Canon de 75 modèle 1897 - Canon de 75 modèle 1897

Canon de 75 mm Modele 1897
0 Modelo Canon de 75 mm 1897 - Musée de l'armée à Paris 2.JPG
Canon de 75 Modèle 1897 em exibição em Les Invalides
Modelo Canhão de campo de artilharia regimental
Lugar de origem França
História de serviço
Em serviço 1898 até o presente (ainda usado como arma de saudação)
Usado por França
Bélgica
República da China
Equador
Finlândia
Alemanha nazista
México
Peru
Polônia
Portugal
Reino da Romênia
Reino da Sérvia
Espanha
Reino Unido
Estados Unidos
Guerras Campanhas coloniais francesa
Boxer Rebellion ,
da Primeira Guerra Mundial ,
Guerra polaco-soviética ,
guerra Rif ,
Guerra Civil Espanhola ,
Segunda Guerra Sino japonesa
da Segunda Guerra Mundial
e de outros conflitos e guerras
História de produção
Designer Albert Deport, Etienne Sainte-Claire Deville e Emile Rimailho.
Projetado 1891-1896
Fabricante Arsenais do governo: Puteaux , Bourges , Tarbes , St Etienne
Produzido 1897-1940
No.  construído 21.000+
Especificações
Massa 1.544 kg (3.404 lb)
 Comprimento do cano 8 pés 10 pol. (2,69 m) L / 36
Largura 6 pés e 7 polegadas (2 m)
Altura 4 pés e 7 polegadas (1,4 m)
Equipe técnica 6

Concha QF fixo 75 × 350 mm R
Peso da casca HE - 5,4 kg (12 lb)
HEAT - 5,97–7,25 kg (13,2–16,0 lb)
Estilhaços - 7,24 kg (16 lb)
Calibre 75 mm (2,95 pol.)
Culatra Parafuso excêntrico Nordenfelt
Recuo Hidráulico
Transporte 6 cavalos,
trator de artilharia
Elevação -11 ° a + 18 °
Atravessar 6 °
Cadência de tiro Explosão de 15-30 rpm (dependente do treinamento da tripulação e fadiga) sustentada de 3-4 rpm (dependente da taxa de resfriamento)
Velocidade do focinho 500 m / s (1.600 pés / s)
Alcance de tiro efetivo
Estilhaços de 8.500 m (9.300 jardas) HE 6.800 m (7.400 jardas)
Alcance máximo de tiro 11.000 m (12.000 jardas)
Tenente-coronel Joseph Albert Deport, o desenvolvedor do canhão de campo de 75 mm
Rifling de 75 modèle 1897
Dispositivo de configuração de alcance

O canhão de campo francês de 75 mm era uma peça de artilharia de campo de tiro rápido adotada em março de 1898. Sua designação oficial francesa era: Matériel de 75 mm Mle 1897 . Era comumente conhecido como o 75 francês , simplesmente o 75 e Soixante-Quinze ("setenta e cinco" em francês). O French 75 foi projetado como um sistema de armas antipessoal para lançar grandes volumes de projéteis de estilhaços fundidos no tempo contra as tropas inimigas avançando a céu aberto. Após 1915 e o início da guerra de trincheiras, prevaleceram outros tipos de missões no campo de batalha que exigiam projéteis de alto explosivo detonadas por impacto. Em 1918, os anos 75 tornaram-se os principais agentes de distribuição de conchas de gases tóxicos . Os anos 75 também se tornaram amplamente utilizados como artilharia antiaérea montada em caminhões . Eles também foram o principal armamento do tanque Saint-Chamond em 1918.

O 75 francês é amplamente considerado como a primeira peça de artilharia moderna. Foi o primeiro canhão de campo a incluir um mecanismo de recuo hidropneumático , que mantinha o rastro e as rodas do canhão perfeitamente parados durante a sequência de disparos. Uma vez que não precisava ser redirecionado após cada tiro, a tripulação poderia recarregar e atirar assim que o cano voltasse à posição de repouso. Em uso normal , o 75 francês poderia lançar quinze tiros por minuto em seu alvo, seja estilhaços ou alto explosivo de melinita , até cerca de 8.500 m (5,3 milhas) de distância. Sua taxa de tiro pode chegar perto de 30 tiros por minuto, embora apenas por um curto período de tempo e com uma tripulação altamente experiente.

