente e Jonathon Webb , também ganhou o Liqui Moly Bathurst 12 Horas 2016 para Tekno Autosports .
Ele e Paul Morris são os únicos pilotos que venceram os três principais eventos de corrida de carros em Mount Panorama; o Bathurst 1000 , o Bathurst 6 horas e o Bathurst 12 horas
História das corridas da Nova Zelândia
Depois de competir em Motocross , Quarter Midgets e karts de 1998 a 2004, van Gisbergen ficou em terceiro lugar no Campeonato de Fórmula 1 da Nova Zelândia de 2004/2005 e ganhou o prêmio de Estreante do Ano associado. Van Gisbergen já havia obtido uma bolsa de estudos Speedsport Star of Tomorrow . Uma vitória no Campeonato de Fórmula Ford da Nova Zelândia em 2005/06 foi acompanhada por outro título de Estreante do Ano e foi seguida por um segundo lugar na Toyota Racing Series de 2006/07 .
Em 2014, van Gisbergen co-dirigiu para o campeonato BNT NZ Supertourers Hankook Super Series com o piloto principal Simon Evans. Shane venceu 7 das 9 corridas em um total de rodadas de Endurance, incluindo varrer todo o fim de semana Fuchs 500 no Pukekohe Park Raceway, vencendo a corrida # 3 de maneira espetacular dirigindo de 1 volta para baixo. Em 2021, van Gisbergen venceu o Grande Prêmio da Nova Zelândia realizado como parte da Toyota Racing Series . O evento é normalmente realizado para um campo global, no entanto, foi restrito a um campo apenas da Nova Zelândia devido à pandemia COVID-19 , com van Gisbergen entrando como curinga.
Campeonato de Supercarros
Van Gisbergen se tornou o 200º piloto a iniciar uma corrida em um Supercar V8 no Jim Beam 400 em Oran Park Raceway na 8ª rodada de 2007. Piloto pela Equipe Kiwi Racing , van Gisbergen terminou a primeira corrida na 20ª posição antes de subir para 13º. 2, mas depois caiu para 23º na corrida 3. Tendo impressionado em suas corridas de 2007, van Gisbergen foi contratado pela Stone Brothers Racing em 2008. Ele continuaria com a equipe por cinco temporadas até 2012, garantindo a melhor quarta posição no campeonato em 2011. No final de 2012, ele anunciou sua aposentadoria dos Supercars V8, citando problemas de saúde mental, mas mudou-se para a Tekno Autosports no início da temporada de 2013. A mudança para Tekno provou ser frutífera, com van Gisbergen terminando em segundo lugar no campeonato em 2014.
Van Gisbergen também mostrou um bom ritmo na corrida mais famosa da série, a Bathurst 1000 . Ele estava na liderança no Bathurst 1000 de 2009 até parar na volta 108, quando seu carro não largou, resultando em um pit stop de 1:14 e perdendo várias posições na corrida. Um problema quase idêntico se repetiu na edição de 2014 , onde a 10 voltas do fim - ele estagnou e o motor de arranque falhou, custando-lhe quase uma vitória certa e ele terminou em 16º. Van Gisbergen começou a corrida de 2014 da pole position, a sua primeira no evento.
Em 2016, van Gisbergen mudou-se para a bem-sucedida equipe Triple Eight Race Engineering , ao lado de dois dos mais bem-sucedidos pilotos da história das séries; Jamie Whincup e Craig Lowndes . Van Gisbergen venceu sua primeira corrida pela equipe na Tasmania SuperSprint em 2016, que também foi a 500ª vitória de Holden na história do campeonato. Alexandre Prémat juntou-se a van Gisbergen como co-piloto na Copa Enduro. A dupla venceu a Copa Enduro 2016, incluindo três segundos lugares e a primeira vitória de Prémat no campeonato na Castrol Gold Coast 600 2016 e se tornou a primeira combinação de pilotos não australianos a vencer. Em Pukekohe, van Gisbergen se tornou o primeiro neozelandês a erguer o troféu, em homenagem a Jason Richards , que morreu de câncer em 2011 e ele admitiu que a ocasião levou a melhor depois de cruzar a linha de chegada. Ele venceu 8 corridas naquela temporada no caminho para conquistar o campeonato com uma corrida de sobra.
