Pistola QF 18 libras - QF 18-pounder gun

Artilharia QF 18 libras
Tripulação australiana em ação no setor de Ypres, 28 de setembro de 1917
Modelo	Metralhadora
Lugar de origem	Reino Unido
Histórico de serviço
Em serviço	1904-1940
Usado por	Império Britânico Império Russo Estado Livre Irlandês Finlândia Estônia
Guerras	Primeira Guerra Mundial Terceira Guerra Afegã Guerra Civil Russa Guerra Civil Irlandesa Waziristão 1936–37 Guerra de Continuação
História de produção
Designer	Armstrong Whitworth Vickers Royal Arsenal
Projetado	1901
Fabricante	Armstrong Whitworth Woolwich Arsenal Royal Ordnance Factory Vickers Beardmore Bethlehem Steel
Produzido	1903-1940
No.  construído	Aproximadamente. 10.469 (Mk I e II)
Especificações
Massa	1.282 toneladas 2.825 lb (1.281 kg)
Comprimento do cano	2,34 m (7 pés 8 pol.)
Largura	1,91 m (6 pés 3 pol.)
Equipe técnica	6
Concha	84 x 295 mm R
Peso da casca	Projétil de 18,5 lb (8,4 kg) 23 lb (10 kg) no total incluindo a caixa. Armor Piercing Smoke Gas Estrela Incendiary shell Shrapnel Alto explosivo
Calibre	3,3 pol. (83,8 mm)
Recuo	41 in (1,0 m) (Mk I - II); 26 pol (0,66 m) a 48 pol (1,2 m) (Mk III - V)
Transporte	Trilha de pólo (Mk I e II) trilha de caixa (Mk III e IV) trilha de divisão (Mk V)
Elevação	-5 ° a + 16 ° (Mk I e II) + 30 ° (Mk III) + 37 ° (Mk IV e V)
Atravessar	4,5 ° à esquerda e à direita (Mk I - IV) 25 ° à esquerda e à direita (Mk V)
Cadência de tiro	20 rpm (máx.); 4 rpm (sustentado)
Velocidade do focinho	1.615 pés / s (492 m / s) (Mk I e II) 1.615 pés / s (492 m / s) (Mk IV)
Alcance de tiro efetivo	6.525 jardas (5.966 m) Mk I e II 7.800 jardas (7.100 m) com trilha cavada em 9.300 jardas (8.500 m) (Mk III, IV e V) 11.100 jardas (10.100 m) (aerodinâmica HE Shell Mk IC)

O Ordnance QF 18 libras , ou simplesmente 18 libras , foi o canhão de campo padrão do Império Britânico da Primeira Guerra Mundial -era. Ele formou a espinha dorsal da Artilharia de Campo Real durante a guerra e foi produzido em grande número. Foi usado pelas Forças Britânicas em todos os teatros principais e pelas tropas britânicas na Rússia em 1919. Seu calibre (84 mm) e peso do projétil eram maiores do que os dos canhões de campanha equivalentes em francês (75 mm) e alemão (77 mm ) serviço. Geralmente era puxada a cavalo até a mecanização na década de 1930.

As primeiras versões foram introduzidas em 1904. Versões posteriores permaneceram em serviço com as forças britânicas até o início de 1942. Durante o período entre guerras , o canhão de 18 libras foi desenvolvido nas primeiras versões do igualmente famoso Ordnance QF de 25 libras , que formaria a base das forças de artilharia britânicas durante e após a Segunda Guerra Mundial, da mesma maneira que o canhão de 18 libras durante a Primeira.

História

Durante a Segunda Guerra dos Bôeres , o governo britânico percebeu que sua artilharia de campanha estava sendo ultrapassada pelos canhões de "tiro rápido" mais modernos de outras potências importantes e investigou a substituição de seu canhão de campanha existente, o BL 15 libras 7 cwt . Em 1900, o general Sir Henry Brackenbury , então diretor-geral de artilharia, enviou oficiais para visitar fabricantes de armas europeus. No Rheinische Metallwaren und Maschinenfabrik em Düsseldorf , eles encontraram uma arma de disparo rápido projetada por Heinrich Ehrhardt com um sistema de recuo que absorveu totalmente todo o recuo do tiro, 108 armas mais sobressalentes foram adquiridos secretamente e entraram em serviço como Artilharia QF 15 libras em Junho de 1901.

Ao mesmo tempo, o Gabinete Britânico ordenou que o Marechal de Campo Lord Roberts , o Comandante-em-Chefe na África do Sul, enviasse a brigada de artilharia e comandantes de bateria "selecionados por sua eminência e experiência" para formar um Comitê de Equipamento. O comitê era presidido pelo general Sir George Marshall , que havia sido comandante de artilharia na África do Sul. Foi formado em janeiro de 1901 com uma ampla área de estudo, desde canhões móveis puxados por cavalos e canhões de campo maiores, mais estáticos, até design de arreios e até mesmo binóculos. Eles rapidamente estabeleceram as "condições a serem preenchidas pelos novos equipamentos propostos"; os mais importantes eram o "peso por trás da equipe", depois a balística, a rapidez do tiro, o peso do projétil, o fornecimento do escudo e o número de disparos realizados.

Fabricantes de armas britânicos foram convidados a propor projetos. Dos muitos trabalhos inscritos, cinco para o canhão de artilharia e três para o canhão de campanha foram selecionados e seus fabricantes convidados a enviar um "espécime". Eles foram testados em 1902, mas nenhum foi considerado adequado para o serviço, embora todos tivessem bons recursos. Os fabricantes foram chamados para uma conferência e concordaram em colaborar para produzir um projeto composto. Isso usava a arma Armstrong , o sistema de recuo Vickers e o equipamento de mira e elevação da Royal Ordnance Factory e transporte de munição. O tamanho reduzido da roda de 5 pés (1,5 m) para 4 pés 8 pol (1,42 m) também foi aceito (foi uma questão que o Comitê de Equipamentos teve que investigar), o que economizou peso. Quatro baterias de artilharia de desenho composto participaram de testes em 1903, e o novo desenho de 18 libras foi aceito.

O canhão de 18 libras foi usado em todas as frentes durante a Primeira Guerra Mundial . Permaneceu em serviço durante o período entre guerras. A partir de 1938, as carruagens Marks IV e V foram convertidas em Artilharia QF Mark 1 de 25 libras na Carriage Mark 1. Armas de 18 libras serviram com a Força Expedicionária Britânica na França na Segunda Guerra Mundial e foram usadas em outros teatros, bem como para treinamento ou defesa de praia.

Descrição

Construção de barril

Mecanismo de culatra

Mecanismo de recuo

O canhão de 18 libras era um canhão de campo de tiro rápido, desenhado para ser rebocado por um limber e seis cavalos. O cano da arma era de aço níquel enrolado com fio, com uma culatra de parafuso de movimento único com um extrator de cartucho. Ele disparou uma rodada fixa de projétil e cartucho fixos juntos, o que era conhecido como "disparo rápido" na terminologia britânica. A carruagem inferior compreendia uma única trilha de aço oca fixada no centro do eixo-árvore. A sela transversal limitada suportava a massa de elevação e um escudo. Os controles transversais estavam à esquerda e a elevação à direita da sela. O recuo foi feito por um amortecedor hidráulico com molas telescópicas para retornar o cano à sua posição de tiro.