No início da Primeira Guerra Mundial, em 1914, o Exército francês tinha cerca de 4.000 desses canhões de campanha em serviço. No final da guerra, cerca de 12.000 foram produzidos. Também estava a serviço das Forças Expedicionárias Americanas (AEF), que haviam recebido cerca de 2.000 canhões de campanha franceses 75. Vários milhares ainda estavam em uso no exército francês no início da Segunda Guerra Mundial , atualizados com novas rodas e pneus para permitir o reboque por caminhões em vez de cavalos. O 75 francês estabeleceu o padrão para quase todas as peças de campo do início do século 20, com canhões de 75 mm principalmente formando a base de muitas unidades de artilharia de campanha nos estágios iniciais da Segunda Guerra Mundial.

Desenvolvimento

O precursor do 75 francês foi um canhão experimental de 57 mm que foi montado pela primeira vez em setembro de 1891 no arsenal de Bourges sob a direção do capitão Sainte-Claire Deville. Este canhão de 57 mm aproveitou uma série das tecnologias de artilharia mais avançadas disponíveis na época:

1) O pó sem fumaça de Vieille , que foi introduzido em 1884.
2) Munição independente, com a carga de pólvora em uma caixa de latão que também continha o projétil.
3) Um mecanismo de recuo curto hidropneumático antigo projetado pelo Major Louis Baquet.
4) Uma culatra de parafuso giratória construída sob licença da Thorsten Nordenfelt .

A única grande diferença de design entre o 57 e o 75 que surgiria era o sistema de recuo. Mas mesmo antes de os 57 entrarem em testes, em 1890, o General Mathieu, Diretor de Artilharia do Ministério da Guerra, foi informado de que Konrad Haussner, um engenheiro alemão que trabalhava no arsenal de Ingolstadt , havia patenteado um aparelho de ar comprimido a óleo e ar comprimido. sistema de recuo. Eles também descobriram que a Krupp estava pensando em introduzir o sistema depois de testá-lo. Mais tarde, Krupp rejeitaria a invenção de Haussner, devido a problemas técnicos insolúveis causados ​​por vazamento de fluido hidráulico .

Em 1891, Haussner vendeu suas patentes para uma empresa chamada Gruson , que buscava compradores em potencial. Depois de revisar as plantas em fevereiro de 1892, os engenheiros de artilharia franceses aconselharam que uma arma deveria ser produzida sem comprar a invenção de Haussner. Assim, o General Mathieu voltou-se para o Tenente Coronel Joseph-Albert Deport , na época o Diretor do Atelier de Construction de Puteaux (APX), e perguntou-lhe se ele poderia construir uma arma no princípio geral do recuo de cilindro longo Haussner sem infringir as patentes existentes. Depois de julgado possível, um pedido formal foi enviado em 13 de julho de 1892.

Demorou mais cinco anos sob a liderança geral do sucessor de Mathieu, General Deloye, para aperfeiçoar e finalmente adotar em março de 1898 uma versão aprimorada e final do canhão de campo de recuo longo Deport de 75 mm. Vários enganos, alguns deles ligados ao Caso Dreyfus que irrompeu em 1894, foram implementados por Deloye e a contra-inteligência francesa para distrair a espionagem alemã.

A versão experimental final do canhão de campo de 75 mm de Deport foi testada durante o verão de 1894 e julgada muito promissora. Ensaios extensivos, no entanto, revelaram que ele ainda estava sujeito a vazamento de fluido hidráulico do mecanismo de recuo longo. O Deport 75 foi devolvido ao arsenal de Puteaux para novas melhorias. O vazamento de fluido hidráulico era típico dessa fase experimental do desenvolvimento da artilharia durante a década de 1890, como Haussner e Krupp haviam experimentado anteriormente.