Em 2017, Whincup e van Gisbergen juntaram-se novamente sob a bandeira do Red Bull Holden Racing Team. Em Adelaide , ele iniciou a defesa do título com uma vitória dobrada, e se manteve na disputa durante a campanha, mas terminou em 4º lugar no campeonato.
Em 2018, van Gisbergen venceu as corridas 1 e 2 em Adelaide, pilotando um Holden Commodore ZB . Em Townsville , van Gisbergen venceu na corrida 18 depois que Whincup marcou a 10ª corrida na corrida 17. Em 4 de agosto, van Gisbergen venceu o Sydney SuperNight 300 , a primeira corrida noturna do campeonato em 21 anos, depois que um Safety Car iniciou uma emocionante batalha final. entre Scott McLaughlin e os três Triple Eight Holdens. Em Tailem Bend , van Gisbergen dominou a corrida inaugural no The Bend Motorsport Park , tendo uma vitória quase da mesma para a bandeira na Corrida 22. Em 16 de setembro, em Sandown, Van Gisbergen terminou em segundo lugar ao lado de Earl Bamber , que é uma dupla de Le Mans Vencedor das 24 horas . Van Gisbergen conseguiu escapar de uma penalidade polêmica por patinar durante um pit stop no Auckland SuperSprint em Pukekohe.
Em Newcastle, van Gisbergen recebeu uma penalidade de 25 segundos após a corrida, que viu sua vitória de sábado em Newcastle ser perdida. Os comissários confirmaram a penalidade de tempo na manhã de domingo após a investigação da noite de sábado sobre uma suposta violação de reabastecimento em seu terceiro pitstop, que foi feito sob o safety car e caiu para quinto no resultado da corrida. Scott McLaughlin foi declarado o vencedor da corrida. Van Gisbergen terminou em segundo na corrida 31 e na classificação por pontos.
Em 2020, durante a pandemia de COVID-19 na temporada de Supercars, ele venceu o Bathurst 1000 com Garth Tander no que seria a corrida final para Holden depois que o fabricante foi fechado pela GM, marcando o fim de um período histórico do automobilismo australiano.
Corrida GT
Através de suas conexões com o patrocinador da Tekno Autosports, Tony Quinn, a primeira incursão de van Gisbergen nas corridas GT foi um co-drive convidado da equipe de Quinn no Campeonato GT australiano de 2013 . Em 2014, ele participou das 24 Horas de Daytona e do Bathurst 12 Horas pela primeira vez, esta última novamente em parceria com a Quinn, desta vez em uma McLaren . A sua entrada em Daytona foi com Alex Job Racing, onde terminou em 26º na geral e em sexto na classe GTD. Ele voltou a Daytona em 2015 e 2016 com a equipe.
Tendo impressionado nas saídas anteriores, em 2015 ele entrou na Blancpain Endurance Series em um McLaren 650S GT3 dirigido pela Von Ryan Racing. Correndo em conjunto com seus compromissos com os Supercars V8, ele foi forçado a perder uma rodada devido a um confronto de datas, no entanto, conseguiu duas vitórias nas quatro corridas que participou. A equipe foi dissolvida após a temporada de 2015, e para a temporada de 2016 , van Gisbergen mudou-se para a nova equipe Garage 59 da McLaren . Ele vai perder mais uma vez a rodada final do campeonato em Nürburgring, na Alemanha, devido à corrida do Sandown 500 V8 Supercar no mesmo fim de semana. Van Gisbergen venceu a temporada de 2016 com Côme Ledogar e Rob Bell tendo vencido as 3 Horas de Monza e os 1000 km Paul Ricard, apesar de pular a última rodada em Nürburgring devido a um confronto com seus compromissos no Campeonato de Supercars.
Por meio de suas conexões McLaren e Tekno Autosports, ele dirigiu um dos McLaren 650S GT3s com suporte de fábrica da Tekno no Bathurst 12 Hour 2016. Na qualificação de sábado, van Gisbergen fez a volta mais rápida oficialmente registrada no Circuito Mount Panorama para alcançar a pole position. Ele fez a volta mais rápida de sempre para garantir a vitória ao lado de Álvaro Parente e Jonathon Webb .
