Campanha norueguesa - Norwegian campaign

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Campanha norueguesa
Parte da Operação Weserübung
Batalha da Noruega.jpg
A Batalha de Narvik viu a luta mais dura da Noruega na Segunda Guerra Mundial ; Quase 7.500 soldados noruegueses participaram da batalha, junto com as tropas britânicas, francesas e polonesas. A reconquista de Narvik foi a primeira vez que a máquina de guerra do Terceiro Reich teve que ser removida de uma cidade capturada.
Data 8 de abril a  10 de junho de 1940 (62 dias)
Localização
Resultado

Vitória alemã


Mudanças territoriais

Alemanha nazista ocupa a Noruega

Beligerantes
  Alemanha   Noruega Reino Unido França Polônia
 
 
Comandantes e líderes
Alemanha nazista Nikolaus von Falkenhorst Noruega Kristian Laake
(9–10 de abril) Otto Ruge (a partir de 10 de abril) Conde de Cork
Noruega

Reino Unido
Força
100.000
7 divisões
1 Batalhão Fallschirmjäger
Noruega :
60.000
6 divisões
Aliados :
38.000
Total :
98.000
Vítimas e perdas
Números oficiais alemães:
5.296
(1.317 mortos em terra
2.375 perdidos no mar
1.604 feridos)

Perdas materiais:
1 cruzador pesado
2 cruzadores leves
10 contratorpedeiros
6 U-barcos
2 torpedeiros
15 unidades navais leves
21 navios de transporte / mercantes
90–240 aeronaves
Total :
6.602
britânicos :
Em terra:
1.869 mortos, feridos e desaparecidos
No mar:
2.500 perdidos
1 porta-aviões
2 cruzadores
7 contratorpedeiros
1 submarino
112 aviões
Franceses e poloneses :
533 mortos, feridos e desaparecidos
2 contratorpedeiros
2 submarinos
noruegueses :
1.700 total, de dos quais 860 foram mortos
107 navios de guerra afundados ou capturados
70 navios mercantes e transportes afundados (total combinado norueguês / aliado)
Vítimas de civis (noruegueses):
535 mortos

A campanha norueguesa (8 de abril - 10 de junho de 1940) descreve a tentativa dos Aliados de defender o norte da Noruega juntamente com a resistência das forças norueguesas à invasão do país pela Alemanha nazista na Segunda Guerra Mundial .

O planejamento - e 13 navios britânicos lançando força - precedeu por pouco a invasão alemã do continente em 8 de abril de 1940. Planejado como Operação Wilfred e Plano R 4 , enquanto o ataque alemão era temido, mas não havia acontecido, o HMS  Renown partiu de Scapa Flow para o Vestfjorden com doze destróieres em 4 de abril. As forças navais britânicas e alemãs se encontraram na primeira Batalha de Narvik em 9 e 10 de abril, e as primeiras forças britânicas desembarcaram em Åndalsnes no dia 13. O principal motivo estratégico para a Alemanha invadir a Noruega foi tomar o porto de Narvik e garantir o minério de ferro necessário para a produção crítica de aço .

A campanha foi travada até 10 de junho de 1940 e viu a fuga do rei Haakon VII e seu herdeiro aparente príncipe herdeiro Olav para o Reino Unido .

Uma força expedicionária britânica, francesa e polonesa de 38.000 soldados, em muitos dias, desembarcou no norte. Teve sucesso moderado. Um rápido recuo estratégico ocorreu após a invasão esmagadoramente rápida da França pela Alemanha em maio. O governo norueguês então buscou o exílio em Londres. Omitindo muitos navios de guerra alemães e bases mais tarde atingiu a campanha terminou com a ocupação de toda a Noruega pela Alemanha, mas as forças norueguesas exiladas escaparam e lutaram do exterior.

Fundo

Explosão da Segunda Guerra Mundial

A Grã-Bretanha e a França assinaram tratados de assistência militar com a Polônia e dois dias após a Invasão Alemã da Polônia (em 1 de setembro de 1939), ambos declararam guerra contra a Alemanha nazista . No entanto, nenhum país montou operações ofensivas significativas e por vários meses nenhum grande engajamento ocorreu no que ficou conhecido como a Guerra Falsa ou "Guerra do Crepúsculo". Winston Churchill, em particular, desejava levar a guerra a uma fase mais ativa, em contraste com o primeiro-ministro Neville Chamberlain .

Durante este tempo, ambos os lados desejaram abrir frentes secundárias. Para os Aliados, em particular os franceses, isso se baseava no desejo de evitar a repetição da guerra de trincheiras da Primeira Guerra Mundial , que ocorrera ao longo da fronteira franco-alemã .

Após a eclosão da Segunda Guerra Mundial, o governo norueguês mobilizou partes do Exército norueguês e todos os navios de guerra da Marinha Real da Noruega, exceto dois . O Serviço Aéreo do Exército Norueguês e o Serviço Aéreo da Marinha Real da Noruega também foram convocados para proteger a neutralidade norueguesa de violações por parte dos países em guerra. As primeiras violações foram os afundamentos em águas territoriais norueguesas de vários navios britânicos por submarinos alemães . Nos meses seguintes, aeronaves de todos os beligerantes violaram a neutralidade norueguesa.

Quase imediatamente após a eclosão da guerra, os britânicos começaram a pressionar o governo norueguês para fornecer ao Reino Unido os serviços da marinha mercante norueguesa, eles próprios precisando urgentemente de navios para se opor ao poder das forças nazistas. Após prolongadas negociações entre 25 de setembro e 20 de novembro de 1939, os noruegueses concordaram em fretar 150 petroleiros , bem como outros navios com uma tonelagem de 450.000 toneladas brutas. A preocupação do governo norueguês com as linhas de abastecimento do país desempenhou um papel importante para persuadi-los a aceitar o acordo.

Valor da Noruega

A Noruega, embora neutra, foi considerada estrategicamente importante para ambos os lados da guerra por vários motivos. Primeiro foi a importância do minério de ferro que vinha pelo porto de Narvik , de onde grandes quantidades de minério de ferro da Suécia (do qual a Alemanha dependia) eram exportadas; esta rota foi especialmente importante durante os meses de inverno, quando grande parte do Mar Báltico estava congelado. Narvik tornou-se de maior importância para os britânicos quando ficou claro que a Operação Catherine , um plano para obter o controle do Mar Báltico, não seria realizada. O Großadmiral Erich Raeder apontou várias vezes em 1939 o perigo potencial para a Alemanha da Grã-Bretanha tomar a iniciativa e lançar sua própria invasão na Escandinávia - se a poderosa Marinha Real tivesse bases em Bergen , Narvik e Trondheim , o Mar do Norte estaria virtualmente fechado para A Alemanha e a Kriegsmarine estariam em risco mesmo no Báltico.

Controlar a Noruega também seria um ativo estratégico na Batalha do Atlântico . A captura de portos abriria brechas no bloqueio da Alemanha , dando acesso ao oceano Atlântico. Esses portos permitiriam à Alemanha usar seu poder marítimo de forma eficaz contra os Aliados. O acesso às bases aéreas norueguesas permitiria que aeronaves de reconhecimento alemãs operassem sobre o Atlântico Norte, enquanto os submarinos alemães e navios de superfície operando a partir de bases navais norueguesas foram capazes de quebrar a linha de bloqueio britânica através do Mar do Norte e atacar comboios que se dirigem para Grande Grã-Bretanha.

Guerra de inverno

Quando a União Soviética começou seu ataque contra a Finlândia em 30 de novembro de 1939, os Aliados se encontraram alinhados com a Noruega e a Suécia em apoio à Finlândia contra o agressor muito maior.

Após a eclosão da guerra entre a Finlândia e a União Soviética, a Noruega mobilizou forças terrestres maiores do que o inicialmente considerado necessário. No início de 1940, sua 6ª Divisão em Finnmark e Troms distribuiu 9.500 soldados para se defender contra o ataque soviético, posicionados principalmente nas regiões orientais de Finnmark. Partes das forças da 6ª Divisão permaneceram em Finnmark mesmo após a invasão alemã, protegendo-se contra um possível ataque soviético. Durante a Guerra de Inverno, as autoridades norueguesas quebraram secretamente a própria neutralidade do país ao enviar aos finlandeses um carregamento de 12 peças de artilharia Ehrhardt 7,5 cm Modelo 1901 e 12.000 projéteis, além de permitir que os britânicos usassem o território norueguês para transferir aeronaves e outros armamentos para a Finlândia .

Isso representou uma oportunidade para os Aliados; oferecendo-lhes o potencial de utilizar a invasão para também enviar apoio de tropas para ocupar campos de minério na Suécia e portos na Noruega. O plano, promovido pelo general britânico Edmund Ironside , incluía duas divisões desembarcando em Narvik, cinco batalhões em algum lugar no meio da Noruega e outras duas divisões em Trondheim. O governo francês pressionou para que fossem tomadas medidas para confrontar os alemães fora da França.

Este movimento preocupou os alemães. O Pacto Molotov-Ribbentrop colocou a Finlândia dentro da esfera de interesse soviética , e os alemães, portanto, reivindicaram neutralidade no conflito. Esta política causou um aumento no sentimento anti-alemão em toda a Escandinávia, uma vez que se acreditava comumente que os alemães eram aliados dos soviéticos. Os temores começaram a surgir no alto comando alemão de que a Noruega e a Suécia permitiriam o movimento das tropas aliadas para ajudar a Finlândia.

Os posicionamentos aliados propostos nunca ocorreram, após protestos da Noruega e da Suécia, quando a questão da transferência de tropas através de seu território foi sugerida. Com o Tratado de Paz de Moscou em 12 de março de 1940, os planos aliados relacionados à Finlândia foram abandonados. O abandono dos desembarques planejados colocou imensa pressão francesa sobre o governo britânico de Neville Chamberlain e acabou levando os Aliados a colocarem minas na costa norueguesa em 8 de abril.

Vidkun Quisling e a investigação alemã inicial

O Alto Comando Alemão pensou originalmente que manter a Noruega neutra era do seu interesse. Enquanto os Aliados não entrassem nas águas norueguesas, haveria passagem segura para os navios mercantes que viajavam ao longo da costa norueguesa para embarcar o minério que a Alemanha estava importando.

O Großadmiral Erich Raeder, no entanto, defendeu uma invasão. Ele acreditava que os portos noruegueses seriam de crucial importância para a Alemanha em uma guerra com o Reino Unido.

Vidkun Quisling em 1942. Seu nome se tornaria sinônimo de "traidor".

Em 14 de dezembro de 1939, Raeder apresentou Adolf Hitler a Vidkun Quisling , um ex- ministro da defesa pró-nazista da Noruega. Quisling propôs uma cooperação pan-germânica entre a Alemanha nazista e a Noruega. Em uma segunda reunião, quatro dias depois, em 18 de dezembro de 1939, Quisling e Hitler discutiram a ameaça de uma invasão Aliada da Noruega.

Após a primeira reunião com Quisling, Hitler ordenou que o Oberkommando der Wehrmacht (OKW) começasse a investigar possíveis planos de invasão da Noruega. Conhecer Quisling foi fundamental para despertar o interesse de Hitler em colocar o país efetivamente em seu domínio. O primeiro plano alemão abrangente para a ocupação da Noruega, Studie Nord , encomendado por Hitler em 14 de dezembro de 1939, foi concluído em 10 de janeiro de 1940. Em 27 de janeiro, Hitler ordenou que um novo plano, denominado Weserübung , fosse desenvolvido. O trabalho em Weserübung começou em 5 de fevereiro.

Incidente Altmark

Mortos alemães são trazidos para terra para sepultamento após o Incidente Altmark .

