2019 Bank of America Roval 400 - 2019 Bank of America Roval 400

2019 Bank of America Roval 400

Detalhes da corrida
Corrida 29 de 36 na Monster Energy NASCAR Cup Series 2019
A capa do programa 2019 do Bank of America Roval 400, apresentando o final da corrida do ano passado entre Jimmie Johnson , Martin Truex Jr. e o vencedor do ano passado, Ryan Blaney .
Encontro	29 de setembro de 2019 ( 29/09/2019 )
Localização	Charlotte Motor Speedway em Concord, Carolina do Norte
Curso	Instalação de corrida permanente 2,28 mi (3,67 km)
Distância	109 voltas, 248,52 mi (400 km)
Velocidade média	75,499 milhas por hora (121,504 km / h)
Primeira posição
Motorista		Hendrick Motorsports
Tempo	80.932
A maioria das voltas levou
Motorista	Chase Elliott	Hendrick Motorsports
Voltas	35
Vencedora
No. 9	Chase Elliott	Hendrick Motorsports
Televisão nos Estados Unidos
Rede	NBC
Anunciantes	Rick Allen , Jeff Burton , Steve Letarte e Dale Earnhardt Jr.
Classificações Nielsen	3,024 milhões
Rádio nos Estados Unidos
Rádio	PRN
Apresentadores de estandes	Doug Rice, Mark Garrow e Jeff Hammond
Vira Anunciadores	Nick Yeoman (1, 2 e 3), Mike Jaynes (4, 5 e 6), Doug Turnbull (7, 8 e 9), Pat Patterson (10, 11 e 12) e Rob Albright (13, 14 e 15)

O 2019 Bank of America Roval 400 era um Monster Energy NASCAR Cup Series corrida , que foi realizada em 29 de setembro, 2019, em Charlotte Motor Speedway em Concord, Carolina do Norte . Contestada ao longo de 109 voltas no percurso de 2,28 milhas (3,67 km), foi a 29ª corrida da temporada 2019 da Monster Energy NASCAR Cup Series , a terceira corrida dos Playoffs e a corrida final das oitavas de final.

Relatório

Fundo

Uma vista aérea do Charlotte Motor Speedway

Desde 2018, diferente dos eventos anteriores da NASCAR em Charlotte, a corrida utilizará uma configuração de pista de estrada de Charlotte Motor Speedway, promovida e registrada como "Roval". O curso tem 2,28 milhas (3,67 km) de comprimento e 17 curvas, utilizando o curso interno da estrada e partes da pista oval. A corrida será disputada em uma distância programada de 109 voltas, 400 quilômetros (250 milhas).

Durante os testes de julho de 2018 na pista de corrida, surgiram preocupações sobre os motoristas "trapaceando" na chicane da reta final da pista. As chicanes foram modificadas com barreiras de pneus adicionais e faixas de ruído para encorajar os motoristas a dirigir corretamente por elas, e a NASCAR aplicará penalidades de drive-through aos motoristas que ilegalmente "abreviarem" partes do percurso. As chicanes não serão usadas durante as reinicializações. No verão de 2019, o ponto de ônibus na reta final foi alterado e aprofundado, passando a fazer parte permanente do circuito, em relação ao ano anterior onde foi improvisado.

Se um motorista deixar de fazer legalmente a parada de ônibus de backstretch, o motorista deve pular a chicane de frontstretch e fazer uma parada completa na linha pontilhada na saída antes de poder continuar. Um motorista que perde a chicane frontstretch deve parar antes da saída.

Lista de inscrições

• (i) indica o driver que não é elegível para pontos de driver da série.
• (R) denota um piloto novato.

Primeira prática

Jimmie Johnson foi o mais rápido na primeira sessão de treinos com um tempo de 80,968 segundos e uma velocidade de 103,152 mph (166,007 km / h). Michael McDowell foi substituído por Austin Cindric durante a sessão enquanto tratava de uma pedra nos rins , mas voltou para a qualificação no final do dia.

