2018 O'Reilly Auto Parts 500 - 2018 O'Reilly Auto Parts 500
Detalhes da corrida | |||
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Corrida 7 de 36 na Monster Energy NASCAR Cup Series 2018 | |||
Encontro | 8 de abril de 2018 | ||
Localização | Texas Motor Speedway em Fort Worth, Texas | ||
Curso |
Instalação de corrida permanente 1,5 mi (2,4 km) |
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Distância | 334 voltas, 501 mi (801,6 km) | ||
Velocidade média | 141,714 milhas por hora (228,067 km / h) | ||
Primeira posição | |||
Motorista | Stewart-Haas Racing | ||
Tempo | 27.360 | ||
A maioria das voltas levou | |||
Motorista | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | |
Voltas | 116 | ||
Vencedora | |||
No. 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | |
Televisão nos Estados Unidos | |||
Rede | FS1 | ||
Anunciantes | Mike Joy , Jeff Gordon e Darrell Waltrip | ||
Classificações Nielsen | 1,7 / 1,7 (durante a noite) | ||
Rádio nos Estados Unidos | |||
Rádio | PRN | ||
Apresentadores de estandes | Doug Rice, Mark Garrow e Wendy Venturini | ||
Vira Anunciadores | Rob Albright (1 e 2) e Pat Patterson (3 e 4) |
O 2018 O'Reilly Auto Parts 500 era um Monster Energy NASCAR Cup Series corrida realizada em 8 de abril de 2018, no Texas Motor Speedway , em Fort Worth, Texas . Contestada ao longo de 334 voltas na quadra oval intermediária de 2,4 km, foi a sétima corrida da temporada 2018 da Monster Energy NASCAR Cup Series .
Relatório
Fundo
Texas Motor Speedway é um autódromo localizado na porção setentrional da a US cidade de Fort Worth, Texas - a porção localizada no condado de Denton, Texas . A pista mede 1,5 milhas (2,4 km) ao redor e é inclinada 24 graus nas curvas, e tem um desenho oval, onde a frente reta se projeta levemente para fora. O traçado da pista é semelhante ao Atlanta Motor Speedway e Charlotte Motor Speedway (anteriormente Lowe's Motor Speedway). A pista é propriedade da Speedway Motorsports , Inc., a mesma empresa que possui Atlanta e Charlotte Motor Speedways, bem como a pista curta Bristol Motor Speedway .
Lista de inscrições
Primeira prática
Kurt Busch foi o mais rápido na primeira sessão de treinos com um tempo de 27,523 segundos e uma velocidade de 196,200 mph (315,753 km / h).
Pos | Não. | Motorista | Equipe | Fabricante | Tempo | Velocidade |
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1 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Ford | 27.523 | 196.200 |
2 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Ford | 27.559 | 195.943 |
3 | 14 | Clint Bowyer | Stewart-Haas Racing | Ford | 27.632 | 195.426 |
Resultados oficiais do primeiro treino |
Qualificatória
Kurt Busch marcou a pole para a corrida com um tempo de 27,360 e uma velocidade de 197,368 mph (317,633 km / h) após apenas uma rodada de qualificação foi concluída devido a raios na área.
Resultados de qualificação
Prática (pós-qualificação)
Segunda prática
Daniel Suárez foi o mais rápido na segunda sessão de treinos com um tempo de 27,136 segundos e uma velocidade de 198,998 mph (320,256 km / h).
Pos | Não. | Motorista | Equipe | Fabricante | Tempo | Velocidade |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 19 | Daniel Suárez | Joe Gibbs Racing | Toyota | 27,136 | 198.998 |
2 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 27,163 | 198.800 |
3 | 24 | William Byron | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 27,171 | 198,741 |
Resultados oficiais da segunda prática |
Prática final
Jimmie Johnson foi o mais rápido na última sessão de treinos com um tempo de 27,253 segundos e uma velocidade de 198,143 mph (318,880 km / h).
Pos | Não. | Motorista | Equipe | Fabricante | Tempo | Velocidade |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 27,253 | 198,143 |
2 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Ford | 27,275 | 197,984 |
3 | 19 | Daniel Suárez | Joe Gibbs Racing | Toyota | 27,303 | 197.780 |
Resultados oficiais da prática final |
Raça
Primeira etapa
Kurt Busch levou o field ao green às 14h10, e a primeira advertência voou na volta 4, quando Austin Dillon , Daniel Suárez , Paul Menard e Alex Bowman se envolveram em um acidente na curva quatro.
A corrida reiniciou na volta 7, o segundo cuidado da corrida voou na volta 82 quando Martin Truex, Jr. rodopiou, Truex estava correndo em segundo lugar para Harvick quando seu pneu dianteiro direito estourou ao entrar na Curva 4.
