2017 Pure Michigan 400 - 2017 Pure Michigan 400
Detalhes da corrida | |||
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Corrida 23 de 36 na Monster Energy NASCAR Cup Series 2017 | |||
A capa do programa Pure Michigan 400 2017, com Kyle Larson .
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Encontro | 13 de agosto de 2017 | ||
Localização | Michigan International Speedway em Brooklyn, Michigan | ||
Curso |
Instalação de corrida permanente 2 mi (3,2 km) |
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Distância | 202 voltas, 404 mi (646,4 km) | ||
Distância programada | 200 voltas, 400 mi (640 km) | ||
Velocidade média | 150,903 milhas por hora (242,855 km / h) | ||
Primeira posição | |||
Motorista | Equipe Penske | ||
Tempo | 35,451 | ||
A maioria das voltas levou | |||
Motorista | Brad Keselowski | Equipe Penske | |
Voltas | 105 | ||
Vencedora | |||
No. 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | |
Televisão nos Estados Unidos | |||
Rede | NBCSN | ||
Anunciantes | Leigh Diffey , Jeff Burton e Steve Letarte | ||
Rádio nos Estados Unidos | |||
Rádio | MRN | ||
Apresentadores de estandes | Joe Moore, Jeff Striegle e Rusty Wallace | ||
Vira Anunciadores | Dave Moody (1 e 2) e Kurt Becker (3 e 4) |
O 2017 Pure Michigan 400 , foi um Monster Energy NASCAR Cup Series corrida realizada em 13 de agosto, 2017, Michigan International Speedway , em Brooklyn, Michigan . Contestada ao longo de 202 voltas estendidas de 200 voltas devido a um final na prorrogação , no oval em forma de D de 3,2 km, foi a 23ª corrida da temporada 2017 Monster Energy NASCAR Cup Series .
Relatório
Fundo
Michigan International Speedway ( MIS ) é um autódromo em forma de D com margens moderadas de 3,2 km localizado fora da US Highway 12 em mais de 1.400 acres (5,7 km 2 ) aproximadamente quatro milhas (6,4 km) ao sul da vila de Brooklyn , na área cênica de Irish Hills , no sudeste de Michigan . A trilha é usada principalmente para eventos NASCAR . Às vezes é conhecida como uma "faixa irmã" do Texas World Speedway e foi usada como base do Auto Club Speedway . A pista é propriedade da International Speedway Corporation (ISC). Michigan International Speedway é reconhecida como uma das principais instalações do automobilismo por causa de sua ampla superfície de corrida e alta inclinação (para os padrões de roda aberta; a inclinação de 18 graus é modesta para os padrões de stock car). Michigan é a pista mais rápida da NASCAR devido às suas curvas largas e extensas e longas retas; as velocidades de qualificação típicas são superiores a 200 mph (320 km / h) e as velocidades de entrada em curvas estão em qualquer lugar de 215 a 220 mph (346 a 354 km / h) após o repavimentação da pista em 2012.
Lista de inscrições
Primeira prática
Ryan Blaney foi o mais rápido na primeira sessão de treinos com um tempo de 35,365 segundos e uma velocidade de 203,591 mph (327,648 km / h).
Pos | Não. | Motorista | Equipe | Fabricante | Tempo | Velocidade |
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1 | 21 | Ryan Blaney | Wood Brothers Racing | Ford | 35.365 | 203.591 |
2 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 35.586 | 202,327 |
3 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 35,655 | 201.935 |
Resultados oficiais do primeiro treino |
Qualificatória
Brad Keselowski marcou a pole para a corrida com um tempo de 35,451 e uma velocidade de 203,097 mph (326,853 km / h).
Resultados de qualificação
Prática (pós-qualificação)
Segunda prática
Kyle Larson foi o mais rápido na segunda sessão de treinos com um tempo de 35,550 segundos e uma velocidade de 203,591 mph (327,648 km / h).