As condições do Comitê de Equipamento exigiam mira tangente (isto é, tiro direto ) com a opção de um telescópio. No entanto, o canhão de 18 libras entrou em serviço com mira de barra oscilante (também chamada de "barra e tambor") - mira aberta com a opção de um telescópio à esquerda e uma escala de alcance (em jardas) à direita do berço. Esses arranjos também incorporaram uma linha de visão independente, o que significa que a mira poderia permanecer no alvo enquanto o cano estava elevado ou abaixado. Um clinômetro foi fornecido para fogo indireto quando a mira era mirada usando um arco de canhão (uma versão refinada dos dispositivos expedientes usados ​​na África do Sul) e mirando postes em linha horizontal com o alvo.

No entanto, em 1906, foram adotadas miras goniométricas de fogo indireto ; estes consistiam em uma alidade montada em uma escala circular graduada em graus que era montada no escudo. Em 1910, o Number 3 Dial Sight, uma versão refinada com um telescópio e bússola, substituiu o goniômetro. A barra oscilante e o telescópio foram mantidos para fogo direto, assim como a escala de alcance à direita, apesar de um clinômetro ser parte da montagem do Visor Dial.

Em 1910, após três anos de testes, o número 7 Dial Sight foi adotado. Esta foi uma versão fortemente modificada (notavelmente usando escalas externas em vez de internas) da visão panorâmica Goertz alemã. Este, com sua mira de montagem que mais uma vez incluía um clinômetro de mira, substituiu o No 3. No entanto, resolver vários problemas, principalmente com a mira e a maleta de transporte montada no escudo, significou que a mira Número 7 só entrou em serviço no início de 1914.

Excepcionalmente para um canhão britânico do século 20, o canhão de 18 libras manteve dois homens posicionados ao longo de sua vida, a elevação (em jardas) foi definida em uma escala de alcance no lado direito do berço. O Comitê de Equipamentos também insistiu em melhores métodos de colocação de espoletas, importante porque até o final de 1914 tinha apenas munição com espoleta. Um setter de fusível mecânico portátil foi desenvolvido e, no início de 1914, um "indicador de fusível" foi introduzido, convertendo o alcance em uma configuração de fusível.

Mk I Gun no Mk I Carriage

O pequeno recuperador original da carruagem Mk I, acima do barril. O recuperador foi enrolado com corda grossa para proteção

O cano da pistola Ordnance Quick Firing Mark I de 18 libras foi enrolado em um terço de seu comprimento, escolhido por ser mais leve, mais forte e mais barato de fabricar do que um cano totalmente construído. Uma jaqueta foi encolhida sobre o fio e o tubo "A". O canhão Mk I e a carruagem Mk I foram aceitos em serviço em 30 de junho de 1904.

O desenho estreito da trilha unipolar das Carruagens Mk I e II eram adequadas para reboque por equipes de cavalos, mas restringiam o movimento da culatra para baixo e, portanto, limitavam o alcance do canhão a 6.525 jardas em uso normal. O alcance pode ser aumentado para 7.800 metros ao "cavar" a extremidade da trilha do mastro para aumentar a elevação. Sua característica distintiva era o cano, significativamente mais longo do que o de 13 libras e, ao contrário do de 13 libras, o cano era significativamente mais longo do que a carcaça do recuperador acima dele.

Arma Mk II na carruagem Mk I

O projeto original da arma foi rapidamente substituído na produção de 1906 pela arma "racionalizada" Mark II para facilitar o revestimento: o exterior do tubo "A" interno era ligeiramente cônico e inserido em uma camisa cônica correspondente por pressão hidráulica.

As armas Mark I e II ainda estavam em uso na era pós- Primeira Guerra Mundial , e algumas até viram o combate no Extremo Oriente na Segunda Guerra Mundial .

Arma Mk II em montagem antiaérea de alto ângulo

No início de 1915, vários canhões de 18 libras foram montados em pedestais, com a adição de um segundo recuperador e retendo a lingueta para a caixa do cartucho em alto ângulo, em uma tentativa de criar um canhão antiaéreo viável. A velocidade relativamente baixa do cano da arma e as características balísticas insatisfatórias de seu projétil de estilhaços em ângulos elevados, tornavam-na um executante marginal nessa função. No entanto, reduzindo o cano para 3 polegadas (76 mm) e combinando o cartucho de 18 libras com o projétil de 13 libras, o canhão antiaéreo QF de 13 libras de 9 cwt foi produzido com a alta velocidade de boca necessária.

As primeiras versões de canhões antiaéreos de 18 libras permaneceram em serviço, aparentemente apenas na defesa doméstica da Grã-Bretanha. 35 estavam em serviço na Grã-Bretanha em junho de 1916 e 56 no final da Primeira Guerra Mundial . Após a guerra, eles foram convertidos de volta ao uso de armas de campo, removendo a trava de retenção do cartucho.

Arma Mk II no carro Mk I com reservatório de óleo blindado no recuperador

Australian 18-libras com reservatório blindado de óleo no final do recuperador.

A experiência do campo de batalha em 1914 e 1915 mostrou a fraqueza das molas do recuperador original (que retornava o cano à posição de tiro após o recuo) e a perda de óleo no recuperador sob fogo intenso. A má qualidade da fabricação das molas durante a guerra também foi um fator. A escassez da primavera devido a quebras significava que os canhões permaneceram na linha de tiro e tiveram que ser "subidos" - o cano foi movido para a posição de tiro - com a mão, diminuindo assim a taxa de tiro. Uma medida preventiva temporária foi a adição de um reservatório de óleo em forma de caixa blindado distinto na extremidade frontal do recuperador para manter o suprimento de óleo e estender a vida da mola. Esta modificação é visível em muitas fotografias de caças de 18 libras em ação na Frente Ocidental até o fim da guerra

Carruagem Mk I * e II

Carruagem Mk II com o recuperador hidropneumático proeminente acima do barril, Imperial War Museum de Londres

O problema da mola do recuperador foi corrigido com o novo vagão Mk II oficialmente introduzido no campo em novembro de 1916 com um projeto de recuperador hidropneumático que substituiu as molas do recuperador por um sistema acionado por compressão de ar e poderia ser encaixado na carcaça da mola existente por bateria oficiais em campo. Ele é identificado pela extensão em formato de torpedo de 250 mm (10 polegadas) no recuperador, o que tornava a montagem do recuperador quase tão longa quanto o cano e, portanto, alterava o perfil do equipamento. As carruagens existentes convertidas foram designadas Mk I *. O carrinho Mk II também incorporou um berço mais longo.

Por volta de 1917, todas as máquinas de 18 libras começaram a ser equipadas com uma nova escala de calibração. Isso permitia que a velocidade do cano da arma fosse definida e corrigisse automaticamente o intervalo para a diferença entre a velocidade real do cano e a normal.

Arma Mk III no carro de alto ângulo

Uma arma experimental Mk III foi desenvolvida em 1916. Ela tinha uma culatra de bloco deslizante horizontal semiautomática, com o mecanismo de recuo abaixo em vez de acima do cano da arma. A montagem de alto ângulo pode ter sido uma dupla antiaérea experimental e transporte de campo. O projeto não entrou em serviço.

