USS Monssen (DD-436) -USS Monssen (DD-436)

Para outros navios com o mesmo nome, consulte USS Monssen .
USS Monssen (DD-436)
História
Estados Unidos
Nome: Monssen
Homônimo: Mons Monssen
Construtor: Puget Sound Navy Yard
Deitado: 12 de julho de 1939
Lançado: 16 de maio de 1940
Comissionado: 14 de março de 1941
Destino: Afundado por navios de guerra japoneses ao largo de Guadalcanal em 13 de novembro de 1942
Características gerais
Classe e tipo: Destruidor da classe Gleaves
Deslocamento: 1.630 toneladas
Comprimento: 348 pés 3 pol. (106,15 m)
Feixe: 36 pés 1 pol. (11,00 m)
Rascunho: 3,61 m (11 pés 10 pol.)
Propulsão:
  • 50.000 shp (37.000 kW);
  • 4 caldeiras;
  • 2 hélices
Velocidade: 37,4 nós (69 km / h)
Alcance: 6.500 nmi (12.000 km; 7.500 mi) a 12 kn (22 km / h; 14 mph)
Complemento: 16 oficiais, 260 alistados
Armamento:

USS Monssen (DD-436) , um contratorpedeiro da classe Gleaves , foi o primeiro navio da Marinha dos Estados Unidos a receber o nome de Mons Monssen , que recebeu a Medalha de Honra por suas ações a bordo do USS  Missouri (BB-11) em 1904 . Encomendado em 1941, o serviço destruidor serra durante a II Guerra Mundial , em ambos oceanos Atlântico e Pacífico. Monssen foi afundado na Batalha Naval de Guadalcanal em 13 de novembro de 1942.  

História de serviço

Monssen foi lançado em 12 de julho de 1939 por Puget Sound Navy Yard , Bremerton, Washington e lançado em 16 de maio de 1940, patrocinado pela Sra. Mons Monssen, viúva do Tenente Monssen. O navio foi comissionado em 14 de março de 1941, com o Tenente Comandante Roland N. Smoot no comando.

Após shakedown e treinamento, Monssen se apresentou à Frota do Atlântico em 27 de junho de 1941 como uma unidade da Divisão de Destruidores 22 (DesDiv 22). Nos cinco meses seguintes, ela operou no noroeste do Atlântico, da costa da Nova Inglaterra e das províncias marítimas à Islândia , em patrulha de neutralidade . Seus deveres de escolta e patrulha mudaram de neutro para beligerante em 7 de dezembro de 1941, continuando até 9 de fevereiro de 1942, quando ela entrou no Boston Navy Yard para revisão em preparação para sua transferência para a Frota do Pacífico .

Transferência para o Pacífico

Em 31 de março, Monssen chegou a São Francisco , juntou-se à Força-Tarefa 16 (TF 16) e partiu em 2 de abril. Fumegante oeste, ela estava no ecrã anti-submarina para o porta-aviões Hornet como o portador dirigiu-se para o Japão com o tenente-coronel Jimmy Doolittle 's B-25s em seu convés de vôo. Nas primeiras horas da manhã de 18 de abril, a força foi avistada pelo inimigo e o ataque aéreo foi lançado para bombardear seus alvos em Tóquio , Nagoya , Osaka e Kobe .

Após o Doolittle Raid , a força retornou a Pearl Harbor , de onde partiu em 30 de abril para ajudar os carregadores Yorktown e Lexington na Batalha do Mar de Coral . Chegando ao local após o término da batalha, a força voltou a Pearl Harbor, chegando em 26 de maio. Dois dias depois, eles partiram novamente - desta vez para Midway para repelir um ataque esperado àquela base avançada. Em 2 de junho, o TF 16 havia se encontrado com a Força-Tarefa 17 (TF 17) e estava em posição 350 milhas (560 km) a nordeste de Midway. Em 4 de junho, a Batalha de Midway começou quando aviões japoneses voaram contra instalações na ilha. Em 7 de junho, as forças americanas venceram a batalha, afundando quatro porta-aviões japoneses e um cruzador às custas do destróier Hammann e do porta-aviões Yorktown .