Pos | Não. | Motorista | Equipe | Fabricante | Tempo | Velocidade |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 35.550 | 202.532 |
2 | 2 | Brad Keselowski | Equipe Penske | Ford | 35.585 | 202,332 |
3 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 35.589 | 202,310 |
Resultados oficiais da segunda prática |
Prática final
Brad Keselowski foi o mais rápido na última sessão de treinos com um tempo de 35,845 segundos e uma velocidade de 200,865 mph (323,261 km / h).
Pos | Não. | Motorista | Equipe | Fabricante | Tempo | Velocidade |
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1 | 2 | Brad Keselowski | Equipe Penske | Ford | 35.845 | 200.865 |
2 | 78 | Martin Truex Jr. | Furniture Row Racing | Toyota | 35.969 | 200,172 |
3 | 22 | Joey logano | Equipe Penske | Ford | 36.048 | 199.734 |
Resultados oficiais da prática final |
Raça
Uma bandeira vermelha aconteceu no final da corrida com uma volta para o fim, a corrida reiniciada na prorrogação com duas voltas para o fim, Kyle Larson conquistou sua quarta vitória na carreira e a terceira consecutiva em Michigan.
Resultados da corrida
Resultados da fase
Estágio 1 voltas: 60
Pos | Não | Motorista | Equipe | Fabricante | Pontos |
---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Brad Keselowski | Equipe Penske | Ford | 10 |
2 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Ford | 9 |
3 | 24 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 8 |
4 | 78 | Martin Truex Jr. | Furniture Row Racing | Toyota | 7 |
5 | 77 | Erik Jones (R) | Furniture Row Racing | Toyota | 6 |
6 | 22 | Joey logano | Equipe Penske | Ford | 5 |
7 | 20 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | Toyota | 4 |
8 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 3 |
9 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 2 |
10 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 1 |
Resultados oficiais do primeiro estágio |
Estágio 2 voltas: 60
Pos | Não | Motorista | Equipe | Fabricante | Pontos |
---|---|---|---|---|---|
1 | 78 | Martin Truex Jr. | Furniture Row Racing | Toyota | 10 |
2 | 2 | Brad Keselowski | Equipe Penske | Ford | 9 |
3 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Ford | 8 |
4 | 77 | Erik Jones (R) | Furniture Row Racing | Toyota | 7 |
5 | 19 | Daniel Suárez (R) | Joe Gibbs Racing | Toyota | 6 |
6 | 21 | Ryan Blaney | Wood Brothers Racing | Ford | 5 |
7 | 1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 4 |
8 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 3 |
9 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 2 |
10 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 1 |
Resultados oficiais do estágio dois |
Resultados da fase final
Estágio 3 voltas: 82
Pos | Rede | Não | Motorista | Equipe | Fabricante | Voltas | Pontos |
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1 | 9 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 202 | 45 |
2 | 13 | 78 | Martin Truex Jr. | Furniture Row Racing | Toyota | 202 | 52 |
3 | 8 | 77 | Erik Jones (R) | Furniture Row Racing | Toyota | 202 | 47 |
4 | 25 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet | 202 | 33 |
5 | 21 | 6 | Trevor Bayne | Roush Fenway Racing | Ford | 202 | 32 |
6 | 20 | 37 | Chris Buescher | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 202 | 31 |
7 | 17 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet | 202 | 30 |
8 | 5 | 24 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 202 | 37 |
9 | 7 | 1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 202 | 32 |
10 | 6 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 202 | 32 |