Arma Mk IV na carruagem Mk IV (direita), com rodas raiadas de madeira originais, treinamento, 1940. O limber de munição (um limber de vagão convertido) está na posição tradicional à esquerda da arma

Mk IV Gun no Mk III e Mk IV Carriage

Mídia relacionada ao QF 18 libras Mk IV no Wikimedia Commons

A principal variante era a arma Mark IV na carruagem Mk IV. O canhão Mk IV começou a ser testado em 1916 montado em um novo vagão Mk III com trilha de caixa . Isso eliminou a trilha do pólo central original, que tinha elevação restrita, permitindo elevação aumentada para 37,5 graus e, portanto, maior alcance máximo de 6.525 para 9300 jardas com o projétil de 2 cargas.

A carruagem Mk III foi rapidamente substituída pela carruagem Mk IV como a carruagem de campo padrão.

Os vagões Mk III e IV incorporaram um novo sistema hidro-pneumático de recuo variável e movidos de cima para baixo do cano da arma. O novo movimento único "culatra Asbury" permitiu maiores taxas de tiro e um parafuso cônico Welin adotado para a culatra. Uma única bateria do canhão Mk IV na carruagem Mk III estava servindo com o 4º Exército quando a Primeira Guerra Mundial terminou. A nova arma e carruagem eram, na verdade, uma nova arma, mas como o calibre e a munição permaneceram os mesmos, ela foi referida como parte do ciclo de desenvolvimento de 18 pr até que o calibre fosse eliminado.

Em 1919, o canhão de campo britânico padrão era o canhão Mk IV de 18 libras na carruagem Mk IV, mas a Grã-Bretanha ainda possuía muitos dos Marks mais antigos.

Uma pistola de 18 libras em uma montagem elástica para uso a bordo (DAMS).

Uso Naval

Além de sua função terrestre, 184 armas foram convertidas para armar navios mercantes armados defensivamente (DAMS) contra o ataque de submarinos durante a Primeira Guerra Mundial. A conversão envolveu a montagem das armas no mesmo tipo de suporte elástico usado pelo Hotchkiss QF de 6 libras .

Vagões e Limbers

O limber da "carruagem", rebocado entre o canhão e a equipe do cavalo, carregava 24 cartuchos de munição. Cada arma era acompanhada por uma segunda equipe de cavalos que rebocava um vagão de munição e um limbo de vagão carregando o destacamento de arma (nenhum era carregado no limbo de arma) e 38 cartuchos em cada. Em ação, a carroça foi colocada perto da arma; seu corpo de aço fornecia um escudo estendido para proteger os destacamentos contra o fogo de armas pequenas.

O peso rebocado da arma e do cabo carregado era de 40 cwt (2.000 kg), o vagão e seu cabo eram de cerca de 37 cwt. Cada bateria também continha um segundo vagão e um limber de vagão por arma, dando estoques de munição de primeira linha de 176 cartuchos por arma.

Período entre guerras

Arma Mk VP com pneus pneumáticos com limber rebocada pelo trator Morris CDSW , 1938

Em 28 de junho de 1922, Michael Collins efetivamente iniciou a Guerra Civil Irlandesa usando dois canhões de campanha de 18 libras, "emprestados" do exército britânico , para bombardear as Quatro Cortes em Dublin.

A carruagem Mk V com trilha dividida entrou em serviço em 1923, permitia uma travessia de 25 graus à esquerda e à direita sem mover a trilha e até 37,5 graus de elevação. No mesmo ano, o Exército iniciou uma mecanização em grande escala da artilharia: tratores de artilharia de esteira Vickers Medium Dragon foram usados ​​para rebocar o canhão, e as equipes de cavalos começaram a ser devolvidas ao Serviço de Remontagem do Exército .

Em 1925, algumas armas foram experimentalmente equipadas em um chassi de tanque médio como artilharia autopropelida (a " arma de bétula "), a arma de bétula foi usada para os exercícios da Força mecanizada experimental em 1927-1928.

A munição Mk IV foi modificada. No Mk IVA, o tubo A e o fio foram substituídos por um forro solto autofrettaged . O Mk IVB era o mesmo com pequenas modificações, mais notavelmente 3 ombros em vez de 2. Uma artilharia Mk V foi projetada, mas não parece ter entrado em serviço.

Na década de 1930, quando o Exército Britânico começou a mecanizar totalmente, todas as armas foram convertidas para reboque mecanizado. Inicialmente, isso foi encaixando pesadas rodas de madeira com pneus de borracha maciça, as carruagens se tornando Mks IIITR, IVR e VR. Posteriormente, as rodas de madeira foram substituídas por novos eixos, rodas de aço, pneus pneumáticos e freios modernos. Os vagões Mk IV e V tiveram uma conversão britânica para produzir o Mk IVP e VP em rodas de 9,00 X 16 ". Os Mk IIs, com suas trilhas de pólo, tiveram a conversão americana 'Martin Parry' para produzir o Mk IIPA em 7,50 X 24 "rodas. Ao contrário de outras armas, a pistola de 18 libras não foi convertida para miras de calibração de padrão Probert.

Introdução de um novo casco aerodinâmico, Mk 1C, com um alcance máximo de 4 / 7,5 crh aumentado para 11.100 jardas com vagões Mks III, IV e V.

A partir de 1938, os vagões Mk IVP e VP foram usados ​​para o novo Ordnance QF Mk 1. de 25 libras. Esta foi uma conversão do Ordnance Mk IV de 18 libras. O calibre foi aumentado de 84 mm para 87,6 mm com a troca do revestimento.

Produção

Com a eclosão da guerra em 1914, 1225 armas foram produzidas, incluindo 99 na Índia. A produção no Reino Unido foi feita pela Armstrong Whitworth, Vickers e Woolwich Ordnance Factory. Durante a Primeira Guerra Mundial, eles se juntaram a Beardmore , a Elswick Ordnance Company e, nos EUA, a Bethlehem Steel . Na última parte da guerra, os conjuntos de componentes foram produzidos por várias outras empresas.

A produção total do tempo de guerra de 1914 a 1918 foi de 9.908 canhões e 6.926 carruagens. A produção limitada de armas e carruagens continuou entre as guerras e algumas carruagens para uso com 25 libras Mk 1 foram produzidas no início da Segunda Guerra Mundial.

Uso de combate

Primeira Guerra Mundial

Posições formais da tripulação em ação, 1914

Durante a Primeira Guerra Mundial, o canhão de 18 libras foi operado pela Royal Field Artillery como o canhão de campanha padrão. Algumas baterias da Artilharia Montada Real também foram reequipadas com ele, já que seus canhões de 13 libras se mostraram inadequados para a guerra de trincheiras predominante.

Equipe de armas em formação típica de viagem cruzando o Canal du Nord , 1918

A arma e seu cabo de munição de 2 rodas (carruagem) foram rebocados por uma equipe de seis cavalos vanner (calado leve) em pares - par líder, par central, par flexível. Um motorista montou o cavalo esquerdo de cada par. O limber foi ligado aos cavalos e a trilha da arma foi ligada ao limber, de modo que o peso total da arma e da trilha foram apoiados em 4 rodas. Todos os destacamentos de armas entraram em ação em seus próprios cavalos ou no limber e carroças, liderados pelo nº 1 (o comandante do destacamento, um sargento) em seu próprio cavalo. Nas primeiras ações da guerra, o vagão de munição foi posicionado na posição da arma à esquerda da arma. As equipes com seus respectivos limbers, voltando da posição de canhão para as "linhas do vagão". A munição foi passada do vagão para o carregador. À medida que a guerra avançava e maiores quantidades de munição eram disparadas, a munição era freqüentemente despejada diretamente na posição da arma ao lado dos poços de arma e dos vagões presos nas linhas dos vagões.