Qualificatória

William Byron marcou a pole para a corrida com um tempo de 80,932 e uma velocidade de 103,198 mph (166,081 km / h).

Resultados de qualificação

Prática (pós-qualificação)

Segunda prática

Ryan Blaney foi o mais rápido na segunda sessão de treinos com um tempo de 81,977 segundos e uma velocidade de 101,882 mph (163,963 km / h).

Prática final

Chase Elliott foi o mais rápido na última sessão de treinos com um tempo de 81,801 segundos e uma velocidade de 102,101 mph (164,316 km / h).

Raça

Resultados da fase

Voltas da primeira fase : 25

Estágio dois voltas: 25

Resultados da fase final

Estágio três voltas: 59

• Cody Ware deveria dirigir o carro nº 51 da corrida, mas durante a corrida da Série Xfinity , no dia anterior, a caixa térmica do carro de Cody Ware não funcionou durante a corrida, então ele sentiu a exaustão pelo calor. Assim, JJ Yeley foi chamado para substituir Ware no carro número 51 da corrida.

Estatísticas de corrida

• Mudanças de liderança: 13 entre 9 motivadores diferentes
• Cuidados / voltas: 10 para 23
• Bandeiras vermelhas: 1 para 8 minutos e 22 segundos
• Tempo de corrida: 3 horas, 20 minutos e 58 segundos
• Velocidade média: 75,499 milhas por hora (121,504 km / h)

meios de comunicação

Televisão

A NBC Sports cobriu a corrida na televisão. Rick Allen , Jeff Burton , Steve Letarte e Dale Earnhardt Jr. foram convocados para a corrida. Dave Burns , Marty Snider e Kelli Stavast reportaram do pit lane durante a corrida.

Rádio

A Performance Racing Network , com talento e assistente de produção da Indianapolis Motor Speedway Radio Network , fez a chamada de rádio para a corrida, que foi transmitida simultaneamente pela Sirius XM NASCAR Radio. Doug Rice, Mark Garrow e Jeff Hammond chamaram a corrida do estande quando o campo desceu pela frente imediatamente. Nick Yeoman, da IMS Radio, recebeu a entrada para o percurso rodoviário e para a ponte Bank of America (curvas 1-3). Voice of the Indianapolis 500 Mark Jaynes foi designado para a ação da ponte do Bank of America até o meio da seção de campo interno. Doug Turnbull convocou a ação saindo do campo interno para a inclinação oval da Curva 1 (Turnos 7-9). Pat Patterson encerrou a ação no alongamento das costas e no ponto de ônibus. Rob Albright foi designado para o final oval da Curva 3-4. (Turns 13-15). Brad Gillie, Brett McMillan, Steve Richards e Wendy Venturini receberam a ligação da área do pit para PRN.

Classificação depois da corrida

Pos Motorista Pontos 2 1 Kyle Busch 3.046 1 2 Martin Truex Jr. 3.041 (–5) 2 3 Denny Hamlin 3.030 (–16) 2 4 Joey logano 3.029 (–17) 3 5 Kevin Harvick 3.028 (–18) 1 6 Chase Elliott 3.024 (–22) 3 7 Brad Keselowski 3.024 (–22) 8 Kyle Larson 3.006 (–40) 4 9 Alex Bowman 3.005 (–41) 10 Ryan Blaney 3.004 (–42) 1 11 William Byron 3.001 (–45) 2 12 Clint Bowyer 3.000 (-46) 2 13 Aric Almirola 2.081 (–965) 5 14 Ryan Newman 2.070 (–976) 15 Kurt Busch 2.056 (–990) 16 Erik Jones 2.009 (-1.037) Classificação oficial do piloto

Classificação do campeonato de fabricantes Pos Fabricante Pontos 1 Toyota 1.058 2 Ford 1.025 (–33) 3 Chevrolet 987 (–71) Nota : Apenas as primeiras 16 posições estão incluídas para a classificação do motorista.

Referências