Luiz Razia - Luiz Razia

Luiz razia
Luiz razia
	Razia no Moscow City Racing 2011
Nacionalidade	brasileiro
Nascer	Luiz Tadeu Razia Filho 4 de abril de 1989 (idade 32) Barreiras , Brasil; ;
Carreira da Indy Lights
Temporada de estreia	2014
Time atual	Schmidt Peterson Motorsports
Numero do carro	7
Começa	7
Vitórias	1
Poloneses	2
Voltas mais rápidas	1
Série anterior
2013 ; 2009 - 2012 ; 2008-09 - 2011 ; 2007 - 2008 ; 2007 ; 2007 ; 2005 - 2006	International GT Open ; GP2 Series ; GP2 Asia Series ; Euroseries 3000 ; Formula Renault 3.5 Series ; Italian Formula 3000 ; Formula 3 Sudamericana
Títulos de campeonato
2006	Fórmula 3 Sul-americana

Luiz Tadeu Razia Filho (nascido em 4 de abril de 1989 em Barreiras ) é um piloto brasileiro .

Carreira

Início de carreira

Razia começou sua carreira em um monoposto em 2005 no campeonato sul-americano de Fórmula 3 . Piloto pelo Dragão Motorsport, Razia terminou em sexto no campeonato com seis pódios, incluindo duas vitórias em corridas. Durante a temporada também participou da série brasileira de Fórmula Renault 2.0 , terminando o ano em décimo na classificação.

Para 2006, Razia permaneceu na Fórmula 3 sul-americana, levando onze lugares no pódio e sete vitórias em corridas para ganhar o título à frente de Mario Moraes e Diego Nunes . Ele também disputou três corridas na Fórmula 3000 International Masters Series para Charouz Racing , vencendo todas as três para terminar em oitavo no campeonato. Ele também se tornou um piloto estreante da A1 Team Brasil na temporada 2006-07 do Grande Prêmio da A1 .

No ano seguinte, Razia mudou-se para a Europa para disputar o campeonato Euroseries 3000. Ele começou a temporada com a Fisichella Motor Sport , mas mudou no meio da temporada para a ELK Motorsport após a saída de Alx Danielsson . Durante a temporada, ele conseguiu quatro lugares no pódio para terminar em terceiro na classificação da Euroseries e em quarto no campeonato italiano , que funcionou como parte da série principal. Razia também disputou quatro corridas na World Series by Renault quando substituiu Ricardo Risatti na GD Racing.

Em 2008, ele permaneceu na Euroseries 3000 com a ELK Motorsport, em parceria com o francês Nicolas Prost , filho do quatro vezes campeão mundial de Fórmula 1 Alain Prost . Na classificação italiana da Fórmula 3000, ele mais uma vez terminou a temporada em quarto lugar, conquistando três pódios, incluindo sua primeira vitória em Misano .

Razia dirigindo pela Fisichella Motor Sport na rodada da Catalunha da temporada 2009 da GP2 Series .

No final de 2006, Razia testou um carro GP2 em Jerez para a equipe Racing Engineering , e em setembro de 2008 ele testou novamente para a equipe no circuito de Paul Ricard , no sul da França . Em 2 de outubro de 2008, Razia se juntou ao Trust Team Arden para a temporada 2008-09 GP2 Asia Series . Ele marcou seus primeiros pontos no campeonato no Qatar , com um 8º na corrida especial e um 6º na corrida de velocidade. Na última corrida da temporada no Bahrein , Luiz conquistou sua primeira vitória, partindo da pole - devido ao sistema de grade reversa da série - ao terminar em 8º na corrida especial do dia anterior.

Ele assinou com a Fisichella Motor Sport para competir na GP2 Series principal em 2009 . Depois de marcar seu primeiro ponto no Autódromo Nazionale Monza durante a corrida principal, Razia liderou da pole para conquistar sua primeira vitória na GP2, de forma semelhante à sua vitória no Bahrein durante a GP2 Ásia.

Razia se juntou a Max Chilton na Barwa Addax Team para a temporada 2009-10 da GP2 Asia Series , mas os dois pilotos foram substituídos antes da segunda rodada do campeonato, com Chilton indo para a Ocean Racing Technology . Razia voltou para a rodada final no Bahrein , substituindo Daniel Zampieri na equipe Rapax .

Ele permaneceu com Rapax para a temporada 2010 da GP2 Series . Ele começou forte, terminando as primeiras seis corridas nos pontos (incluindo dois pódios), mas depois suportou uma corrida árida até a última rodada da temporada, terminando em 11º lugar no campeonato de pilotos. Seu companheiro de equipe, Pastor Maldonado , tornou-se o campeão da série, enquanto Razia ajudou Rapax a conquistar o título das equipes.

Como parte de seu contrato de testes de Fórmula 1 com a equipe da Lotus , Razia assinou contrato para pilotar pela nova equipe AirAsia em 2011, ao lado de Davide Valsecchi , também testador da Lotus . Ele não marcou pontos na série asiática , mas terminou em sexto na primeira corrida da temporada da série principal , dando à equipe três pontos em sua largada inaugural na série principal. Mais tarde, ele conquistou sua primeira pole position na série em Hungaroring e terminou em 12º no campeonato.

Para a temporada de 2012 , ele se mudou para a equipe Arden International ao lado de Simon Trummer , e venceu a corrida especial na Malásia para liderar o campeonato após a primeira rodada do campeonato. Davide Valsecchi seguiu em frente, mas Razia retomou a liderança ao vencer a corrida de sprint de Silverstone , tendo também vencido na Catalunha e em Valência . No entanto, Valsecchi voltou para a frente ao longo do restante da temporada, e Razia finalmente teve que se contentar com a posição de vice-campeão no campeonato.

Fórmula Um

Função de teste (2010—2012)

Razia fez sua primeira aparição em uma equipe de Fórmula 1 quando se juntou à Virgin Racing como piloto de testes em 2010 . Razia conduziu o carro durante o Teste de Jovens Pilotos no final da temporada, mas não participou em nenhuma sessão dos Grandes Prémios. A Team Lotus o contratou como piloto de reserva e teste para 2011 , com seu programa rodando paralelamente à sua competição na GP2 Series com a Team AirAsia , que foi comandada pelo chefe da equipe da Lotus, Tony Fernandes . Ele participou da primeira sessão de treinos livres do Grande Prêmio da China de 2011 e, mais uma vez, do teste de Jovem Piloto no final da temporada de 2011.

Marussia (2013)

Razia estava programado para fazer sua estreia competitiva no Grande Prêmio da Austrália de 2013 , pilotando pela Marussia , no entanto, ele teve problemas com seu financiamento e seu contrato foi rescindido. Ele foi substituído por Jules Bianchi .

Indy Lights

Em 2014, Razia correu na Indy Lights pela Schmidt Peterson Motorsports . Ele marcou uma vitória e cinco pódios, terminando em quinto na classificação geral.

Brasil

Razia competiu como piloto convidado na 1ª rodada da Stock Car Brasil 2015 , em parceria com Lucas Foresti . Mais tarde, dirigiu um Toyota Corolla no Brasileiro de Marcas para Bassani.

Recorde de corrida