Terminal Richmond Hill Center - Richmond Hill Centre Terminal
Terminal Richmond Hill Center | |
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Localização | 8675 Yonge Street, Richmond Hill , Ontário , Canadá |
Coordenadas | 43 ° 50′24 ″ N 79 ° 25′32 ″ W / 43,84000 ° N 79,42556 ° W Coordenadas: 43 ° 50′24 ″ N 79 ° 25′32 ″ W / 43,84000 ° N 79,42556 ° W |
Propriedade de | Trânsito da região de York |
Plataformas | 11 |
Operadores de ônibus |
Trânsito da região de York (inclui Viva ) Trânsito GO |
Conexões | Langstaff GO Station |
Construção | |
Estacionamento | 200 vagas de estacionamento |
Instalações para bicicletas | 3 racks |
Acesso desabilitado | sim |
Outra informação | |
Código da estação | GO Transit: 00350 |
Zona tarifária | 1 |
História | |
Aberto | 4 de setembro de 2005 |
Richmond Hill Centre Terminal é um terminal de ônibus da região de York Transit , Viva e GO Transit em Richmond Hill, Ontário . Apesar do nome, o terminal não está localizado no centro de Richmond Hill, mas está situado 4 km (2,5 milhas) ao sul nos limites sul da cidade, na fronteira com Vaughan e Markham , perto da estrada de conexão que liga a Yonge Street e Interseção da rodovia 7 . Foi inaugurado em 4 de setembro de 2005. Fica imediatamente a oeste da estação de trem Langstaff GO , mas é separado pelos trilhos. Uma ponte de pedestres sobre os trilhos foi inaugurada em março de 2008 para conectar o terminal de ônibus e a estação ferroviária. Banheiros públicos foram adicionados ao terminal em dezembro de 2012.
Serviço de ônibus
Atribuições de plataforma
Todas as rotas são YRT, a menos que seja indicado o contrário.
- Plataforma 1: Viva Purple , Viva Pink sentido leste
- Plataforma 2: Viva Orange
- Plataforma 3: Viva Blue em direção ao sul, Viva Pink em direção ao sul
- Plataforma 4: Viva Blue em direção ao norte
- Plataforma 5: 1, rodovia 7, 91B Bayview, 760 Vaughan Mills / Wonderland, mobilidade mediante solicitação
- Plataforma 6: 83 Trench, 87 Autumn Hill
- Plataforma 7: 99 Yonge rumo ao sul
- Plataforma 8: 86 Newkirk-Red Maple, 99 Yonge sentido norte
- Plataforma 9: GO Transit sentido oeste 51-52-54: 407 Leste
- Plataforma 10: GO Transit 40: Hamilton / Richmond Hill Pearson Express para Hamilton GO Centre via Aeroporto Internacional Toronto Pearson e Terminal Rodoviário Square One
- Plataforma 11: GO Transit sentido leste 51-52-54: 407 Leste
Em 26 de abril de 2008, a GO Transit iniciou o serviço Airport Express GO Bus diretamente deste terminal para o Aeroporto Internacional Pearson de Toronto , oferecendo uma chegada e partida em cada uma das 24 horas por dia, 7 dias por semana. O tempo de viagem é de aproximadamente 20 minutos. Este serviço foi posteriormente estendido a Hamilton via Mississauga. Em 2011, a GO Transit mudou todos os serviços de ônibus (exceto a rota 61 Richmond Hill) da Langstaff GO Station para Richmond Hill Centre Terminal. Os passageiros que usam o ônibus GO Transit para o Aeroporto Pearson devem verificar com a York Region Transit antes de pernoitar no estacionamento. Em setembro de 2020, a GO Transit estendeu a rota 45B para Richmond Hill Centre, que oferece mais frequências durante a semana para a Unionville GO Station, a Square One Bus Terminal enquanto contorna o Aeroporto Internacional Pearson de Toronto e um novo acesso à Streetsville GO Station em Mississauga a partir de Richmond Hill.
Não há calçadas para acesso de pedestres a este terminal.
Proposta de extensão de metrô
De acordo com o plano MoveOntario 2020 , a linha de metrô Yonge se estenderá ao norte da Estação Finch até o Terminal Richmond Hill Centre. Em um relatório de projeto de conceito de 2012, a estação de metrô estava localizada em uma orientação norte-sul abaixo do cinema e da Hightech Road, com três opções de integração com um terminal de ônibus e a estação Langstaff GO. Em março de 2021, após considerações orçamentárias, a Metrolinx anunciou que as duas estações mais ao norte, uma na Rodovia 7 e outra 400 metros (1.300 pés) mais ao norte na High Tech Road, seriam construídas na superfície. Do sul da Rodovia 7, a extensão mudaria para o leste, afastando-se da Yonge Street, para vir à superfície e, em seguida, viraria para o norte ao longo de um corredor ferroviário.