Cruzador japonês Yura -Japanese cruiser Yura
 Cruzador ligeiro Yura da Marinha Imperial Japonesa
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| História | |
|---|---|
 Império do Japão
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| Nome | Yura |
| Ordenado | Ano Fiscal de 1920 |
| Construtor | Sasebo Naval Arsenal |
| Deitado | 21 de maio de 1921 |
| Lançado | 15 de fevereiro de 1922 |
| Comissionado | 20 de março de 1923 |
| Acometido | 20 de novembro de 1942 |
| Destino |
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| Características gerais | |
| Classe e tipo | Cruzador da classe Nagara |
| Deslocamento | 5.570 toneladas longas (5.659 t) normal |
| Comprimento | |
| Feixe | 14,2 m (46 pés 7 pol.) |
| Esboço, projeto | 4,8 m (15 pés 9 pol.) |
| Propulsão |
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| Velocidade | 36 nós (41 mph; 67 km / h) |
| Faixa | 6.000 nmi (11.000 km) a 14 kn (26 km / h) |
| Complemento | 450 |
| Armamento |
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| armaduras | |
| Aeronave transportada | 1 x hidroavião , 1 catapulta |
Yura (由 良) foi o quarto dos seis navios completados na classe Nagara de cruzadores leves para a Marinha Imperial Japonesa (IJN) e, como outros navios de sua classe, ela foi projetada para ser usada como a nau capitânia de umaflotilha de contratorpedeiros . Ela foi nomeada após o rio Yura perto de Kyoto , Japão. Ela serviu nos primeiros estágios da Segunda Guerra Mundial e foi o primeiro cruzador ligeiro japonês a se perder naquele conflito.
Fundo
Após a produção dos cinco cruzadores da classe Kuma , outros três cruzadores leves da classe de 5.500 toneladas autorizados sob o Programa da Frota 8-4 foram encomendados pela Marinha Imperial Japonesa em 1920. Devido a pequenas mudanças no design, principalmente devido aos avanços em tecnologia de torpedo, esses três navios foram inicialmente designados como "classe Kuma modificada", ou "classe de 5500 toneladas Tipo II", antes de serem redesignados como uma classe separada com o nome do navio líder, Nagara . Um segundo conjunto de três navios foi autorizado no final de 1920.
Projeto
Os navios da classe Nagara eram essencialmente idênticos aos cruzadores da classe Kuma anteriores , mantendo o mesmo design de casco, motores e armamento principal, com a adição dos novos Torpedos de Lança Longa Tipo 93 de 610 mm , que exigiam um lançador maior. Porém, em silhueta, a grande diferença da classe Kuma estava na configuração da ponte , que incorporava um hangar de aeronaves. Inicialmente, uma plataforma de 33 pés foi montada acima da torre No.2, estendendo-se sobre a superestrutura dianteira abaixo da ponte. Posteriormente, foi substituído por uma catapulta de aeronave . Mesmo assim, o arranjo se mostrou difícil de manejar, e a catapulta foi movida para a parte traseira de cada navio da classe, entre as torres nº 5 e nº 6 durante os retrofits em 1929-1934.
Carreira de serviço
Início de carreira
Yura foi deposto em 21 de maio de 1921, lançado em 15 de fevereiro de 1922 e concluído no Sasebo Naval Arsenal em 20 de março de 1923. Ela foi comandada pelo capitão Soemu Toyoda de novembro de 1926 a novembro de 1927. Em 1930, ela serviu como plataforma de teste para catapultas de aeronaves instaladas na frente de sua ponte e, em 1933-34, recebeu uma catapulta rotativa a meio do navio, bem como um novo mastro principal para apoiar uma torre de aeronaves. Após o incidente da Manchúria , Yura foi enviada a Xangai no início de 1932 sob o comando do capitão Mataro Tanimoto até dezembro de 1932 e pelo capitão Rokuzō Sugiyama de junho a novembro de 1933. Ela foi novamente enviada entre 1937-1939, para cobrir desembarques de tropas japonesas no norte da China.
Estágios iniciais da Guerra do Pacífico
Em 1 de setembro de 1941, Yura foi nomeado capitão do Esquadrão de Submarinos 5 do Contra-Almirante Daigo Tadashige e estava baseado em Hainan . No momento do ataque a Pearl Harbor , Yura estava cobrindo a primeira onda da Força de Invasão da Malásia ao sul do Cabo de Camau , na Indochina Francesa .
