Auto GP - Auto GP
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| Categoria | Monolugares |
|---|---|
| Região | Europa |
| Época inaugural | 1999 |
| Guardada | 2016 |
| Motoristas | 9 |
| Times | 5 |
| Construtores | Lola |
| Fornecedores de motores | Zytek |
| Fornecedores de pneus | Kumho Tires |
| Último campeão dos pilotos |
 Luis Michael Dörrbecker
|
| Campeão das últimas equipes |
 Torino Squadra Corse |
| Website oficial | autogp.net |
O Auto GP , às vezes referido como Auto GP World Series e anteriormente conhecido como Euro Formula 3000 e Euroseries 3000 , era uma série de corrida de fórmula europeia .
As raízes da série remontam a 1999 e à série italiana de Fórmula 3000 , organizada por Pierluigi Corbari, que usava chassis Lola antigos com motores Zytek . As equipes usaram o Lola T96 / 50 nos primeiros dois anos. No início quase todas as corridas foram disputadas na Itália , mas rapidamente a série se expandiu e teve sedes em diferentes países europeus.
A série tornou-se a Fórmula 3000 europeia em 2001. Os três anos seguintes (2001–2003) viram o Lola B99 / 50 em uso. Para 2004, o Superfund tornou-se o patrocinador principal da série, planejando usar um novo carro com um novo conjunto de regulamentos, denominado Fórmula Superfund, mas o financiamento foi retirado antes do início da temporada de 2005 e o cancelamento da série.
Para 2005, a Coloni Motorsport estabeleceu um campeonato italiano de nível nacional, usando o nome de Fórmula 3000 italiana. Em 2006, Coloni expandiu isso para formar um novo campeonato europeu denominado Euroseries 3000 com o Lola B02 / 50. A série italiana continuou a correr como parte das corridas da Euroseries.
Em 2009, os organizadores anunciaram que os carros da primeira geração do Grande Prêmio A1 foram permitidos ao lado do chassi Lola F3000, substituindo completamente os carros antigos de 2010.
O campeonato em si foi rebatizado para a temporada de 2010, com a adoção do nome Auto GP. Além disso, o campeonato oferecerá um prêmio de € 200.000 em cada uma de suas seis rodadas.
2015 marcou o início do Auto GP World Series trabalhando com a ISRA, uma empresa da Holanda que montou a FA1 Series 2014, esta parceria, no entanto, não durou muito com a Auto GP Organization anunciando na Rodada 1 (da temporada de 2015 ) que as duas empresas se separaram. A temporada de 2015 foi "arquivada" no meio da temporada e no meio da temporada de 2016, a série se fundiu com a série BOSS GP .
Resultados
Fórmula 3000 era
Auto GP
| Temporada | Campeão | Segundo | Terceiro | Campeão da equipe | Campeão da classe secundária |
|---|---|---|---|---|---|
| Auto GP | |||||
| 2010 |
 Romain Grosjean
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Edoardo Piscopo
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 Duncan Tappy
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DAMS
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Sub21 : Adrien Tambay
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| 2011 |
Kevin Ceccon
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Luca Filippi
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 Sergey Afanasyev
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DAMS
|
U21 : Kevin Ceccon
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| Auto GP World Series | |||||
| 2012 |
Adrian Quaife-Hobbs
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 Pål Varhaug
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Sergey Sirotkin
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Super Nova International
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U21 : Adrian Quaife-Hobbs
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| Auto GP | |||||
| 2013 |
Vittorio Ghirelli
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 Kimiya Sato
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Sergio Campana
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Super Nova International
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Sub21 : Vittorio Ghirelli
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| 2014 |
Kimiya Sato
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 Beijo Tamás Pál
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 Markus Pommer
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Super Nova International
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não premiado |
| 2015 | Série cancelada | ||||
| Campeonato Auto GP Formula Open | |||||
| 2016 |
Luis Michael Dörrbecker
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 Mahaveer Raghunathan
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 Christof von Grünigen
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Torino Squadra Corse
|
não premiado |
Sistema de pontuação
Sistema atual
As equipes pontuam apenas nos dois carros mais bem colocados. 48 pontos é o lanço máximo possível para um piloto em um fim de semana de corrida.
| Sistema de pontos GP Auto 2012 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Raça | 1ª | 2ª | 3ª | 4º | 5 ª | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Primeira posição | Volta mais rápida |
| R1 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 |
| R2 | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | |
Sistemas de pontos anteriores
| Sistemas anteriores de pontos Auto GP | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Anos | Raça | 1ª | 2ª | 3ª | 4º | 5 ª | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Primeira posição | Volta mais rápida |
| 2011 | R1 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 |
| R2 | 18 | 13 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 | ||||
| 2006–2010 | R1 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | ||
| R2 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | ||||||
| 2005 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | |||
| 1999–2004 | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | |||||||