2018 South Point 400 - 2018 South Point 400

2018 South Point 400

Detalhes da corrida
Corrida 27 de 36 na Monster Energy NASCAR Cup Series 2018
A cobertura do programa South Point 400 de 2018. "Tudo começa aqui!"
Encontro	16 de setembro de 2018 ( 16/09/2018 )
Localização	Las Vegas Motor Speedway em Las Vegas
Curso	Instalação de corrida permanente 1,5 mi (2,4 km)
Distância	272 voltas, 408 mi (652,8 km)
Distância programada	267 voltas, 400,5 mi (640,8 km)
Velocidade média	111,849 milhas por hora (180,004 km / h)
Primeira posição
Motorista		Joe Gibbs Racing
Tempo	28,705
A maioria das voltas levou
Motorista	Martin Truex Jr.	Furniture Row Racing
Voltas	96
Vencedora
No. 2	Brad Keselowski	Equipe Penske
Televisão nos Estados Unidos
Rede	NBC
Anunciantes	Rick Allen , Jeff Burton , Steve Letarte e Dale Earnhardt Jr.
Classificações Nielsen	1.3 (durante a noite)
Rádio nos Estados Unidos
Rádio	PRN
Apresentadores de estandes	Doug Rice, Mark Garrow e Wendy Venturini
Vira Anunciadores	Rob Albright (1 e 2) e Pat Patterson (3 e 4)

O 2018 South Point 400 era um Monster Energy NASCAR Cup Series corrida realizada em 16 de setembro de 2018 em Las Vegas Motor Speedway , em Las Vegas . Disputada ao longo de 272 voltas - estendidas de 267 voltas devido a uma finalização na prorrogação , na pista intermediária de asfalto de 2,4 km, foi a 27ª corrida da temporada 2018 Monster Energy NASCAR Cup Series , primeira corrida dos Playoffs, e a primeira corrida das oitavas de final.

Relatório

Fundo

Las Vegas Motor Speedway , a pista onde a corrida é realizada.

A Las Vegas Motor Speedway , localizada em Clark County, Nevada, fora dos limites da cidade de Las Vegas e a cerca de 15 milhas a nordeste da Las Vegas Strip , é um complexo de 490 hectares com várias pistas para corridas de esportes motorizados. O complexo é propriedade da Speedway Motorsports, Inc. , com sede em Charlotte, Carolina do Norte .

Lista de inscrições

Primeira prática

Joey Logano foi o mais rápido na primeira sessão de treinos com um tempo de 28,473 segundos e uma velocidade de 189,653 mph (305,217 km / h).

Qualificatória

Erik Jones marcou a pole position.

Erik Jones marcou a pole para a corrida com um tempo de 28,705 e uma velocidade de 188,121 mph (302,751 km / h).

Resultados de qualificação

Prática (pós-qualificação)

Segunda prática

Ryan Newman foi o mais rápido na segunda sessão de treinos com um tempo de 29,365 segundos e uma velocidade de 183,892 mph (295,945 km / h).

Prática final

Erik Jones foi o mais rápido na última sessão de treinos com um tempo de 29,793 segundos e uma velocidade de 181,251 mph (291,695 km / h).

Raça

Brad Keselowski venceu a corrida.

Resultados da Etapa

Estágio 1 voltas: 80

Para as cerimônias pré-corrida, o capelão do Motor Racing Outreach, Billy Maudin, daria a invocação e a cantora country de Las Vegas, Sierra Black, cantaria o hino. Brendan Gaughan, um ex-piloto da NASCAR e filho do proprietário do South Point, Michael Gaughan daria o comando de partida. As temperaturas eram de quase 100 graus no início da corrida. Erik Jones largaria da pole, mas seria ultrapassado para a liderança na volta 1 por Joey Logano, que continuaria na liderança nas primeiras 34 voltas até que ocorressem as paradas com bandeira verde. No final do ciclo de pit, Kevin Harvick liderava, mas foi rapidamente engolido por Martin Truex Jr. na volta 59, que então continuou na liderança pelo resto da etapa e venceu.

Estágio 2 voltas: 80

A bandeira verde sairia na volta 87. No entanto, apenas três voltas depois a NASCAR jogou a cautela para os destroços causados ​​por Ricky Stenhouse Jr batendo na parede na curva 3. Truex iria liderar as primeiras 32 voltas na etapa até a volta 112, Ty Dillon sofreria uma falha de pneu. Keselowski lideraria no reinício na volta 116. Truex voltaria à liderança apenas 9 voltas depois. Na volta 148, a primeira grande queda aconteceu no dia. Kevin Harvick, que estava lutando contra Jimmie Johnson pelo 7º lugar, iria explodir uma direita frontal e quebrar seu carro na parede. Erik Jones, que comandava a ala alta, correu para a parte de trás de Harvick, eliminando os dois. Keselowski terminaria como o líder no reinício e, após uma disputa de 5 voltas, venceria a fase 2.

