Leh Keen - Leh Keen
Leh Keen | |
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Nacionalidade | americano |
Nascermos |
Dublin , Georgia |
22 de julho de 1983
United Campeonato SportsCar carreira | |
temporada de estréia | 2004 |
equipe atual | Alex Job Corrida , Weathertech |
nenhum carro. | 22 |
equipes antigos | Dempsey Corrida , Brumos Corrida , Synergy Corrida , Farnbacher-Loles , Sapatos para Crews |
inicia | 144 |
vitórias | 14 |
Pódios | 44 |
Poles | 10 |
voltas mais rápidas | 6 |
títulos de campeão | |
2009 Rolex Sports Car Series Championship Classe: GT companheiro de equipe: Dirk Werner 2012 American Le Mans Series Championship Classe: GTC companheiro de equipe: Cooper MacNeil |
Lehman McGrath III Keen (nascido em 22 de julho de 1983) é um americano carro de corrida condutor nascido em Dublin, Georgia , que compete no Campeonato SportsCar United . Mais recentemente, ele dirigiu o No. 22 Alex Job Corrida Weathertech Porsche 911 GT América no Reino SportsCar Championship classe GTD com o co-piloto Cooper MacNeil .
Conteúdo
2004
Keen se mudou para o Car Series Rolex Sports em 2004. Ele capturou dois pódios nas três corridas que ele entrou com a classe Autometrics Motorsports Super Grand Sport SGS Porsche. Seus melhores acabamentos da temporada foram terço lugar acabamentos em Virginia International Raceway e Barber Motorsports Park.
2005
Keen correu toda a programação Rolex Sports Car Series em 2005 e marcou sua primeira vitória profissional nas seis horas de Watkins Glen em Watkins Glen International Raceway. Ele dirigiu por Autometrics mais uma vez em 2005. Ele começou a temporada com um sexto lugar na Rolex 24 em Daytona e terminou o ano em quinto lugar na Rolex Sports Car Series aponta junto com o co-piloto Cory Friedman. Sua equipe Autometrics Motorsports terminou em terceiro lugar para a temporada em pontos da equipe. Ele teve uma vitória nas seis horas de Watkins Glen e 11 top-10 termina. Keen também correu na classe GT2 da American Le Mans Series, dirigindo o No. 79 J3 Porsche GT3 RSR na Petit Le Mans em Road Atlanta, onde ele terminou em sexto.
2006
Keen levou os sapatos para Crews No. 80 Porsche 997 GT3 Cup carro com David Murry para a série atual campeão Synergy Corrida para a temporada de 2006. Ele tinha um lugar no pódio no Autodromo Hermanos Rodriguez Cidade do México e outro no Infineon Raceway . No geral, ele terminou em sexto em pontos Rolex GT para as estações do ano. Seu melhor resultado da temporada foi o segundo na Cidade do México.
2007
Keen começou um período de três anos dirigindo o # 85 Porsche GT3 GT3 com Farnbacher-Loles, patrocinado pela Sapatos para Crews e Recaro. Durante os 2007 Rolex 24 horas a Daytona , Keen foi um dos quatro pilotos para dirigir o carro número 85. O carro levou a classe GT para os primeiros 22,5 horas - no entanto, eles não conseguiram terminar a corrida devido a falha do motor. Na segunda corrida do ano na Cidade do México , Keen terminou em segundo com co-piloto Dominic Farnbacher. Uma lesão no Mid Ohio Sportscar Curso cortar sua temporada curta, mas ele voltou para a última corrida da temporada, em Salt Lake City. Lá ele conquistou a pole e terminou com um segundo lugar no pódio. Ele terminou 24º em pontos Rolex GT em 2007. Keen também competiu em corridas de ataque momento em que ele pilotou ilimitado Classe do GSC Mitsubishi Lancer Evolution e classe Modificado Toyota Supra na Série Time Attack Redline. Ele também dirigiu na Car & Driver One Lap of America competição, condução do GSC Modificado Classe Toyota Supra.
2008
Keen continuou seu stint com Farnbacher-Loles na Série Rolex Grand-Am, onde terminou em nono em pontos GT, com uma vitória (na chuva) no [Sports Curso Car Mid-Ohio. Ele tinha cinco cinco melhores acabamentos e um pólo.
2009
Keen capturado três pole positions e quatro vitórias em seu caminho para o seu primeiro Campeonato GT Rolex americano Grande. Seu co-piloto Dirk Werner e ele conquistou o campeonato com 359 pontos cada. Ambos terminou a estação com sete pódios (4 vitórias, um segundo e terceiro 2). Ele ganhou uma temporada altos quatro raças: New Jersey, Mid Ohio, Daytona & Watkins Glen - incluindo três em sucessão. Leh também marcou três pólos.
2010
Keen tem uma unidade em tempo integral com # 41 Mazda RX-8 para Dempsey Corrida na Sports Car Series Rolex e tomou Mazda da equipe para a sua primeira e única vitória que nunca, com o co-piloto James Gue em Watkins Glen International Raceway. Ele também dirigiu um Porsche para Alex Job Racing no 12 Horas de Sebring na American Le Mans Series. Em Sebring, ele marcou um pólo, as dez voltas mais rápidas e uma vitória. Keen também correu na Europa para Farnbacher Racing em uma Ferrari 430. Ele marcou uma vitória de classe e segundo lugar geral nas 24 Horas de Nurburgring, na Alemanha e um segundo lugar geral na classe GT PRO nas 24 Horas de LeMans, na França.
