Boston Navy Yard - Boston Navy Yard
Estaleiro Naval de Boston | |
Localização | Sudeste de Chelsea Street, Charlestown, Boston, Massachusetts |
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Coordenadas | 42 ° 22′34 ″ N 71 ° 3′9 ″ W / 42,37611 ° N 71,05250 ° W Coordenadas: 42 ° 22′34 ″ N 71 ° 3′9 ″ W / 42,37611 ° N 71,05250 ° W |
Construído | 1800 |
Arquiteto | Alexander Parris, et al. |
Nº de referência NRHP | 66000134 |
Adicionado ao NRHP | 15 de novembro de 1966 |
Estaleiro Naval de Boston | |
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Boston , Massachusetts | |
Modelo | Estaleiro |
Informação do Site | |
Controlado por | Marinha dos Estados Unidos |
Histórico do site | |
Construído | 1800 |
Em uso | 1801–1975 |
O Boston Navy Yard , originalmente chamado de Charlestown Navy Yard e mais tarde Boston Naval Shipyard , era uma das instalações de construção naval mais antigas da Marinha dos Estados Unidos . Foi estabelecido em 1801 como parte da recente criação do novo Departamento da Marinha dos EUA em 1798. Após 175 anos de serviço militar, foi desativado como instalação naval em 1 de julho de 1974.
A propriedade de 30 acres (12 ha) é administrada pelo National Park Service , tornando-se parte do Boston National Historical Park . O suficiente do estaleiro permanece em operação para apoiar o ancorado USS Constitution ("Old Ironsides") de 1797, construído como uma das seis fragatas pesadas originais para a revivificada marinha americana, e o mais antigo navio de guerra ainda comissionado na Marinha dos Estados Unidos e à tona no mundo. USS Cassin Jovem (DD-793) , um 1943 II Guerra Mundial -era Fletcher de classe destroyer servindo como navio-museu , também está atracado aqui. A área do museu inclui um cais que é uma parada no sistema de transporte aquático MBTA Boat . Entre a população local da área e do National Park Service, ainda é conhecido como Charlestown Navy Yard.
O South Boston Naval Annex estava localizado ao longo da orla em South Boston , um anexo do Navy Yard de 1920 a 1974. Outros anexos do Navy Yard durante a Segunda Guerra Mundial eram o Chelsea Naval Annex (antigo Green Shipyard, agora Fitzgerald Shipyard ), Anexo Naval do Leste de Boston e Anexo do Depósito de Combustível do Boston Naval Yard .
História
As primeiras atividades de construção naval em Charlestown, Massachusetts, do outro lado do rio Charles e do porto de Boston ao norte da cidade de Boston , começaram durante a Guerra Revolucionária Americana (1775-1783). O Arsenal de Charlestown do Exército dos Estados Unidos foi estabelecido em 1794. Pouco depois, em 1800, o terreno para o Estaleiro de Marinha de Charlestown foi comprado pelo governo dos Estados Unidos e o próprio estaleiro foi estabelecido. O estaleiro construiu o primeiro navio americano da linha , o USS Independence em 1814, e pelo menos doze pequenas embarcações para a Guerra Civil Americana , mas foi principalmente uma instalação de reparo e armazenamento até a década de 1890, quando começou a construir navios de aço para o " Nova Marinha ". Naquela época, era chamado de Boston Navy Yard.
Em 24 de junho de 1833, a equipe e dignitários, incluindo o então vice-presidente Martin Van Buren , o secretário de guerra Lewis Cass , o secretário da Marinha Levi Woodbury e muitos oficiais de Massachusetts, testemunharam "um dos grandes eventos da história naval americana": o início A fragata dos Estados Unidos Constitution estava inaugurando a primeira doca seca naval na Nova Inglaterra projetada pelo proeminente engenheiro civil Loammi Baldwin, Jr.
O ropewalk forneceu cordame usado na Marinha desde a sua abertura em 1837 até o fechamento do Yard em 1975. Após a Guerra Civil (1861-1865), o Yard foi rebaixado a uma Instalação de Equipamentos e Recrutamento.
No final dos anos 1880 e 1890, a Marinha começou a se expandir novamente trazendo ao serviço novos navios de guerra modernos com casco de aço movidos a vapor e que deram nova vida ao Yard. Nos primeiros anos do século 20, uma segunda doca seca foi adicionada. Durante a Segunda Guerra Mundial (1939 / 1941-1945), ele trabalhou para corrigir britânicos da Royal Navy navios de guerra e transportes comerciais danificados pelos alemães nazistas ao cruzar a Oceano Atlântico Norte . Em 27 de setembro de 1941 - Dia da Frota da Liberdade - Boston lançou dois contratorpedeiros , o USS Cowie e o USS Knight . Mesmo antes de os EUA entrarem na Segunda Guerra Mundial após o ataque a Pearl Harbor em 7 de dezembro de 1941, um mês antes de novembro, Boston foi um dos quatro estaleiros navais dos Estados Unidos selecionados para construir fragatas da classe Capitão no programa de assistência militar Lend-Lease para a Marinha Real. Como os Estados Unidos estavam em guerra quando esses navios foram finalmente concluídos, alguns foram posteriormente requisitados e usados pela Marinha dos Estados Unidos como escolta de contratorpedeiro . No período pós-guerra, o estaleiro modificou os navios da Segunda Guerra Mundial para o serviço da Guerra Fria (1945–1991) por meio da Reabilitação e Modernização da Frota (FRAM). A Guerra da Coréia (1950–1953) e a Guerra do Vietnã (1964–1975) não trouxeram muito trabalho para o estaleiro, uma vez que estava muito longe dos combates.
Uso atual
O Yard fechou após a Guerra do Vietnã. Quando surgiram ideias para a reconstrução do estaleiro, uma ideia popular foi transformar o estaleiro em estaleiro de construção para petroleiros . No final das contas, esses planos falharam e o local tornou-se parte do Parque Histórico Nacional de Boston . Tem como missão “interpretar a arte e a história da construção naval”.
O Boston Navy Yard abriga muitas atrações, incluindo o Charlestown Naval Shipyard Park . O USS Constitution totalmente comissionado e o navio-museu USS Cassin Young (DD-793) estão amarrados no Píer 1 e abertos ao público. O Navy Yard também hospeda o USS Constitution Museum . A doca seca nº 1 ainda é usada para manutenção de navios da Constitution e Cassin Young . Em maio de 2015, a Constitution entrou no dique seco para três anos de reparos.
The Yard fica em direção ao extremo norte da Freedom Trail . O barco MBTA pára no Pier 4 próximo, proporcionando fácil acesso ao visitante para o pátio. O campus do MGH Institute of Health Professions ocupa sete edifícios no Yard, incluindo sala de aula, escritório e espaço clínico. O Spaulding Rehabilitation Hospital e vários laboratórios de pesquisa do Massachusetts General Hospital ocupam o perímetro.
Galeria
Veja também
- Porto de boston
- Lista de marcos históricos nacionais em Boston
- Listagens do Registro Nacional de Locais Históricos no norte de Boston, Massachusetts
- Lista de instalações militares em Massachusetts