Inicialmente, o Exército Regular Britânico e as divisões de infantaria canadense foram equipadas com três brigadas de artilharia de campo, cada uma com três baterias de seis canhões de 18 libras (para um total de 54 por divisão) e uma brigada de obuses de 4,5 polegadas . No final de setembro de 1914, todas as armas de reserva (25% acima dos direitos de estabelecimento, conforme decidido pelo Comitê Mowat em 1901) foram entregues à França, embora novos pedidos de produção tivessem sido feitos no início da guerra. No entanto, não havia canhões suficientes para equipar as brigadas do Novo Exército , Força Territorial e outras divisões do Domínio, então suas baterias tinham apenas quatro canhões (total de 36 por divisão) e em Gallipoli, as divisões da Austrália e Nova Zelândia tinham menos brigadas. Em 1916, a Frente Ocidental decidiu que todas as baterias deveriam ter seis canhões.

A partir de fevereiro de 1917, todas as divisões foram padronizadas com duas brigadas de artilharia cada uma com três baterias (denominadas A, B e C) de seis canhões de 18 libras (total de 36 por divisão) e uma bateria (D) de seis obuses de 4,5 polegadas (total de 12 por divisão). Os 18 canhões restantes das divisões regulares foram transferidos para o controle do Exército nas Brigadas de Artilharia de Campo do Exército, para ficarem disponíveis para uma implantação mais flexível.

1914

Bateria britânica entrando em ação abertamente no Marne , 8 de setembro de 1914. Compare com a arma na cova na Segunda Batalha de Bullecourt abaixo

Quando a guerra começou, os canhões de campanha britânicos ( 13 libras e 18 libras) eram equipados exclusivamente com projéteis de estilhaços , com uma proporção aproximada de 3: 1 de armas de campanha para obuseiros de campo ( 5 polegadas e 4,5 polegadas).

O projétil de estilhaços de 18 libras continha 374 pequenas balas esféricas. Um detonador de tempo foi definido para iniciar o projétil no ar à frente do alvo. Isso estourou o nariz do projétil e disparou as balas para frente em um cone como uma espingarda - elas foram eficazes a até 300 metros do estouro. Para efeito máximo do cone de balas, o ângulo de descida do projétil deveria ser plano e não afundar. Em um máximo teórico de 20 tiros por minuto, ele poderia entregar 7.480 balas por minuto em um alcance muito maior do que metralhadoras. Os artilheiros e oficiais das baterias de artilharia de campo do Exército Regular eram especialistas em apoiar de perto as táticas de " fogo e movimento " da infantaria com disparos precisos de estilhaços.

O estilhaço foi eficaz contra as tropas em campo aberto, incluindo aqueles que serviam armas sem escudos de armas. Eles permaneceram eficazes durante toda a guerra contra alvos de oportunidade, como grupos de trabalho. Eles foram usados ​​para cortar arame e, mais importante, na barragem rastejante, onde impediram os defensores de guarnecerem seus parapeitos de trincheira durante um ataque britânico. A esse respeito, eles foram talvez o elemento-chave na doutrina da artilharia britânica de neutralizar os defensores durante um ataque, em vez de tentar destruir o inimigo em suas defesas antes de um ataque. A primazia dos defensores neutralizantes tornou-se a característica distintiva da artilharia britânica até o final do século XX.

As primeiras rodadas de alto explosivo TNT de teste foram disparadas em ação em 31 de outubro de 1914 pela 70ª Bateria, 34ª Brigada RFA e 54ª Bateria, 39ª Brigada RFA na frente de Ypres e tiveram bastante sucesso, demonstrando que podiam destruir armas inimigas e matar tropas . A partir de então, a Grã-Bretanha passou a fornecer cada vez mais granadas de 18 libras com projéteis altamente explosivos .

Uma lição importante aprendida em 1914 foi que a antiga doutrina britânica de posicionar canhões de campanha em posições abertas ou semiabertas os tornava vulneráveis ​​ao fogo da artilharia inimiga e, subsequentemente, mais uso seria feito das posições protegidas e ocultas disponíveis para o disparo. Isso tornava o papel do oficial de observação crucial para baterias de 18 libras que se engajavam em alvos, uma vez que não podiam mais depender da linha de visão direta. Esses oficiais sofreram muitas baixas. É instrutivo comparar a fotografia do canhão de 18 libras ao ar livre na Batalha do Marne de 1914 com a foto abaixo da arma quase escondida em um fosso na Segunda Batalha de Bullecourt em 1917.

1915

Artilheiros australianos em ação na Colina de M'Cay, Gallipoli , 19 de maio de 1915

Com a Grã-Bretanha agora atacando na Frente Ocidental de 1915 em diante, barragens foram usadas para neutralizar os defensores durante um ataque (usado pela primeira vez cerca de 15 anos antes). O fogo de 18 libras também foi usado para cortar obstáculos de arame farpado inimigo e projéteis de alto explosivo para infligir danos em trabalhos defensivos. A partir de 1916, morteiros leves e médios foram cada vez mais usados ​​para derrubar obstáculos de arame farpado.

O canhão de 18 libras continuou a ser usado como uma arma leve de uso geral em outros cinemas, como em Gallipoli, onde foi empurrado para o topo de colinas íngremes, como o "400 Plateau", "Bolton's Hill" e "Russell's Top "por causa da falta de um canhão de montanha moderno e da escassez de obuseiros de campo. O canhão de 18 libras poderia atacar tropas levemente protegidas, destruindo os parapeitos de trincheiras, pequenas casas e barricadas. Mas sua trajetória de velocidade relativamente plana significava que não poderia alcançar um inimigo abrigado fora da linha de visão direta, em depressões no solo, em encostas reversas (como o quadrilátero a leste de Ginchy no Somme ) ou em trincheiras profundas ou adegas. Faltou poder para demolir fortificações. No entanto, pode neutralizar os defensores com HE ou estilhaços.

No entanto, nos primeiros 10 meses da guerra, 3628 obuses de 18 libras foram encomendados e apenas 530 obuses de 4,5 polegadas. Armas mais pesadas estavam sendo coletadas nos cantos mais distantes do Império e em junho de 1915 encomendas foram feitas para 274 novas armas pesadas e obuseiros, de pistola de 60 libras a obus de 15 polegadas e um novo obus de 6 polegadas projetado. No entanto, em junho de 1915 também ficou claro que a Alemanha estava reduzindo a proporção de canhões de campanha (para 3,5 por 1.000 baionetas) e aumentando a de canhões e obuses mais pesados ​​(para 1,7 por 1.000 baionetas), com um terço de sua artilharia sendo 15 cm ou mais. A Grã-Bretanha não teve escolha senão aumentar a quantidade de artilharia pesada, mas não planejou reduzir a escala da artilharia de campanha devido à necessidade do que mais tarde seria chamado de "apoio aproximado". No entanto, uma diminuição de fato aconteceu devido à expansão, limitando as baterias de campo a 4 canhões.

Os planejadores britânicos consideravam que precisariam de uma proporção de 2: 1 para uma ofensiva bem-sucedida, enquanto os franceses acreditavam que precisariam de 1: 1. O General Farndale justificou a retenção da artilharia de campanha 2: 1 como "Os canhões de campanha eram essenciais para atacar alvos próximos às nossas próprias tropas e para cumprir sua parte no plano tático".

