2018 Folds of Honor QuikTrip 500 - 2018 Folds of Honor QuikTrip 500
| Detalhes da corrida | |||
|---|---|---|---|
| Corrida 2 de 36 na Monster Energy NASCAR Cup Series 2018 | |||
 Capa do programa 2018 Folds of Honor QuikTrip 500, apresentando Jimmie Johnson e Ryan Newman .
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| Encontro | 25 de fevereiro de 2018 | ||
| Localização | Atlanta Motor Speedway em Hampton, Geórgia | ||
| Curso |
Instalação de corrida permanente 1,54 mi (2,48 km) |
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| Distância | 325 voltas, 500,5 mi (806 km) | ||
| Velocidade média | 143,068 milhas por hora (230,246 km / h) | ||
| Primeira posição | |||
| Motorista | Joe Gibbs Racing | ||
| Tempo | 30.024 | ||
| A maioria das voltas levou | |||
| Motorista | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | |
| Voltas | 181 | ||
| Vencedora | |||
| No. 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | |
| Televisão nos Estados Unidos | |||
| Rede | Raposa | ||
| Anunciantes | Mike Joy , Jeff Gordon e Darrell Waltrip | ||
| Classificações Nielsen | 3.3 / 3.1 (durante a noite) | ||
| Rádio nos Estados Unidos | |||
| Rádio | PRN | ||
| Apresentadores de estandes | Doug Rice, Mark Garrow e Wendy Venturini | ||
| Vira Anunciadores | Rob Albright (1 e 2) e Pat Patterson (3 e 4) | ||
Os 2018 Folds de Honra QuikTrip 500 era um Monster Energy NASCAR Cup Series corrida realizada em 25 de fevereiro de 2018, em Atlanta Motor Speedway , em Hampton, Georgia . Contestada ao longo de 325 voltas no autódromo quadrangular oval de asfalto de 1,54 milhas (2,48 km), foi a segunda corrida da temporada 2018 da Monster Energy NASCAR Cup Series .
Relatório
Fundo
Atlanta Motor Speedway (anteriormente Atlanta International Raceway ) é uma pista em Hampton, Geórgia , 20 milhas (32 km) ao sul de Atlanta . É uma pista quadrangular oval de 1,54 milhas (2,48 km) com capacidade para 111.000 lugares . Foi inaugurado em 1960 como um oval padrão de 2,4 km. Em 1994, 46 condomínios foram construídos ao longo do lado nordeste da via. Em 1997, para padronizar a pista com as outras duas formas ovais de 2,4 km da Speedway Motorsports, a pista inteira foi quase completamente reconstruída. O frontstretch e backstretch foram trocados, e a configuração da pista foi alterada de oval para quad-oval. O projeto tornou a pista uma das mais rápidas do circuito da NASCAR .
Lista de inscrições
Primeira prática
Ricky Stenhouse Jr. foi o mais rápido na primeira sessão de treinos com um tempo de 29,745 segundos e uma velocidade de 186,384 mph (299,956 km / h).
| Pos | Não. | Motorista | Equipe | Fabricante | Tempo | Velocidade |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Roush Fenway Racing | Ford | 29,745 | 186.384 |
| 2 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 29.820 | 185.915 |
| 3 | 43 | Darrell Wallace Jr. (R) | Richard Petty Motorsports | Chevrolet | 29.833 | 185.834 |
| Resultados oficiais do primeiro treino | ||||||
Qualificatória
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Kyle Busch marcou a pole para a corrida com um tempo de 30,024 e uma velocidade de 184,652 mph (297,169 km / h).
Resultados de qualificação
Prática final
Ryan Newman foi o mais rápido na última sessão de treinos com um tempo de 29,989 segundos e uma velocidade de 184,868 mph (297,516 km / h).
| Pos | Não. | Motorista | Equipe | Fabricante | Tempo | Velocidade |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet | 29,989 | 184.868 |
| 2 | 78 | Martin Truex Jr. | Furniture Row Racing | Toyota | 30.033 | 184.597 |
| 3 | 21 | Paul Menard | Wood Brothers Racing | Ford | 30.038 | 184.566 |
| Resultados oficiais da prática final | ||||||
Raça
A chuva da manhã atrasou o início da corrida em 2,5 horas. A corrida era originalmente para começar às 14:00, mas a corrida foi adiada para 13:00 por causa da chuva. A secagem da pista permitiu o início da corrida para começar às 3: 30 pm EST . Por causa das luzes da pista, eles foram capazes de completar a corrida em sua totalidade.
Estágio 1
Começar
Assim que a corrida começou, Kyle Busch liderou o campo para a bandeira verde, mas Ryan Newman assumiu a liderança na volta 1 e liderou 17 voltas, mas então Kyle Busch assumiu a liderança de Newman na volta 18 e liderou 2 voltas, mas Kevin Harvick assumiu a liderança na volta 21 e liderou 11 voltas, mas então a primeira advertência da corrida voou na volta 32 para uma advertência de competição programada por chuva, então Kyle Busch retomou a liderança assim que a advertência saiu e liderou uma volta e Kevin Harvick assumiu o liderança da corrida na volta 33.