Em dezembro de 1894, Deport foi preterido para promoção e renunciou para ingressar na " Chatillon-Commentry ", uma empresa privada de armamentos. Dois jovens engenheiros militares da Ecole Polytechnique , Capitães Etienne Sainte-Claire Deville e Emile Rimailho, continuaram o desenvolvimento e introduziram uma versão melhorada em 1896. Sua contribuição foi um mecanismo de recuo longo hidropneumático à prova de vazamentos que eles chamaram de "Frein II" (Freio # II). Uma grande melhoria foi a colocação de anéis de liga de prata aprimorados no pistão que se movia livremente, que separava o ar comprimido e o fluido hidráulico dentro do cilindro principal de recuo hidropneumático. Essas e outras modificações alcançaram o resultado desejado: a retenção de longo prazo do fluido hidráulico e do ar comprimido dentro do sistema de recuo, mesmo nas piores condições de campo.

O capitão Sainte-Claire Deville também projetou recursos adicionais importantes, como um dispositivo para perfurar os detonadores de projéteis de estilhaços automaticamente durante a sequência de tiro (um "estilhaçador automático"), selecionando assim a distância de disparo desejada. A mira independente também foi aperfeiçoada para facilitar o uso em campo pelas tripulações, e um escudo de aço níquel foi adicionado para proteger os artilheiros. As caixas blindadas foram projetadas para serem inclinadas a fim de apresentar os projéteis horizontalmente às tripulações. Os freios das rodas podiam ser acionados sob cada roda ("abattage") e, junto com a pá de trilha, imobilizavam a arma durante o disparo.

A arma foi oficialmente adotada em 28 de março de 1898 sob o nome de " Matériel de 75mm Mle 1897 ". O público viu pela primeira vez durante o desfile do Dia da Bastilha em 14 de julho de 1899.

Mecanismo de recuo hidropneumático

O mecanismo de culatra Nordenfelt

O cano da arma deslizou para trás nos rolos, incluindo um conjunto no cano, quando o tiro foi disparado. O cano foi preso perto da culatra a uma haste de pistão que se estendia em um cilindro cheio de óleo colocado logo abaixo da arma. Quando o cano recuou, o pistão foi puxado para trás pelo recuo do cano e, assim, empurrou o óleo através de um pequeno orifício e em um segundo cilindro colocado embaixo. Esse segundo cilindro continha um pistão flutuando livremente que separava o óleo de um volume confinado de ar comprimido. Durante o recuo do cano, o pistão flutuante foi forçado para a frente pelo óleo, comprimindo o ar ainda mais. Essa ação absorveu o recuo progressivamente à medida que a pressão do ar interno aumentava e, no final do recuo, gerou uma forte contrapressão, porém decrescente, que retornou a arma para frente à sua posição original. A suavidade desse sistema não tinha igual em 1897 e por pelo menos mais dez anos. Cada ciclo de recuo no French 75, incluindo o retorno para a frente, durou cerca de dois segundos, permitindo uma taxa máxima de tiro atingível de cerca de 30 tiros por minuto.

Munição

No início de 1914, o French 75 disparou dois tipos principais de projéteis, ambos com altas velocidades de focinho (535 m / s para o projétil de estilhaços) e um alcance máximo de 8.500 metros. Suas trajetórias relativamente planas se estendiam até os alvos designados. Os projéteis franceses 75, pelo menos inicialmente em 1914, eram essencialmente antipessoal . Eles foram projetados com o propósito específico de infligir o máximo de baixas às tropas inimigas estacionadas ou avançando a céu aberto.

  • Um escudo de 5,3 kg (12 libras), de aço de parede fina detonadas por impacto, de alto explosivo (HE) com um tempo de atraso de espoleta . Foi preenchido com ácido pícrico , conhecido na França como "Melinite", usado desde 1888. O atraso durou cinco centésimos de segundo, destinado a detonar a cápsula no ar e à altura de um homem depois de ricochetear do solo. Essas bombas foram particularmente destrutivas para os pulmões dos homens quando explodiram em sua proximidade.
  • Uma cápsula de estilhaço fundida no tempo de 7,24 quilogramas (16,0 lb) contendo 290 bolas de chumbo. As bolas dispararam para frente quando o cronômetro do fusível chegou a zero, idealmente estourando bem acima do solo e das tropas inimigas. Durante 1914 e 1915, o projétil de estilhaços foi o tipo dominante de munição encontrada nas baterias de 75 franceses. No entanto, em 1918, os projéteis de alto explosivo se tornaram virtualmente o único tipo de munição de 75 mm restante em serviço. Além disso, vários novos projéteis e fusíveis foram introduzidos devido às demandas da guerra de trincheiras. Uma concha com cauda de barco (com um coeficiente balístico superior ), que poderia atingir 11.000 metros (12.000 jardas), também foi usada durante a última parte da guerra.

