2011 GP2 Series - 2011 GP2 Series

2011 GP2 Series
Campeão dos pilotos: Romain Grosjean Campeão das equipes: Barwa Addax Team
Anterior:	2010	Próximo:	2012
Série de suporte: GP3 Series

A temporada 2011 da GP2 Series foi a quadragésima quinta temporada do segundo escalão do campeonato de Fórmula Um e também a sétima temporada sob o nome de GP2 Series , a série pan-europeia de automobilismo para carros GP2 de roda aberta de especificação única . Treze equipes competiram em nove séries de eventos que aconteceram de 7 de maio no Istanbul Park, na Turquia, a 11 de setembro, em Monza, na Itália. A série novamente desempenhou o papel de uma série para o desenvolvimento de jovens pilotos emergentes, atuando como a principal série de apoio ao automobilismo que preenche o tempo entre as sessões dos nove Grandes Prêmios do Campeonato Mundial de Fórmula Um que são realizados na Europa. O campeonato foi ganho pelo atual campeão da GP2 da Ásia , Romain Grosjean, na penúltima rodada da série. Luca Filippi , Jules Bianchi e Charles Pic ficaram todos divididos por apenas dois pontos na batalha pelo segundo, terceiro e quarto lugares, respectivamente. Christian Vietoris , Davide Valsecchi , Stefano Coletti , Esteban Gutiérrez e Fabio Leimer foram os outros vencedores da corrida.

Após um ciclo de três anos, o chassi da GP2 anterior foi substituído por um carro totalmente novo, o GP2 / 11 , construído pela fabricante italiana de carros de corrida Dallara . A configuração do motor permaneceu a mesma até o final da temporada de 2017 , com as únicas modificações nos sistemas de escapamento. A série mudou o fornecedor de pneus da Bridgestone para a Pirelli em 2011–13. A temporada de 2011 viu a adição de duas novas equipes ao grid, Carlin e Team AirAsia . Enquanto isso, DPR não foi selecionado para continuar na série.

Em 22 de novembro de 2010, foi anunciado que a Renault não iria mais distribuir seus motores Mecachrome GP2 Series , em vez do Mecachrome executar seu próprio programa de motor de 2011 em diante. Todos os carros da Série GP2 tiveram marcha à ré pela primeira vez na série.

Equipes e pilotos

Esta seção lista os pilotos que competiram na temporada regular. Para os pilotos que competiram na corrida fora do campeonato em Abu Dhabi, consulte a final da GP2 de 2011 .

Equipe	Não.	Nome do motorista	Rodadas
Rapax	1	Fabio Leimer	Tudo
	2	Julián Leal	Tudo
Equipe Barwa Addax	3	Charles Pic	Tudo
	4	Giedo van der Garde	Tudo
Lotus ART	5	Jules Bianchi	Tudo
	6	Esteban Gutiérrez	Tudo
Engenharia de Corrida	7	Dani Clos	Tudo
	8	Christian Vietoris	1, 4-9
		Álvaro Parente	2-3
iSport International	9	Sam Bird	Tudo
	10	Marcus Ericsson	Tudo
REPRESAS	11	Romain Grosjean	Tudo
	12	Pål Varhaug	Tudo
Arden International	14	Josef Král	Tudo
	15	Jolyon Palmer	Tudo
Super Nova Racing	16	Fairuz Fauzy	Tudo
	17	Luca Filippi	1-5
		Adam Carroll	6-9
Scuderia Coloni	18	Michael Herck	Tudo
	19	Davide Rigon	1
		Kevin Ceccon	2-5
		Luca Filippi	6-9
Trident Racing	20	Rodolfo González	Tudo
	21	Stefano Coletti	1-8
		Stéphane Richelmi	9
Tecnologia Ocean Racing	22	Kevin Mirocha	1-7
		Brendon Hartley	8–9
	23	Johnny Cecotto Jr.	Tudo
Carlin	24	Max Chilton	Tudo
	25	Mikhail Aleshin	1-2, 7-8
		Oliver Turvey	3
		Álvaro Parente	4-6, 9
Equipe AirAsia (1-3) Equipe Caterham AirAsia (4-9)	26	Luiz razia	Tudo
	27	Davide Valsecchi	Tudo