Resultados de carreira
Resultados do campeonato de supercarros
(As corridas em negrito indicam a pole position) (as corridas em itálico indicam a volta mais rápida)
Resultados completos da Blancpain GT Series Endurance Cup
Ano | Participante | Classe | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Classificação | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Von Ryan Racing | Pro Cup | McLaren MP4-12C GT3 | MNZ | SIL | PAU |
SPA Ret |
NÜR | NC | 0 |
2015 | Von Ryan Racing | Pro Cup | McLaren 650S GT3 |
MNZ 15 |
SIL 1 |
PAU |
SPA 29 |
NÜR 1 |
4º | 54 |
2016 | Garagem 59 | Pró | McLaren 650S GT3 |
MNZ 1 |
SIL 6 |
PAU 1 |
SPA 31 |
NÜR | 1ª | 68 |
Resultados completos do Intercontinental GT Challenge Series
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)
Ano | Participante | Classe | Chassis | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Classificação | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Tekno Autosports | P | McLaren 650S GT3 |
BAT 1 |
3ª | 42 | ||||
Garagem 59 |
SPA 9 31 |
|||||||||
K-PAX Racing |
SEP 6 10 |
|||||||||
2017 | Scott Taylor Motorsports | P | Mercedes AMG GT3 |
BAT Ret |
SPA | MAZ | SEP | NC | 0 | |
2018 | YNA Autosport | P | McLaren 650S GT3 |
BAT Ret |
SPA | SUZ | LGA | NC | 0 | |
2019 | Triple Eight Race Engineering | P | Mercedes AMG GT3 |
BAT 3 |
LGA | SPA | SUZ | KYA | 19º | 15 |
Resultados completos do IMSA SportsCar Championship
Ano | Participante | Classe | Chassis | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Classificação | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Alex Job Racing | GTD | Porsche 911 GT America |
DIA 8 26 |
SEB | LON | MAZ | DET | KAN | WAT | MOS | IND | RAM | VIR | COA | PLM | 67º | 45 |
2015 | Alex Job Racing | GTD | Porsche 911 GT America |
DIA 2 12 |
SEB | LON | MAZ | DET | WAT | MOS | LIM | RAM | VIR | COA | PLM | 31º | 33 | |
2016 | Alex Job Racing | GTD | Porsche GT3 R |
DIA 13 28 |
SEB | LON | MAZ | DET | WAT | MOS | LIM | RAM | VIR | COA | PLM | 54º | 19 | |
2017 | Riley Motorsports - WeatherTech Racing | GTD | Mercedes-AMG GT3 |
DIA 21 48 |
SEB Ret |
LON | MAZ | DET |
WAT 4 20 |
MOS | LIM | RAM | VIR | COA | PLM | 45º | 48 |
Resultados completos do Bathurst 1000
Ano | Equipe | Carro | Co-piloto | Posição | Voltas |
---|---|---|---|---|---|
2007 | Equipe Kiwi Racing | Ford Falcon BF | John McIntyre | DNF | 148 |
2008 | Stone Brothers Racing | Ford Falcon BF | Jonathon Webb | DNF | 91 |
2009 | Stone Brothers Racing | Ford Falcon FG | Alex Davison | 13º | 161 |
2010 | Stone Brothers Racing | Ford Falcon FG | John McIntyre | 21º | 158 |
2011 | Stone Brothers Racing | Ford Falcon FG | John McIntyre | 6º | 161 |
2012 | Stone Brothers Racing | Ford Falcon FG | Luke Youlden | 12º | 161 |
2013 | Tekno Autosports | Holden Commodore VF | Jeroen Bleekemolen | 11º | 161 |
2014 | Tekno Autosports | Holden Commodore VF | Jonathon Webb | Dia 16 | 158 |
2015 | Tekno Autosports | Holden Commodore VF | Jonathon Webb | 8º | 161 |
2016 | Triple Eight Race Engineering | Holden Commodore VF | Alexandre Prémat | 2ª | 161 |
2017 | Triple Eight Race Engineering | Holden Commodore VF | Matthew Campbell | 5 ª | 161 |
2018 | Triple Eight Race Engineering | Holden Commodore ZB | Earl Bamber | 5 ª | 161 |
2019 | Triple Eight Race Engineering | Holden Commodore ZB | Garth Tander | 2ª | 161 |
