Hans Dammers - Hans Dammers
Hans Dammers | |
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Nascer |
Scherpenberg perto de Moers |
8 de dezembro de 1913
Faleceu | 17 de março de 1944 Stanislau |
(com 30 anos)
Fidelidade | Alemanha nazista |
Serviço / |
Luftwaffe |
Classificação | Leutnant (póstumo) |
Unidade | JG 52 , EJGr Ost |
Batalhas / guerras | Segunda Guerra Mundial |
Prêmios | Cruz de Cavaleiro da Cruz de Ferro |
Hans Dammers (8 de agosto de 1913 - 17 de março de 1944) foi um ás do caça alemão na Segunda Guerra Mundial e foi creditado com 113 vitórias aéreas, com 23 reivindicações não confirmadas. Durante suas numerosas missões de ataque ao solo, ele destruiu 11 aeronaves, 8 locomotivas, 39 vagões puxados por cavalos, 34 caminhões, 3 posições antiaéreas e 1 veículo blindado de reconhecimento. Ele também recebeu a Cruz de Cavaleiro da Cruz de Ferro , o maior prêmio das forças militares e paramilitares da Alemanha nazista durante a Segunda Guerra Mundial.
Carreira
Dammers nasceu em 8 de dezembro de 1913 em Scherpenberg, atualmente um bairro de Moers , na época na província do Reno do Império Alemão . Após o treinamento de vôo como piloto de caça, ele foi destacado para o 7. Staffel (7º esquadrão) do Jagdgeschwader 52 (JG 52—52º Asa de Caça) no verão de 1941. Na época, o JG 52 estava equipado com o Messerschmitt Bf 109 F-4 e estava lutando na Frente Oriental . As forças alemãs lançaram a Operação Barbarossa , a invasão da União Soviética, em 22 de junho de 1941. Dammers conquistou sua primeira vitória aérea em 31 de agosto de 1941 sobre um caça Polikarpov I-16 .
Sua primeira vitória de 1942 - um Mikoyan-Gurevich MiG-1 - ocorreu em 13 de maio, seguida por um bombardeiro Petlyakov Pe-2 em 28 de maio. Em 17 de julho de 1942, Dammers (voando Bf 109 G-2 Werknummer 13435 - número de fábrica) e seu ala Unteroffizier Kurt Keser saltou para o piloto soviético Yak-1 (então Starshiy Leytenant ) Aleksandr Pokryshkin , mas o futuro segundo ás soviético com maior pontuação conseguiu atirar ambos para baixo. Keser foi morto e Dammers resgatado.
Em 22 de junho de 1942, Dammers se tornou um " craque do dia " pela primeira vez quando abateu cinco aeronaves soviéticas. Ele continuou seu sucesso, abatendo dois Lavochkin-Gorbunov-Gudkov LaGG-3s em 28 de julho, e em 6 de agosto de 1942 ele reivindicou um caça biplano Polikarpov I-153 e dois LaGG-3s. Dammers teve 58 vitórias quando foi condecorado com a Cruz de Cavaleiro da Cruz de Ferro ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ) em 23 de agosto de 1942. A apresentação foi feita por Hermann Graf . Em 5 de maio de 1943, Dammers foi creditado com sua 100ª vitória aérea. Ele foi o 39º piloto da Luftwaffe a atingir a marca do século. A Dammers foi então transferida para Ergänzungs-Jagdgruppe Ost , unidade de treinamento especializada para novos pilotos de caça destinada à Frente Oriental, como instrutor. Em 23 de julho, ele ficou gravemente ferido em um acidente de solo quando seu Bf 109 capotou no aeródromo de Laleu . Após sua recuperação, ele foi transferido para 9. Staffel , também conhecido como Karaya-Staffel , do JG 52 em janeiro de 1944. Na época, 9. Staffel estava sob o comando de Oberleutnant Erich Hartmann .
O Bf 109 G-6 da Dammers ( Werknummer 20162 - número de fábrica) "yellow 9" foi atingido em 13 de março de 1944 por destroços de um tiro na Lavochkin La-5 . Dammers saltou, mas seu pára-quedas ficou preso em sua asa. Dammers sucumbiu aos ferimentos e morreu no hospital em 17 de março de 1944 em Stanislau . Ele foi postumamente promovido a Leutnant (segundo-tenente). Dammers foi casado com Gertrud Dammers, nascida Falkenburg. O casal teve dois filhos, Manfred e Hans-Joachim.
Resumo de carreira
Reivindicações de vitória aérea
Os autores Obermaier e Spick listam Dammers com 113 vitórias aéreas reivindicadas em um número desconhecido de missões de combate, além de mais 23 reivindicações não testemunhadas. Matthews e Foreman, autores de Luftwaffe Aces - Biografias e Reivindicações de Vitória , pesquisaram os Arquivos Federais Alemães e encontraram registros de 103 reivindicações de vitória aérea, todas reivindicadas na Frente Oriental.