A corrida foi retomada na volta 35.
Kevin Harvick liderou 64 voltas no caminho para sua vitória no estágio um, terminando 6,5 segundos à frente do segundo colocado Clint Bowyer . Também entre os cinco primeiros ficaram Brad Keselowski , Martin Truex Jr. e Aric Almirola . A segunda advertência da corrida saiu na volta 87 para a conclusão da primeira etapa, e Martin Truex Jr. assumiu a liderança na volta 89 e liderou uma volta, mas então Brad Keselowski tirou a liderança de Truex na volta 90.
Estágio 2
De volta ao verde na volta 93. Kurt Busch assumiu a liderança na volta 101 e liderou 25 voltas e Kevin Harvick assumiu a liderança na volta 126 e liderou duas voltas, e Kyle Busch assumiu a liderança na volta 127.
Cuidado voou pela terceira vez na volta 160 para um único giro de carro na curva 2. Jimmie Johnson passou pela segunda curva e rodou para fora. Ele foi vencido pelo líder Kevin Harvick .
A corrida foi reiniciada na volta 164.
Brad Keselowski ultrapassou Kurt Busch para vencer a segunda fase. A seguir estavam Kyle Busch , Joey Logano e Kevin Harvick .
O cuidado # 4 voou na volta 172 para a conclusão da segunda etapa.
Estágio final
De volta ao verde na volta 178.
Brad Keselowski assumiu a liderança a 101 voltas do fim e a chuva ameaçava encerrar a corrida a cerca de 100 voltas do fim, com três pilotos incluindo Kevin Harvick , Brad Keselowski e Kurt Busch lutando para assumir a liderança. Os chefes de tripulação estavam preocupados em observar o clima.
A fase final desenvolveu-se em estratégias à medida que as equipas de Denny Hamlin e Joey Logano corriam em pit stops com bandeira verde do que os outros líderes, tentando usar uma paragem a menos que os outros carros.
A 27 voltas do fim, a quinta cautela da corrida surgiu quando Trevor Bayne explodiu um motor na Curva 2, criando uma nuvem de fumaça atrás dele. Darrell Wallace Jr. bateu na parte de trás de Ricky Stenhouse Jr., o que causou danos ao carro de Wallace Jr.
A corrida recomeçou a 20 voltas do fim, e Kevin Harvick liderou 173 das 325 voltas e seguiu em frente para marcar sua segunda vitória em Atlanta desde 2001.
Pós-corrida
"Ser capaz de prestar homenagem a Dale Earnhardt foi legal, esperei muito tempo para fazer isso", disse Harvick.
Resultados da Etapa
Estágio 1 voltas: 85
| Pos | Não | Motorista | Equipe | Fabricante | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Ford | 10 |
| 2 | 14 | Clint Bowyer | Stewart-Haas Racing | Ford | 9 |
| 3 | 2 | Brad Keselowski | Equipe Penske | Ford | 8 |
| 4 | 78 | Martin Truex Jr. | Furniture Row Racing | Toyota | 7 |
| 5 | 10 | Aric Almirola | Stewart-Haas Racing | Ford | 6 |
| 6 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 5 |
| 7 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 4 |
| 8 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Ford | 3 |
| 9 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 2 |
| 10 | 22 | Joey logano | Equipe Penske | Ford | 1 |
| Resultados oficiais do primeiro estágio | |||||
Estágio 2 voltas: 85
| Pos | Não | Motorista | Equipe | Fabricante | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Brad Keselowski | Equipe Penske | Ford | 10 |
| 2 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Ford | 9 |
| 3 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 8 |
| 4 | 22 | Joey logano | Equipe Penske | Ford | 7 |
| 5 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Ford | 6 |
| 6 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 5 |
| 7 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 4 |
| 8 | 10 | Aric Almirola | Stewart-Haas Racing | Ford | 3 |
| 9 | 14 | Clint Bowyer | Stewart-Haas Racing | Ford | 2 |
| 10 | 19 | Daniel Suárez | Joe Gibbs Racing | Toyota | 1 |
| Resultados oficiais do estágio dois | |||||
Resultados da fase final
Estágio 3 voltas: 155
| Pos | Rede | Não | Motorista | Equipe | Fabricante | Voltas | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Ford | 325 | 56 |
| 2 | 5 | 2 | Brad Keselowski | Equipe Penske | Ford | 325 | 53 |
| 3 | 9 | 14 | Clint Bowyer | Stewart-Haas Racing | Ford | 325 | 45 |
| 4 | 12 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 325 | 40 |
| 5 | 35 | 78 | Martin Truex Jr. | Furniture Row Racing | Toyota | 325 | 39 |
