Hubs de mobilidade Metrolinx - Metrolinx mobility hubs

A estação Vaughan Metropolitan Centre é um centro de mobilidade na área metropolitana de Toronto e Hamilton , conectada por GO Transit , metrô de Toronto e York Regional Transit .

Os hubs de mobilidade Metrolinx são locais com níveis significativos de serviço de trânsito planejado na província canadense de Ontário , conforme identificado pela agência de planejamento regional de transporte Metrolinx em The Big Move . Um hub de mobilidade consiste em uma grande estação de trânsito e a área circundante imediata, onde diferentes formas de transporte se reúnem, servindo como origem, destino ou ponto de transferência para uma quantidade significativa de viagens. É também um ponto concentrador de emprego, habitação e recreação, tornando-os locais de significativo desenvolvimento econômico e atividade onde podem ser localizados edifícios de escritórios, hospitais, instituições educacionais, serviços governamentais e centros de informação, shoppings e restaurantes.

Hubs de mobilidade no GTHA

Existem 51 centros de mobilidade na área metropolitana de Toronto e Hamilton (GTHA) que foram identificados e traçados pelo Metrolinx em um raio de 800 metros ao redor da estação de trânsito. Os dados foram coletados para estabelecer:

• População e densidade populacional
• Emprego e densidade de empregos
• Demografia
• Renda pessoal
• Habitação
  • Tipo de moradia e propriedade
  • Pessoas por família
• Comportamento de viagem
  • Viagem começando e terminando no centro
  • Compartilhamento de meio de transporte
• Custos de transporte
• Posse de carro
• Serviço de trânsito existente e planejado

Destes, Metrolinx realizou estudos em sete deles que fornecem um plano para o projeto e visão conceitual do hub de mobilidade no futuro.