As reivindicações de vitória foram registradas em um mapa de referência (PQ = Planquadrat ), por exemplo "PQ 06894". O mapa da grade da Luftwaffe ( Jägermeldenetz ) cobria toda a Europa, oeste da Rússia e norte da África e era composto de retângulos medindo 15 minutos de latitude por 30 minutos de longitude , uma área de cerca de 360 milhas quadradas (930 km 2 ). Esses setores foram subdivididos em 36 unidades menores para dar uma área de localização de 3 × 4 km de tamanho.
Crônica de vitórias aéreas | |||||||||||
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Este e o ♠ ( ás de espadas ) indicam aquelas vitórias aéreas que fizeram de Weber um " ás do dia ", termo que designa um piloto de caça que abateu cinco ou mais aviões em um único dia. |
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Afirmação | Data | Tempo | Modelo | Localização | Afirmação | Data | Tempo | Modelo | Localização | ||
- Reclamações com 7. Staffel de Jagdgeschwader 52 - Operação Barbarossa - 22 de junho - 5 de dezembro de 1941 |
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1 | 31 de agosto de 1941 | 10:11 | I-16 | 4 | 17 de outubro de 1941 | 07:27 | I-26 ( Yak-1 ) | ||||
2 | 1 de setembro de 1941 | 18h15 | I-16 | 5 | 24 de outubro de 1941 | 12h50 | I-15 | vizinhança de Ishun | |||
3 | 14 de outubro de 1941 | 16:51 | I-16 | ||||||||
- Reclamações com 7. Staffel de Jagdgeschwader 52 - Guerra de Inverno - 6 de dezembro de 1941 - 28 de abril de 1942 |
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6 | 6 de dezembro de 1941 | 08:25 | I-16 | 8 | 9 de dezembro de 1941 | 08:58 | I-16 | ||||
7 | 6 de dezembro de 1941 | 13:51 | I-16 | 9 | 27 de dezembro de 1941 | 11h20 | I-16 | ||||
- Reclamações com 7. Staffel de Jagdgeschwader 52 - Frente Leste - 29 de abril de 1942 - 3 de fevereiro de 1943 |
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10 | 29 de abril de 1942 | 17:39 | MiG-1 | 50 | 27 de julho de 1942 | 07:01 | R-5 | ||||
11 | 30 de abril de 1942 | 13h34 | I-61 ( MiG-3 ) | 51 | 28 de julho de 1942 | 18h35 | LaGG-3 | ||||
12 | 2 de maio de 1942 | 18:08 | I-16 | 52 | 28 de julho de 1942 | 18h35 | LaGG-3 | ||||
13 | 3 de maio de 1942 | 07:08 | I-16 | 53 | 6 de agosto de 1942 | 11:02 | I-153 | PQ 06894 | |||
14 | 5 de maio de 1942 | 18:18? | I-16 | 54 | 6 de agosto de 1942 | 13h15 | LaGG-3 | PQ 05233 | |||
15 | 8 de maio de 1942 | 15:43 | MiG-1 | 55 | 6 de agosto de 1942 | 13:19 | LaGG-3 | PQ 16774, oeste de Armawir | |||
16 | 8 de maio de 1942 | 15:48 | MiG-1 | 56 | 15 de agosto de 1942 | 08:29 | LaGG-3 | PQ 34412 | |||
17 | 9 de maio de 1942 | 12h24 | MiG-1 | 57 | 15 de agosto de 1942 | 08:35 | LaGG-3 | PQ 34434 | |||
18 | 9 de maio de 1942 | 12h29 | Yak-1 | 58 | 31 de agosto de 1942 | 16:03? | LaGG-3 | PQ 49.392 25 km (16 mi) ao sul de Stalingrado |
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19 | 13 de maio de 1942 | 11h25 | MiG-1 | 59 ♠ | 5 de setembro de 1942 | 09:35 | P-40 | PQ 49294 40 km (25 mi) a leste de Stalingrado |
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20 | 13 de maio de 1942 | 14h12 | MiG-1 | 3 km (1,9 milhas) a sudoeste de Stary Saltow nas proximidades de Solhow |
60 ♠ | 5 de setembro de 1942 | 09:38 | P-40 | PQ 59321 | ||
21 | 13 de maio de 1942 | 14h23 | MiG-1 | 61 ♠ | 5 de setembro de 1942 | 09:45 | P-40 | PQ 59193 | |||
22 | 14 de maio de 1942 | 04:12 | MiG-1 | 62 ♠ | 5 de setembro de 1942 | 12h40 | P-40 | PQ 49411 5 km (3,1 mi) a leste de Stalingrado |
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23 | 14 de maio de 1942 | 04:14 | MiG-1 | 63 ♠ | 5 de setembro de 1942 | 12h43 | P-40 | PQ 49413 nas proximidades de Krasnaya Sloboda |