Mudanças de equipe

• David Price Racing deixou a GP2, enquanto Carlin e Team AirAsia se juntaram à série, preenchendo as vagas deixadas por DPR e Durango (que saíram antes da temporada de 2010 ).
• A Lotus Cars emprestou seu nome ao ART Grand Prix em um acordo semelhante ao patrocínio de Takuma Sato e KV Racing Technology na IndyCar Series , enquanto a Team Lotus está por trás da nova roupa Team AirAsia . Além do nome, não há cruzamento entre a Lotus ART e a Team Air Asia.

Mudanças de motorista

Times trocados

• Sam Bird mudou-se para a iSport International depois de competir em sua temporada de estreia no ART Grand Prix . Ele fez parceria com Marcus Ericsson , que deixou a Super Nova Racing .
• Johnny Cecotto Jr. trocou a Trident Racing pela Ocean Racing Technology , depois de competir pela Trident nas primeiras oito partidas da temporada de 2010.
• Max Chilton deixou a Ocean Racing Technology para fazer parte do emparelhamento inaugural de GP2 da Carlin .
• Rodolfo González voltou à Trident Racing depois de uma temporada na Arden International. González dirigiu pela Trident na rodada alemã em 2009 .
• Depois de dirigir pela DPR durante a maior parte de sua carreira na GP2, Michael Herck mudou-se para a Scuderia Coloni .
• Depois de dirigir pela Super Nova Racing em sua temporada de estreia, Josef Král mudou para a Arden International .
• Fabio Leimer mudou de Ocean Racing Technology para Rapax .
• Charles Pic mudou da Arden International para o parceiro Giedo van der Garde na Barwa Addax .
• Luiz Razia passou do Rapax, campeão da equipe, para a estreante Team Air Asia . Davide Valsecchi juntou-se a ele após uma temporada na iSport International.

Entrando / Reentrando na Série GP2

• Fórmula Renault 3.5 Series campeão Mikhail Aleshin ampliou sua colaboração com Carlin para GP2, fazendo um retorno à GP2 depois de contestar duas reuniões em 2007 com ART Grand Prix.
• Stefano Coletti voltou à série com a Trident Racing, tendo competido em duas rodadas em 2009 pela Durango .
• Fairuz Fauzy voltou à série com a Super Nova Racing, equipe com a qual Fauzy competiu em 2006 e também na Asia Series de 2008 .
• O campeão da GP3 Series , Esteban Gutiérrez, foi para a GP2 com a Lotus ART , tendo corrido pela equipe na GP3.
• Julián Leal estreou-se na série com Rapax , tendo terminado em 20º na Fórmula Renault 3.5 Series pela International DracoRacing .
• Depois de uma temporada parcial na Fórmula Renault 2.0 Northern European Cup , Kevin Mirocha se graduou na GP2 com a Ocean Racing Technology.
• O vice-campeão da Fórmula 2 da FIA, Jolyon Palmer, juntou -se à Arden International .
• Davide Rigon voltou à série com a Scuderia Coloni, tendo pilotado pela Trident Racing em 2009 .
• Pål Varhaug saiu da série GP3 para dirigir para DAMS .

Saindo do GP2

• O campeão de 2010 , Pastor Maldonado, sairá de Rapax para competir na Fórmula 1 com a Williams ao lado de Rubens Barrichello .
• Jérôme d'Ambrosio deixou a DAMS para competir na Fórmula 1 pela Virgin Racing ao lado do ex-campeão da GP2 Timo Glock , tendo dirigido anteriormente pela equipe durante os treinos de sexta-feira em eventos selecionados em 2010 .
• Sergio Pérez saiu de Barwa Addax para competir na Fórmula 1 com a Sauber ao lado do ex- campeão da Asia Series Kamui Kobayashi .
• Ho-Pin Tung mudou-se para a IndyCar Series como uma entrada em tempo parcial com a Dragon Racing , e não conseguiu se classificar para o Indianápolis 500 de 2011 .
• Alberto Valerio voltou ao Brasil para competir na série Copa Caixa Stock Car .
• Adrian Zaugg mudou-se para o Auto GP , mas completou apenas um evento em 2011.

