Narvik (cidade) - Narvik (town)

Narvik
Vista da cidade
Vista da cidade
Narvik está localizado em Nordland
Narvik
Narvik
Localização da cidade
Narvik está localizado na Noruega
Narvik
Narvik
Narvik (Noruega)
Coordenadas: 68,4363 ° N 17,3983 ° E Coordenadas : 68,4363 ° N 17,3983 ° E 68 ° 26 11 ″ N 17 ° 23 54 ″ E  /   / 68,4363; 17,3983 68 ° 26 11 ″ N 17 ° 23 54 ″ E  /   / 68,4363; 17,3983
País Noruega
Região Noruega do norte
condado Nordland
Distrito Ofoten
Município Município de Narvik
Estabelecido 1 de janeiro de 1902
Área
 • Total 6,78 km 2 (2,62 mi2)
Elevação
87 m (285 pés)
População
  (2018)
 • Total 14.141
 • Densidade 2.086 / km 2 (5.400 / sq mi)
Demônimo (s) narvikva
narvikværing
Fuso horário UTC + 01: 00 ( CET )
 • Verão ( DST ) UTC + 02: 00 ( CEST )
Código Postal
8514 Narvik

Narvik é uma cidade e o centro administrativo do município de Narvik no condado de Nordland , na Noruega . A cidade está localizada ao longo do Ofotfjorden na região de Ofoten . A cidade fica em uma península localizada entre o fiorde Rombaken e o Beisfjorden . A rota europeia E06 rodovia atravessa a ponte Beisfjord e a ponte Hålogaland cruzando os dois pequenos fiordes que cercam a cidade.

A cidade de 6,78 quilômetros quadrados (1.680 acres) tem uma população (2018) de 14.141, o que dá à cidade uma densidade populacional de 2.086 habitantes por quilômetro quadrado (5.400 / sq mi).

A Igreja de Narvik é a principal igreja da cidade. Narvik é um centro comercial da região. O Narvik University College tem aproximadamente 1.200 alunos. Existem algumas empresas de alta tecnologia em Narvik (entre elas a Natech ).

Etimologia

Narvik deve o seu nome à antiga fazenda Narvik ("Narduigh" - 1567), uma vez que a cidade foi construída em seu terreno.

A forma do porto em nórdico antigo era provavelmente * Knarravík . O primeiro elemento é o genitivo pluralis de knarr, que significa 'navio mercante' e o último elemento é vík, que significa ' enseada '. O nome Knarravík (formas modernas Knarvik ou Narvik ) é encontrado em vários lugares ao longo da costa norueguesa (e três lugares na antiga província norueguesa de Bohuslän ), e tende a se referir a portos naturais bons .

A porta já foi chamado Victoriahavn após Rainha Victoria do Reino Unido, no entanto da Suécia Crown Princess Victoria também foi homenageado.

História

Mapa de Narvik em 1907
Perto do centro da cidade de Narvik; Ankenes é visto do outro lado da baía
Vista de Narvik à noite do ponto mais alto acessível a carros

A história de Narvik como um assentamento começou na Idade do Bronze . Não se sabe muito sobre essas pessoas, mas os vikings viviam nesta área.

Narvik foi desenvolvido como um porto livre de gelo durante todo o ano para as minas de ferro suecas de Kiruna e Gällivare . A história da Narvik moderna começa na década de 1870, quando o governo sueco começou a entender o potencial das minas de minério de ferro em Kiruna , na Suécia. A obtenção de minério de ferro de Kiruna apresentava um problema significativo, pois não havia um porto sueco adequado. O porto sueco mais próximo, Luleå , tinha limitações. Ficou coberto de gelo durante todo o inverno, fica longe de Kiruna e só permite navios de carga a granel de médio porte. Narvik ofereceu um porto sem gelo graças à corrente quente do Golfo e naturalmente grande, permitindo a ancoragem de barcos de praticamente qualquer tamanho, de até 208 metros (682 pés) de comprimento e 27 metros (89 pés) de profundidade. A empresa sueca (Gällivare Aktiebolag) construiu a Linha de Minério de Ferro ( Malmbanan ) para Riksgränsen na fronteira entre a Noruega e a Suécia. A linha ferroviária norueguesa de Ofotbanen conecta Narvik à fronteira sueca.

A mineradora sueca LKAB ainda embarca a maior parte de seu minério de Narvik (um total de 25 milhões de toneladas por ano). A corporação ainda é importante na área, tanto como empregadora quanto como proprietária de terras, embora sua influência não seja tão marcante agora como em anos anteriores.

A cidade de Narvik foi fundada em 1 de janeiro de 1902, quando a vila de Narvik recebeu o status de cidade adequada e foi separada do grande município de Ankenes para que pudesse ter seu próprio governo municipal. Inicialmente, a cidade-município de Narvik tinha 3.705 residentes. Em 1 de janeiro de 1974, o município de Ankenes foi fundido com a cidade-município de Narvik, formando um município novo e maior de Narvik.