11 | 15 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Ford | 202 | 26 |
12 | 24 | 43 | Aric Almirola | Richard Petty Motorsports | Ford | 202 | 25 |
13 | 3 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Ford | 202 | 41 |
14 | 19 | 88 | Dale Earnhardt Jr. | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 202 | 23 |
15 | 12 | 21 | Ryan Blaney | Wood Brothers Racing | Ford | 202 | 27 |
16 | 10 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 202 | 23 |
17 | 1 | 2 | Brad Keselowski | Equipe Penske | Ford | 202 | 39 |
18 | 14 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Roush Fenway Racing | Ford | 202 | 19 |
19 | 22 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 202 | 18 |
20 | 29 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 202 | 17 |
21 | 33 | 13 | Ty Dillon (R) | Germain Racing | Chevrolet | 202 | 16 |
22 | 18 | 10 | Danica Patrick | Stewart-Haas Racing | Ford | 202 | 15 |
23 | 11 | 14 | Clint Bowyer | Stewart-Haas Racing | Ford | 202 | 14 |
24 | 4 | 20 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | Toyota | 202 | 17 |
25 | 32 | 34 | Landon Cassill | Desportos motorizados da primeira fila | Ford | 200 | 12 |
26 | 27 | 32 | Matt DiBenedetto | Go Fas Racing | Ford | 200 | 11 |
27 | 26 | 95 | Michael McDowell | Leavine Family Racing | Chevrolet | 200 | 10 |
28 | 2 | 22 | Joey logano | Equipe Penske | Ford | 200 | 14 |
29 | 31 | 72 | Cole Whitt | TriStar Motorsports | Chevrolet | 199 | 8 |
30 | 28 | 38 | David Ragan | Desportos motorizados da primeira fila | Ford | 199 | 7 |
31 | 34 | 23 | Corey LaJoie (R) | BK Racing | Toyota | 199 | 6 |
32 | 35 | 83 | Brett Moffitt (i) | BK Racing | Toyota | 198 | 0 |
33 | 38 | 55 | Reed Sorenson | Esportes motorizados premium | Chevrolet | 197 | 4 |
34 | 30 | 27 | Paul Menard | Richard Childress Racing | Chevrolet | 196 | 3 |
35 | 36 | 33 | Jeffrey Earnhardt | Circle Sport - The Motorsports Group | Chevrolet | 196 | 2 |
36 | 39 | 51 | BJ McLeod (i) | Rick Ware Racing | Chevrolet | 178 | 0 |
37 | 16 | 19 | Daniel Suárez (R) | Joe Gibbs Racing | Toyota | 138 | 7 |
38 | 23 | 5 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 138 | 1 |
39 | 37 | 15 | Derrike Cope | Esportes motorizados premium | Toyota | 107 | 1 |
Resultados oficiais da corrida |
Estatísticas de corrida
- Mudanças de chumbo: 7 entre diferentes motivadores
- Cuidados / voltas: 5 para 28
- Bandeiras vermelhas: 1 por 5 minutos e 39 segundos
- Tempo de corrida: 2 horas, 40 minutos e 38 segundos
- Velocidade média: 150,903 milhas por hora (242,855 km / h)
meios de comunicação
Televisão
A NBC Sports cobriu a corrida na televisão. Leigh Diffey , Jeff Burton e Steve Letarte foram convocados para a corrida Diffey substituída por Rick Allen , que estava cobrindo o Campeonato Mundial da IAAF em Londres. Dave Burns , Marty Snider e Kelli Stavast reportaram do pit lane durante a corrida.
NBCSN | |
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Locutores de estandes | Repórteres de poço |
Volta a volta: Leigh Diffey Color-comentarista: Jeff Burton Color-comentarista: Steve Letarte |
Dave Burns Marty Snider Kelli Stavast |
Rádio
A Motor Racing Network fez a chamada de rádio para a corrida, que foi transmitida simultaneamente pela Sirius XM NASCAR Radio.
MRN | ||
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Locutores de estandes | Locutores de turnos | Repórteres de poço |
Locutor principal: Joe Moore Locutor: Jeff Striegle Locutor: Rusty Wallace |
Turnos 1 e 2: Dave Moody Turns 3 e 4: Kurt Becker |
Alex Hayden Winston Kelley Kim Coon Steve Post |
Classificação depois da corrida
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Referências