O incidente Altmark ocorreu nas últimas horas de 16 de fevereiro de 1940, quando o contratorpedeiro da Marinha Real HMS  Cossack entrou nas águas territoriais norueguesas, interceptando e abordando o navio auxiliar alemão Altmark no Jøssingfjord . Altmark havia passado os meses anteriores como um petroleiro de frota transformado em navio-prisão para o cruzador alemão Almirante Graf Spee, enquanto este último agia como um atacante comercial no Atlântico Sul. Quando ela começou a viagem de volta para a Alemanha, ela carregou 299 prisioneiros levados de navios aliados afundados pelo Graf Spee . Ela contornou o norte da Escócia , longe. Altmark as águas territoriais norueguesas inseridas perto do Trondheimsfjord , hasteando a bandeira do serviço imperial ( Reichsdienstflagge ). Uma escolta naval norueguesa serviu como Altmark prosseguiu para o sul, abraçando a costa norueguesa. Como Altmark estava se aproximando do porto de Bergen em 14 de fevereiro, as autoridades navais norueguesas exigiram inspecionar sua carga. O direito internacional não proibiu a transferência de prisioneiros de guerra por águas neutras e o capitão alemão recusou a inspeção. Isso levou o comandante em Bergen, Almirante Carsten Tank-Nielsen , a negar a Altmark o acesso à zona do porto de acesso restrito. Tank-Nielsen foi derrotado por seu superior, o almirante comandante Henry Diesen , e ela foi escoltada até lá. De acordo com os regulamentos de neutralidade noruegueses, os navios do governo operados pelos países em guerra foram proibidos de entrar em tais portos noruegueses estrategicamente importantes. Essa violação dos regulamentos foi porque Diesen temeu que os britânicos interceptassem Altmark se ela fosse forçada a seguir em frente.

Em 16 de fevereiro, Altmark foi localizado por três aeronaves britânicas. Isso levou a Marinha Real a enviar um cruzador leve e cinco contratorpedeiros que patrulhavam nas proximidades. Sob o ataque de dois contratorpedeiros britânicos (HMS Ivanhoe e Intrepid ), Altmark fugiu para o Jøssingfjord. Ela foi escoltada pelo torpedeiro norueguês Skarv . Ela foi acompanhada mais tarde no fiorde por um segundo - Kjell - e o barco-patrulha Firern . Quando o HMS Cossack entrou no fiorde às 22h20, hora local, os navios noruegueses não intervieram quando os britânicos embarcaram em Altmark nas últimas horas de 16 de fevereiro. A ação de embarque levou à libertação de 299 prisioneiros de guerra aliados mantidos no navio alemão. O grupo de embarque matou sete alemães no processo.

Depois disso, os alemães enviaram fortes protestos à Noruega. Os noruegueses enviaram protestos à Grã-Bretanha. Enquanto especialistas noruegueses, suecos e americanos em direito internacional descreveram a ação britânica como uma violação da neutralidade norueguesa, o Reino Unido declarou que o incidente foi, no máximo, uma violação técnica que havia sido moralmente justificada.

Todo o incidente levou os alemães a acelerar o planejamento para a invasão da Noruega. Em 21 de fevereiro, o general Nikolaus von Falkenhorst foi colocado no comando de seu planejamento e no comando das forças baseadas em terra. A aprovação oficial para a invasão e ocupação da Dinamarca e da Noruega foi assinada por Hitler em 1º de março.

Planos iniciais

Planos aliados

Com o fim da Guerra de Inverno , os Aliados determinaram que qualquer ocupação da Noruega ou da Suécia provavelmente faria mais mal do que bem, possivelmente levando os países neutros a uma aliança com a Alemanha. No entanto, o novo primeiro-ministro francês, Paul Reynaud , assumiu uma postura mais agressiva do que seu antecessor e queria alguma forma de ação contra a Alemanha. Churchill era um forte agitador de ação na Escandinávia, porque queria isolar a Alemanha da Suécia e empurrar os países escandinavos para o lado do Reino Unido. Isso inicialmente envolveu um plano de 1939 para penetrar no Báltico com uma força naval. Isso logo foi alterado para um plano envolvendo a mineração de águas norueguesas para impedir os embarques de minério de ferro de Narvik e provocar a Alemanha a atacar a Noruega, onde poderia ser derrotada pela Marinha Real .

Foi acordado utilizar o plano de mineração naval de Churchill, a Operação Wilfred , projetado para remover o santuário dos Leads e forçar os navios de transporte para águas internacionais onde a Marinha Real pudesse enfrentá-los e destruí-los. Acompanhando isso estaria o Plano R 4 , uma operação em que, após quase certa reação alemã à Operação Wilfred, os Aliados iriam então ocupar Narvik, Trondheim, Bergen e Stavanger . Os planejadores esperavam que a operação não provocasse os noruegueses a resistir aos Aliados com força armada.

Os Aliados discordaram sobre a operação adicional da Marinha Real , onde as minas também seriam colocadas no Rio Reno . Enquanto os britânicos apoiavam essa operação, os franceses a vetaram por três meses, já que também dependiam do Reno e temiam ataques aéreos alemães a suas fábricas de aeronaves e munições. Devido a este atraso, a Operação Wilfred, originalmente agendada para 5 de abril, foi adiada até 8 de abril, quando os britânicos concordaram em realizar as operações norueguesas separadamente das no continente.

Planos alemães

O general Nikolaus von Falkenhorst planejou e liderou a invasão alemã e a conquista da Noruega

Já no planejamento de baixa prioridade por meses, a Operação Weserübung encontrou um novo senso de urgência após o incidente de Altmark . Os objetivos da invasão eram proteger o porto de Narvik e os Leads para o transporte de minério e controlar o país para evitar a colaboração com os Aliados. Era para ser apresentado como uma proteção armada da neutralidade da Noruega.

Um assunto debatido pelos estrategistas alemães foi a ocupação da Dinamarca. A Dinamarca foi considerada vital porque sua localização facilitou um maior controle aéreo e naval da área. Embora alguns quisessem simplesmente pressionar a Dinamarca a concordar, acabou sendo determinado que seria mais seguro para a operação se a Dinamarca fosse capturada à força.

Outro assunto que causou uma reformulação adicional do plano foi Fall Gelb , a invasão proposta do norte da França e dos Países Baixos , que exigiria o grosso das forças alemãs. Como algumas forças eram necessárias para ambas as invasões, Weserübung não poderia ocorrer ao mesmo tempo que Gelb, e como as noites estavam encurtando com a aproximação da primavera, que eram uma cobertura vital para as forças navais, portanto, tinha que ser antes. Finalmente, em 2 de abril, os alemães definiram 9 de abril como o dia da invasão ( Wesertag ) e 04:15 (horário norueguês) como a hora dos desembarques ( Weserzeit ).

Na Noruega, o plano alemão previa a captura de seis alvos principais por desembarques anfíbios : Oslo , Kristiansand , Egersund , Bergen, Trondheim e Narvik. Além disso, o apoio a Fallschirmjäger (pára-quedistas) era capturar outros locais importantes, como campos de aviação em Fornebu fora de Oslo e Sola fora de Stavanger. O plano foi elaborado para dominar rapidamente os defensores noruegueses e ocupar essas áreas vitais antes que qualquer forma de resistência organizada pudesse ser montada. As seguintes forças foram assim organizadas:

Além disso, os navios de guerra Scharnhorst e Gneisenau escoltariam o Gruppe 1 e o Gruppe 2 enquanto viajavam juntos, e também haveria vários escalões de transportes transportando tropas, combustível e equipamentos adicionais.

Contra a Dinamarca, duas brigadas motorizadas capturariam pontes e tropas; paraquedistas capturariam o campo de aviação de Aalborg, no norte; e caças pesados ​​da Luftwaffe destruiriam a aeronave dinamarquesa no solo. Embora também houvesse vários grupos de tarefas navais organizados para esta invasão, nenhum deles continha navios de grande porte. Navios de tropas sem escolta transportariam soldados para capturar o alto comando dinamarquês em Copenhague .

Os alemães esperavam poder evitar o confronto armado com as populações nativas em ambos os países, e as tropas alemãs foram instruídas a atirar apenas se alvejadas.

Forças opostas

alemão

As forças alemãs usadas na campanha foram cerca de 100.000 soldados em sete divisões e um batalhão Fallschirmjäger , bem como unidades panzer e de artilharia. A maioria das unidades principais do Kriegsmarine também foi enviada para a campanha. O 10º Corpo Aéreo da Luftwaffe desdobrado contra a Noruega consistia em 1.000 aeronaves, incluindo 500 aviões de transporte e 186 bombardeiros Heinkel He 111.


Norueguês e aliado

As Forças Armadas norueguesas colocaram em campo cerca de 55.000 combatentes envolvidos na luta, incluindo 19.000 soldados, principalmente de seis divisões de infantaria. A força expedicionária aliada enviada somava cerca de 38.000 homens. O Exército norueguês tinha cerca de 60.000 soldados treinados, com 3.750 soldados por regimento. No entanto, pela velocidade e surpresa dos alemães, apenas 19.000 viram o combate.

Invasão alemã

Movimentos da frota

Movimentos navais alemães e britânicos de 7 a 9 de abril

A invasão alemã começou em 3 de abril de 1940, quando navios de abastecimento secretos começaram a se preparar para atacar a força principal. Os Aliados iniciaram seus planos no dia seguinte, com dezesseis submarinos Aliados ordenados ao Skagerrak e Kattegat para servir como uma tela e avisar com antecedência para uma resposta alemã à Operação Wilfred, que foi lançada no dia seguinte quando o Almirante William Whitworth no HMS  Renown partiu de Scapa Flow para Vestfjorden com doze contratorpedeiros.

No dia 7 de abril, o mau tempo começou a se desenvolver na região, cobrindo a área com uma densa neblina e causando mar agitado, dificultando a viagem. Renown ' força s logo foi pego em uma tempestade de neve pesada e HMS  Glowworm , uma das escoltas de destroyer, teve que saem da formação para procurar um homem varrido ao mar. O clima ajudou os alemães, fornecendo uma tela para suas forças, e de madrugada eles enviaram o Gruppe 1 e o Gruppe 2 , que tinham a maior distância a percorrer.

Embora o clima tenha dificultado o reconhecimento, os dois grupos alemães foram descobertos 170 km (110 milhas) ao sul de Naze (a parte mais ao sul da Noruega) um pouco depois das 08:00 por patrulhas da Royal Air Force (RAF) e relatados como um cruzador e seis destruidores. Um esquadrão de bombardeiros enviado para atacar os navios alemães encontrou-os 125 km mais ao norte do que antes. Nenhum dano foi feito durante o ataque, mas a força do grupo alemão foi reavaliada como sendo um cruzador de batalha, dois cruzadores e dez destróieres. Por causa da aplicação estrita do silêncio do rádio , os bombardeiros não puderam relatar isso até as 17:30.

Ao saber do movimento alemão, o Almirantado chegou à conclusão de que os alemães estavam tentando quebrar o bloqueio que os Aliados haviam colocado na Alemanha e usar sua frota para interromper as rotas comerciais do Atlântico . O almirante Sir Charles Forbes , comandante-em-chefe da Frota doméstica britânica , foi notificado e partiu para interceptá-los às 20:15.

Sem que ambos os lados soubessem da magnitude da situação, procederam conforme planejado. Renown chegou ao Vestfjord tarde naquela noite e manteve sua posição perto da entrada enquanto os destróieres minelaying prosseguiam com sua tarefa. Enquanto isso, os alemães lançaram o restante de sua força de invasão. O primeiro contato direto entre os dois lados ocorreu na manhã seguinte, sem a intenção de nenhum dos lados.