Cada projétil, fosse um alto explosivo ou um projétil de estilhaços, era preso a uma caixa de latão que era automaticamente ejetada quando a culatra era aberta.

Capacidade de fogo rápido

Canon de 75 (traseira).

O 75 francês introduziu um novo conceito em tecnologia de artilharia: tiro rápido sem realinhar a arma após cada tiro. A artilharia mais antiga precisava ser avistada novamente após cada tiro para permanecer no alvo e, portanto, não disparava mais do que dois tiros por minuto. O 75 francês acertou facilmente quinze tiros por minuto e conseguiu atirar ainda mais rápido por curtos períodos de tempo (no entanto, a taxa sustentada de longo prazo era de apenas 3-4 tiros por minuto; mais do que isso superaqueceria o cano). Essa taxa de fogo, a precisão do canhão e a letalidade da munição contra o pessoal tornavam os 75 franceses superiores a todas as outras artilharia de campanha regimental da época. Quando preparado para a ação, o primeiro tiro enterrou a pá da trilha e as âncoras de duas rodas no solo, após o que todos os outros tiros foram disparados de uma plataforma estável. Derrubar as âncoras de roda amarradas ao sistema de freio foi chamado de " abattagem ". O canhão não podia ser elevado além de dezoito graus, a menos que a pá da trilha tivesse sido profundamente enterrada no solo; no entanto, o canhão de campo de 75 mm não foi projetado para disparar fogo . A arma pode ser atravessada lateralmente 3 graus para os lados, deslizando a trilha no eixo da roda. A travessia progressiva junto com pequenas mudanças na elevação pode ser realizada durante o disparo contínuo, chamada de " fauchage " ou "fogo de varredura". Um estilhaço de bateria de 4 tiros poderia lançar 17.000 projéteis em uma área de 100 metros de largura por 400 metros de comprimento em um único minuto, com resultados devastadores. Devido à capacidade de deslocamento do canhão, quanto maior a distância da concentração inimiga, mais ampla será a área que pode ser varrida.

Serviço da Primeira Guerra Mundial

"Nossos gloriosos 75", cartão postal de propaganda

Cada bateria de canhão de 75 mm Mle 1897 (4 canhões) era operada por equipes altamente treinadas de 170 homens liderados por 4 oficiais recrutados entre graduados de escolas de engenharia. Homens alistados do campo cuidaram dos 6 cavalos que puxaram cada arma e seu primeiro cabo. Outros 6 cavalos puxaram cada limber adicional e caixão que foram atribuídos a cada arma. Uma bateria incluía 160 cavalos, a maioria deles puxando munição e também consertando e abastecendo caixões.

A artilharia francesa entrou na guerra em agosto de 1914 com mais de 4.000 canhões de campanha Mle 1897 de 75 mm (1.000 baterias de 4 canhões cada). Mais de 17.500 canhões de campo Mle 1897 75 mm foram produzidos durante a Primeira Guerra Mundial, além dos 4.100 franceses 75 que já foram implantados pelo Exército francês em agosto de 1914. Todas as peças essenciais, incluindo o cano da arma e os mecanismos oleopneumáticos de recuo foram fabricados por arsenais do Estado francês: Puteaux, Bourges, Châtellerault e St Etienne. Uma versão antiaérea montada em caminhão do francês 75 foi montada pela empresa automobilística De Dion-Bouton e adotada em 1913.

