Cruzador italiano Pola -Italian cruiser Pola
Pola em andamento, data desconhecida
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| História | |
|---|---|
 Itália
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| Nome | Pola |
| Homônimo | Pola |
| Construtor | OTO , Livorno |
| Deitado | 17 de março de 1931 |
| Lançado | 5 de dezembro de 1931 |
| Comissionado | 21 de dezembro de 1932 |
| Acometido | 18 de outubro de 1946 |
| Destino | Afundado, 29 de março de 1941 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Cruzador classe Zara |
| Deslocamento | 13.944 toneladas longas (14.168 t) em plena carga |
| Comprimento | 182,8 m (599 pés 9 pol.) |
| Feixe | 20,6 m (67 pés 7 pol.) |
| Rascunho | 7,2 m (23 pés 7 pol.) |
| Poder instalado |
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| Propulsão | 2 × turbinas a vapor Parsons |
| Velocidade | 32 nós (59 km / h; 37 mph) |
| Alcance | 5.361 nmi ( 9.929 km; 6.169 mi) a 16 nós (30 km / h; 18 mph) |
| Complemento | 841 |
| Armamento |
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| armaduras | |
| Aeronave transportada | 2 |
Pola era um cruzador pesado da classe Zara da italiana Regia Marina (Marinha Real), em homenagem à cidade italiana de Pola (hoje Pula , Croácia). Ele foi construído no estaleiro Odero Terni Orlando em Livorno no início dos anos 1930 e entrou em serviço em 1932. Ele foi o quarto e último navio da classe, que também incluía Zara , Fiume e Gorizia . Pola foi construída como uma nau capitânia com uma torre de comando maiorpara acomodar a equipe de um almirante. Como suas irmãs, ela estava armada com uma bateria de oito canhões de 203 milímetros (8,0 pol.) E era capaz de atingir uma velocidade máxima de 32 nós (59 km / h; 37 mph).
Pola inicialmente serviu como a nau capitânia do 2º Esquadrão, e em 1940 ela liderou o esquadrão durante as batalhas da Calábria e do Cabo Spartivento , em julho e novembro, respectivamente. Durante o último combate, ela lutou brevemente contra o cruzador britânico HMS Berwick . Pola foi posteriormente transferido para a 3ª Divisão, junto com seus três navios irmãos. O navio participou da Batalha do Cabo Matapan no final de março de 1941. Durante a batalha, ele foi incapacitado por um ataque aéreo britânico. Mais tarde, em um violento confronto noturno nas primeiras horas de 29 de março, Pola , Zara , Fiume e dois contratorpedeiros foram afundados pela Frota Britânica do Mediterrâneo, com grande perda de vidas.
Projeto
Pola tinha 182,8 metros (600 pés) de comprimento total , com um feixe de 20,62 m (67,7 pés) e um calado de 7,2 m (24 pés). Ela deslocou 13.944 toneladas longas (14.168 t ) em plena carga , embora seu deslocamento estivesse nominalmente dentro da restrição de 10.000 toneladas longas (10.000 t) estabelecida pelo Tratado Naval de Washington . Sua usina de energia consistia em duas turbinas a vapor Parsons movidas por oito caldeiras Yarrow movidas a óleo , que eram conectadas em dois funis no meio do navio . Seus motores foram avaliados em 95.000 cavalos de potência (71.000 kW) e produziram uma velocidade máxima de 32 nós (59 km / h; 37 mph). Ela tinha uma tripulação de 841 oficiais e soldados. Pola foi projetada para funcionar como uma nau capitânia de um esquadrão e, portanto, sua superestrutura avançada era maior do que a de suas irmãs, e foi embutida no funil frontal.
Ela foi protegida por um cinto blindado com 150 mm (5,9 pol.) De espessura a meia nau. Seu convés de blindagem tinha 70 mm (2,8 pol.) De espessura na parte central do navio e reduzido para 20 mm (0,79 pol.) Em cada extremidade. As torres de canhão tinham 150 mm de espessura em placas nas faces e as barbetes nas quais estavam assentadas também tinham 150 mm de espessura. A torre principal tinha laterais de 150 mm de espessura.
Pola estava armado com uma bateria principal de oito 203 mm (8 in) Mod 29 53- calibre armas em quatro torres de arma . As torres foram dispostas em pares de superfiação à frente e à ré. A defesa antiaérea foi fornecida por uma bateria de dezesseis 100 mm (4 pol.) 47 cal. canhões em suportes duplos, quatro canhões Vickers-Terni 40 mm / 39 em suportes individuais e oito canhões de 12,7 mm (0,50 pol.) em suportes duplos. Ela carregava um par de hidroaviões IMAM Ro.43 para reconhecimento aéreo; o hangar estava localizado sob o castelo de proa e uma catapulta fixa foi montada na linha central na proa.