Mudanças de meio de temporada

• Uma série de mudanças no meio da temporada também foram feitas durante a temporada, para substituir outros pilotos. Davide Rigon, da Scuderia Coloni, sofreu fraturas estáveis ​​da tíbia e fíbula em um acidente com Julián Leal em Istambul. Ele foi substituído por Kevin Ceccon em Montmeló e Mônaco depois que o acidente de Vietoris em Istambul o deixou com fortes dores de cabeça. Ele continuou sua campanha no DTM apesar disso, e voltou à GP2 a tempo para a rodada de Valência.
• Pelo Mônaco, Oliver Turvey voltou à categoria, substituindo Mikhail Aleshin na Carlin. Turvey foi mais tarde substituído por Álvaro Parente em Valência. Aleshin voltou em Hungaroring, pois Parente tinha um compromisso prévio de competir pela McLaren no Spa 24 Horas .
• Antes da rodada em Nürburgring, Kevin Ceccon deixou a Scuderia Coloni para se concentrar no Auto GP . Ele foi substituído pelo piloto da Auto GP Luca Filippi da Super Nova Racing. O lugar vago de Filippi foi ocupado por Adam Carroll , que voltou à série após participar entre 2005 e 2008 . Ceccon mais tarde retornou à equipe para a rodada fora do campeonato em Abu Dhabi .
• Para a rodada realizada em Spa-Francorchamps, Brendon Hartley substituiu Kevin Mirocha na equipe Ocean Racing Technology .
• Na jornada disputada em Monza, o lesionado Stefano Coletti foi substituído por Stéphane Richelmi .

Cronograma 2011

O calendário de 2011 foi anunciado em 21 de dezembro de 2010. A série consistirá de nove rodadas, uma a menos que em 2010 , já que a rodada de Abu Dhabi retornará à GP2 Asia Series e não será substituída. Apoiará todos os eventos de Fórmula Um europeus.

Em 12 de julho de 2011, foi anunciado que uma rodada fora do campeonato aconteceria em Abu Dhabi com o nome de 2011 GP2 Final .

Redondo		Circuito / Localização	País	Data	De apoio
1	F	Istanbul Park	Peru	7 de maio	Grande Prêmio da Turquia
	S			8 de maio
2	F	Circuito da Catalunha , Montmeló	Espanha	21 de maio	Grande Prêmio da Espanha
	S			22 de maio
3	F	Circuito de Mônaco , Mônaco	Mônaco	27 de maio	Grande Prêmio de Mônaco
	S			28 de maio
4	F	Valencia Street Circuit , Valência	Espanha	25 de junho	Grande Prêmio da Europa
	S			26 de junho
5	F	Circuito de Silverstone , Silverstone	Reino Unido	9 de julho	Grande Prêmio da Inglaterra
	S			10 de julho
6	F	Nürburgring , Nürburg	Alemanha	23 de julho	Grande Prêmio da Alemanha
	S			24 de julho
7	F	Hungaroring , Mogyoród	Hungria	30 de julho	Grande Prêmio da Hungria
	S			31 de julho
8	F	Circuit de Spa-Francorchamps , Stavelot	Bélgica	27 de agosto	Grande Prêmio da Bélgica
	S			28 de agosto
9	F	Autodromo Nazionale Monza , Monza	Itália	10 de setembro	Grande Prêmio da Itália
	S			11 de setembro
NC	F	Circuito Yas Marina , Abu Dhabi	Emirados Árabes Unidos	12 de novembro	Grande Prêmio de Abu Dhabi
	S			13 de novembro