Em 9 de dezembro de 1941, Yura e seu esquadrão receberam ordens de perseguir e afundar a Royal Navy " Force Z " (o encouraçado HMS Prince of Wales , o cruzador de batalha HMS Repulse e os contratorpedeiros de apoio ). Embora Yura tenha recebido notícias do submarino I-65 de que os navios britânicos foram localizados, devido à má recepção sem fio, a localização não era clara e os navios britânicos foram dominados por torpedeiros da 22ª Flotilha Aérea IJN de bases na Indochina antes de Yura e ela submarinos poderiam entrar em ação.
Yura foi então designada para a invasão de Sarawak de 13 a 26 de dezembro de 1941, cobrindo desembarques em Brunei , Miri , Seria e Kuching . Os 2.500 homens do " Destacamento Kawaguchi " e da Força Especial de Pouso Naval Yokosuka (SNLF) capturaram rapidamente o campo de aviação e os campos de petróleo de Miri. A operação foi concluída e a Yura retornou à sua base em Camranh Bay , na Indochina, no final do ano.
Em fevereiro, Yura foi atribuído ao vice-almirante IBO Takahashi 's IJN Terceira Frota , para cobrir a invasão de Sumatra , protegendo os desembarques de tropas em Palembang , Banka Island, e Bantam Bay e Merak em Java . Em 1o de março de 1942, o submarino holandês HNLMS K XIV fez contato visual com Yura e atacou, lançando dois torpedos de 2.500 a 3.000 metros, mas ambos erraram ou falharam. Os japoneses fizeram seis ataques de carga de profundidade , derrubando cerca de 25 cargas de profundidade, mas o K XIV sobreviveu e escapou pelo Estreito de Sunda para Colombo , Ceilão . Em 4 de março, Yura resgatou a tripulação do petroleiro Erimo (afundado pelo submarino USS S-39 ). Em 6 de março, Yura foi designado para a Unidade de Escolta nº 1 e continuou a cobrir desembarques de tropas em Sumatra e nas Ilhas Andaman até o final do mês.
Incursões no Oceano Índico
Em abril, Yura foi designado para os ataques no Oceano Índico sob a Segunda Frota Expedicionária do vice-almirante Jisaburō Ozawa . Yura , acompanhado pelos destróieres Ayanami , Yūgiri , Asagiri e Shiokaze , partiu de Mergui e rumou para a Baía de Bengala com os cruzadores Chōkai e Suzuya , Kumano , Mikuma e Mogami e o porta-aviões Ryūjō para atacar os navios mercantes aliados . Em 6 de abril de 1942, 14 milhas (23 km) a leste de Kalingapatnam, na baía de Bengala, Yura e Yūgiri afundaram o navio mercante holandês Batavia na rota de Calcutá para Karachi . Yura e Yūgiri também afundaram a motorização holandesa Banjoewangi e o navio a vapor britânico Taksang . No final de abril, Yura retornou ao Sasebo Naval Arsenal para uma reforma.
Batalha de Midway
Em 10 de maio de 1942, Yura foi promovida a capitânia do 4º Esquadrão de Destruidores do Contra-Almirante Shōji Nishimura . Na Batalha de Midway , o esquadrão também incluiu a 3ª Divisão de Destroyers do Capitão Ranji Oe com 4 contratorpedeiros e a 9ª Divisão de Destroyers do Capitão Yasuo Satō com 3 contratorpedeiros. O 4º Esquadrão de Destruidores estava sob o comando geral do Vice-Almirante Nobutake Kondō , mas não viu o combate em Midway.
Campanhas das Ilhas Salomão
Em 7 de agosto de 1942, os Estados Unidos iniciaram a " Operação Torre de Vigia " para retomar Guadalcanal e as Ilhas Salomão . Yura foi despachado para Truk com a Segunda Frota IJN do vice-almirante Kondō para iniciar as operações de reforço e, portanto, esteve na Batalha das Salomões Orientais em 24 de agosto de 1942. Embora o porta-aviões Ryūjō tenha sido afundado e Chitose danificado, Yura saiu ileso e voltou para Truk em 5 de setembro de 1942.
No restante de setembro de 1942, Yura patrulhou entre Truk, Guadalcanal e as ilhas Shortland . Em 25 de setembro de 1942, enquanto em Shortland, ela foi atacada por dois bombardeiros Boeing B-17 Flying Fortress do 11º Grupo de Bombardeiros da USAAF com base em Espiritu Santo e foi levemente danificada.
Em 11 de outubro de 1942, o submarino USS Sculpin reivindicou um torpedo atingiu a frente de Yura " ponte s que infligiu danos menores, mas a análise do pós-guerra não conseguiram confirmar esse ataque e Yura , aparentemente, não foi danificado neste dia. Em 12 de outubro de 1942, Yura partiu de Shortland para escoltar o hidroavião Nisshin e Chitose voltando de uma operação de transporte de Guadalcanal, e em 14 de outubro de 1942, Yura ajudou no desembarque de 1.100 soldados no Cabo Esperance , Guadalcanal. Outra viagem de transporte de tropas " Tokyo Express " para Guadalcanal foi feita em 17 de outubro de 1942 para transportar 2.100 soldados, peças de artilharia de campanha e canhões antitanque.