Segundo estágio
A corrida reiniciou na volta 91 e permaneceu verde para o início da fase 2, Kyle Larson estava compensando uma má largada depois de ter que começar a corrida na parte de trás do campo após ter falhado na inspeção pré-corrida. Tudo mudou na volta 128 com Larson em segundo. Ele estourou um pneu dianteiro direito e bateu com força na parede da Curva 2, trazendo à tona a terceira advertência da corrida.
A corrida reiniciou na volta 135, Kyle Busch passou seu irmão Kurt Busch para ganhar sua segunda etapa da temporada. Kurt Busch terminou em segundo seguido por Joey Logano, Jones, Clint Bowyer, Chase Elliott, Keselowski, Stenhouse, Hamlin e Almirola. A quarta advertência voou novamente para a conclusão da segunda etapa
Estágio final
A corrida reiniciou na volta 178 e o quinto cuidado foi para um acidente de sete carros. A etapa final teve um início difícil quando Hamlin e Aric Almirola fizeram contato que fez Hamlin girar para trás e pegar Keselowski e Johnson.
O incidente com sete carros, que também pegou Austin Dillon, trouxe uma bandeira vermelha que parou a corrida por mais de 11 minutos com Jones liderando a corrida.
A corrida foi retomada na volta 184.
A sétima cautela voou quando Trevor Bayne e Kasey Kahne se envolveram em um acidente na curva quatro.
A corrida reiniciou na volta 258, Busch e Harvick foram lado a lado com Ricky Stenhouse, Jr. e Darrell Wallace, Jr. atrás deles, e a oitava advertência voou quando Ryan Newman bateu na parede na curva 1.
A corrida reiniciada na volta 305.
Kyle Busch superando Kevin Harvick por sua primeira vitória da temporada.
Harvick, em busca de sua quarta vitória em 2018, terminou três décimos de segundo atrás. Busch, que venceu a segunda etapa, liderou por 116 voltas, enquanto Harvick, que dominou a primeira etapa, liderou 87.
Pós-corrida
Comentários do motorista
“(Harvick) foi provavelmente apenas um tique mais rápido no geral, mas eu só tive que me certificar de que fiz tudo o que podia para acertar todas as minhas marcas e tudo, e fiz as coisas certas para bloquear seu ar e tudo, mas esse Camry foi realmente incrível hoje ", disse Busch na pista da vitória.
"Estes foram alguns meses difíceis, sabe? Depois de Daytona, nós acabamos de terminar muito bem e estamos muito animados e animados com isso e com o ímpeto que conseguimos carregar, mas frustrados ao mesmo tempo tentando chegar a pista de vitória ", acrescentou Busch, que terminou em segundo em três das seis primeiras corridas de 2018.
Resultados da Etapa
Estágio 1 voltas: 85
Pos | Não | Motorista | Equipe | Fabricante | Pontos |
---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Hass Racing | Ford | 10 |
2 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 9 |
3 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Hass Racing | Ford | 8 |
4 | 22 | Joey logano | Equipe Penske | Ford | 7 |
5 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 6 |
6 | 14 | Clint Bowyer | Stewart-Hass Racing | Ford | 5 |
7 | 1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 4 |
8 | 2 | Brad Keselowski | Equipe Penske | Ford | 3 |
9 | 9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 2 |
10 | 20 | Erik Jones | Joe Gibbs Racing | Toyota | 1 |
Resultados oficiais do primeiro estágio |
Estágio 2 voltas: 85
Pos | Não | Motorista | Equipe | Fabricante | Pontos |
---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 10 |
2 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Hass Racing | Ford | 9 |
3 | 22 | Joey logano | Equipe Penske | Ford | 8 |
4 | 20 | Erik Jones | Joe Gibbs Racing | Toyota | 7 |
5 | 14 | Clint Bowyer | Stewart-Hass Racing | Ford | 6 |
6 | 9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 5 |
7 | 2 | Brad Keselowski | Equipe Penske | Ford | 4 |
8 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Roush Fenway Racing | Ford | 3 |
9 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 2 |
10 | 10 | Aric Almirola | Stewart-Haas Racing | Ford | 1 |
Resultados oficiais do estágio dois |
Resultados da fase final
Estágio 3 voltas: 164
Pos | Rede | Não | Motorista | Equipe | Fabricante | Voltas | Pontos |
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1 | 8 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 334 | 59 |