Resultados

Redondo		O circuito	Primeira posição	Volta mais rápida	Piloto vencedor	Equipe Vencedora	Relatório
1	F	Istanbul Park	Romain Grosjean	Sam Bird	Romain Grosjean	REPRESAS	Relatório
	S			Romain Grosjean	Stefano Coletti	Trident Racing
2	F	Circuito da Catalunha	Giedo van der Garde	Giedo van der Garde	Charles Pic	Equipe Barwa Addax	Relatório
	S			Fabio Leimer	Fabio Leimer	Rapax
3	F	Circuito de Mônaco	Sam Bird	Davide Valsecchi	Davide Valsecchi	Equipe AirAsia	Relatório
	S			Sam Bird	Charles Pic	Equipe Barwa Addax
4	F	Valencia Street Circuit	Charles Pic	Romain Grosjean	Romain Grosjean	REPRESAS	Relatório
	S			Stefano Coletti	Esteban Gutiérrez	Lotus ART
5	F	Circuito de Silverstone	Jules Bianchi	Romain Grosjean	Jules Bianchi	Lotus ART	Relatório
	S			Stefano Coletti	Romain Grosjean	REPRESAS
6	F	Nürburgring	Charles Pic	Luca Filippi	Luca Filippi	Scuderia Coloni	Relatório
	S			Christian Vietoris	Romain Grosjean	REPRESAS
7	F	Hungaroring	Luiz razia	Sam Bird	Romain Grosjean	REPRESAS	Relatório
	S			Romain Grosjean	Stefano Coletti	Trident Racing
8	F	Circuito de Spa-Francorchamps	Christian Vietoris	Marcus Ericsson	Christian Vietoris	Engenharia de Corrida	Relatório
	S			Luca Filippi	Luca Filippi	Scuderia Coloni
9	F	Autodromo Nazionale Monza	Charles Pic	Luca Filippi	Luca Filippi	Scuderia Coloni	Relatório
	S			Luca Filippi	Christian Vietoris	Engenharia de Corrida
NC	F	Circuito Yas Marina	Fabio Leimer	Fabio Leimer	Fabio Leimer	Engenharia de Corrida	Relatório
	S			Luiz razia	James Calado	Lotus ART

Classificação do campeonato

Sistema de pontuação

Os pontos são atribuídos aos 8 primeiros classificados na corrida Feature e aos 6 primeiros classificados na corrida Sprint. O pole-sitter na corrida especial também receberá dois pontos, e um ponto é dado ao piloto que estabelecer a volta mais rápida entre os dez primeiros nas corridas principais e de velocidade. Nenhum ponto extra é concedido ao pole-sitter na corrida de velocidade.

Apresentar pontos de corrida

Posição	1ª	2ª	3ª	4º	5 ª	6º	7º	8º
Pontos	10	8	6	5	4	3	2	1

Pontos de corrida de sprint

Os pontos são atribuídos aos 6 primeiros classificados.