Durante 1915, a produção de munição de 18 libras foi dividida igualmente entre HE e estilhaços, mas as despesas foram principalmente estilhaços, 88% em setembro e novembro.

1916

Artilheiros britânicos em Romani, deserto do Sinai, 1916

A artilharia de campo (tanto o obus de 18 libras quanto o de 4,5 polegadas) foi usada com sucesso durante o fogo pré-Zero na Batalha de Somme no final de junho - início de julho de 1916, quando a artilharia pesada britânica danificou as instalações defensivas alemãs e forçou as tropas a entrar no aberto para reconstruí-los, eles foram alvejados com sucesso com estilhaços. O uso de canhões de campo para fornecer uma barragem de fogo de cobertura que neutralizou o inimigo durante o avanço da infantaria foi usado e melhorado durante a Batalha do Somme, forçando o inimigo a permanecer em abrigos enquanto a infantaria avançava imediatamente atrás dos projéteis explosivos - ".. . É, portanto, de primeira importância que em todos os casos a infantaria deve avançar diretamente sob a barragem de artilharia de campo, que não deve descobrir o primeiro objetivo até que a infantaria esteja a 50 metros dele ". O pequeno alcance de explosão do projétil era uma vantagem neste caso, pois as tropas em avanço poderiam se aproximar dele. O papel do homem de 18 libras foi explicado após as batalhas de Somme "... principalmente em barragens de fogo, repelindo ataques ao ar livre, rastejando comunicações, cortando fios e, às vezes, neutralizando armas ao seu alcance, destruindo anteparos e barreiras com HE e impedindo trabalhos de reparo em defesas fora do alcance das armas de infantaria ".

Os requisitos de munição de 18 libras eram predominantemente estilhaços durante 1916, embora na última parte do ano ela tenha voltado à igualdade entre HE e estilhaços. Em julho de 1916, os preços de contrato padrão para os projéteis produzidos no Reino Unido eram de 12 xelins e 6 pence (62,5 pence em termos modernos) para HE e 18 xelins e 6 pence para estilhaços. Os preços dos EUA e do Canadá foram significativamente mais altos. O preço mais baixo alcançado pelos projéteis HE de 18 libras foi de 8 xelins e 11 pence (44,8 pence) no final de 1916.

1917

Arma de carruagem Mk1 em ação no deserto aberto da baixa Mesopotâmia , março de 1917

A "Artilharia em Operações Ofensivas" de janeiro de 1917 estimou que os canhões de 18 libras precisavam de 7,5 tiros de estilhaços + 5% HE por jarda de frente em médio alcance para cortar as defesas de arame farpado, e 20 tiros de HE para destruir trincheiras no enfilade. A destruição de trincheiras frontalmente foi geralmente estimada como exigindo o dobro da quantidade de enfileiramento. Estimou-se que um caça de 18 libras dispararia 200 tiros por dia em uma ofensiva "total". Ele expressou preferência por estilhaços com um longo corretor em barragens rasteiras devido ao seu alto número de "mísseis matadores de homem" e sua nuvem de fumaça (os projéteis de estilhaços foram projetados para produzir uma nuvem de fumaça branca ao estourar, originalmente como um auxílio à artilharia manchas). HE foi visto como não fornecendo esta tela visual necessária, mas poderia ser considerado para uso em rastejamento e back-barrages em conjunto com a cápsula de fumaça, mas a cápsula de fumaça foi considerada "ainda em sua infância".

Em suas notas técnicas de fevereiro de 1917 sobre barragens de 18 libras, o GHQ declarou que os estilhaços e as barragens HE normalmente cobririam a uma profundidade de 200 jardas e expressou sua preferência por estilhaços cronometrados (TS) para barragens rasteiras, devido em parte aos estilhaços direcionando sua força para a frente. sendo mais seguro para aqueles que o seguem, especialmente se for insuficiente. 50% de rajadas de ar e 50% de percussão (explosão no contato) foram consideradas ótimas, exceto em "solo muito ruim", onde rodadas de percussão seriam em grande parte desperdiçadas. HE com seu estouro lateral foi considerado mais perigoso para o avanço das tropas (já que se supôs que estivessem em uma linha lado a lado) do que estilhaços se estourasse curto, mas os estilhaços laterais foram considerados como tendo menos efeito sobre o inimigo, pois tinham menos "efeito para a frente " HE com atraso foi difícil para as tropas em avanço ficarem para trás, uma vez que explodiu 30-40 jardas além do ponto de contato inicial. HE sem demora foi avaliado como eficaz apenas se realmente explodisse na trincheira inimiga. Com um programa de barragem adequado e configuração de espoleta, barragem de rastejamento de estilhaços cronometrada foi considerada ideal. Os artilheiros de campo do exército regular britânico já eram proficientes em rajadas de estilhaços de baixa precisão cronometrados em 1914, como demonstrado nas primeiras batalhas, mas poucos permaneceram no início de 1917 e muitos artilheiros eram recrutas relativamente novos e inexperientes; HE só estava em uso com aparelhos de 18 libras por dois anos, então esta nota talvez reflita o desejo de se ater a um método comprovado para o qual eles ainda poderiam recorrer a um núcleo de especialistas. Os estilhaços parecem ter sido preferidos para barragens rastejantes e uma mistura de estilhaços e HE para barragens permanentes e outras tarefas.

O avanço britânico na perseguição do exército alemão no início de 1917, quando este se retirou para posições mais fortes na Linha Hindenburg, trouxe uma breve retomada da guerra móvel e, com a experiência, o GHQ enfatizou a necessidade de levar todo o armamento leve o mais longe possível para apoiar infantaria, e que "Cobrir o fogo de obuses de 18 libras e 4,5 polegadas não pode ser explorado demais" [isto é, deve ser explorado tanto quanto possível]. Também alertou: "Havia uma tendência, devido à guerra de trincheiras, entre os CRAs de tentar controlar baterias individuais. Comandantes de brigadas ou grupos deveriam receber uma tarefa e ter permissão para executá-la".

Bateria de 18 pdr sob fogo perto de Monchy-le-Preux, Segunda Batalha do Scarpe , 24 de abril

Arma australiana na Segunda Batalha de Bullecourt . As armas tiveram que ser cavadas para proteção. Compare com a arma a céu aberto no Marne acima

Na abertura da Batalha de Arras em 9 de abril de 1917, a ordem era para os caçadores de 18 libras dispararem 50% HE e 50% estilhaços na barragem rastejante à frente da infantaria que avançava, com um canhão para cada 20 metros de frente. Enquanto alguns comandantes variaram ligeiramente, como o Brigadeiro-General Tudor, CRA da 9ª Divisão (Escocesa) , que escolheu 75% HE e 25% de fumaça, a abertura foi notável pelo primeiro uso de um plano de fogo coordenado em toda a frente de vários exércitos, com uma estratégia comum ligando infantaria com artilharia e coordenando o avanço de vários tipos de artilharia. Por exemplo, os canhões de 18 libras deveriam avançar quando a infantaria alcançasse seu objetivo da Fase 2 e os obuses de 60 libras e 6 polegadas avançariam para tomar suas posições de tiro desocupadas. Isso contrastava com o Somme, onde comandantes individuais do Corpo e Divisão usavam seus próprios planos de fogo e táticas de assalto.