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24 | 14 de maio de 1942 | 11h22 | I-16 | 64 | 8 de setembro de 1942 | 06:11 | Yak-1 | PQ 49294 25 km (16 milhas) a leste de Stalingrado |
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25 | 16 de maio de 1942 | 07:25 | MiG-1 | 65 | 13 de setembro de 1942 | 16:07 | Il-2 | PQ 49331 sobre Stalingrado |
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26 | 16 de maio de 1942 | 07:26 | MiG-1 | 66 | 14 de setembro de 1942 | 12h33 | Yak-1 | PQ 49362 10 km (6,2 mi) ao sul de Stalingrado |
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27 | 17 de maio de 1942 | 17:03 | MiG-1 | 67 | 14 de setembro de 1942 | 16:02 | LaGG-3 | PQ 49272 5 km (3,1 mi) a leste de Stalingrado |
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28 | 18 de maio de 1942 | 10h25 | MiG-1 | 68 | 14 de setembro de 1942 | 16:12 | LaGG-3 | PQ 49413 nas proximidades de Krasnaya Sloboda |
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29 | 18 de maio de 1942 | 10h25 | MiG-1 | 69 | 15 de setembro de 1942 | 04:57 | La-5 | PQ 49283 20-30 km (12-19 mi) a leste de Stalingrado |
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30 | 19 de maio de 1942 | 07:58 | MiG-1 | 70 | 15 de setembro de 1942 | 14:08 | LaGG-3 | PQ 49411 5 km (3,1 mi) a leste de Stalingrado |
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31 | 24 de maio de 1942 | 17:52 | MiG-1 | 71 | 15 de setembro de 1942 | 14h15 | LaGG-3 | PQ 49274 10 km (6,2 mi) a leste de Stalingrado |
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32 | 26 de maio de 1942 | 11h13 | Il-2 | 72 | 17 de setembro de 1942 | 12h40 | LaGG-3 | PQ 49412 5 km (3,1 mi) a leste de Stalingrado |
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33 | 26 de maio de 1942 | 15:38 | Pe-2 | 73 | 17 de setembro de 1942 | 16:51 | LaGG-3 | PQ 49424 25 km (16 mi) a leste de Stalingrado |
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34 | 26 de maio de 1942 | 15:47 | Pe-2 | 74 | 18 de setembro de 1942 | 14h25 | La-5 | PQ 49133 10 km (6,2 mi) ao norte de Grebenka |
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35 | 26 de maio de 1942 | 15:53 | Pe-2 | leste de Izyum | 75 | 18 de setembro de 1942 | 14h29 | LaGG-3 | PQ 49212 a nordeste de Grebenka |
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36 | 31 de maio de 1942 | 16:44 | I-16 | 76 | 20 de setembro de 1942 | 06:58 | Yak-1 | PQ 40742 | |||
37 | 1 de junho de 1942 | 06:52 | LaGG-3 | 77 | 20 de setembro de 1942 | 07:02 | Yak-1 | PQ 40743 | |||
38 | 1 de junho de 1942 | 06:56 | LaGG-3 | 78 | 22 de setembro de 1942 | 14h37 | Yak-1 | PQ 49423 25 km (16 milhas) a leste de Stalingrado |
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39 ♠ | 22 de junho de 1942 | 08:30 | MiG-1 | 79 | 22 de setembro de 1942 | 14h38 | Yak-1 | PQ 49401 nas proximidades de Kurpjok |
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40 ♠ | 22 de junho de 1942 | 08:34 | MiG-1 | 80 | 22 de setembro de 1942 | 14h56 | Yak-1 | PQ 49413 nas proximidades de Krasnaya Sloboda |
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41 ♠ | 22 de junho de 1942 | 14h16 | LaGG-3 | 81 | 23 de setembro de 1942 | 16:30 | Yak-1 | PQ 40794 15 km (9,3 mi) ao norte de Grebenka |
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42 ♠ | 22 de junho de 1942 | 14h34 | furacão | 82 | 23 de setembro de 1942 | 16:34 | Yak-1 | PQ 40753 30 km (19 mi) ao norte de Gumrak |
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43 ♠ | 22 de junho de 1942 | 14h40 | furacão | 83 | 25 de setembro de 1942 | 16h15 | Yak-1 | PQ 40734 35–40 km (22–25 mi) ao norte de Grebenka |
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44 | 23 de junho de 1942 | 16:37 | MiG-1 | 84 | 24 de novembro de 1942 | 11h54 | LaGG-3 | PQ 43213 | |||
