Amatol - Amatol

Não deve ser confundido com o barbitúrico amital .
Conchas de 152 mm sendo preenchidas com amatol líquido. Finlândia, 1942

Amatol é um material altamente explosivo feito de uma mistura de TNT e nitrato de amônio . O nome britânico se origina das palavras amônio e tolueno (o precursor do TNT). Misturas semelhantes (uma parte de dinitronaftaleno e sete partes de nitrato de amônio) eram conhecidas como Schneiderita na França. O Amatol foi usado extensivamente durante a Primeira Guerra Mundial e a Segunda Guerra Mundial , normalmente como um explosivo em armas militares, como bombas de aviões , projéteis , cargas de profundidade e minas navais . Ele foi eventualmente substituído por explosivos alternativos como a composição B , Torpex e tritonal .

Fabricação e uso

Amatol explora a sinergia entre o TNT e o nitrato de amônio. TNT tem maior velocidade explosiva e brisance , mas é deficiente em oxigênio. A deficiência de oxigênio causa resíduo de fumaça preta de uma explosão de TNT puro. O excesso de oxigênio do nitrato de amônio aumenta a liberação de energia do TNT durante a detonação . Dependendo da proporção dos ingredientes usados, o Amatol deixa um resíduo de fumaça branca ou cinza após a detonação. O Amatol tem uma velocidade explosiva mais baixa e brisance correspondentemente menor do que o TNT, mas é mais barato devido ao menor custo do nitrato de amônio.

O Amatol permitiu que a oferta de TNT fosse consideravelmente ampliada, com pouca redução no poder destrutivo do produto final, desde que a quantidade de TNT na mistura não caísse abaixo de 60%. As misturas contendo apenas 20% de TNT eram para usos menos exigentes.

TNT é 50% deficiente em oxigênio. Amatol é balanceado com oxigênio e, portanto, mais eficaz do que o TNT puro quando explodindo no subsolo ou debaixo d'água. Equipamentos de enlatados relativamente pouco sofisticados podem ser adaptados para a produção de matóis. O TNT é aquecido suavemente com vapor ou água quente até derreter, adquirindo as características físicas de um xarope. Em seguida, a proporção de peso correta de nitrato de amônio em pó é adicionada e misturada. Embora essa mistura ainda esteja em um estado fundido , ela é derramada em invólucros de bomba vazios e deixada para esfriar e solidificar. Os graus mais baixos de amatol não podem ser produzidos fundindo TNT fundido. Em vez disso, o TNT em flocos foi completamente misturado com nitrato de amônio em pó e depois comprimido ou extrudado.

O Amatol varia de esbranquiçado a ligeiramente amarelo ou marrom rosado, dependendo da mistura usada, e permanece macio por longos períodos de armazenamento. É higroscópico , o que complica o armazenamento de longo prazo. Para evitar problemas de umidade, as cargas de matol foram revestidas com uma fina camada de TNT fundido puro ou alternativamente com betume . O armazenamento de longo prazo era raro durante as guerras porque as munições carregadas com amatol geralmente eram usadas logo após a fabricação.

O Amatol não deve ser armazenado em recipientes de cobre ou latão, pois pode formar compostos instáveis ​​e sensíveis à vibração. Pressionado, é relativamente insensível, mas pode ser detonado por forte impacto, ao passo que, quando lançado, é extremamente insensível. Explosivos primários , como o fulminato de mercúrio, costumavam ser usados ​​como detonador , em combinação com uma carga de reforço explosiva , como o tetril .

As cargas explosivas escondidas no HMS Campbeltown durante a invasão de St. Nazaire de 1942 continham amatol. Os submarinos anões da classe X britânicos, que colocaram cargas explosivas sob o encouraçado alemão Tirpitz em setembro de 1943, carregavam duas "cargas de sela" contendo quatro toneladas de amatol. Ogivas para a bomba voadora V-1 alemã e os foguetes V-2 também continham amatol.

Um derivado do amatol é o amatex , que consiste em 51% de nitrato de amônio, 40% de TNT e 9% de RDX (que também tem um balanço de oxigênio negativo).

Amonite

O Amatol é raro hoje, exceto em munições antigas ou engenhos não detonados . Amonita , uma forma de amatol, é um explosivo de engenharia civil popular na Europa Oriental e na China. Geralmente compreendendo uma mistura 20/80 de TNT e nitrato de amônio, é normalmente usado para extração ou mineração .

Como a proporção de TNT é significativamente menor do que em sua contraparte militar, a amonita tem muito menos poder destrutivo. Em geral, uma carga de 30 quilogramas de amonita é aproximadamente equivalente a 20 quilogramas de TNT.

Amatol, New Jersey

Amatol foi o nome dado a uma fábrica de munições e uma comunidade planejada construída pelo governo dos Estados Unidos em Mullica Township, New Jersey, durante a Primeira Guerra Mundial . Após a guerra, a cidade foi desmantelada. O Atlantic City Speedway foi construído em parte do site Amatol em 1926. O site (incluindo o speedway) está atualmente (2020) abandonado.

Veja também

Referências

  1. ^ US Ordnance explosivo . Washington, DC: Bureau of Ordnance , Departamento da Marinha dos Estados Unidos . 1947. p. 580.
  2. ^ a b Brown, GI (1998). The Big Bang: A History of Explosives . Sutton Publishing ISBN   0-7509-1878-0 . pp. 158-163.
  3. ^ Tromi2 (15 de maio de 2006). "TNT" - via YouTube.
  4. ^ a b Davis, Tenney L. (1943) The Chemistry of Powder & Explosives Angriff Press ISBN   0-913022-00-4 pp.141-153 e 494
  5. ^ Hammel, Victor F. (1918). Construção e operação de uma planta de carregamento de shell e a cidade de Amatol, New Jersey . New York, NY: Atlantic Loading Co. p. 286. Arquivado do original em 11 de agosto de 2011 . Página visitada em 24 de julho de 2011 .
  6. ^ "Amatol Ghost Town - Hammonton NJ" . Atlas Obscura . Retirado em 4 de dezembro de 2020 .

Fontes

  • "Amatol" . Uma antiga fábrica de munições da Primeira Guerra Mundial, localizada em Mullica Township, NJ . Página visitada em 14 de maio de 2006 .