Para a Terceira Batalha de Ypres em julho de 1917, o plano era que o corte do fio fosse feito por morteiros e obuseiros, "para ocultar a força dos canhões de campanha". 1.098 canhões de 18 libras, um para cada 15 jardas em média, incluiria estilhaços no disparo de uma barragem rastejante começando perto das trincheiras britânicas e avançando a 100 jardas em 4 minutos. As baterias de campo deveriam avançar além da terra de ninguém, pois a prioridade era proteger a infantaria enquanto eles estavam "se consolidando em seus objetivos" (isto é, ganhando e mantendo novas posições avançadas).

Na barragem de abertura da primeira fase em 31 de julho, a Batalha de Pilckem Ridge , 2/3 dos canhões de 18 libras dispararam na barragem rastejante a quatro tiros por minuto e 1/3 na barragem permanente na segunda linha alemã . A barragem foi geralmente bem-sucedida; mas à medida que o tempo piorava, os rastros se transformavam em lama e buracos de granada cheios de água, tornou-se quase impossível para os canhões avançarem em apoio à infantaria conforme planejado.

Para a barragem de abertura na Batalha de Menin Road em 20 de setembro, a proporção de artilharia média / pesada para artilharia de campanha atingiu 1: 1,5 pela primeira vez, refletindo mais canhões pesados ​​do que menos canhões de campanha. Os detonadores de 18 libras deveriam disparar estilhaços de 50% -50% e HE com 25% dos detonadores HE configurados para retardar. Portanto, as dúvidas anteriores sobre HE parecem ter sido superadas, e para a barragem de levantamento para a Batalha de Cambrai em 20 de novembro (esta foi escolhida em vez de uma barragem rasteira), os caçadores de 18 libras deveriam disparar proporções iguais de estilhaços, HE e fumaça , com o uso preciso da fumaça dependendo das condições climáticas da época.

Um total de 47.992.000 cartuchos de 18 libras foi fabricado em 1917 e 38.068.000 foram disparados, (38% do total para toda a guerra) indicando a extensão da escalada da guerra de artilharia em 1917. Os requisitos de munição de 18 libras em 1917 eram geralmente iguais quantidades de estilhaços e HE.

1918

Os canhões de 18 libras foram usados ​​efetivamente na primavera de 1918 contra o ataque às tropas alemãs durante sua Ofensiva de primavera . No entanto, a eficácia do plano de fogo alemão em 21 de março causou muitas baixas entre os artilheiros e, em muitos casos, as baterias não conseguiram se retirar antes de serem invadidas. No entanto, em 4 de abril, os alemães fizeram sua última tentativa de quebrar a linha britânica, tendo avançado para a área de Villers Bretonneux detida pela 14ª (Luz) e 18ª (Leste) Divisões, reforçada pelas 16ª (Irlandesa) e 39ª Artilharia divisionária, embora as baterias ficaram sem resistência devido às perdas. No meio da manhã, os observadores estavam engajando a infantaria alemã em massa, mas estes avançaram e chegaram a leste de Hamel. O Brigadeiro-General Edward Harding-Newman, CRA da 14ª Divisão (Leve) emitiu a seguinte ordem "Este ataque deve e pode ser interrompido por fogo de artilharia. Se alguma bateria não puder mais parar efetivamente o inimigo de sua posição atual, ela o fará imediatamente avance para uma posição na crista, para enfrentar o inimigo com a mira aberta. É essencial que a artilharia mantenha a linha e eles o farão. " O fogo de várias brigadas RFA, principalmente com baterias de 18 libras, parou o avanço alemão, incluindo alguns da 16ª Divisão (irlandesa) que se destacou para a crista e observadores da 177ª Brigada RFA usando a torre da igreja de Hamel. Esta ação efetivamente encerrou o avanço alemão.

Para o ataque britânico bem-sucedido na Batalha de Amiens em 4 de julho, houve um canhão de 18 libras por 25 metros de frente, complementado por metralhadoras, e eles dispararam uma barragem de 60% de estilhaços, 30% de HE e 10% de fumaça de 200 metros à frente das tropas que avançam.

Na primeira metade de 1918, os requisitos de munição de 18 libras eram predominantemente (cerca de 60%) estilhaços, voltando à igualdade entre estilhaços e HE nos meses finais da guerra. As cápsulas químicas e de fumaça representaram, cada uma, cerca de 5% do total.

No final da guerra, o moderno "campo de batalha vazio" estava evoluindo, com as tropas aprendendo a evitar espaços abertos, e o canhão de campo leve estava se tornando obsoleto, com um uso crescente de metralhadoras leves, morteiros leves e obuseiros de campo que, com sua trajetória alta, foram capazes de lançar projéteis até mesmo em tropas inimigas profundamente protegidas em encostas reversas que os canhões de campo não podiam alcançar. O Mk IV de 18 libras, com sua trilha de caixa que lhe permitia disparar em uma trajetória alta, havia começado sua evolução para o mais versátil obuseiro de arma de 25 libras .

No Armistício, havia 3.162 soldados de 18 libras em serviço na Frente Ocidental, e eles dispararam aproximadamente 99.397.670 tiros.

Entre as guerras

Após o Armistício em 1918, alguns britânicos e canadenses de 18 libras, incluindo uma porta transportada por bateria, estavam no Exército Britânico do Reno, na Renânia. Também serviu com as forças britânicas e canadenses no norte da Rússia em 1918–1919 e com a Força Expedicionária Siberiana Canadense .

Em 1919, serviu nas 7ª, 16ª, 21ª e 217ª Brigadas RFA na Terceira Guerra Afegã , em operações na Mesopotâmia 1920–21 e no Waziristão 1936–37.

Segunda Guerra Mundial

Um Mk. Arma IIPA sendo inspecionada pelo General Georges em Orchies em abril de 1940

Durante a Segunda Guerra Mundial , o canhão de 18 libras foi usado principalmente por regimentos do Exército Territorial na Força Expedicionária Britânica . Algumas unidades regulares também os tinham, a mais famosa sendo a Bateria K (Hondeghem) que ganhou sua honra de batalha com eles. Um total de 216 armas foram perdidas na campanha de 1940. Isso deixou o Exército Britânico com 126 armas no Reino Unido e 130 no resto do mundo, de acordo com um inventário em julho de 1940. 611 canhões de 18 libras foram convertidos em canhões de 25 libras antes da guerra e 829 durante ela.

Foi usado na África Oriental por regimentos britânicos e sul-africanos, a Campanha do Norte da África , no Extremo Oriente até ser substituído pelo canhão de 25 libras, especialmente na Malásia, onde vários regimentos de campo britânicos os possuíam e por 965 Bateria de Defesa de Praia em Hong Kong . Na Batalha de Kota Bharu , alguns dos primeiros tiros da Guerra do Pacífico foram disparados por um exército indiano de 18 libras.

Serviço irlandês

O canhão de 18 libras foi apresentado ao Exército Nacional Irlandês em 1922 com a fundação do estado. Foi usado pela primeira vez por Artilheiros do Exército Nacional para bombardear as Quatro Cortes em Dublin a partir de 28 de junho de 1922, como parte da Batalha de Dublin . As Forças Britânicas que partiam foram criticadas pela falta de treinamento que deram aos artilheiros do corpo de artilharia irlandês infantil e por fornecer projéteis destinados a destruir arame farpado em vez dos projéteis HE normais. As marcas da granada ainda podem ser vistas nas paredes das Quatro Cortes. O canhão de 18 libras desempenhou um papel importante durante a Guerra Civil Irlandesa , sendo fundamental na luta em Munster ao lado do Carro Blindado Rolls-Royce . Os nove canhões de 18 libras foram usados ​​no papel de apoio da infantaria até serem agrupados para formar um corpo de artilharia em março de 1923.