45 | 25 de junho de 1942 | 07:53 | MiG-1 | 85 | 28 de novembro de 1942 | 13h40 | LaGG-3 | PQ 44761 | |||
46 | 17 de julho de 1942 | 10:12 | I-15 | 86 | 28 de novembro de 1942 | 13:41 | Il-2 | PQ 44733 | |||
47 | 21 de julho de 1942 | 07:26 | MiG-1 | 87 | 28 de novembro de 1942 | 13:50? | LaGG-3 | PQ 44593 | |||
48 | 21 de julho de 1942 | 12h40 | LaGG-3 | 88 | 29 de novembro de 1942 | 13h36 | MiG-1 | PQ 44761 | |||
49 | 21 de julho de 1942 | 12h46 | LaGG-3 | 89 | 29 de novembro de 1942 | 13h40 | MiG-1 | PQ 44734 | |||
- Reclamações com 7. Staffel de Jagdgeschwader 52 - Frente Leste - 4 de fevereiro - 31 de dezembro de 1943 |
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90 | 20 de março de 1943 | 6h40 | Pe-2 | PQ 34 Ost 66493 lago ao norte do Cabo Achileon |
96? | 28 de abril de 1943 | 17:36 | LaGG | ao norte de Mertschanskaja | ||
91 | 16 de abril de 1943 | 14h45 | P-39 | PQ 34 Ost 85114 nas proximidades de Mertschanskaja |
97 | 29 de abril de 1943 | 17:10 | LaGG-3 | PQ 34 Ost 75263 nas proximidades de Nowo-Bakanskaja |
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92 | 18 de abril de 1943 | 16:17 | LaGG-3 | PQ 34 Ost 75451 8 km (5,0 mi) ao sul de Novorossiysk |
98 | 3 de maio de 1943 | 13h35 | LaGG-3 | PQ 34 Ost 85.151, a nordeste de Abinskaja proximidades de Abinsk |
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93 | 23 de abril de 1943 | 17:11 | LaGG-3 | PQ 34 Ost 75411 nas proximidades de Wassiljewka |
99 | 4 de maio de 1943 | 09:10 | P-39 | PQ 34 Ost 85112 ao norte de Mertschanskaja |
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94 | 27 de abril de 1943 | 17:19 | LaGG-3 | PQ 34 Ost 85114, a leste de Krymskaja, nas proximidades de Mertschanskaja |
100 | 5 de maio de 1943 | 11:01 | LaGG-3 | PQ 34 Ost 85181 a nordeste de Usun |
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95 | 28 de abril de 1943 | 13h18 | LaGG-3 | PQ 34 Ost 85172, sudoeste de Abinskaja, sudoeste de Abinsk |
101 | 5 de maio de 1943 | 11:08 | LaGG-3 | PQ 34 Ost 85123 a leste de Mertschanskaja |
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- Reclamações com 9. Staffel de Jagdgeschwader 52 - Frente Leste - março de 1944 |
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102 | 12 de março de 1944 | 16h40 | LaGG | PQ 07035 | 103 | 13 de março de 1944 | 08:50 | LaGG | PQ 60632 nas proximidades de Balakliia |
Prêmios
- Cruz de Ferro (1939) 2ª e 1ª classe
- Honor Cálice da Luftwaffe em 29 de junho de 1942 como Unteroffizier e piloto
- Cruz Alemã em Ouro em 10 de julho de 1942 como Unteroffizier no 7. / Jagdgeschwader 52
- Cruz de Cavaleiro da Cruz de Ferro em 23 de agosto de 1942 como Feldwebel e piloto no 9. / Jagdgeschwader 52
Notas
Referências
Citações
Bibliografia
- Barbas, Bernd (2010). Die Geschichte der III. Gruppe des Jagdgeschwaders 52 [ A História do 3º Grupo de Ala de Caça 52 ] (em alemão). Eutin, Alemanha: Struve-Druck. ISBN 978-3-923457-94-6 .
- Bergström, Christer. "Site da Cruz Negra / Estrela Vermelha de Bergström" . Identificando um Planquadrat da Luftwaffe . Arquivado do original em 22 de dezembro de 2018 . Retirado em 22 de setembro de 2020 .
- Bergström, Christer; Dikov, Andrey; Antipov, Vlad; Sundin, Claes (2006). Guerra Aérea Cruz Negra / Estrela Vermelha no Front Oriental, Volume 3, Tudo por Stalingrado . Hamilton MT: Eagle Editions. ISBN 978-0-9761034-4-8 .
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- Spick, Mike (1996). Luftwaffe Fighter Ases . Nova York: Ivy Books . ISBN 978-0-8041-1696-1 .
- Weal, John (2004). Jagdgeschwader 52: The Experten (Unidades de elite da aviação) . Londres, Reino Unido: Osprey Publishing . ISBN 978-1-84176-786-4 .
links externos
- "Hans Dammers" . Traditionsgemeinschaft Jagdgeschwader 52 (em alemão) . Retirado em 2 de julho de 2012 .