Estação Milliken GO - Milliken GO Station
 Milliken | |||||||||||||||||
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| Localização | 39 Redlea Avenue Toronto , Ontario M1V 4S3 |
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| Coordenadas | 43 ° 49′23,5 ″ N 79 ° 18′06 ″ W / 43,823194 ° N 79,30167 ° W Coordenadas: 43 ° 49′23,5 ″ N 79 ° 18′06 ″ W / 43,823194 ° N 79,30167 ° W | ||||||||||||||||
| Propriedade de | Metrolinx | ||||||||||||||||
| Plataformas | 1 plataforma lateral | ||||||||||||||||
| Trilhas | 1 | ||||||||||||||||
| Conexões |
 Ônibus TTC Ônibus YRT |
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| Construção | |||||||||||||||||
| Tipo de estrutura | Edifício da estação | ||||||||||||||||
| Estacionamento | 665 espaços | ||||||||||||||||
| Instalações para bicicletas | sim | ||||||||||||||||
| Acesso desabilitado | sim | ||||||||||||||||
| Outra informação | |||||||||||||||||
| Código da estação | GO Transit: MK | ||||||||||||||||
| Zona tarifária | 70 | ||||||||||||||||
| História | |||||||||||||||||
| Aberto | 7 de setembro de 1982 (N da Avenida Steeles) 6 de setembro de 2005 (lado S da Avenida Steeles) |
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| Fechadas | 6 de setembro de 2005 e realocado | ||||||||||||||||
| Reconstruído | 2004–2005 | ||||||||||||||||
| Passageiros | |||||||||||||||||
| 2018 | 195.000  18,7% |
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| Serviços | |||||||||||||||||
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Milliken GO Station é uma estação de trem GO Transit localizada no distrito de Scarborough em Toronto , Ontário , Canadá, perto da fronteira norte da cidade. Ele está localizado no bairro de Milliken, Ontário . A estação foi inaugurada originalmente em 7 de setembro de 1982 na linha de Stouffville, mas foi realocada em 6 de setembro de 2005 porque a curva da estação original dificultava a visão do operador e permitiria a construção de um estacionamento na outra lado, além de tornar a estação acessível.
A estação foi realocada ao sul da Avenida Steeles , em frente ao shopping center Splendid China Mall e acessada por uma Avenida Redlea realinhada. Esta nova estação tem uma plataforma reta longa o suficiente para acomodar um trem de dez vagões e uma locomotiva, o que permite ao condutor ter uma visão boa o suficiente do 5º vagão para abrir todas as portas com segurança. Tem um estacionamento para 725 carros, uma área exclusiva para embarque e desembarque de passageiros e um prédio de estação com balcões de venda de ingressos, área de espera e banheiros públicos.
Antiga localização
Um pequeno galpão foi construído (no final do século 19) pela Toronto and Nipissing Railway como uma parada de bandeira localizada no lado norte da Steeles Avenue no lado leste dos trilhos (ver cartões postais) e usado pelas ferrovias sucessoras ( Grand Trunk Railway e Canadian National Railways ) até a sua demolição no início dos anos 1960. A CN continuou o serviço de passageiros na linha (Union to Stouffville a partir de 1971) até 1977, quando a VIA Rail assumiu o serviço ferroviário de passageiros. A VIA cortou o serviço em 1981.
A antiga estação Milliken (fechada em 2 de setembro de 2005) estava localizada no lado norte de Steeles em Markham , a leste do Market Village Mall. Consistia em uma área cercada com uma pequena bilheteria e 2 grandes abrigos de ônibus. Foi uma das estações ferroviárias GO mais negligenciadas porque foi construída em uma curva acentuada e era muito mais curta do que a maioria das estações GO. Por causa disso, os trens não conseguiam abrir todas as portas quando parados ali. Não tinha vagas de estacionamento exclusivas e uma pequena área para beijar e dirigir. Os carros que esperavam pelos trens estavam estacionados no Market Village ou ao longo da Steeles Avenue . Não há vestígios da plataforma anterior, a não ser um único sinal voltado para a Avenida Steeles, onde se lê "CN Milliken", que foi removido após um trabalho de rastreamento duplo. A pegada da antiga estação está agora nos trilhos para o norte. O prédio ao lado foi demolido para dar lugar a uma saída e estacionamento de passageiros.
Conectando trânsito
A estação não é servida diretamente por serviços regulares de trânsito local, mas há uma pequena passarela de conexão ao lado dos trilhos de trem para os pontos de ônibus na Steeles Avenue East.
Rotas de ônibus da Comissão de Trânsito de Toronto 53 Steeles East opera ao longo da Steeles Avenue East e 43 Kennedy termina fazendo um loop lá, assim como o 57 Midland .
A rota 8 Kennedy do York Region Transit pára na interseção da Steeles Avenue e Kennedy Road.
Redesenvolvimento
A Milliken GO Station está atualmente passando por reformas desde 2019 para dar suporte ao crescimento futuro, incluindo serviço bidirecional, o dia todo, com intervalo de 15 minutos entre a Union Station e a Unionville Station . Devido à construção, existem atualmente restrições de embarque e saída, o que significa que os passageiros não podem embarcar ou sair do trem em alguns vagões. As paradas de transporte público foram realocadas e o tráfego na Avenida Steeles foi redirecionado para permitir a construção de uma passagem de nível e uma ponte para pedestres sobre a Avenida Steeles. Depois de concluída, junto com a travessia em níveis separados e a ponte de pedestres, haverá uma segunda plataforma da estação e pista, uma plataforma existente renovada, dois túneis e elevadores para pedestres, novos abrigos e uma passarela coberta para a Avenida Steeles. A reforma está planejada para ser concluída até o final de 2022.
Referências
links externos
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Mídia relacionada à Milliken GO Station no Wikimedia Commons - Página da estação GO Transit para Milliken GO Station