A produção total de projéteis de 75 mm durante a Primeira Guerra Mundial ultrapassou 200 milhões de cartuchos, principalmente pela indústria privada. Para aumentar a produção de projéteis de 20.000 cartuchos por dia para 100.000 em 1915, o governo recorreu a empreiteiros civis e, como resultado, a qualidade dos projéteis se deteriorou. Isso levou a uma epidemia de barris estourados que afligiu a artilharia de 75 mm durante 1915. O coronel Sainte-Claire Deville corrigiu o problema, que era devido a microfissuras nas bases dos projéteis, devido a atalhos na manufatura. A qualidade da Shell foi restaurada em setembro de 1915, mas nunca aos padrões exigentes de fabricação do pré-guerra.

O canhão de campo M.1897 75mm foi usado como armamento principal do tanque St Chamond , após a produção do 165º veículo.

Os 75 franceses tiveram seus melhores desempenhos durante a Batalha do Marne em agosto-setembro de 1914 e em Verdun em 1916. Na época, a contribuição da artilharia de 75 mm para esses sucessos militares e, portanto, para as vitórias francesas que se seguiram, foi considerada significativo. No caso de Verdun, mais de 1.000 75 franceses (250 baterias) estiveram constantemente em ação, noite e dia, no campo de batalha durante um período de quase nove meses. O consumo total de projéteis de 75 mm em Verdun durante o período de 21 de fevereiro a 30 de setembro de 1916 está documentado pelo registro público no Service Historique de l'Armée de Terre como tendo excedido 16 milhões de cartuchos, ou quase 70% de todos os projéteis disparados pela artilharia francesa durante aquela batalha. O 75 francês foi uma arma antipessoal devastadora contra ondas de infantaria atacando a céu aberto, como no Marne e Verdun. No entanto, suas conchas eram comparativamente leves e não tinham o poder de obliterar trincheiras , bunkers de concreto e abrigos profundamente enterrados. Assim, com o tempo, as baterias francesas 75 tornaram-se rotineiramente usadas para cortar corredores com bombas de alto explosivo, através dos cinturões de arame farpado alemão . Depois de 1916, as 75 baterias se tornaram as transportadoras preferidas para distribuir conchas de gás tóxico , incluindo gás mostarda e fosgênio .

O Exército francês teve que esperar até o início de 1917 para receber em grande número uma artilharia pesada de tiro rápido equipada com freios hidráulicos de recuo (por exemplo, o obus Schneider de 155 mm e o Canon de 155 mm GPF de longo alcance ). Nesse ínterim, tratava-se de um total de cerca de quatro mil canhões de Bange de 90 mm, 120 mm e 155 mm de campo e canhões de fortaleza convertidos, todos sem freios de recuo, que eram eficazes, mas inferiores em cadência de tiro aos mais modernos pesados ​​alemães artilharia.

Serviço da segunda guerra mundial

Uma armata de 75 mm wz.1897 no Museu do Exército Polonês, Varsóvia.

Apesar da obsolescência provocada por novos desenvolvimentos no design de artilharia, um grande número de 75s ainda estava em uso em 1939 (4.500 no exército francês apenas), e eles finalmente encontraram seu caminho em uma série de lugares improváveis. Um número substancial foi entregue à Polônia em 1919–20, junto com munições de infantaria, a fim de lutar na guerra polonês-soviética . Eles eram conhecidos como 75 mm armata wz.1897 . Em 1939, o exército polonês tinha 1.374 dessas armas, tornando-se de longe a peça de artilharia mais numerosa no serviço polonês.

Canon de 75 Mle 1897/33

Alguns canhões franceses foram modernizados entre as guerras, o Canon de 75 Mle 1897/33 montou o cano original e o mecanismo de recuo em uma nova carruagem de trilha dividida. Além da nova carruagem, o Mle 1897/33 tinha um novo escudo de canhão, pneus pneumáticos, suspensão com mola e as rodas "engataram" quando as trilhas foram abertas. A nova carruagem ofereceu ângulos de travessia e elevação mais altos do que a carruagem anterior. No entanto, o Mle 1897/33 não foi um sucesso e foi construído em pequenos números. Mle 1897 / 33s capturados pelos alemães receberam a designação de 7,5 cm K232 (f) . Uma atualização mais modesta para o Mle 1897 foi a Canon de 75 Mle 1897/38, que era uma variante anti-tanque que disparou um projétil anti-tanque de alto explosivo . O carro original foi mantido, mas o canhão tinha um novo escudo, suspensão com mola e pneus pneumáticos para tração motorizada.