Com o estabelecimento das Forças de Defesa em 1924, o canhão de 18 libras foi a única arma de artilharia em serviço irlandês, formando a 1ª e a 2ª Baterias de Campo do Corpo de Artilharia. No ano seguinte, 25 canhões de 18 libras estavam disponíveis e mais três foram entregues em 1933. O equipamento adicional recebido pelo exército em 1941 incluiu quatro canhões de 18 libras. As baterias de campo do exército regular foram reequipadas com o canhão de 25 libras em 1949, mas trinta e sete canhões de 18 libras ainda estavam em uso com o FCA de reserva. Os canhões permaneceram em serviço da FCA até o final dos anos 1970, quando foram substituídos pelos morteiros de 25 libras e 120 mm.

Alguns exemplos permanecem preservados, incluindo vários em Collins Barracks, Cork , em McKee Barracks , Dublin e duas armas Mk IV em Aiken Barracks , Dundalk.

Serviço Finlandês

Em 1940, a Grã-Bretanha vendeu 30 armas Mk 2 em carruagens Mk 2PA para a Finlândia durante a Guerra de Inverno , mas chegaram tarde demais para serem usadas durante aquele combate. Eles foram usados ​​como "84 K / 18" durante a Guerra de Continuação pelo Regimento de Artilharia de Campo 8, 17ª Divisão. Eles foram modificados pelos finlandeses, que instalaram um grande freio de boca e um sistema de mira muito melhorado. Para uso em neve profunda, um segundo conjunto de rodas de 610 milímetros (24 pol.) Foi instalado.

Especificação estendida

Tiroteio australiano, mostrando o longo recuo da carruagem Mk2, Passchendaele, outubro de 1917

• Pistola
  • Comprimento: 2,90 m (9 pés 6 pol.)
  • peso: 9 cwt
  • Rifling: 18 ranhuras (Mks I, II, IV)
  • Torção: 1 em 30 (Mks I, II, IV)
  • Vida do barril: 12.000 a 15.000 rodadas
• Transporte
  • peso: 24 cwt (Mk V 27 cwt)
  • Largura: 6 pés e 3 pol. (1,91 m)
  • recuo: 41 polegadas fixas (carro Mk I, II); Variável de 26 a 48 polegadas (carro Mk IV, Mk V)
  • Elevação: -5 ° a + 16 ° (carruagem Mk I e II com trilha de pólo), + 30 ° (carruagem Mk III trilha de caixa), + 37 °

(trilha da caixa do Mk IV da carruagem e trilha da divisão do Mk V)

• • Transversal: 4,5 ° à esquerda e à direita (Carruagem Mk I - IV); 25 ° à esquerda e à direita (carro Mk V)
  • Escudo de arma: à prova de estilhaços e fogo de rifle (500 jardas)
• Limber
  • Capacidade: 24 conchas
  • peso: 14 cwt

Munições da primeira guerra mundial

A munição de 18 libras era uma munição fixa (ou seja, o cartucho e a caixa do cartucho de latão eram carregados como uma única unidade, muito parecido com um cartucho de rifle grande) e equipado com um detonador de nariz . A rodada de serviço normal era "Full Charge", uma rodada de "Reduced Charge" estava disponível para treinamento. Foi usado propelente de base dupla ( nitroglicerina e nitrocelulose ), o Cordite Mark 1 era o propelente padrão quando a arma foi introduzida em serviço pela primeira vez. Em 1914, este cordite foi substituído por Cordite MD. Durante a Primeira Guerra Mundial, ele foi substituído por uma formulação revisada mais fácil de produzir, chamada Cordite RDB.

Até setembro de 1914, o único projétil de 18 libras emitido era estilhaços , equipado com um detonador nº 80 "Time & Percussion" (baseado em um projeto Krupp ). O cronômetro foi programado para abrir o projétil e disparar as balas antes de atingir o solo. No 80 Fuze era um tipo ignífero de detonador de tempo (como o eram a maioria dos detonadores de tempo da Primeira Guerra Mundial), o que significa que queimava pólvora a uma taxa conhecida para dar um tempo desde o disparo até o funcionamento do detonador. O projétil não estourou, mas projetou balas esféricas de chumbo-antimônio para a frente em um cone, essas balas foram eficazes a até 300 metros do estouro. O canhão de 18 libras carregava 374 das balas de 41 / libra. A espoleta foi projetada para funcionar a uma distância de até 50 jardas do cano, se necessário, a fim de eliminar a necessidade de um disparo. Observar explosões de estilhaços foi difícil e, depois de muitos experimentos, pellets de pólvora foram adicionados ao tubo entre a espoleta e a carga de ejeção de pólvora na base do projétil para emitir uma nuvem de fumaça, com a vantagem adicional de alargar o cone da propagação da bala.

Um projétil estelar com um detonador de tempo (nº 25) havia sido desenvolvido e pequenos estoques eram mantidos antes da guerra, mas não era um problema rotineiro.

Os experimentos pré-guerra com projéteis HE de 18 libras foram inconclusivos em termos de seus benefícios. No entanto, o primeiro mês da guerra mostrou que valia a pena tê-los e os primeiros projéteis HE chegaram em setembro de 1914. Esta era uma forma diferente do projétil de estilhaços existente, então um novo projétil de estilhaços Mark 2 foi introduzido para garantir compatibilidade balística. As conchas de estilhaços originais tinham uma ogiva relativamente cega - cabeça de raio circular de 1,5 (crh), as mais novas tinham 2 crh.

Em 1914, o HE padrão usado pela artilharia do Reino Unido era o Lyddite , uma formulação à base de ácido pícrico , um explosivo poderoso, mas caro. O TNT foi introduzido, mas também era caro, principalmente em sua forma pura, exigida para as conchas, então, por fim, o Amatol foi adotado. Era uma mistura de nitrato de amônio e TNT de qualidade inferior, várias proporções foram usadas, mas eventualmente 80% de nitrato de amônio e 20% de TNT se tornaram o padrão. As paredes paralelas internas da cápsula a tornam adequada para enchimento usando blocos pré-formados de explosivos, bem como para vazamento.

Outros tipos de projéteis também foram introduzidos, embora não tão extensivamente quanto eram para obuses e armas mais pesadas. Conchas de fumaça de fósforo branco tornaram-se disponíveis em pequenas quantidades em 1916 e, em 1918, conchas químicas e incendiárias foram fornecidas. O último era um projétil do tipo estilhaço usando pelotas de termite, embora um projétil incendiário de pólvora negra para uso de AA contra Zeppelins foi introduzido em 1916.