2011
Keen mudou de time novamente no Rolex americano Principal Série GT, mas desta vez ele estava dirigindo o famoso # 59 Porsche 911 GT3 para Brumos Corrida de Jacksonville, Flórida, com co-piloto Andrew Davis (piloto). A dupla levou a sua primeira vitória em conjunto nas 2011 Seis Horas de Watkins Glen e marcou sua segunda vitória da temporada em Laguna Seca Raceway, na Califórnia. Keen, Davis e Brumos competência passou a ganhar o Grand Am Championship Rolex GT 2011 para 2011. O campeonato veio no primeiro ano de retorno Brumos' para sua histórica raízes GT. Keen também dirigiu no Le Mans americano Série em que seu companheiro de equipe era Bill Sweedler. Keen e companheiro de equipe Sweedler correu uma corrida impecável durante o inaugural Baltimore Grand Prix e manteve uma posição de segundo lugar durante toda a corrida. Os motoristas e equipe marcou vários pódios para a equipe de corrida Alex Job incluindo um segundo lugar na última corrida da temporada - Petit LeMans. O campeão 2011 Rolex Series GT com Andrew Davis para Brumos Racing foi segundo campeonato de Keen em três anos. Keen também dirigiu por Farnbacher Racing em Europa nas 24 Horas de LeMans, na França.
2012
Para 2012, Keen voltou com Brumos Racing, com o co-piloto Andrew Davis (piloto) no famoso No. 59 Porsche 911 GT3 da equipe na Sports Car Series Rolex GT. Keen também foi assinado por Alex Job Racing, com um passeio completo com companheiro de equipe Cooper MacNeil no Weathertech Porsche na American Le Mans Series. Durante as 12 Horas de Sebring, Keen e seus colegas conduziram uma forte batalha ao longo da corrida. Ele encontrou soluços menores e subiu um lugar para a segunda colocação. Em Long Beach, Califórnia, Keen teve uma batalha pódio consistente - perdeu a liderança a meio no pit stop e nunca recuperou a primeira posição. pólo ganhou Keen em Lime Rock Park e Co-piloto Cooper MacNeil começou a Porsche e manteve a equipe entre os três primeiros, antes de entregar o carro para Leh, que, apesar de várias ins executar na pista, leva o carro para casa em primeiro lugar. Leh carro qualificado em terceiro na Canadian Tire Motorsport Park. Cooper MacNeil começa o carro e tem uma excelente corrida, entregando o carro para Keen na liderança GTC. dices Keen com o # 66 Porsche ea Porsche No. 11 antes de terminar em segundo. luta Keen e Cooper com problemas de freio cedo no Mid-Ohio Sports Car Course e terminar uma quarta respeitável. Cooper começou carro em segundo em Baltimore e mãos fora para Keen ainda correndo segundo. Keen levou brevemente, mas terminado segundo. Cooper e correu Keen no top três, com duração de Virginia International Raceway (VIR) de corrida, levando várias vezes. Keen assumiu a liderança na última volta quando nº 11 JDX carro deve pit para o combustível. A vitória selada GTC campeonato driver para Cooper e campeonato de equipes para Alex Job Racing, com uma raça que permanece na estação. tricampeonato da Keen em quatro anos. No Sports Car Series Rolex, Keen e Andrew terminou em oitavo em pontos GT com quatro terceiros lugares, incluindo pódios na Rolex 24 em Daytona e Indianapolis Motor Speedway.
2016
Após a rodada Canadian Tire Motorsports Park do calendário IMSA Series Weathertech 2016, Leh foi lançado por Alex Job Racing, e substituído por Porsche Júnior motorista Sven Mueller. proprietário da equipe Alex Job citado off circunstâncias pista como a razão para a saída de Keen. No momento da demissão, Keen sentou 8º na classificação motorista, amarrados com co-piloto Cooper MacNeil.
registro de corrida
Ano | Races | vitórias | Pódios | Primeira posição | American Le Mans Series pontos | Rolex Sports Car Series pontos | United Campeonato SportsCar pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 295 |
2013 | 16 | 1 | 5 | 1 | 10 | 277 | 0 |
2012 | 21 | 2 | 10 | 2 | 141 | 329 | 0 |
2011 | 18 | 2 | 6 | 2 | 79 | 319 | 0 |
2010 | 18 | 3 | 7 | 1 | 30 | 311 | 0 |
2009 | 12 | 4 | 7 | 3 | 0 | 359 | 0 |
2008 | 13 | 1 | 2 | 1 | 0 | 274 | 0 |
2007 | 8 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
2006 | 13 | 0 | 2 | 0 | 0 | 363 | 0 |
2005 | 15 | 1 | 1 | 0 | 0 | 333 | 0 |
2004 | 3 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
24 Horas de resultados Le Mans
Ano | Equipe | Co-pilotos | Carro | Classe | Laps | Pos. |
Classe Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Hankook Equipe Farnbacher |
Dominik Farnbacher Allan Simonsen |
Ferrari F430 GTC | GT2 | 336 | 12 | 2 |
2011 | Hankook Equipe Farnbacher |
Dominik Farnbacher Allan Simonsen |
Ferrari 458 Italia GT2 | GTE Pro |
137 | DNF | DNF |
2016 | Proton Competição | Marc Miller | Porsche 911 RSR | GTE Am |
50 | DNF | DNF |