Glowworm , em seu caminho para se reunir a Renown , apareceu por trás do Z11 Bernd von Arnim e do Z18 Hans Lüdemann no nevoeiro pesado por volta das 08:00 do dia 8 de abril. Imediatamente estourou uma escaramuça e os destróieres alemães fugiram, sinalizando por socorro. O pedido foi logo atendido pelo almirante Hipper , que rapidamente paralisou Glowworm . Durante a ação, Glowworm abalroou o Almirante Hipper . Dano significativo foi feito para Almirante Hipper " estibordo s, e Glowworm foi destruída por uma salva de perto imediatamente depois. Durante a luta, Glowworm quebrou o silêncio do rádio e informou o Almirantado de sua situação. Ela não foi capaz de completar sua transmissão, porém, e tudo que o Almirantado sabia era que Glowworm havia sido confrontado por um grande navio alemão, tiros foram disparados e o contato com o destruidor não pôde ser restabelecido. Em resposta, o Admiralty ordenou Renown e sua única escolta (os outros dois tinham ido aos portos amigáveis para o combustível), a abandonar seu posto no Vestfjord e de cabeça para Glowworm " última localização conhecida s. Às 10:45, os oito destruidores restantes da força minelaying receberam ordem de se juntar a eles também.

Na manhã de 8 de abril, o submarino polonês ORP  Orzeł enfrentou e afundou o navio clandestino de transporte de tropas alemãs, Rio de Janeiro, ao largo do porto de Lillesand, no sul da Noruega . Entre os destroços foram descobertos soldados alemães uniformizados e vários suprimentos militares. Embora Orzeł tenha relatado o incidente ao Almirantado, eles estavam muito preocupados com a situação com Glowworm e a suposta fuga alemã para pensar muito no assunto e não transmitiram a informação. Muitos dos soldados alemães dos destroços foram resgatados por barcos pesqueiros noruegueses e pelo destróier Odin . No interrogatório, os sobreviventes revelaram que foram designados para proteger Bergen dos Aliados. Esta informação foi repassada a Oslo, onde o Parlamento norueguês ignorou o naufrágio devido a ser distraído pelas operações de mineração britânicas na costa norueguesa.

Às 14:00, o Almirantado recebeu a notícia de que o reconhecimento aéreo havia localizado um grupo de navios alemães a uma distância considerável a oeste-noroeste de Trondheim, rumo ao oeste. Isso reforçou a noção de que os alemães estavam de fato planejando uma fuga, e a Frota Doméstica mudou de direção de nordeste para noroeste para tentar interceptar novamente. Além disso, Churchill cancelou o Plano R 4 e ordenou que os quatro cruzadores que transportavam os soldados e seus suprimentos desembarcassem a carga e se juntassem à Frota Doméstica. Na verdade, os navios alemães, Gruppe 2 , estavam apenas realizando manobras circulares de retardo para se aproximar de seu destino de Trondheim no horário designado.

Naquela noite, após saber de vários avistamentos de navios alemães ao sul da Noruega, Charles Forbes começou a duvidar da validade da ideia da fuga e ordenou que a Frota Doméstica seguisse para o sul, para o Skagerrak . Ele também ordenou que Repulse , junto com outro cruzador e alguns contratorpedeiros, seguisse para o norte e se juntasse a Renown .

Às 23:00, quando Forbes estava sabendo do incidente com Orzeł , o Gruppe 5 foi confrontado pelo navio patrulha norueguês Pol III na entrada do Oslofjord . Pol III rapidamente enviou um alarme para as baterias costeiras em Rauøy (ilha de Rauøy) e abriu fogo contra o barco torpedeiro Albatros com sua única arma pouco antes de colidir com ele. Albatros e dois de seus companheiros responderam com fogo antiaéreo , matando o capitão norueguês e incendiando Pol III . O Gruppe 5 continuou até Oslofjord e limpou as baterias externas sem incidentes. Vários dos navios alemães menores então se separaram para capturar as fortificações ignoradas junto com Horten .

Esta atividade não passou despercebida e logo os relatórios chegaram a Oslo, levando a uma sessão à meia-noite do gabinete norueguês . Nessa reunião, o gabinete emitiu ordens para a mobilização de quatro das seis brigadas de campo do Exército norueguês. Os membros do gabinete não compreenderam que a mobilização parcial por eles ordenada seria, de acordo com o regulamento em vigor, realizada em segredo e sem declaração pública. As tropas receberiam suas ordens de mobilização pelo correio. O único membro do gabinete com conhecimento profundo do sistema de mobilização, o ministro da Defesa Birger Ljungberg , não explicou o procedimento a seus colegas. Mais tarde, ele seria duramente criticado por esse descuido, o que levou a atrasos desnecessários na mobilização norueguesa. Antes da reunião do gabinete, Ljungberg rejeitou as repetidas exigências de uma mobilização total e imediata, feitas pelo chefe do estado-maior geral, Rasmus Hatledal . Hatledal abordou Ljungberg em 5, 6 e 8 de abril, pedindo ao ministro da Defesa que solicitasse ao gabinete que desse ordens de mobilização. O assunto foi discutido na noite de 8 de abril, depois que o Comandante Geral, Kristian Laake , aderiu aos apelos para uma mobilização. Naquela época, a mobilização havia se limitado a dois batalhões de campo em Østfold , atrasando ainda mais a convocação de tropas em larga escala. Quando o pedido de mobilização de Laake foi finalmente aceito em algum momento entre 03h30 e 04h00 de 9 de abril, o Comandante Geral presumiu, como o ministro da Defesa Ljungberg, que o gabinete sabia que estava emitindo uma mobilização parcial e silenciosa. A má comunicação entre as forças armadas norueguesas e as autoridades civis causou muita confusão nos primeiros dias da invasão alemã.

Nessa época, mais ao norte, Renown estava voltando para Vestfjord depois de atingir Glowworm " última localização conhecida s e não encontrar nada. O mar agitado fez com que Whitworth navegasse mais ao norte do que o normal e o separou de seus destróieres quando ele encontrou Scharnhorst e Gneisenau . Renown enfrentou os dois navios de guerra do arquipélago de Lofoten , e durante a curta batalha Renown acertou várias vezes os navios alemães, forçando-os a fugir para o norte. Renown tentou perseguir, mas os navios de guerra alemães usaram sua velocidade superior para escapar.

Weserzeit

Destruidores alemães em Narvik após a captura do porto estratégico

No Ofotfjord que leva a Narvik, os dez destróieres alemães do Gruppe 1 se aproximaram. Com Renown e suas escoltas anteriormente desviadas para investigar o incidente do Glowworm , nenhum navio britânico ficou em seu caminho, e eles entraram na área sem oposição. Quando chegaram à área interna perto de Narvik, a maioria dos destróieres havia se destacado da formação principal para capturar as baterias externas do Ofotfjord, deixando apenas três para enfrentar os dois velhos navios de defesa costeiros noruegueses de guarda no porto de Narvik , Eidsvold e Norge . Embora antiquados, os dois navios de defesa costeira eram perfeitamente capazes de enfrentar os contratorpedeiros armados e blindados muito mais leves. Após uma rápida negociação com o capitão de Eidsvold , Odd Isaachsen Willoch , os navios alemães abriram fogo contra o navio de defesa costeira, afundando-o após atingi-lo com três torpedos. Norge entrou na briga logo depois e começou a atirar nos destróieres, mas seus atiradores eram inexperientes e ela não atingiu os navios alemães antes de ser afundada por uma salva de torpedos dos destróieres alemães.

Após o naufrágio de Eidsvold e Norge , o comandante de Narvik, Konrad Sundlo , rendeu as forças terrestres da cidade sem lutar.

O cruzador alemão Almirante Hipper desembarcando tropas em Trondheim

Em Trondheim, o Gruppe 2 também enfrentou apenas uma pequena resistência aos seus desembarques. No Trondheimsfjord , o almirante Hipper engajou as baterias defensivas enquanto seus contratorpedeiros passaram por eles a 25 nós (46 km / h). Um tiro certeiro do almirante Hipper cortou os cabos de força dos holofotes e tornou as armas ineficazes. Apenas um contratorpedeiro foi atingido durante o pouso.

O cruzador alemão Blücher afundando no Oslofjord

Em Bergen, as fortificações defensivas colocaram uma resistência mais dura à abordagem do Gruppe 3 e o cruzador leve Königsberg e o navio de treinamento de artilharia Bremse foram danificados, o primeiro seriamente. A falta de luzes de trabalho reduziu a eficácia dos canhões e os navios de desembarque conseguiram atracar sem muita resistência. As fortificações foram entregues logo depois, quando as unidades da Luftwaffe chegaram.

As fortificações em Kristiansand lutaram ainda mais decididamente, repelindo duas vezes o pouso e danificando Karlsruhe , quase fazendo com que ela encalhasse. A confusão logo surgiu, porém, quando os noruegueses receberam a ordem de não atirar em navios britânicos e franceses e os alemães começaram a usar os códigos noruegueses que haviam capturado em Horten. Os alemães também aproveitaram a oportunidade para chegar rapidamente ao porto e descarregar suas tropas, capturando a cidade às 11h.

Enquanto a maior parte do Gruppe 4 estava engajada em Kristiansand, o torpedeiro Greif capturou Arendal sem qualquer oposição. O objetivo principal em Arendal era o cabo telegráfico submarino para o Reino Unido.

O Gruppe 5 encontrou a resistência mais séria nas fortificações defensivas internas do Oslofjord, nas proximidades de Drøbak . Blücher , liderando o grupo, aproximou-se dos fortes presumindo que eles seriam pegos de surpresa e não responderiam a tempo, como havia acontecido com os do fiorde externo. Foi só quando o cruzador estava à queima-roupa que a Fortaleza de Oscarsborg abriu fogo, acertando todos os projéteis. Em questão de minutos, Blücher estava aleijado e queimando muito. O cruzador danificado foi afundado por uma salva de torpedos antiquados de 40 anos lançados de tubos de torpedo terrestres . Ela carregava grande parte do pessoal administrativo destinado tanto para a ocupação da Noruega quanto para o quartel-general da divisão do exército designada para tomar Oslo. O cruzador Lützow , também danificado no ataque e acreditando que Blücher havia entrado em um campo minado, retirou-se com o Gruppe 5 , 19 km (12 milhas) ao sul para Sonsbukten, onde descarregou suas tropas. Essa distância atrasou a chegada da principal força de invasão alemã a Oslo em mais de 24 horas, embora a capital norueguesa ainda fosse capturada menos de 12 horas após a perda de Blücher por tropas transportadas para o aeroporto de Fornebu, perto da cidade.

Soldados alemães marchando por Oslo no primeiro dia da invasão

O atraso induzido pelas forças norueguesas deu tempo para a família real, o Parlamento e com eles o tesouro nacional fugirem da capital e continuarem lutando contra a força invasora.

O aeroporto de Fornebu deveria ser protegido por pára-quedistas uma hora antes de as primeiras tropas chegarem, mas a força inicial se perdeu no nevoeiro e não chegou. Apesar disso, o campo de aviação não estava fortemente defendido e os soldados alemães que chegaram capturaram-no prontamente. O vôo do caça Jagevingen do Serviço Aéreo do Exército norueguês baseado no aeroporto de Fornebu resistiu com seus caças biplanos Gloster Gladiator até que a munição acabou e então voou para qualquer campo de aviação secundário disponível. O pessoal de terra da Ala de Caça logo ficou sem munição para suas metralhadoras antiaéreas; na confusão geral e no foco em preparar os combatentes para a ação, ninguém teve a presença de espírito ou tempo para distribuir munição para as armas pessoais do pessoal de terra. A resistência no aeroporto de Fornebu chegou ao fim, com a única perda dos alemães sendo um único Ju 52. As tentativas norueguesas de montar um contra-ataque foram tímidas e efetivamente não deram em nada. Ao saber disso, a própria Oslo foi declarada uma cidade aberta e logo se rendeu totalmente.

