Estação Queen - Queen station

rainha
Localização	3 Queen Street East Toronto , Ontário, Canadá
Coordenadas	43 ° 39′09 ″ N 79 ° 22′45 ″ W / 43,65250 ° N 79,37917 ° W / 43.65250; -79.37917 Coordenadas: 43 ° 39′09 ″ N 79 ° 22′45 ″ W / 43,65250 ° N 79,37917 ° W / 43.65250; -79.37917
Plataformas	Plataformas laterais
Trilhas	2
Conexões	Ônibus e bondes TTC  97  Yonge  301   rainha  320   Yonge  501  Queen
Construção
Tipo de estrutura	Debaixo da terra
Acesso desabilitado	sim
História
Aberto	30 de março de 1954 ; 67 anos atrás ( 30/03/1954 )
Passageiros
2018	48.700
Classificação	12 de 75
Serviços
Estação precedente   TTC   Estação seguinte Rei em direção a  Vaughan Yonge – University Dundas em direção a  Finch

Queen é uma estação de metrô na Linha 1 Yonge – University em Toronto , Ontário, Canadá. Ele está localizado sob a Yonge Street ao norte da Queen Street até a Shuter Street. O serviço Wi-Fi está disponível nesta estação.

História

A Queen Station foi inaugurada em 1954 como parte do trecho original da linha de metrô Yonge das estações Union para Eglinton . O endereço original dado à estação, 171 Yonge Street, ainda é comumente usado nos mapas do sistema Toronto Transit Commission (TTC), mas esse endereço não é usado para nenhum edifício próximo e aponta para a interseção real. O endereço fornecido pelo site da TTC, 3 Queen Street East, está localizado em frente à Maritime Life Tower, na entrada do metrô 1 Queen Street East.

Em 1997, essa estação passou a ser acessível com elevadores.

Em 13 de dezembro de 2013, a Polícia de Toronto foi chamada depois que tiros foram disparados a bordo de um trem do metrô na estação. O Alarme de Assistência ao Passageiro foi pressionado e a estação foi evacuada logo em seguida. Um homem na casa dos 20 anos foi baleado e levado às pressas para o próximo Hospital St. Michael's em condições de risco de vida, mas estável no dia seguinte. A estação continuou fechada em 14 de dezembro de 2013, com o serviço de metrô de Bloor – Yonge para as estações Union sendo substituído pelo serviço de ônibus.

Rainha Inferior

Os primeiros planos de expansão do metrô previam um metrô leste-oeste para os bondes sob a Queen Street, e uma estação Queen inferior para esses foi construída sob a estação do metrô. As prioridades mudaram e a linha nunca foi construída, mas muitas pessoas, sem saber, passam por esta estação inferior todos os dias; dois túneis para pedestres, que passam sob os trilhos da Linha 1 para permitir que os passageiros se movam entre as plataformas no sentido norte e sul, usam partes desta estação pretendida, com a maior parte da infraestrutura excedente murada. A estação de bonde maltratada é acessada por uma porta trancada ao longo de um dos túneis de pedestres. O segundo túnel de pedestres ocupa a área da plataforma do bonde sentido oeste. Um poço de elevador ocupa parte de Lower Queen. As plataformas do bonde são baixas e de comprimento curto.

O que existe é um segundo conjunto de plataformas desbastado construído sob uma estação em operação atualmente. Ele está localizado logo abaixo da estação existente. A estação foi projetada como parte de um metrô de bonde planejado, mas nunca construído, que passaria para o leste e oeste ao longo da Queen Street. Uma estação semelhante foi planejada sob o Osgoode existente (também situado ao longo da Queen Street). Embora os tubos e conduítes subterrâneos tenham sido especificamente direcionados ao local pretendido, a construção nunca foi iniciada.

A via foi planejada para bondes em vez de trens de metrô dedicados, semelhante à muito mais nova linha subterrânea de bonde, originada na estação Union, usada para as rotas 510 Spadina e 509 Harbourfront . O metrô Queen teria permitido que os bondes da 501 Queen , 504 King , 503 Kingston Road e 505 Dundas evitassem o tráfego no centro da cidade e, então, circulassem nas ruas regulares das áreas periféricas.

O plano de construir um metrô de bonde sob Queen Street foi adiado e então cancelado em favor de uma linha leste-oeste mais ao norte, que se tornou a Linha 2 Bloor-Danforth . Como resultado, a Lower Queen Station nunca foi colocada em serviço. Ao contrário da plataforma abandonada em Lower Bay , esta estação não é usada de forma alguma, exceto como um depósito ocasional e um set de filmagem, e os túneis de pedestres acima mencionados.

Existem planos para usar o espaço dentro de Lower Queen para facilitar as transferências de passageiros entre a Linha 1 e a futura Linha de Ontário , que seria perfurada em rocha em um nível inferior.

Descrição da estação

Entrada no lado norte do Marítimo da torre da vida é o designado Wheel-Trans local de retirada

A estação fica sob a Yonge Street ao norte da Queen Street até a Shuter Street. A estação tem sete entradas no nível da rua, o que inclui entradas acessíveis de dentro do Eaton Centre e da Maritime Life Tower. Outras entradas incluem uma entrada com escada na calçada pela Shuter Street e outras entradas pela 1 Queen Street East, 8 Queen Street West, pela Hudson's Bay Queen Street e pela entrada norte fora do Eaton Centre.

Abaixo do nível da rua estão os saguões, com um acima e atravessando a extremidade norte das plataformas e no sul há um de cada lado no nível da pista com uma passagem subterrânea para conectá-los.

O único inquilino na estação é Gateway Newstands , e há um localizado em ambas as plataformas dentro da área de tarifa paga.

Arquitetura e arte

Our Nell de John Boyle

A estação contém murais pintados por John Boyle no nível da plataforma intitulados Our Nell , apresentando representações de Nellie McClung , William Lyon Mackenzie , bem como as antigas lojas de departamentos Simpson's e Eaton's .

Pontos de referência próximos

Os marcos próximos incluem a loja da Hudson's Bay Company 's Queen Street , a extremidade sul do Eaton Centre , os tribunais da Old City Hall , a Nathan Phillips Square , a prefeitura de Toronto , os teatros Elgin e Winter Garden e o Massey Hall .

Conexões de superfície

Uma transferência é necessária para conectar entre o sistema de metrô e estas rotas de superfície:

Um bonde 501 Queen para em frente à entrada da estação.

As rotas TTC que atendem à estação incluem:

Futuro

Imagem externa
Seção transversal da futura estação Queen após a construção da Ontario Line

A Metrolinx planeja construir a Ontario Line - uma linha de trânsito rápido conectando o loop sul da Linha 1 Yonge – University à ala leste da Linha 2 Bloor – Danforth e ao norte a estação Science Center , onde a linha fará o intercâmbio com a Linha 5 Eglinton . A rota preferencial da linha é do Centro de Ciências para a Exposição. A estação Queen é uma estação planejada nesta nova linha e fará uso da seção improvisada da estação Lower Queen para facilitar as transferências de passageiros entre a Linha 1 e a nova linha. A Ontario Line seria perfurada em rocha em um nível inferior.

Veja também

• Metrô da Queen Street

Referências

links externos

Mídia relacionada à estação Queen no Wikimedia Commons

• Estação Queen na Comissão de Trânsito de Toronto
• Estações de metrô perdidas de Toronto: Lower Queen
• Por dentro das estações de metrô escondidas de Toronto no YouTube, publicado em agosto de 2017 pela Your Morning (com a turnê Lower Queen começando na marca de 00h02min50)