Posição	1ª	2ª	3ª	4º	5 ª	6º
Pontos	6	5	4	3	2	1

Campeonato de Pilotos

Pos Motorista IST GATO SEG VAL SIL NÜR HUN SPA MNZ Pontos 1 Romain Grosjean 1 10 DSQ 9 4 3 1 Ret 4 1 3 1 1 3 3 4 3 21 89 2 Luca Filippi Ret 14 Ret Ret 3 4 Ret 15 13 12 1 3 6 Ret 4 1 1 5 54 3 Jules Bianchi 3 7 7 Ret Ret 19 Ret 7 1 5 4 2 7 6 2 2 8 3 53 4 Charles Pic 7 4 1 19 8 1 Ret Ret 11 10 2 DSQ 2 13 Ret 19 2 Ret 52 5 Giedo van der Garde 4 2 2 Ret Ret 9 2 3 8 3 6 Ret 4 4 Ret 20 21 13 49 6 Sam Bird 2 3 3 5 Ret 13 5 12 5 6 8 7 17 5 12 5 4 4 45 7 Christian Vietoris 11 Ret Ret 13 2 7 Ret 4 8 10 1 13 6 1 35 8 Davide Valsecchi 16 16 4 4 1 5 3 4 14 17 13 Ret 16 14 10 10 20 Ret 30 9 Dani Clos 8 15 6 2 Ret 18 4 5 6 2 7 Ret 10 Ret 6 6 13 7 30 10 Marcus Ericsson 9 8 5 3 Ret Ret Ret 11 3 4 5 16 † 5 16 Ret 12 14 8 25 11 Stefano Coletti 5 1 10 20 † 5 Ret 17 19 † 7 22 Ret Ret 21 1 Ret DNS 22 12 Luiz razia 6 18 Ret Ret Ret 20 6 2 17 14 Ret 14 3 7 Ret Ret 10 9 19 13 Esteban Gutiérrez Ret 11 Ret 12 12 DNS 7 1 10 8 12 Ret Ret 2 14 7 9 6 15 14 Fabio Leimer Ret 20 8 1 9 7 Ret 14 15 11 DSQ 8 11 11 Ret Ret 7 2 15 15 Josef Král 13 6 9 21 † 6 2 8 Ret 23 20 18 11 9 17 8 3 Ret 17 15 16 Álvaro Parente 11 7 2 16 Ret 18 9 9 20 † Ret 12 12 8 17 Adam Carroll 15 5 19 12 9 11 5 11 6 18 Fairuz Fauzy 12 5 14 6 15 † 10 16 16 21 15 16 12 Ret Ret 7 21 18 Ret 5 19 Brendon Hartley 5 9 22 20 4 20 Max Chilton Ret 17 12 11 7 6 Ret Ret Ret 19 17 6 18 Ret 15 16 Ret 18 4 21 Michael Herck 14 12 Ret Ret 13 15 10 6 24 18 11 10 12 Ret 16 15 Ret DNS 1 22 Kevin Mirocha 15 † 19 21 † 16 10 Ret 12 8 DNS DNS Ret 13 14 8 0 23 Pål Varhaug 18 21 15 8 Ret 21 13 10 16 23 Ret 17 13 Ret 13 18 11 10 0 24 Johnny Cecotto Jr. Ret 13 14 13 Ret 17 14 17 12 Ret 10 Ret Ret Ret 11 8 17 15 0 25 Oliver Turvey 14 8 0 26 Rodolfo González Ret 22 20 10 Ret 14 15 Ret 18 13 9 15 Ret 9 Ret 17 19 16 0 27 Julián Leal 19 Ret 17 14 Ret Ret 11 9 22 21 14 9 20 Ret Ret Ret 16 Ret 0 28 Jolyon Palmer 17 9 18 17 NC 11 9 Ret 20 16 19 Ret 22 18 † Ret 14 Ret 19 0 29 Davide Rigon 10 Ret 0 30 Kevin Ceccon 19 15 11 12 18 20 † 19 Ret 0 31 Stéphane Richelmi 15 14 0 32 Mikhail Aleshin DNS DNS 16 18 15 15 Ret Ret 0 Pos Motorista IST GATO SEG VAL SIL NÜR HUN SPA MNZ Pontos

Cor Resultado Ouro Vencedora Prata 2 º lugar Bronze 3º lugar Verde Pontos finais Azul Final sem pontuação Acabamento não classificado (NC) Roxo Aposentado (aposentado) vermelho Não se qualificou (DNQ) Não se pré-qualificou (DNPQ) Preto Desqualificado (DSQ) Branco Não começou (DNS) Retirou (WD) Corrida cancelada (C) Em branco Não praticava (DNP) Não chegou (DNA) Excluído (EX) Negrito  - Pólo Itálico  - Volta mais rápida

Notas:

• † - Os pilotos não terminaram a corrida, mas foram classificados por terem completado mais de 90% da distância da corrida.