Segunda Guerra Mundial

O minério de ferro é extraído em Kiruna e Malmberget e trazido por ferrovia para os portos de Luleå e Narvik.
(Fronteiras em 1920-1940.)
Narvik queima após bombardeio alemão, 2 de junho de 1940
Narvik 1928 com o fiorde Rombaken como pano de fundo

O porto de Narvik provou ser estrategicamente valioso nos primeiros anos da Segunda Guerra Mundial e a cidade se tornou um ponto focal da Campanha da Noruega . Em 1939, a indústria de guerra da Alemanha dependia do minério de ferro extraído em Kiruna e Malmberget, na Suécia. Durante a temporada de verão, esse minério poderia ser enviado por navio de carga para a Alemanha, através do Mar Báltico, via porto sueco de Luleå, no Golfo de Bótnia . No entanto, quando o Golfo de Bótnia congelou durante o inverno, mais carregamentos do minério precisaram ser transportados por Narvik e, de lá, pela costa oeste da Noruega até a Alemanha. A cidade de Narvik está ligada por trem à Suécia, mas não a nenhuma outra cidade da Noruega. Como resultado, Narvik serve como uma porta de entrada para os campos de minério da Suécia, que não podem ser facilmente alcançados do sul da Noruega por via terrestre. Winston Churchill percebeu que o controle de Narvik significava interromper a maioria das importações alemãs de minério de ferro durante o inverno de 1940. Isso seria vantajoso para os Aliados e poderia ajudar a abreviar a guerra. Tão importante quanto isso, mais tarde na guerra, submarinos e navios de guerra alemães baseados lá ameaçaram a linha de suprimento aliada para a União Soviética .

Churchill propôs construir um campo minado naval nas águas territoriais norueguesas em torno de Narvik (referido como "os Leads"), ou então ocupar a cidade com as tropas aliadas. Os Aliados esperavam poder usar um Narvik ocupado como base para garantir os campos de minério suecos e / ou enviar suprimentos e reforços para a Finlândia , que então lutava na Guerra de Inverno da Finlândia com a União Soviética. Os planos de colocar um campo minado ao redor de Narvik ou tomar a cidade foram debatidos no governo britânico - uma vez que ambos os planos significariam uma violação da neutralidade e soberania da Noruega.

Finalmente, em 8 de abril de 1940, o Almirantado Britânico lançou a Operação Wilfred , uma tentativa de colocar campos minados anti-navegação em torno de Narvik em águas territoriais norueguesas. Coincidentemente, a Alemanha lançou sua invasão da Noruega ( Operação Weserübung ) no dia seguinte. Durante esta invasão, dez contratorpedeiros alemães , cada um carregando 200 soldados de infantaria de montanha, foram enviados a Narvik. Os desatualizados navios de defesa costeira norueguesa HNoMS  Eidsvold e HNoMS  Norge tentaram resistir à invasão, mas ambos foram afundados após uma batalha curta e desigual. A Marinha Real rapidamente despachou vários navios para Narvik, incluindo o encouraçado HMS  Warspite , e durante as Batalhas de Narvik , os britânicos assumiram o controle da costa, destruindo os contratorpedeiros alemães que trouxeram a força de invasão para Narvik, bem como outros navios alemães na área.

Em 12 de abril de 1940, os primeiros comboios de soldados aliados foram enviados sob o comando do major-general Pierse Joseph Mackesy para Narvik. O Almirantado instou Mackesy a realizar um ataque a Narvik do mar o mais rápido possível. No entanto, Mackesy acreditava que as defesas do porto alemão eram fortes demais para que tal invasão ocorresse. O Almirantado argumentou que um bombardeio naval da Noruega permitiria às tropas pousarem com segurança, mas o General Mackesy recusou-se a submeter os cidadãos noruegueses a tal bombardeio e, em vez disso, optou por desembarcar suas tropas perto de Narvik e esperar até que a neve derretesse para assumir o Cidade.

Coordenado pelo general norueguês Carl Gustav Fleischer , as forças norueguesas, francesas, polonesas e britânicas recapturaram Narvik em 28 de maio de 1940. Esta também é considerada a primeira vitória da infantaria aliada na Segunda Guerra Mundial. No entanto, a essa altura, os Aliados estavam perdendo a Batalha da França e a evacuação de Dunquerque estava em andamento. Como a invasão nazista da França pela Alemanha tornara a Escandinávia amplamente irrelevante, e como as valiosas tropas designadas para Narvik eram extremamente necessárias em outros lugares, os Aliados retiraram-se de Narvik em 8 de junho de 1940 na Operação Alfabeto . No mesmo dia, enquanto operavam na área de Narvik , os navios de guerra alemães Scharnhorst e Gneisenau afundaram o porta-aviões britânico HMS  Glorious durante a retirada desta batalha. Sem o apoio da força-tarefa naval aliada, os noruegueses estavam em menor número e tiveram que depor as armas na Noruega em 10 de junho de 1940. Esta não foi uma capitulação completa, uma vez que os noruegueses continuaram lutando contra as operações de guerrilha no interior.

A posse do Ofotfjord também foi importante para a Kriegsmarine (marinha) alemã , uma vez que fornecia um refúgio para navios de guerra como o "couraçado de batalha de bolso" Lützow e o navio de guerra Tirpitz fora do alcance (na época) dos ataques aéreos da Escócia . Além disso, os submarinos podem estar baseados em Narvik.

Veja também

Referências