Muitos foram capturados pela Alemanha durante a queda da França em 1940, além de armas poloneses capturados em 1939. Ao longo de 3500 foram modificados com um focinho freio e montado sobre um cinco centímetros Pak 38 carruagem, agora chamado de 7,5 centímetros Pak 97/38 eram usado pela Wehrmacht em 1942 como uma arma de emergência contra os tanques T-34 e KV da União Soviética . Sua velocidade relativamente baixa e a falta de munições perfurantes modernas limitaram sua eficácia como arma antitanque. Quando o Pak 40 alemão de 7,5 cm se tornou disponível em número suficiente, a maioria das peças restantes do Pak 97/38 foram devolvidas à França ocupada para reforçar as defesas da Muralha do Atlântico ou foram fornecidas a nações do Eixo como Romênia (PAK 97/38) e Hungria. Os restos não modificados foram usados ​​como peças de segunda linha e de artilharia costeira sob a designação alemã de 7,5 cm FK 231 (f) e 7,5 cm FK 97 (p) .

Serviço britânico

Artilheiros do 1º Corpo de exército polonês engatando seu canhão de campanha de 75 mm de fabricação francesa a um trator de artilharia Morris-Commercial C8 'Quad' durante um exercício de treinamento.

Em 1915, a Grã-Bretanha adquiriu uma série de canhões antiaéreos "autocanon de 75 mm mle 1913", como uma medida provisória enquanto desenvolvia suas próprias alternativas antiaéreas. Eles eram usados ​​na defesa da Grã-Bretanha, geralmente montados em caminhões a motor De Dion usando o suporte francês que os britânicos chamavam de "munhão da culatra". A Grã-Bretanha também adquiriu vários canhões padrão de 75 mm e os adaptou para uso em AA usando uma montagem Coventry Ordnance Works , o "Center Trunnion". No Armistício, havia 29 armas em serviço na Grã-Bretanha.

Em junho de 1940, com muitos canhões de campanha britânicos perdidos na Batalha da França , 895 canhões de campo M1897 e um milhão de cartuchos de munição foram comprados do Exército dos EUA. Para fins políticos, a venda para a Comissão de Compras Britânica foi feita por meio da US Steel Corporation . A arma básica não modificada era conhecida no serviço britânico como "Ordnance, QF, 75mm Mk 1", embora muitas das armas fossem emitidas para unidades em montagens convertidas ou atualizadas. Eles eram operados por unidades de artilharia de campanha e antitanque. Algumas das armas tiveram suas rodas e parte de suas carruagens cortadas para que pudessem ser montadas em um pedestal denominado "Montagem, 75mm Mk 1". Essas armas foram empregadas como artilharia costeira leve e não foram declaradas obsoletas até março de 1945.

Durante a Segunda Guerra Mundial através do Lend Lease , os britânicos receberam 170 carruagens M3 Gun de meia-lagarta americanas que montavam um 75 mm; eles os usaram na Itália e no norte da Europa até o final da guerra como veículos de apoio de fogo em regimentos de carros blindados .

Serviço romeno

A Romênia tinha um número considerável de canhões da Primeira Guerra Mundial de 75 mm e 76,2 mm. Alguns modelos foram modernizados nas obras da Resita em 1935, incluindo a md francesa. 1897. A atualização foi feita com barris removíveis. Vários tipos de armas de calibre próximo foram canalizados para usar a melhor munição disponível para calibre 75 mm, modelo de projétil explosivo 1917 "Schneider". O novo cano foi feito de liga de aço com cromo e níquel com excelente resistência mecânica à pressão que permitiu, após modificação do freio de disparo, do arco de recuperação e dos dispositivos de mira um aumento do alcance de 8,5 km para 11,2 km e uma cadência de tiro de 20 rodadas / minuto. Durante a 2ª Guerra Mundial, essas armas também usaram a munição antitanque Costinescu de 75 mm. Esses canhões de campo atualizados foram usados ​​em todas as divisões de infantaria na Segunda Guerra Mundial.