Campeonato de equipes

Pos Equipe Não. IST GATO SEG VAL SIL NÜR HUN SPA MNZ Pontos 1 Equipe Barwa Addax 3 7 4 1 19 8 1 Ret Ret 11 10 2 DSQ 2 13 Ret 19 2 Ret 101 4 4 2 2 Ret Ret 9 2 3 8 3 6 Ret 4 4 Ret 20 21 13 2 REPRESAS 11 1 10 DSQ 9 4 3 1 Ret 4 1 3 1 1 3 3 4 3 21 89 12 18 21 15 8 Ret 21 13 10 16 23 Ret 17 13 Ret 13 18 11 10 3 Engenharia de Corrida 7 8 15 6 2 Ret 18 4 5 6 2 7 Ret 10 Ret 6 6 13 7 73 8 11 Ret 11 7 2 16 Ret 13 2 7 Ret 4 8 10 1 13 6 1 4 iSport International 9 2 3 3 5 Ret 13 5 12 5 6 8 7 17 5 12 5 4 4 70 10 9 8 5 3 Ret Ret Ret 11 3 4 5 16 † 5 16 Ret 12 14 8 5 Lotus ART 5 3 7 7 Ret Ret 19 Ret 7 1 5 4 2 7 6 2 2 8 3 68 6 Ret 11 Ret 12 12 DNS 7 1 10 8 12 Ret Ret 2 14 7 9 6 6 Equipe AirAsia (1-3) Equipe Caterham AirAsia (4-9) 26 6 18 Ret Ret Ret 20 6 2 17 14 Ret 14 3 7 Ret Ret 10 9 49 27 16 16 4 4 1 5 3 4 14 17 13 Ret 16 14 10 10 20 Ret 7 Scuderia Coloni 18 14 12 Ret Ret 13 15 10 6 24 18 11 10 12 Ret 16 15 Ret DNS 46 19 10 Ret 19 15 11 12 18 20 † 19 Ret 1 3 6 Ret 4 1 1 5 8 Trident Racing 20 Ret 22 17 10 Ret 14 15 Ret 18 13 9 15 Ret 9 Ret 17 19 16 22 21 5 1 10 20 † 5 Ret 17 19 † 7 22 Ret Ret 21 1 Ret DNS 15 14 9 Super Nova Racing 16 12 5 13 6 15 † 10 16 16 21 15 16 12 Ret Ret 7 21 18 Ret 20 17 Ret 14 Ret Ret 3 4 Ret 15 13 12 15 5 19 12 9 11 5 11 10 Rapax 1 Ret 20 8 1 9 7 Ret 14 15 11 DSQ 8 11 11 Ret Ret 7 2 15 2 19 Ret 17 14 Ret Ret 11 9 22 21 14 9 20 Ret Ret Ret 16 Ret 11 Arden International 14 13 6 9 21 † 6 2 8 Ret 23 20 18 11 9 17 8 3 Ret 17 15 15 17 9 18 17 NC 11 9 Ret 20 16 19 Ret 22 18 † Ret 14 Ret 19 12 Tecnologia Ocean Racing 22 15 † 19 21 † 16 10 Ret 12 8 DNS DNS Ret 13 14 8 5 9 22 20 4 23 Ret 13 14 13 Ret 17 14 17 12 Ret 10 Ret Ret Ret 11 8 17 15 13 Carlin 24 Ret 17 12 11 7 6 Ret Ret Ret 19 17 6 18 Ret 15 16 Ret 18 4 25 DNS DNS 16 18 14 8 Ret 18 9 9 20 † Ret 15 15 Ret Ret 12 12 Pos Equipe Não. IST GATO SEG VAL SIL NÜR HUN SPA MNZ Pontos

Chave Cor Resultado Ouro Vencedora Prata 2 º lugar Bronze 3º lugar Verde Posição de outros pontos Azul Outra posição classificada Não classificado, acabado (NC) Roxo Não classificado, aposentado (Ret) vermelho Não se qualificou (DNQ) Não se pré-qualificou (DNPQ) Preto Desqualificado (DSQ) Branco Não começou (DNS) Corrida cancelada (C) Em branco Não praticava (DNP) Excluído (EX) Não chegou (DNA) Retirado (WD) Formatação de texto Significado Negrito Ponto (s) de posição do polo Itálico Ponto (s) de volta mais rápido

Notas:

• † - Os pilotos não terminaram a corrida, mas foram classificados por terem completado mais de 90% da distância da corrida.

Notas

Referências

links externos

• Site oficial da série GP2