Campanha nas Ilhas Salomão

Depois de Midway, a força permaneceu em Pearl Harbor por um mês antes de partir novamente para o combate. Navegando pelas ilhas Tonga , eles se dirigiram para as Salomões dominadas pelos japoneses . Em 7 de agosto, eles estavam a 64 km dos alvos Guadalcanal e Tulagi . De 7 a 8 de agosto, Monssen com Buchanan afastou-se de Gavutu e Tanambogo , circulando aquelas ilhas e fornecendo apoio de fogo às unidades do 2º Regimento de Fuzileiros Navais enquanto a Marinha dos EUA atacava com o primeiro de seus gigantescos ataques anfíbios. Ela foi então designada para as forças de triagem que guardam as abordagens orientais dos canais Sealark , Lengo e Nggela .

Ela permaneceu na área imediata durante a Batalha das Salomões Orientais , que impediu que os reforços japoneses chegassem a Guadalcanal, e então assumiu a missão de patrulhar as rotas marítimas para Guadalcanal. No final do mês, o porta-aviões Saratoga foi danificado e Monssen foi um dos navios designados para escoltá-lo até as Ilhas Tonga.

Naufrágio na Batalha Naval de Guadalcanal

Monssen retornou a Guadalcanal em 18 de setembro para garantir a integridade de uma linha de abastecimento aliada e bloquear os esforços japoneses de reabastecimento. Em 8 de novembro, ela partiu de Nouméa com dois cruzadores e dois outros destróieres como Grupo de Tarefa 67.4 (TG 67.4), sob o contra-almirante Daniel J. Callaghan , como escolta para transportes que transportavam reforços para os fuzileiros navais em Guadalcanal. Ao mesmo tempo, outro comboio partiu de Espiritu Santo , coberto por um cruzador e quatro contratorpedeiros comandados pelo contra-almirante Norman Scott . Chegando ao Lunga Point no dia 12 de novembro, um dia depois dos do Espírito Santo iniciaram o desembarque. Ao anoitecer , com o aumento dos relatórios de movimentos de navios japoneses vindos de Truk , 90 por cento dos transportes estavam vazios, apesar dos ataques de torpedeiros à tarde , um dos quais custou a Monssen o uso de seu radar de controle de fogo. Os transportes foram retirados, escoltados pelo Canal de Lengo e vistos em segurança a caminho do Espírito Santo. Então a força do almirante Callaghan, em número muito inferior mesmo com a adição dos navios do almirante Scott, reverteu o curso e voltou para enfrentar o inimigo na ação inicial do que mais tarde seria chamado de Batalha Naval de Guadalcanal .

Pouco depois de 01h40 de 13 de novembro, eles avistaram a frota inimiga, comandada pelo vice-almirante Hiroaki Abe , a 3 milhas (4,8 km) ao norte de Kukum . O inimigo se dirigia para o Campo de Henderson - para bombardeá-lo e paralisar as operações aéreas aliadas por tempo suficiente para se infiltrar em 11 de seus transportes e, em seguida, a caminho para socorrer seus camaradas sitiados que lutavam na ilha.

A batalha foi dada às 01:50. Por volta das 02:20 , Monssen , forçado a contar com informações de rádio e ótica, foi apontado, atingido por cerca de 39 projéteis, incluindo três do calibre de navio de guerra, e reduzido a um casco em chamas. Vinte minutos depois, completamente imobilizado em todos os departamentos, o navio foi abandonado. Após o amanhecer, Monssen ainda estava em chamas. C. C. Storey, BM2c, L. F. Sturgeon, GM2c e J. G. Hughes F1c, escalaram de volta ao inferno e resgataram oito homens ainda a bordo e vivos, cinco dos quais viveram depois de chegar à terra. Os sobreviventes, 40% da tripulação, foram resgatados por volta das 08h00 e levados para Guadalcanal. O próprio navio continuou a arder até o início da tarde, quando afundou.

Monssen foi premiado com quatro estrelas de batalha pelo serviço prestado na Segunda Guerra Mundial.

Descoberta de destroços

Em 1992, uma expedição chefiada pelo oceanógrafo Robert Ballard encontrou os destroços do Monssen e de outros navios afundados durante as batalhas nas Ilhas Salomão. O naufrágio está de pé na parte inferior do som, com as torres de canhão ainda apontadas para estibordo como haviam estado em combate.

Notas

Referências

Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .

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