Serviço nos EUA

"Bridget" em 2007
Imagens do noticiário de artilheiros dos EUA preparando uma posição de arma de fogo e depois se engajando em um tiro rápido na Primeira Guerra Mundial
M1897 em canhão anti-tanque M2A2 do carro.

O Exército dos EUA adotou o canhão de campo francês de 75 mm durante a Primeira Guerra Mundial e o usou extensivamente em batalha. A designação americana da arma básica era 75 mm Gun M1897 . Havia 480 baterias de canhões de 75 mm americanos (mais de 1.900 canhões) nos campos de batalha da França em novembro de 1918. A fabricação dos 75 franceses pela indústria americana começou na primavera de 1918 e cresceu rapidamente em um ritmo acelerado. As carruagens foram construídas pela Willys-Overland , os recuperadores hidropneumáticos da Singer Manufacturing Company e Rock Island Arsenal , o próprio canhão da Symington-Anderson e Wisconsin Gun Company. A indústria americana construiu 1.050 75 franceses durante a Primeira Guerra Mundial, mas apenas 143 foram despachados para a França em 11 de novembro de 1918; a maioria das baterias americanas usava 75s de fabricação francesa em ação.

Os primeiros tiros de artilharia dos EUA em ação na Primeira Guerra Mundial foram disparados pela Bateria C, 6ª Artilharia de Campo em 23 de outubro de 1917 com um 75 francês chamado "Bridget", que está preservado hoje no Museu de Artilharia do Exército dos Estados Unidos . Durante seu serviço com as Forças Expedicionárias Americanas , o Capitão (e futuro Presidente dos EUA) Harry S. Truman comandou uma bateria de 75s franceses.

No início dos anos 1930, as únicas unidades de artilharia dos EUA que permaneceram puxadas por cavalos eram aquelas designadas para as divisões de infantaria e cavalaria. Durante a década de 1930, a maioria das armas M1897A2 e A3 (de fabricação francesa) e M1897A4 (de fabricação americana) foram posteriormente modernizadas para reboque atrás de caminhões, montando-as na carruagem moderna M2A3 que apresentava uma trilha dividida , pneus de borracha pneumáticos que permitem o reboque a qualquer velocidade, e o limite de elevação aumentou para 45 graus e a travessia aumentou para 30 graus à esquerda e à direita. Junto com a nova munição, esses recursos aumentaram o alcance efetivo e permitiram que o canhão fosse usado como canhão antitanque, dessa forma equipou os primeiros batalhões de destruidores de tanques.

Em 1941, essas armas começaram a se tornar excedentes quando foram gradualmente substituídas pelo obus M2A1 105 mm M101 de trilha dividida ; alguns foram removidos de seus vagões rebocados e instalados no M3 Half-Track como o M3 Gun Motor Carriage (GMC) . O M3 GMC foi usado no teatro do Pacífico durante a Batalha pelas Filipinas e pelas Companhias de Armas Regimentais da Marinha até 1944. O M3 GMC também formou o equipamento dos primeiros batalhões de destruidores de tanques americanos durante as operações no Norte da África e Itália, e continuou em uso com os britânicos na Itália e em pequeno número no norte da Europa até o fim da guerra. Muitos outros foram usados ​​para treinamento até 1942.

Uma arma de saudação de 1897 , na frente dos Invalides, após disparar uma saudação de 21 tiros em homenagem à posse presidencial de François Hollande .

Os canhões de 75 mm M2 e M3 dos tanques M3 Lee e M4 Sherman Medium, o canhão de 75 mm M6 do tanque leve M24 Chaffee e o canhão de 75 mm dos subtipos -G e -H do bombardeiro B-25 Mitchell usaram o mesma munição do M1897. O 75mm Pack Howitzer M1 usou os mesmos projéteis disparados de uma caixa 75x272R menor.

Uso contemporâneo

O modelo Canon de 75 1897 ainda é usado na França como arma de saudação . Quando o Exército francês descartou seus 105 obuseiros HM2 para substituí-los por morteiros MO-120-RT , restaram apenas peças de artilharia de 155 mm, para as quais não havia cartuchos em branco disponíveis. O Exército então recomissionou dois Canon de 75 modèle 1897, então localizados no Musée de l'Artillerie de Draguignan. Eles são usados ​​para cerimônias de Estado.