A bateria secundária de Pola foi revisada várias vezes durante sua carreira. Dois dos canhões de 100 mm e todos os canhões de 40 mm e 12,7 mm foram removidos no final dos anos 1930 e oito de 37 mm (1,5 pol.) 54 cal. armas e oito armas de 13,2 mm (0,52 pol.) foram instaladas em seu lugar. Dois 120 mm (4,7 pol.) 15 cal. armas de projeção estelar foram adicionadas em 1940.
História
Pola , assim chamada em homenagem à cidade de mesmo nome conquistada pela Itália após a Primeira Guerra Mundial , foi depositada no estaleiro Odero-Terni-Orlando em Livorno em 17 de março de 1931 e inaugurada em 5 de dezembro daquele ano. O trabalho de adaptação prosseguiu rapidamente e o novo cruzador entrou em serviço pouco mais de um ano depois, em 21 de dezembro de 1932. Pola participou de uma revisão naval no Golfo de Nápoles , onde hospedou o ditador fascista da Itália , Benito Mussolini , de 6 a 7 de julho 1933. Em 29 de julho de 1934, ela recebeu formalmente sua bandeira de batalha em uma cerimônia em sua cidade homônima. Em 3 de setembro de 1936 ela deixou Gaeta , com destino às águas espanholas; depois disso, ela começou uma patrulha sem intervenção durante a Guerra Civil Espanhola . De 10 de setembro a 3 de outubro, ela esteve estacionada em Palma de Maiorca para salvaguardar os interesses italianos ali. Pola voltou a Gaeta em 4 de outubro.
Pola fez um pequeno cruzeiro para a Líbia italiana de 10 a 12 de março de 1937, com Mussolini a bordo. Em 7 de junho, ela participou de uma revisão naval no Golfo de Nápoles, realizada pelo marechal de campo alemão Werner von Blomberg . Outra revisão ocorreu em 5 de maio de 1938, quando o ditador alemão Adolf Hitler fez uma visita de Estado à Itália. Em 7 de março de 1939, Pola e suas naves irmãs partiram de Taranto para interceptar um esquadrão de navios de guerra republicanos - três cruzadores e oito destróieres - tentando chegar ao Mar Negro . Os navios italianos receberam ordens de não abrir fogo, mas apenas tentar impedir o avanço dos navios espanhóis e forçá-los a atracar em Augusta, na Sicília . O comandante espanhol recusou e, em vez disso, partiu para Bizerte, na Tunísia Francesa, onde seus navios foram internados. No mês seguinte, de 7 a 9 de abril, Pola forneceu apoio com tiros às forças italianas que ocupavam a Albânia .
Segunda Guerra Mundial
Na entrada da Itália na Segunda Guerra Mundial em 10 de junho de 1940, Pola foi designado como a nau capitânia do Almirante Riccardo Paladini , comandante do 2º Esquadrão, que também incluía os dois cruzadores da classe Trento na 2ª Divisão, três cruzadores leves na 7ª Divisão e dezessete destróieres . Pola ' primeira operação de guerra s era cobrir um grupo de minelayers na noite de 10-11 de Junho. Ela reabasteceu em Messina e partiu no dia 12 de junho, junto com o resto do 2º Esquadrão e o 1º Esquadrão. Os navios foram sorteados em resposta aos ataques britânicos às posições italianas na Líbia . Em 6 de julho, Pola e o resto do 2º Esquadrão escoltaram um comboio com destino ao Norte da África; no dia seguinte, o reconhecimento italiano relatou a chegada de um esquadrão cruzador britânico a Malta . O alto comando naval italiano, portanto, ordenou que vários outros cruzadores e contratorpedeiros do 1º Esquadrão se juntassem à escolta para o comboio. Os navios de guerra Conte di Cavour e Giulio Cesare forneciam apoio distante. Dois dias depois, os navios de guerra italianos colidiram brevemente com a Frota Britânica do Mediterrâneo em uma ação inconclusiva na Calábria . Durante a ação, Pola enfrentou cruzadores britânicos, mas nenhum dos lados acertou. De 30 de julho a 1º de agosto, Pola , Trento e Gorizia escoltaram um comboio até a Líbia. Em 16 de agosto, ela conduziu um treinamento de tiro ao vivo ao largo de Nápoles e, no final do mês, foi transferida de Nápoles para Taranto.
No final de setembro, a frota italiana, incluindo Pola , fez uma varredura para um comboio de tropas britânicas de Alexandria a Malta, mas não fez contato com os navios britânicos. Em 1º de novembro, Mussolini visitou o navio em Taranto. Pola estava presente no porto de Taranto quando a frota britânica lançou o ataque noturno de porta - aviões em Taranto na noite de 11-12 de novembro, mas ela não foi atacada no ataque. Ela e o resto da frota partiram para Nápoles na manhã seguinte. Outra tentativa de interceptar um comboio britânico no final de novembro resultou na Batalha do Cabo Spartivento . A frota italiana deixou o porto em 26 de novembro e durante a rota para a frota britânica, Pola e o encouraçado Vittorio Veneto foram atacados por torpedeiros Swordfish do porta-aviões HMS Ark Royal , mas ambos os navios escaparam dos torpedos. As duas frotas então se enfrentaram em um confronto que durou cerca de uma hora. De acordo com algumas fontes, os dois disparos de 203 mm no cruzador britânico HMS Berwick que desativou uma de suas torres de bateria principais foram disparados por Pola . Outros autores afirmam, em vez disso, que Berwick foi na verdade danificado pelos canhões principais da irmã de Pola , o cruzador pesado Fiume . O almirante Inigo Campioni interrompeu a ação porque erroneamente acreditou que estava enfrentando uma força superior, resultado de um mau reconhecimento aéreo.