Demografia

Mobilidade

Eixo	Trânsito rápido	Comportamento de viagem (AM)
		Comece no Hub					Terminar no Hub
						Total					Total
Bloor – Yonge	para Richmond Hill Center para Kipling Kennedy para a união	36%	34%	27%	3%	17.130	34%	57%	7%	3%	47.570
Bramalea	para Kitchener para Lisgar 427 para Union Station	89%	9%	2%	1%	1.930	97%	2%	1%	0%	3.600
Hurontario – Steeles	para Brampton para Lisgar 427 para Port Credit	72%	16%	11%	-	4.830	80%	13%	6%	-	4.920
Brampton Downtown	ou para Snelgrove para Kitchener to Peel - fronteira de York para Union Station para Port Credit	83%	10%	6%	-	4.410	83%	10%	6%	-	5.880
Burlington GO	/ para Brant @ Dundas para West Harbor , Hamilton estação da União / para Downtown Burlington	85%	6%	7%	1%	3.530	90%	6%	3%	1%	3.620
Downtown Burlington	/ para Brant @ Dundas	81%	7%	7%	4%	2.170	89%	3%	7%	2%	2.800
Cooksville GO	para Brampton para Milton estação da União para Brant Kipling para Port Credit	69%	25%	5%	-	9.270	82%	10%	8%	-	7.180
Don Mills – Sheppard	para a rodovia 7 para Sheppard – Yonge para Meadowvale para Pape	51%	37%	11%	1%	7.420	71%	16%	12%	-	5.020
Don Mills – Steeles	para a rodovia 7 para Pioneer Village Milliken para Pape	70%	24%	6%	-	3.560	85%	8%	6%	-	2.250
Dundas West - Bloor	para Pearson para Kitchener para Kipling Kennedy para Union Station	43%	44%	8%	5%	10.040	59%	24%	11%	5%	4.970
Eglinton – Don Mills	para a rodovia 7 para Locust Hill, Seaton para Pearson UTSC para Union , Summerhill para Pape	58%	30%	11%	-	5.540	72%	16%	12%	-	9.120
Eglinton – Mount Dennis	para Pearson para Kitchener para Pearson UTSC para Union Station	57%	37%	6%	-	3.800	70%	20%	10%	-	4.090
Eglinton West	para Vaughan para Pearson UTSC para a união	54%	39%	6%	1%	7.790	70%	20%	10%	-	4.150
Finch	para Richmond Hill Center para Humber College para a união	55%	37%	8%	-	12.780	68%	28%	3%	1%	13.710
Finch West	para Vaughan para Humber College Finch para a união	58%	30%	12%	-	4.440	68%	27%	5%	-	5.000
Downtown Hamilton	para Waterfront para Universidade McMaster Eastgate Square para Union Station para o aeroporto de Hamilton	67%	15%	16%	1%	7.570	74%	16%	9%	1%	20.810
Hamilton – LIUNA	para Waterfront para estação da União Cataratas do Niágara para o aeroporto de Hamilton	66%	16%	16%	2%	2.950	76%	16%	7%	-	3.940
Jane – Bloor	para Vaughan para Kipling Kennedy	56%	33%	7%	3%	5.190	66%	24%	7%	2%	2.750
Jane – Eglinton	para Vaughan para Pearson UTSC para Jane	53%	41%	6%	-	4.900	73%	16%	11%	-	2.570
Jane – Finch	para Vaughan para Pearson Finch para Jane	53%	33%	13%	-	5.570	69%	14%	16%	-	4.350
Kennedy ( TTC / GO )	para Old Elm para Scarborough Center para Pearson UTSC para Kipling para Union Station	56%	37%	7%	-	6.820	68%	22%	9%	-	4.210
Kipling ( TTC / GO )	para Kennedy para Union Station para Renforth para Milton	70%	25%	4%	1%	5.130	81%	15%	3%	1%	6.610
Leslie – 407	para a rodovia 7 para Rodovia 427 Unionville para Pape	82%	15%	-	2%	1.900	96%	3%	-	-	11.560
Main - Danforth	para Kipling Kennedy para estação da União Bowmanville	62%	26%	10%	1%	7.860	50%	42%	5%	2%	4.720
Markham Center	para Old Elm para Peel - limite de York Locust Hill para Hurontario Rodovia 35 / 115 para Union Station	93%	6%	1%	-	1.210	86%	8%	5%	1%	2.990
Milton Downtown	para Cambridge estação da União para Oakville	83%	9%	8%	-	2.330	82%	8%	9%	1%	2.990
Centro da cidade de Mississauga / Square One	para Brampton para Winston Churchill Renforth para Port Credit	77%	19%	4%	-	6.670	85%	13%	2%	-	16.190
Mohawk-James	para Waterfront para Terminal Meadowlands Center Mall para o aeroporto de Hamilton	77%	12%	10%	1%	3.900	78%	14%	7%	1%	4.060
Newmarket Center	para East Gwillimbury para a rodovia 404 para Richmond Hill Center	88%	7%	4%	-	2.470	93%	4%	2%	-	5.240
Newmarket GO	para Allandale Waterfront para Terminal Newmarket Rodovia 404 para Union Station	84%	7%	9%	-	2.940	83%	10%	6%	-	4.370
North York Center	para Richmond Hill Center para a união	51%	39%	9%	-	15.020	63%	29%	7%	1%	26.100
Oakville Midtown	para Milton para Renforth para Hamilton / West Harbor estação da União	89%	9%	2%	1%	2.690	94%	4%	1%	-	4.920
Osgoode	para Vaughan para Dundas West Pape para a união	45%	21%	30%	4%	16.010	24%	67%	7%	2%	187.430
Oshawa Downtown GO	para a rodovia 407 para estação da União Bowmanville	76%	15%	7%	1%	1.770	88%	6%	6%	-	1.770
Oshawa GO	para Oshawa Downtown GO para Union Station	94%	4%	1%	2%	440	96%	4%	-	-	1.630
Pape	para a rodovia 7 para Kipling Kennedy para Dundas West	47%	36%	12%	5%	8.340	53%	33%	12%	1%	6.650
Aeroporto Pearson	para Union Station para a rodovia 7 para Finch para UTSC	96%	3%	1%	-	740	94%	6%	-	-	3.510
Pickering Downtown	para estação da União Bowmanville para a rodovia 407	84%	13%	3%	-	2.460	93%	5%	2%	-	4.890
Port Credit GO	para Brampton para Milton , Hamilton estação da União para Union Station	80%	14%	6%	-	3.250	87%	9%	4%	-	2.790
rainha	para Richmond Hill Center para Dundas West Pape para a união	40%	27%	30%	3%	18.510	23%	69%	6%	2%	195.730
Renforth	para Pearson para UTSC para Winston Churchill para Kipling	80%	11%	9%	-	1.390	91%	7%	2%	-	7.190
Richmond Hill - Langstaff Gateway	para Gormley para East Gwillimbury para Peel - limite de York Locust Hill para Hurontario Rodovia 35 / 115 para a união	75%	21%	4%	-	3.930	93%	3%	4%	-	2.360
Scarborough Center	/ para a Rodovia 7 para Oshawa Downtown GO para Kipling	67%	31%	3%	-	5.830	81%	17%	2%	-	11.310
Seaton	para a rodovia 407 para Milliken Oshawa Central para Summerhill para Pickering	81%	17%	-	2%	300	100%	-	-	-	40
Sheppard-Yonge	para Richmond Hill Center para Don Mills para a união	54%	38%	7%	-	13.390	64%	30%	5%	1%	25.180
São Jorge	para Vaughan para Kipling Kennedy para a união	47%	31%	16%	6%	9.110	28%	60%	7%	5%	38.790
Steeles	para Richmond Hill Center para Pioneer Village Milliken para a união	58%	32%	10%	-	4.110	69%	21%	9%	-	6.090
União	para Vaughan Richmond Hill Center < > para Port Credit	40%	23%	33%	3%	16.060	23%	69%	6%	2%	158.380
Vaughan Metro Center	para Peel - limite de York Locust Hill para a união para Jane	100%	-	-	-	490	93%	6%	-	-	4.390
Yonge – Eglinton	para Richmond Hill Center para Pearson UTSC para a união	48%	42%	9%	1%	15.610	45%	45%	8%	1%	23.770
York University - Steeles West	para Vaughan Metro Center para Milliken para a união	87%	9%	3%	-	950	39%	59%	1%	-	18.580

Referências

links externos

• Mobility Hubs: Green Paper 2