| 6 | 16 | 22 | Joey logano | Equipe Penske | Ford | 325 | 39 |
| 7 | 1 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 325 | 43 |
| 8 | 7 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Ford | 325 | 41 |
| 9 | 8 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 325 | 36 |
| 10 | 27 | 9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 325 | 27 |
| 11 | 10 | 20 | Erik Jones | Joe Gibbs Racing | Toyota | 325 | 26 |
| 12 | 26 | 12 | Ryan Blaney | Equipe Penske | Ford | 325 | 25 |
| 13 | 11 | 10 | Aric Almirola | Stewart-Haas Racing | Ford | 325 | 33 |
| 14 | 25 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet | 324 | 23 |
| 15 | 4 | 19 | Daniel Suárez | Joe Gibbs Racing | Toyota | 324 | 23 |
| 16 | 6 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Roush Fenway Racing | Ford | 324 | 21 |
| 17 | 15 | 21 | Paul Menard | Wood Brothers Racing | Ford | 324 | 20 |
| 18 | 23 | 24 | William Byron (R) | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 323 | 19 |
| 19 | 13 | 1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 323 | 18 |
| 20 | 18 | 88 | Alex Bowman | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 322 | 17 |
| 21 | 14 | 95 | Kasey Kahne | Leavine Family Racing | Chevrolet | 322 | 16 |
| 22 | 2 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet | 322 | 15 |
| 23 | 29 | 38 | David Ragan | Desportos motorizados da primeira fila | Ford | 321 | 14 |
| 24 | 17 | 34 | Michael McDowell | Desportos motorizados da primeira fila | Ford | 321 | 13 |
| 25 | 24 | 37 | Chris Buescher | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 321 | 12 |
| 26 | 28 | 13 | Ty Dillon | Germain Racing | Chevrolet | 321 | 11 |
| 27 | 22 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 321 | 10 |
| 28 | 32 | 72 | Cole Whitt | TriStar Motorsports | Chevrolet | 320 | 9 |
| 29 | 21 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 320 | 8 |
| 30 | 34 | 15 | Ross Chastain (i) | Esportes motorizados premium | Chevrolet | 319 | 0 |
| 31 | 30 | 32 | Matt DiBenedetto | Go Fas Racing | Ford | 319 | 6 |
| 32 | 19 | 43 | Darrell Wallace Jr. (R) | Richard Petty Motorsports | Chevrolet | 319 | 5 |
| 33 | 36 | 51 | Harrison Rhodes | Rick Ware Racing | Chevrolet | 310 | 4 |
| 34 | 33 | 00 | Jeffrey Earnhardt | StarCom Racing | Chevrolet | 305 | 3 |
| 35 | 20 | 6 | Trevor Bayne | Roush Fenway Racing | Ford | 292 | 2 |
| 36 | 31 | 23 | Gray Gaulding | BK Racing | Toyota | 99 | 1 |
| Resultados oficiais da corrida | |||||||
Estatísticas de corrida
- 24 mudanças de chumbo entre 8 motoristas
- 5 cuidados para 28 voltas
- Tempo de corrida: 3 horas, 29 minutos e 54 segundos
- Velocidade média: 143,071 milhas por hora (230,250 km / h)
- Margem de vitória: 2.690 segundos
meios de comunicação
Televisão
O Folds of Honor QuikTrip 500 foi realizado pela Fox nos Estados Unidos. Mike Joy , o cinco vezes vencedor de Atlanta Jeff Gordon e três vezes o vencedor de Atlanta Darrell Waltrip trabalharam a corrida do estande. A Pit Road foi administrada por Jamie Little , Vince Welch e Matt Yocum .
| Raposa | |
|---|---|
| Locutores de estandes | Repórteres de poço |
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Volta a volta: Mike Joy Comentarista do Color: Jeff Gordon Comentarista do Color: Darrell Waltrip |
Jamie Little Vince Welch Matt Yocum |
Rádio
A corrida foi transmitida em rádio pela Performance Racing Network e simultânea na Sirius XM NASCAR Radio . Doug Rice, Mark Garrow e Wendy Venturini chamaram a corrida do estande quando o campo desceu pela reta dianteira. Rob Albright chamou a corrida de cima de um outdoor fora da curva 2 quando o campo passou pelas curvas 1 e 2. Pat Patterson chamou a corrida de um outdoor fora da curva 3 quando o campo passou pelas curvas 3 e 4. Na estrada dos boxes, PRN era comandado por Brad Gillie, Brett McMillan, Jim Noble e Doug Turnbull.
| PRN | ||
|---|---|---|
| Locutores de estandes | Locutores de turnos | Repórteres de poço |
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Locutor principal: Doug Rice Locutor: Mark Garrow Locutor: Wendy Venturini |
Turnos 1 e 2: Rob Albright Turns 3 e 4: Pat Patterson |
Brad Gillie Brett McMillan Jim Noble Doug Turnbull |
Classificação depois da corrida
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Referências