Diagrama mostrando as dimensões da concha Mk II HE , Primeira Guerra Mundial	Concha altamente explosiva da Primeira Guerra Mundial , da coleção do Museu Imperial da Guerra . Esta concha não tem a faixa vermelha em volta do pescoço, indicando que não foi preenchida	Primeira Guerra Mundial alto explosivo fixo rodada do Museu Imperial War coleção. A faixa vermelha indica que foi preenchido. A faixa verde indica que é preenchido com amatol ou trotyl (no uso britânico TNT era conhecido como Trotyl). O enchimento HE foi inicialmente TNT puro (1914), posteriormente mistura TNT / Amatol . Peso de enchimento 13 oz (368 g) Peso do propulsor 1 lb 8,8 oz (694 g) Cordite Comprimento total da rodada 21,75 polegadas	Diagrama de projéteis de estilhaços de Mk VI da Primeira Guerra Mundial	Tiro de estilhaços seccionado da Primeira Guerra Mundial em exibição no Canadian War Museum, Ottawa 375 bolas, chumbo antimônio, 41 bolas para bater	Estilhaços da Primeira Guerra Mundial fixados em exibição no Museu da Guerra Canadense, Ottawa Peso do propelente 1 lb 6,9 onças (650 g) Comprimento de cordite 21,75 polegadas

Munições da segunda guerra mundial

Após a Primeira Guerra Mundial, a variedade de munições foi reduzida, embora uma cápsula HE perfurante de blindagem tenha sido desenvolvida. A principal mudança foi a introdução de um novo shell HE simplificado, 4 / 7,5 crh , dando uma melhoria significativa no alcance. Na década de 1930, a nova geração de propelente de base dupla, Cordite W, também foi adotada.

• 

  Rodadas de 18 libras em serviço britânico em 1939. 'Reduzido' significa uma carga de propulsão reduzida. Rodadas mais antigas também estavam disponíveis. O Fuze nº 115 era uma versão simplificada do nº 106 . A cápsula perfurante de armadura tinha um fusível de base, nº 12.

Veja também

• 75 mm Gun M1917 versão dos EUA
• 7,7 cm FK 96 nA Cartucho de isqueiro alemão para canhão de campo
• 7,7 cm FK 16 alemão de campo disparando projétil de isqueiro
• 76 mm divisionário M1902 canhão de campo russo disparando projétil de isqueiro
• Canon de 75 modèle 1897 equivalente francês, mas disparando um projétil mais leve
• Hick, Hargreaves & Co . Ltd.
• NOF Nottingham
• Lista de armas de campanha

Exemplos sobreviventes

Arma Mk2 em carruagem Mk 2R no Museu Nacional de História Militar da África do Sul

• Royal Artillery Museum , Woolwich, Londres
• Imperial War Museum , Londres.
• Museu Canadense da Guerra , Ottawa
• O Museu Central do Regimento Real de Artilharia Canadense , Shilo Manitoba
• Collins Barracks, Cork, Irlanda
• Memorial de Guerra Australiano , Canberra
• Museu Real de Artilharia Australiana , North Head, Sydney, Austrália
• Museu Nacional de História Militar da África do Sul, Joanesburgo, África do Sul
• Arma Mk 2 em carruagem Mk 2 com pneus pneumáticos (finlandês 84 K / 18) em exibição no Museu de Artilharia Finlandês (Suomen tykistömuseo) , Hämeenlinna, Finlândia
• Keswick Barracks, Adelaide, Austrália
• Fort Nelson, Fareham, Inglaterra. Acredita-se que seja o único sobrevivente capaz de atirar, o que acontece com frequência.

Notas

Referências

Bibliografia

Leitura adicional

• V Plüskow, "Instruções - Combate com Artilharia no Somme - Parte II". Documento alemão capturado pelo Estado-Maior do 11º AC, HQ, 16 de setembro de 1916. Reimpresso nas Notas sobre Operações Recentes do Departamento de Guerra dos Estados Unidos, julho de 1917. Fornecido online pela Biblioteca de Pesquisa de Armas Combinadas
• "Pontos adicionais revelados no combate aberto até 7 de abril de 1917" Sede geral, 10 de abril de 1917. Reimpresso nas Notas sobre operações recentes do Departamento de Guerra dos Estados Unidos, julho de 1917. Fornecido online pela Biblioteca de Pesquisa de Armas Combinadas
• Circular GHQ Artillery No. 5, 26 de março de 1917. Notas técnicas sobre barragens de 18 libras. Reimpresso em "Field Artillery Notes No. 7". US Army War College, agosto de 1917. Fornecido online pela Combined Arms Research Library
• Notas de artilharia "Counter-Battery Work" No. 3 de fevereiro de 1918. Redistribuído pelo US Army War College em abril de 1918. Fornecido online pela Combined Arms Research Library
• "Artilharia em Operações Ofensivas" GHQ Artillery Notes No. 4 Janeiro / Fevereiro 1917. Redistribuído pelo US Army War College, em agosto de 1917. Fornecido online pela Combined Arms Research Library
• Nigel F Evans, artilharia britânica na 2ª Guerra Mundial. Canhão de 18 libras
• General Sir Martin Farndale , História do Regimento Real de Artilharia: Frentes Esquecidas e a Base Inicial 1914–18 . Londres: The Royal Artillery Institution, 1988. ISBN  1-870114-05-1
• Terry Gander, "The British 18-pounder QF Field Gun", Airfix , agosto de 1980
• Hall, Major D, "Field Artillery of the British Army 1860–1960 Part II, 1900-1914" in The South African Military History Society. Diário de História Militar - Vol 2 No 5, junho de 1973
• Hall, Major D, "Field Artillery of the British Army 1860–1960 Part III, 1914-1960" in The South African Military History Society. Diário de História Militar - Vol 2 No 6, dezembro de 1973
• Tenente-Coronel CNF Broad DSO, RA, O DESENVOLVIMENTO DE TÁTICAS DE ARTILHARIA 1914-1918 PARTE I Reimpressão do The Journal of the Royal Artillery, maio de 1922
• Tenente-Coronel CNF Broad DSO, RA, O DESENVOLVIMENTO DE TÁTICAS DE ARTILHARIA 1914-1918 PARTE II Reimpressão de The Journal of the Royal Artillery, junho de 1922
• Douglas T Hamilton, "Shrapnel Shell Manufacture. A Comprehensive Treatise". Nova York: Industrial Press, 1915. Ch. 10-12: Especificações e método de fabricação para projéteis de estilhaços britânicos de 18 libras, fusíveis, cartucho, primer.
• Douglas T Hamilton, "Fabricação de projéteis altamente explosivos; um tratado abrangente". Nova York: Industrial Press, 1916. Ch. 4, 9: Especificações e método de fabricação para cápsula alto-explosiva britânica de 18 libras, fusíveis, cartucho, primer.

links externos

• Manual do serviço terrestre de armas QF 18-pr 1909 na Biblioteca Estadual de Victoria
• Broca de canhão para carruagens Mark IV de canhão QF de 18 libras Marks III e III * 1920 na Biblioteca Estadual de Victoria
• Furadeira para canhão QF de 18 libras Marcas I a II carruagens Marcas I * a II (com suplemento para carruagem Mark I) 1920,1923 na Biblioteca Estadual de Victoria
• Manual para o qf 18-pr. arma, mk. IV em carruagens, campo, mks. III, IIIt, III * e IV serviço terrestre 1921 na Biblioteca Estadual de Victoria
• Manual do QF 18-pr. armas, marcas 1 *, 1 * e serviço terrestre II, 1922 na Biblioteca Estadual de Victoria
• Broca de canhão para carruagens Mark IV de canhões QF de 18 libras Marks III, III *, IIIT e IV 1923 na Biblioteca Estadual de Victoria
• Broca para canhão para canhão QF de 18 libras, marca de transporte IV, marca V 1924 na Biblioteca Estadual de Victoria
• Videoclipes no YouTube
• Ken Musgrave, Diagramas do Mk I de 18 libras no site Landships