Para o Gruppe 6 em Egersund e os paraquedistas em Stavanger, não houve oposição significativa e eles rapidamente alcançaram seus objetivos.


Batalha de Midtskogen

Esta batalha, embora muito pequena, salvou a família real norueguesa. Quando a invasão começou, o governo norueguês fugiu para a vizinha Hamar. Entre eles, um grupo de guardas reais noruegueses e alguns soldados, possivelmente do 5º Regimento nas proximidades de Elverum, tomaram posições em Midtskogen. Eles tentariam parar ou desacelerar os alemães para que a família real norueguesa pudesse evacuar.

Na manhã de 10 de abril, um tiroteio terminou com a retirada de ambos os lados quando o capitão Spiller, o líder do Fallschimjager alemão, foi atingido. As baixas são estimadas em 5 alemães mortos e um número desconhecido de feridos, e 3 noruegueses atingidos.

Conquista da dinamarca

Carros blindados alemães passando por Viborg

Os planos alemães para a invasão e ocupação da Noruega dependiam muito do poder aéreo. A fim de proteger o estreito de Skagerrak entre a Noruega e a Dinamarca, as bases aéreas na Dinamarca tiveram de ser apreendidas. O domínio deste estreito impediria a Marinha Real de interferir nas principais linhas de abastecimento das forças invasoras. A este respeito, a ocupação da Dinamarca foi considerada vital. A captura do aeroporto de Aalborg foi considerada particularmente importante a este respeito.

A Wehrmacht alemã cruzou a fronteira dinamarquesa por volta das 05:15 do dia 9 de abril. Em uma operação coordenada, as tropas alemãs desembarcaram nas docas de Langelinie, na capital dinamarquesa, Copenhague , e começaram a ocupar a cidade. Os paraquedistas alemães também capturaram o aeroporto de Aalborg. Simultaneamente, um ultimato foi apresentado pelo embaixador alemão ao rei Christian X . O exército dinamarquês era pequeno, mal preparado e usava equipamentos obsoletos, mas resistiu em várias partes do país; o mais importante, os Guardas Reais localizados no Palácio de Amalienborg em Copenhague e as forças nas proximidades de Haderslev no Sul da Jutlândia . Às 06:00, a pequena Força Aérea Dinamarquesa havia sido retirada e 28 bombardeiros Heinkel He 111 alemães ameaçavam lançar suas bombas sobre Copenhague. O rei Christian, após consultar o primeiro-ministro Thorvald Stauning , o ministro das Relações Exteriores P. Munch e os comandantes do exército e da marinha, decidiu capitular, acreditando que mais resistência só resultaria na perda inútil de vidas dinamarquesas. Às 08h43, a Dinamarca havia capitulado. O público dinamarquês foi pego de surpresa com a ocupação e foi instruído pelo governo a cooperar com as autoridades alemãs. A ocupação da Dinamarca pela Alemanha durou até 5 de maio de 1945.

Uma parte importante da marinha mercante dinamarquesa escapou da ocupação, pois Arnold Peter Møller , presidente da companhia de navegação Mærsk , em 8 de abril instruiu seus navios em alto mar a se deslocarem para portos aliados ou neutros, se possível.

Em um movimento preventivo para evitar a invasão alemã, as forças britânicas ocuparam as Ilhas Faroe em 12 de abril de 1940, em seguida, um dinamarquês AMT (condado). O governador do condado dinamarquês e o parlamento das Ilhas Faroé, Løgting, governaram as ilhas durante a guerra.

Resposta aliada

Logo depois disso, os desembarques alemães em Trondheim, Bergen e Stavanger, bem como as escaramuças no Oslofjord tornaram-se conhecidos. Não querendo se dispersar muito devido à localização desconhecida dos dois navios de guerra alemães, a Frota Doméstica optou por se concentrar nas proximidades de Bergen e despachou uma força de ataque. O reconhecimento da RAF logo relatou uma oposição mais forte do que o previsto, e isso, junto com a possibilidade de os alemães estarem controlando as defesas da costa, fez com que eles revogassem a força e usassem o porta-aviões HMS  Furious para lançar torpedeiros contra os navios inimigos. O ataque nunca começou, pois os bombardeiros da Luftwaffe lançaram um ataque próprio contra a Frota Doméstica primeiro. Este ataque afundou o destróier HMS  Gurkha e então forçou a Home Fleet a se retirar para o norte quando suas medidas antiaéreas se mostraram ineficazes. Essa superioridade aérea alemã na área levou os britânicos a decidir que todas as regiões do sul deveriam ser deixadas para os submarinos e a RAF, enquanto os navios de superfície se concentrariam no norte.

Além dos desembarques alemães no sul e centro da Noruega, o Almirantado também foi informado por meio de relatos da imprensa que um único contratorpedeiro alemão estava em Narvik. Em resposta a isso, eles ordenaram que a 2ª Flotilha de Destruidores, composta principalmente de navios que serviam como destruidores de escolta para a Operação Wilfred, se engajasse. Esta flotilha, sob o comando do Capitão Bernard Warburton-Lee , já havia se destacado da Renown durante sua perseguição a Scharnhorst e Gneisenau , recebendo ordens para guardar a entrada do Vestfjord. Às 16h do dia 9 de abril, a flotilha enviou um oficial à terra em Tranøy, 80 km (50 milhas) a oeste de Narvik, e soube pelos habitantes locais que a força alemã era composta por 4-6 destróieres e um submarino. Warburton-Lee enviou essas descobertas de volta ao Almirantado, concluindo com sua intenção de atacar no dia seguinte ao "amanhecer, maré alta", o que lhe daria o elemento surpresa e proteção contra quaisquer minas. Esta decisão foi aprovada pelo Almirantado em um telegrama naquela noite.

Norueguês M / 01 7,5 cm (2,95) em Feltkanon
Artilharia norueguesa em Narvik

Primeira Batalha de Narvik

Embora dez destróieres alemães tivessem originalmente tomado Narvik, apenas cinco permaneceram no porto, com outros três movendo-se para o norte e os dois restantes indo para o oeste. Na manhã seguinte, Warburton-Lee liderou sua nau capitânia, HMS  Hardy , e quatro outros destróieres para o Ofotfjord. Às 04:30, ele chegou ao porto de Narvik e entrou junto com o HMS  Hunter e o HMS  Havock , deixando o HMS  Hotspur e o HMS  Hostile para proteger a entrada e vigiar as baterias da costa. A névoa e a neve eram extremamente pesadas, permitindo que a força de Warburton-Lee se aproximasse sem ser detectada. Quando chegaram ao porto, encontraram cinco destróieres alemães e abriram fogo, iniciando a Primeira Batalha de Narvik . Os navios de Warburton-Lee fizeram três passagens nos navios inimigos, sendo unidos após o primeiro por Hotspur e Hostile , e afundaram dois dos destróieres, desativaram mais um e afundaram seis navios-tanque e navios de abastecimento. O comandante alemão, Comodoro Friedrich Bonte , perdeu a vida quando sua nau capitânia Z21 Wilhelm Heidkamp foi afundada.

No entanto, o capitão Warburton-Lee cometeria um erro fatal quando decidisse atacar os contratorpedeiros alemães uma última vez. Os destróieres alemães do norte e do oeste convergiram para a frota britânica às 06:00, enquanto os britânicos se preparavam para o ataque final. Hardy foi seriamente danificado e encalhou, e Warburton-Lee foi morto. Hunter e Hotspur foram ambos gravemente danificados, e Hotspur correu para o Hunter que estava afundando . Enquanto isso, Hostil e Havock correram à frente, mas deram meia- volta e voltaram para ajudar na retirada de Hotspur . Os contratorpedeiros alemães estavam com pouco combustível e munição, permitindo que Hostile e Havock voltassem para ajudar na retirada de Hotspur .

Lützow em Kiel após ser torpedeada pelo submarino britânico Spearfish no caminho de volta da Noruega

Segunda Batalha de Narvik

Pouco depois da Primeira Batalha de Narvik, mais dois navios alemães foram afundados pelas forças britânicas. Durante a noite de 9/10 de abril, o submarino HMS  Truant interceptou e afundou o cruzador leve Karlsruhe logo após ela ter deixado Kristiansand. Em 10 de abril, o Fleet Air Arm fez um ataque de longo alcance de sua base em RNAS Hatston (também chamado de HMS Sparrowhawk ) nas Ilhas Orkney contra navios de guerra alemães no porto de Bergen. O ataque afundou o cruzador ligeiro alemão Königsberg ;

Em 10 de abril, o Furious e o encouraçado HMS  Warspite se juntaram à Frota Doméstica, e outro ataque aéreo foi feito contra Trondheim na esperança de afundar o Almirante Hipper . O almirante Hipper , no entanto, já havia conseguido escapar através da vigia montada fora do porto e estava voltando para a Alemanha quando o ataque foi lançado; nenhum dos contratorpedeiros alemães ou navios de apoio restantes foram atingidos no ataque. Houve melhor sorte no sul, quando o HMS  Spearfish danificou severamente o cruzador pesado Lützow à meia-noite de 11 de abril, deixando o navio alemão fora de serviço por um ano.

Com se tornando mais evidente que a frota alemã havia escapado das águas norueguesas, a Frota Doméstica continuou para o norte até Narvik na esperança de capturar os destruidores restantes. No caminho, os navios sofreram mais perseguições dos bombardeiros alemães, forçando-os a desviar para o oeste, longe da costa. Em 12 de abril, eles estavam ao alcance de Narvik e um ataque aéreo a Narvik de Furious foi tentado, mas os resultados foram decepcionantes. Em vez disso, decidiu-se enviar o navio de guerra Warspite e uma poderosa força de escolta, a ser comandada por Whitworth.

As batalhas navais britânicas-alemãs em Narvik em 10 e 13 de abril

Na manhã de 13 de abril, a força de Whitworth entrou no Vestfjord usando a aeronave de reconhecimento do Warspite para guiar o caminho. Além de localizar dois dos contratorpedeiros alemães, a aeronave de reconhecimento também afundou um submarino inimigo, a primeira ocorrência desse tipo. Os contratorpedeiros do Warspite viajaram 5 km (3,1 mi) antes do encouraçado e foram os primeiros a enfrentar seus homólogos alemães que tinham vindo ao seu encontro, dando início à Segunda Batalha de Narvik . Embora nenhum dos lados infligisse danos notáveis, os navios alemães estavam com pouca munição e foram gradualmente empurrados de volta ao porto. Naquela tarde, a maioria tentou fugir para o Rombaksfjord , a única exceção sendo Z19 Hermann Künne, que encalhou enquanto se dirigia ao Herjangsfjord e foi destruída pelo HMS  Eskimo . Quatro destróieres britânicos continuaram a perseguir os navios alemães através do Rombaksfjord. Esquimó logo foi danificado pela oposição que esperava. No entanto, a situação alemã era desesperadora, tendo ficado sem combustível e munição, e quando os navios britânicos restantes chegaram, as tripulações alemãs haviam abandonado e afundado seus navios. Por volta das 18h30, os navios britânicos estavam saindo do fiorde agora limpo.