Resultados da fase final

Estágio 3 voltas: 107

Keselowski levaria o campo para o verde, e lutaria com Kyle Larson até a volta 184, quando William Byron sofreu um furo no pneu e bateu na parede da Curva 3. Truex voltaria à liderança na volta 202. 10 voltas depois, Jamie McMurray, que havia batido na parede voltas antes, giraria com outra falha de pneu, recolhendo Chase Elliott, fazendo com que ambos se retirassem. Logano sairia da liderança no reinício contra Keselowski. Kyle Busch então se soltou e girou saindo da curva 4, com o divisor batendo na grama esticada da frente. Larson lideraria no reinício, então na volta 248 Denny Hamlin sofreria um acidente semelhante ao de Kyle Busch, desta vez destruindo o carro de Hamlin e levando-o para fora. O campo iria reiniciar, mas apenas 2 voltas depois, na volta 253, Ricky Stenhouse Jr. bateu forte na parede de alongamento posterior, semelhante ao acidente de Jeff Gordon em 2008 na mesma pista. No reinício, Alex Bowman e Jimmie Johnson sofreram problemas nos pneus. Devido aos destroços causados ​​pelos incidentes, a NASCAR foi forçada a lançar a advertência com 7 para ir. A apenas 2 voltas do final, Keselowski levaria o campo para o verde e lutaria com Logano. No entanto, um acidente iniciado por David Ragan e Michael McDowell causaria o grande problema do dia, rasgando o lado direito de Matt Dibenedetto e danificando gravemente o carro de Kurt Busch. A NASCAR iria lançar a bandeira vermelha devido ao acidente. O campo tentaria uma finalização quadriculada verde-branca, com Brad Keselowski eventualmente se afastando e ganhando o South Point 400 inaugural.

Estatísticas de corrida

• Mudanças de chumbo: 9 entre diferentes motivadores
• Cuidados / voltas: 12 para 59
• Bandeiras vermelhas: 1 por 10 minutos e 37 segundos
• Tempo de corrida: 3 horas, 28 minutos e 15 segundos
• Velocidade média: 111,849 milhas por hora (180,004 km / h)

meios de comunicação

Televisão

A NBC Sports chamou a corrida pelo lado da televisão. Rick Allen , Jeff Burton , Steve Letarte e Dale Earnhardt Jr. foram convocados para a corrida. Dave Burns , Parker Kligerman , Marty Snider e Kelli Stavast relataram do pit lane durante a corrida.

Rádio

A PRN cobriu a chamada de rádio para a corrida, que também foi transmitida simultaneamente pela Sirius XM NASCAR Radio . Doug Rice, Mark Garrow e Wendy Venturini chamaram a corrida no estande quando o field passou pela tri-oval. Rob Albright chamou a corrida de um outdoor na curva 2, quando o campo passou pelas curvas 1 e 2. Pat Patterson chamou a corrida de um outdoor fora da curva 3 quando o campo passou pelas curvas 3 e 4. Brad Gillie, Brett McMillan, Jim Noble e Heather DeBeaux trabalharam no pit road para o lado do rádio.

Classificação depois da corrida

Pos Motorista Pontos 2 1 Martin Truex Jr. 2.087 1 2 Kyle Busch 2.085 (–2) 1 3 Brad Keselowski 2.069 (–18) 2 4 Kevin Harvick 2.060 (–27) 1 5 Joey logano 2.056 (–31) 1 6 Kurt Busch 2.046 (–41) 2 7 Ryan Blaney 2.042 (–45) 4 8 Kyle Larson 2.041 (–46) 5 9 Aric Almirola 2.034 (–53) 1 10 Austin Dillon 2.031 (–56) 6 11 Clint Bowyer 2.029 (–58) 4 12 Alex Bowman 2.028 (-59) 2 13 Jimmie Johnson 2.022 (–65) 6 14 Chase Elliott 2.019 (–68) 5 15 Erik Jones 2.009 (–78) 3 16 Denny Hamlin 2.008 (-79) Classificação oficial do piloto

Classificação do campeonato de fabricantes Pos Fabricante Pontos 1 1 Ford 975 1 2 Toyota 975 (–0) 3 Chevrolet 882 (–93) Classificação oficial dos fabricantes Nota : Apenas as primeiras 16 posições estão incluídas para a classificação do motorista.

Referências