Variantes e derivados

Artilharia naval e costeira

Um barco navalizado de 1897 a bordo do torpedeiro polonês ORP Mazur

A Marinha francesa adotou o modelo de 75 mm 1897 para suas baterias costeiras e navios de guerra

O modelo de 75 mm 1897–1915 foi colocado em montagens do modelo SMCA 1925 com uma elevação vertical de -10 a + 70 ° e uma rotação de 360 ​​°. Isso permitiu que fosse usado em uma função antiaérea.

Novos canhões de 75 mm foram desenvolvidos especificamente para uso antiaéreo. Os modelos '75 mm 1922 ', '75 mm 1924' e '75 mm 1927 'de calibre 50 foram desenvolvidos a partir do modelo 62,5 mm Schneider 1908' 75 mm montado nos navios de guerra da classe Danton .

Artilharia de campanha

Canon de 75 modèle 1897 modifié 1938 usado durante a Batalha de Bir Hakeim pelas Forças Francesas Livres , Musée de l'Armée
  • canon de 75 mm mle 1897 modifié 1938
variante de artilharia motorizada com rodas de madeira substituídas por rodas metálicas com pneus pneumáticos, escudo alterado

Anti-tanque

Pistola anti-tanque Pak 97/38 de 7,5 cm apresentava um grande freio de boca
  • Canon de 75 mm mle 1897 modifié 1933
escudo e rodas semelhantes aos da versão padrão, mas carro com trilha dividida permitindo uma travessia de 58 ° e uma elevação de -6 ° a + 50 °.
Vários milhares de canhões franceses capturados foram modificados pelos alemães durante a Segunda Guerra Mundial como canhões antitanques improvisados, adicionando um freio de boca projetado pela Suíça e montando-o em carruagens construídas na Alemanha.

Antiaéreo

Um canhão automotor De Dion-Bouton
  • autocanon de 75 mm mle 1913
variante antiaérea automotora, sobre chassis De Dion-Bouton usando Canon de 75 antiaérien mle 1913-1917 .
  • canon de 75 mm contre-aéroplanes sur plateforme mle 1915
variante anti-aérea estática em plataforma rotativa
  • canon de 75 mm contre-aéroplanes mle 1917
variante antiaérea em reboque de 1 eixo com pernas estabilizadoras.

Veja também

Notas

Referências

  • Alvin, Coronel; André, Comandante (1923). Les Canons de la Victoire (Manuel d'Artillerie) . Paris: Charles Lavauzelle & Cie.
  • Benoît, tenente-coronel. Christian (1996). Le Canon de 75: Une gloire centenaire . Vincennes, França: Service Historique de l'Armée de Terre. ISBN 978-2-86323-102-9.
  • Challeat, J. (1935). Histoire technology de l'artillerie en France pendant un siècle (1816–1919) . Paris: Imprimerie Nationale.
  • Crowell, Benedict (1919). Munições da América 1917-1918 . Washington, DC: Government Printing Office.
  • [História detalhada.] (Em polonês) http://www.1939.pl/uzbrojenie/polskie/artyleria/a_75mm_wz97/index.html
  • Doise, Jean (1994). Un secret bien gardé: Histoire militaire de l'Affaire Dreyfus . Editions du Seuil. ISBN 978-2-02-021100-0.
  • Gudmundsson, Bruce I. (1993). Na artilharia . Westport, Connecticut: Praeger. ISBN 978-0-275-94047-8.
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  • Routledge, Brigadeiro NW (1994). História do Real Regimento de Artilharia. Artilharia antiaérea 1914-55 . Londres: Brassey's. ISBN 978-1-85753-099-5.
  • Touzin, Pierre; Vauvillier, François (2006). Les Matériels de l'Armée Française: Les canons de la victoire, 1914–1918. Tomo 1: L'Artillerie de Campagne . Paris: Histoire et Collections. ISBN 978-2-35250-022-3.

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