2020 | Triple Eight Race Engineering | Holden Commodore ZB | Garth Tander | 1ª | 161 |
Resultados completos de Bathurst 12 horas
Ano | Equipe | Co-Pilotos | Carro | Classe | Voltas | Pos. |
Classe Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | VIP Petfoods Racing |
Matt Kingsley Klark Quinn Tony Quinn |
Porsche 997 GT3-R | UMA | 267 | 3ª | 3ª |
2014 | Darrell Lea |
Andrew Kirkaldy Klark Quinn Tony Quinn |
McLaren MP4-12C GT3 | UMA | 296 | 4º | 4º |
2016 | Tekno Autosports |
Álvaro Parente Jonathon Webb |
McLaren 650S GT3 | AP | 297 | 1ª | 1ª |
2017 | Scott Taylor Motorsports |
Craig Baird Maro Engel |
Mercedes AMG GT3 | AA | 283 | DNF | DNF |
2018 | YNA Autosport |
Côme Ledogar Craig Lowndes |
McLaren 650S GT3 | APLICATIVO | 119 | DNF | DNF |
2019 | Triple Eight Race Engineering |
Jamie Whincup Craig Lowndes |
Mercedes-AMG GT3 | APLICATIVO | 312 | 4º | 4º |
2020 | Triple Eight Race Engineering |
Jamie Whincup Maximilian Götz |
Mercedes-AMG GT3 Evo | PRÓ | 314 | 3ª | 3ª |
Resultados completos de 24 horas de Daytona
Ano | Equipe | Co-Pilotos | Carro | Classe | Voltas | Pos. |
Classe Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Alex Job Racing |
Cooper MacNeil Leh Keen Shane Lewis Louis-Philippe Dumoulin
|
Porsche 911 GT America | GTD | 656 | 26º | 8º |
2015 | Alex Job Racing |
Cooper MacNeil Leh Keen Andrew Davis
|
Porsche 911 GT America | GTD | 704 | 12º | 2ª |
2016 | Alex Job Racing |
David MacNeil Cooper MacNeil Leh Keen Gunnar Jeannette |
Porsche GT3 R | GTD | 695 | 28º | 13º |
2017 | Riley Motorsports - WeatherTech Racing |
Cooper MacNeil Gunnar Jeannette Thomas Jäger |
Mercedes-AMG GT3 | GTD | 373 | 48º | 21º |
Resultados completos do Spa 24 horas
Ano | Equipe | Co-Pilotos | Carro | Classe | Voltas | Pos. |
Classe Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Von Ryan Racing |
Tim Mullen Robert Bell |
McLaren MP4-12C GT3 | Pro Cup | 40 | DNF | DNF |
2015 | Von Ryan Racing |
Robert Bell Kévin Estre |
McLaren 650S GT3 | Pro Cup | 457 | 29º | 13º |
2016 | Garagem 59 |
Robert Bell Côme Ledogar |
McLaren 650S GT3 | Pró | 513 | 31º | 19º |
Resultados completos de 12 horas de Sebring
Ano | Equipe | Co-Pilotos | Carro | Classe | Voltas | Pos. |
Classe Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Riley Motorsports - WeatherTech Racing |
Cooper MacNeil Gunnar Jeannette |
Mercedes-AMG GT3 | GTD | 132 | 44º (DNF) |
21º (DNF) |
Resultados completos do V8 SuperTourer
Ano | Equipe | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Posição | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | MPC Motorsport | Ford FG Falcon |
HAM R1 8 |
HAM R2 4 |
HAM R3 2 |
RUA R4 15 |
RUA R5 Ret |
RUA R6 12 |
PUK R7 1 |
PUK R8 1 |
PUK R9 2 |
TAU R10 1 |
TAU R11 7 |
TAU R12 2 |
HAM R13 5 |
HAM R14 4 |
HAM R15 4 |
HAM R16 3 |
HAM R17 12 |
HAM R18 5 |
PUK R19 1 |
PUK R20 Ret |
PUK R21 DNS |
3ª | 3066 |
2014-15 | Equipe 4 | Holden VE Commodore |
TAU R1 1 |
TAU R2 1 |
TAU R3 3 |
HAM R4 1 |
HAM R5 8 |
HAM R6 1 |
PUK R7 1 |
PUK R8 1 |
PUK R9 3 |
HAM R10 |
HAM R11 |
HAM R12 |
PUK R13 |
PUK R14 |
PUK R15 |
4º | 1102 |
Bathurst 6 horas
Ano | Equipe | Co-Pilotos | Carro | Classe | Voltas | Pos. |
Classe Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | Prestige Connex |
Shane Smollen Robert Rubis |
BMW M4 | X | 120 | 1 | 1 |