Ángel Rodríguez (motociclista) - Ángel Rodríguez (motorcyclist)

Ángel Rodríguez
Rodríguez no Grande Prêmio da França de 2012
Nacionalidade	espanhol
Nascer	( 1985-05-20 )20 de maio de 1985 (36 anos) Elche , Espanha
Time atual	TACK Kawasaki
Número da bicicleta	47
Estatísticas da carreira em motociclismo Campeonato Mundial de Moto2 Anos ativos 2012 Fabricantes FTR , Bimota Campeonatos 0 Posição do campeonato de 2012 NC (0 pontos) Começa Vitórias Pódios Poloneses F. voltas Pontos 6 0 0 0 0 0 Campeonato mundial de 250cc Anos ativos 2002 , 2009 Fabricantes Aprilia Campeonatos 0 Posição do campeonato de 2009 NC (0 pontos) Começa Vitórias Pódios Poloneses F. voltas Pontos 2 0 0 0 0 0 Campeonato do Mundo 125cc Anos ativos 2000 - 2002 , 2004 - 2006 Fabricantes Aprilia , Derbi , Honda Campeonatos 0 Posição no campeonato de 2006 18 (20 pontos) Começa Vitórias Pódios Poloneses F. voltas Pontos 64 0 0 0 1 82 Campeonato Mundial de Supersport Anos ativos 2008 Fabricantes Yamaha Campeonatos 0 Posição do campeonato de 2008 24 (14 pontos) Começa Vitórias Pódios Poloneses F. voltas Pontos 3 0 0 0 0 14

Ángel Rodríguez Campillo (nascido em maio 1985 20 em Elche , Província de Alicante , Espanha ) é um profissional Grand Prix motocicleta estrada piloto . Ele correu nos campeonatos mundiais de 125cc e 250cc entre 2000 e 2009 . Ele atualmente compete no RFME Superstock 1000 Championship, a bordo de uma Kawasaki ZX-10R .

Rodríguez começou a correr em pocketbikes. Ele competiu no Campeonato Espanhol, onde conquistou o título em 2001 novamente com pilotos como Casey Stoner, Jorge Lorenzo, Chaz Davies, Marco Simoncelli. Ele também fez sua estreia no Campeonato do Mundo de 125cc em 2000 . Em 2001 correu pela Aspar Team com a sua bicicleta CEV Aprilia. Em 2001 ele fez uma boa corrida, incluindo um sexto lugar em Jerez e uma grande corrida em Phillip Island. Nesta corrida ele lutou pela vitória até a última volta, mas um piloto caiu na sua frente enquanto Angel era terceiro e ele caiu.

Em 2002 continuou com a Aspar Team e melhorou os resultados da qualificação ao começar algumas corridas na segunda linha, mas teve algumas quedas e algumas falhas mecânicas e não terminou muitas corridas. Depois destes maus resultados, Angel e a equipa Aspar decidiram terminar o contrato, mas voltaram a estar juntos na última jornada das 250cc em Valência.

Em 2004 correu pela Derbi sendo companheiro de equipa de Jorge Lorenzo, mas Angel não teve bons resultados. Ele estava na mesma equipe que Jorge Lorenzo, mas com uma moto muito diferente - mais velha e com muitos problemas mecânicos nos treinos livres, qualys e corridas, é por isso que Angel não terminou muitas corridas na temporada de 2004.

Em 2005 e 2006 melhorou os seus resultados na categoria ao fazer a volta mais rápida da corrida na Austrália 2005 com a moto Team Toth, isto foi incrível porque antes de Angel chegar a esta equipa não havia pontuado naquela época.

Em 2007 foi para o CEV, onde fez uma grande temporada na primeira temporada com uma moto de 600cc. Ele terminou em terceiro devido a uma lesão.

Em 2008, Rodríguez tornou-se o Campeão Nacional Espanhol de 600cc vencendo todas as corridas e fazendo todas as poles do campeonato e também foi Campeão Europeu, vencendo este campeonato contra alguns pilotos que rodaram no Mundial SSP. Ele também fez três aparições no Mundial de Supersport com sua moto CEV fazendo 2 top 10 em 3 corridas. Depois desta temporada incrível, alguns World SSP e World SBK estavam interessados ​​em contratá-lo e também a Aspar Team teve algumas conversas com Angel para a corrida na temporada de MotoGP de 2009, mas devido a problemas com patrocinadores ele não assinou com nenhuma dessas equipes.

Em 2009 venceu as três corridas e fez as três poles no campeonato espanhol, mas depois deixou de correr devido a problemas com a RFME e por não ter apoio de patrocinadores para voltar ao campeonato mundial.

Em 2012 voltou ao Mundo de Moto2 mas depois das primeiras corridas decidiu terminar o contrato com a sua equipa porque não tinham equipamento para lutar pelos cinco primeiros.

Depois disso, Angel foi para a FIM CEV e rodou com a velha Suzuki, com resultados fantásticos incluindo uma pole e uma vitória e a conquista do recorde da pista no Circuito de Alcarras.

Em 2016 e 2017 terminou em terceiro lugar no CEV tendo bons resultados na categoria com muitos pódios e sendo uma das referências da categoria.

Estatísticas de carreira

Grand Prix motociclismo

Por temporada

Corridas por ano

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position, corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Campeonato Mundial de Supersport

Corridas por ano

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position, corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Referências

links externos

• Site oficial (em espanhol)
• Perfil no WorldSBK.com