2 | 2 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Ford | 334 | 45 |
3 | 24 | 1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 334 | 38 |
4 | 21 | 20 | Erik Jones | Joe Gibbs Racing | Toyota | 334 | 41 |
5 | 4 | 12 | Ryan Blaney | Equipe Penske | Ford | 334 | 32 |
6 | 7 | 22 | Joey logano | Equipe Penske | Ford | 334 | 46 |
7 | 1 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Ford | 334 | 47 |
8 | 15 | 43 | Darrell Wallace Jr. (R) | Richard Petty Motorsports | Chevrolet | 334 | 29 |
9 | 3 | 14 | Clint Bowyer | Stewart-Haas Racing | Ford | 334 | 39 |
10 | 33 | 24 | William Byron (R) | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 334 | 27 |
11 | 20 | 9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 333 | 33 |
12 | 13 | 6 | Trevor Bayne | Roush Fenway Racing | Ford | 333 | 25 |
13 | 23 | 13 | Ty Dillon | Germain Racing | Chevrolet | 332 | 24 |
14 | 27 | 34 | Michael McDowell | Desportos motorizados da primeira fila | Ford | 332 | 23 |
15 | 18 | 37 | Chris Buescher | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 331 | 22 |
16 | 30 | 32 | Matt DiBenedetto | Go Fas Racing | Ford | 329 | 21 |
17 | 28 | 95 | Kasey Kahne | Leavine Family Racing | Chevrolet | 328 | 20 |
18 | 31 | 15 | Ross Chastain (i) | Esportes motorizados premium | Chevrolet | 325 | 0 |
19 | 34 | 72 | Cole Whitt | TriStar Motorsports | Chevrolet | 324 | 18 |
20 | 32 | 23 | Gray Gaulding | BK Racing | Toyota | 322 | 17 |
21 | 35 | 00 | Landon Cassill | StarCom Racing | Chevrolet | 321 | 16 |
22 | 36 | 51 | Harrison Rhodes | Rick Ware Racing | Chevrolet | 319 | 15 |
23 | 29 | 38 | David Ragan | Desportos motorizados da primeira fila | Ford | 317 | 14 |
24 | 22 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 316 | 13 |
25 | 26 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Roush Fenway Racing | Ford | 315 | 15 |
26 | 17 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet | 304 | 11 |
27 | 25 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet | 303 | 10 |
28 | 16 | 88 | Alex Bowman | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 294 | 9 |
29 | 14 | 19 | Daniel Suárez | Joe Gibbs Racing | Toyota | 290 | 8 |
30 | 19 | 21 | Paul Menard | Wood Brothers Racing | Ford | 215 | 7 |
31 | 37 | 55 | Reed Sorenson | Esportes motorizados premium | Chevrolet | 209 | 6 |
32 | 12 | 10 | Aric Almirola | Stewart-Hass Racing | Ford | 178 | 6 |
33 | 11 | 2 | Brad Keselowski | Equipe Penske | Ford | 178 | 11 |
34 | 5 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 177 | 5 |
35 | 9 | 48 | Jimmie Johnson | Hendricks Motorsports | Chevrolet | 175 | 2 |
36 | 10 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 126 | 7 |
37 | 6 | 78 | Martin Truex Jr. | Furniture Row Racing | Toyota | 80 | 1 |
Resultados oficiais da corrida |
Estatísticas de corrida
- Mudanças de chumbo: 8 entre diferentes motivadores
- Cuidados / voltas: 8 para 48
- Bandeiras vermelhas: 1 por 11 minutos e 5 segundos
- Tempo de corrida: 3 horas, 32 minutos e 7 segundos
- Velocidade média: 141,714 milhas por hora (228,067 km / h)
meios de comunicação
Televisão
A Fox Sports cobriu sua 18ª corrida no Texas Motor Speedway . Mike Joy de 2009 vencedor Jeff Gordon e Darrell Waltrip tinha a chamada na cabine para a corrida. Jamie Little , Vince Welch e Matt Yocum cuidaram das tarefas da estrada para o lado da televisão.
FS1 | |
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Locutores de estandes | Repórteres de poço |
Volta a volta: Mike Joy Comentador de cores: Jeff Gordon Comentador de cores: Darrell Waltrip |
Jamie Little Vince Welch Matt Yocum |
Rádio
A corrida foi transmitida em rádio pela Performance Racing Network e simultânea na Sirius XM NASCAR Radio .
PRN | ||
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Locutores de estandes | Locutores de turnos | Repórteres de poço |
Locutor principal: Doug Rice Locutor: Mark Garrow Locutor: Wendy Venturini |
Turnos 1 e 2: Rob Albright Turns 3 e 4: Pat Patterson |
Brad Gillie Brett McMillan Jim Noble Steve Richards |
Classificação depois da corrida
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Referências