Em 18 de outubro de 1942, a caminho de Shortland, Yura foi atacado pelo submarino USS Grampus na Ilha Choiseul . Grampus disparou quatro torpedos Mark 14 em Yura . Um acertou, mas não explodiu, e Yura saiu da área com um amassado em seu lado bombordo.
Em 24 de outubro de 1942, Yura partiu de Shortland para bombardear Guadalcanal com a Unidade de Ataque nº 2, composta pela capitânia do contra-almirante Tamotsu Takama , Akizuki , Harusame , Murasame e Yūdachi . Na entrada norte do Estreito Indispensável, ao largo de Guadalcanal, em 25 de outubro de 1942 (um dia antes da Batalha das Ilhas de Santa Cruz ), Yura , liderando um grupo de ataque de contratorpedeiros ao largo da Ilha de Santa Isabel nas Solomons, foi atacado por cinco mergulhos SBD Dauntless - bombardeiros de VS-71 e atingidos na popa por duas bombas perto da sala de máquinas. Ela inundou e se acomodou na popa. Depois de receber relatórios do ataque, o vice-almirante Mikawa, CINC, IJN Oitava Frota , cancelou a missão de bombardeio do contra-almirante Takama. A Unidade de Ataque nº 2 reverteu o curso de volta para Shortland. No caminho de volta, Yura foi atacado novamente por três USAAF P-39 Airacobras e por quatro Fuzileiros Navais SBD, mas esses ataques não causaram nenhum dano adicional. O capitão Shiro Sato tentou encalhar Yura, mas ela foi atacada novamente por quatro SBDs, três F4F Wildcats e quatro P-39s. Logo depois, Yura foi atacado novamente por seis bombardeiros da Força Aérea B-17 da USAAF, vindos do Espírito Santo . Esses ataques reacenderam os fogos de Yura . Às 18:30, depois de sua tripulação foi retirado, destróieres japoneses Harusame e Yudachi afundado Yura com torpedos. Ela se partiu em dois e sua parte dianteira afundou. Às 19:00, a sua porção de popa foi afundado ao largo Savo Ilha por tiros de Yudachi em 08 ° 15'S 159 ° 07'E Coordenadas : 08 ° 15'S 159 ° 07'E . / 8,250 ° S 159,117 ° E / 8,250 ° S 159,117 ° E
Yura foi removido da lista da marinha em 20 de novembro de 1942.
Referências
Notas
Livros
- Brown, David (1990). Perdas de navios de guerra na Segunda Guerra Mundial . Naval Institute Press. ISBN 1-55750-914-X.
- Boyd, David (2002). A Força Submarina Japonesa e a Segunda Guerra Mundial . Naval Institute Press. ISBN 1-55750-015-0.
- D'Albas, Andrieu (1965). Morte de uma Marinha: Ação Naval Japonesa na Segunda Guerra Mundial . Devin-Adair Pub. ISBN 0-8159-5302-X.
- Dull, Paul S. (1978). Uma história de batalha da Marinha Imperial Japonesa, 1941-1945 . Naval Institute Press. ISBN 0-87021-097-1.
- Gardner, Robert (1985). Todos os navios de combate do mundo de Conway, 1906–1921 . Conway Marine Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Navios de guerra da Marinha Imperial Japonesa, 1869-1945 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
- Lacroix, Eric & Wells II, Linton (1997). Cruzadores japoneses da Guerra do Pacífico . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-311-3.
- Stille, Mark (2012). Cruzeiros leves da Marinha Imperial Japonesa, 1941-45 . Osprey. ISBN 1-84908-562-5.
- Whitley, MJ (1995). Cruzadores da Segunda Guerra Mundial: Uma Enciclopédia Internacional . Naval Institute Press. ISBN 1-55750-141-6.
- Cressman, Robert (2005). A Cronologia Oficial da Marinha dos Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial . Naval Institute Press. ISBN 1-55750-149-1.
links externos
- Parshall, Jon; Bob Hackett; Sander Kingsepp; Allyn Nevitt. "Página da Marinha Imperial Japonesa (Combinedfleet.com)" .
- Parshall, Jon; Bob Hackett; Sander Kingsepp; Allyn Nevitt. "Página da Marinha Imperial Japonesa (Combinedfleet.com)" .
- Nishida, Hiroshi. "Materiais do IJN" . Marinha Imperial Japonesa . Arquivado do original em 4 de dezembro de 2012.