Situação norueguesa

As invasões alemãs em sua maior parte alcançaram seu objetivo de assalto simultâneo e pegaram as forças norueguesas desprevenidas, situação que não foi auxiliada pela ordem do governo norueguês de apenas uma mobilização parcial. Mas nem tudo foi perdido para os Aliados, já que a repulsão do Gruppe 5 alemão no Oslofjord deu algumas horas adicionais que os noruegueses usaram para evacuar a família real e o governo norueguês para Hamar . Com o governo agora fugitivo, Vidkun Quisling aproveitou a oportunidade para assumir o controle de uma emissora de rádio e anunciar um golpe, sendo ele mesmo o novo primeiro-ministro da Noruega . O golpe de Quisling e sua lista de novos ministros foram anunciados às 19:32. O governo golpista de Quisling permaneceu no cargo até 15 de abril, quando o Conselho Administrativo foi nomeado pela Suprema Corte da Noruega para lidar com a administração civil das áreas ocupadas da Noruega, e Quisling renunciou.

As forças alemãs tentaram matar ou capturar o rei Haakon VII, de 67 anos . Ele pessoalmente se recusou a aceitar os termos de rendição alemães e afirmou que abdicaria do trono se o governo norueguês decidisse se render.

Na noite de 9 de abril, o governo norueguês mudou-se para Elverum , acreditando que Hamar estava inseguro. Todas as demandas alemãs foram rejeitadas e a autorização Elverum foi aprovada pelos membros do parlamento, dando ao gabinete amplos poderes para tomar decisões até a próxima vez que o parlamento pudesse ser reunido em circunstâncias normais. No entanto, a desolação da situação levou-os a concordar em continuar as negociações com os alemães, marcadas para o dia seguinte. Como precaução, o Coronel Otto Ruge , Inspetor Geral da Infantaria Norueguesa, montou um bloqueio de estrada a cerca de 110 km (68 milhas) ao norte de Oslo, em Midtskogen . A posição norueguesa foi logo atacada por um pequeno destacamento de tropas alemãs, lideradas por Eberhard Spiller , o adido aéreo da Embaixada Alemã, que corria para o norte na tentativa de capturar o Rei Haakon VII . Uma escaramuça estourou e os alemães voltaram depois que Spiller foi mortalmente ferido. Em 10 de abril, as negociações finais entre noruegueses e alemães fracassaram depois que os delegados noruegueses, liderados por Haakon VII, se recusaram a aceitar a demanda alemã de reconhecimento do novo governo de Quisling. No mesmo dia, o pânico estourou na Oslo ocupada pelos alemães, após rumores de bombardeiros britânicos chegando. No que ficou conhecido como "o dia do pânico", a população da cidade fugiu para a zona rural circundante, só voltando tarde da noite ou no dia seguinte. Rumores semelhantes levaram ao pânico em massa em Egersund e outras cidades costeiras ocupadas. As origens dos rumores nunca foram descobertas.

Grande bandeira da Cruz Vermelha colocada em frente ao Hospital Ullevål em 10 de abril de 1940

Em 11 de abril, um dia após o término das negociações germano-norueguesas, 19 bombardeiros alemães atacaram Elverum. O bombardeio de duas horas deixou o centro da cidade em ruínas e 41 pessoas mortas. No mesmo dia, 11 bombardeiros da Luftwaffe também atacaram a cidade de Nybergsund , em uma tentativa de matar o rei norueguês, o príncipe herdeiro Olav e o gabinete.

Um dos atos finais das autoridades norueguesas antes da dispersão foi a promoção em 10 de abril de Otto Ruge ao posto de major-general e nomeação para Comandante Geral do Exército norueguês, responsável por supervisionar a resistência à invasão alemã. Ruge substituiu o General Kristian Laake, de 65 anos, como General Comandante, este último tendo sido duramente criticado pelo que foi considerado um comportamento passivo durante as horas iniciais da invasão. Elementos do gabinete norueguês consideravam o general Laake um derrotista . Após a nomeação de Ruge, a atitude norueguesa tornou-se clara, com ordens para impedir o avanço alemão sendo emitido. Com os alemães controlando as maiores cidades, portos e campos de aviação, bem como a maioria dos depósitos de armas e redes de comunicação, repeli-los imediatamente seria impossível. Em vez disso, Ruge decidiu que sua única chance era ganhar tempo, impedindo os alemães até que chegassem reforços do Reino Unido e da França.

Em 11 de abril, depois de receber reforços em Oslo, a ofensiva do general Falkenhorst começou; seu objetivo era unir as forças dispersas da Alemanha antes que os noruegueses pudessem se mobilizar com eficácia ou que qualquer grande intervenção aliada pudesse ocorrer. Sua primeira tarefa foi proteger a área de Oslofjord e, em seguida, usar as Divisões de Infantaria 196 e 163 para estabelecer contato com as forças em Trondheim.

Campanha terrestre

Quando a natureza da invasão alemã tornou-se evidente para os militares britânicos, eles começaram a fazer preparativos para um contra-ataque. A dissensão entre os vários ramos era forte, porém, como o Exército Britânico , depois de conferenciar com Otto Ruge, queria atacar Trondheim no centro da Noruega enquanto Churchill insistia em recuperar Narvik. Foi decidido enviar tropas para ambos os locais como um compromisso. O almirante Lord Cork estava no comando geral das operações aliadas.

Campanha no leste da Noruega

Infantaria alemã atacando uma vila norueguesa em chamas em abril de 1940.

Após a nomeação de Ruge como General Comandante em 10 de abril, a estratégia norueguesa era lutar contra as ações retardadas contra os alemães que avançavam para o norte de Oslo para se unir às forças de invasão em Trondheim. O principal objetivo do esforço norueguês no leste da Noruega era dar aos Aliados tempo suficiente para recapturar Trondheim e iniciar uma contra-ofensiva contra a principal força alemã na área de Oslo. A região ao redor do Oslofjord era defendida pela 1ª Divisão , comandada pelo General Carl Johan Erichsen . O resto da região foi coberto pela 2ª Divisão , comandada pelo Major General Jacob Hvinden Haug . Tendo sido impedidos de se mobilizar de forma ordenada pela invasão alemã, unidades norueguesas improvisadas foram enviadas para a ação contra os alemães. Várias das unidades que enfrentavam o avanço alemão eram lideradas por oficiais especialmente selecionados por Ruge para substituir comandantes que não haviam mostrado iniciativa e agressão suficientes nos primeiros dias da campanha. A ofensiva alemã destinada a unir suas forças em Oslo e Trondheim começou em 14 de abril, com um avanço ao norte de Oslo em direção aos vales Gudbrandsdalen e Østerdalen . Hønefoss foi a primeira cidade a cair para o avanço das forças alemãs. Ao norte de Hønefoss, os alemães começaram a enfrentar a resistência norueguesa, primeiro atrasando as ações e depois as unidades lutando contra as ações defensivas organizadas. Durante combates intensos com pesadas baixas em ambos os lados, as tropas do Regimento de Infantaria norueguês 6 embotaram o avanço alemão na vila de Haugsbygd em 15 de abril. Os alemães só romperam as linhas norueguesas em Haugsbygd no dia seguinte, depois de empregar panzers pela primeira vez na Noruega. Sem armas anti-tanque, as tropas norueguesas não conseguiram conter o ataque alemão.

Um tanque alemão Neubaufahrzeug avançando pelas ruas de Lillehammer em abril de 1940

A base para a estratégia norueguesa começou a ruir já em 13 e 14 de abril, quando os 3.000 soldados da 1ª Divisão em Østfold evacuaram pela fronteira sueca sem ordens e foram internados pelos suecos neutros . No mesmo dia em que a 1ª Divisão começou a cruzar para a Suécia, os dois batalhões do Regimento de Infantaria no. 3 no Acampamento do Exército de Heistadmoen em Kongsberg capitulou. A 3ª Divisão , comandada pelo Major General Einar Liljedahl e encarregada de defender o sul da Noruega , rendeu-se aos alemães em Setesdal em 15 de abril, sem ter visto nenhuma ação até aquele ponto. Cerca de 2.000 soldados marcharam para o cativeiro na capitulação Setesdal. Com o abandono em 20 de abril dos planos franco-britânicos de recapturar a cidade central norueguesa de Trondheim, a estratégia de Ruge tornou-se praticamente inviável.

Com o cancelamento dos planos aliados de recapturar Trondheim, as forças britânicas que haviam desembarcado em Åndalsnes avançaram para o leste da Noruega. Em 20 de abril, três meio-batalhões britânicos haviam se mudado para o sul até Fåberg , perto da cidade de Lillehammer . As principais unidades britânicas desdobradas para o leste da Noruega em abril de 1940 foram os Territoriais da 148ª Brigada de Infantaria e a 15ª Brigada de Infantaria regular . Em uma série de batalhas com as forças norueguesas e britânicas nas semanas seguintes, os alemães avançaram para o norte a partir de Oslo, seu principal esforço através do vale Gudbrandsdal . Particularmente fortes combates aconteceram em lugares como Tretten , Fåvang , Vinstra , Kvam , Sjoa e Otta . Na Batalha por Kvam em 25 e 26 de abril, os britânicos conseguiram atrasar o avanço alemão por dois dias de combates pesados. Outras unidades alemãs romperam os vales Valdres e Østerdalen , no primeiro caso depois de combates pesados ​​e um contra-ataque norueguês inicialmente bem-sucedido.

"Green Howards" britânicos mortos após a batalha em Otta, Noruega, em 28 de abril de 1940

Durante seu avanço para o norte de Oslo, os alemães regularmente derrotaram a resistência norueguesa usando ataques aéreos. Os bombardeiros de mergulho Junkers Ju 87 provaram ser particularmente eficazes em desmoralizar as tropas norueguesas que se opunham ao avanço. A quase completa falta de armas antiaéreas das forças norueguesas permitiu que as aeronaves alemãs operassem com quase impunidade. Da mesma forma, quando os panzers alemães foram empregados, os noruegueses não tinham contra-medidas regulares. O esquadrão de caça britânico No. 263 Squadron RAF estabeleceu base no lago congelado Lesjaskogsvatnet em 24 de abril para desafiar a supremacia aérea alemã, mas muitos dos aviões do esquadrão foram destruídos por bombardeios alemães em 25 de abril. Os quatro gladiadores que sobreviveram para serem evacuados para a base do exército de Setnesmoen perto de Åndalsnes estavam fora de operação no final de 26 de abril. Setnesmoen foi bombardeado e nocauteado pela Luftwaffe em 29 de abril.

Colapso da Noruega no sul da Noruega

Após a captura de Kristiansand em 9 de abril, a força de invasão alemã com um batalhão no sul da Noruega permitiu a evacuação da população civil da cidade. Ao mesmo tempo, os alemães se moveram para proteger as áreas ao redor de Kristiansand . Após vários dias de confusão e episódios de pânico entre as tropas norueguesas, apesar da completa ausência de combates, os 2.000 homens da 3ª Divisão defensora em Setesdal renderam-se incondicionalmente em 15 de abril.

Campanha no oeste da Noruega

Cena do bombardeio alemão de Voss

As importantes cidades ocidentais de Bergen e Stavanger foram capturadas pelos alemães em 9 de abril. Cerca de 2.000 soldados alemães ocuparam Bergen e capturaram os depósitos de armas noruegueses ali. As pequenas forças de infantaria norueguesa em Bergen recuaram para o leste, explodindo duas pontes ferroviárias e seções de estrada depois delas. Apesar da perda das cidades, o comandante regional, General William Steffens , ordenou uma mobilização total. Em meados de abril, a 4ª Divisão norueguesa de 6.000 homens , responsável pela defesa do oeste da Noruega , foi mobilizada em torno da cidade de Voss em Hordaland . A 4ª Divisão foi o único distrito militar fora do norte da Noruega a ser mobilizado completamente e de forma ordeira. Os soldados da 4ª Divisão conseguiram repelir o avanço alemão inicial ao longo da linha ferroviária da Linha Bergen , conectando o oeste e o leste da Noruega.