A frota italiana foi reorganizada em 9 de dezembro, e Pola juntou-se a seus três navios irmãos na 3ª Divisão do 1 ° Esquadrão, que agora era comandado pelo Almirante Angelo Iachino . Em 14 de dezembro, um ataque aéreo britânico a Nápoles danificou ligeiramente Pola . Duas bombas atingiram o navio, ambas a meio do navio a bombordo. Os impactos danificaram três das caldeiras do navio e causaram inundações significativas e uma queda significativa no porto. Pola foi embarcado em doca seca em 16 de dezembro para trabalhos de reparo que duraram até 7 de fevereiro de 1941. Ela retornou a Taranto em 13 de fevereiro e se juntou a Zara e Fiume para manobras extensas ao largo de Taranto em 11-17 de março. Uma operação de treinamento noturno ocorreu em 23-24 de março.
Batalha do Cabo Matapan
A frota italiana fez outra tentativa de interceptar um comboio britânico no leste do Mediterrâneo ao sul de Creta no final de março. Esta operação resultou na Batalha do Cabo Matapan em 27-29 de março. Durante a maior parte do engajamento diurno, Pola e o resto da 3ª Divisão ficaram estacionados no lado desacoplado da frota italiana e, portanto, não viram ação durante esta fase. Vittorio Veneto foi torpedeado por uma aeronave britânica do porta-aviões Formidable e foi forçado a se retirar, e a 3ª Divisão permaneceu a bombordo da frota italiana para se proteger de outro possível ataque britânico. Um segundo ataque aéreo britânico no final do dia falhou em localizar Vittorio Veneto e, em vez disso, acertou um único torpedo em Pola , atingindo-a no meio do navio a estibordo. Na confusão do ataque, Pola quase colidiu com Fiume e foi forçada a parar, o que a impediu de tomar uma atitude evasiva. O dano encheu três compartimentos com água e desativou cinco de suas caldeiras e a linha de vapor principal que alimentava as turbinas, deixando-a imobilizada e incapaz de usar suas armas principais, pois as torres eram impossíveis de se mover devido à perda de energia.
Iachino desconhecia Pola ' situação s até 20:10 em 28 de março; ao saber da situação, ele destacou Fiume , Zara e quatro contratorpedeiros para proteger Pola . Mais ou menos na mesma época, o cruzador britânico HMS Orion detectou Pola em seu radar e relatou sua localização. A frota britânica, centrada nos navios de guerra Valiant , Warspite e Barham , estava a apenas 50 milhas náuticas (93 km; 58 milhas) de distância. Os navios britânicos, guiados por radar, aproximaram-se dos italianos; às 22:10, Pola estava a cerca de 6 milhas náuticas (11 km; 6,9 milhas) de Valiant . Os vigias do cruzador italiano aleijado avistaram formas se aproximando e presumiram que fossem embarcações amigas, então dispararam um sinalizador vermelho para guiá-las. Quase vinte minutos depois, os britânicos iluminaram primeiro a Zara e depois o Fiume com seus holofotes; os navios de guerra britânicos destruíram Fiume , Zara e dois destróieres em um combate à queima-roupa.
Pola inicialmente foi deixada sozinha durante a ação, e seu capitão, supondo que seu navio seria o próximo alvo (e incapaz de responder ao fogo), ordenou que sua tripulação abrisse as válvulas de mar e abandonasse o navio. Cerca de dez minutos depois da meia-noite, o destruidor Havock descobriu Pola , ainda sem energia, na escuridão. Uma flotilha de contratorpedeiros britânicos correu para o local, descobrindo primeiro o Zara abandonado , que ainda estava à tona; ela foi torpedeada e afundada pelo destróier Jervis . Depois de recolher os sobreviventes, os destróieres se juntaram a Havock e um grupo de embarque estava preparado para tomar Pola , embora tenha sido descoberto que a maior parte de sua tripulação havia pulado na água e os homens restantes estavam amontoados no castelo de proa, prontos para se render. Jervis tirou os 22 oficiais sobreviventes e 236 homens alistados de Pola . Então o destróier HMS Nubian torpedeou o navio enquanto Jervis o iluminava com seus holofotes. As revistas de Pola explodiram e ela afundou às 04h03 do dia 29 de março. Um total de 328 homens afundou com o navio. Pola foi formalmente excluído do registro naval em 18 de outubro de 1946.
Notas
Referências
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Coordenadas : 35 ° 19′N 20 ° 59′E / 35,317 ° N 20,983 ° E
links externos
- Pola (1931) Site de Marina Militare