Depois que as tropas da 5ª Divisão, mais ao norte, cobriram os desembarques britânicos em Åndalsnes, Steffens planejou uma ofensiva com o objetivo de recapturar Bergen. Para atingir esse objetivo, a 4ª Divisão contou com uma força total mobilizada de 6.361 soldados e 554 cavalos. Os planos do General Steffens tornaram-se redundantes quando o General Ruge, em 16 de abril, ordenou que a maioria das forças da divisão fosse realocada para Valdres e Hallingdal , a fim de reforçar a frente principal no leste da Noruega. O foco das forças restantes no oeste da Noruega passou a ser impedir que os alemães avançassem das áreas ao redor de Bergen. As forças navais norueguesas, organizadas em três comandos regionais pelo Almirante Tank-Nielsen, impediram intrusões alemãs em Hardangerfjord e Sognefjord . No total, a Marinha Real da Noruega enviou cerca de 17 a 18 navios de guerra e cinco a seis aeronaves no oeste da Noruega após a captura alemã de Bergen. Depois que a Luftwaffe bombardeou e danificou gravemente Voss e a zona rural ao redor em 23-25 ​​de abril, causando vítimas civis, os alemães capturaram a cidade em 26 de abril.

Após a queda de Voss, o General Steffens evacuou os restos de suas forças para o norte, evacuando o lado sul do Sognefjord em 28 de maio (exceto por um pequeno contingente em Lærdal ). Ele estabeleceu seu próprio quartel-general em Førde e se preparou para a posterior defesa de Sogn og Fjordane . Em 30 de abril foi comunicada uma mensagem do General Otto Ruge, contando a evacuação de todas as tropas aliadas e também do Rei e do Comando do Exército, do sul da Noruega. Sem a ajuda de qualquer das forças aliadas ou norueguesas, em 1 de maio de 1940, Steffens ordenou que suas tropas se dispersassem. As forças alemãs que avançavam foram informadas do paradeiro das tropas norueguesas e concordaram em deixá-las se dispersar sem serem molestadas. Na noite entre 1 e 2 de maio, Steffens partiu para Tromsø com três aviões navais, encerrando efetivamente a campanha na região. Nenhuma tropa terrestre aliada esteve envolvida na luta em Hordaland e Sogn og Fjordane. Outras duas aeronaves voaram para o Reino Unido para realizar o serviço. Embora os navios da Marinha Real norueguesa no oeste da Noruega tenham recebido ordens de evacuar para o Reino Unido ou norte da Noruega, apenas o auxiliar Bjerk navegou para o Reino Unido e Steinar para o norte da Noruega. Os navios restantes foram impedidos de partir devido a deserções em massa ou tinham comandantes que optaram por dispersar seus homens em vez de arriscar as viagens para território controlado pelos Aliados. As últimas forças norueguesas no oeste da Noruega apenas se dispersaram em Florø em 18 de maio de 1940.

Campanha no centro da Noruega

Operações militares terrestres no sul e centro da Noruega em abril e maio de 1940

Os planos originais para a campanha no centro da Noruega previam um ataque em três frentes contra Trondheim pelas forças aliadas, enquanto os noruegueses continham as forças alemãs ao sul. Foi chamada de Operação Martelo e desembarcaria as tropas Aliadas em Namsos ao norte (Força Maurice), Åndalsnes ao sul (Força da Foice) e em torno do próprio Trondheim (Força de Martelo). Este plano foi mudado rapidamente, porém, pois se sentiu que um ataque direto a Trondheim seria muito arriscado e, portanto, apenas as forças do norte e do sul seriam usadas.

A fim de bloquear os esperados desembarques aliados, o Oberkommando der Wehrmacht ordenou que uma companhia Fallschirmjäger fizesse um lançamento de combate no entroncamento ferroviário de Dombås, no norte do vale Gudbrandsdal . A força desembarcou em 14 de abril e conseguiu bloquear a rede ferroviária e rodoviária no centro da Noruega por cinco dias antes de ser forçada a se render ao Exército norueguês em 19 de abril.

Uma força de vanguarda britânica chegou a Åndalsnes em 12 de abril. O desembarque principal do Sickleforce, constituído principalmente pela 148ª Brigada de Infantaria britânica e comandado pelo Major-General Bernard Paget , ocorreu em 17 de abril. O sucesso da mobilização norueguesa na área abriu a oportunidade para os desembarques britânicos.

Nas últimas horas de 14 de abril, a Mauriceforce, composta principalmente pela 146ª Brigada de Infantaria britânica e comandada pelo Major-General Adrian Carton de Wiart, fez seus desembarques iniciais na cidade portuária norueguesa de Namsos . Durante a viagem, a força foi transferida para contratorpedeiros em vez de navios de transporte volumosos devido às águas estreitas do fiorde que leva a Namsos; na confusão da transferência, grande parte de seus suprimentos e até mesmo o comandante da brigada foram perdidos.

Tropas britânicas vasculham as ruínas de Namsos , abril de 1940

Outro grande problema para a Mauriceforce era a falta de apoio aéreo e defesas antiaéreas eficazes, algo de que a Luftwaffe aproveitou ao máximo. Em 17 de abril, a força avançou de Namsos para posições ao redor da vila de Follafoss e da cidade de Steinkjer . As tropas francesas chegaram a Namsos no final de 19 de abril. Em 20 de abril, um avião alemão bombardeou Namsos, destruindo a maioria das casas no centro da cidade e grande parte do armazenamento de suprimentos para as tropas aliadas, deixando de Wiart sem uma base. Apesar disso, ele se mudou 130 km (81 mi) para o interior até Steinkjer e se juntou à 5ª Divisão norueguesa. O assédio aéreo constante impediu que qualquer tipo de ofensiva acontecesse, e em 21 de abril o Mauriceforce foi atacado pela 181ª Divisão alemã de Trondheim. De Wiart foi forçado a recuar nesses ataques, deixando Steinkjer para os alemães. Em 21 e 22 de abril, Steinkjer foi bombardeado pela Luftwaffe , deixando quatro quintos da cidade em ruínas e mais de 2.000 desabrigados. Em 24 de abril, Steinkjer e as áreas vizinhas foram ocupadas pelos alemães.

A cidade bombardeada de Steinkjer

Fim da campanha no centro e sul da Noruega

Soldados britânicos do 4º Regimento de Lincolnshire em Skage depois de marchar 90 km através das montanhas para escapar de serem isolados, em abril de 1940. Um soldado norueguês é visto examinando um de seus rifles.

Em 28 de abril, com ambos os grupos controlados pelos alemães, a liderança aliada decidiu retirar todas as forças britânicas e francesas das regiões sul e central da Noruega. A retirada aliada foi coberta pelas forças norueguesas, que foram então desmobilizadas para evitar que os soldados fossem feitos prisioneiros pelos alemães. Em 30 de abril, os alemães avançando de Oslo e Trondheim se uniram.

Em 28 e 29 de abril, a indefesa cidade portuária de Kristiansund foi fortemente bombardeada pela Luftwaffe , assim como o porto próximo de Molde , que funcionava como quartel-general do governo e do rei norueguês. A cidade de Ålesund também sofreu pesadamente com os bombardeios alemães durante os últimos dias de abril.

A força da foice conseguiu retornar a Åndalsnes e escapar em 2 de maio às 02:00, apenas algumas horas antes que a 196ª Divisão alemã capturasse o porto. O porto norueguês ocidental foi submetido a pesados ​​bombardeios alemães entre 23 e 26 de abril, e esteve em chamas até 27 de abril. A aldeia de Veblungsnes e a área em torno da estação ferroviária de Åndalsnes sofreram danos particularmente graves. Quando os alemães chegaram, cerca de 80% de Åndalsnes estava em ruínas. Mauriceforce, seus comboios atrasados ​​por uma névoa espessa, foram evacuados de Namsos em 2 de maio, embora dois de seus navios de resgate, o contratorpedeiro francês Bison e o contratorpedeiro britânico Afridi, tenham sido afundados por bombardeiros de mergulho Junkers Ju 87.

A resistência militar norueguesa organizada nas partes central e sul da Noruega cessou em 5 de maio, com a capitulação das forças que lutavam em Hegra em Sør-Trøndelag e em Vinjesvingen em Telemark .

O fracasso da campanha central é considerado uma das causas diretas do Debate na Noruega , que resultou na renúncia do primeiro-ministro britânico Neville Chamberlain e na nomeação de Winston Churchill para o cargo.

Tendo evacuado de Molde durante os ataques aéreos alemães em 29 de abril, o rei Haakon VII e seu governo chegaram a Tromsø, no norte da Noruega, em 1º de maio. Nas semanas restantes da Campanha da Noruega, Tromsø foi a capital de fato da Noruega, como quartel-general do Rei e do gabinete.

Campanha no norte da Noruega

Desembarques e operações alemãs e aliadas iniciais no sul, centro e norte da Noruega em abril de 1940

No norte da Noruega, a 6ª divisão norueguesa, comandada pelo general Carl Gustav Fleischer , enfrentou as forças de invasão alemãs em Narvik. Após a invasão alemã, o General Fleischer assumiu a posição de comandante-chefe de todas as forças norueguesas no norte da Noruega. A contra-ofensiva norueguesa contra os alemães em Narvik foi prejudicada pela decisão de Fleischer de reter forças significativas em Finnmark Oriental para se proteger contra um possível ataque soviético no extremo norte.

Junto com os desembarques Aliados em Åndalsnes e Namsos, visando Trondheim, outras forças foram desdobradas para o norte da Noruega e atribuídas a tarefa de recapturar Narvik. Como a campanha no sul, a expedição Narvik enfrentou vários obstáculos.

Um dos primeiros problemas enfrentados pelos Aliados foi que o comando não era unificado, ou mesmo verdadeiramente organizado. As forças navais na área eram lideradas pelo almirante da frota William Boyle, 12º conde de Cork, que recebeu ordens de livrar a área dos alemães o mais rápido possível. Em contraste, o comandante das forças terrestres, major-general Pierse Mackesy , recebeu ordens de não desembarcar suas forças em nenhuma área fortemente controlada pelos alemães e de evitar danificar áreas povoadas. Os dois se encontraram no dia 15 de abril para definir o melhor curso de ação. Lord Cork defendeu um ataque imediato a Narvik e Mackesy rebateu que tal movimento resultaria em pesadas baixas para as suas tropas de ataque. Cork acabou cedendo ao ponto de vista de Mackesy.

A força de Mackesy foi originalmente chamada de Avonforce , mais tarde Rupertforce . A força consistia na 24ª Brigada de Guardas , liderada pelo Brigadeiro William Fraser , e unidades francesas e polonesas lideradas pelo Brigadeiro Antoine Béthouart . A força principal começou a desembarcar em Harstad , uma cidade portuária na ilha de Hinnøya , em 14 de abril. Os primeiros ataques aéreos alemães a Harstad começaram em 16 de abril, mas as defesas antiaéreas evitaram sérios danos até que um ataque em 20 de maio destruiu tanques de petróleo e casas de civis e outro ataque em 23 de maio atingiu os navios aliados no porto.

Em 15 de abril, os Aliados obtiveram uma vitória significativa quando os destróieres da Marinha Real Brazen e Fearless , que escoltavam o comboio de transporte de tropas NP1, forçaram o U-boat alemão U-49 a emergir e afundar no Vågsfjorden . Foram encontrados flutuando ao redor do U-boat que afundava documentos detalhando as disposições, códigos e ordens operacionais de todos os U-boats na área operacional norueguesa, fornecendo aos Aliados uma ferramenta eficiente e valiosa para o planejamento de tropas e comboios de suprimentos para a campanha no norte da Noruega .

Furacão Mk I do No. 46 Squadron RAF durante a campanha norueguesa, maio de 1940. Esta aeronave foi abandonada na Noruega.

Após o fracasso dos Aliados na Noruega central, mais preparação foi dada às forças do norte. A cobertura aérea foi fornecida por dois esquadrões de caças transportados por porta-aviões operando da Bardufoss Air Station , o No. 263 Squadron RAF com Gloster Gladiators e o No. 46 Squadron RAF com Hawker Hurricanes .

Tropas de esqui francesas e norueguesas , provavelmente na frente de Narvik

Como parte da contra-ofensiva aliada no norte da Noruega, as forças francesas fizeram um desembarque anfíbio em Bjerkvik em 13 de maio. O tiroteio naval de apoio aos navios de guerra aliados destruiu a maior parte da vila e matou 14 civis antes que os alemães fossem desalojados de Bjerkvik.

Enquanto as forças norueguesas e aliadas avançavam em Narvik, as forças alemãs se moviam rapidamente para o norte através de Nordland para socorrer as tropas sitiadas de Dietl. A capturada Estação Aérea de Værnes, perto de Trondheim, foi rapidamente expandida e melhorada para fornecer à Luftwaffe uma base de apoio ao setor de Narvik. À medida que as forças alemãs se moviam para o norte, eles também ganharam o controle das instalações básicas do campo de aviação Hattfjelldal para apoiar suas operações de bombardeiros.

No final de abril, dez companhias independentes foram formadas na Grã-Bretanha, comandadas pelo tenente-coronel Colin Gubbins . Em 2 de maio, quatro dessas empresas foram transformadas em "Força de Tesoura", sob o comando de Gubbins, e enviadas para impedir os alemães em Bodø , Mo i Rana e Mosjøen . Embora eles emboscaram as unidades alemãs líderes ao sul de Mosjøen, eles foram derrotados pelo corpo principal alemão e foram retirados para Bodø, que seria defendido pela 24ª Brigada de Guardas.

Gebirgsjäger alemão avançando para o norte perto de Snåsa

Quando a 24ª Brigada de Guardas se mudou para Bodø, o destróier HMS  Somali , que transportava o Brigadeiro Fraser, foi bombardeado e foi forçado a retornar à Grã-Bretanha. Gubbins, com a patente interina de coronel, assumiu o comando da brigada. Em 15 de maio, o navio de tropa MS  Chrobry que transportava a 1ª Guarda Irlandesa foi bombardeado, com pesadas baixas para as tropas, e dois dias depois o cruzador HMS  Effingham encalhou enquanto carregava grande parte do equipamento da 2ª Fronteira do Sul de Gales . Ambos os batalhões voltaram a Harstad para se reformar e serem reequipados antes de partirem novamente para Bodø.

Enquanto os alemães avançavam para o norte a partir de uma ferrovia em Mosjøen, a guarnição de Mo i Rana (uma força mista baseada na 1ª Guarda Escocesa ) retirou-se em 18 de maio, precipitadamente na opinião de Gubbins. O comandante da Guarda Escocesa, tenente-coronel Thomas Byrnand Trappes-Lomax , continuou a recuar, apesar das ordens para ocupar posições sucessivas que, com a chegada atrasada do resto da brigada, não deixaram Gubbins sem tempo para preparar uma posição defensiva em Storjord. A brigada retirou-se sob forte pressão através do Fiorde Skjerstad em 25 de maio, coberta por uma retaguarda da 1ª Guarda Irlandesa e várias das Companhias Independentes sob o comando do Tenente Coronel Hugh Stockwell .

A cidade de Bodø , dois anos depois de ser bombardeada pela Luftwaffe

Na noite de 27 de maio, Bodø foi bombardeado e metralhado pela Luftwaffe . O bombardeio destruiu a pista de pouso improvisada recentemente construída, a estação de rádio e 420 dos 760 prédios da cidade, matando 15 pessoas e deixando mais 5.000 desabrigados no processo.

A força de Gubbins foi evacuada de Bodø de 30 de maio a 2 de junho. Durante esses três dias, nuvens baixas impediram a interferência da Luftwaffe . A pista de pouso improvisada que havia sido atingida durante o ataque aéreo de 27 de maio caiu nas mãos dos alemães, fornecendo aos alemães uma base aérea muito mais próxima do combate de Narvik, e foi de grande importância para seu avanço contínuo para o norte.

Em 28 de maio, dois batalhões franceses e um norueguês atacaram e recapturaram Narvik dos alemães. Ao sul da cidade, as tropas polonesas avançaram para o leste ao longo do Beisfjord . Outras tropas norueguesas estavam empurrando os alemães de volta para a fronteira sueca perto de Bjørnfjell . No entanto, a invasão alemã da França e dos Países Baixos alterou imensamente a situação geral da guerra e a importância da Noruega foi consideravelmente reduzida. Em 25 de maio, três dias antes da recaptura de Narvik, os comandantes aliados receberam ordens para evacuar da Noruega. O ataque à cidade foi realizado em parte para mascarar dos alemães a intenção dos Aliados de deixar a Noruega. Pouco depois da recaptura de Narvik pelos Aliados em 28 de maio, a cidade foi bombardeada e fortemente danificada pela Luftwaffe .

Narvik, após o bombardeio da Luftwaffe

Retirada aliada e capitulação norueguesa

A Operação Alfabeto , a retirada geral dos Aliados da Noruega, foi aprovada em 24 de maio. Entre aqueles que argumentaram contra a evacuação da Noruega estava Winston Churchill, que mais tarde expressou que a decisão tinha sido um erro. As autoridades norueguesas só foram informadas da decisão em 1 de junho. Após uma reunião em 7 de junho na qual a decisão de continuar a luta no exterior foi tomada, o rei Haakon VII, o príncipe herdeiro Olav e o gabinete norueguês deixaram a Noruega no cruzador britânico Devonshire e foram para o exílio no Reino Unido. Sem suprimentos dos Aliados, o Exército norueguês logo seria incapaz de continuar a luta. Tanto o rei quanto o príncipe herdeiro haviam considerado a possibilidade de permanecer na Noruega, mas foram persuadidos pelo diplomata britânico Cecil Dormer a seguir o governo para o exílio. O Príncipe Herdeiro sugeriu que ele permanecesse e ajudasse o Conselho Administrativo a amenizar os efeitos da ocupação, mas devido à idade avançada do Rei foi decidido que ambos deveriam ir para o exílio, a fim de evitar complicações caso o Rei morresse enquanto no exterior. Em 8 de junho, depois de destruir linhas ferroviárias e instalações portuárias, todas as tropas aliadas foram evacuadas. Os alemães lançaram a Operação Juno para aliviar a pressão sobre a guarnição de Narvik e, depois de descobrir a evacuação, mudaram a missão de caçar e posteriormente afundaram dois contratorpedeiros britânicos e o porta-aviões Glorious . Antes que os navios de guerra britânicos fossem afundados, no entanto, o destróier Acasta torpedeou e danificou Scharnhorst . Pouco depois do encontro, o submarino britânico HMS  Clyde interceptou os navios alemães e torpedeou Gneisenau , causando graves danos.

As forças norueguesas no continente capitularam aos alemães em 10 de junho de 1940. As unidades que lutavam na frente haviam recebido ordem de se retirarem nas primeiras horas de 8 de junho. Os combates cessaram às 24:00 do dia 9 de junho. O acordo formal de capitulação para as forças que lutam na Noruega continental foi assinado no Britannia Hotel em Trondheim às 17:00 em 10 de junho de 1940. O tenente-coronel Ragnvald Roscher Nielsen assinou para as forças norueguesas, o coronel Erich Buschenhagen para o lado alemão. Um acordo de capitulação para as forças norueguesas que lutam em Narvik também foi assinado no mesmo dia, em Bjørnfjell. Os signatários deste acordo, a última capitulação local das tropas norueguesas durante a campanha, foram o general Eduard Dietl para os alemães e o tenente-coronel Harald Wrede Holm para os noruegueses. A campanha de 62 dias fez da Noruega o país que mais resistiu à invasão alemã, com exceção da União Soviética.

Ocupação

O edifício do Parlamento da Noruega em 1941, com a bandeira da suástica hasteada e um slogan nazista na frente do prédio onde se lê Deutschland siegt an allen Fronten

Com a capitulação do exército continental da Noruega, uma ocupação alemã do país começou. Embora as forças armadas norueguesas regulares na Noruega continental tenham baixado as armas em junho de 1940, houve um movimento de resistência bastante proeminente , que se mostrou cada vez mais eficiente durante os últimos anos de ocupação. A resistência à ocupação alemã começou no outono de 1940, ganhando força e se organizando cada vez mais. Apesar da Gestapo se infiltrar e destruir muitas das primeiras organizações, o movimento de resistência sobreviveu e cresceu. O último ano da guerra viu um aumento nas ações de sabotagem por parte da organização de resistência norueguesa Milorg , alinhada com o governo exilado , embora o objetivo principal da organização fosse manter intactas as forças guerrilheiras para ajudar uma invasão Aliada da Noruega. Além de Milorg , muitos grupos de resistência independentes, principalmente comunistas, operaram na Noruega ocupada, atacando alvos alemães sem coordenação com as autoridades norueguesas exiladas.

O lado civil da ocupação alemã da Noruega foi organizado por meio do estabelecimento do Reichskommissariat Norwegen , liderado em 24 de abril por Josef Terboven . Os alemães tentaram tornar irrelevantes as autoridades norueguesas exiladas, especialmente visando o rei. Semanas após o fim da campanha norueguesa, os alemães pressionaram a presidência do parlamento norueguês para fazer um pedido de abdicação de Haakon VII. Em 3 de julho, Haakon VII recusou o pedido e, em 8 de julho, fez um discurso na rádio BBC proclamando sua resposta. O “Não do Rei”, como ficou conhecido, encorajou a resistência à ocupação e aos colaboradores noruegueses. O Conselho Administrativo, nomeado pelo Supremo Tribunal norueguês em 15 de abril para substituir o governo norueguês nos territórios ocupados, funcionou até 25 de setembro. Depois dessa data, o parceiro norueguês dos ocupantes alemães foi o regime fascista de Quisling , de uma forma ou de outra.

A Marinha Real da Noruega e a Força Aérea Real da Noruega (RNoAF) foram restabelecidas na Grã - Bretanha - com base nos restos das forças salvas da Campanha da Noruega. As forças logo viram combates extensos nas batalhas de comboios do Atlântico Norte e na guerra aérea sobre a Europa. As fileiras da Marinha e da Força Aérea foram inchadas por um fluxo constante de refugiados saindo da Noruega ocupada, e seu equipamento padronizado por aeronaves e navios britânicos e americanos. De uma força de 15 navios em junho de 1940, a Marinha Real da Noruega havia se expandido para 58 navios de guerra no final da Segunda Guerra Mundial na Europa. Os navios eram tripulados por cerca de 7.000 membros da tripulação. Ao todo, 118 navios de guerra estiveram sob o comando norueguês em um momento ou outro durante os anos de guerra.

Esquadrões noruegueses voaram com o RAF Fighter e Comandos Costeiros . Os esquadrões 331 e 332, com tripulação norueguesa, operaram aviões de combate Hawker Hurricane e Supermarine Spitfire . O esquadrão 330 naval e o esquadrão 333 voaram os bombardeiros de patrulha Northrop N-3PB , os barcos voadores Consolidated PBY Catalina e Short Sunderland e os caças de Havilland Mosquito . Os noruegueses individuais voaram com unidades aéreas britânicas. Em novembro de 1944, o Royal Norwegian Naval Air Service e o Norwegian Army Air Service, sob um comando unificado desde março de 1941, foram reunidos para formar o RNoAF. No final da guerra, cerca de 2.700 funcionários serviram na RNoAF.

A c. 4.000 soldados do Exército norueguês também foram restabelecidos na Escócia . No entanto, com exceção de um pequeno número de forças especiais, viu pouca ação pelo resto da guerra. Uma companhia reforçada do Exército norueguês baseado na Escócia participou da libertação de Finnmark durante o inverno de 1944-1945. Finnmark e partes do norte do condado de Troms tinham sido violentamente evacuados pelos alemães em uma operação de terra queimada após a Petsamo-Kirkenes Ofensivo pelo Exército Vermelho contra Finnmark ocupada em outubro de 1944. A ofensiva tinha capturado a cidade do nordeste de Kirkenes do ocupando as forças alemãs. Após a chegada de 300 soldados da Escócia, mais tropas foram transferidas da Suécia e mobilizadas localmente. No final da guerra, as forças norueguesas em Finnmark totalizaram 3.000. No decorrer dessa operação, houve algumas escaramuças menores com a retaguarda e patrulhas alemãs.

Na Suécia neutra, também houve um aumento de forças norueguesas nos últimos dois anos da guerra por meio das chamadas " tropas policiais " estabelecidas com o apoio das autoridades suecas. O termo "polícia" serviu de encobrimento para o que na realidade era puro treinamento militar de uma força reunindo cerca de 13.000 soldados bem treinados e equipados por dia de VE . Em 1945, cerca de 1.300 "tropas policiais" participaram da Libertação de Finnmark .

Além das forças regulares norueguesas, o principal movimento de resistência armada na Noruega, o exílio controlado pelo governo Milorg , alistou cerca de 40.000 combatentes no final da guerra. Em novembro de 1941, Milorg foi declarado pelo governo norueguês exilado como o quarto braço das Forças Armadas norueguesas.

Vítimas e perdas materiais

alemão

Alemães feridos em Narvik sendo repatriados para a Alemanha a bordo do navio-hospital Wilhelm Gustloff

As baixas oficiais alemãs para a campanha norueguesa totalizaram 5.296. Destes, 1.317 foram mortos em terra, enquanto 2.375 foram perdidos no mar. 1.604 foram listados como feridos.

As perdas alemãs no mar foram pesadas, com o naufrágio de um dos dois cruzadores pesados do Kriegsmarine , dois de seus seis cruzadores leves, dez de seus 20 destróieres e seis submarinos. Com vários outros navios severamente danificados, a frota de superfície alemã tinha apenas três cruzadores e quatro destróieres operacionais após a campanha norueguesa. Dois torpedeiros e 15 unidades navais leves também foram perdidos durante a campanha. Dois navios de guerra alemães e dois cruzadores foram danificados durante a campanha.

Fontes oficiais alemãs dão o número de aeronaves alemãs perdidas durante a campanha norueguesa como 90, com outras estimativas do historiador François Kersaudy chegando a 240.

Em navios de transporte e navios mercantes, os alemães perderam 21 navios a 111,7 mil toneladas, cerca de 10% do que tinham na época.

Norueguês e aliado

Feridos britânicos sendo tratados em um hospital em Namsos por médicos britânicos e franceses e uma enfermeira norueguesa

As baixas norueguesas e aliadas da campanha norueguesa totalizaram cerca de 6.602. Os britânicos perderam 1.869 mortos, feridos e desaparecidos em terra e aproximadamente 2.500 no mar, enquanto os franceses e poloneses perderam 533 mortos, feridos e desaparecidos. Do lado norueguês, houve cerca de 1.700 vítimas, das quais 860 foram mortas. Cerca de 400 civis noruegueses também foram mortos, principalmente em bombardeios alemães. Cerca de 60 dos civis mortos foram baleados por soldados alemães durante os combates no leste da Noruega, muitos deles em execuções sumárias .

No lado naval das baixas norueguesas, a Marinha Real da Noruega, com 121 navios em sua maioria desatualizados no início da invasão alemã, foi virtualmente exterminada durante a campanha. Apenas 15 navios de guerra, incluindo uma traineira de pesca alemã capturada , com cerca de 600 homens, conseguiram evacuar para o Reino Unido no final do conflito. As embarcações navais norueguesas restantes foram afundadas em ação, afundadas por suas próprias tripulações ou capturadas pelos alemães. Entre os navios de guerra afundados em ação durante a campanha estavam dois navios de defesa costeira e dois destróieres. Sete barcos torpedeiros também foram afundados ou afundados, enquanto os dez restantes foram capturados pelos alemães. Apenas um dos nove submarinos noruegueses conseguiu escapar para o Reino Unido, os outros oito foram afundados ou capturados. Cerca de 50 navios da marinha norueguesa capturados foram ao longo do tempo pressionados para o serviço pela Kriegsmarine .

Os britânicos perderam um porta-aviões, dois cruzadores, sete destróieres e um submarino, mas com sua frota muito maior puderam absorver as perdas em um grau muito maior do que a Alemanha.

A Marinha francesa perdeu o destróier Bison e um submarino durante a campanha, além de um cruzador seriamente danificado. A exilada Marinha polonesa perdeu o contratorpedeiro Grom e o submarino Orzeł .

Enquanto os britânicos perderam 112 aeronaves durante a campanha, os noruegueses perderam todas as suas aeronaves, exceto um pequeno número que foi evacuado com sucesso para o Reino Unido ou voou para a Finlândia neutra.

A perda total combinada de navios mercantes e transportes para os Aliados e noruegueses foi de cerca de 70 navios.

Análise

A operação planejada foi uma vitória decisiva para a Alemanha. A Dinamarca e a Noruega foram ocupadas. A surpresa foi quase completa, principalmente na Dinamarca.

No mar, a invasão foi um revés temporário. Para o Kriegsmarine, a campanha levou a grandes perdas, deixando o Kriegsmarine com uma força de superfície de um cruzador pesado, dois cruzadores leves e quatro contratorpedeiros operacionais. Isso deixou a marinha enfraquecida durante os meses de verão, quando Hitler buscava planos para uma invasão da Grã-Bretanha .

O maior custo da campanha em terra veio na necessidade de manter longe das frentes a maioria das tropas de invasão na Noruega para tarefas de ocupação . No geral, a campanha foi um sucesso com grandes benefícios para o vencedor.

Por meio do sistema Nortraship do governo norueguês , os Aliados também ganharam os serviços da marinha mercante norueguesa, a quarta maior do mundo. O forte Nortraship, com 1.028 navios, foi estabelecido em 22 de abril em uma reunião do governo em Stuguflåten em Romsdal . A frota Nortraship consistia em cerca de 85% da frota mercante norueguesa do pré-guerra, os 15% restantes tendo estado na Noruega quando os alemães invadiram e não conseguiram escapar. Os navios Nortraship eram tripulados por 27.000 marinheiros. No total, 43 navios noruegueses livres foram afundados durante a Campanha da Noruega, enquanto outros 29 foram internados pelos neutros suecos. Nortraship deu ao governo norueguês no exílio independência econômica e uma base para a resistência contínua do exterior.

Os Aliados obtiveram sucesso parcial em Narvik. Os alemães destruíram grande parte das instalações portuárias antes da perda da cidade em 28 de maio. O embarque do porto foi interrompido por um período de seis meses, embora os Aliados acreditassem que ele ficaria fora de operação por um ano.

A ocupação alemã da Noruega viria a ser um espinho para os Aliados nos anos seguintes. Os bombardeiros baseados em Sola fizeram uma viagem de ida e volta de cerca de 920 km para Rattray Head no nordeste da Escócia, em vez de uma viagem de ida e volta de cerca de 1.400 km do aeródromo mais próximo em solo alemão (a ilha de Sylt ), enquanto o leste da Escócia e a navegação costeira sofreu ataques de bombardeio, a maioria da Noruega, até 1943. Após a queda da Noruega, a Escócia (especialmente as bases da frota em Scapa Flow e Rosyth ) foi vista como muito mais vulnerável a um ataque diversivo por tropas aéreas e marítimas . Os invasores do comércio alemão usaram a Noruega como base de preparação para chegar ao Atlântico Norte. Depois que a Alemanha invadiu a União Soviética em 1941, bases aéreas na Noruega também foram usadas para interditar os comboios aliados do Ártico , causando perdas dolorosas aos navios.

Em ficção

  • O filme They Raid by Night, de 1942, se passa na Noruega logo após a campanha.
  • O filme de 1942, The Day Will Dawn, se passa em grande parte na Noruega, um pouco antes e logo após a invasão.
  • A invasão e a ocupação seguinte são descritas no romance de John Steinbeck The Moon Is Down , embora nem a Alemanha nem a Noruega sejam mencionadas pelo nome.
  • Paul Milner , um personagem importante na série de drama policial de televisão Foyle's War que se passa na Grã-Bretanha durante a guerra, serviu na Campanha da Noruega e machucou a perna lá.
  • O romance de aventuras Biggles desafia a suástica, do Capitão WE Johns, retrata as aventuras do líder de esquadrão protagonista Bigglesworth ( Biggles ) enquanto tentava escapar da Noruega depois de ficar preso no país durante a invasão alemã. O romance contém várias referências à ocupação de Oslo, as batalhas em Narvik e a resposta naval britânica à campanha.
  • O filme norueguês de 1993, O Último Tenente, se passa em Oslo e Telemark em torno da Campanha da Noruega. É baseado nas ações do segundo-tenente Thor O. Hannevig , um oficial reservista do Exército norueguês.
  • Into the White é um filme de ficção norueguês (2011) sobre membros de tripulações alemãs e britânicas que se encontraram depois que as duas aeronaves foram abatidas nas montanhas norueguesas no final de abril de 1940.
  • O romance de 2008 The Odin Mission, de James Holland, é um livro britânico sobre um grupo de tropas britânicas, francesas e norueguesas que tentavam alcançar as linhas aliadas em retirada enquanto protegiam um civil com informações cruciais e eram caçados por tropas de montanha alemãs.
  • O filme norueguês de 2016 The King's Choice é baseado na verdadeira história de três dias dramáticos em abril de 1940, quando o rei da Noruega é presenteado com um ultimato inimaginável das forças armadas alemãs: render-se ou morrer.
  • No videogame Battlefield V de 2018 , a Campanha Norueguesa foi apresentada em multijogador, tendo 2 mapas, um baseado na Batalha de Narvik e o outro nas cordilheiras da Noruega, onde as 2 facções lutando eram as Forças Armadas dos Estados Unidos Reino e a Wehrmacht Alemã

Veja também

Referências

Notas
Citações

Bibliografia

Leitura adicional

  • Barnett, Correlli. Envolva o Inimigo Mais De perto: A Marinha Real na Segunda Guerra Mundial (1991) pp 97-139.
  • Butler, JRM History of Second World War: Grand strategy, volume 2: September 1939-June 1941 (1957) pp 91-150, online grátis
  • Elting, JR (1981) Battles for Scandinavia , World War II Series, Alexandria, VA: Time-Life Books, ISBN   0-8094-3395-8
  • Kelly, Bernard. "Drifting Towards War: The British Chiefs of Staff, the USSR and the Winter War, November 1939-March 1940," Contemporary British History, (2009) 23: 3 pp 267-291, DOI: 10.1080 / 13619460903080010
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  • Plevy, Harry. Noruega 1940: Trecho de Chronicle of a Chaotic Campaign (2017)
  • Ottmer, H.-M. (1994) Weserübung: der deutsche Angriff auf Dänemark und Norwegen em abril de 1940 , Operationen des Zweiten Weltkrieges, 1 , Munique: Oldenbourg, ISBN   3-486-56092-1
  • Roskill, SW The War at Sea, 1939-1945: The defensensive. Vol. 1 (HM Stationery Office, 1961), história oficial da Royal Navy, capas 1939-41

links externos